>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签刨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源欺典暗:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑妙电:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫猩,分享至朋友圈或给您的好友嚎蓟,不会用桥滔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签沉:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源毁:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑庆某:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫垫分,分享至朋友圈或给您的好友歌,不会用物疽父?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签案瞄半:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

沃尔沃三季度营业利润108.8亿瑞典克朗 超市场预期

2019年10月19日 05:50 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 05:50<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

野猪闹市狂奔引市民惊呼 被特警电击后带走

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3.0T车型(下文简称MacanS)请赐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炭,所以在这篇文章中唱伦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓦卤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )派。作为整个车系当中的中配车型郡,MacanS绝对是性价比最高的一款杉。只需要多付出13万勒问,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元车倡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价评:10.9万 车辆总价(含增值税)卜品:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穗瞧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玖锯,当然这些选装件也个个价值不菲牛。毫无疑问舱轮,我测试的MacanS同样选装了不少配置屋赋,加上所有的选装件之后栖,车辆的总价也达到了79.79万劳挫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菜崇卯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奋匿匹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涪,比中低配车型长了18mm擎。从数据上看恢癌,MacanS除了高度和轴距之外魏法,都要比Q5大一些超杯邪,但是由于MacanS车身足够低矮歇磨,所以从视觉效果上来说妊,MacanS的车身显得更加紧凑行授鹿,也更加运动队。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯士勉健,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隘糙吭。如果光看前脸的话炔鹊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拿确。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带让,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盆牡头,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胜。如果不选装的话茧孔烙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敢附。   MacanS紧凑团冲、简洁的尾部设计首,充分体现出了它的运动风格嗡萄危,简单的尾部线条用最平实的设计语言纠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赦卉。同样运动的还有它的尾灯剐,狭长互旦间、扁平的尾灯造型察剿,与尾部线条搭配极为和谐垒屁池,起到了画龙点睛的作用攘加。   内饰方面浅律,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磐疟,运动中不失豪华感探苗盯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咎竞散,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉差喀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赂阀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纱分镣。但是有些遗憾的是耽徽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬我,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蓖,感受并不算太好详限涎。   Sport Chrono组件讼胖疥,包含了中控台最上方的计时钟捕睫吴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坛。只有选装了Sport Chrono组件郎工褥,车辆才可以进行弹射起步叔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少容瀑坡,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗡桔,选装Sport Chrono组件也是值得的桔割,毕竟1.8万元的价格郸潭,对于保时捷车主来说也并不算贵尖砷。   换挡杆周围密密麻麻的按键巢,对于接触Macan时间不长的人来说办道,绝对是个噩梦茧,想要记清楚它们的准确位置婪昧,真的不是件简单的事情害题搅。起码在我开Macan的一段时间里泻,每次操作我都要低头确定按键的位置趣抢敖,真的不太方便贸纤。" "  在国内提到奥迪难,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秃乐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车都埂磊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型美,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲俟辍,这其中就包含SUV以及小型车病,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢魂首?   在外观方面玖,奥迪A3延续了家族外观设计天下社,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴傲常配,用在这样一款小车上显得更有气势托慌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奴惰绿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痕丰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些承昂上,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拖,辨识度非常高沸墒,同时大灯下部还带有清洗器席讹献,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能薄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浆膝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涎呈娄,至少看起来没那么晃眼蘑磋剐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堑伶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毯蒂搁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袱滑乔,起到了很好的效果凸。侧面的造型上在A柱位置最高门氖溶,整个车型几乎以平直收尾冉奋豪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抵咎,同时让整车侧面看起来更大一些盆回焊。   A3的车顶采用了黑白色的设计角疲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大础,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些户敲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间松豌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郝,轮胎尺寸为225/45R17借碧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂星澄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缓邪碉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汇朔喊,整体呈现梯形结构截歌,尾窗底部与腰线持平滑,尾窗面积最大化保证后方的视野槐乓逢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸿,不过内部也采用了普通灯泡光源艘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘惫幻Γ好刮刹瓣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况的汇干,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歌川,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的殿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杜抛蕾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灿蔚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泪,S80L自进入中国之后牧孟挞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素话。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亮磊,但它所具备的那种低调内敛的气质齿撅观,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选结嗜犯。   2014款S80L通过对细节设计的改变晚芥,让自身在没有经历换代的前提下宫涛,进一步提升了性价比卞蛔夺。面对强手如云的豪华C级车市惩痛佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感江,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罐匹,想要抢占主流豪华车的市车萏 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睹黄觅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力付驴。   新款S80L对前部进行了细微的整容计瘟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柯搬虾,同时也紧随时代的脚步凶。相对保守的前大灯设计邪,已经不再能够满足时代的需求瓣托,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贾汇浦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磕哺宋,但至少与时代接上了轨适。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呛力,近5米的车长和近3米的轴距表现戳,让它在尺寸上并不会有劣势幕渭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狸渺。外后视镜新加入的镀铬设计付糖赐,虽然是新款S80L最显著的改变之一韭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斡遂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冈,沃尔沃式的家族化尾灯造型徊,成为S80L尾部最显著的标志性设计两。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击快褂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型母侣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匹奠继。   本文导航   分享到脚闯炊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胖泉悉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌城遁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膛羡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市南郝蓬。不过旗下的产品线也过于单一巩捣瓷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际椭逗脯,所以便下探市潮肮铡,推出了紧凑级的GA3车型悔惟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挝池,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僧介,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宝馆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剐捣梗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棱,也可以看作是GA3的升级版车型钢把乃,依旧主攻家用紧凑级车型市场捕顷。但是作为升级版车型散佰女,GA3S在外观设计方面有所升级绘市,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篇搽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泻,使整车显得稳重而不失时尚感嚎诚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怕帅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音海沏。此外惭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晨衔,为双五幅铝合金轮毂簿峡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大空毋瑰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调限,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长容刃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型室,传祺GA3S的造型设计并不落后撤蛊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氨贿厂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爸遁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狡惶叛,12万出头的价格或许已经超出你的预算娩碍,但是无论是从配置还是动力来说幻步轻,值得去掏这个钱汇菲驾。可能我这些话有些官方措辞猾趟橙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韦幕堆。   1.0T嘉年华外观屎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钵到膛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术危。为了搭配这台发动机哎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性的。   内饰部分蛔情丁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韭贝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苍嚷看。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邻得,这个级别的车型非常少见领聘。但并没有设置外部开关茨,而是需要进入屏幕内关闭谋。   本文导航   分享到卫遣谦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桐肮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肖惕捅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冲,与大众168万的海外销量相差无几仓颂混。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捌甫蜕,依然凭着一款SUV车型添,在国内获得了不低的曝光率套耐芯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呵济挨。今年4万台的预计年销量陪疚,相信有一大半都将由这款车完成筏味书。虽然这个价位区间的SUV里扣,无论国产进口都有不少车型可迅,但路遇科雷傲的几率依然不低篮守蓝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骂殊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢年?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旅队,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卿剖屠。这款车的发动机及变速箱等核心技术供,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备些淳狮,并保持了雷诺一贯的安全水准汀绷。而今天我们试驾体验的案,正是这款车的第二次改款杏,已于2013年在成都车展上市累脖年。   外型上锰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格理令,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨配呛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疮兜亨,倒是显得有些“萌萌哒”柬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驰。   侧面造型上伐瘦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穿鸥航,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘擒眉。虽然尺寸算不上大吹骋昧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吭匙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暴保,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赎剖。另外苯,2.5L发动机搭配适时四驱系统殴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现椭。   尾部造型依然圆润坍醛寒,和略显呆萌的前脸很相称缉桐夏。上下对开的尾门很实用锨搭谅,节省了上门开启需要的空间叔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焕淡抚,载货坐人两相宜缮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哼皑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睛厕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜收匣淮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韭伞。当然裸攘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弓琴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钾泡、大黄蜂理脑绢、救护车等“老熟脸”们会出现僳病掏,编剧还添入了不少新角色林,比如老牌人物“探长”捞哨,军械武器专家“十字线”蚂部爽,以及人造变形金刚“螫刺”等迸吨客。对于最后这一名小角色而言赏碱,它的“身价”并不算昂贵扮,并且在现实中空背,它的综合表现也算是可圈可点滦疏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顺凛韭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科褪瓣,说到这里诽恒头,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虏。   言归正传仆棺睫,牺牲自我寝充晴,从而使“大黄蜂”更加强大饺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色躲迷杜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中递,想要拥有它并不难算袭卿,最低11.99万元就能圆你这个梦庙本棱,只不过它不具备变形功能秽炊。   从设计以及尺寸上就不难看出枪蜂菜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鼎睦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理构扇,所以对于大部分人而言解殊任,创酷在视觉接受程度上要更理性一些湃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢割:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毙疚技,具有相同的特质的车型还有福特翼博疮社、标致2008俗扒。在对表面参数对比后珊,创酷的优势还是比较明显的冬蒙恐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响街。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似山,平和的尾部暖、延伸至后翼子板的尾灯组刺、向上提升视觉的包围等等闷眠篱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点内,当然也没有明显的不和谐感鼎。" "     对于英菲尼迪来说感翔黑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘛寄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呈掀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期币疙,这最为主打的当属轿车Q系列愤炒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唐,在现在都在大搞涡轮增压的时代办,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痘佳乓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颇寞把,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翠扫,而今天崩沉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧反熊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型财村,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楔掂,就是英菲尼迪的G系列产品冗扯括,而随着采用新的命名方式啤了,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搂虫体,从之前曝光的一系列的概念车来看睹侵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鼎腔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恍瞳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象橇逻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幕,而带有这种印象而来的就是赡:这车动力强么巴钝?怎么看就像是卖外形的呢梳?   首先在外观上亥汕馆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弊沉笑,采用了更为吸引眼球的设计思路彩巍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辞墟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诵太,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉李脑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满偷,同时也充满了一种力量感薄肺驴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉煎衅权,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吹韶默。   在车身尺寸上伎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攘蓄寂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡人,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圭妻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狈枚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恒衡募,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梧革。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式范曹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中师,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酪题,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钩齐,在这个级别算是中规中矩薯烘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锰票。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要砂锤琳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钙囊门,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盆,同时也保留了圆润的线条风格汾勺丘,尾灯的点亮效果依然印象深刻坚难,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羡缓氮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰榷赴,这样增加了尾部的层次感呈砷摆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匈怜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多春,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭表,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勃,并且入门售价也仅10.98万元庭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芦常辩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诵苛簧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鹿瓶妒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面部物,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邦矫,但车身上的差距并没有售价来的明显量岸广,因为锋驭真的比它们便宜太多了侗。除了合资对手以外参法剧,它10万元起步的售价靶刑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧路。   铃木锋驭的外形设计上孤,我听到最多的就是两种声音垃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茫,而另一种则是感觉外观不好接受蔼僻,很少有介于中间位置的人许坝场,毕竟外观是一种很主观的感受炉凤,仁者见仁智者见智抚茨抵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格写裴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车死逼碳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锑踢扦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碳洽蹿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料强,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挫。接缝处体现最为明显帽,而且它在内饰配色上也相当讲究逗虑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吐釜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醚两耽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯逝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狠兼,售价为15.48万元兔胎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比让特,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲍辱秆,性价比有多高了骸滦罚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脊熟童,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粪。况且炒促,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统落鹤棚,还是非嘲茨遥厚道的蹄炒滦。   本文导航   分享到墓时:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凰喂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寂钒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舞硕砰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动广呸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酚罕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万插库径,这作风跟大哥卡宴如出一辙朵裂肛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价澈:68.79万)在选配后价格逼近90万元烷堕,而且市场上目前一车难求干。那么问题来了通,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠税垮为,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糙豹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酣但,到底这两车有什么区别确?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搽检,帮你捋捋思路涕迁胖。   注钙: 实拍车型为MACAN 2.0T郝蓟味,为了让您一目了然笆吵奔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雌莽。   内饰混: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赎捣,可以说走在大街放眼望去到处可见岔。基于目前的消费理念态跨,如果花20-30万去购买一辆SUV酷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挠摹、实用的内饰乳、以及良好的通过性掣,另外还要满足偶尔越野的需求巍胸。面对人们如此苛刻的要求捍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测地抖涩,看看这些车究竟能否满足众人的需求毕常。相比其他媒体的评测方式杭,我们易车选择了多人评测的模式筐失东,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平何辅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颇彭块。    此次我们挑选了7款SUV车型探,分别是旅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菩,分别来对它们进行详细的测试都秋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灭蔷署。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枷甸故:25.28万元   市场优惠羚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主触妹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腿柔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道婪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哨季,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计互宋,看上去更加的协调旗。   至于尾部方面讽掸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淡幸,乍看上去有些沃尔沃的影子汲敞,整体采用了立式的设计风格盲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吨量胶,尾窗位置比老款更直也更靠后修。   小结散:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑渡抡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象葱篱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猾讹檀,前后不是很搭调敬篙册,尤其后部的立式设计冗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醒雹鹤,但空间利用率上则会相对减懈玖,比较适合那些舒适一族膊虹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桥:25.28万元   市场优惠次:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苫漂涧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桨皋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车请合酗,新车的整体造型十分具有张力去豆陋,五边形的进气格栅更具立体感咀粉,镀铬装饰一直延伸至车灯内荣偏埃,大大增强了整个车头的时尚性赏睬刚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剿纹尚,但整体并不是LED的灯组设计场查,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毛,在视觉增加了整体感的同时苯绢,也大大提升了整车的运动性九糖猩。   小结斤杆估:马自达CX-5在几辆车中窟癌,我认为是最具动感的一款肚笨茄,整车前后比例十分协调氓,外加搭配蓝色车漆逼江,使得自身更具个性吠衅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绰阶虱,详情请见后面的驾驶感受篇返缕洽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宦乖:26.78万元   市场优惠膘籍颠:1000元   如果不知道它是奇骏的人煽,在大街上看见这款车感,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挝,同时也是这7辆车中变化最大的车型措酒霓,整车不再是那么的棱角分明苯便,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滔蹈矗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屠似。   由于采用更具流线的造型设计扩辣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巫公。尾部的造型也不再是那么的方方正正廖陌联,尾灯与前大灯造型相呼应亮,并搭配镀铬饰条加以点缀罢渤潍。   小结弄:由于我个人的车型为2010款奇骏懈烘,所以面对这款全新一代的车型坚凭艾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈髓盎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俄,奇骏是个不错的选择需萌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舞抠垢:27.28万元   市场优惠纬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弓唇弟,就得到了广大消费者的极高关注度耙事酵,整体设计与上一代差别很大娜体触,不再是中庸的形象京途携,而是更加犀利的造型疙氯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹈讽,前中网分为两段式设计恼桂鼻,但两块黑色的格栅全是假的痴弯八,完全是用来装饰用的传,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踩。   熟悉老款车型的人都知道刷顶董,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积核抵庞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野串,从而保证了行程的安全性布警盎。   小结嫁缺莲:这款RAV4整体添加了越野套件糙旁丸,所以并非其原车面貌菱方湿。但无论是否经过套件的选装磷划端,整体的造型还是十分具有潮流气息的拐,另外值得一提的是匙睫残,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项把辽,依然是几款SUV中表现最好的寿,注重空间表现的朋友们值得考虑筋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绩渭:31.58万元   市场优惠穆瘦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琶,所以变化并没有其余车型那么大辞夯环,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摔温稳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挥屉蜜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格几,棱角分明才是其主基调负拌。   后方整体没有太大的改动勾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茂坊娩,设计很好的与前大灯相呼应赶迪,夜间看起来十分的醒目庞龄耿,整体也很协调逃瓣坚。   小结肛泻奔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓶捎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酸蚊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚕妈眯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醒,途观还是比较不错的选择弄敦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炕稼:25.28万元   市场优惠险沛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘趁Γ克斯的外观纽现,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹿,因为它的造型就是一款大号儿的“该鹎桑克斯”牌祥。单条镀铬饰条所组成的前中网并怜,显得整体十分的修长纪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妇帮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缸咀补,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邓窗饶,提升了整车的档次涉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匠埂。   小结涛:翼虎是福特家族的新犊液凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑Ю矗克斯的身影杯咯桑,而对于新款覆步福克斯的整体造型骄赋匙,个人觉得还是很不错的夸,那么如果您要是和我持有共同的观点迹哥售,并且想拥有一辆SUV车型澎跺,翼虎绝对是首选范围冀灰梁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苹:27.69万元   市场优惠亩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乳裁,但随着Jeep旗下车型不断的改款恕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去煌茶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息品,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顾,圆圆的大灯以及垂直的中网熔荷旱,无疑均是Jeep最原有的样子寒笑坊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茎,无论是后风挡还是尾灯乃,都为方方正正的样子翟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韦催骆。   小结古:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉匦尽,淳朴造型及棱角分明的设计圈猫勺,在保留Jeep家族血液的同时公经,也为整车的空间做出了较大的贡献拆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嚎狼,详情请阅读后面的文章揽系乱。   外观总结慷板: 7款SUV可以说均拥有自身的个性我炼,基于每款车型的特性去戒未,有的为小改款狙晚、有的则为全新一代慷限艇,所以有的基本没什么变化激虱、有的则“面目全非”镀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劣发,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酪玫泪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裳鳞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息览衫。通过每款车型下方的小结烷我,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐队,你可以理解为营造纯正的氛围通嘛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合光钨屎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致景割。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed久抚驳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲤,绅士气质是宾利的“看家本领”宦司费。往往位铣疮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跺谐镰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祥抡。现在融讲青,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恳芹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寥春踏。自古以来其尸瑞,“Speed”一直是宾利的性能标签奸田七,以此向2003年垄断勒芒冠竭、亚军的Speed 8赛车致敬该淘捆。    作为宾利历史上最快的量产车型舒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扫晌平,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匣差,当然粪胃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藤伙。    伴随著经济实力的提升琳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灯,当你身处被“泰禾北京院子”份颁蹄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黎酥,肯定会追求更高层次身份上的匹配姐。我几天前去宾利销售中心句裳,它长廊式展厅规目窗弈洌宏伟淋瑞,处处是浓郁咖啡香仟羞挨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芍谐掠,对其购买力是不置一丝的怀疑蛊垮。我想吐,只有宾利弄党匣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嚷凰。我敢很确定的告诉电脑前的你们很失,这款售价不菲的宾利性能新旗舰删鲁,在中国未来一定能卖到脱销狗。   >> 写在文前七榔奖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年到非,英国品牌的表现令人忧心忡忡绩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膛熄入,它们目前都散落在世界各处敢泻暮,有的受到追捧有的则走向终点兼工。即使获得成功的英国品牌革娄,它们仍为自己贴上的“德国标签”矢房膊、“印度标签”的身份感到忧虑刀测蒋,毕竟捐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煌、原木的袅袅余香似署浅,这种气味只属于宾利伎酱、劳斯莱斯们害垦蓬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荣副峦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挡凤观。    从业这么多年酣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轮譬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心富丁和,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹈瘟焦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怖。我认为一辆好车埠弟,应该让驾驶者舒服可冉、安静善筋骇、惬意的完成从A点到B点的旅程趟琅庆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窟谢膏,却实现不了我小小的梦焕靠呕。我一直认为康列,真正的贵族辑墓粮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极然波,即便妥协仍然能坚守初心寺。此话适合改变自己的GT Speed烘,你知道吗辣瘫?世上最难的事情就是超越自己矛膜,GT Speed做到了 谦呸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义城乃,当你启动它时失强,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态期堤跑。   >> 外观漓档假:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盒撮,作为宾利目前最为畅销的车型非屑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锑喘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巩嫩抽。但是鹃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配署,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节处。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者败,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动风。当然腹没挠,大部分“土豪”车主也不在乎随围乔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疯。    外观提升不是GT Speed的精髓湃牡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慕,动力相蜡、刚性屉纺、减重上的工作任重道远碎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拔,仅有2.3吨门娘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜕。不要小看这350kg沪勤,几乎是一台V8发动机的重量案橡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂把骇、多连杆后悬挂和防倾杆等弊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色姑晶,分别是Burnt Orange(橘)恍炉慕、Sequin Blue(蓝)寄氓、Excreme Sliver(银)孰居猫。为了凸显GT Speed的特殊缆似,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)硕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仿激。宾利工作人员表示点,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猛教逗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卵,尤其是在中国等兴新市场更是突出奥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩券喜。    你知道胖子多么努力吗告蒜迪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形色狄扩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汗垃。那些把高性能作为卖点的品牌酥,现在宾利也有资格和你们一较高下害。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸何寿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偷狡传,其尺寸为(mm)炬:长4806己陵攻、宽2227潘、高1394粱瘫都,轴距为2746mm挨私。我知道班,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓝,为了让你做到心中有数松徘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扯赋踩。与竞争对手相比烘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑石,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咀梳降,哪怕国内的环境日趋恶劣菏千修,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值石。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氢舱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筹,整个过程大约需要22秒保前。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辉憋,从而避免占用后备厢大部分的空间狄撕衔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘对捻沃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煌,没有法拉利暴躁瘫瘫,缺点恐怕是不高调赁。不信你点击上方视频听听视频里声音涧股拜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结录炼: 作为欧陆GT的性能旗舰骡才,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帆,不仔细研究根本发现不了它的区别酥纺蒋。虽然外观变化之处并不算多庭糕,但是对于轻量化噬甸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性日坊。" "   7月21日晒鸡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)免侠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陕、北汽E150虽舌,成为第一期家用空间王冠军砰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威单功。它们会有怎样的空间表现孪,不如一起来见证圭构释。 本期内容开始前劲勉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忿: 好了挪,正式开始第二期内容椭亨狮。不过简单说几句较襄,为了没看过第一期的网友们检赐:    你可能会发现阿戎雾,随着岁月流逝镰渺凌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭独剃,也当起了小爸爸捻鹅缆。恰此时硕篡,他们对车的选择可能也有了新的取向电滑脱,空间大椿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汕搅。    基于此艾巨概,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孔顾,让大家对车辆的实用性有个较全面切沽、正确的认识希筐闭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揭颓、模拟一家三口郊游的情景实测柒修、细节空间的展示驶叫、实体娃娃的数据测量四个环节进行埂。   话不多说救氖,有请今天的选手缉,登辰 ! 第一环节宫:堆放整理箱甸须,能放多少放多少    由于很多厂商波凹肥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凤老懂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓤,也会帮你量化一下车到底能装多少升酒何防,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号突,并加以不同颜色区分氦焦掳,目的是给你呈现最直观的感受省息。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湃经,仅供大家感受一下绍单。今天我们拿箱子说话颓,看看它们这种数据到底能装多少箱子焦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娇:由于时间关系邪旦驹,我们这次只借到了骊威的低配版期,后排座椅不能按上图这样按比例放倒处簧鹊,但高配版的骊威有这一功能商扦籍。 首先出场的是骊威虹蹲:    状态一脑:单纯的后备厢空间 状态二较躲违:放倒后排座椅后的空间 状态三母江豌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钙杉莲: 骊威一如我们所想的那样睹淳,空间的确是其一大卖点砂嫉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摹差,小伙伴们都惊叹了!骊威谎拓镜,实力不凡巩垂。   其次出场的是致炫疼踏嘉:    状态一疗:单纯的后备厢空间 状态二洪捆济:放倒后排座椅后的空间 状态三乳邢韦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靶湍: 就如文章开头介绍致炫时所说悼,空间线秦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点努遣。通过这一环节放整理箱的测试咀导侩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得借慰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涣儡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一襄劣镣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二到:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卜鹤耪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灯粹临: 通过摆箱子的实战挟,以及上面表格数据的对比泉赋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利井。而致炫与骊威差距也并不是太大缚儡疏,可见其空间不可小瞧喜犊。接下来又有哪些好玩儿环节褪逼?而两车又会有怎样的表现呢腺潜七?请继续往下看订啃。" "   今年5月到秽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拓?9挡无用廉珊煽?自由光深度试驾报告》)屑。当时会行,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吹收膊。    6月僧共,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歇吹矾。不过3.2L版的离地间隙铃弊裴、接近角排、离去角汗坎飘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皋巾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别多绣莽?    几天前徐,我和赵璞课砰浓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市入际,这车还行不行全?    我们的第一站肝奥,魔都上海眉镀晒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碌。在经历了噩梦般的改签淮、等待琴哨、登机苛、继续等待之后茹付谁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卿林泛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿售:“游遍世界各地没行毫,开尽天下好车拦钒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壬谅删。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肆围冬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的局落诵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多下。在此我可以不吹牛X的告诉大家辨,我在纽北环实际驾驶过侥疼轮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秦斯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肝萎猫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姬,在国内也非常抢手腑犀笺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升即歇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障协。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变珊,基本保留了GTI所有特征烯雀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升圃,在舒适配置上也更加的平民化到。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整几,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件功腹令,例如两边的侧裙以及尾翼等泉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的澄。但低调的外观也有自己独有的设计元素峭怯,例如车头处GTI特有的红色的拉线卤驶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擒卯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中崩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性费镶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辟。另外父诺栓,新车的LED尾灯造型也很有特色惋冯五。海外版GTI提供了红色假覆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丘,但国产后或许可以与国内的消费见面默牧擦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绩谦,我把它们大概分成两类钳伸:靠谱的和不靠谱的歌雄。不靠谱的原因很多捕,有些续航里程太短翔,上车就开始为电量担心;有些性能太差晤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篮,几十万买个两门小车蔡,真当我们都是土豪吗促煞?   不靠谱的理由千千万定寇躺,靠谱的标准则大致相同惺靡。续航里程不能太短蔑,加速不能太慢累,最好还有些实用性林疥稀,价钱不贵就更好了洁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畏谐骑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挞千欠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硼蜂,拿汽油车举例的话签,90%以上都算得上靠谱猛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猜舌惩,能达到及格水平的车型却不算多揣寿碉。我们的这辆测试车是2012款的钡汾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苍饰通。还好时隔两年提痞镰,e6的动力系统并没有发生大变化藉,只是外形和配置有小小的调整澜。   续航里程歌臂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧加闯辨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窘煞泛,这其实只是理论值亥承码,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拦借悔,实际用车时很难达到爆。夏天空调完灰、冬天暖风彩颈、高速快了乔肮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暇。   这种电动车只是日常通勤还可以帛棋滔,但稍微有些想法持雾,想去见个朋友捻、买个菜宠,心里就得犯嘀咕海来得。这种心中总有事悬着的感觉很难受疏寒寿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彤垫。   由于时间原因虽,我们只能简单测试一下e6的续航能力虎教。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懊贾,其中高速路况三分之二焚,城市路况三分之一蔽兽禾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挥嘲剧,我们的行程其实就是三段茶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸥爬丘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹侈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)联,显示续航里程320公里家借税。完成第一段高速路程时(43公里)甭,电池余量82%(耗电17%)肯钦修,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)途,电池余量63%(耗电19%)涵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喉,电池余量45%(耗电18%)烈晃,续航里程134公里(减少61公里)韦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垦旗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右横,比如第一段高速行驶掣卞,续航里程减了59公里疽,而实际行驶了43公里梁霞呸,二者大概是0.7倍的关系屉鲁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话山,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歉角光,拥堵路况似乎还更费电一些殊溅。" "  近两年充,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮熟,很多大厂都推出了自己的纯电动车敌,先不说比亚迪这些纯自主品牌凛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猴切驾。今天笔,我们就提到了之诺这个品牌坷受岁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竟僚跋,主打高端瓶福,并且未来也是只进行纯电动车的研发齿炬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旦哄。今天享办浅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坝疗椽,下面我们就对这款车型做一次体验昏。   之诺1E只租不卖暮,租赁价格为荆骄匙:日租金为400元/天妒戒侵,长租(3年期)为7400元/月攫侣鹅,现在消费者就可以对这款车进行租赁信吞娟。   租赁价格包含仿吓:车辆上牌高、充电盒安装(7.5小时充满)础辑罚、保险蛔掂浩、每6个月一次定期检查保养柔导、车辆维修型,7天24小时道路救援虑等、拖车以及备用车辆等猎任桶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造当,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懊阂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲍街兜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赤权,虽然亮点不是很多趴叼搬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僧略航,树立之诺自身品牌的辨识度不北烂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系燃拳豁,辨识度极高鄙傻日。 既然是同平台打造墓,那么轴距和宝马X1也是相同的物椭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎池,尺寸为225/50 R17铆,这款轮胎最主要是为了节能考虑骚囊棘。   本文导航   分享到混:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉络韶,它是南京依维柯生产的车型歧赣忿,隶属于跃进品牌旗下福态,是一款定位中高端的轻卡产品挽菏鼎。该车是在2013年1月首次发布的么狗拷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黎踌,为用户提供了更多的备选车型非疆萝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现温。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熔寒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域献,宝马向来不走寻常路挂抒泥,旗下的SUV并非越野硬汉济,而是更加注重公路操控性剿,所以在外形上也有着自己的独到见解忱。Coupe原本只是轿跑车的特征鼓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上势眉钝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氰推,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上论。在这种背景之下梆崩,X4应运而生灿吵绵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隋,宝马对于X4的设计便更加得心应手炊。从车身尺寸来看全,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杠。然而实际感受上嗓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烫脯风。它们的关系就如同X6和X5盆肆,一个张扬贺叛、一个低调酱承鲍。要想撕遥酷瑰漠?X4很在行但氦。   这辆X4的外观加入了大量M套件梧哨,进一步凸显了它的运动风格钨恢猜。夸张的前后包围降低了视觉重心仕炒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姓捷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糠埠沉?所以份躺,接近角冈污、离去角这些数据对于X4来说监呐迷,根本不重要姑迷。   和X6一样唾,性感的臀部是X4最迷人的地方吾德。如果从车尾来看鸽担读,X4确实比X3运动了不少喇天,高挑的腰线氰梨檬、厚重的尾部都能给人很强的力量感嵌温成。对于35i来说沧诵,单边双出的尾排着实有些低调馆柔刮。尾灯的造型是典型的宝马风格嘘,造型简单胚、大气呐沤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醛臼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惩,前245mm剑辈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砷扳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惟回嘶,这是一款综合静音没畔、舒适擦林渭、操控于一体的轮胎附匿。在我看来材陡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎集,似乎更为合适屡。" "  原标题镰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前括陛坟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)了,该车除了外观造型犀利卸臼、内饰豪华蠢、配置丰富之外貉棘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捕上孤。作为一款以年轻查、时尚为主旋律的产品付,NX开起来的感受如何防醋,今天我就为大家正式揭秘甜灰亲。(注赐溉鹃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称墨棚,如NX取背、ES瞬通鳞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绷:   NX车型的外观内饰设计风格邪,在之前的文章中我已做了详细介绍姥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挥陋淳。从实车给人的感觉来看堤旗眷,它的确做到了这点故角廊,不少人见到它的第一反应就是捆:恩竞标纳,这车挺个性缝浦侮、挺漂亮枚类。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隧瑟奶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逝跑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盼。此外祈辨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯薪,进一步提升了科技感荷略。不过它并非全系标配什逆,在入门级车型上近光灯依旧是LED僧何巍,远光灯为卤素灯泡漏鹿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』复怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3么攫滩、宝马X1做直接竞争估,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV特扰疾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迁擅喂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格片。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽拧,其中一款为17英寸七,另两款为18英寸币茬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔷吭税,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兴,在国内的售价大约1700元/条虎。   车尾线条与前脸相呼应武,造型犀利葱泵港,棱角分明旗,以凸显整车年轻跋己彭、运动化的产品定位动慨。同时崩蹈,尾灯设计十分用心踩锌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悲,特意在接缝处增加了一小块LED姐管。   内饰方面瓢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孩巷末,同时用料保持了该品牌一贯的高水准难,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佳,大幅提升了车内的豪华氛围噶。   据雷克萨斯厂商人员介绍穆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畴玲袱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统低躬,它的使用方法类似于电脑的触模板祈鹅胶,并带有震动回馈功能凳房。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用婪崇拣。此外蚀嫌看,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涤箱,我们咨询厂商工作人员下嘶,这配置会不会引入中国群缎,对方并没有给出明确答复秘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凄徒,作为家族中的新进成员掂淌,NX的表现自然也不会差掇奉。为了符合它运动化的定位辨挝擒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强遣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意清僻。   在海外谜,NX提供了全景天窗串盆才、普通天窗和无天窗三种版本的车型纯豌粹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罕廉吼,采光效果很好宪,但无法开启窖八反。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萝甲,采用的是外开式设计放啼林。可以确定的是旧建,上述两种版本的天窗都将引入中国丧,至于无天窗版车型是否会引进皖傲芒,暂不清楚忙规。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迫昆,马自达CX-7在海外推出;2009年凑卞,2.5L两驱车型引入国内静,售价28.8万;2010年汰疟,增配的小改款车型上市烂敦,售价29.08万暇,同时宣布国产意向;2012年憋垢,海外CX-7停产;2014年戎脯挡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哄炼哥,等它国产的人此时已经老了四岁了馅律瞄。   从以进口的身份引入国内陶哭,到正式国产经历了四年左右的时间巍,在这四年中进口CX-7销量并不好虎塑,一方面是当时市场不成熟线,后期竞品丛生将其埋没了四脚。另一方面原因也在其本身腻,比如定价高勤伺架、2.5L发动机动力孱弱等等佃献,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍括枫圭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肌。在测试之前轻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柒睛谎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戏竿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm读粳献,搭配6挡手自一体变速箱唇菱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机读礁胺,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒜吃蔬。即便如此滑公,我们仍旧对它的动力表现有所期盼换赫肥。   油门的设定比较灵敏抨,起步和加速初段都还比较轻盈陵习,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烁扭,而不至于拖沓甜剧厘,一切都显得易于掌握乡。变速箱和发动机配合的是那么默契拎汤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浅吼览,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘟停,1挡与2挡的切换有点闯动而已实款,问题不大氓韧袭。   转向和悬架的设定偏向运动版陋唱,采用机械液压助力的转向系统比较重马帽焕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疯哦。悬架没有“忽悠”的表现嚼伯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毖,车内乘员经成欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胖德。悬架后段偏硬触虽备,在弯道中并没有明显的侧倾泥譬窜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗽群鹊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错那,动力供给够积极膳涂,表现不错貌维,驾驶感觉非常轻松蛙懒突,动力的跟进也很是及时深螺狼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钦捻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吕竿澈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靶戚丸,而且不是那种喷涌般的迸发糠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饺莎溜,给人相对内向保守的错觉千。   CX-7更擅长的是中途加速弓贰陶,比如从60公里/小时开始写缆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易届玫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓物冲林,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驶圈,这几天这种沮丧感时常出现粒蹲眯。不过也正是这个中段加速的特点伸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举委卵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搪壬仍,稍踩油门就奔向3000rpm脑阂啼,便能得到很好的响应化扛悲,仅有极为短暂的降挡迟疑巳痹,随后就催逼出了足够的扭矩脖叛虎。简而言之粒锤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邻烷,容易上手练侈技,各方面的表现也都算令人满意提。   中高速行驶中一切都能变得敏捷手,涡轮增压器起到了明显的效果缄公,就像注入了某种精神类药物泄俩挠,虽不时刻保持着亢奋状态亥,但兴奋状态确实随时可以到来护啥拢,一切都听从指挥翔扫。这种持续的加速感可以维持一段时间逻富,心里不禁一阵爽快麻,当然讨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了和习狸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谭前害,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诵埂,消耗燃油17.94升忌羞钒,平均时速为30公里/小时浮,全程开启空调热,平均油耗为13.3升/百公里喉酶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牛,CX-7绝不算省油的那类劣挫,准确的说是比较费油算棱小。另外侯落摔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墩椒,无疑使用成本相对较高揩兑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章差熔监。说实话醒,那是我第一次接触这两款车酶乐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猜岸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豹苔,动力同样够用冠,但输出并不算线性埃腊朔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凳。当时我就在想摩懦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煎,而如今厂家真的这么干了竣恭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刊芹讼,增加了几项配置衬熄搔,外观方面几乎没有改动愤颁端,图中的这款车只是增加了车顶行李架清、车尾扰流板和挡泥板等选装件竞褂。   这款帅客HR16是一款7座车型没冀,它可以满足国V排放标准鄙睹合,车窗后半部分采用了隐私玻璃堪揽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢玲豆。当然论某,帅客实际上是一款既可以满足载人伞武,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玖脖漂,所以它的车系中包含了5座迪蔫嚼、7座橡、国IV擒麻猾、国V等各种不同版本骑歪酸。   除了挡泥板之外芭浆两,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哆高暗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疽鼎腿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逆肛,其中的最强模式叫作“Dynamic”马,译为“动态”白。有意思的是疲尾,在英文里捆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机林脾邓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荆技?——开启动态模式卸食蒲,就等于点燃了一根无形的导火线段酵。   要追根溯源的话锯套辈,炸药起始于中国滑藕漂,属于四大发明之一埃,不过相比中国发明的黑火药莫,硝酸甘油平时更加安全可控壁擞,而且破坏力更强反其。奥迪RS 7同样如此离舶睛,它多数时候表现得比较随和耗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力手纲。   首先从外观上就容易看出它很厉害肖。奥迪A7之所以独特祈伸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倪饥,人们将之称为“Sportback”和,在我看来步,它的廓更像是一只优雅的海龟卜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吃饱卫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光昏,所以它已经不是传统爬行类的龟率筷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同榷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刻集解,让人不由自主的去稳稳扶住3叭、9点位置隙病冠。   在风骚的外形和各种真皮搐割、碳纤维材质的覆盖之下截,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辖称甫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虚黄,这一点很好嚏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冲搅挪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仕涣航。即便在这种情况下课,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炬:谁给你的自信卖这么贵和?不错秸层,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醛蹄泻,它到底是盲目自信还是厚积薄发贫弘禾?我们一比高下瓶。 外观对比腻玫睬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泻涟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算珊胯把,所以我决定说点可以量化的东西酮誓私。首先颠豹甜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篮窗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笨妥。其次可能是由于动力的原因凳响,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽残办。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耍百,备受关注的长安CS75正式宣布上市啸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赌释。在前期的试驾活动上轮岸提,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型实八笆,并对其驾驶品质给予了极高的评价显多捂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车湃敛丹,和手动挡车型相比剩斡茶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卞。 ● 外观内饰的简单介绍淬:   在外观方面讲臂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伸嫂穗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缝楼,甚至连一个小尾标都没有怠咳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敢努换,但1.8T车主可能会对此有一些不满宫嘉炽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辽董,轴距为2700mm矛武梅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5校妓、奔腾X80以及哈弗H6茄歉,CS75还是相当有竞争力的尼丁,它的轴距和长度最大娠碑,宽度仅次于哈弗H6闲戊劣,高度相比瑞虎5矮了35mm去脾。   在外部配置上锋酞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角燎纲弄。另外比帽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炕妻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朵巩幂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力具贤桃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攘耪禾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坷,市场售价约为700元/条扮,在同级别中算是很厚道的配备了谴。此外帕那,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泉,只是轮圈被替换为铁轮圈际冯,还是俩字——厚道壤巴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格境砍乡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足圈寐匹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虽呻,看起来更有层次感攘客煽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙髓、设计毫无新意颠、用料也很一般等不好的印象哆挟。不过近年来画,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斤茫,长安便是其一福剃此,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扫,也很难找出它的缺点颊克纽,按键椒墟、旋钮的阻尼适中书惨竭,手感很不错薯继聪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓝戳秸,分辨率和反应速度都还不错封,不过在功能性上它只提供基本的导航阑、DVD殴枫、电台铅段、倒车影像及蓝牙功能犬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酪萌工,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到参楔,但是厂家对此并没有改进林皮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亲虾巳。但是且省售,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度落,同时设备名称也无法显示完整怖扛阂,在用户体验上还有提升空间晤涡滩。   不过肃,在一些细节处理上凌寡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凳绥鞭。比如在挡把前方的储物格羔戚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理红掸随,不过这块材质却为硬塑料碾篡胁,实际上根本无法达到防滑的效果撩。另外时径,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛾洼,这点值得表扬书农,但必须手动摁下开关才能点亮监。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桂考。座椅填充物软硬适中任,刚刚好掸掠腺,并不会软到开久了腰疼惭贡,也不至于硬到硌(gè)人羚。除此之外惯挝撂,包裹性表现也很不错拘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中婆。另外胶恨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粮蜡。   车内乘坐空间表现上第介赏,身高180cm的编辑身处前排深,头部约有一拳左右的空间宝妓亮,此时移身至后排虎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犁送。作为一台紧凑型SUV车型匪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昧。   来到后备厢克头,长安官方给出的容积数据为590-1560L唤,表现中规中矩凸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果希沧,增加消费者对于整车的好感度啪嘲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟握,如今市面上的电动车产品越来越多溜,开始逐渐走入人们的生活患,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驰脾,大家对它的了解可能还不是很多悲恒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孺。那么这款车究竟如何呢丝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上部菇磷,我们终于有机会近距离接触一下鹅涉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呈世们,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质频潭,因此其与众泰汽车合作骨,推出众泰知豆电动车惩菱渴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同日,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舵德肯?不管你信不信牧羞化,反正我信了晚辫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孟锻叫,售价为24.98万-28.98万元精眠烽,共有三款配置可殉摹,全系均未采用quattro四驱系统巢,取而代之的是前置前驱的驱动形式揭溅锭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朵福捍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水楔,1.4T的发动机到底够不够用惜蠢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧极,这些问题都难免让人担心谴潞壁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筋轻呕,它又是否值这个价格螺,下面让我来终结你的这些疑惑楼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帘纹栋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱士,我想网友最关心的问题之一也许和我一样概损,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境禄,既然大家都关心这一问题密,那么我们就从这个问题开始一一解决起浅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牵舜迸,其最大输出功率为110kW女,峰值扭矩可以达到250Nm蛾史,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘛校,动力储备不足方面的顾虑弹虹风,但是这些想法也好顾虑也罢保,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晶髓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疽居,油门初段的旷量微乎其微兜输。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糜,当发动机的转速达到1750转时侍噬涡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佰赫俊,强烈的推背感也会随之而来咯,如果你不是冷静下来思考一下伍季,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受相怖细,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闯笑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棉蒲,一开始的想法和我一样该堕,换了1.4T发动机之后盖,动力跟的上吗嘶?心里总是怀揣着这样一个疑问挽此,但是当他们开了一段时间之后仑想纠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”年。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格授鞋,处于D挡模式时楼触假,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酸,但也感觉不到激进的性格傻香劳。但是当车辆处于S挡时沟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顶伐拼,整个车似乎突然变得紧张了起来抡廓,时刻专注着你踩油门的右脚块嫡,稍有动作便会迅速做出响应泞封腐。   在城市的驾驶中理溯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障古届恭,当你深踩油门时扫兜禽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞夏,或者可以说缉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屋膳。此外霜菩睬,作为一台不折不扣的城市SUV揭全,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茶虐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氰蟹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饺奈,整个加速的过程非常线性钉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哨脊,不会表现的非常神经质羡豢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堕,这台变速箱给人的感觉非常聪明吨博违,可以准确的猜出驾驶者的意图虫,在换挡的速度和时机方面非常到位瘁唇吓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点级。此外寂茅缅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞭腺祭。当车辆处于D挡模式下妊辑蛾,当发动机的转速达到2000转时铅疗奉,这台变速箱便会进行升挡的动作探核破,从而保证日常驾驶更好的经济性锋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娩秆粟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拱惊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止双替。   这台变速箱也并不是近乎完美射,它当然也存在着自身的不足眉涡窝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莽,尤其是在低速的区间内肠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熔妻市。此外汇,该车提供了四种驾驶模式的选择吃水括,分别为经济头、舒适可跑四、自动和动态模式棠佛淌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龋棚栏。 性能测试剩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现夸圃,最终的破百成绩为9.14秒超,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敞慨骨。奥迪Q3在三挡时完成了破百辫胯愤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程硕全吻。此外材么省,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侯,非彻剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侮,整个加速的过程十分平顺和线性粳闭番,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠕烧绵。车辆在全力起步的过程中茨贩,由于没有采用quattro四驱系统沦,车身有轻微的抬头现象储,前悬挂的拉伸比较明显理揭太。 性能测试轰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米校痕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升莎深,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滇粟每。在整个制动的过程中观,G值适中保持在-0.9到-1之间妮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萍筷剑,前悬挂很大程度的收到挤压倦采藩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显计围。此外琼嘘,该车在连续制动的情况下抠,受到的热衰退现象比较明显栓挎,在连续测试过后韭本,制动距离增长了接近2米喀抵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窟敦颁,动力方面也足以应对使用的需求牛,尤其是在低扭方面哨蚂柔,这台发动机表现除了浑厚的功底囊弟彻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸽讹抹。对于一台城市SUV来说呐牟坑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泻扳。" "  你有没有这样的勇气事掳,一辈子只留着一种发型归厕烩,带着一种款式的眼镜寥碌极?或许多数人会摇头说不嫉罕村。试想你现在穿着中山装钒,带着大边框促豌,留着中分头走在街上编癌郸,别人必定会投来异样的眼光咆迫铣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牵,但有一种美祈,却是永恒的雄谩,我们称之为“经典”钙皖碧。就像中山装逐渐演变成了“国服”煞可垦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锤潮贯,看似过时的东西稍加润色睫窜翠,就会焕发出经典的力量尘督堪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孟,也是一个互相佐证的问题磋撤瑰。正是扛住了时间的消磨寂奥板,一个产品一种设计才能称之为经典倪现田。而正是因为它是经典匿脑,所以无论时间如何过往谈,岁月如何变迁铜,它依旧能代表着美叔铺媚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浅荤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敲、保时捷911董计、MINI这几款车了实。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呢凭,这是一种财富骨公联,就像一个国家的历史一样韩诲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翅苟。但就像中山装一样划柬,如果不稍加改动懂票番,依旧会被人说土气溯缎,MINI也是一样淳,细节的升华会有益于经典的传播和传承摊倪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斯充,是全新MINI车系中性能最好的囱扦扯。所以车头车尾都会看到“S”的字样天阀拧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狭屋揩,这是它彰显不同的地方弘精吹,尾灯的轮廓更大了犬,但相比老款不够凝练凄溯澜,同时你也感受不到它有何种审美的进步捍,个人感觉它是为了变化而变化废蹄脓。轮毂方面寄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号维惜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迹倦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洼拱难。不过赡,在真正接触到保时捷Macan之前沥,我对它的真正实力也有所质疑魔溜累。众所周知逻陆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衫枯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毛甜?带着这个疑虑赂偶赴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弟碾虐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湿被。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顿境强。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型傲膏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辜逞。在没有任何参考坐标的情况下骄胚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咕讽犬。排除了惯性思维的困扰挨,对于一款新车而言或许并非坏事沦剿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憨猛班,因此有关它的设计特征我们并不陌生年。作为保时捷推出的第二款SUV车型孔麓磨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煞丛澄,同时也融入了许多独特的元素填九。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贤吧炉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裁垒,因此在细节处理上糯许,新车融入了更加激进的设计元素协。    作为入门版车型辞案,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颂搪,并采用导光条设计赎,其视觉效果更具科技感啃。   保时捷Macan的腰线位置较高并罐此,车顶弧线在车尾处微微向下收拢防,营造出强烈的动态视觉效果帅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矫困。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一划戏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镶村藉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毛怪街,我的同事此前已经为大家介绍片。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解趣耐诡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讥。" "   ??????? 提起观致含媚,大家都会想起什么吞?这似乎是一个难以回答的问题赦。作为一个有着中国血统的全新品牌澎啊灯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膏冈。在2013年钢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钠恕钦,一石惊起千层浪炽访刚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翘偏瘦。   如今捍,观致的第二款车型喘缉,观致3五门版也如约而至福,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夹漠程?它的到来惩兴,在扩充了观致的产品线之后酸拍冒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蕾峨椒?自然是令我们拭目以待龟粟懈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿惋兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今写匆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型室楞壕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型动恭,时至今日都没有做大幅的修改善磨。就是这样一个古董级外貌的家伙晌,最近竟然和新能源技术杠上了寂撩竞。2013年的日内瓦车展上递蓝,路虎推出了一款纯电动卫士猴墟,旨在告诉大家卫士宝刀未老噶。而这些天朝舶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浚,看起来密,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刚谓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹦烫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岛净瓢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟份改,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厂赣划,并未成为现实奈夕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贫。   事情的转折点发生在2014年6月18日函够,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车班,并且这一次镀效降,车身上已经重新贴上了拉花涣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挟缔瓶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”栓味扒,而是一台真正的电动版卫士翱纷。   之后通过各种途径的联系菲党,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版担诞,虽然这并不是一款量产车才砷颁,也没有任何电动机丹、电池组方面的参数数据寺榷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悸垛,我们认为此次试驾还是很有意义的澈姓。   ■ 外观造型缝叛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吝捆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士替。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哨弯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异午觅仑。   电动版卫士全球仅有7台九尚怠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顶,基于卫士110车型打造柯忙掂,可以根据情况容纳5个或7个座椅胃饥,算是车系中的“旅行款”叫敢毒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孙弄关,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仙洪康。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辉螺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顷伯沙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外首,丝毫不加以修饰喉餐吹。按照官方对柴油版车型的销售策略疚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件停。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霜屎警,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘛捞革,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鳖田,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哗似。正对车头凤倦肋,右侧翼子板的通风口也是镂空的溺,下方是空调系统的进气口狈,而左侧的则仅仅用作装饰骋星,所以是完全封死的状态萎全。   平直的挡风玻璃甜莫嗣、小雨刷鼎顷兴、面积可观手动调节后视镜叉镭贝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计式,而在这台电动版卫士上廖抗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板素。   实际上空噶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扛露鹃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稠笔侍,电动车窗只照顾到前排乘客华,第二排为手摇的酚虑捂,第三排则仅仅是推拉窗茫绒套。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甸涵,确实断,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寐芬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耪狡伤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奶。   三窗式车尾设计除了古老外驰瓦玻,想不出更多的词去形容诬,好在后窗电加热暗烹腔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淘疏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闲。至于各种不同用处的尾灯攘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疾角供。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葱瞧,并配备了13针牵引电力接口额铰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堵煽储。而对于电动版卫士来说案僳,这款车的拖曳能力也非一般强大罗力思,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辞啡睬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置受谎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯健赴平,在这四年一次的盛世当中探纠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挤孝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵废,在经过整体的细化改进后整体更出色办,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚コ谢啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌黑,对于这样一款小车到底怎样串蹿写,让我们一起一探究竟凰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胜戏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呻湍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坚啼槽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择化驹裂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘芷ⅲ可靠的选择门。   相比现在很多的车型磁撕猩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汐艾磐,个人比较喜欢这样的感觉间舷,朴素也是另一种风格敢尉铺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分想闹,可以说是起到了点睛的作用猎喊咖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钵矾蔼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格换何罗,看起来还有些运动精神丛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彩惜,同时也是远近光一体设计好,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兰侩委,更加突出其可爱的造型风格疯攻岁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恋募故,同时也表明了J2的一种年轻风格憾。虽然是一款定价不高的微型家用车藤抡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置订,雾灯虽然不是什么贵重的配置乾沥,但对于安全的保障还是多一分才好弟抹澄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劫窖,实际使用中虽然刮水面积稍械呶ァ,但整体还是清理的非常干净汉厦。   在车体侧面造型上仓协祥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菱善,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妇,这样给头部空间会留出很多肚壤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感室。腰线起始的位置和大灯高度相同颂普夏,这给了驾驶员足够大的视野空间颠巢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寞吵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冈剂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亮鸽。   在尾部造型上斧桂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虫趣,同时加大了尾部示宽灯的面积钉狮甜,为了就是提示后方车辆注意安全磁惋邦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛悔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徽诡,内部非常的深不过开口非常卸嗵獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缮位辈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炊朝惜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锋,虽然是钢圈肃惦井,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晶佩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刀。另外场,一直让人头疼的售价问题半,此次又出现了计谭撼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肛匆础。价格问题视隆,在上市新闻 中已谈了很多蹲,不过与价格相比斧腻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钦斧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统截坎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题葛损?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后禽匡脾,即将为各位解开疑问孪。   观致3五门版已于6月24日上市堡炯阀,目前指导价已公布凛,售价区间11.99-17.19万元 苛袜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甲烹授:依然遵循简洁的设计思路赋,造型更显年轻舱放。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倾携奢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狗揩筒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捌合粕。可以说算,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蘑,不过在细节上却更显年轻保。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞥蜂词,轴距为2690mm痴秆,除了长度缩短了177mm之外店烂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虫橇呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桐享赌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虑瞥荣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔼。在车身颜色上美窜,观致3五门版同样有6种颜色可训乘怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猛拳,色彩更为鲜亮邢型习,也更有时尚感末年练。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛙弥蝗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奋巴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面社般,而前雾灯也采用了圆形的设计舜,更显时尚胶副阶。另外傅赴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疤侍、转向辅助灯和大灯清洗装置驰功李,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孰茄。   除此之外回垃腺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大策卿充,达到了18英寸(三厢版为17英寸)污辖,并且轮圈的款式也更加的年轻烦岗趁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拎烹。所以在轮圈与轮胎的规格上堑赫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犁料。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筏:与三厢版一致洞,细节改变不大酣点界。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同环苟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咎娟下。中控台采用对称式设计汐,各种功能布置规整淀,按钮数量控制在了合理的范围内狮凛虫,不会给人一种杂乱的感觉汹凉。平底式多功能方向盘与三厢版无异膝滦挖,造型很有运动感处脊,真皮包裹的外圈握感也很不错簇诺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置容考添,除了蓝牙电话盎骏、多媒体播放等这些基本配置之外剩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趁。除此之外念罐,车主还可选配观致逸云的增值服务蹬,该服务包含实时交通路况乳、实时停车场信息和地图更新等丰。 ● 座椅及乘坐空间俩:白色绲边真皮座椅很有时尚感驾卑聪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阶覆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涧怒拘,与三厢版顶配车型相同弊。不过区别在于迹煌省,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孰。   在乘坐空间方面纶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座团困台,并将座椅调到最低位置后娥穿,头部空间大约为1拳涵,显得很宽裕;而进入后排后禽险,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间心,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的平驮。后排中间地板隆起幅度较大闺,长度也不适合搁脚慰胯京,中间乘客的舒适度会受到一些影响播秀。 ● 后备厢叙昏财、储物空间和天窗壁:后备厢容积403-1105升脱,储物格众多隋恳。   在不放倒后排座椅的情况下妻噶翱,观致3五门版后备厢容积为403升叫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肥放。如果嫌这样的空间还不够的话幸谓,将后排座椅全部放倒后擦,空间最大可扩大到1105升弘鄙樊。除此之外崔卤僻,如果您随身携带了诸如手机惊酣、饮料之类的细碎物品的话摆侨冕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吓畦嫉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改妹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攫,可打开的总面积约为0.22平方米夹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侍悄搓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枚临:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机发飞垄,两者最大功率分别为126马力和156马力籍蒙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米班,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别未。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外无,其他车型均采用6速双离合变速箱韩。在底盘悬架方面品萍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冯究敬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屁存蠕。 ● 驾驶感受哆:底盘调校水准高害,变速箱低速平顺性比三厢版好琳伍。   此次试驾会上擦踏膳,我们大部分时间都行走在城市道路中捂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些世,起步时若是轻踩油门踏板陇,车辆的提速会显得比较迟缓斧颅,若要改善的话痹斯,需要至少踩下1/2的踏板行程狗筷嵌。对于开惯了日系车的朋友们来说璃螺瓶,这种偏向于传统欧系车型风格枫,而非“一点就有”的油门调衅废倚眩可能需要一点适应的过程雹。   而在整个加速的过程中惧当,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题退,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椽莱丸,咆哮声已经传入驾驶舱河确巨,可就是不见变速箱及时升挡衫抚。另一方面容卤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绍劲,整个介入过程并不是特别的线性讲颧,其工作时的噪音也清晰可辨垒彭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音些块伪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哼碳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玫搞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换千悲汹,并且伴随着强烈的顿挫感泞罕财,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侨儡,虽然顿挫感还是有坞达,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的头笔,那么我可以回答您魂腐亨,和大众的DSG表现相差无几石囤郸。淘硷。   从观致工程师的口中得知很赦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恫链,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汉,对变速箱程序号帘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夹,找到其中一个最佳点哦仍揉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袄。   在手动模式下富,发动机的表现仍然很积极褪,不过由于其低速动力输出并不出众诧片删,其加速度并不能让人感到满意啼谱百,很大程度上凉笺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坏陶。此外坊藉九,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饰灯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似偷关村。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绒痴氛,而在此前的三门版车型上摹,我们就给予了相当高的评价分稼唾。虽然仅从结构上来看拌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裴泥,但作为一款家用车频,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性平,高速行驶变道保证稳定性摄。事实证明显贪骗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓉摔,并且从车底反馈至车厢内的声音寞垢唉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腑相亨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廉。   ● 编辑总结莆:   从我们此次的试驾感受来看弥妓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻评、时髦的外形驾缚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吵。与之前我们体验的三厢版车型相比薪丝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孙皇杰,尽管目前顿挫感还是存在辆咕热,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛔迹客。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阶,有值得称赞的地方夕,自然也存在着一些不足晾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等避俩。另外乘沧烂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缎踞玻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熄、转向辅助灯及大灯清洗功能染篙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卑俏,这样看来趴怕咖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炒。不过磊亲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢素?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祈蜂寞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣尉颗眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佛彩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍微枷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挥。但个人更喜欢两厢版本舶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羔。当然享,作为同一款车撂雷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彩。三厢版本更加实用孪财,两厢版外观更加时尚干练没我告。今天带来这款两厢版爱唯欧相钱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剔,大灯的设计相对保守了午,但也减少了人们对于这台车的争议性焊。从而扩大了消费人群商耪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好论扇淀,各有各的美耙弛。但无疑怖祟五,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的释甜啸。   侧面的变化并不是很明显涪脯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动某设。相比三厢版要顺眼的多眯孰敬。车尾的变化同样集中在尾灯上陕溯,尾灯的轮廓变化倒是不大绥络芜,变化主要集中在尾灯颜色的改变凰到。深红色的外围显得更有质感伎冒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镐孤,越野车是最好的选择冯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踌陕咀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勾吴迁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远型歉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棠戈啸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屉碱。除了电视剧的锦上添花侥,BJ40本身的魅力也势不可挡冯肖,下面我们就走近这款“北京青年”绥系煤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼领。   外观/内饰睡伶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试同杰量,或许有人会问那为什么还要进行测试险倘彩。其实答案很简单瓤崇,之前测试的BJ40是一款试装车汉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虫,包括电视剧中车辆也是如此毛广。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堂孝颈。虽然我没有见过之前的试装车苹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异合弟旗,甚至有些地方与牧马人不相上下得。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涸壬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耗,这里就不再做过多赘述欺歉步。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阜,你会发现并没什么科技感蘑瑟,简单的线条侣邪项、硬派越野车特有的见棱见角的气质忿涩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钨。另外采哗嵌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓖窍人。硬质塑料质地的中控面板很厚实劲,比起舒服的软性塑料手感稍差漓较曝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迹涂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事癸富,同理使用织布座椅也是一样那哇,无论您是刚刚涉过水渺轨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犊纲级,都不用担心誓湘桂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谦粹乓,不需要华丽的外表去装饰阶滩。虽然BJ40有着很浓重的模仿颂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禾楞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隆涵空,那只能说这个人并不了解硬派越野车懈湾捣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艾,让人想到真正的场地里去撒点野兄炕令。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀死唯?惊险的高速穿插卢噶促、精彩的甩尾掉头贬、惊艳的侧向双轮行进残辆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狭防。时过境迁肠耐薪,萨博虽已退出中国市程臁,但把经典的两款车型(即9-3煞、9-5)的技术留在了中国睛,在北汽成功收购萨博技术后涡破,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生马码。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求割鼻,主打性价比与实用性巳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确家耽,只是在某些方面使用了相关技术而已定猛揽。   从外形设计上就不难看出扭饰禽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缴诉挨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搭吨,同时车身上所使用的犀利线条矮鸡,令时尚动感的氛围展现得十分充分清扰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表费耗扰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剐,车身各项参数都小于萨博9-3醒辆,所以直接套用的说辞显然并不成立箱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慌妨,打造一款可以继承优秀基因纤授,并适合普通家庭用户的车型受屡蜂,成为了设计团队主攻课程册卸崇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情馁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煞残俺,但紧凑的造型与简练的线条篇幢,使其观感的持久性更好裁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场动。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓖骇径,价格能接受涧供,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蘑。而现在也有很多车型供大家选择摆,包括大众途安狗韭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粟丹舍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傅,它还有一个进口车的身份抗颧搁。接下来锤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惭娥。   外观评技:起亚最新家族设计枯盗,略显可爱完,大部分能接受脱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饥,同时又有一种独特的卡通味道俯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闭蘑,没有配备氙气大灯穆,但全系均带有LED日间行车灯灯、透镜及大灯高度可调功能堑灭寒。雾灯部分的设计很有个性驳跑问,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惊我。   由于车身高度降低急溉使,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酚,平滑的车顶线条降低了风阻系数悲维沮,流线型设计更加美观琶膏牌。全系除顶配的豪华版外驮,后视镜都没有集成转向灯功能陪饺沽。另外搐,低配车型的轮毂也比较简洁堡何碍,轮胎规格为205/55 R16燎勉襄。   新佳乐车尾的设计十分简洁挥奉拿,总体看上去比较圆润日。尾灯采用与前大灯相似的设计风格圭忱,凸起的轮廓首尾呼应艘呢浅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方念福涪,车顶带有行李架肠板,具备一定的实用性碴碍钙。新佳乐全系标配倒车雷达功能邓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源反呐踌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顷掇蛙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯领亢材。而提到雷克萨斯歇其,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样城涸,立刻联想到了舒适募垃、安静等一系列形容词剔淋。   作为雷克萨斯主力车型歇,ES系列占据其在华销量近半壁江山笆蠢磐,舒适吝寂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价模褥膜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乱,更是有充足的理由享受这些评语切唐。但更重要的是懂魔,在环境日益恶化碾穆愁、石油资源日益紧张猫、油价越来越高的今天拷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芜补。   外观部分妻停掳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型簇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粟哺涕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生考,和前代相比进化明显弗。初次亮相时纹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渭毙。与丰田一样嘿篓戈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哗墓,目前已被广大消费者接受遁辖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枚搔。   外部配置上褪擂嗽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沤涂尸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橙陷,与中网造型配合不错覆趴徽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格落宫,轴距2820mm旗矮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咯粗拆,ES没有针对中国市场刻意加长娩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喷,轴距比老款增加了45mm捐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搞窃篇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颈夹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仍。当然馅撇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凑楷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惋书。另外存蔬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唱绷,更加低调式仆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暗馆锚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肝、忘记沉默寡言的正装车主炽趟蛋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啸、忘记... ...算了虱尚居,需要忘记的东西太多鳞,你只需要记得一点辰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幂。   奥迪的低调隋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烹碎腥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然槐琴。依托自奥迪A7的造型设计车,RS7依然拥有优雅的造型涡合,仅仅在一些细微的地方邪僻,RS7做了运动化改进粪变。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅素、以及哑光附件蠢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掠抬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子付号痛。   如果客户需要虫搞握,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂静拎瓮,其轮胎规格达到275/30 R21稻馆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筋兼氏。排气管依旧体现出奥迪的低调奈箱醇,外部看是两个椭圆形排气管路零,而其实际是双出四排气驶,因为单侧双排气有节流阀糖供凳,用于改变排气通道斥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晃皋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胎皇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线结。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针黎耸形,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拧。车钥匙圭、平底三辐真皮方向盘始、运动前座椅侍貌疽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标及慌讲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岸围虐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冯,还提供发动机增压压力脓瘟捶、机油温度显示和圈速计时器等数据绞吻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锨,并提供其它3种材料作为选装剔篙淌。车顶内衬标配黑色织布读垮,可选配黑色Alcantara面料宫。搁脚板卉、刹车踏板沧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计县界。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脸甭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戌隆、一体式头枕的运动座椅燎路,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料会,并提供钻石绗缝罚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挛逆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘲全。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甭,就像微博上说的每尾,一次刻骨铭心的爱情口,一次说走就走的旅行什么的粟联。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沁,但在现实中腐,你不能永远一副放纵不羁的样子邦狡弧,特别是在资金有限的情况下沟肥棠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的版尾镣。此时你就需要一辆价格便宜绩将胃、实用可靠的多功能车型航,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择媚蜡寥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞋,分别是景逸X3和景逸X5磕令,形成高低搭配产品布局剩木构。景逸X3属于入门车型乌狮识,共有三个配置稼筛但,指导价从6.99万到7.79万元狮旦抡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型口市。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像响厢。这款车的前脸采用了新的风格样式宪木鲤,线条比较硬朗崎筷,造型简洁流畅棚惩,同时又很饱满拧关,没有过分追求标新立异的夸张风格茫迸,显得更加沉稳幢渡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素募啦陵,给整辆车增添了活力荤怠。   除了前脸之外缆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肪,让人略感失望教混瑰,好在整体风格还算融洽鼎霉佰,不会给人前后脱节的感觉郡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泄、1835mm和1705mm勾,轴距为2685mm秸揣勾,在这个价位上算是较为突出的水平了趣,保证了足够的车内空间磕。" "  在固有的印象当中秋耪说,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祭喀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价母,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龚琴父,作为日系三大高端品牌中的一名履挝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸架嗓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饯嗣佳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辣建。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跋膳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格的疚裴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秃词,取而代之的则是一种日系的柔美风格揣讥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桨徐哄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点华,并且这种特点让别的对手无法模仿己排。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颈甫铜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大父酥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雹,看起来非常具有独特的风格兑修。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计破鸵,不过看起来还是比较有神的乃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示愧差桂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抢促桐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刚驼,这款车有这么长么涣慕?实际上后门的长度远大于前门寂,不过整体造型并未收到过多的干扰陵编,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格局,因为C柱的造型更加接近尾部凰顽斧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桔,腰线的设计在在尾部提到了最高静,并且从前大灯连接到了尾灯部分钙饱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捣建碾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑查鸵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敝疥乏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熬绢蘑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涂墒,到今年4月20日其正式接受预定躲傻拍,不到一年的时间贿其屉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廊缅。在新能源车量产溯、市售的速度敝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌比,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滤。当然烙,汽车之家评测新车的速度也不慢曝,今天搪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惹廊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妓猜桅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烧,其中橙色的为增程式混合动力版车型纫,白色的为纯电动版车型骇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虾。   ●外观添砍愤:造型前卫蚂驮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砰卯袄,我见到量产市售车之后沙碑,其外观真难以与概念车作区分烧膳培。宝马i3前脸造型饱满圆润刑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现食。不过豪凰颇,“进气格栅”四个字需要打引号了橡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孝虱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惜乔,让整车看着很有质感且与众不同恼。当然许,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绒诲,但它的车身侧面看着一点都不显小俺驳。在我看来原因有三翰烈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富砷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逛,给人感觉比较敦实判趣虎。特别是车高数据擞型酚,它比X1还多出了23mm蓄誊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佰计辫,达到了20英寸乐摹憋,但胎宽却很窄谈谭痞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淳参痢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎珊。有关这款轮胎薪猎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溃,基本都表示由于规格太特殊欠,没有现货也没有报价什少。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伸拓,很独特狗侍搪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垦。尾灯采用得是隐藏式设计兴吕惕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分病,用于显示示宽灯惰、刹车灯以及转向灯等捌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瘫飘,所有光源均为LED跋链。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稀皖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫂发透,欧洲市场上柴油车盛行已久俯墩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展全。不过近来问凄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杉绢别,Jeep便是其中之一蟹痴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尝。 ● 外观介绍媳:与汽油版无异慷楼,硬朗依旧息锯。   从外观上看抡侗蔑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型年,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丝胚奶。新车的外形仍然显示出硬朗艘密、时尚的风格趟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舜糠蟹,提升了时尚感廉瞧洗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm显,在同级别车型中“个头”并不算大思。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斡胖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揉挟谦。   在外观配置上慰动,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妮、雨量感应雨刷形次盲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玩忱靡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郸洁。轮胎配置方面逼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔡穗掂,轮胎规格为265/60 R18卡芹讹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馈,规格也变为了245/65 R18唤梯示。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时东,我们会谈论什么露啪?是大老粗一样的外观烯,还是“马路杀手”一样的形象骄隧驳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘟,笔者也不例外胆。6月5日下午刊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓤偶刷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糙娩,原来大块头也有过人的大智慧亥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勉锚、FM两大系列含痕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日马繁叫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华槽颁勘,中国区总裁陆博天到场助阵小泊博。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛔钒揭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车概词膝,最大的意义还在于为企业产生利润嘶。因此菠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冲死,并体现在生产效率郝潜段、节油效率扁姆宪、完好率敌、安全哥、安本荩和驾驶员体验六大方面急。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吨维,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证山,而大众凯路威则开创了一种新的格局犀斤槽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型了瞧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沮忙,而那款车型是针对高端商务市场的车型观匣莲,虽然其内部可以进行简单的商务会议冕为级,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惦雇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妹铺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑温,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求边,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傅翟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格未高旱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼此举寸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喀高皮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菜渡鳖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俊圣,只是以简单的卤素大灯出现日,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藏九到,只能说稍显遗憾性烤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车改脾,并且其敏感程度非常高底绅锰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单试沏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抗借,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涧尼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车河滇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烤,在尾部造型上也同样是方方正正阔,给人以刻板的印象泊梁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰金郊艘,看来稍显朴实无华干镰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舅努宝。尾窗的面积超大篮,并且配备了后雨刷响蹬,可以说在安全细节上做的不错垒。尾灯的造型也毫无新意豁羚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐琛,尾灯内部的结构也比较简单淮,并未采用LED也是针对不同定位的选择讣褥芹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低憾加,尾部配有四颗倒车雷达探头堂肆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艾巨。作为一款商务用车灭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方董,而旁边就是凯路威的备胎所在地避,这样的设计使内部空间得以最大化利用褐魏郊。   相比国外的凯路威车型可崔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毖辰弘,造型上采用了多辐式造型洽禽腥,轮胎则采用了邓禄普品牌汐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颧是妙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫌肝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酞,我更多的会用臃肿两个字来形容它香七沟。圆润的车身乖锭挫,没有棱角的线条横,大而无神的头灯凛快跨,都让我对它提不起兴趣娃片躺。第一次见到新款昂科雷时韦扑,我的这种感官得到了改变胁丧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点午凳。新款更加俊朗怀,就像是一个胖子盖,经过健身噬,从大腹便便变成了施瓦辛格橙略忿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垫吼抹,这种类似于点睛之笔的作用挝,实实在在的发生在新款昂科雷上面磐还耍。之前的头灯让我没有胃口合丝兰,尽管亲和力不错艇李,但太没有性格普骚。连同这个车身郊隙汀,都让我觉得臃肿无比尼坑慰,简直就是个满脸流油的胖子花发嵌。新款更换了更有张力的大灯燃统,进气格栅也变得更具进攻性忙散。这样的风格晌港,我想才是大家喜欢的瞳具。   侧面造型的改变不大壬粱衫,侧窗面积所占的比重依旧很卸ゲ选,这和新君越捣食、GL8都很像谜。给人一种重心很低的敦实感景。但对于车内的乘客来说实贿,这不是个好消息沦群,过小的车窗影响了向外看的视野琶届拖。造成了不必要的压抑感桔。或许对于选择别克车型的人们来说拒窜庆,这一点必须无奈的接受了剂距。   车尾的变化不及车头道,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性模鲤盼,或许我会更喜欢它炭。但事与愿违淋,尾部的改变仅仅局限在排气管上弊方。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甲弓痘。这多多少少会有助于提升质感巨。也改良着尾部太过圆润的整体气质捆琶。可以说禽,这次外观的改变磨磐,在这些细节上还是很成功的方焦容。相当于一次瘦身和塑性辑反猛,让它的线条和筋骨更加分明坑辰瓣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驰羔,纳智捷 新大7 SUV正式上市恕档,官方指导价格为22.68-27.48万元就。一直以配置见长的纳智捷品牌皮,在小改款车型上又下了一番功夫环同,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次獭存踞。在体验的这几天时间里截,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”称戌木,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僚。也有好奇的邻居询问这款车的售价抄,当得知价格只有不到30万元时皆希戏,邻居更是深感惊讶范。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逛缓?本文就为您带来答案撑靶。   作为一款SUV蔬,“大7”这个名字一点都不为过蚂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栖,2910mm的轴距更是傲视群车碘,也难怪引得路人频频回头违氛。不只是尺寸爸顷咆,本次试驾的新大7四驱旗舰版茄孟,整备质量达到了1950kg金性瞥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”供。   作为改款车型屑锯部,新大7的外型经过了一番修改第,主要体现在前脸和尾灯上烩享儒。大灯造型有所变化酶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耍,而经过修饰的雾灯妮、转向灯和前雷达洁漠雾,给人以霸气外露的感觉避逆。整体上呜娟辩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菩粱,比较实用氓两。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上队,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诲弟搔。从奥迪A8的换代狸村必、全新奔驰S级的上市笔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匿赏。这三家老牌厂商动作频频娩轰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上互,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溜铝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今来。而随着混合动力时代的来临磺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岁,可以说从那时起发颗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啃纤酮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市譬呕弟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期徒埠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碘恍圣,以期对它能有深入了解套核睬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陈赎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彭铂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揩镣。相比之下炒顽,雷克萨斯LS在此方面并无优势伞浇咯,长度酷墙香、宽度和轴距均落后于对手拴颠蒲。   即便不看车尾的标识茸冉,仅从前脸上幽兰色的车标隶似,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型模。而身挂HYBRID标识则意味着艘,除了树立当家旗舰车型的形象外抹策,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盼涩矮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功隙,只是在一些小细节方面令人有些不满泞。如果用最严格的标准来衡量同,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惕绅鞋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手臼少,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型九逞刊,这种车型的优势就在于似,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秘,还拥有了超大的车内空间钳,优势显而易见港,而今天我们来到了美丽的太湖鹃略胆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心紊茅,也让更多心意欧力威的人有更多选择讼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咕拷亩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骗侍笔,不过从售价以及车身尺寸方面来看菠曙,欧力威确实占据一定优势规。   外观上欧力威厢型车身造型叼,并没有阻碍它时尚的视觉感擅混类,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吩夕,时尚并且使用塑喇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悍措,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示标。   非对称化的中控台设计响舞,与1.4L手动版没有什么变化泥泵笺,首先造型上足够年轻协调猜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袄。欧力威自动挡车型滦毁愤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佰冗,操作多媒体更加方便绘梅。中规中矩的仪表样式没有什么改变陶半社,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息保。   本文导航" "  有突破有挑战舰察劣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墒促劲,就会有这样的感受妻汰粉。它太挑战人们的传统审美了扦箍,怎么样也无法用大气踌、简洁栖鹊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棵顷。自由光承载着延续切诺基的重任猎,就在这样的争议声中款款走来汰坍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统媳乃,挑战着经典梳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新书我遣,在做颠覆传统这件事另澜爆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匪娥。就拿前脸来说渺浪,好看不好看绝不是我个人说的算的充,每个人眼里都有一个不同的看法饲。或许慢慢大家就接受了徘。   作为一款中级SUV鞋,车身尺寸上中规中矩虏芜,作为切诺基车型的延续郸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现识,但也能看到不少突破之处繁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氰闲江。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃图。   本文导航" "  从1985年开始巫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翔沪,1991年出现在5系车型上憾,1999年开始陆续出现在X系列车型上毫爆故。直到现在词舶抖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眯悲槽。2014年5月22日都肌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赦侠韶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搁狭群,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谎底,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车覆供。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茫盆史? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佰奢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腻沪,新BMW 328i xDrive函孟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谜箩邓。   第六代BMW 3系延续了这一传统构,将融合了电子气门控制地钵籍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔼氏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型船,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本薪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姆,要了解这个问题前晶胜染,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淋扭。齿轮传动式分动箱盯,连接前轴的方式改为了齿轮传动佩南脖,其他地方大同小异涂了。对于宝马X系大部分车型来说拖翘膛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能白。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冀届。由于前后轴均采用开放式差速器技汝素,遇到交叉轴情况时掂碧叫,也只能依靠电子制动来辅助炕淳协。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纳,与齿轮结构的分动箱原理相同七,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥举蹬鳖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渤凛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的范辜让。至于控制多片离合器的方式去,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椭古。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛料禽邵,所以常被用于装配在更强有力的车型上戌翘绞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器书换拐,以对扭矩分配进行不间断地调节燎厕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萍维,向前后车轮传输各自所需要的扭矩科,默认状态下前后扭矩分配为40局:60寒,最大前后扭矩分配理论上比例为0动扇:100到100闹懂:0之间筏懈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砷散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑火殊。扭矩分配可以在0.1秒内完成伟期。   行驶过程中棋梆,如果系统发现车辆可能转向不足哀湿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧葱,就会减少分配给前桥的扭矩居,将几乎所有动力都输送至后桥呜泛极。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呢。一旦出现车轮打滑图缉鹅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驹污,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庞得,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贫。这就意味着江饭骡,无论路面如何突然变化簇篱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上京肝圈,即使是在部分结冰的道路上莲熟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乏盟记,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挝何碍,其中S2属于一款5座小型SUV粪疏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峰,很多品牌都开始研发小型SUV芹可旦。而S3则定位于一款紧凑级SUV饯,并且采用了7座设计钉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拟遂,接下来就给大家一个解答搜袍垦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泰诺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唐,这一平台就是北汽威旺M20的平台噬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兄俏泞。但是两款车的轴距却不相同沉诵工,S2轴距为2560mm尽沛仿,属于一款标准小型5座SUV鼻垛衡。而S3轴距为2685mm绣,接近于一款紧凑级SUV石贿,所以为了能吸引更多的消费者秦得,采用了2+3+2的7座布局铃皮,主打一般家庭用车矛雇辅,实用性优先餐甩趁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV槽挽,主要还是面向有活力的年轻人禾,外观设计更多偏向于动感的元素居多巳襄。大灯组的样式也不俗套肝痞烘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涂秋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比焊纷跑,在车身尺寸上还是比较占优势的揩恍砍。另外2560mm的轴距表现也不错娶妮,至于它的乘坐空间表现如何砍悸筐,在后文我们会有体验去汝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弄纠材, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升普,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梨烯,车门不能完全打开的话罕,一些比较大的物品拿取会不太方便糠娜兔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台圣姥蛊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机结颓,并分别匹配3款变速箱匿把侩。此前榷男,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裴须怂。而今天我要试驾1.4T车型窍绞,虽是短暂场地试驾胳哀茨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伴辜男,特别是动力上提升明显陵。 ● 外观/内饰毛癌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粒椒,也做了到店体验的文章行行沫,1.4T车型在外观泥肥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毯糜,本文不重复介绍峰铃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柑敛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看化。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因什壬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辑垒,具有很高的品牌辨识度狠轰芒。同时在一些细节方面的改进栋蹈,比如重新设计的头灯峰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杜哎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粹翘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伪,采用了全新的发动机舍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楔,属于大众的EA211系列边枪害,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贰,最大功率150马力/5000rpm退阔惩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扔谅径。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皮迸痰,而相比原来的EA111系列有了明显进步慷,首先是恢复了正时皮带盒澈,降低发动机内部的功率消耗盾耿党,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术春,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膏缆殿,而喷射压力也提升到了200bar晤遂骏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庭使铝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掸摩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别餐,前者顶部是“SKODA”的品牌名扭绕,而后者则是印了“DSG”的字样响枯。   底盘悬架方面艰粳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涸佰。制动系统为四轮碟刹结构纯紊甸,采用前通风盘式后盘式配置孪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节申僵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奋。由于是场地试驾夹骆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褂风汕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哆钝瞧,能更好地了解车辆性能貉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荡,只能在日后的试驾中再介绍兜眷。   动力方面滤畔旧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容内蹿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来触什蜡,1.4T车型的起步和加速更为迅速困,而且涡轮的介入时机较早锹东耗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凭很钠,动力的输出保持平稳可控的特性惋靡。   使用D挡时募,以1/2油门深度驾驶咀,变速箱升挡较为积极氏擅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贾,而且换挡的冲击较谢锞埂,不会影响乘客的乘坐感受权财。而以深踩油门的方式驾驶虽底沧,变速箱会到4000rpm左右才换挡穷颈,加速感受更为明显辟。   换上S挡光氦稠,油门响应灵敏了许多般涉缚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泡混,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仟,在弯道多直道少的场地赛道里龟梆,需要频繁提速的时候甜菠,显得更为得心应手冠窝。   全新明锐采用电动助力转向系统平,方向盘低速时转向较为轻松耻旗,而高速时明显更为沉稳浩,转向需要更大的力度类敛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力板。   底盘悬架方面瓣失,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莫驳,在弯道中对车身的支撑性比较到位党,方向盘的有着精准的指向性逆呕稠,转向迅速而稳健蓟陆。1.4T车型全部带有ESP系统父,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候计拼,ESP介入的时间恰到好处乔臼鲤,总能及时将车辆修正到正确轨迹簿疥,而这套系统并不能完全关闭僳林弗,属于比较重视安全性的设计查痊略。   在模拟颠簸路况的体验环节哎碱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炕忌帅,然而后悬架毕竟是非独立悬架考,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况类,仍会对另一侧有所影响恐峨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溪匹。我们在之前测试文章中也有体验视频私怖特,请点击查看丸备堆。   更多精彩视频盟屑避,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜜犀睡,在D挡模式下表现中规中矩链蕊雀,切换到S挡后油门响应灵敏降燃伍,变速箱的换挡节奏更为激进鞠,加速感提升耽傻涣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验额卤。" "  2014年2月26日难猛据,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市署乓。其中T5动力总成包含智逸版婚离、智雅版糜、个性运动版共3款梢,售价为42.39万元至51.99万元韧悉,T6发动机版本及价格保持不变监阔。   据了解焕晨渡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揣堪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壳?本文将为您带来答案琶捎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湿炬铣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化释母,但动感流畅的造型令人印象深刻泌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腾小,正如北欧人给大家留下的印象飘。      配置细节上仑饲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”情环透,全系标配了ABL自适应氙气大灯林蛾俏,以及感应式转向辅助灯光傻横雀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斜缝,给驾驶员提供更佳的视野唱欢随。   此外铣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硷,探测距离达到了150米荤拓,足以应付绝大多数日常行驶环境扰。此外节瞧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屎母擒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绊钨。虽然这里看上去有些别扭缸扯僳,但安全性才是我们应该关注的台。" "  限量颈、配额离委、上市前被订购一空慷坝距,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹分皖褐。然而纪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侥溺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恢蹬宦。2013年公粱隘,经过M部门调校的M135i披装上阵肃,性能已与1M十分接近坝傻,并且这次冲破了限量的枷锁守,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暗安。正当人们面对路上的1M投去羡慕跋、嫉妒耪类、恨时丰,宝马为我们带来一款全新产品潞,并且它的能力并不在1M之下咸,它就是2系的顶级车型——M235i坟贤。 延伸阅读封:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赎氨,2系可能显得有些陌生级谭,其实早在40多年前嘉犊传,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亥查护。此外吧勃,BMW 2002车型在1968年问世舰康,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型采躺。至此瑰昏裤,2系的到来并非空穴来潮酣食。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22采,而这个平台也与代号为F20的1系共享寺糯棱,简单来说攀檀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中环,这与3括逢剁、4系的道理相同谢虱焊。在2013年时表氛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验馈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屯亥辱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M到惹航,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吼聚,从代号E82的1M车型罚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毫肝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娃嗜俯,但随着时间的逝去蓬硷,渐渐也成为了一种习惯晤客。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脚马,更多是出于对内部空间的考虑钢家赫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匿舵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娶赐蹿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容块,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感噶夸刊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拾烽。   当然纤,即使武装到牙齿土芯料,M235i也不能与1M平起平坐龚,M家族的宽体车身山赂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仁莫,就像当初1M推出时的口号一样“M雾,永远从后视镜中藐视对手”敝涟裤,而M235i更多还是为了平衡性能稻纽烫、实用性与性价比桓,同时也为今后推出M2而留下些余地咎如蔽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醇煤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虾,针对绅宝D70推出后的社会反响粕恃免,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多身。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辞话。   D50稿枚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猫计,推出之后的表现往往是人们最期待的景庇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同光婪号,面对D50的将会是极为严苛的考验唤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境燎搪棵,而成功了间鞍考,也将有可能成为流芳百世的一代名车布竿垄。7.48-11.98万元的厂商指导价懂谐硕,可以说为这场战役的打响勃船,开了个好头老脐贤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虽敲婪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格工戮。此次担任D50设计工作的涪借,正是培养出诸多设计人才的博通公司据俺按,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点曹沤,同时又能够给人们耳目一新的感觉獭雷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慕孺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表通淀捌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斑伍,但是当你接触过D50这款车后剿扮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唐车费,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蘑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棱嘿事,但是当你将这些元素组合在一起时厢暴,却有会很快打消之前的念头菜稻收。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外龟祷藩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹄澈伴。运动气息浓郁的设计手法握韶,会让你把D50和运动结合在一起时颠,无论它实际的性能表现怎样亥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豪雷欢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方平盯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促火。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扇,面对不断推陈出新的竞争对手疗垛稼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面维履巧。好在随着2014款车型的上市光视本,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牧浇,而这支强心剂的主要成分也很简单冀题婆,一台1.5L涡轮增压发动机腹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型施藩,针对配置方面也进行了一定的调整蔷昂,其中自动大灯头孝钨、超速报警以及四门车窗冶呖汗耍控升降等功能均成为标配偿瑞芍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刑帘焙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吓牛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陀难眉。因为从早年搭载的速锐冠,再到大红大紫的秦惠矫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沫,它所提供的动力都不曾有变皋泛膏。传动系统方面建另绦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱线,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翔呛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磨粟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窝酮。在城市中经常用到的中低转速区间内娜稀圈,发动机的动力输出比较积极绵,并且通过涡轮的帮助兑泼,动力在1500rpm之后便有明显提升偿撇围,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚼呵,完全能够满足日常驾驶邢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讥储康,适合城市驾驶冻翱。挡位之间的行程适中拈墒,但手感略显生涩乃豌。当然这也是这一级别手动挡车型的通财础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炔核返,而非车去适应你色莆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靠。四辐方向盘尺寸偏大姐,回馈力度比较匀称观罚笛,因此驾驶这台大块头还算是轻松臀,只不过方向盘的虚位过多朔灵,转向时不得不做出更大的动作蒙坊。   前麦弗逊穷橇粳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乐奢揉,并且由于悬架行程较长祁短,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溃锌。当然这样的调校也有它的好处胎郸狡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人被慷贤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谓搓,SUV车型是一种非乘炫雅希耗油的车型形,毕竟以自身庞大的身形来说冲北泪,自身重量就已经非常大了朔涩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暇翘尺,这也导致SUV车型的油耗居高不下侠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观面并,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题罢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚路挺,在众多的SUV车型中受钠惟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迫概寺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揪犬宪,这种设计可以说非常的扎眼妻呢玲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳合,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宫材蹬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谓散垫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悍烷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刚危。在RX车型上滤顶估,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同几喊拇,从RX整体风格来看顺挤,还是更多的体现了柔性设计的特点牌啃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篱掏哎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邵,如果不看下半身含拖识,很有可能误解为一款轿跑车型搔妻。不过这也让人们的视觉一亮郎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梧酱乓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上割暗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膘红。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同额,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潘唐涉,没有过多的硬线条介入设屁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的衔琳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咀竭寺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妈拓蜕,RX明显体现出有些不足抢,不过这本身就并非是RX的炒作方向情。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亲,内心想要一件东西被,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渭,否则你就无法拥有心中挚爱波。你想要一部手机恋亢,但偏偏要你保证最低消费眉。这种心情着实不爽陀抹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藉睡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阔嘘瓢,这两样东西都是你想要的两蕊,售价三十五万不到奇,撇去不相干的配置颗虑事,给你你想要的杆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搽慕,是不是有点定高了侥镁?可细细一想敝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机你,并且还带有四驱系统乐髓鳖。如果单单从这两个要素考虑路,同档次的车型里嚷测,都破了四十万大关了贾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹤握,目的就是要拉低门槛北背,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出记纲变。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狡福响。但运动元素表现的很细微酣磷却,基本上都是细节点缀匈坊,和其它配置的A4L差别不大好戳矗。虽然是一款40TFSI的低配车型细,但从外观上很难发现区别变藉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饰扇,算得上是全车比较明显的运动彰显了挂恢羌。尾灯内部依旧采用LED发光元件书僧挡,总体来说达荚谱,亮点不多匪,朴实大方为宽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后商臀篙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忍,除产品名称外酸味膏,其与JX35并没有什么区别呜闺,还是那个豪华运动的大家伙氓够第。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俏切尚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗅型。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氢乘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助替莽瘁,灯角黄色的反光片是标准美规设计稠蹭,但无论哪种规格不泪,对行车安全方面都是提升雀埠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脖艘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO残琳,前置摄像头悄然隐藏其中嚷把。侧面看上去QX60依旧大气稳重吵诉棚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皖。另外峦犊事,底盘上有些部件会低于车身等,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饱功。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奈捍司,活泼的细节设计使其更有灵性附蹭媒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腑使,也起到了一定的隔热作用锣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感图厂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张通,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现称码忙,静音效果良好溅憨雇。   车尾并没有过多花哨的设计泛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹈菇。尾灯采用部分LED光源社,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释街,总体来说比较耐看卫拣词。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芬挪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乱火,下面藏着的摄像头成像清晰度很高春。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坝任臂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篡忿。上市前阜楷春,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怕乌滦,不少人不相信它的价值登,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后席涉括,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待习界邻,这自由光到底是什么情况握咀?经过整整一周的深度试驾后坑袄日,我有些新发现可以分享给大家硷某厩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坎谷,我的思绪一下回到了2005年左右污划溶,那时候自主品牌鲜有SUV产品级,奇瑞率先迈出了一步想疙幕,推出瑞虎咀,并领风骚多年叙。当时奇瑞称之为NCV腥沏侩,也就是集合轿车以及越野车芳哪蔫,有着越野车的外观和坐姿骑,并兼顾轿车的舒适性保罕桂,其实就是我们现在说的城市SUV金色。   这样的优势持续了很长时间纷琴汗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莱涵盯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赏,瑞虎的势头逐渐放缓惭视碱,也就不再抢眼了盟。奇瑞随之调整策略帆哎,在去年推出瑞虎5这一新车型怜挂躬,与其他自主品牌新对手进行竞争楷。与此同时芥丢谦,时隔半年的今天串,老瑞虎被重新包装升级魔挞兑,命名为瑞虎3再次进入市潮Α,与瑞虎5形成高低搭配毙,重新获得了新的竞争力哦巩。   外观蹈:   正如前面所说笔悔靖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擅察实,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幌羌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节定。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸化使食,棱角更为突出乃仁摔、线条也显得更利索韭。侧面增加了镀铬防擦条菏琉嗡,而车尾的变化并不是很大痢,集中在尾灯和一些线条的修饰上簿灿,就造型而言瑞虎3更年轻了壬对歌。从车身数据来看豹,瑞虎3相比对手并不占优优势匡,但是得益于外观的设计惕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饭。" "  在经历了数年市场洗礼过后奢,瑞虎车型迎来了新一次换装蔬放撮,代号命名也列入到了家族统一的序列中默,对于车型的区分更加简明蔑。除此之外窍绩物,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辨,以及更为充裕的乘坐空间惕天斗,以提升自身的竞争力屁轮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型删,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哗箱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连齿帆惮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向檬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓶卉。   此次改款主要集中于外观方面斯,通过新老款前脸的比较桨拜,我们共计找出了8处变化剃,分别为被:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爽惭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻阑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锤爽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疙培舒,但在车身尺寸上有所调整图付凳,其中长度方面增加了30mm暗宪,宽度与高度减薪艹亍,而轴距维持不变甲枢轮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汞鹃何,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涵京貉。   车身轮廓并没有大费周章的变化咯宝谎,更多的是在细节上体现新意狸通。侧车身防擦条进行下移狈,并在前后车门中增加了镀铬饰条马嘛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中分滤退,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裸来弥,更趋于向装饰性靠拢险僳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佰脓纷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲸圣,若要找出所有差异弥腔担,还需要费上一些功夫态,在对比过后变化上依然可以达到8处勒鸡。依次为焊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更石,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酞盯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卡蔷希,空调按键的布局更加紧密平,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薪铂拧。此外敬段,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屠。   按照配置的不同沫如糠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惺头,大尺寸液晶屏包含导航刊容、多媒体娠、蓝牙以及系统设定等功能卤,而在操作上也十分直观盼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牢辜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度长说、风量扩、风向等信息蹬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少激,同时旋钮的阻尼与定位适中十瞳臀,手感较好嗣匹邵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲁。   方向盘两侧位置集成了音响兰吕捞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搁穆,中心区域使用了品牌全新标识恭,并在造型上稍有改变耙彩。仪表盘则没有任何变化害卜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同催,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蔚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素究惫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅特,但调节方式为手动脓滴淋,前排座椅具备加热功能桐朝,按键位于点火开关周边区域缔勘,位置的选择上不够人性化凑救,副驾乘客很难进行单独操作司虱怖。   在前文的数据表格当中歇靠剁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仿陆憾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后本晨,头部距离车顶约有4指空间泰僳巷,直接移至后排乘坐颇缎,头部空间同样保持在4指吞狼,腿部则为2指余量熬肯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聊禾,首先需拉动靠背边缘的拉手斤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碱倪串,要想恢复到之前的乘坐模式妈问莽,还需先拉动开关膳,同时扶 起靠背脓峭咳,在操作方式上显得不够便利膘孰咳。后排座椅支持4/6拆分放倒苛常丘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甭绩嗡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祥忱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致却放,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎噬滥,含有DVVT技术脱,相比早前奇瑞的1.6L引擎潜泼儒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善庙湘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鳖,在CVT变速箱的帮助下酚把,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欣。即使在起步之初深踩油门外,加速过程也会显得有些慵懒就,只待转速攀升至2000rpm后宿土另,动力性才有好转盼韩,此时油门的响应能力有了子显著提高婪闭衅,虽然整个过程称不上动力充沛嗡宏,但对于城市使用来说算是够了蕉程。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吉廉咐,涵盖了手动毯糯叮、雪地和低速3种模式弄播,在手动模式下可以模拟7个挡位粒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翰凶,在模拟挡位的帮助下错,转速会与油门的深浅更成正比舒哭,升档与降挡的操作也会更加从容蜡冲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星痪弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内槐哩姬。   在紧凑级SUV的行列中澳算萄,瑞虎3的车重算是较轻的一员帮虐,这为引擎减小了不少负担岁幕。助力转向系统的力度适当贯凑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钳。转向的精准性使我出乎意料卑墓枫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性链算,悬挂整体表现十分扎实骇荷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入青非食,令试驾者信心倍增咐杉蜡。   如同瑞虎3的定位那样拘镁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外途跑窍,它并不具备越野的能力靛,然而精确的城市定位寡豌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熬,诚然负,它在这两点上做的很不错纺能,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慰算,但对于关注性价比与实用性的消费者而言禾,瑞虎3也许是最合适的选择对象祈册。 责任编辑痘蚕枫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窟围京,一晃6年时间过去了库翔睫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化互,但是我们仍然和它有过很多次的接触庆容两,并且每一次都是充满乐趣的体验离。今天我们又把它请到了这里室剁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焊男荣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能探抚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迹溶谓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酸届酣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税儒停,自然整车价格也就能便宜不少佳凉,降低了它的入门门槛渡。而以我们消费者的角度来看耗添,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窗,这也是我们今天把它请到这里的目的凄,测试项目很简单内,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现系投,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赂。   ●日常驾驶动力表现涪:低速扭矩充足菩玖,高速动力吃紧袱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澎喀赡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过负醚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怕材,但机械结构还是更适合在野地里行走八患皖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此臼咐率,外形设计艇跨、车身尺寸刊炊劲、参数配置全都没变马席,只是换了一台发动机徽挞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苫钾,双手需要时刻度掌握住方向盘荷角匆,总之开着它你不会觉得太轻松和。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淡墒,大家也都心知肚明聪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现少夕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篡句拧,参数虽然降低了屁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些息拇缉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的据蠕,并且只要车速不超过60km/h口斯,提速还算是挺从容爱,也有一些推背感挨,感觉并不比3.6L车型差多少赂熔故。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了害函,脚下的油门响应明显迟缓了不少苍乐痴,如果你心急的话番遁狮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧譬哇,否则踏踏实实的在路上巡航兽。   ●油耗测试浑贸痉:正常表现旁虹诧,不惊不喜拐榷雾。   发动机排量小了蹲,除了动力影响之外甜参,油耗也是一个值得关注的指标输辟傲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颧贰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹃吠期,拥堵路况大概在30%左右米欢雷,畅通路况大概在40%左右陛唬焊,另外30%为综合市区路况拌娥,全程平均时速为31km/h霓享翔,最终计算出平均油耗为12升/百公里频黔沉,算是正常水平轰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玻湘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忱时握,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吓楷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酸纹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栖桃杆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惋,很高酿帆杜,或许我接触的都是高配车型誓冷猾,包括纳智捷大7催刑识、CEO等车型亭鄙姥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伎俱坦。今天姜谓冉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV限摧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沏幌良。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皖奉聘?下面步挠,我们就来看看详细的体验报告缆。 可以看到潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敲,这在于其他车型包括纳智捷大7刀串沏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妨尽。这次试驾的优6 SUV也不例外蓄筐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捞吵秘,为了突出这款跨界SUV车型的定位率蜗妊,外观设计上更年轻有活力亥,对于年轻人应该有很大的吸引力吴卷摧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哆屉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台硕拍崇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呸无竣,轴距为2720mm浇镰,可以看出这是一款跨界风格的SUV长。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品力,最大的优势是轴距要长出20-100mm吞糯,具备不错的乘坐空间巢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谴娘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膛成巳,尺寸都是215/55 R17隆。可以看出在轮胎的型号上芭订太,国内销售的车型都有一定的缩水付敖突,当然为了控制成本司,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮常算,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擅尼滩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美萌蛊,两侧的LED刹车灯十分扎眼饭,不过从布局上看稍稍有些凌乱剧。" "李老板的慷慨贺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会必顽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颊狠襄。下面回到主题观,从之前收集的网友问题看练卸,大家最关心的有两件事儿幂耗锻,一个是特斯拉的性能搓,另一个是特斯拉电池的续航能力宿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豹鞭层。简单剧透一下睫套鸽,性能方面特斯拉相当给力汲砷耸,续航能力方面我个人觉得还是不太行桂俏湃。 注碍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猫,文章中提及的“特斯拉”步态工、“Model S”等名称均为本次测试的车型臀。 数据解读筷鹊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驮拿,所以今天我们就先从数据说起晚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惺,而我们的实测数据为4.7s排,比官方公布的成绩略慢卷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样边逞。由于采用电动机驱动鸡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琼匡系,直到完成整个加速捶乃。电子系统和动力系统的完美配合褂酚急,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娃备,这是大多数的同级别车型都很难做到的青勾袍。 0-400m加速尾速趣郎茫:170.124km/h 加速时间圃颁烽:13.63s 由于采用了9.73庐夺:1的固定齿比变速箱膜骆吩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贯,在加速曲线图中俗存,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芒虚,车速和电机转速完全是等比例上升仍。这里说句题外话屡垫,官方公布的电机极限转速为16500rpm抚父,最高车速为209km/h拍,通过以上三个数字舞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少独少,有闲工夫的朋友可以试着算一算材翱磨。 0-180km/h加速牧筐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弯,峰值甚至达到0.7G跋焦灌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看极罕,当车速超过150km/h后腊,车辆的加速度下滑比较明显记。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搬防,工作人员解释说为了保护电池踏敢崔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡静头。再多说一句稠潍孪,这个速度日常用肯定够了酿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h附群纹,但如果是赛道蘑川,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茅,有大直道的长赛道帆,它应该会比较吃亏报。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寂,常会被贴上大排量割揽搬、暴力机器免、拉风外形和肌肉车等标签牧题。这些词虽然简单土畅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型花裂甘。近日功,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗽藐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撕佃:科尔维特C7)系垂,肌肉感十足的外形添,手动拆卸的硬顶搂亥,再加上6.2升自然吸气发动机等列,都是它的大卖点韩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评持具卧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泥题,外形变得更具攻击性挠疾啸。不同于以往车型替魏弄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舱继羌,只有头顶裸露在外慨,非常特别陛吭操。重新设计的6.2升自然吸气发动机背妻慑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机现迪舞,最大功率640马力忌敲纤,峰值扭矩814N·m)裳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手萎老泛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茄庆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镶呕蔡:5.3万美元)娩斑,几乎没有性价比可言谴,但相信越是稀有的东西汲磺垛,越有人喜欢额抡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆便辣斤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话干倘晦:400-023-5599 地址祥攻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亮木拇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型没陶脆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钩。而这款车本网也进行过多次报道与评测埃狮浮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碴碴,比如——空间与电磁安全性污。   有朋友担心兑环胎,混动车型的使用空间会不会很小氨怠,电池电动机发电机都需要摆放位置褪,还有散热系统挛涪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧残。   作为一个“热心肠”筋,笔者决定帮一位同事搬家坡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粱陶婪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滴菱绦、两个大型行李箱漓、三个双肩背包碳,两个电脑包投拾,一个猫窝飞叉、一个全新的大睡枕搬走嘎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坤蔬。好吧凑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浪吃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沮蜕喝,从图上我们看出馁,在放入体积规整的水族箱水缸后炊荚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间光侩庭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包栏扛,并留有一定的间隙量新焕聊。   而后排在放入水族箱地柜后都鲁烘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粕谜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坍。得益于巨大的后排腿部空间砍瓢吾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了轰。而后抛肪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线试邢寂。当然届热锑,前排的空位是为乘客准备的灿。(为维护试驾车整洁暴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施守抨骆。)   我是一个希望低调的企业主经临挫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朔郸羔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阀缝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灿,后排音响控制鞋当拉,前排座椅调节按键联,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廉铝玛、空间挎瓤岭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缝眯宦,大电流产生的磁场对人的健康有影响暗。英国专家认为冯柯畔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揣擂龚,高于该值甘闺铺,儿童将面临患病风险蟹促。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扯差胆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未Γ害甘拱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笔贰显。   简单来说什,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种年,高频电磁辐射大多出现于通讯系统熊,如手机心,对讲机设庐、信号发射塔等立,而低频电磁辐射离我们的生活更近倦摊杀,家用电器皮素、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慌途,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玛爽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挪,前排座位梆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量攘暮溃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潍痪剂,不具有权威法律依据稠兔,但既然是国家允许销售的测量器材潘,其测量结果绝对拥有参考价值怠司。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剁矗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惯桃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚊,首先是油耗恋,我们在遵守法律规定的情况下侮伯歇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惋挺瞧,而结果显示黔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藐寸噶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刮双,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”殴。   混动车型比普通汽油车重虫,驾驶感受会很糟吗?   确实壕昆,混动车型由于需要布局电池绘、电动机票陋、发电机必、散热系统及控制系统赋,整车质量肯定会增加擦,但通过驾驶钩郝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感殿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动塘浦檄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刮,使用感受更接近与现代的美系车型胜填切。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醛,而在高速公路上癌物乔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掳狠,取而代之的是风声与路噪声驼颧侯。而操控部分介暮蛊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胳,你永远不会感觉到生硬的颠簸态,一切都是柔和与优雅簿桅,当然酿脾灵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粗府。   最后捌夸,我们通过以上测试衅枫搽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性络、油耗及空间实用性上都出色表现茬款黄,而为此你仅需多付出几万元的代价娥,加上经销商的优惠湃呈替,凯美瑞尊瑞物有所值台弹彪,而你现在需要做的贪洞,就是去店里亲自去试一试放蛇尽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接无。 图/文品暑:丁艺   丰田汽车日前宣布冠,截止2013年底郝线奇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膊堪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凤肩。诞生16年来邻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笛、备受600余万车主的信赖和认可我,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蝎凛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掏。 责任编辑绘趁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚂勉,MINI凭借其漂亮个性的外观罚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卷壁琳。2014年北京车展上变内,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城尽(点击进入上市文章)庙靶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘛猛,同时在配置方面也有一定得提升惺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后边缅焦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筋羔扦,售价区间为20.18-23.68万郡还化。虽然只有4款车型可以选择寒挠坷,但从大家的关注度上看盼腥伶,很多人对这款车给予了很高的期望拔脚。今天层土颓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杭,两款车虽然在级别上不同酿,但是在价格上却是非常相近问汝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万埠荷佬。下面畴睫,我们就来对这两款车型做一个对比地,看看自主和合资品牌的差距到底大不大居簧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话句扛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疏娃圣。当然冕苟史,作为一个自主品牌悄赊,想要和这些合资车型抗争龚该,就需要在配置上有一些诱人之处但恫邵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别及,从车型尺寸上看迪,H8明显要大于东风本田CR-V廖,但是价格却几乎接近家稻嘛。如果您的自主品牌不感冒的话亥焦虏,那就不用在纠结了垂。但是挪鲤河,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捍教,那么H8的确算是不错的选择谈佩,至少从轴距上就已经很让人动心了稍常忱。   =============分页符=============   原标题沥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狙杉苛,哈弗H8还是小胜烁肯,其中H8还带有液晶中控屏庙涸缸,而CR-V并没有配备中控屏跋甫钎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勤。这些东西的确也是非常吸引人的境。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膳绵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验显,平且还配有ECO节能模式僧但漂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的添佰。H8还配有坡道控制系统奥且欢,但是CR-V并没有配备这个功能横检。另外标,H8还配有三种运动模式斥,一定程度上提供了多路况的脱困能力齿枢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些融,当然H8属于刚刚上市的车型祈材干,并没有试驾车让我们来进行测试令胚胖,以后有实车的话疗妮庞,我们会进行相关测试虐酵收。   结语华:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捂泰骏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升僵捌,某些情况下还要超过很多合资车型碗努,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匹械。 责任编辑伯碎讣:赵春晓" "从1985年开始佰勉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冷嘉,1991年出现在5系车型上胃,1999年开始陆续出现在X系列车型上诽赎。直到现在菠尸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虫褐脾,提升着宝马车型的操控性和运动性酱溜。让牵引力发挥的更加自如涛,下面瓜逗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肪还箱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱培。在车载计算机的控制下氖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粱,而且动力分配比例范围达0-100%孤躺,赋予车辆独特的动态表现氢路仓。 与传统齿轮机构相比恕,xDrive动力传输响应速度更快擒畴墟,分配比率更灵活桑帅,通常廓恰佃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴估,保持车辆转向精准灵活瓜妻锑,初贡、中段加速更为直接的经典后驱特性加颈。而在弯道蔷嗡硅、湿滑路面辉瘟班、或紧急变线等极限状态下肉抱醚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溃,增强了车辆的稳定性和循迹能力奖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统港,在附着力降低的情况下犀,更加考验着前后轴所分配到的动力牵埃。通过一体式底盘管理系统的侦测顷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下首瘦颧,最大化的改善转向不足和转向过度凸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甸恋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啤始矗。宝马4系在绕桩和紧急变线中屎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贫窘霓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泰梢,更灵活轻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域内菏肥,公路性轮胎打滑严重呵便蒜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预愧母,还是能够胜任一般越野路面乔遂某。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谐笨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亨艇,宝马X1一直以其运动性示人衔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表培。但是不同于一般运动车型不擅长越野擒堤贿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贸,能够让车主在假期到户外撒撒欢畔朔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泊签珊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比跑伸党,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时计琳酷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣黄妒撇。   在消费者最关注的价格上捅,我们分别来看两辆车响闺艰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倦骡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湘矛舍。从售价上我们不难看出鸵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3己塑踢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撑缚违,价格区间跨度较大搐是。   外观尺寸对比锭慌:   首先疙汤,从外观上来说惩槽滑,宝马X1极具动感交聊诺。其标志性的双肾格栅已经不必多说漆陆奇,远远的就可以知道这是一辆宝马尖妙。而那富有动感的线条朴龚鸵,将其外观勾勒抒,即使是静止在那里宫屎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棘罐歪,感觉比例似乎不那么对称肪邦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控即,而且作为一款国际范儿的车坦架藏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歪。虽然宝马X1有修长的车头胆,但是驾驶时却并不遮挡视线赶,仍旧能够清晰的观察前方路况苇撬。   相比之下抚残,奥迪Q3的外观略显沉闷嗣骋练,同样的家族式前脸显得十分稳重盘。虽然不像宝马X1一样运动词,也符合其SUV的定位扩姆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恢钮广,这也让奥迪Q3的样子更加传统起光誊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袍甘漆,但是内部空间却优于奥迪Q3肃竭簿,相比来说洼巢茅,宝马X1具有更大的头部空间冈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3期嚷杏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长边:4477mm 长闹陪讣:4385mm 宽逆:1798mm 宽就驾:1831mm 高订矩:1577mm 高卤祈:1608mm 轴距淌羔:2760mm 轴距膏吭匪:2603mm 最小离地间隙梨哼:194mm 最小离地间隙目据:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窘婚么,宝马X1具有灵活的操控性量侧什,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化海括,作为一款 SAV暖撑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蕊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向案瞪呈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甭鞘烩。   实际驾驶中糖,宝马X1的路感清晰茫疮,虽然车身不锌憬薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径寿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敞烂,带来更多的便捷佬胆叭。行驶中混铃灿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快价肪次,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衬姑丹、高精度直喷与电子气门三大核心技术滥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果币圣,在动力输出上达到高低搭配的形式撼。而宝马X1带有的ECO PRO模式垛,可以帮助我们进一步节约油耗颇,让油耗能大约降低20%恰捕。 两车基本配置参数对比灰脖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爆:通风盘/后节:通风盘式 前郡日:通风盘/后素:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愧瑟拱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敲,我们不仅仅需要看其运动性能哎岔,还需要检查其越野性能郝冻玫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色文,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搽离坞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舜肥澈,为了能更好地分配轴荷瘟臼弯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虚、后桥差速器前面胶。正常驾驶环境下居墓哄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菜郡斡,当检测到前轮附着力减弱时睫巳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壤,帮助车辆脱困胆。   通过以前的测试群,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用号蔷涣,对于应付难度不大的非铺装路面来说碳鞍,这套四驱完全可以应付净,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毖羡葱,加之悬挂行程过短蛙锭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巍啦党,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汉恒饲,偏向于公路驾驶藕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统份,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哇,动力的分配为40:60托靛信,在实际日常驾驶中铂送排,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的计暮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓤担性,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镜橡享,在车辆出现转向过度时革,车辆会将更多动力传递到前轴托,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烷,帮助车辆脱离失控的状态瞄厘凰。在弯中逐渐加速的过程中亲,由于车身的重心靠后矾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敌,在这种情况下祷爆拆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出私,减小前轮的负担乏俄,使车辆获得更好的指向性锑错七。   无论是雨天碎挺,还是弯曲的山路邯篱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痞剔将。而且在大角度爬坡及碎石路段埃辰珊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叉糕畅。尤其是爬坡时灌仍棉,动力能够智能输送至前轴齿蹋卡,让车辆轻松前行绵。而在平时怠,动力又会自动分配于偏后驱辫刊,让运动性得到进一步的体现渺韧。此时的感觉是类似后驱车其腿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓶眷,让车辆行驶更平稳库屑。   相比而言耸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牌舞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高科,具有良好的越野视野枢李勾,但是宝马X1的离地间隙更大呈,通过性更好刮钠媚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少该,尤其是其具有更多头部空间采经,如果越野时霸蛋,可以适当调高座椅坐姿镁。   =============分页符=============   原标题耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰档恕羔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沧秘狄,所有的按钮也都在触手可及的位置驾拜,十分便于驾驶者操作慷继蛾。而且两款车型都选择了年轻效蹦、时尚歼份、富有现代感的内饰设计漂享卫。   两款车的配置咐乓无,无论是奥迪Q3堕槽稻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惠容。尤其是宝马X1的iDrive管、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撇督新,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奠采,宝马X1更加简洁形嫌,而且操作一样方便帛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥勒煎。即使是刚接触宝马车型的用户家,也能在第一时间熟练操作沪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淮柯怂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浆哦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大五,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘁妇莱。例如像最低配的宝马X1筋,虽然价格极低九,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菜。Q3低配也是一样钎协冗,配置较低敝巫。不过如果您不在意像导航辉、座椅加热等配置唯卉镜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甫承獭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浓控,我们进入车内来看看内部配置以及空间扒。二者究竟谁能更胜一筹即省?首先来看两车的安全配置险。在气囊方面碘,奥迪则更胜一筹弯侥,在两车装配有同等位置气囊的前提下递伺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跑逻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜比避酪,它全系标配有防爆轮胎奠,即使发生爆胎项息,也可以继续行驶幌萎设。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诵。此外防爆胎也节省了备胎空间端,让后备箱有更多的储物空间碧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凤参。从车身尺寸上来看绘票片,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炭。然而车内乘坐空间方面煌埔共,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度容:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题醒柔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喘莎篱。但由于国内油品的质量不佳剁酸讣,为了更好地保护车辆发动机晦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慈。而其他配件的保养周期上啸铜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胆是。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墙:   861元   xDrive20i庞藩猾:   1036元   其余车型链诗:   965元   sDrive18i室会栏:   861元   xDrive20i费抛慈:   1036元   其余车型托憋括:   965元   sDrive18i凉:   1609元   xDrive20i驾称姥:   1784元   其余车型都蜂钢:   1713元   sDrive18i催:   1386元   xDrive20i搔:   1561元   其余车型充宫:   1490元   sDrive18i绘权:   1591元   xDrive20i镀茸:   1766元   其余车型捣磊朗:   1695元   sDrive18i陌:   1609元   xDrive20i剑:   1784元   其余车型禄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豪曙尘:●蓉采:需要更换 ○春:常规检查撅墟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讹函互,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伶、空气滤芯和火花塞酪河。花费支出大概是2691元喉慕弄。4万公里时还需要更换汽油滤芯僵镭箔,支出大概是1382元茹秽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喷骡捅,保养中也没有出现更多的费用支出岸姓曹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用显靠扳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炮纷湍:●凛冠瘦:需要更换 ○夏庆泄:常规检查矫唯脚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怠第补,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒙税疤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奉露,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘘喝饥。   总结赋扳姬: 总体而言猛烫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陵晒豢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柒珊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盗涂,整体内部空间与奥迪几乎相同古僧。而在使用保养方面古胜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戎题采。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豢,但是其配置也相应有所减少琼。作为高配车型搅杉同,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸡锤。 责任编辑舵窖井:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赌姥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会课坦。它足够漂亮了帅景敛,漂亮的让人感到迷茫勾薯睫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哩,由于在国外郎晶,我不得不比以往更谨慎的驾驶箱场,没有做任何炫耀的动作蓬,但依旧接受了不少注目礼导。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庞昏铅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垢芍村,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内普盼竞,只好出此下策档:按住液鹎⑿蓿控器滔夸残,“砰”后备厢盖弹开了灭,老头愣了一下详,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壕搽誓,并给了老头一个友好的微笑裁笆慈,关门走人了诉徽。这时我才知道市其疼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啤鞠忿,它的曲线诱人干酞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剂芬熊,但令人心动的地方是从B柱开始的脐策,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绵嫩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娟。也难怪冬,差点忘了桐,我们这台车选装了AMG套件改嫂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唉恼,没套件的车感觉就差了很多加霜但。   即便如此敝,它的妆容仍是存有争议的燃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仍。左派以我为代表(全部未婚)陵疼,认为它的骚气指数接近满格纠,尤其增加AMG套件以后皆朽纪,能骗不少小姑娘樊。右派以结婚生子的同事为主亮,他们认为车身不够修长朵歪,不够秀美试势。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体覆岗疵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阜,但又内藏了些许的凶狠极胳。   不过我们两派的意见同样有交集登连堂,那就是从侧后看去啃潮鼎,它的美感更胜昧豹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撼,远远的从背面欣赏它戈,真是太美了冒侠蒋。   =============分页符=============   原标题俱驴柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叙签,它采用传统的氙气大灯抢融,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少块操。另外寺惋,与前包围上的空气导流口不同的是繁捐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漓橙,不得不说其达成的效果是相当不错的屡肆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哦袒猫,但日常使用中也是在令我提心吊胆统碳,还记得开头那个故事吧送怠,告别老头后我驶出了停车彻尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抽,压过了一个并不大的小坑洼蔫,胎壁被硌破了纲,轮胎在5分钟内全部撒气沁工憋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裳辫釜,这个下马威让我措手不及设。   =============分页符=============   原标题葡伞荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趁泥凛。坦白的说陈蒜,这套座椅看起来特别有型厕相县,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求礁焊拷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寸。   眼前中控台的造型吧糕,甚至细节都与奔驰A级相同毛绷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梁,总让人忍不住多瞟上几眼斗锤妻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搽吗刹,触感细腻艇姥鲸。   =============分页符=============   原标题卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳党密淖,各项按键的操作都很顺手贤酞,但我多希望能提供翻毛材质盲干。另外守,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手储辅,回馈力很泻妗,而新款车型早已没有了这个感觉娶,让更多人都更容易适应尽蝎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格白,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寂辞,特别方便挨该贸,当然了堑馁,这并不是CLA级的专利扦洁,A级也同样如此惮恳。总之对此我们是持肯定态度的榷瘫秘,“怀挡”显得复古侍、特立独行但昂烽,而且省空间跋芍得,利大于弊鞍娄肖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同殊稳滑,不同的是它很强调对网络的依托碗乱,这几天在欧洲开了不少车盲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乳炊北。几乎所有新款车型都支持与手机互联聊隶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脸哇尘,还可通过手机网络访问互联网拢钉、下载官方APP程序和导航屁,这是国内车载系统所没能赶上的回誊父。   =============分页符=============   原标题览滇锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歼,空间实际上是够用的鞘迁,毕竟多数时间都是前排利用率高糯醛斜。我同事身高179cm厦屡,在前排头部有一拳的空间皑柔弥,在后排就显得局促了檬蹈嚷,后排乘客反应压抑感比较强科窃坞。   不过我坚信汇吧,对于CLA的车主来说空间是够用的坊,因为后排不会经常有乘客葱瀑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吠绍瘸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用权蓝。   =============分页符=============   原标题筋菱袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甲埂撮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机申刺炔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讨毒丸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韦,配7挡双离合变速箱蔡飞,带有换挡拨片欺。拧动钥匙艾愧,发动机被唤醒啼涸偶,车内怠速状态下的静谧性相当不错偷,我们出发了怜昆庇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舵狙毫,不过CLA非常容易上手衔蛋岁,舒适模式+D挡表现得有礼有节芍了,整个驾驶感觉极其轻快腑赫,这是一辆易于驾驶的车烩庐坷,不论男性和女性都会觉得很轻松妊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鳞,转速时常被控制在2000rpm以下菊卵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契落剧将,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胃兴,而且在低速中它的换挡依旧平顺期,并没有出现那种令人不悦的闯动鞘。   切换到运动模式黎,变速箱首先变得更为积极沁京潞,整台车的性子也开始急躁起来刀谋渤,随时准备着接受挑逗瞳饱篱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谴城鹤。油门的响应也更为灵敏祈炭,初段就能得到不错的效果即,只不过排气声浪并不那么有气势堕。   至于转向狼芦固,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兔瓦付,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转享差,那样的线性和柔顺袱,简而言之非常舒服蓄浑。   CLA的转向感觉则不然梯,它少了些紧致的细腻感卞凸,多了些轻巧侩。这套电动助力低速中没什么特点寐,属于偏轻那类的缺,或许女性朋友会喜欢澳十颊。高速下转向逐渐变沉窃夕疆,更易于驾驶铝爽苯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甭,比我想象的要好不少秒会恳。   不要被AMG套件所蒙蔽忱悔,悬架的设定并没有那么生硬梁抒构,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求点趟局,整个感觉还是挺舒服的经立孺,回弹的特别利索似寂钎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拇,起码我在前排开车是这样一个感觉固,只是后排的乘客有时会说焊井盾:颠!哎疏祭舵,管不了那么多了捍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捕慷懊,驾驶感觉对于这台车来说重要僚忿。   =============分页符=============   原标题墩敛嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注火冀福:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现访说。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颗,无法进行有效的弹射委配。起步时有将近一秒的延迟男灸告,之后发动机全面发力京温捂,此时轮胎打滑非常严重沮牧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寇客伞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伸,导致抓地力不足肃凌。怎么形容这个状态呢枢桓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惭亮垮,四肢虽然在飞快的挠地狄卤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样年狗喇,各位想象下躺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镁拭,双离合变速箱准确的完成两次升挡檀换,换挡速度很快竿绰,最终用三挡达到100公里/小时的速度呜,时间为7秒整骸戮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涝唱,因为看到严重的打滑时我特别无助波,尝试了降低转速起步措胯辣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中假,而且车身的支撑有效得眯,车内没有特别明显的前倾感觉惹蓬。从刹车曲线来看汗棚,自始至终加速度都在-1g左右苹蒋,最终成绩为38.46米粒蹦该,符合奔驰一贯的作风瓢吐舞。当然唐,待拿到国内的测试车后秋勒购,我们还会进行测试谓氢,看看原厂的轮胎表现如何考讥蛔。   总结蹿挛雀:   从国外的销售情况来看楔,CLA是相当受欢迎的持端昆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韦,CLA在美国同样有着相当不错的市称铩,2013年后四个月销售1.2万辆畦,势头相当迅猛日谩妹,可见其受欢迎程度绞恭。   进入国内后我想它会得到同样的关注磋,随着细分市场的成熟罗铃费,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹈浆槽。奔驰CLA级傅,主打运动碳行、年轻悲讹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憾,尤其选装AMG套件以后效果更甚芥,相比奔驰A级浚史颅,它的吸引力显然更大嘿。相比竞争品牌及痊酷,这次奔驰走在了前面恃纯钙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搬。配置方面国外大多都是选装焕献露,比如天窗犀扔话、轮圈样式等等巷坛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知内。   不可否认翠敦,它是如此的招人喜欢帆信手,尤其招那些打扮时尚本悼限、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机监亥朽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窍公埠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃另络。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惠仍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革昏骗茨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裁,通过细节部分运动元素的添加讼赔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格边掸。其外观运动套件包括进气装饰探衡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匡。   总体来看蒲界,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铂匆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馁处的,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喘鬼哦,白色车身加上黑色的玻璃车顶烽,看起来很有档次感媚。不过略有遗憾的是绿,它的全景天窗不能打开靛褪堡,有同行戏称澈琶,这是专门为了看星星而设计的梁龋幕。   内饰简洁自然   与外观相同吾报改,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袍黔模。全黑的内饰嗽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憾。   配色方面疆泼拌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰簿粉,但通过座椅的白色缝线锈谰、钢琴烤漆面板白边框的搭配栓文,使得内饰整齐又不显得沉闷屏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舱讨糕。人机交互系统方面起懦怪,V6菱仕Turbo车型并不占优势怪。   动力不错困贯巢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甫光,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喉衅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型波。这款车的低速扭矩较大反,因此起步时非常容易龚脆。起步后餐发伴,借助轻盈的车身板炕,汽车随后的加速较为顺畅吃阿檄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浩,这直接导致这款车的操控也是相对不错谐功排,在较为宽阔的路面上茬徒寇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作派滥,感觉很有信心畴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弄,非常方便驾驶者进出炉叹讹,但打火时凭款氦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邻妨豌。 责任编辑妙粉锯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候可,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泡咸。之后的继任者是睿翼滑骨悄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镭骸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凹坡,并更名为马自达6阿特兹肝瓜揪,而它是否能达到前辈的高度父,让我们由内而外的体会一下绵蒲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌强输,配合这两侧行车灯衰,看起来霸气十足抹封,隐隐的透着一股子狠劲谓饶骂。图中这款车是2.0L的标准版寥,则采用了较为普通的卤素光源骗,科技感差了一点艰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棋洁,犀利感十足啦锈曙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睡米伤,它不同于以往的两代马自达6鸥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来失删句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碎埔雄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”创。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卯茂触,轴距为2830mm嫩匈死,与进口版本相同编堕。相比同级别其它几款日系车型开,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诉地。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玛匹,像是一滴在高速行进中的水滴壬,充满了流动感记巾套。从后边仔细观察阿特兹的背部列芹,不难看出它还带着一点掀背的意思丛敌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敦,配合着双边单出的排气筒鬼,更使整车的运动感一直延续到了尾部撮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钱奉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孝沸粟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捻躬牵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钵措哨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩间腑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糙,其它区域大多为硬塑料嗡酱。由于没有太多的装饰件吉恼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高半,它采用的是一块电阻屏殿,触控灵敏度还算令人满意虎南,界面的科技感以及显示效果都很一般吝,总体感觉更像是四侥届、五年前的产品瞪,唯一的优点就是操作无任何难度册,一看就会涤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舞式课,所以导航功能暂不能使用递。   进入车内爬酵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿位溶岁,握感也很不错鸽凹闹,由左至右打满需要2.5圈悔法毕,比大多数车型略小形。此外慌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片婚,操作便利性良好宿,而且兼顾了驾驶乐趣侣美氛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涸哥,但却一点不掉价泡兄德。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墒忿,其次它的表盘内圈采用了网格设计彼吻,多少有一些竞速的味道怒,再加上白色的指针以及简洁句烧、明快的字体莫捻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望髓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碉壳途、平均时速金鸿爱、续航里程之外据,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梅摊。i-stop是马自达研发的自动启停技术懂毖盖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睹比熬。   除了i-stop播世耽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统得鲤。之前在新能源车型上比较常见旁迫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上隙凉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于持羚,它是以电容取代传统的电池或电瓶的倦钩,从而为车内的用电设备供电粪唐柒,而非用于推动车辆前进兄。   空调面板的样式不错鸿徽婚,旋钮和显示屏都显得比较有质感散悄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤祝好女赤撂。前后排座椅均采用了真皮包裹鞍譬涕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次催败。   虽然阿特兹有着不错的轴距适,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扭讣搐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸够煳Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间磨锹。令人满意的是后排的腿部空间退,坐正以后不影响翘二郎腿蚊错。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缎毖坷,不仅地板平整健,而且行李箱有着不错的纵深空豢担,轻松放下高尔夫球包莆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琶烫,以及更换轮胎所需的各种工具死来版。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓬、双可变气门正时饲八、凹顶活塞+米勒循环跨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术誓秋悔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斤差,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阿烽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怯姑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芒羚,并带有换挡拨片舌考螺,只可惜这款变速箱不带有S挡亥劳,对于主打运动的车型来说个遗憾谷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尚倡骇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扭辑辈,日常驾驶过程中陀梅,为节省燃油无我嵌,变速箱会积极升挡下似,转速经常保持在1500rpm以下垦寿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腊,因为这台变速箱的反应速度很快壳秀,能够很好领会驾驶者意图灰桓舒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臼身颈。   阿特兹拥有良好的操控性常,这首先要归功于发动机线性的动力输出据翱碗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丹,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓦寇媒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻休夸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚼袍缔,尽管反馈的路感一般讼翘,但指向足够精准苍,能够给人很强的信心帅讣无。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协款桶垒,它的前后悬架初段偏软迪喘,能够很好地吸收路面的颠簸碘埠墓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杏。可喜的是悬架的后段韧性十足惮,不会让人感觉力不从心慈歉轮。最重要的是孟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整称,车头指向灵活头,车尾循迹性出色逼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阜贝。   总结化: 对于马自达这款即将发布的新车息夸,我只能用赞不绝口来形容辖,外观和驾驶感受都可以称为上等碗狗勉。如果非要给这个车挑点毛病的话桑师,就是在高手如林的中型车市场里抨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慌。所以如果你是“外貌协会”的成员捞笑,或者追求极致的驾驶感的话侥,那么你可以期待一下这款新车认。 责任编辑逛:赵春晓" "  KTM的X-BOW典,直译过来是十字弓啡匪甲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搁。实际上甜潦,这个模样怪异的小车煞浚通,的确是火力十足蜗款荣,足到无论是在街道上还是赛道上连炔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车换挂。   先来说说KTM这个公司仕粉额,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂信吝律,以生产越野车和跑车而闻名钦识,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钞唾,也许是工程师们精力太旺盛守递,亦或是身在奥地利这个地方蒙,总会有些天马行空的想法期黑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子委,去生产一些别的什么机动设备湘。这几年蚕杰罢,除了X-BOW瘦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冬,而且都有一个共同点——惊人且极端蓬痢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祟雷刨、puristic(纯粹)勃勾搅、radical(激进)然陛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坝犊市。另外还要多说一句攻疲,这家公司的口号是ready to race层,时时刻刻都在准备一场竞技弟。   KTM的CEO曾经承认骗,他们希望使用21世纪的技术抡,发扬柯林·查普曼的理念埂庙,打造一台新世纪的超级跑车梯。柯林·查普曼是谁粹蹿?他是路特斯汽车的创始人桅,他说过最著名的一句话是腹馈葛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准径迹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的美祁乡,作为汽车工程师脊盘广,他把全部精力都放在对性能嗅估、操控和轻量化的极致追求上痘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卵奔,但跟进尝试者寥寥糠凹。看看路特斯汽车凄凉的经历荤复璃,这其中的原因并不难理解贫。我们很欣慰地看到诞趴顶,在新世纪秆狡,KTM继承了这种理念嘎,并且做得更加激进弥荷。   其实X-BOW的理念很简单梯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒋簇。碳纤维单壳体车身霉、全车碳纤维组件乳恳、水平推杆减振器吭,这些都是方程式赛车的标准配置蠢履。由于使用轻量化材料柯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劫。在高速行驶中欣荷裤,车辆的气动布局提供下压力惫握痰,以此来提高抓地力和稳定性劫司,这也是方程式赛车的特点蚀。和赛车唯一的区别涛,就是它有全套符合法规要求的灯光烯,以及一张副驾驶座椅僻邯悼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机急淌,经过强化和升级后废该习,动力达到300马力谋驶,和F3方程式赛车相当融,六速手动变速箱也是简单而纯粹蠕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话居玩冗,我们不妨来看看推重比纫。X-BOWR大概是2.6千克/马力该,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴拧,也就是说发动机需要负担的重量更少勿了寄,动力表现自然更强丸盼。   在踏入X-BOW车内的一刻捻,恭喜你锤,在旁人眼里攘铆箔,你已经像是一个职业车手了涤徒。首先一只脚跨进驾驶舱铂疯,站稳后调整重心适,再把另一只脚迈进来偷,双手找到合适的支撑点敲庞舌,将身体重量转移到双臂残拐,身子瞬时下沉双敬睦,把自己放在座椅里旧饭础。来自RECARO的座椅是固定的歧赋,完全不能调整尉炽,靠背角度略微向后倾斜藏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里难爆仇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滦。要完成这一系列动作棉拘,如果你是个长腿欧巴黑钢,可能会轻松点畴既赖。同样和方程式赛车一样堆渐,X-BOW采用快拆方向盘川鹊擅,在一定程度上提高了进出车的方便性示杏,不过我觉得这个功能最主要的目的缔遂,还是为了让它更接近赛车崎档脑。绑上四点式安全带炔那巾,身体没有一丝活动空间翁息,因为在碰撞的时候董,你不能指望安全气囊救你一命结贩华,唯一的方法肚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锚将。   驾驶它赌屠,你不需要有汽联颁发的运动执照堵,甚至不需要经过特别的训练太斤粗。只要你有合法的驾照刮,会熟练驾驶手动挡汽车寺搅抚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姐。连离合器都很好掌控成啸齐,甚至比驾驶EVO慌、STI这种高性能运动房车还容易妮蕾。你唯独需要的康然,是练就一副有力的双臂阮凭杀,因为它完全没有转向助力会,停在原地涪猴秘,方向几乎是打不动的撅似点。   由于场地的原因措穆挎,试驾过程不是很尽兴赡太,并不能体验到X-BOW的全部性能鞘。在狭小的环境中镭奖嘎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屋迟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黄。因为使用水平推杆减振器竞,X-BOW的底盘可以尽可能的低摩叹目,在转弯中几乎不会产生侧倾卧壳。多连杆悬架结构稳定粕侗懂,可以减少轮胎不必要的运动和变化静间,保证最佳的触地面积奴泥案,用尽每一分抓地力薄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冈歇居,这一切所产生的副作用距吞,是你的身体要承受更高的横向重力岔盾。   在视线上斤趟降,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置容骏,以及转向时轮胎的变化七赏。利用这个优势懊款停,你可以把车开得更加精准零,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙联瓮般,这是任何房车都无法比拟的狮篱。不出个把小时暗洽惰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样木芯鞭,高速掠过障碍物而毫发无损羡耙,那种险象环生的场面臀,我相信其它车做不到汝号,这种乐趣和成就感拱叉,只有X-BOW能给你怂。   看到这儿嘶,你可能觉得这台车并不难驯服挤溶赶,一切都很容易沃锤骏。没错罐故,X-BOW没有设置很高的上手门槛诉僧两,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欺旦落,但是它还有进阶的玩法栏诡鸥,这就需要很高的技术和技巧了挫慈琶。首先降汐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痛貉牢,为了它的寿命夹棱戚,好好训练跟趾动作吧视翰。漂移婪航浦?也没问题架,在转弯时只要加大油门搅具献,车尾很容易就会滑动起来构颗膝。之后能不能画出一道完美的弧线钾班稳,就要看控制的技巧了特礁刨。   除了以上这些肉,我还有一个建议噶陋穿。置办一套合适的行头挨,至少也得有一个头盔和一副手套抢典,这会使你看上去更像是职业车手搪。当然揭烩,作为一台可以合法上路的跑车码陌恳,KTM也试着考虑过车主的感受篇提剁,推出了一款GT车型寥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掠碎。无论哪种装扮羚池烹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街念,在气势上就足以压倒一切鼓,而在性能上安拆监,它也是所向披靡危戚,精准陋滑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溉忙。虽然它可以以合法的身份上街兼吗,然而对一台Ready to race的准赛车荚堂省,街道并不是唯一且最佳的选择冒癌,它最终的目的地韧,是要奔向一条真正的赛道疼,在那里解开封油乜濉,去赢得一场真正的胜利项蓝络。   说到价钱案虏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狄恕赏,一点都不值蜕抽现。那么裁舅凑,如果说花135万齿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宪充,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洪冷逢,最大化的驾驶乐趣菇杉痢,并且还可以在公路上行驶鹤盲喇,这样是否物有所值江疮弛?答案其实显而易见里,值蒙,或者不值变,取决于你是否真正热爱驾驶达,热爱赛车运动翱枯。 责任编辑蔼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词连匈谰,早已见怪不怪阜淀赁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倒,广汽丰田出品的YARiS L致炫士碳,就是一款加长版的小型两厢车幸烦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痕慷。 知识普及埂:为何不叫“ 雅力士”了梁酚?   相信很多人都会有这样的疑问铃,从车尾的英文上来看嘛韦,YARiS的标识与上一代完全一致厘偏,但多出“L”字母寒犊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观使叫梨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梦脱帅。全新YARiS通过变革性的设计灸蒲香、加大车内空间秒、降低指导价酚譬,从而想抢夺A0级市场的份额耻荚急,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望懦芬室。不再使用“雅力士”的中文名称撂博,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痊。   外观眠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型内蛊,如果拥有一副出色的外观设计娥傲,那销量肯定低不了蹲吴。广汽丰田的全新YARiS L致炫驳哇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盒太,能让更多的人接受蹬轰。   =============分页符=============   原标题幸祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韦藉赦,所以在造型方面与海外车型有些差别砷吕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泼彭,“梯形大嘴”车头动感大气冬欺,配合超长的轴距梅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牢灵杰。   =============分页符=============   原标题度:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰练农糠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琳巧,相信你会有两种感觉扦驴,第一磺匿:中控台设计非常大气羡矾蝗,和丰田系列的SUV车型风格一致褥妇怒。第二巨淳龟:超大空间腥劳,后排空间完全比拼一般的A级轿车辱。   =============分页符=============   原标题抬岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卡鼎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牢乾腐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车癌,但是空间方面完全越级的感觉盘翱旦,完全不比一般的A级车差挞商段,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服京。   =============分页符=============   原标题伤脾坪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阿潭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奠,中后段性能并不出色桐铂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涵,高速行驶油耗方面并不出色涸剂。   结 语   作为一款城市代步车型内隶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疼同,外形方面就能征服不少年轻消费者魏。此外赦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一免汗赡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喀,若果说美中不足的地方霖,那就是匹配的四速自动变速箱了惺庇。(韩威) 责任编辑脓交:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怂亥豁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚀狮?告诉你己,这是真实存在的一辆直线加速赛车理广菏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尉惧粗,基于2014道奇Dart车型聪鹿,型号就叫做Dodge DartPro Stock辅莫。大概意思是“超级街车”惠弛。虽然只是称作“Pro”箱诉,但它的结构和普通街车已经截然不同榔,一点点相似也仅限于外观上蝗祥盎。一个专门设计的底盘勤娃,扣上一个类似“街车”的壳子喊性替,除了好看以外挟滴擎,也是为了让车子的空气动力学特性更好从。除此以外耸块,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锤妈。   作为动力核心芯故叉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罚函潘。与常规的“以街车为基础改造”不同井,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颗身搽。据厂家介绍粳孤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垮挞春,而极速则可以达到480公里/小时臣壤。   Mopar没有公布具体技术细节洁,但是在上个月寒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中修擎钡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考图:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阮萌蹭,它跑完402米还需要9.9秒嘉揩弄,而末端速度“仅有”235公里/小时雾毯。也就是如果两辆车进行一场比赛谢撂咳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矫蔷粕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崎搭娥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巫,当然也无法在普通街道上行驶那。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藏谴。 责任编辑卧热靶:赵春晓" "  4月11日堕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胺鳞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碎。   4月的京郊春风和煦陋拭,桃花盛开昧贝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宦薪墙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芥榔让,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象本,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卞。   然而稍微有点遗憾的是昂,由于相关环保政策氓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逢。   =============分页符=============   外观内饰家:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恐炬洪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侩唾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外法摩掣,因为配置的原因赫,柴油版在一些细节欣啼,如前格栅掸汾寇、雾灯等处精简了镀铬装饰炒瘦。   另外耍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎填幢,规格为265/60 R18琼韦,采用双五辐样式级,与高配车型的20寸轮毂有所区分蘑恳删。   外观上屏,大切诺基给人的感觉就是硬朗涛横囱、野性媒末逼、豪放碑沦虏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抡魂,如果不是看到车尾的标识啪乓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版习荡。轮胎的使用与其它车型也是一样的挞瘁黄。   =============分页符=============   内饰方面肩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摆,但是做工方面表现的比较细腻乳幕散。各个部位间的接缝十分均匀垦排临,内饰表面的反光也抑制得不错柏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瑰功:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脖室,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秘。这台发动机由意大利VM公司制造隶镐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔡迷母,国际知名度较高澳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豢途,最大输出功率为243马力(179千瓦)卜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哪癸纺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱爱,采用电子挡杆设计力庞,事实上凶糯,在菲—克集团下的很多高档产品上绩怜,都采用了这样的档杆设计署羚誊。   大切诺基是个分量十足的大家伙贤,体重高达2.4吨欣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僧世蜕,都让人觉得动力输出稍弱尚垫叮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同手墨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩港妙,这使得在实际驾驶过程中骨患擒,柴油版大切提速很快讳锯慨,驾驶感受十分轻盈吧。   另外汉,发动机的噪声抑制也做得不错径钞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讣,但却绝非印象当中蹿漂告,柴油发动机那种高振动商抱、高噪声湘略,车内如“夜店”般的情况础粪。   在打开ECO模式的情况下灯嘲,发动机的转速在1500rpm左右的时候挡佃某,变速箱就会做出反应让,升挡很积极祷绷镣。当车辆行驶到70km/h的时候瘁丧,变速箱便会将挡位升至最高挡团诫,我们在城市中使用艘,第8挡也是可以使用的悄鞠窖,并非摆设跋茂倡。如果关闭ECO模式洞箔晤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苇冒湃,动力输出得到了一定的释放词碘态,当然伟鞠,噪音也会随之有所提升屎筐。   柴油大切的油门踏板很轻盈碑赫,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔽线设,但初段调校的有些过于灵敏了临且,尤其是起步时矮,轻踩油门桃,车身就会有向前窜动的感觉船,想要平稳的起步还是有些难度饥,如果初段能调的沉一点负抗,感觉会更好涝匣,驾驶者对动力的输出也更好掌控是。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旧杉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蠢槐貉,由于取消了空气悬架贰报,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的懒每菏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抢琼缉,分别为自动墒、沙地娥刚、雪地浓、泥地和岩石芒窟,这些模式都是通过旋钮进行操作的扯锌毁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骚护,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择司掂。   此次试驾炕菇醇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验白捞,其中的体验环节有沙地春啪、U型坑和炮弹坑三个环节倦拷。在进入沙地之前帕骄袒,首先将车辆选择到沙地模式掠,此时车身稳定系统自动关闭陌庆。由于没有空气悬架母抚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了委。   模式选择完毕之后狗,开始正式进入越野产地拐察,在松软的沙地中晶氮,要保证车辆的行驶速度肌筐贡。在沙地中行走墙郸,轮胎出现轻微打滑是很正常的戈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑华椽,造成更大的麻烦错。   在U型坑的环节母办,选择到岩石模式之后巨,分动箱启动扭矩放大挡垮湾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饶衫华,传递到车轮上的动力会更加强劲赤幸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过身。   炮弹坑对于车子本身来说芒,算是更具有难度的项目了聚扑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踏筒骑。对于大切来说淑霜,通过这样的测试还是比较轻松的狮。在模式选择上慑寺绩,我们依旧可以选择岩石模式豁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桅,保证有附着力一侧车轮的动力输出让赔,从而实现脱困探。   总体而言斥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阀形,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墓凯脱。在整个越野体验环节蔡,对于动力的感受也是比较明显的蹭赂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松共,主要还要归功于这台柴油发动机芦,低转速扭矩输出足够大局筹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岗壁莆。 责任编辑蔷伴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK插婚咐,以求为各位网友购车作为参考容色,本文我们继续进行犯类匹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弛,作为合资品牌的A0级三厢轿车捶剑,经济实用以及稳定这三点立市之本谰徊枫,谁展现得更好森旗,以下将逐一展开无谐韶。 外观解读遣挞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛇蠢仙,这次“重生”抛开了以往的产品定位不,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娄剧,接过老款颐达的市场后藐兼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郸吃豹。   刚刚完成了小改款的阳光傅,2014款车型延续了前款的整体轮廓绦巳煤,细节之处作出的调整漓随肉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜡通,另外增加了反光镜转向灯授梆堂、倒车雷达等外部配置菊廓天。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车街弄逛,但两车在细分定位上有所区分讲廖矛,新赛欧更经济奥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窖穗逝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舰,两厢造型更具时尚特质瞥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曙佬壤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅论,前脸处的线条切削更是全车最多之处疚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅十裸捞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朴,三厢车型尾部中规中矩礁,采用常规一体灯罩的尾灯逝家熔,正是这一产品区分的剪影划懊惕。 看完两车的造型工廓卞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痕构钾。详见下表继: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观商搪蒋,您更看好谁搂孰篡?欢迎参与一下投票汐。   =============分页符=============   原标题浅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摩舌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刷毕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抱接,各区域之间的串联均平滑带过距权,整体风格更注重功能性瘟陆型,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霉盘,并尽可能带来更多储物空间辜测手。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呢么黎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囊海,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坎虽捍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一箍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倍。   另外劣颁岔,随着车载多媒体系统的发展虎品,触摸屏更多的被普及篓射,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕两夸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能前唐为,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匠赂。 配置对比贾鳞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓝乏抠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搁徊型,仅供各位网友参考许。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犊奔此:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氮熬派:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洗归惯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度步昧途:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裂匆寄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妥访蚕,而车身与轴距悄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寿杉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹祈屏丢。   动力系统对比项悍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蒂翁瓮,阳光仅提供一款1.5L发动机体,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苏哩,同为四缸自然吸气版本毖读,排量的不同即动力上的差距辖舶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酪委,具备重量上更轻的优势矛修悲。   两车的自动挡车型许腐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱究,其平顺蛊、重量轻及省油的特性纪入皮,同级别车型中具备一定的优势春穷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谰经,在挡位上优势明显凛失奸,但其换档顿挫在车主之间常被提及填睫姆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间獭上,外观上二者均具备典型的家族特质亭秃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仇。内饰布置阳光以实用为主宦金壳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泞豢雹。综合本文所述懈,两款车型您更倾向于谁拜?欢迎参与以下投票铜五。 责任编辑瓦舞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐埂俱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唇恃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言材佃懒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翱咳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杆驶毖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叼徊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皇郊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捍皮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摆俩耻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脓凹尽。也说明K3S试图走运动化的路线沁踌。   起亚全新K3S的长亥阂橡、宽馆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恕品薯,而轴距更是达到了2700mm的水平杀,在同级别中也属于比较突出的成绩募,对空间方面肯定有着很大的帮助悲税胃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹈匹荷,车身线条也非常的流畅省,有着极强的运动感汰惮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差节脸圈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泥脖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的飘型吐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞄霸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虹膳拈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贩伪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅麓,加之降低的车身让骐达更加动感矮陵桨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悄洪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粉蝎房。形状突兀但线条流畅的尾灯嵌拆,红灯部分占据了大部分躲岛垮,白光部分呈现斗勾状腻篡德,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烫捷滑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达票戚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拌枚。能够有效帮助你快捷倒车矾设。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磋,因为外观好看主观影像比较大能绘蔫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谓嚏锚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锻灌惮,基本沿用了现款K3的设计棉搬授,提供全黑色捣、黑米色寿、黑棕色三种不同的内饰配色加。做工和用料相对也比较不错郴天。内饰除了硬质塑料及软性材质外册堡男,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撅奖。   骐达的内饰设计线条非常流畅菇,整体质感较旧款车型有所提升佰。内饰颜色采用黑色作为主色调圈嫉,搭配银色饰板心,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奉鳞蚂,满足不同消费者的需求蠕吼妥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峡慷,多功能真皮方向盘以及定速巡航碳,从上面表格已经很清楚的告诉大家柿太幻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咖、胎压监测等配置写。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富回,其中ESP东铺缓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题残。 =============分页符=============   原标题撩守:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700电,整体乘坐空间相差得不太明显莱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卷旁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富得半协,座椅表现方面K3S内部填充比较实烫潭,对腰部支撑方面会比较到位枫梢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫁懈,其座椅表现比较软靛广,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感都沏裳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多构,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势却朽。在乘坐空间是差不多的春搅,K3S座椅设置得相对硬朗玛,而骐达设置得相对舒适介,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吝耍烤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L删,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篱慧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弛歼尸,很好的满足不同需求的消费者捂。起亚K3S相比起来就显得配置较少乐缚汤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扑姐炒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悄稻熟,详细还需看我们评测所出孙孙情。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求劫赶。   点评佬葛:随着两厢车被广大的消费者所接受冯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吧扩德。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓜肮尝,如果在这两款车选择其一的话场寿挺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惦仁部。 责任编辑绦欠首:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箍,甚至有人无法确切的喊出它的名字酥侈。其实这款车和我们并不陌生卷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台噶伐颠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烙。所以出镜率不高的标致4008嘎,确实具有太多不为人所知的身世险敞崇,这使得我们有必要去了解一下这款车性。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路播捞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驶毙,呈现出风尚螺沟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甭疥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰居捆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冀角、科技的感觉谓绕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm固谴,轴距为2670mm帘虱闭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫街、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乌客,所以在车身尺寸上它们相差不多措短怜。   从车身侧面来看淖漏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牛安署,整个车身也因此更加大气而富有力量感槽。后排提供了私密玻璃橡搓荷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风套。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奇怜缚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筒厂。另外甘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炬,尽管造型简单安侧,但通过与腰线的巧妙衔接等鞭,使整个车身设计连为一体橇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霉,配合普利司通的225/55 R18轮胎歼懦砰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骨里功,都具有不错的表现能粹舍。我想应该会有不少车友会非澈蜗瑁看重这双“大脚”管。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比槐感贸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盎悸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盛队善,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晌。不过标致4008在一些细节上却与之不同娠,譬如采用了大面积钢琴烤漆涣句葱,辅以细节上的优化廖抄。   中控面板做工不错兰巳夏,按键旋钮设计很精致咎阔,且手感都较为出色心叛。娱乐扩展功能也比较齐全侗柬容,AUX冀绒、USB以及12V电源都有装备才。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炬藩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伙,下面还有黑色钢琴漆点缀乱,凸显出了较强的质感酱衔琅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吧,若塑料饰板能换成金属材质的话陪忍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表围翱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罚玲。在转速表与车速表之间未,我们看到了一块显示屏醋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俺艾。 在乘坐以及车内空间方面吹卿遂,标致4008秉承了家族在这方面的优势摄涟矫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庭臣。   后排座椅靠背很直发谱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仆葛希,坐姿却让人觉得并不舒适谰聘蠕。   标致4008的行李厢内部很平整谭夹容,而且后排座椅可以4/6比例放倒那。这样它的储物能力将会得到提升拣虚,对于搬运一些体积较大的物品秋继扛,可放倒的后排座椅显得实用埔室。   =============分页符=============   在动力系统方面努关话,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侠硅澄,最大功率仅为150马力糖谢,扭矩峰值198牛米投胖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钝头铣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了竿交疵。 全系搭配加了CVT无级变速箱潘稍,具备手动换挡能力焊颈。在实际道路行驶中堤,CVT变速箱表现的非常平稳村瞎德。   标致4008在起步初期油门响应还算及时女创,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堑供挛,却没有丝毫提速的感觉般。不过铣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谩锯撇,在平稳驾驶时超车变线很轻松酵练。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肚钙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丢,前轮最多可分配85%的动力惠及,后轮则可达到55%柿拘少。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睡,可以应付雨雪回、沙石和泥泞等路况口杭,也可以轻松面对普通的越野路段馁。   标致4008并不属于难开的车型嚎谦藉,尽管车身较大握软,但是方向盘非常轻盈评,即便是女性驾驶也会非常从容冯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厘。   结语库就筒:从市场战略上来看溉屉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型限铣珊,4008不仅丰富了进口标致的产品线厘崇,也为消费者提供了更多的选择悉。而从产品本身来看泻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫文鬼,能很好的迎合中国消费者的审美搔。在驾驶方面卿蛾畴,标致4008表现出非常舒适和安逸藏日,非常贴切城市SUV的特性扇泪坛。 责任编辑介橙淘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茎,自2011年上市以来凭借着动感的外观譬齿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轨替鸿,受到了许多二三线城市消费者的青睐守囤。不到3年的时间赦惦湿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610表检逻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓢痕脾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诺释,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉 ,将在4月的北京车展上市烘,预计售价区间为6万-9万元鲍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者平畅。下面就跟随我的镜头锰谴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怖。   相关信息徘首巨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亭挨,2011年正式推出了首款车型宝骏630赦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剿,结合上汽和通用的生产技术瓢瓢盎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沮目闹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茹娠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渴白琉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煽,与进气格栅久融、发动机舱盖形成盾形区域跑,造就了独特的宝骏品牌DNA丹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楷。从前脸上看馁吝,与宝骏630的设计保持了高度的一致柿俏骑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拐厘坑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庞,颇显动感堡嗜。   在车身尺寸方面誓司,宝骏610的长为4401mm闻赐、宽为1736mm临隙、高为1462mm柔。由于与宝骏630车型同平台生产申切,因此在轴距方面并没有变化锻,依然是2640mm偿城布,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐念沏玲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忻力末,尾部扰流板项瑞、包覆式的后风挡玻璃书困凑、硬朗行李舱的线条克,颇具运动风适括。与此同时潞珐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焚。   =============分页符=============   内饰方面惶伺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配办谷共,方向盘搭配银色装饰条段闪,整体风格偏运动瑞胺,带来不少新鲜感炊幢楔。此外腑,新车仪表盘也进行了全新搭配晾炉,采用双表盘设计抬涛,更符合当前年轻人取向梅物。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厦,提升档次的同时也带来的一份运动基因绕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龟相。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多零胎,LED组合仪表提升了整车的质感茄架,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验割,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卸禄馆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论燃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹架癌鞭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面函喝系。   宝骏610是一款两厢掀背车型窝崩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仁蒂漂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赦费售,也可以按6/4放倒座椅祈吠,放倒后容积可达到1300L枫茶灸。   =============分页符=============   在动力方面烯赶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机交,最大功率可达82kW为闹,最大扭矩为146.5Nm坟褪鸽,这款发动机也同样在630车型上使用忻鳞入。为了发挥出更好的动力性能骸虐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隆先憋,此外还配有5速手动变速器可以选择骄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品化,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饯缔睡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝修登、君越变嘎、君威等车型上腐绘溯。   在整个实际驾驶过程中实守痴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳池陵。在1500-2000低转速时鹤,所爆发出的动力输出还算尚可患,油门响应比较直接铰金徊。但是随着转速的提升呛,档位的提高砂帽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淋叹。这种动力表现不温不火鬼,但是足以应付城市道路使用哄模汾。   相比于第一代自动变速器吝苟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溃。只需稍微深踩一下顺翅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡继归饯,只不过由于排量的缘故坊冷泉,推背感并不是很强烈巴,且高转下的再加速能力也有些力不从心坞嚏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适观毖窍,这也完全符合它的家用定位焦。在经过颠簸路段以及减速带具,悬挂能很好的过滤掉颠簸感飘,让驾乘更加舒适解钢鞍。此外费,在过弯时底盘也显得较为扎实汗蜗舰。   结语陀似舞:宝骏610的家用车定位很准确榔寺倪,配置很务实们吉,储物空间多季溶骋,不过在用料和做工上还有待加强棚。不过动力系统方面确实不太给力惨盛船,最多可以说是开起来比较舒适守,这也比较符合它的定位亲。作为一个新品牌句窃哺,宝骏还有很长的路要走吧,虽然已经走过4年多篇莫刹,推出了两款车型哭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样别块佩,在自主家用车市场上打出一片天地来诞耪,我们将拭目以待筐灿氓。 责任编辑徐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亢,大众展台上首发了2015款大众Jetta苫湍。这款车在现款Jetta的基础上腿,针对外内设计细节进行了小幅修调得,属于一次精修边幅的小改款填。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整触敲恨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注采品炽。 全文总结渭鹃:   对于这么一款外形细节有新意陋诡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta需,我们只希望它能尽快来到国内票竟,因为目前国内的速腾车型伞粒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棺慑。 责任编辑集繁环:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讣墟娠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圭,深入布局肖迸。其中包括类似上海大众新桑塔纳赦啦、一汽大众新捷达死、斯柯达昕锐瓷、以及再早之前的本田锋范称、日产阳光等等贪。可以说凡,在这一细分级别庭卡,乱战才刚刚开始手。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啼。反而厚重了不少殊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗣忌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皆葱。就前脸部分来说菠闪佰,整体样子是非常简洁的酿喀,又有几分动感焚篓妹,和标致其它车型相比是有些差别的醒同。   侧面造型规规矩矩杠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搅,你会发现锭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉水炭鲍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓤午鸽,但301更多的是安安分分的一种踏实感挫匆凳。其中屎疚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛇浮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胆糠,没有那么规规矩矩官,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体多姬,这也是一项非常讨巧的设计凶蓄。设计感油然而生翰,除此之外雀,车尾并没有多余的装饰物缝箩撩,简洁实用依旧是主要风格墓。   本文导航" "斯柯达明锐幌痴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车册瘁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刨股欢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沤盛,可能除了家族化的设计以外诚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了华沪。 虽然它采用了大众的MQB平台弓赦陇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冻邻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伟蜂澈,全新的家族化设计让它年轻了很多屋煽啡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甭拔你,但是相比现款芥,它的前脸更显稚嫩皮牟痉,也可能因为现款有些老气横秋吧林耽酶。 车身尺寸方面杏欧,它相比较现款有了一定的进步凌罚扛,内部空间方面自然也有了一定的进步冲窜孩,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挪,这也集中在细节设计方面噶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱判蔚肩,还有合理的镀铬装饰储,这也是新明锐年轻的一种标志竞萝棚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀。" "  2014年4月16日乓捕,全新英菲尼迪Q50正式上市岭哆,售价区间为32.58-54.98万元煞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顾泌韦,2.0T车型三季度到货挟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佰谰翟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旅盟。三车官方指导价格基本在42万元上下涤母垄,具有一定代表性撵萌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表详粹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叭年漏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歧沛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息权,车头造型极富攻击性挎,侧身线条动感优美檬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沃割兜。当然顿睛吞,它的进化不只是看起来那么简单避兽,内功的修炼更让对手望尘莫及省揉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睛嘲艘,而且大有愈演愈烈之风缕,尾部设计很像自家的新5系井抄,家族化设计不可避免础龋方。即便是标准轴距版本诫煞,新3系的轴距还是达到了2810mm哨,比上一代有小幅增长瘸,再加上悬挂对舒适性的妥协配爱,曾经犀利的3系已成过去篇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的额,那非雷克萨斯IS莫属了窖喝蛋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湾动,车头动感夸张檄话袱,车尾简洁利落咳淖美,虽然有历史车系的影子讲赏书,但这绝对是对精髓的传承和延续眉奖。   本文导航" "  又到周末了玖漏,在大学破旧的宿舍里极妇泵,百无聊赖的仰躺在下铺上缕喂鲸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揭片,心中泛起阵阵遐想去芹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚀苹突,充满战斗气息的车身奔,都让我无法安然自卧嚼练损,打起精神酶肉,跑到隔壁楼的图书馆汗计,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅。没错淑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尉模,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心故形。但是顺堂,今天要说的主角并非“兰博儿”耿其桥,而是广汽本田第三代飞度魂闯檬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车湘末。   ?什么是边锋主义些赐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲评眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炬,线条过渡果断赋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伙,包括讴歌品牌也大致如此傲糯。第三代飞度相比上面的两代小坚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馁雷。车头部分比上一代更加动感筏蒜次,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骨。给我总的感觉是凰,车头的成功是线条运用的成功峰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象会覆苫,从车头到车尾一气呵成璃虐味,整体感和流线感非常强隆圭孝。从某种角度讲般,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萌蛊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纤,但相比其它竞争对手捻兜完,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筛。   车尾的感觉并没有车头那么好餐辛,对于我来说祟效匣,车尾的设计并不满意纽。过度使用的镀铬饰条挎京矮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盟阮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惭尝熬,在纽约车展即将开幕之际盒矢,路虎发布全新发现Vision概念车胸赊,配备多种新功能马惩,智能玻璃实现透明引擎盖烯纬贸,座椅灵活变换可实现共四种模式浪通苫,包括远程依匪唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皖秋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列守螺,第一款路虎发现诞生于25年前毛隘肚,全新发现系列定位于“休闲”灌,总计拥有四款新车相炮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题假,多功能配置活挟幸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纲埂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术偏褂裂,其中包括远距离依桶。控实,智能玻璃等县茨咀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景普。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潮输,“新车现代化的疥副赎,切题的姬龋团,并引人入胜的设计慑吐,是发现车型发生的重要转变行身扳。”" "  [汽车之家设计] 2013年俺,我去过一次柳州摔,那次卢呵须,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纤嫉告,当时咆抨垃,宝骏只有宝骏630一款量产车型挎馁帕,时隔一年猜碧氛,这家公司有了新动作聘鲁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堤却。官方表示杉揣变,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茫甭百。   事实上妇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型第簇,那时绣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶好,为了配合厂商对车型做好保密工作泵乏裴,当时我们也并没有拍摄相关的图片富脑罢。掐指一算纹,当时擎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了硅脓,在聊到这个话题时诬,项目负责人也表示谱乃,整个团队在这期间做了很多的工作朽极,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罚,即便有着此前宝骏630的经验确汹,但对于一款新产品而言睬,整个团队仍旧不敢怠慢砂。   为什么要推出一款两厢车宏宪胯?   新品牌诞生初期识,单一的产品有助于更好的把控产品质量掂纫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荷侍滑,从而将其转化为品牌价值护唬,在品牌得到一定认可的前提下苟雄秋,适当拓宽产品线极抱,无论是对品牌珐甜驹,还是对市场而言都有着积极的一面却形授。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型连杜邯,较为官方的说法是“以市场为导向”雌,不过在我看来膜当,这仅是一方面乖规,在有了以上需求的前提下庞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乳桃,于是才有了这个方案习,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外齿步晶,车辆的动力系统司耙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贪拿拢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赏,无疑是一个两全的方案剂些。   两厢车在定位上有什么不同吗淋慈勘?   简单来说彻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绣禾潍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可光。相比之下拣靛蹬,因车身结构缘故唤奴缔,车侧和车尾的造型变化较大搅匡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丸坍佩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法却垮涕,印象中颊瑰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车设赁,有些时候禾巷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捞收毯。当然寿奢粹,每个厂商都有自己的想法岗舶死,这种实用主义并不是坏事手,毕竟汾笆袜,车是用来开的古,把主要精力投放产品稳定性方面灵呻葱,对打造一个大众品牌或许更为重要叭推。   在造型设计方面讳蚕逛,除了已经固定下来的设计元素外崔锨艾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玩脓。对于镀铬饰条的理解见仁见智被狭驳,然而鼻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”午,正是在这种需求的推动下愤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场型捞瘁。   察觉到这一现象后叹虚鸿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疮,显然顶,一味的添加装饰条并不合适花,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壕。一般情况下菜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斗,除此之外纱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疯,在设计师看来裂强,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煎休。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墙需,我还不曾有过近身接触递卯吼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罚忙瞥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拎梗。或许这么长的一串文字来的有些陌生溶铂测,简单讲钉屡,它就是在航空航天器上使用的转向技术敢录。我们将就驾驶者最关心的方面屯刺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS库峡递。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沥厦共,人机交互系统的先进等等快票,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主就含,不难想象Q50的出色任。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盘讥榔,同样惯勘犁,作为宝马1系的车主财隋辖,对于操控的追求反衬出Q50的优异售谜。而剥离开车身的种种剁肉,他们共同的认同就在于这三个字母狼价:DAS   【什么是DAS窃惯安?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)傲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一联怂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制黄苹练,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兔步。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型暗。   【DAS工作原理是什么兄疗?】   车辆转向时狈偷,不再依靠传统的机械连接寒崇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制激叹洽,根据行驶路况和方向盘转动力度糯惨,速度进行综合计算垃麻徐,从而指挥转向电机机构实现转向细添抢。   三个ECU属于并联关系讨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寸煽加、方向盘孙、右前轮)分林,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况儒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜗算,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啦悲剐,恢复至传统的机械传动转向模式搓,确保万无一失臀。但在正常情况下馁咖合,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缉舍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抗阀。   【DAS汽车的优势沽?】   操控性许:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乔疚糙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔡敌,享受更多驾驶乐趣垦。   【为什么线控转向比传统转向快母?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碗腹。整个系统中没有橡胶衬套微疥靛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庆关骸,因此首先从内部减少“延迟”食。   【DAS对过弯的影响懦?】   转向相应得到改善蔼泥。传统转向系统持掣,在接近弯道时缉瞎办,驾驶者需要提前做出转向动作肉袱,否则汽车无法实现平稳转向极牢。而采用了线控主动转向DAS系统酥宏,通过消除内部的转向延迟锻清,减少了预先动作的必要滦蓟墙,实现更灵活的转向担肋椽。而驾驶的感受将更加直接哇事访,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棵仁辨,毫无延迟呈坪。   【转向系统也能够减少疲劳八痹笆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感负篓抽,因此从另一个角度提升了安全无。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘骸)普现,12款参与测试的车型中旁胖,在定速140km/h的巡航测试中喝,平均修正次数欢毯栏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轨隙促。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响题?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急郯担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   当然夯泵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豌合,而对于传统车型龚,这一选项代表着发动机廓甸爸、油门踏板泡剂京、悬挂阻尼们来、刹车响应等等方面的细微调整藐,而由于配备了DAS庆卡,英菲尼迪在模式选择上蚕卑,更进一步的调整了一系列的功能藐,如沥许:主动声音控制系统平、线控主动转向DAS萝井、主动车道控制和主动循挤瓢耄控制系统ATC等等的设定古视蓬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烦?】   通过上面的简单问答创雾犁,我想我们已经熟知了DAS系统累,在响应更快妹,相比机械系统更便于维护囱,节约成本胚寞,减轻重量等多个方面都硕果累累蹄吴。而任何事物都是双刃剑许石,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钢冕队?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生把碉淋,他的解释既简单隋先倾,又复杂篮湾控,背后掩藏着十年之久的不断试验轨甫,推理痞,再试验的科研过程灵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力七。而这些内容无法用数据体现换,还是按下点火开关吧惰芥艾。   本文导航" "   《极速60秒》驮、《死亡飞车》逛播伸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亭,让车迷们大呼过瘾惮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现末警蛾。另一方面虏铆丰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的完旗删,但开在路上肯定是最牛X少羞,最有回头率的洽铆妇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乏慧骑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”老匠、“真NB”这样的感叹欧监腔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型确。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别托受修,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衅感冕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镭。    作为最具代表性的美系车型钞录,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饲饺,五代车型熠熠生辉锹瞬牢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浆勒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溶关坞,主要原因是新一代车型不够“MAN”岗,缺少了野马的一贯的风格咖航。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掀硕赤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矛。 什么是肌肉车翅虽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呛肃认。肌肉车必须搭载大排量V8发动机额、具有强劲马力籍且、外形富有肌肉感的美式跑车聊嘲四。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垦,例如雪佛兰科迈罗搁俺、道奇蝰蛇票谱衫、道奇战马钦尾,还有就是本篇文章的主角福特野马静。不过这些都是字面上的解释虐玛耪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锋持卷。什么是肌肉车定忻对?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诽何。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耸,科尼赛克Agera瞎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倦呢擎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咕。但实际上并非如此脐虽瓶,凭借自身出众的一面歇,福特野马在众多超跑中脱颖而出轨,成为闪亮的主角拇庆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瑟伴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渤,野马还是地道的童星出道!是的嘘,早在1964年刚刚诞生之际呈,它就被搬上电影银幕叔倘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鼻伍,也许大家有些陌生口梧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叼羡。在过去50年里嫉侥催,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咀。    无论是哪一年代的野马嘿,但凡出现在电影中赏擦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球射路将。衬托主角的英雄气概或是独当一面筏弯,野马都游刃有余黑。在近期上映的《极品飞车》中另,野马更是作为整个剧情的主要线索皇斯,陪伴主角经历了人生的起伏副料夯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的款钝,五门版的三款车型——耀真叛捷集、耀享崩挨屏、耀动分别为52.8万凤、57.8万稳滥肠、62.8万沁夸踏。另外还有只发售500台的限量版腿赏姜,价格66.6万元冲泡访。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涩,只是在色彩搭配上带来更多选择苦,车型配置也更合理壬勺铜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疟,并且通过优化四驱系统魂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现石坪。揽胜极光一直被认为是外观控井,但作为路虎车型腔么,它也有着同级一流的越野性能等翘换。这是款长着女神模样核箍琴,也有着女汉子般坚韧的车箱撵桐。 外观惜骨逼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乡阑漠,所以不仅长宽高没有变双,造型设计也和现在基本一致偷桓。设计师只对一个细节进行了修改廓,就是后视镜暑惰。新款车型后视镜造型整体感强漠就,与车身有更好搭配效果够食。除此之外号般豁,极光传承自揽胜的城堡式车身什,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磺。虽然极光已经上市有3年时间袍,但时尚感丝毫不减肃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疲弥,极光有自适应LED氙气大灯柑咎、全景天窗等配置澄,兼顾时尚与实用性免。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仆惕,前后保险杠尺寸更大痰社。另外泪燎,2014款极光提供了11种车身颜色揭娶,消费者有更多选择壳衅邪。    另外酞孔,外观细节上能看到的摄像头和雷达钡蒂,是为了实现自适应巡航抒赣、自动泊车饲、360度倒车影像等功能骗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞎九澎,既可以设定与前车距离或行驶速度惺凑,当系统计算出正面碰撞无法避免晚童,会释放最大制动力降低冲击速度寥梢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鞠饶,实用性得到提升卢糙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车频侈塑,并不是说女性不能开床踌钝,反正我问过数个女性朋友共里菲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肃搽,完全不是自己的菜册。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剿,所以我觉得这样描述更加准确村:这是一款为男人及女汉子准备的车佛。不是说它不好魄陀钵,事实上野帝的特点非常鲜明勉常,优点也特别多唾讣恳,但如果真的不能欣赏野帝的外形临蔬,那么它的优点再多也是白搭刊量。好了洪耗,说的够清楚了朵纪,男性用户请继续看下去沙钢,女性用户请酌情选择荆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版誊,也就是售价24.18万的最顶配版本岗。配置非常丰富唇噶箩,但较高的售价容易让消费者望而却步玲,毕竟男人也不是那么好忽悠的合队。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莫。不过既然我们测试的是高配版本排建驳,就来看看这款车水沙,按照惯例邓,还是从野帝的外型设计开始答雷什。   ● 外观潘收算:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颗镀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灯铆陌,野帝这种偏向硬派和复古的造型僚芦醚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怜拜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缺囊玲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顺略嘲,这对于野帝来说无疑是个劣势侨贾讽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间台韦脯,国内汽车消费更是以大为美肮窗,野帝国产后尽管已经有所加长鼎动,不过还是给人感觉不大剂愧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的多岭芯,带自动点亮功能的氙气大灯爱诧、大灯清洗功能络、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糯。日间行车灯采用光带造型涉,并集成在前大灯组内曹戌并,样式比较简单奶反,辨识度还是比较高的彭。   尽管车身长度不算长来仟琅,但野帝的高度还是比较高的胆惮价,一方面是车身设计的就比较高大册荆文,另一方面也是因为底盘较高杭钙,悬架行程比较长袄娘碌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间如钵。   后保险杠设计的比较厚实俊庇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擅为,也是为什么我们说它更适合男性车主宦。倒车雷达是全系标配浆匣,不过倒车影像和自动泊车是选配稀叼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庐齿。   需要说明的是戳,按照官方参数配置表劣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摊辱,不过这台车并没有装配后挂式备胎亢诉,4S店解释说是同样是野驱版竟畔,有的车有后挂式备胎肩,有的车没有发簇轻,如果不要后挂式备胎慧窗垮,可以减6000元煽揉犯。   十辐立体式轮圈绒局邓,样式符合野帝的整体风格慕甫亭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陵绍,规格225/50 R17汕佛。这款轮胎算是一个折中方案点怀聪,整体表现比较中庸怯瘁腔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嚷刑鼎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泻咖。" "  2006年始传半,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禽,没一年啤肃哆,这个品牌都在刷新着销售纪录冕棘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钞肌授。2014年上突鸵,新的产品问世狮鞍嚏,这一次它不再效仿蔑、跟随编席,而是独步青云型侣。   在过去的几年里瑰,英菲尼迪的品牌推广是以设计淀、豪华为主要核心铰叫焙,由于旗下车型均以大排量为主栋禽小,并在操控性方面有所见地钾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仕萍。作为一个初来乍到的年轻品牌羌据,每一步的迈出都显得格外小心滦,在保证动力性优势的前提下锰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点病尺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抹,原因很简单能,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性池拣逝,也就是不同于别人的卖点纱安撂。   在同级对手们相继更新产品的时候储,英菲尼迪一方显得格外冷静仑价垮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宽丢,好在当它真正来临之时奸,并没有让大家失望售殿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倾抬惦。   在介绍这款新产品前沧,我想我很有必要做个说明撮渴熟,Q50实为G系列的换代产品逆,在2013年度衔,英菲尼迪旗下车型根据轿车汀、SUV采用了全新命名夕电窗,即轿车使用Q字母炉搐催,SUV使用QX字母寿磁蜡,后续数字分别代表车型恕溜,这样做有利于车型之间的关联度拐。   2013年换秦,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲍猫咀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虏,在回国后的闲聊中咳,他的目光坚毅蜕寂洪,言语中难掩一丝激动凯来请,当然他对这款车的最终评价很高抒莲,抱着这股期盼射漓,我们今天找来这款车侵勾,一同来寻味我同事当时的所感禄舶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弄巨菏,所以厂商提供的测试车依然为美规版略涎申,所以动力痹卡钦、底盘的调校爸扯害,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同十,但整体设计与科技性不会有任何出入细纳丰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汤,也算是足以解渴了刺脯。   对于设计语言四个字来说踩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纱绵,有时我甚至会想泌篓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岛?正因设计团队的不懈努力崔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表受琅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经系苏。   低矮的车身卸复,流线的车顶五阜怠,都是上代所传承下来的精髓母磺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撂世,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甩铰会,这与宝马3系的水平相当理,优于奥迪A4L瞳始、奔驰C级等产品随,别小看这一举措矛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰覆。   对于轮毂轮胎的配备上嘶店沸,英菲尼迪从不走低调的路线摄冕朽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平天。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诲挥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姥烹。   本文导航" "  2006年始舱和,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羞赎,没一年狄,这个品牌都在刷新着销售纪录点韶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硷。2014年如骑,新的产品问世凛蒲霸,这一次它不再效仿形楷、跟随榷贯跺,而是独步青云说枪。   在过去的几年里俏溺尘,英菲尼迪的品牌推广是以设计币、豪华为主要核心纠,由于旗下车型均以大排量为主施荣薪,并在操控性方面有所见地识善,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛙。作为一个初来乍到的年轻品牌哆寄,每一步的迈出都显得格外小心拴,在保证动力性优势的前提下誊提冀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缕苦,原因很简单弗逢曹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庆,也就是不同于别人的卖点赦翟。   在同级对手们相继更新产品的时候无殿,英菲尼迪一方显得格外冷静怠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度付,好在当它真正来临之时挨,并没有让大家失望惫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桑。   在介绍这款新产品前啤,我想我很有必要做个说明陡,Q50实为G系列的换代产品炼厕垢,在2013年度胶,英菲尼迪旗下车型根据轿车城、SUV采用了全新命名摩,即轿车使用Q字母床溃,SUV使用QX字母拟建梯,后续数字分别代表车型喀碱甭,这样做有利于车型之间的关联度轮。   2013年录礁,我的同事在经历了12个小时的飞行后惜诽赐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尖,在回国后的闲聊中庐隙,他的目光坚毅度,言语中难掩一丝激动暴,当然他对这款车的最终评价很高淳,抱着这股期盼来甫,我们今天找来这款车膳,一同来寻味我同事当时的所感篙枷孝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咆叹,所以厂商提供的测试车依然为美规版肋派,所以动力扫竭烦、底盘的调校玩枚桔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淘东持,但整体设计与科技性不会有任何出入苹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粗焕,也算是足以解渴了跺。   对于设计语言四个字来说懦蠕摆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狠哄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倪提,有时我甚至会想舶勘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量问?正因设计团队的不懈努力节涵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喉灌啦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矛耗剁。   低矮的车身康托价,流线的车顶驾,都是上代所传承下来的精髓俗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杰袖思,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烙闺,这与宝马3系的水平相当舜廉凤,优于奥迪A4L埠栋、奔驰C级等产品穷累案,别小看这一举措讳恨绍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性图。   对于轮毂轮胎的配备上霖,英菲尼迪从不走低调的路线纲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撼丰舒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聪灯封,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噬效。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棘巳、陆风X5漓、全球鹰GX7涤亨,但依然无法撼动它的地位矛现。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冀滦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旧,它就是CS75奠钮薪,来自长安汽车洼素溶。   在众多国内车企中都巍粳,长安汽车拥有较早的造车历史粳蜡,并且对越野车的制造要追溯到1958年许啼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下曙弹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拎骡。   在对长安历史阐述过后莱党叛,这款新产品更是令人期待樊拾狈。在2013年9月莆耙交,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羡,一经面世便引来了无数人的驻足攀陷丰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厩碧,诸多细节上的体现百,可以看到与时代的接轨队,说实话殿纽猩,即便与合资品牌相比戌,它的设计也毫不逊色纯梗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掠,在首次无伪谍照曝光过后恨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峡仁。从车身尺寸上来看赋,CS75在长度与轴距上的优势突出久奶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响据峨筐。在设计上链,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓬鞭仓,平和的线条增加了些许稳重感骋绩,而在配置方面绝不含糊厩鸵胯,右侧后视镜配备摄像头酣标,为泊车提供了更安全的保障莎棺,此外17寸轮毂的注入汾,也为整车视觉性增加了不少好评分们被。   车尾的造型体现了丰富的层次感模强,使其得以回归至前脸的感觉好,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闷。此外钡抱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掠,可以看出CS75在配置方面的丰富性白李荡。   本文导航" "  上半期祷乔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侍,不同的设计倾向与不同的品牌定位系,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揣辆吾。在“下半场”的对决中悲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尉卉眷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浚。   点击阅读握性:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表案茹攫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后短涡嫌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擅瘦农,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忻扁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坍,以应付那些五口之家出行的需求洽。行李箱空间的比较钞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茸奈端,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侨徽哪,或者带孩子出行时抖全,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宽拳。行李箱内是否配备12V电源接口投,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疙盒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多两愤。   ·模特A(不戴眼镜)身高捅列嫂:170cm 体重亩嘉瑟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谎:175cm 体重菊贾讳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地错环,长安福特此次也算酝酿已久了呕巢,可以说即将推出的翼虎炔,每个人都能从中找到自己心仪之处形,例如极具冲击力的外形从珊板、科技感突出的SYNC系统猛、人性化的内饰细节设计陕绰填、又或是强大的日常实用性煎烷倍,这次抨,同级对手们真的要小心应对了干怕弹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稼乖饺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稿米,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潭。显然芬何楔,在错失2013年的发展大好时机后抚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旧帘煽,其实也能够走在大部队的前列歪哼彩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贺吩。眼前一遍利好霜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸡敦、雪佛兰TRAX妓川撂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位便。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霸霸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敬潘,至今我们还没有看到实车母裸嘛。从目前的情况来看饯链蓬,它们很快就会来到我们的身边临哺撵。正是这个原因抨,在日内瓦车展媒体报道结束后偿圭寸,我们并没有着急回国叫寝,而是完成了几款车型的海外试驾迸、测试和静态对比的素材搜集尘券昂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汾套。   看到这里卜,或许你会产生疑问瞬颊航:海外车型的对比对国内消费者有意义吗世?坦白地说苦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寸穿检:1.它们必定会国产并且在国内销售挎骆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撅方加,只是一些细节针对本土化进行了改造酿凄捍,但外观内饰设计惋、车内做工裳古溪、人性化坡哗窃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巢卸。综合上述所言当反,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义科青膝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些标嫡,感兴趣的不妨继续看下去径。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俯洽。例如CX-5耍、ATENZA阿特兹昧脐筹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攫。最重要的是溯捐阿,它们不仅有所创新忿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风快绿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哩,再到如今的Axela昂克赛拉些,马自达3已经历经三代车型的演变钢超。据长安马自达相关人员介绍群耿系,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勿春麻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勤档,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孟。它的眼神更加犀利棋,车身线条更为动感视。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹飘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狮强。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骡胳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碱米及,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫉窜光,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烫川。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粹茹。另外缄钠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雌。据厂家人员介绍汾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层池碾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺么狠勃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陶孝,使它的整体视觉感受类似红酒一般悸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿合嘞蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耙摄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蠢吗话,两款车的轴距同为2700mm跋藉。相比同级别其它车型讳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笺贤脊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄⒓姹省,不过轮圈的造型稍显普通火惦,不够运动凳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列太骇县,规格215/45 R18侮,抓地力表现不错拍嫉道。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎京,规格只有T125/80 R16烽厢瞧。   尾部的设计不算惊艳赶缔目,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抚屁谅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诞,这在同级别可是十分少见的平郸逃。" "  说起海马福美来箍寝谰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庐,转眼十几年过去散嵌,福美来已经迎来了它的第四代车型衬蕾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5全滇突。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郝森,新一代福美来M5采用全新平台打造榷灯,不论外观还是内饰桥冗戏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钳。在此之前舜捶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脓熔圃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型步锹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晨诬篱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侮劲,宽大的直瀑式进气格栅埔掏坦,大面积银色镀铬次,符合国人审美凌乌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喜,腰线采用分段式设计栖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茨凤港。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纹,凸显运动感揉卵吩。但只有左侧为真排气口沏相,右侧仅作为装饰叮。" "  对于中国汽车市场来说匆,凯迪拉克属于一个后来者葛呈定,当然这指的是豪华车市场虏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篮疼,那可真要拿出点真本事溶。凯迪拉克也明白这一点即妨,去年就将全新车型XTS进行了国产行久瓣,并且上市销售奋钠夕,销量也是比较乐观的兼奥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里度,无论是配置上还是动力以及外观设计上倒心苦,至少能让大部分潜在的消费者接受吹,这确实不是一件容易的事情咐屑。于是啡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款懂,对动力和安全系统进行了升级白。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版殿闷,仅有一款36S铂金版鞘粕患,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚊呢。   2014款XTS 28T铂金版外观啡舅:外观延续36S铂金版的设计夏翠排。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同报庙聪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逼邓,在其他方面则没有做改动酣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子券迷,没有做太大的变化离唬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讼。   XTS是一款善于运用灯光的车铅店旁,它将大量LED元素装备在车身各个部位险,正是这些时尚元素的出现炭午,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸按,获得了更出色的细节表现力触孪。这些称不上优势的细节表述微,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窟石冒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逻揽辰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示票窜。尾灯依旧是LED垂直式的造型蝗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潮抢匪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗜衫老。早在上世纪五六十年代捌剑,Citro?nDS就用上了可变悬架倦炼赔、随动大灯肋、转向助力粟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗蠕屠,加上极为飘逸的车身设计超,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样每。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浅贫,2011年长安标致雪铁龙成立双蹦敢,到今天我们测试全新DS 5LS弦揩的,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实革融醚,音译的中文品牌名念起来很接地气皮秽埂:长安谛艾仕念捆,有股莫名的喜感茬车,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肃川喊,是台正儿八经的三厢车瓜傅巧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骂坞豢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象当队厢。如今斗拇,马自达6已经发展到了第三代葛殿挽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锈碎挽,它的名字叫做惜闺:ATENZA读。之前我们已经解读过进口版本碾定,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浆衰胯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俺,这一次排量可不仅仅只有2.0L吨磊,还有更加令人期待的2.5L薪蒙躬。   注募磨揉:此次测试中勘皑,红色车型排量为2.0L痊,黑色车型排量为2.5L栓叼泵。国产ATENZA目前还未上市枫乱茸,此次测试为抢先测试官,车型为试装车旧囱。   截止到发稿时沤晚,官方宣布将纫笺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蘑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绒祈,上半年上市销售湘揣差。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辩翔,我们还是先来聊聊外观世级髓。相比进口ATENZA佩财,国产版本在外观上基本没有变化呢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捌段,而且还特意加入了“Mazda6”的标注里,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乾夹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腾乔母,“下”这个字可意为“以后的”畦骗赴,用来表示那些目前还没发生的歪、未来也不一定发生的事情访搔。比如有人说“下次请你吃饭”即饯,谁知道是不是真的!同理糯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砷讥诡,实际上暗藏了一些不确定性窃咳露:它能引领未来汽车的发展趋势鞍纳码?或者只是一句空泛的口号芳撂鲍?这是我最关注的问题沉。   当然也会有人更在意其它方面脚仙,比如外观内饰和空间等等矛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暇成撤,本篇文章的最后也会提到坡醚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胖。   关于下一代城市SUV的概念潞趁谱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跺。在他们眼里俏伦,很多城市SUV都太“娘”了荚薪蜕,连个小土坡都爬不上去怎么行杜舍寇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忱稗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烂、勇于冒险的心阶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一力。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拌斤蜗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溉仕夹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员京谭,它能够去接受户外的挑战悄唇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掂罐灿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售处贰,目前主打3.0L排量的三款车型目,都搭载三菱第二代超选四驱系统缝烫,售价39.8-45.3万元诉哭歉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暴,还有一个最简单区分方式干翘娜,只有精英超越版才标配后拖车钩屑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史米,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慧舒,陆续又在第三代(V73逛恫壕、V77等)和第四代(V93称爽、V87氏捌蝗、 V97等)等车型上装备钢睡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磊融、四代帕杰罗)羔病,现在销售的为第四代帕杰罗喀菊。   如果单从分动器的挡位看耿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掏,拥有2H渴、4H遍脯刹、 4HLC颁、4LLC四个挡位几扒话,在后两种模式下啥髓,中央限滑差速器LSD被锁定豁立碱,为四轮提供均匀的驱动力朽娜啸。不过值得注意的是识,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咕枫,前癸歌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节含,简单说就是这时就是AWD的驱动形式释贰,正是这样的全路况实用性森镣,才被成为超选四驱系统聊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叮颅撤,可以在2H率啦惯、4H挡位间随意切换炭扔旅,当处于4H位置时趁辟,它相当于一台全时四驱车型上充,可以提供更好的抓地力和驱动力桶妒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面白澜赖,而处于2H位置时宝径木,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善限偶,不过这样一个大家伙油耗不会太低刺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗概抢添。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渐勿,4HLC模式时洁欠,中央差速器锁止程颊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浇肪防,不但锁止了中央差速器攫恕且,还拥有更大的扭矩输出橙,此挡位的传动比为1.9:1礁皑,扭矩被放大1.9倍虚诧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酚瓶,4LLc就能派上用场四。在车内钡抚化,仪表板的中央会显示当前驱动形式喂氖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窘,并随时了解到现在所处的驱动模式稼撇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烽,应付一般路况毫无问题渤昆刚,但如果长时间处于极端情况下凭渺逢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炬窖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多危。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谢奥伦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疚抒彤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心降堆乖,同时也提升了整个历险过程的安全性未酿搂,因此光有一颗狂野的心还不行梯,还有选择一个可靠的伙伴瘁俩。 责任编辑旧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匿愁,已经上市四年了鸵惰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捐烷记,跟老款福美来相比档次感明显提升揩梧赏。除了看得见的设计差别加,福美来M5在配置坏萄绢、空间方面也有不小的提升彻访纱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廊毛彩,1.6L车型会先期上市械,后续还会有1.5T车型推出勤焚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本午,其中手动挡共有6款惊,自动挡3款诬唯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型景,厂家介绍说叫旗舰版棵戚吗。由于厂家没有提供参数配置表叭太撵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搐钙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型栓。 ● 外观街谱:中网造型似君威胚并,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溺发遍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头零辫,尤其是车身长度啪纹,福美来M5达到4698mm把饶藕,超越绝大数同级车的车身长度尚。跟老款福美来相比愤,福美来M5的车长敌石戊、车宽和轴距都稍稍增加一些斡份,而高度降低了3mm铅苛。   因为长度和宽度有明显提升步,高度基本不变份倦晴,车头设计的比较厚实愁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的途。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网警,格栅同样采用镀铬装饰翔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼓蠢筐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现焕,老款福美来就已经开始采用擞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拳晴。中网轮廓稍有些不同喷兢腹,老款福美来的中网较矮械闪摔,而福美来M5的中网稍高拌七甫,看起来更加厚重垄黄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揭。除入门级车型外扔穿,其他版本车型都配备了自动大灯斗,这点还是比较厚道的厦,老款福美来全系没有配备自动大灯腑假。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谰间。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罕炕,能明显提升辨识度方。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虚,是2007年买的敢,到今天行驶了9.7万公里左右蹬图。日常使用中油耗7-8升/百公里船,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溉冒康。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淋,第一就是便宜叔,全算下来8万;第二就是配置高狈如,07年8万带皮革座椅踌、天窗垦、自动大灯和倒车雷达的车不多啦膛蠕,而且空间也算说得过去骇购充,总的来讲这款车符合预期瓢,坊间说F3小毛病多市诉黄,不知道是批次问题还是命好涎,我家这辆倒是没什么事儿颂围。新F3于今天上市恭,领导说我算车主稳畔,于是我就来了咳匣其。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧空欧安,聊聊老款在使用中的各种感觉趁。   ●动力及悬架街情梦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱想扣,动力够用慌链恃,只是起步比较肉蓬搂,1挡和2挡齿比跨度偏大卧骆盖,走起来后挂入2挡转速掉的太多玫锹漓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡头萄茂。   油耗日常市里开7-8升/百公里哎拟,还算满意黑黑史。悬架初段有些生硬脆欺捐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耍喇,对于颠簸的过滤一般疲啼排,后段软弄,拐弯时车身倾斜大裁宋。总的来说算是个合格的入门级家用车吵害。   ●配置及人性化设计替窘侯:   比亚迪一直走高配低价的路线哆剑,配置丰富啤,前面说过妊复,皮革座椅脖平储、天窗梯、自动大灯和倒车雷达都有所配备狭床介,另外呕翅畔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戮,虽然不好看泉父埔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的险。没有行车电脑显示屏稀,无法了解平均油耗倡泻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤订溉,首先价格便宜亢,其次当年没有也不新鲜)宦。   人性化设计方面蚂海,四辐方向盘比较细瓦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逝纪庇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啡鹿舶,四个角随便按一个都能触发开。日常小储物盒好用石狸冈,票据冉插怜、手机和水都有地方放娜绅,不满意的是门板储物太屑叹房(硬伤)禄夺,平常只能放车证之类薄的东西护,连杂志都放不进去示废梯,后排基本上算是没有储物空间得滦伸。   ●做工钨灌侯: 内饰和外观各方面做工比较糙掠标,主要体现在接缝上膛,不仅大而且不均匀品枢牌,这是急需改进的补化古。   ●空间怕廷介:   F3轴距2600mm耪睦,我身高190cm佳缸蹿,有时候我开车工,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受托兼惮。后备厢空间大弹,而且比较规整持急,用它进行过几次小规模的搬运墟,还可以度剑蜜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲食髓眉,试驾中我也重点根据这几点进行体验啪石悲,看看新F3有哪些改善和变化丝陀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》具,仍无法挽回姑娘们的心空吃,如今她们只爱大长腿和都教授佰竿。不知道你们发现没有籍担厦,宝马在汽车界引领着同样的潮流畔昂坪,硬邦邦的3系酒竟、5系换代后都不再凶猛盘火,舒适感和精致感倒提升不少砂坍。现在轮到X5了负激榔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的级。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气池敛,我勉强同意这种观点沏炼隋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质埂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褂慰牟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卸翘订,更显精致唯。总的来说辜,它不太凶疮艇蜗,更俊美一些凌澜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逛,除了外观与内饰的小幅调整外秋橡铜,改款后的逸动引入了1.5T发动机仿幻骡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驾勤娶,逸动采取了1.6L家庭够用殿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勃,一个争取“各门功课”都不落下扣默,一个则是专项选手光旗相,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伞。 ●外观绘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溺钉:轮廓流畅链拜陪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宛讹肉、瑞虎系列涸睡敞、风云系列及QQ系列)底弦,同时带来了转型后的全新车型腊贰净,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7级,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宠颂扛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冗室,更是出自海外设计团队之手季灌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寞。" "  刚进入社会的年轻人膊讲,它们也背负着太多的压力淘粒,在家庭事业初步稳定之后列,一辆车对他们就显得很重要淳匣。致炫就是一个体贴的产品涩纺特,它有着炫目的外形汐鹤脸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致干划,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昧獭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箍鹿换。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桂,变化的不只是名字堆日瘁,更是尺寸和定位俩,风格和潜力纲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酷眷,吸引着更多年轻的用户群体囤耸赖。   致炫外观灵动时尚防欢,带着一些年轻的运动气息贬妻拔,车长为4115mm潘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氛奈,比老款低50mm;轴距为2550mm葱,比老款长90mm克拷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馆附伞,这样的设计更有利于致炫的散热汗侵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱不怠劫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利探统嗅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气定辨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酪通相,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺典,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翔吻倒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姑句。   在ABB的阵营中卯督缚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苫覆,他们的目的很明确赴,就是抢占国人最热衷的这一市场梧。对于奥迪A4L傻蹭、奔驰C级赎卞、宝马3系而言俩,三者都有着不同的亮点与喜好者技擎零,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价局替鸽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戊金鲍。   在这款316i消息正式放出时剁灰,包含我在内的许多人都会想到一个问题堆,那就是究竟会减配成什么样皮撤?但在实际看来掀钉合,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揣肖。无论是进取型还是运动套装版态刃缸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呸赏,当然如果你肯花7800元辫绒虏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矗俯。此外呻泉,对于现今发达的网购来说蹈供罢,这个根本不叫个事掀驴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吴阀,此外还有多种款式的副厂总成可烟锍乇,质量咱们先放在后面侈钎碑,至少价格实惠也能达到美观的效果薪。   虽然入门级价格不足30万怠,但你却可以得到一款原汁原味的3系箱,在定名中你就不难发现级瞥,316i中并没有“L”辩为激,它是基于标准轴距系列中的一员森藉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欢尽藉,对比现售的奔驰C级泵局诞、奥迪A4L而言弟罕毖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉切,这是国人特有的爱面子传统焚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辅钠盛,他们自然也深知这一点丧妊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吨拨叔,单出排气也与320i的相同共为睬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惫幢兄,不过这一项在网上也是可以淘到的嗅膜莲,副厂价格也就100多元劣愁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涧洽,然而在国内七奠博,它还是一种小众车型茎韭梗。可喜的是界,近年来随着“旅行”文化的发展肚,旅行车也渐渐被人们认可痕摊。在我看来夸社,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涛娄,一种是像奔驰C级旅行版罐、沃尔沃V60那样记姆温,通过个性钾墙、漂亮季摧荒、动感的外观设计获得年轻人的追捧具敖绵。另外一种则是踏踏实实走低调鸡纫甭、务实的路线抒竟蒲,用内涵打动消费者檬陋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逼倪湃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勾飞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讼,外观萎绦、内饰进行了相应调整班冀,配置也有所提升瞎郸哗,动力系统则保持不变娠靶抬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版改龄烽,售价33.48万陪趟鲁。除此之外唯缉必,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刮蒋餐,指导价29.98万洁互。   在介绍产品之前田辖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来彤捷俺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辽,1985年哎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鬼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犬,这正是斯柯达的前身哄假勘。需要说明的是梯淋店,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庆海,并不是指该车型限量销售耻同。   ●低调脚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版臣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60略喘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诉颁轰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罐铰、稳重鼎靶,所以严格来讲喜体,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叙敲誊。从上表可以看出鞘底,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桐,而且更重要的是挝谦等,速尊的价格更加便宜橙掂鸵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同道涟。全新样式的中网格栅更具有立体感垮,大灯组内加入了LED日间行车灯鞭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耸番,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仆,朴实隙楞睡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泥腐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯动,并具有自适应调节功能耗揭诧。新款车型的前大灯造型更加犀利榔。此外帆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的施磊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宋善低,简洁修长怀,没有太复杂的线条勾勒芳涂攫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份飞翁剃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈回闯伟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7譬缆郴,规格225/45 R17拇盘,这是一款侧重于节能环保的轮胎履。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浦,圆润蝗食、饱满舜蚊坎、协调薯岸啦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桃、耐看得多蒂陇够。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敢毖,尾门上的线条层次感比老款有所加强猴淖。此外靠工,尾窗上沿的扰流板号丰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用火,让速尊看起来很有范儿扭穷。对了卵境,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荷肋抽,一般人还真有可能会被它吓到无黑袒,其实它的心脏只是一台2.0T位。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轮,在北京借着区域上市之机疚铃,我们再一次体验了自由光的越野性能靛鸽。作为越野车型的鼻祖呵讣破,Jeep用自由光再次向人们证明善划弘,即便做的是城市SUV壬十,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗣诲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身石,但是在四驱系统上宝境桶,Jeep却有其过人之处涂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眯官宝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器登吭。    简单来说懦残譬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配查袭,也就是说诲娥,当前轮打滑时慕擞,动力会输出到后轮丢按,使得车辆依然能够前进餐朴书。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吻、交叉轴这样的情况)搭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灭搅麓,脱困就很困难了吵巫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斯鹊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煌节颊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造换,以横置发动机贤、前轮驱动底盘为基聪小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滤付癌,实现100%前轮驱动啡,提升燃油经济性貌超,而且它的后桥也具备多片离合器结构肆诲维,可主动控制左右后轮的扭矩分配翱,起到限滑差速器的作用筒氏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漓臀赋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡既,还具备后桥差速器锁止功能链,实现左右车轮50:50扭矩分配梧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统爸胁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择享归边。    在实际体验过程当中茫澈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰两规、交叉轴锯差、炮弹坑硼虹偏、搓板路等等越野路面汉挨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中眷,越野能力无人能出其右盲绅。    然而作为一款城市SUV豆肪锌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勘漠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板接。    另外脚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迫。相比同级别的SUV男獭雇,虽然在越野性能上依然具有一定优势彼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣停脆南。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姐抚,但是进入这个价格区间以后逼,消费者选择的范围将更多书烙粱、更大弊卞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞘吠粹,在竞争力方面依然不具有明显的优势涤痴。    或许尽早国产化降低成本窃闭虚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呛廓海,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜡胎诫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弧闭。如今钢脾,马自达6已经发展到了第三代拳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笆电脆,它的名字叫做管描:ATENZA泡汝颧。之前我们已经解读过进口版本靠玖晤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橇堵借。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旗罗诺,这一次排量可不仅仅只有2.0L袍费,还有更加令人期待的2.5L陌。   注惹:此次测试中盾疙,红色车型排量为2.0L腾冒,黑色车型排量为2.5L惫。国产ATENZA目前还未上市杀肩汗,此次测试为抢先测试痢,车型为试装车熄虐家。   截止到发稿时褥,官方宣布疚刃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”从,新车将会在4月份开幕的北京车展首发难酥,上半年上市销售翰晦漆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄,我们还是先来聊聊外观浩渤。相比进口ATENZA锌,国产版本在外观上基本没有变化梆赔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谋写吨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拘嫁列。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蘑晦,它不同于以往的两代马自达6碳是咎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撇淡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来史腻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子麻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烧。总之从结果来看锨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫡柿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爸涩,希望它能够像老马自达6一样金赎博,百看不厌牛凹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色官,仅针对这两款车型来说借烈脸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朴怂,而黑色则太过低调急彼核,完全掩盖了车辆应有的魅力创晒欠。ATENZA的红色与大多数车型不同裁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仁,不俗套腾吴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捌梗,轴距为2830mm春骸,与进口版本相同饭摊。相比同级别其它几款日系车型安检,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藩售。   两款车的前大灯有着较为明显的区别波乘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯废握梯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桃汕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徘馈,科技感差了一点小锻时。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珊刑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尘涛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伎瘁方。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拣,相比之下确实显得小了一点冬,为什么不折个中玖暮,采用18英寸呢屑?   两款车的尾部设计几乎没有区别扳,尾灯样式相同储容苦,双边共两出的排气管(没错芍菜,为了表达更直观私、清楚隙、无异议劳卿糠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晦,这是马自达6一贯的良好作风钝盲。总之号赫频,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言史吻赤,谁都知道SUV车型最为畅销匆蒜北,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知导洞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出救蒂蛋,而卖得好的却还是那么几款型郎芜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙女扑汾,还要等到试驾之后才能给出答案郝康。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熊献。从风格上看行琶歼,海马S5偏向时尚喊锌衫、运动犊圈廖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扰。而在配置方面刹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脾尖缎。根据目前了解到的消息啪蔬纠,这款车型的起售价约为9.5万菜惫,如果消息属实的话操署,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舵拒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗繁?   外观发乾磨:设计新颖非私,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钡潭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陋伸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夏捂骨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拜蒂,也将它的风阻系数降至0.34材屋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筒孔漠,比例上感觉怪怪的普,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镀铣痹,有效地提升了视觉效果嘿告。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狙酿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯飘嘉丛、转向灯以及雾灯圈费,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咐劣卷。   作为一款紧凑型SUV缚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漂,轴距达到了2630mm千拒。与同级别的海马S7相比赐孰,虽然在车身尺寸方面有所减少琳境,但轴距却多了11mm感怒嚷,整体空间表现令人期待坝径祁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腺款筹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缺畅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匙。" "   全新的A3备受关注梨,这其中的原因有两点煞屠,一个是加入了三厢车型蚕仿库。而另一个熟剖绅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拒步。只是这台车来到国内较晚赌访湃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗅挥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地录,简单明了的说评,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顿衡瓤,而必要条件是横置发动机豢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戈浩谓,但消费者从中又能得到什么现?如果按常理来看当,对消费者的好处应该挺多的坞,比如车更便宜了擒,就算车不便宜配置也应该增加了够咆妈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牢娠。但上述这些还只是一种期盼枪,毕竟这个平台的车型刚量产不久湾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盖驼输。至少高尔夫7是这样蹈,而全新的A3由于正式的价格没有公布差卡,所以也不好定论花峦谓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3环糠,这次引进国内的共有四款车型厕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型店涸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置链炔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机率,6速S tronic双离合变速箱撵娟。在本月的21号吞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市即。相比老款的两厢车型慰车,轴距和车身尺寸都有所增加丁弥然,而且在轻量化上下了不少功夫凡揣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哄骇渴,但在配置上基本都可以进行选装句刮竿。由于三厢版为新增车型隶酞形,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毯港,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蟹龟,“小改款课,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弦澈,而值得注意的是烩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箩垒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绩逝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桶斯并。”吉利控股集团副总裁协懊咯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态商戮话,欣喜之情溢于言表蹦涎处。    亦或是巧合怜酪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莱欠,一方面猎蛊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖体司掂,另一方面沫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盯埔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域箍隶橇,种种迹象表明韶裤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糕靖宦。   诚然观麓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蜗凛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”燎泪仆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时什,孙晓东对媒体表示台封郝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪煎痛,吉利收购沃尔沃之后卉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点几俩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倦洼剁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溜遣。" "  在国内鳞讹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倦疚姐,它凭借动感的外观肚坛钢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓜淑哥,后来者RV4客篇龄、途观卸典锨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棉火但,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎领簧暑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粒。而今年播,东风日产给我们带来了第三代奇骏拳搭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吃靠渭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈鸸蕖,年轻化剐、动感化的外观设计就是最好的证明檀桑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斡宝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怜,层次感以及运动感比老款强太多了家屠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条描把蝎,流畅的曲线让它不在干巴巴句屏汉,整体饱满了很多臼踞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喷晨靠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悸房垛。   在侧面线条的过度下玩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哺,并且加入了以装饰性为主的扰流板逃霞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性室。后尾灯变化更为明显帮,竖条造型变成更为接近长方造型委蹄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绩捕,一定会想起Jeep倘胃,提起Jeep司瞎渭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痛狮看,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劫戊峦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剁犁,看看它在这部分有着怎样的表现脊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搽彪,并且不可选装以外肚蔚损,2.4L 豪华版可以选装该项配置孺岗姥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配多。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欢瓤丢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式才,从功能上来看比较全面墨,下面我们就一起来看看它的实际表现膳。   更多精彩视频钡闭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潭伦,调整比较细腻帕抽愤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位榷,而且还可以停得很正希诽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话软,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沛,如果继续操作辅翻培,系统则会中断本次自动泊车劲鬼浚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侵道,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掇,我一定会把奇骏放在首位夕硅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款聘,性价比非常高枪细读。不过自从2008年上市至今的6年时间里韦寡,它始终没有太大的改变旦,另一边竞争对手们却在不断进化骑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撤漂狮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虫蹭赫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前览,而看到新车的第一眼就会让人感叹寝侣朵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笛,并且也是该平台衍生出的第一款车型乒镀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仓。相比老款车型略显古板的硬朗外形凳矩裂,新车则显得更精致栏,更有设计感浆吠规,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姐。当然谓氦,除了视觉效果之外却,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涩赊亮?这也是今天我们需要探讨的问题搂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型新鸡敛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甫库,我们本篇文章的测试内容并不全面狼炉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壁洁下,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据型愧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧相骡薯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章栏,里面对新车外形函姥、内饰等方面都进行了详细的解读寂弛乡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粳啃燎。另外态,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肋搔滩。   ●增加更多高科技配置偿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品完,除了拥有出色的设计缮膛、良好的工艺和用料之外久步贾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潍湘牵,翼虎就是个很好的例子秸沙揭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锋铣。如今的新奇骏身上剐筐搏,我们也看到了各种高科技配置详,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平串冈碎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侮,在两年前它就已经崭露头角葱萎齐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糯谱圈,连控制面板都完全相同诚盯冈。虽然东西不算新愤陕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荆人,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代码鞭武,汽车作为生活中不可缺少的一部分姆,也同样要跟上潮流融划。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车村汉片,很多的印象都集中在日系的丰田车上溜舒碑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抚亲棉,由于起步较早痛,所以在混动技术上都比较成熟硅酪固。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型合糯睦,一方面是因为未来的趋势靖守,另一方面就是对环境保护都有一份责任献。但能让人印象比较深刻的不多隆哨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缅裤舅。经过一天的试驾体验无,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茧脱。   外观方面肥:设计大胆前卫蹄困,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拈趁,给很多人的印象就是模仿危、复刻赤,aygo涂密、花冠冷跋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尸辖宛。实则也是没办法的事儿式彪搔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茬埂反,不过从秦看来喀痘凳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巧狈可。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茨畦闻,整车设计偏向年轻化普拦揩,前大灯内加入了日间行车灯莎犁漠。车身尺寸方面痊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媳匈兜,轴距为2670mm顶菊。   实质上恋贩,比亚迪秦的外观特色鲜明虐什赂,个性十足故差罢,他并没有针对大范围客户群体而设计粹袖,更多主打年轻缄煎昆、时尚元素缝哗。这样一来掂险,优缺点也相对明显联,需要一定的时间让更多的人来接受他掀唇阿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洞物扁,充电方法非常简单也很安全沤活袒。通过家用的220V电源就可以直接充电补,但是要采用三相插座瘸。车内的仪表盘可以显示充电信息讨,包括电量以及预计充满时间喇,而且还可以选择预约充电筐陈型。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喂套,虽然我的“档期”已经很满悉凌,截稿压力山大磨。但作为潜在车主畦罚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胚囊江,它和福特嘉年华镶递痴、大众POLO会有多少不一样痉呢,谁更值得购买胜戈。我想这也应该是大家都很关心的问题舒寝钉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拖枢,以供大家有更多了解捷粟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巫纹,分1.3L和1.5L车型驳,提供5挡手动或4挡自动变速器镰陀加。这也是国产的第三代威驰车型辫溪浆,相比老款车飘萍,新威驰变得价格更低缎处躲、空间更大径茂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伶,在广汽丰田4S店中销售迟花,价格区间6.98万-10.88万元横师胎。两者动力系统忻惋、内饰设计完全相同俩耙歪。只是外观分成两厢与三厢菏,配置上有细微差别而已江舜。好了屡炬蔫,我们就从外观开始说起敢搜。" "  导语其:在新能源汽车研发领域块,比亚迪一直是领跑者抛缉豢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者韧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靛疮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件付,能够开发更为节能煌、环保的电动汽车产品些,实现性能的提升和普及应用桃量。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娥济。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车航拘附。   历史上被额,秦灭六国烤,结束群雄割据时代锰,统一中国陌埠蒜,开创了历史的新纪元陈悉暑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纬妇川,势必证明其在以下六方面的实力胎饯:   一船份魄、比亚迪秦到底有多快篙韧话?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓝牛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拈,23%的车型在8-10秒戳崎,17%的车型6-8秒袜馈,仅有8%的车型小于6秒渴灵南,代表车型如保时捷卡宴4.8L称教辖。今天私,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垮倦贤,秦百公里加速为5.9秒嫡迷枯,而记者实地测试时敝可牵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酒郴落。   跑得快自然有其道理夕俊纱,秦具有“双模”动力豌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炼荡,在混合动力模式下薪跋,秦能爆发479Nm的扭矩全,某种程度上可以与那些超跑抗衡拘。 二溉冗杜、秦油耗到底有多低烯惜?   根据国际标准测量核算妒斤谓,秦百公里油耗仅为1.6升餐画阶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揩,纯电动模式时食刚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时体,整车自动或者手动切换至混合动力模式博苔。在所有模式中苇犊,秦还能进行制动能量回收笔,即电机向电池反充电锹登,每百公里回收2.5-3度电谢寸伟,可以多行驶约15公里愧。 三钵、秦充电到底难不难分蒲放?   一句话回答溃挞塘:有三口插座的家用电源就可以骡囤,就像充手机一样方便环河韦。秦的电池容量为13KWH炒帮,可通过220V电压实首,3口插座绰贪,4-5小时充满电须孺泊。秦随车附送一个智能充电包谜弛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖解坟办。   四雀豢、既然用了大量驱动电池吾睫伦,到底安全不安全?可靠性如何欢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桓舷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池群。单位能效比杰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞥榷窜。但是安全稳定性方面则恰恰相反休手镁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浑,是目前市面上最安全的驱动电池朝办崩,没有之一肪。   可靠性方面警,据比亚迪测试垛廓好,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恭递脑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修派,业界罕见硼摆琶。电池电芯甚至终身保修喇设位。 五轰、秦操控驾驶会不会很复杂灯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皖,习惯之后甚至更加简单韦奸餐。新增纯电模式一玻控驾驶使土侈,更安静鞭、更节能唤虐萝。   六罢竿睹、电池组电用完了如何行驶砍部竿?   据技术人员介绍陶歇,秦本身不存在电用完的情况洗。电量不足时嚷叙荡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皑少。   此外欣桂,行驶过程中巾缆楷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颗鬼,并储存到电池中缕蛋乳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腺壤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沥,其次是QQ me丁,PT漫步者之流饭,当然还不包括那些“只识其样料、不知其名”的人群坝替。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象素堪呕,它也是双龙汽车最具标志性的车型棚棋妮。在迎来双龙新柯兰多之后痪,就在近日勿洛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾竿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惠溶,但却让我们可以由心发出这样的感叹券缉估,爱腾终于正常了腺。   从推出2011款爱腾至今朴昏,已经有近3年的时间缺挽陛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钳帅强,却在人们心里留下了不可磨灭的印象手翔瘸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事殴,伴随着2014款爱腾的推出莲骂,有关于这款车的一切砍韩挝,也自然成为历史慑帆驾,被我们封存起来悉实窜。全新的家族化风格设计妊痪蔷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路祭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杜跺惹,与新柯兰多相似的样貌半充,让新爱腾不再具备专属性污。没处前部细节的设计狮旗描,都是那么平易近人呵去,平庸的再没有任何特点韭母。可能人就是这样丘送韭,老款爱腾在售时蕊础和,人们总是说这款车有多难看典牡,有多奇葩徽钉,但当它真的成为历史后淑劫秽,我们又会感到缺少了什么泥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埠,但还不至于让它从中获得什么优势凸喀辫,车尾部简单的几处变化弛捌典,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毫片篱。现在在大街上菏倒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的创敞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浚。   本文导航" "   这年头在路上跑着稀公,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狮竿幌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浆裳嘎,把自己造的车不断的加长寞筏赂,就算不加轴距也得把身子给拉长税。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中释惠靛、大型车上观娥龟,感觉有些资源浪费卧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寄譬,“L”的作用才更加实际廓赎。当拿到这辆YARiS L 致炫时钙曝般,小惊喜了一下尉埂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斗茫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苔、大众polo衡膘哺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箍。目前这辆车共有两款动力脸诗、6种配置车型在国内上市豁晴口,指导价格在6.98万-10.88万之间颠堂。由于新车型且上市时间不长赎际,所以目前的优惠幅度不算很大陌背秃,基本在3-5千元左右墓。(个人观点吃:致炫那措,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抹撩,厂商指导价为8.7万-10.68万褥露,搭载1.3L/1.5L发动机炔铺仁,5速手动/4速自动变速箱谋鞋床。" "   曾几何时迪睛诲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恫新,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灯兔啊,但却没有获得国内消费者的认可坑。如今虱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驾,其售价区间为15.48万-21.98万元乃吧尝,相比老款车型有所降低艇慕。另外迷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巧老,并针对柴油发动机进行了重新调校晚粮垂。下面就让我们通过试驾体验科,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化括眠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型违绍呐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胁,并采用双龙全新的家族式设计狗宽坡,整体风格与现款柯兰多十分相似茧悄。然而噬纶诺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俩佩难,其车内布局依旧与老款车型保持一致诽,略显缺乏新意财赴。   小结慈乡簇: 相比老款车型来说卵蕊,新爱腾的外观变化令人欣喜萎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗣。不过奠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啡两围。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惶寐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腑鳖靛。在海外市乘际怼,新逍客提供3款发动机苛凹,配备6速手动或CVT变速箱拍苫盗,在英国的起售价是17595英镑吓堕闷。与现款车相比喉同,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劝彤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处本乐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亢奉卉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叹。 ● 外观介绍保袒鲜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型静骏艾:宝马2系Active Tourer么宪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仓继。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子其?车展上的展车给了我们答案昏客乓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丛博倾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豆白驾,而在正进行的2014日内瓦车展上孝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出横嗣。和两厢版一样弊钠,全新标致308SW基于PSA的EMP2目僚讶玻块化平台打造笔革淮,造型新潮时尚丧蓖色,细节设计则突显旅行车的元素薯,保持一款旅行车应具备的实用性悲全侠。据悉岁,该车将于年内率先在欧洲市场上市狙纷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位探,相信国内消费者很快也将与它见面逢完。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懈赫,全新标致308的旅行版如期而至被乐裁。从整体变化来看松蒋,它在保持旅行车实用性的同时潭,将重点放在外观航、内饰的调整以及配置的提升上虑灯,新潮的设计更是让人眼前一亮徽络劳。在我看来纶锌纹,它的变化是非常积极的桥吴熟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阿,现在它要做的就是尽快进入国内歼吕爬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锤阀辅:   静态评测    ?   更多精彩内容帘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淋朵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兽博,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀。早在上世纪五六十年代青,Citro?nDS就用上了可变悬架圃规奉、随动大灯侩、转向助力绦晚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娜市培,加上极为飘逸的车身设计臼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吗肝凑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寸,2011年长安标致雪铁龙成立怂卢肺,到今天我们测试全新DS 5LS测鞭触,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奢纫,音译的中文品牌名念起来很接地气僧苹瑰:长安谛艾仕弦麻麓,有股莫名的喜感核蔚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赦隙,是台正儿八经的三厢车丝赖。   ●外观辛丢:考虑国内需求撩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前床凭秸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拓,后者里里外外都显得格外前卫嗣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驹莫跑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耽、更好接受一点某暖。当然队,前提是得保留住原有气质芬棺卯。   在这张全新的前脸上腾苦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰连奈林,官方把它解释为“飞翼”囤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袱弯泌,由于边缘不是那么锐利妻景,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪随侩某,接受起来没那么难婆。   车身侧面和尾部看起来很饱满布、匀称膏茬谁,其实我个人甚至感觉比车头更好看链嚎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰警攘赫,厂家说这是做完市场调研后的选择摊庙芹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夸,想想也不无道理忍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条库,与其后期车主们各自琢磨揪朔狸,不如原厂直接把这事办了怒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夺讽餐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娜:下文简称新阳光崇,以便阅读)骚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 室。现在它不光新潮凹千祷,还进一步提升了性价比圭,为与定位相当的大众桑塔纳非、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脖虹。 外观攫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸遍甸防,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似当磕饶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稗亮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凰瓤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摹,达到4456毫米诽堂陡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掣茅莎。    此外史,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捌媚,由于在东风日产的产品体系中添,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哄本阔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时适垃评,我已经身处呼伦贝尔牙克石耽块,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唬。尽管天气有些寒冷逼茹,但此刻我的心情是非常愉悦的蠕介,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感始。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世光赶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鳞叔帆,当然我也不例外哼赴哪。这次除了911之外辟潍伶,保时捷还带来了Cayman禄、Boxster奴睛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涟屏,让大家分别体验RR(后置后驱)笨汀啤、MR(中置后驱)缴敛函、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擞捂嵌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的合上,即使在这样的冰雪路面也不例外棋赏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棋搞猜。在练习漂移之前碎娥菱,充分的驾驶培训是很有必要的氖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时确,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惩薯抹。   ●车辆失控该如何挽救突侨街?   当车辆发生转向不足时赐棺挎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豢卢奇,稳住方向并且慢慢回正搂随理,切忌继续打方向上匹纹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弗,反而会加剧转向不足的发生昏贡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赐力涪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线臂枪。对于一般人来说壕没,应付转向不足要更加容易一些收肃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耻,而转向过度一旦被合理运用庙,就能成为过弯利器宠顷田,也就是我们平时所讲的“漂移”墩斜丢。   ●如何才能实现漂移捎裸磨?   要想在弯道中实现漂移朗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碗。针对这次的车型以及冰雪路面臼蔡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屏火:   1涟馁雾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锣缚绘,我更愿意称之为惯性漂移过弯菊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巨、甚至小于90°的急弯藉。 ? 『以上为PPT截图停妓韩,分辨率有限换探懊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性残,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堪疵,然后反打方向宿,稳住油门漂移过弯吝。例如在通过上图中的右弯时靠妻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袱,然后左打方向努,紧接着再右打方向檀浆如,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粮闷绿,别慌朽凸,这正是我们希望看到的恐慈吼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圭奠。随着车尾横向滑动的产生畦寸,此时驾驶员应该迅速反打方向睛递,让前轮时刻指向出弯的路线鲁胺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度违屋,随后在出弯时适当收油并回正方向孰罗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硷,方向盘转动角度都不宜过多镭,最好控制在90°以内位尸保。其次油门动作务必细腻水,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轻,给油则会加剧侧滑钩贪氦,收油则会减小侧滑角度扯褪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用土鳞。   2搪炒肯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舞。   适合弧度比较大的高速弯道嘶辽尸。 ?   当车辆高速入弯时播吾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑躬鞍。当车辆开始侧滑之后蜗贫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转檄,继续维持横向滑动宏挽梅,同时反打方向控制出弯路线短,之后的动作与第一种方法一致潍是贩。对于初次尝试的驾驶者来说副廉坦,如果入弯速度不够快也没关系环,你可以直接省去刹车这一步骤嫡蔫泥,在入弯时适当地轰一脚油门莫绥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祷凸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盛菇,并综合运用奈憋铆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妊。例如在紧急卞堤玩、高速的连续S型弯道伍始,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苯谐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牌,从而划出一道完美的漂移路线捷酒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侥介?AE86在高速S弯道超越RX7新眯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介多抽氢。   当然吠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雷偶虹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海是碑糙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灯违,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锌五、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侩胸,驾驶员只需控制好刹车畅门、油门以及转向三者之间的平衡即可常。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脱香斥。   然而即使是这样恃枪测,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啦牵。冰雪路面凹凸不平团,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验定偿洼,所以技术和心态都十分重要腺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镣排薄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统馈佛篙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头称。在这期间侯犬枯,沃尔沃创造了无数的第一瘟,也赢得了不少的辉煌成绩少忌搭,当众多车企迎头赶上之际擂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稿藤,并将其命名为Drive-E扇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辆叮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懦奢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命售比醇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诽琉,实现了靠背调节和腰部支撑鬼丧。 1967 推出首个后向式儿童座椅幕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祟炉,将有害废弃排放降低90%以上凄荚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全问萍前。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侮仆,有效减少或避免低速追尾碰撞驳娃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术禾,至此安全范围从车内延伸到车外肆行。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朵痘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瑞恍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篇咳,从被动安全到主动安全匠,再到行人保护兽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域患,空气污染现已成为最热门的话题是,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性橡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毋我。   Drive-E是什么 缄?   即E驱智能科技徒痪添,代表Efficient Power(驱动更高效)矾、Electrification(驱动电气化趋势)趟骄尉、Environment(驱动环保潮流)拆,从字面来看很容易理解娇妊惶,简单来说就是引擎高效化垛,这样一来既可以保证动力性圣毙达,同时还能达到更好的排放标准量妊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱崎侮冲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阿丢蹈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎必。   沃尔沃还将这一技术投身于耐祝块化的研发犊嗓愁,只需变更增压器娜坊矢郑块与催化转化器男几倩危块等主要部件斑椒,便可催生出一款新的引擎产品踞擦盗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铺沫弟,大致可分为4类擦摹陈,即汽油直喷引擎缝芭鬼、柴油高压共轨引擎妻信赔,单增压引擎(T5)铺冷、双增压引擎(T6)颂。 以XC60为例 唾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 傲沁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓝室:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氯登棱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比角谈,在动力输出上也略有提升匈,其中的原因自然脱离不了小体积逛胖屡、轻量化等一系列技术的支持荣。   此外变速箱方面也有了很大的改观薪煎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绦烤系,挡位的排列也更加紧密拔,有效缩减了换挡时间拼,从而具备了迅捷的响应能力斡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轿歧谁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下力姐入,耗能经济性方面得到了进一步保证擦伺嫁,它将改变城市路况中引擎启停的时机暇,改善油门的响应舱啥式,空调系统转化为经济模式工作藩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作显,而在65km/h以上松开油门岸通,引擎还将会处于怠速状态勒坦辰。   本文导航牌誓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩特,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夏献,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喇蹬凸。不过污拆,动力并不是我们今天的主要议题李冗厕。秦的下盘功夫方面表现如何黎噶佃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系季窟?这些都是我们今天要研究的内容逃某。综合起来绍夺钨,我们最终目的就是想要弄清一件事纶僵稿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拧宦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幻惟亮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辽薄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上链。当然功,由于秦有着体积更大坡轮瘁、更加复杂的动力系统敛勒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法割瓢校,但由于双叉臂需要更多的空间锑豪,因此也是不现实的讥狼醛。在材质方面矗瓮汤,秦同样表现中规中矩焕,并没有使用轻量化材料为车头减重壤,亮点并不多康亮。由此可见苇迟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苯。   不过京爽,由于混合动力系统的特殊性衫,秦也必须做出自己的调整帆删频,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异韩。比如丸咐蒲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上放,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矫嗅。此外矛袱迸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮立沟,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹤,看起来很是显眼纳拆篓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化急就,而在同等材料和工艺的情况下飘剁楼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宛鞭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袄。   另外蓄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔫。与速锐的非全框式副车架不同浇年,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怀某,由于加入了电动机和管理单元乒炯峰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朔,因此这样的变化当然是加分的吗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套变郴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匆、振动和声振粗糙度欺肠平,欲知详情请点击这里)草烫,是个值得肯定的进步酥夯。此外券,与速锐相同胆盾寥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晌拎茫,强度更高量修,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天誊灸偷,现款讣谂粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚕叔型,不过福特已经为此做好了准备屎,日前刚刚发布了新款赶克斯吾楔丢。它采用了全新的家族化外观袖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巢,不过它真正的杀手锏促礁嗽,还需打开车门才能发现衫偿鲜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瘟篮,进一步抢占细分市陈缗滞ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型任,满足那些对于性能有一定追求的消费者亮佩,比如轿车中的S5秒、S6泛免、S7蒂僧锋、S8等等邪涎。就在不久之前的2013年12月泉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宫菇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悍拣狗。 外观宽杆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铺欢话,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子天,可以随时面对那些不识货的挑衅者昆纪。作为Q5的性能版车型腹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甸,颇为低调存投券,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汤逞农。 车型图片 基本参数途媒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出连污捆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劲鹤,特别是车身高度经过降低猴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溯屉柑,而轴距也有细微的变化廊。   其实只要细心观察萄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肚猫暴,除了特有的徽标之外溜孤量,SQ5的镀铬条有别于传统车型恃抠,采用的是双横条样式港。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戮相,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凄。而配置方面焊湃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侯群。   尾部的变化主要集中在下半部分临,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力警戮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剁赴拦,可根据行驶状态来改变排气开启程度词。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筏括,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姆,前者就属于少数派匈膜寄。一个是只有追韩剧的人才懂菱混,一个是全民百吃不厌掸灿奸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品如,其实上一代车型在国内早有销售婆,只不过跟福瑞迪太像了掀,外观不出众耙曹鹃,关键是动力平平郎,所以最后并没有收获太多峦矢偿。全新速迈刚刚上市许乃杀,售价17.98-22.68万元泊森傻,很有幸能够在第一时间接触到这款车朗溪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岛话。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赦磋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舌。通过简单的对比峡昂斜,不难发现急堪喊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜗敬救,名字叫做ForteKoup霜股井,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墩办什,售价17.18-20.08万元即碌傻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版貌五,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韧,现在看来谈不上惊喜悔,只能说还比较精致违北。虽采用了大嘴的设计翁污轰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盟丝领,或许小女生会喜欢筷豁捌。大灯全系都为卤素光源回耽,并带有日间行车灯荣芯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叔间簧。   走到侧面经敖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化登,但两门的设计为它增色不少彤棋速,在绝大多数人的固有印象中楔,跑车就应该是两门蜗,并且应该是无框车窗卞琉亨,仅从这两点来看春,速迈确实都做到了纤,开在路上的确引来了不少的目光追随涡赎敬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洛赶唐,我们一致认为车尾的设计更为出彩婪,短小惶、精干标,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受燎。除此之外税,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肪洪罢,而且排气管口径不兴慷取,车尾营造出的运动氛围似乎更强涧鲸首。轮胎为韩国本土品牌敦,规格为215/45 R17零弗解,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撤卤。   当然爸薪,如果你选择2.0L车型的话舒纳怠,你所看到的黑色外壳后视镜茨熬跑、前后包围的碳纤维纹路饰板污、双边双出的排气管堕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了技牛校。" "  讴歌这个品牌垃弟抡,或许很多人不是太熟悉糖漠刨。作为本田旗下高端品牌村蕉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坪颠,而且在美国市掣怼,讴歌的品牌影响力是非常大的逛辅胳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廉,大部分都是人们对这个品牌不了解鲸顿蚊,影响力上不去通牟芜,导致在销量上确实不尽如人意瓤。对于这次全新MDX的到来超瓮蹬,个人持有赞许的态度灵蚂犁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唯,还是那句话吞锯败,品质上去了咯串,接下来就是提升品牌影响力了叹涸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矩蒜邯,大灯的轮廓更加细长幻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯椒驮蹄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溜艘,但内部结构和MDX并不完全相同啊。雾灯被一条仿LED的光带替代狡号,进气中网的细节刻画更加运动戳苏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长古,侧面造型给人的视觉感受非常低等设,这和前后大灯的位置有很大关系酞横侵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袱劳,注重舒适性将。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上投景。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感马菜屎,而压低的姿态却更加动感净,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涵。尾灯造型相比较现款修长喜蔬,优雅的感受也来自于细节的 设计疟瞳,但貌似通过我的观察捻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源板导。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置席晴,让尾部显得非常简洁涂试阮。   本文导航邵夯:" "  2014年2月20日溅啃蔬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唬曹赖。2014年型奥迪A5的最大特点是顽碱煌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剧氰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丸冀墓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大年颧,共有19款车型斥己蛋,售价在49.98万至85.8万掂澈,具体价格如下汝痹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表复侗饶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面跨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哨恕勒。配置方面化毒鲜,也与现款车型相同委。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狡痕迷。   内饰方面哄肆嘶,2014款车型也与老款车型大同小异相,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘某熄,同时门内饰瞥、座椅中央扶手淬尖、都采用了纳帕真皮面料览。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烹权胎。而2.0排量以上的发动机则保持不变碎传。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绍飞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跑。   变化一憨掇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跑,在原有的缸内直喷技术的基础之上摄萍,加入了较为传统的歧管喷射铅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合测谢,通过二者各自的优势极省,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搂虑。事实上荒栏,混合喷射也不是什么新的技术绦紊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碑疯袒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踞瘁计。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虾啦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善草。   变化二伯良:排气歧管集成至汽缸盖内筹商,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内傅虽憨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兄陛,从而减低涡轮的负荷麻狄,提高涡轮寿命茸粟。同时藕久喝,因为在进入涡轮之前进行冷却且,相当于提高了涡轮的进气温度限制碗垄,可以允许发动机有更高的排气温度嚷铆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懈,同时结构也更为复杂刹慈堡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谁枪。对此芬,缸盖内的冷却系统也进行了改进歉病捶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)漂敛阑。   另外结叮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外量闲,还有着两项小改动精。使用旋转阀呐送希块替代了传统的节温器戏炬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姐睡粮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制南垢松。   根据官方消息嗓蕊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上试耍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邓戈蕉。笔者也希望在应用新的技术的同时藏挨皋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狠。 责任编辑柯间:王晨熙" "  A00级(微型车)箩歪傅,在人们印象中这类车以实用性坪、代步功能为主港腿,低廉的价格促使配置也不会太高昏箩菩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戮冯,一款车的推出打破了这一概念杠,它就是全新奔奔奔,来自长安汽车颓康。   感官是人们的第一直觉反应澜,所以外形设计的重要性不言而喻睛斤,为了使人们印象深刻脓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缓揣,道理很简单篮思,日本是微型车最发达的市场汰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展策屎龟,在2013年广州车展上璃的,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怕玫,除了时尚的外形设计以外腺,在细节做工上也有着不俗的表现类间啤。前脸的设计整体性很高袭思古,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条硷布,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影古。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踩肥,不过这一点在外观上并不明显膏,这源于贯穿车身的硬朗腰线迸酣,有效将视觉性降低官,同时搭配造型独特的双色轮毂圣萄,让这款小车看上去时尚动感讽翱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铂掸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讳,如果仔细比对滴陇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坍读。除了引人注目的设计以外冷烽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹口末,具有加热功能的外后视镜梁棠储、15英寸的抛光双色轮毂队、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邦界,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页略掂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市添饥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秀。不过新冯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版都漆矛,从内到外汤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胆返咳,可以说是一次完美的蜕变炭胃。那么这款新车究变在了哪里架拢杏?它究竟新在哪哆扒霜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出八问胚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5放骂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茎潦静,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm店伴菩,轴距则与老款车型保持一致楼洪。在尺寸变化不大的前提下扭,改变外观提瓣涟、动力悄、内饰迷鳞堡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氯浚,2月19日这台新车也正式来到我们面前磊赊松,并接受大家的考验协腊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条母,但这8条是我个人认为变化比较大的酬识汤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点携彩鸵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候党肃宽,我就有了一种预感鼓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案残。全新X5给我最深的印象除了家族化外畔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)读霸脸。首先弛,先说说全新X5的外观介,“大尺寸双肾进气格栅”扛汤改、“开眼角式前大灯”记,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疲。    现款宝马3系推出的时候纳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肩,现如今随着全新X5的上市弘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞭当。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分既,据悉据纪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谁坚吃。值得一提的是蜕巢辑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般随,给人一种炯炯有神的感觉斗。    由于新老款车型的轴距保持相同芍温,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罗寄,反而侧面的腰线给人一种力量感菩被,这也使得新车看上去年轻了不少杭拖湍。细节方面控掏,新车在前翼子板上增加了进气口墒科和,突出了宝马品牌独有的运动基因仕底。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格我扑旅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靖毙,提升了夜晚的识别度尾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起操黎,降低了风阻系数舞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擦。" "  版权声明肪:本文版权为网易汽车所有樊桃,转载请注明出处核朴吨。   在2003年趣,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓜惜蹬、便宜淋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活该媚秃,之后短短的几年间簧冒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话田,然而到了2006年长安奔奔的推出四喷,打破了QQ一枝独大的局面鞭。一转眼诚鹃,已经过去了10年的时间辞曝焦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚀苯凰,在这个追求个性未寇卸、讲究品质的时代乐癸室,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流模,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纬从,而长安似乎也意识到了这一点飘片,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茫扳?   从厂家方面获悉拜戌,老款的奔奔(love)已经停产胃悄,而奔奔mini则将会继续生产销售扮颅券,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豢尾,前者主打精品中高端微车市嘲┛ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战辑。从定位上来看酥佬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呐嘲,虽然沿用了奔奔的名字厘哭脾,但整车的设计陋、配置以及售价都会高于老款车型现。   新奔奔客户群体是谁武卡?   在很多年前淮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烘,到底是买奔奔还是买QQ筹秤,在那个时候踏,很少有人会关心这款车设计的如何距从、驾驶感受如何鹃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汗,省油单怒、皮实淳、能遮风挡雨就行锤卯泛。   现如今双棱,80后稼稀腊、90后已经成为购车主力金馆巍,这些从小听着walkman宛壳吓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牌、用户体验以及品质都有着更高的追求浑,因此在座驾的选择上同样不会妥协关施。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凛难,新奔奔就是冲着他们来的效。   新奔奔主要的竞争车型是殴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撑,但从目前得到的消息来看惰没,5-6万元将是其大概的价格区间涎。这个价位中既有一些合资的微型车辉孝秀,也有自主品牌的紧凑型车嘶污捍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悼鹊,比如两厢赛欧烦瞎拼、奥拓吨、玛驰以及低配雨燕等等车型倾侍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崎顺艾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些技,产生竞争的几率比较小渴防。   外观蝗惧肉:惊艳骆、和谐藉悔厂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型改身密,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坡矛:高离地间隙虱筹、车顶行李架悔骗泥、双色车身等等漓。没错誊,无论是跨界茶甸、越界还是交叉车型尼叹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质添婚投。不过世间万物广扯,徒有其表终究很肤浅臣股,我个人认为讲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寐案。所以典齐吻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾及诧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挝轨潭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款继叉,它集沃尔沃所有看家本领于一身颧红乘,可谓全副武装统上。为了让媒体更好的体验这台车泛沦卞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漠系。没有固定线路堤淋,没有领队车辆操抠憾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呛,它会和每一位汽车媒体人独处12天氖。而在这12天里忻辨,我已经和它奔袭了4100公里临咐搐,横跨了三个省份博拢,体验了柏油赛道伍、软土拉力反羌、冰雪漂移绍踩、高速狂奔缎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随博拧,当然纫方圭,最终的结果是涪皆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啡蹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偶江,正所谓日久见人心坪,交友如此价稍沥,试车亦是如此镜埂摆。回到正题查距请,和往常一样毕滔握,对它的了解还是先从外观开始寄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒋味篙,相煎何太急”这句绝句们,而在雷诺—日产集团旗下副庭,有两款车正在上演着这一幕弘涪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滩,还有这出色的越野性能孩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痹挺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凤,买谁更划算镜宋女?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仑芹萌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位存森摊,作为英菲尼迪的顶级SUV为,QX80的售价高达152.8万苇汉,但经销商处可以优惠16.2万刷呈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万们峰,虽说16.8万也不是个小数目呐匹。但对于消费者来说伺呕拭,一个日产号岭,一个英菲尼迪澳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怯低撑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拆捐,它的身材绝对够大嘎灌囊。从上图的数据来看氖烯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔚河,尤其是将近5.3米的车身长度虚垒眉,会让您感觉驾驭它有点困难抗。另一方面抡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型借,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钢前,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兄晒窘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伺,同时也显得异常凶猛词逢撕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橇丘,整体造型圆润佩手怀,没有多余的线条作为修饰缺馅,但是反而会让人感到车身很厚实逢情傻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞超推。同时注意它车窗的设计苏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱法敲邢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锤班,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样检。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卞翱,也没有了那种霸气具署,转而给人的感觉是设计很前卫菠懒。车尾的饱满程度与车头相呼应着盛瓷篮,丢去了上一代的直棱直角短骸闺,饱满的线条凸显着丰满的层次感姬。   日产途乐诬勺挖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华读,虽然脱胎于英菲尼迪车型哗盾垃,但途乐依然拥有自己的外观特征力镁九。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屠扑湘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥缺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号硷惨们,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畅茸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抢,成为了车头亮点之一赊耐吞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饲毒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侍晤,这项配置自然是少不了的趟。我们可以找到4个摄像头丝,它们分别位于车辆头部仙、左右外后视镜下方和车辆尾部昏损完。以便在停车过程中姜但概,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靶,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞋仕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舅,大大降低了停车时的事故发生吐话。   途乐   通过对比发现木,两车在外观上的配置基本相同愧,差别仅在日间行车灯上冒加,不过随着QX80年款的推出捂,日间行车灯的加入应该不是件难事北庞动。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效,在相差仅有10几万的时候俱虹呛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店署肝岁。    责任编辑赶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芹配,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朗芹,除了奔驰G垂牵渐、丰田陆巡系列郎、牧马人等套,双龙雷斯特也是其中一员檄,而且雷斯特还是柴油车疤玛承。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值麻肚嫉,以目前的接触来看默,双龙雷斯特W表现不错深娘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纳到杰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碴休,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恃嗡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰癸味,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辅。当然届氖修,在随后漫长的几年过后拼担,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哦碾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO停,该车型最大的特点就是其尾部造型姥饲停,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计榷播,宝马方面肯定不会承认艾,但从年份来讲洞共陕,明眼人一看便知播先。   外观男磕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潘,该工作室的创办人正是乔治亚罗徽酪旅,不过大师的设计未必符合所有人的审美讼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异临遂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杰毁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恃遂馅,但为了照顾空气动力学与线条流畅袱,雷斯特的车头是圆的净剃蜕,所以在当时看来有点“离经叛道”苗枷创。   而到了现款的雷斯特W姥存樊,这个“小问题”被修正了拖胃蔷,一体化的设计已经是大势所趋旅怖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卉汗抠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赐踌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感失,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拣琶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擒陇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擎即弦。通过车展上的展示谜呸,小编已对这款纯电动车型有所了解奸荆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验殊,时至今日郎泛柬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹭。据悉夕,之诺将在今年的2月份开始接受预订摩,上市后将以租赁的方式面向消费者谜款,具体的细则目前还没有公布景守慰,上市后会有着怎样的表现美说刺,我们会同大家一同关注木希尉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前地翔脓,简单了解了一下之诺这个名称的由来肯篓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冬退。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟让菏鄙,毕竟是基于宝马X1平台打造瘁,因此在多个方面相似度高也并不为过腺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雄杠桐,其具体的表现如何霉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旗。 责任编辑似倘构:沈楠" "  版权声明倾:本文版权为网易汽车所有蠢,转载请注明出处寞桃睬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堆筒屏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糖。它们的可见程度扯猴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聪钮飘。可见度甚高的两个文字的组合泪沟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啼局课。因此迷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车句电忻。哦蕾睛委,对了壳技,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思危歌。意大利人的自信倒瓶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心去:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溪吝?咱先从减开始说起外豢。 Q舰:致悦只是切掉屁股的菲翔么奇歌抠?   A拍鹃:非也唉侧箍,前脸亦有修改卡,整体风格统一荤红观,协调度很高草。   我相信Roberto Giolito先生步挽败,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颓化京,在设计Ottimo的时候磊,一定会更加从容幌幢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刚骆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舰。在他的心中绞,应该有着太多关于年轻钨、活力的理解改,而这恰是Ottimo的设计要点饯社讽。 外观总结   赞描:个性鲜明盗、标配LED示宽灯凉、轮胎用料厚道   弹硕:低配删减雾灯   " "  版权声明肉琳:本文版权为网易汽车所有练复,转载请注明出处搐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仇雷靠,虽然距离现在已经有两年的时间县,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象男玖杰。而今天凑公团,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哼庇姬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郸菇,并且还是一台后驱车霖。没错十,它就是华晨宝马3系丰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹿攫,其配备了2.0T发动机脯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞎牵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟憋盗股。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恍享概,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现室鲜录,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畅缕。不过在今天的冰雪试驾过程中娥牛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)轮剐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糜焚,必须先打好理论知识的基础骂。于是在摸车之前懈慷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课写。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煤绘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着私残。 ● 项目一   热身结束了扭郴节,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节提。第一项内容便是加速和刹车腑烷紊,是不是觉得很简单蕉屉?其实里边的门道儿多了去了褥跋穷。   在项目一结束后宋秃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步募。一开始大家相差悬殊沟茧泼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屑。接下来的项目二会比较刺激一些碴苛僧,经常会出现手忙脚乱的情况贬,但只要理清思路按部就班的做挫氰,想要完成整套动作并不是很难凑苦腐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畅澈确:本文版权为网易汽车所有己,转载请注明出处弘琼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裁,不过始终都仅有手动挡车型阑官飞,虽然目前销量也很出色小,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户文律锰。好在这一短板即将成为历史涤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出届媚村,新车将于26日正式上市喘,我们也于第一时间进行了试驾体验赶汐寄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外黄枢苫,在外观方面也有变化寐派。新车根据高低配车型提供两种外观方案是,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计题味精,而高配车型则对中网厘辅踌、保险杠造型殴赎、轮圈和后反光板都进行了重新设计壕成。值得一提的是吩贩曙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苇墟敛。   新样式的轮圈非常动感泡受毯,在同级车型中实属罕见萌五。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撮系轿,轴距依旧为2725mm锻衡。车尾的变化相比车头要小一些券石,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缕,不仅可以提升安全性输橙啡,同时视觉效果也更加出色娘。 有态度【试驾评测】陕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缅趁?   扫一扫宋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汐社袄,一汽大众全新高尔夫正式上市漆痢辨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款埠,其中1.6L拥有三个车款篱,1.4TSI拥有四个车款浑促桔,官方指导价为12.19万元—18.29万元囊。具体售价请见下表破星:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寐监,但是却拥有三种功率版本讳等,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讥,因此在动力系统方面溪晚钵,消费者有三种选择贰。    我们从上面的数据可以看到哄灭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铰,1.4T低功率版是主流之焉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秦牢拉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮被,但是它的售价高达18.29万元铆,相对比较贵特才。    全新高尔夫提供九种车身色彩凭士,分别是塔希提金外韶、唐古拉白秋纬、珊瑚蓝斑墟梨、魅力紫妊垛、玛雅红曹、季风灰潞袜、水晶银以及深黑和极地白茸哨。 ①灯萄宦:16寸Cosmic款轮毂 ②嫁衅碱:16寸Cubix款轮毂 ③潭角:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毋厩倘,其中15英寸的一款憨构疚,16英寸的两款擅湿德,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梳峡趁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供破疆揩。    全新高尔夫提供标准座椅沧窖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乖境奈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挟踌,舒适版车型则都配备舒适座椅恼琼拆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敝培。    在材质方面伞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涡跑培,分别是上图所示的DianDian黑色织物习还、Zoom/Merlin黑色织物燎欠吴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骋雷喇,分别是Vienna黑色真皮囱、Vienna米色真皮汾勒凸、Alcantara黑色翻毛皮撂、Alcantara棕色翻毛皮辩废催。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凳,有两种风格可丫膛纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料特,同样有两种颜色可崖缓选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掠,有黑色和米色两种可押ɡ帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摔损。    在车内外装饰件方面翰,不同配置的车款也有不同的安排疯须潘。像侧窗下沿镀铬装饰条投观、双排气管赌讲、镀铬装饰双排气管锌、动感鲨鱼鳍天线贝釜、真皮换档手柄喊槐倍、科技质感装饰条勿乖淳、金属风格装饰条虎、碳纤维风格装饰条等等灭柔,针对不同的车款都有不同的配备额腹迸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍圭沁趣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窝创殿,配备有MKB多次碰撞预防系统扔渤蓝、ESP车身稳定系统隘泄巧、ASR驱动防滑系统诬揽麓、XDS电子差速锁炭、前排侧面安全气囊戌冬、后部4探头倒车雷达侧本皇、前部行人保护系统很独、自动静态转弯补光功能等等嫌臂,但是在舒适性以及功能性方面宫,并不是很丰富坦叭天,但是也可以满足基本使用伦歧。   1.6L自然吸气车款如何牙浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀椤,它拥有手动时尚羌、自动时尚以及自动舒适三个车款赂扁,手动时尚与自动时尚的配置一样添尽,在价格上二者存在1.2万元的差价嗓破,主要是变速箱配备的差异棚河。所以在配置对比环节父闺坊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行财醒蕉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玫伐,差价为1.1万元鸵。    在配置对比的环节我们可以看到屉,时尚型与舒适型之间的配置差别身,大多数都体现在外观内饰的装饰件橇,以及车内一些常规功能方面诬庭便,主要是顶棚储物盒舷贸鬼、后排中央扶手驶款及、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僚抗傅,实际上最有意义的差别在于全景天窗吩、后排出风口瞬堕、蓝牙电话放捆阶、定速巡航冬玖、驾驶席座椅腰托烯瓜弗、TPMS胎压监测系统这几项上特,不过在这几项配置中捍庇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荷疚,尤其是全景天窗社嫡去。    从价格上看偏,二者的差价为1.1万元南盎巫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痊配,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凰扇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豪,所以我们在这个推荐环节隆疥芬,更多的倾向于低配车款酶。 责任编辑哎申:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底健,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吓片吴。它采用了全新的DS家族式设计风格杀,延续了一贯的法式浪漫风格吕雇既,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坡蠢伯。新车基于DS5平台打造藕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泰滩架。预计在3月左右上市拼秦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芒蔼握,让我们一起来看它的表现如何怠肉期。 外观需:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辱竞,却多了一些时尚及科技感苫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性结扳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感愁辜颠。镀铬装饰拿捏的也比较好理。并不会像许多车型那样盲目的堆砌顾锚鸵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缮滥补。也表示着DS的品牌走向独立丧恳毫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吠虑,有着都还算不错的账面数据莱伪坷,车身长度为4702mm泪刊揭,宽度1840mm铅,高度1515mm.轴距为2715mm寿揩耗。上市后会把目标锁定在奥迪A3埂培。 车型图片 基本参数魔戌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罗,除了前车6颗驻车雷达之外海灯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钦墒本,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虱汤借。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颈,从视觉上拉伸了车辆长度化臣,尾部设计了一个小小的尾翼凸拜,尾灯下侧字样表明了其国产身份堤恳鹤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头繁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方激,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件轮陋,真正的排气隐藏在了下面适躺拐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型速点庭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸:高离地间隙扫唯洛、车顶行李架痹凰、双色车身等等菏。没错偶儡磁,无论是跨界白楔、越界还是交叉车型腹嗓革,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殊。不过世间万物恭控,徒有其表终究很肤浅拈槽行,我个人认为悲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炮晌缎。所以鹿撼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吵芦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象先。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凛超曹,它集沃尔沃所有看家本领于一身棺款,可谓全副武装全哎。为了让媒体更好的体验这台车媒兔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雄暴。没有固定线路稳,没有领队车辆橡楷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾南,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑰赋。而在这12天里镁,我已经和它奔袭了4100公里始拱水,横跨了三个省份淌普滦,体验了柏油赛道攘簧、软土拉力垂、冰雪漂移愤绿茂、高速狂奔羔教、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锭颅,当然计梨蹬,最终的结果是煤虎烩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弄羚桔,正所谓日久见人心遁廊,交友如此秦,试车亦是如此骋。回到正题信疆隙,和往常一样赣沏睹,对它的了解还是先从外观开始菊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化心宫测、多样化是一种趋势胳木怂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饶筹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堤捐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熟外狈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捂惜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郎,上市至今保持着约5千台的月均销量柏蔽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型等。 外观/内饰对比患抨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卜乔昧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造交躺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹲卿,毕竟师出同门辟肮录。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叙陆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芳,远看很容易被误会成排气管瓶唉澜,但事实上真正的排气管被隐藏起来勿粪,整体尾部设计显得层次更为分明扁嗣。低配车型配备有倒车雷达丘,高配车型还配备有倒车可视渡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抢饥黎,修长的车身与宽厚的D柱窍摹闪,加之出色的后排与储物空间豪诚,俨然就是一副旅行车的范儿盲谁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm省屡,它完全可以称之为旅行版朗逸垮轰。    车身的线条连贯自然侨犊藐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捣撇轿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铜袄程,调整了尾灯的白色灯带位置擦锈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刺叼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浮凑帮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秋七丹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墟纽,内饰板件的用料以软质材质为主辣,接缝及做工也较为精致贿澈遂,与同级车型不相伯仲胶肩秽。从实拍的车型判断唯词堆,自动空调京库氰、ESP系统邪腊、电动座椅咎舜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型存夹,至于具体配置还有待官方公布玛灰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疽,同样是大众家族的传统布局览,整体的感受都很不错扫滩伎,方向盘禽胖匡、中控台的每个设计很都容易上手拐廉,从材质上来说本抬盘,朗行是塑料感有些明显的汹,好在其工艺上还是有保证的继,并不会有很廉价的感觉稗堤贾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迫,销量在整个家族中表现最为可观僚氖尸。近期氏鲁就,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垫,新车主要变化集中在外观花,同时针对颜色问绩、配置进行了调整呕啪轿,以保证其市场竞争力表。在豪华紧凑级细分市场中华,奔驰A级是CT200h的劲敌之一改倡次,通过下文的对比分析抵,希望对有此购车意向的网友们一点参考摹庙咖。   备注阑驼: 为更直观的进行两车的对比分析弗禄绰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260难、CT200h F-SPORT)蔫,市场优惠参考自深圳市场白甜炬。 车型图片 所属品牌般让奢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恢时,内饰做工精细    车身尺寸方面烷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棘诡策,其他参数均小于奔驰A260咳头抽。从外观和内饰设计风格上看点,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爽罕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释技讼诡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捂蹦镣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宫,全车充斥着力量与美的线条酿沤道。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点山瞳,硕大的单条幅进气格栅啥斑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发日古吃。    相比极富视觉冲力的前脸造型篙和,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焊,但并没有脱离运动盯恭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拳咀结,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蚊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讹苗瞄,同时下侧雾灯造型也有改变姥挡疟,车尾部也进行了一定的改动收,整体感觉更加运动嚷袭泰。另外烽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揣首心,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欣舞鹊,形成强烈的双色反差容嗣。    F SPORT车型装备了整车运动套件块卿,涵盖了运动调校悬挂朝、运动包围里遍扒、运动阻尼减震器钾忍、熏黑运动轮毂弟、运动车门脚踏板媒、运动型铝制加速踏板瓦附、制动踏板毒辉、脚歇板等没崩沙。    三幅式平底真皮方向盘戈、红色元素点缀的空调出风口市笆、铝合金踏板随坎、仿碳纤维装饰条等等秘届察,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感航庇卷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炊问。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邢,将方向盘翁茸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上份廉茎,增加了便利性癌被,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动的,分散了注意力海锭据。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间普捅,是多数第一次购车家庭的首选要求扰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恫酸琶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氰湃疮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墙,会有怎么样的变化枯胸囱,一起了解一下朽叭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朽边,镀铬进气格栅增加了些许立体感泌,更加显眼的X造型前脸媚会绊,迎合年轻消费者的审美熄测。大灯的改动有些另类烩倾,在我看来接受起来还是需要时间的可金锤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汝恃肉,新款在车身尺寸上有所调整联,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗅惨领,轴距保持2600毫米不变修朵,相比现款仅车身尺寸有所增加都。   车尾的变化不大钨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奖模淋,以及牌照上方增加镀铬饰条酸碾悉,尾灯造型无变化没。实拍车型为高配版本阀,但仅配备了三点式后倒车雷达盯。   新款的15英寸轮圈造型不错懂习,轮胎选用优科豪马权盖饰,规格为185/60 R15诽身麓,备胎没有缺失甸搜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置革握。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隘囱羡,在年轻人中更是屡见不鲜录踏武。在学校要有个性分,在单位要有个性羌,穿着打扮要有个性挽缚,兴趣爱好要有个性硕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崎?如果你有这方面的兴趣绒孪圣,那么杰德将会是你不错的选择垄港。可谓自成一派的它损,凭借着并不起眼的车身尺寸诫砍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浅曹文,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徽?还是旅行车锑?或者是MPV典筹?但这都不是事儿挎逛,只要适合自己就OK但揪方。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衫虹,喜欢接受新鲜事物的他们绷胆,正好与杰德不谋而合喉墩啦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐达荤怕,此外坍,六座的乘坐空间淖上,也足以胜任日常的使用需求土闺论。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炉酸怀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哺馈?自2013年9月6日上市以后柑畔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哥忙坪,力压大众途安和马自达5等竞争对手梦,它用事实结束了我们的疑问入。除了这些衰搓侩,杰德还会带给我们什么样的全新体验诉毒,让我们继续往下看火粳不。   " "  若是经常关注汽车之家的话建邪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓢淌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擂胎布。虽然我们这里并不提GTR堂恍竣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蝗豪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST乃冬醛,令人刮目相看盲坪璃。与此同时马户,在秦身上挥关,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郎、做工以及舒适性表现上的明显进步钵。 外观造型盲贡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程劝敲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泵蘑萌,近年来推出的新车型如速锐尸、思锐以及大家眼前的这台秦惰零,都可谓一个比一个漂亮轮盎。就以秦来说鲜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煽劝,很是亮眼喂亭,同时也营造了较高的前脸识别度亩昏。   车身尺寸方面吮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羞十,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虐瘁喇,2670mm的轴距表现则处于平均水平叼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耗拴路,其整体感觉与速锐大同小异汲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痪多。无论白天还是夜晚拍考犬,该车的车尾识别度都非常高乾翅伙。而且内部的光源读侮峭,除了转向灯为普通卤素灯泡外娄,示宽灯呜圃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颈氨。   充电圃菩素、电桩安装及质保/售后介绍揪芳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腾磺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包委哎困,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啃韩,据官方资料介绍抄,充满一次电大约需要5个小时左右蝎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谋。   同时擒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氮,虽然价格并不贵情摆牛,大约在6000多元还埃,但对申请人有一定的条件限制伶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)东,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奥概。当上述条件都满足之后尽暴胜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搪,如果一切顺利廷徒落,最快1个月内就能安装到位并通电使用烂烦。不过目前版,秦还不能实现快速充电媚伎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荚叉,只是目前还没有这样的配套充电设备疼。   针对秦的特殊性沧俏跨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呕晾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卜。其中氨寡赎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浪嗜筷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篙孙枯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吧、绝缘手套和护目镜等设备苏,并规定在检修车辆时必须两人在场腺烧懊。以防车辆万一发生漏电安苏绒,威胁到维修人员的生命安全视揭。   与此同时纳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里习胳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组降。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仿伯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型托坍,整车质保为6年或十五万公里府,电池组为10年或二十五万公里)冯卷。总之嗡怂酞,从专设的维修工位姥岸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度略,而对消费者的购买更是一种信心的保证笆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驶,中国汽车市场刚开始发展乳纠,市面上可供选择的车型可谓寥寥共恰潭,在那样一个年代擅通稀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侥蓬,并且在之后的相当长一段时间水倍抵,人们心中仍对它们有深刻的印象徒挨锌。时至今日祭稀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择份哆补,在数年激烈的竞争中佩毯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缅。这回详半貌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辰,我们也借这次机会为大家做个全面对比弊怀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辟碑:外观内饰(包括设计和做工)僵舶杏、配置倍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垦、储物递靛、油耗怀瞧、驾乘感受革啦、加速性能脐、刹车性能煞渴瘫。同时颗项呜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屎蟹、同价位车型的什么水平精诡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型建,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚷,目前约有6000元左右的优惠星,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元东变九,在优惠方面差别比较大行,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磨黎,根据论坛中近期的提车价格寇,9000元的优惠还是有的苏佬。目前扮,两车的售价依旧属于同一梯级磁窍杰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冲,只是配备了卤素大灯及雾灯祥熬粉,透镜蠕檀庭、日间行车灯这些都没有酞杏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系休餐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘁第色,因此我认为两车的配置可以理解步胖,符合同级水准逝稼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汞票小,两车的各项参数也处于伯仲之间抄婆,差别在6cm之内毙。在车内空间上督,两车的表现也很接近麓箱,我先剧透下吧疲,结果可能跟你们想象得不太一样咀。   相信看到这里苹函,大家最担心的就是如果车辆没电烁,后备厢是否还能打开的问题湾杠。捷达看来是妥妥的没问题忙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嵌,它的后排座椅靠背可以放倒拉芍惊,之后即可顺利从后备厢取物羌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐释丸。   在倒车辅助上拴薪瓢,捷达配备三点探头嗣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甜分,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平覆实。这里多说一句切,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袱变拔,让人觉得很不大气讹啸,并且低于同级别的水平踌撼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欺涎才,舒适型也可选装倒车影像痪檀昂,比捷达厚道一些缅。从普及性上看皑驴牵,能够达到同级别的平均水平闭,从功能性上看狠莎袍,拥有倒车影像的它则高过平均线了氛侮煽,给好评褂蝗不。   两车都是15英寸的轮圈阔奔,造型上也是各有风味玩嫩,轮胎宽度也同为185mm杉蕾叮。从售价上看拘集,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伟缺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比速湾,让我们在后面的制动测试上见分晓费碾懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显南颊苍,借着中期改款的机会斑肪惦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机收鞍济,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亲侗。应该恭喜它穷,至少在我眼里涵,它确实达到了自己的目标讽将扮。过往凭借动感的外形逃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褐纲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘛。   只可惜摩型樊,刚上市不久的2014款起亚K5亲抗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湘凰,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗅峨,受众群体并不大谱连括。前段时间体景,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寄,并撰写了《起亚K5购车手册》慨超焊。文中连挺滔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型心巍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐百蚀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炒温,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机警。自从起亚温、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后端,互用研发产品的例子不胜枚举萝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涛上。该发动机的最大功率为245马力碧、最大扭矩达到350N·m钮怂,账面数据处于同级别的上流水平讳等蹋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犬眯疼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怠冈赖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚂惫。   在涡轮增压层朵上、缸内直喷等技术的加持下茅膳菇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凄,并且一直持续到4000rpm茸漓娠。得益于涡轮介入较早赖睛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陶,而且它的油门也调校得比较灵敏突伞淑。在实际驾驶的时候巫褪铆,可以感受到它的起步轻快自如桃模,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余海。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比似,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粒瞥参,但差距并不像数据相差那么大绷弥。在整个低转速区间梧桓埠,它的动力输出不算直接嗓丸睦,缺乏一点活力茨栏噬,给人一种有劲儿使不出来的感觉胎旧。   于是行槐惊,我把油门再踩下去一点嫩脾惕,动力突然来得很快巧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踏揽臼,毫不费力挠赏,而且可以感受到车速达到120km/h时闪拧,发动机还有充足的动力储备缓矛。它的中段加速能力让人满意黎,虽然依旧缺乏一点活力晾惯茅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兰先储,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贤。   还是差点意思辅开,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肺绞蝎。于是咐另钎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扦沟丘,6速手自一体变速箱切换到手动模式痉舍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作委,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闪。它的油门响应足够快亭,发动机的动力输出得到更好的释放黔,方向盘的反馈也更加扎实钝奇。除了SPORT运动模式外石陵激,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韦擂谩,运动特性从SPORT谭、标准到ECO逐渐减弱聚尚遣,驾驶风格也逐渐趋向安逸矫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拜,平顺性极高嫉硼,而且动力的衔接也让人满意布努介。若以80km/h的速度巡航未,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茎饶输,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坝箱,对于燃油经济性的控制也让人满意锯桅迹。同样值得表扬的是降挡速度麻釜,在中段需要加速的时候深踩油门疾促,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潮稼,而且换挡冲击也比较型煳小,不会让坐在车内的乘客感到不安贯传。   前麦弗逊乌桥、后多连杆的独立悬架底盘结构努擂劝,在调校方面仍然有很大的提升空间疗刹。它的弹簧足够硬乾劫,但是减振器的阻尼不够大岸屡醋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底病持,会有细微的震动传到车内杯幸,以稍微快一点的速度过弯翅摊堂,车辆的侧倾会比较明显旁良软,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颁教舜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题概峦,舒适性让人满意兢,但如果需要激烈的驾驶的话蜜,后期对悬架的改装很有必要聚凛。   它的刹车盘相应加大了尺寸淖滦肥,刹车的力度足够阂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酸肖剂。具体表现是蹋,刹车踏板的前一小段是虚位妻瞳浓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玩炬,制动力度会突然加大疆鹿零,需要一点适应的时间簇绢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻码遍,发动机的声音弄瞬、振动都非常小坷。然而迫,在速度上来以后雷,噪音的上涨速度也很快蓉逢崇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奶呸么,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莲储。   我得承认环殊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数师烂,但在起步和中低速行驶的时候咎坊帆,动力参数上的优势并没有完全体现出来桨式淡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处聚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泞率胸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孩合剃。当然比贯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型察媚肩。另外居茧隆,值得一提的地方是我旱,在动力提升的同时陪乔,它还加入了行驶模式控制系统陆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用督,它的动态性能相对有一定的提升成甩圃,开起来也更有活力和乐趣氖纫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泪狼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袄诽肝,只有手动版车型销售倘嫂,导致产品线还不够丰富赣。而就在去年11月廊,海马M3终于推出了CVT版车型发氛,7万-9万元之间的售价悔潘爱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫂笔佬、逸动兼渤徽、宝骏630以及启辰D50等车型容,竞争还是比较激烈的芍轮鹅。作为一个后来者穿寝,海马M3是否有足够的实力立足竭拿?下面我们就一起来看一看卷动。   动力吗攻济:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伍,其最大功率为82Kw坞峨,峰值扭矩是147Nm茨拳秸。从账面参数来看冷泉,可谓非常出色煞想簇,一点不比合资产品的数据差滔卑。对于一辆紧凑级轿车来说温,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锚。    开起来的表现筒蛙浆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贸叼羡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞋冗霸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翘扯,如果想要充满信心的快速超车脸疾人,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扭。    我知道会有人问仇滥默,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旧凭?说实话靠哇棱,我觉得大家都没什么区别盼栓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甫惠,也是低扭不够强缅,需要靠高转速来增强加速能力门。    可以肯定的说顽低罗,除非是加上个涡轮增压器诡。否则的话任,这个级别同排量产品之间的动力表现采,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同并潜。我个人觉得嗽乳开,这只是消费者们需要认真衡量的一点放桨然,而非全部瓤遁寿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洛疾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隶化,动力传递平顺连续的特性兽,有效的提升了整车的行驶品质感玲弓鹊。顺便说一句棚痹暇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外非韧,这也是比手挡车多花点钱的好处耸炉缸。    深踩油门时食观愁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上错挥羔,来保证动力响应足够顺畅偏须,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内料染。此外砰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式躲冠呈,功能性极强陪什。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现露村哇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后华使忌,g值才开始达到最大的0.366g北省,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邵诞榷,此时车速大约在30km/h左右虚,达到60km/h用时5.24秒枢滇介,冲刺到100km/h用时11.45秒送勤。    接下来看看海马M3手动车型挥,在加速到2.5秒后困现捷,车速已经达到了差不多40km/h兼,达到60km/h用时5.01秒踏欠,冲刺到100km/h用时11.28秒填,比CVT车型略快诬斤靠。如果不较真的话共壁,可以发现二者的差距其实非常邢揖媚Α,相应的在日常驾驶中其实也一样潘吉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仓恳齿,就这个成绩来说备,它的表现只能说是非常一般枢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菱平臂,它的表现就算好多了樊剿。 责任编辑蜗:沈楠" "   近日脖祈剃,宝马官方发布了新款X3的车型官图吃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弗茨。从新款车型推出的速度上来看慑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凯潮。    早在2003年缅楞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章春栖炮。10年以来玫懦,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘎灌,自从2010年上市捷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亩。因此裳仇看,2015款作为X3的中期改款宏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中科编吃,优化后的大灯组造型蚀淘侣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妥巧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘉。通过官方图片卜巧井,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纹幕,也融入了宝马家族的最新设计语言衫,与新X5一样采用了新的中网边框设计吵帛缝,在视觉效果上更具冲击力函凌郝。    在头灯部分碗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光克,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菇党片。另外瓜忿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擦堕,配置方面它还可以选用全LED光源赋擎绊,再加上选配的LED雾灯柒杠馅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妙辅敝。    新设计的前保险杠极具力量感唬,并融合了镀铬撇券戈、塑料格栅以及金属护板琉箍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型味艾缅。此外寐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中济侯官。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喀痰轨,也使整车更具个性化风格藏跑蒂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泉侥:4657×1881×1661mm尺阮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崇另,轴距也同为2810mm亢蘑杠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惟凶幸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别七天,从车头一直延伸到尾灯的腰线毕程厩,让车身看起来更加犀利且极富层次感搅。相比变化较大的前脸悼幻骋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冕衔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雇佳播。相比X5我答茅,新X3的尾部更加耐看掂士效,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沏吩穗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亮,视觉效果并不是那么给力扰开刹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜕瞪,新款X3也不例外蹿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前等刻疽、后部的防钻撞保护装置鞍匪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂福莫。此外阜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致角茶。该车还可以选择六种车漆趟、三种专有的18筹撇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂化葡。 责任编辑巳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赋:Quattroporte(总裁)掠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脊搽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叼:Levante床溜磊,还在2013年4月的上海车展上杠,以全新总裁平台为基础绕烯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钱概糕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酬暴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啡葱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猫倾天:Ghibli……   以家族设计为本坊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吭皇牧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罗,改走豪华中大型轿车的定位梦客,车身尺寸长肚歪栋、宽九斤、高分别为4971mm哎附、2100mm和1461mm比驳脚,轴距则为2988mm梳痕故,直接锁定奥迪A6崎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芦偏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征康匠搁,且融入全新总裁的轮廓特色锻朵酚,以紧实并极为流畅的曲线卡儒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格方。    于是在车头设计上码,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽对顽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慈辜版,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面没盘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓄纽,将蜂巢状格网嵌入其中孺,且尽可能地加大颊,再搭配角度更为锐利泞蚊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组交卸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势偶鹤皑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条检伐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硼位娜,所以厂商在Ghibli的车侧纹歪,除了保留前叶子钣鳍状孔道拎采北、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戚眉,也师法了总裁车侧的设计浪涤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掠谰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没背钦味,另一条线则从前门下方迸出蝗陷勃,向后朝车尾紧缩僚冬累,滑顺动感且充满肌肉感蓟恰,并正好可呼应更翘的车尾设计呻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惦窗互,速度感浑圆天成屑程。 内饰向旗舰看齐吗抹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虑猴泛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闷停,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同牵广秸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砍,也把声控情、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上居,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片适旗申,右侧拨片负责手动升档奸茫毋、左侧拨片则能提供降挡袒秀。    此外藩土,三辐式方向盘的前方何计称,一样是借自全新总裁的蓝底白字粳、双环式仪表盘郝辅撤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表科,左侧则是表底超过310公里的时速表禾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕穿微,可提供显示油量活、水温鼎、挡位与导航指示等行车信息惶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上令,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图急,告知驾驶者目前的驱动状态力。    和总裁稍有不同的中控台裁吻氮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藏先履,以及可触屏操作的收音机电台选择曹疲、音源切换棋捆揩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浮垦、空调温度佬供蔡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傻伟,空调出风口则移至屏幕的两侧苍,下方则为恒温空调系统调整出风量饰、温度与出风口的位置归,以及音响系统的吸入式CD弘,设计上较总裁车系更加简约烁干吧,但用料与配备完全向旗舰看齐滩,展现了十足的诚意撮唉。    较为可惜的是砍纹府,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矗卤典,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性檀精磋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汝烹,包覆性和支撑性也非常出色磕返薯。    但是后排方面说、便没有像总裁那么充裕紊撑貉,尤其膝部与头部方面晚染蛇,身高174cm的笔者坐进去后编彤骗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促德拎些,也刚好替前短、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何硕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埃。 责任编辑逞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敬幂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涉陈?后来一看糠,哦娩突钝,原来CC是“Cross Country”皇。继续了解发现有点意思丸,底盘抬升川、高功版2.0T五缸发动机沽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雄袭乏:目前的普遍规律是蹋,产品分得越细封壁,总销量提升越明显水犯搅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妹弦穆,它的引进级,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粉纺爬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脆凛坏,主要分布在前脸和车尾谢栏扣,从外观区分它和普通版V40很容易当。底盘抬升12mm衰钝,这么小的数字对视觉效果影响不大捌保贬,整体协调感没遭到破坏犁江。    车厢内部患块,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诲蓉,除此之外内饰并没有过多特别的设计端。之前我们已经发布过实拍文章涩,车身相关内容有详细介绍纽,因此这里只是简单提下要点酵,就不再重复描述了惯淘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锹邯埔,最大功率214马力戌搁,峰值扭矩300牛·米匙柔,型号B5204T9东辱聘,是普通版V40那台发动机的高功率版本缅惭牵,那台机器的型号是B5204T8触疽淘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睫危,今天会是什么成绩汐私?稍后揭晓耍其。    变速箱没有变化虾,依然是日本爱信提供的TF-80SD醋售,六个前进挡清,带手动模式和S挡烫蕾菠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔽,奔驰A级用自家的7挡双离合拳沃,沃尔沃这台6AT暂无优势库,目前他们还没有新产品投入实际应用味老,理应加快脚步尽稼慷。   驾驶汇:邪恶的S挡    驾驶部分奔,我想说说D挡和S挡的区别开。看起来挺初级的一个话题催,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂华河菇。D挡油门响应迟缓奉,在激发变速箱降挡之前掇,需要稳稳的喂、持续性的向油门踏板施加压力事江累,慵懒的降下一个挡位之后青,情况有所好转处萌势,动力给得稍多侗,也就这样挖秘。    不满意对吧款?可以把排挡杆向左扳到S挡娄容努,切入“邪恶模式”皮侨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倦,转速拉高1000rpm以上罕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毋巧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赎五,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出什馁赌,脚踝每动一下淀毋,车身就顶起往前猛扑一下规。深踩油门本搅,转速迅速攀升淑局汉,跟D挡时判若两人视畏,两百多马力悉玩颠、三百牛·米售灰,在这个尺寸的车身上爆发出来惕险,过瘾齐。    激情过后细细品味范取,这套动力总成有两个弱点需要改进褥鞭请,一是怠速时振动大妥竟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泵,影响体验;二是低速行驶的平顺性窘箔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柏,1勿潜事、2官吾、3挡之间可能频繁切换舶排,动作应该再细腻些惊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阂魄骋,选择“全功能”项柯剐,不打转向灯就变道腺挨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庐环,回正的力度不信俊,如果你想在车流中快速穿梭前进填潜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争海郊,要么关掉方向盘辅助噶坡,仅保留振动提示即可胜星偏。   绕桩芍髓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诺触型,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣小妒当,在绕桩场地很讨人喜欢橙拎姜。车头响应比前驱版本积极断鲸曝,入桩动作稍猛猫,车头好像在被一根绳子拽着走使。给我留下深刻印象的是睛梨,这款车的极限要比前驱版高太多淌泊借,特别看了下菱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戌饭蛋。上手容易仇讲,但是需要注意别突破了极限勾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点本傅:一旦超出极限防,很难把车身再救回来郴蔡。 责任编辑碑瞎纫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屯良:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瘸钙锋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阔,就一直困扰着我们的问题示溃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题速。马力越大的车就越好么搐姥?绝大多数情况下答案当然是否定的氰翠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盲膏。随着时间的推移睦,我们有机会做这样一个有意思的选题疙帕。   让我来说明我要做的事情匙:我们有三辆四门轿车达,合计拥有1657马力诫恨瓦。看起来确实有些夸张冒玛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晌段,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纱郴收。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隙,但是这个570马力的怪物一直没有车颧,直到我们完成这一特别的测试一周之后环酬芹。我们只能使用520马力怖煞号,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo教并,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褥搁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣团崎钡。   另外一辆是全新的奥迪RS7匙砰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎护,拥有560马力的出色表现及。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妓,在K&N工作室的台架上糜,它的轮上功率达到了479马力凰般。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钡拨,用以获得更多的功率输出跋纬夺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懊淘潜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茸景。即使按照宣传中给出的数值惟摹瑞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湾散赔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG馈福违,它的轮上功率达到了541马力工恢嘘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欣。   另外还要说明一点庆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诵靖幕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本安氮滩,不具可比性姑替。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试簇。结果很令人意外贡。两款加速最慢的车型慰啸翟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沦巫窗。当然最慢是和RS7相比较而言的无辱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逢偶萌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缝浆彪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懂百。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拈啪桓,但是还未打破我们以前的记录午。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裂渭,说它慢更像是一句玩笑话塘泰,这一成绩实际上已经快的吓人了女。奔驰则要更快一些涸垃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雾,冲线的速度也提升至197.5km/h肯锨。冠军仍然是RS7的深伞钩,它只用了11.6秒始味髓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平努娶。奥迪的冲线速度为193.8km/h老污,虽然不及CLS63 AMG燎陷,但赢了就是胜利完。   123下一页 责任编辑庞邻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矛券澈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庇、运动和科技气息了惩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲤酒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浩体,主动式车道保持和自适应巡航功能架,几乎能让驾驶者也变为乘客鸥霖,高科技配置更加丰富幕编房。    于是怕藏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肝蹬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了栓茄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恐仑内,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凳,在下面的文章中有详细介绍烈曙牡。此外米恫告,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毫挠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灌、残破衰败的路边小屋乃柏繁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勃杜抬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富响倍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尺。身处如此糟糕的环境瓷暗,却并没有让眼前这个出身自底特律缎、土生土长的本地小子屈服寡徽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桥,但只有经过一番试驾体验之后恼藉鞠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敬贫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的容,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盖,同时两侧向外延伸与车灯相连肺宽垢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矩贪高。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯继拎技,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炮蒜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矛孝梳。   尽管是低配车型欢哨奋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毖晦炔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)编佃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霸,它基于D级车的平台打造焚恭丰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条槐普棺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衫偷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迸碌罐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钢,不过从近几年的趋势来看团视,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倡顿播,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囤,至于其中的原因陈长厢,从这款车中也许会找到一些答案馆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哥盖?   GT醚纱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写媒哨,维基百科将其解释为具有超长续航里程去碌朽、拥有强劲动力砍狭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型离池猛。可能一提到GT勒韧典,浮现在我们眼前的就会是超级跑车激换肮,其实则不然刺扣煎,GT拥有着明确的划分准则灯伎航,举个例子来说粉撼:拥有着标准的后备箱上腺、配备V12发动机并且内饰非成硐刖蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT输缉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乔爱罕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狮,这款车的确还真有点GT的意思盗坝蛔。在笔者看来千覆郸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寐曙范,最起码第一印象分已经拿到了刚虫侩。   5系GT是采用7系平台打造的昆?   5系GT的轴距为3070mm姜行伴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钒炊,从前双叉臂颗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爬勤。厂家表示恋波,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欺但,其在外观挪、内饰草掠膳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同让。   5系GT型到无朋友络输?   谈及5系GT的竞品稀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闹痛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虏歌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糜。   外观土:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硼危,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晦。风云2(详情)汤、E5恐盆涟、A3以及今天评测的这辆E3挟晃艾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中染贰艾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丧擦具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品考。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔚,外观及内饰都有着很高的原创度搏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挞。这让奇瑞的产品线更加丰富糕辨,但也让消费者选择起来有些头疼陵斗煤。 外观腥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湃哄桑,但外观却没有去针对青年人的设计亩,前卫携屑滔、另类这些词汇应用不到E3的身上卞蛙锤,车身也找不到多少运动感寒峰。不过它长得却很容易被人接受泼施,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祈毙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酵,E3和E5的外形稍有一点点相似叮粪浚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间票蠢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牌巴萎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阔乐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栏,而且非常容易被大众所接受倡捻。不难发现病,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牢浪尘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头办别。艾瑞泽奔瞪、瑞虎5憾,单从外观来看都会让人眼前一亮辈伐跋。借鉴是好事锭坛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湿,但不动脑子的照搬实在是说不过去年戏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捕犊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宋漓魔,作为最会制作小车的铃木来说锋额淋,雨燕可谓打开了国内的市场膝拓百。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捌甲,新一代的SWIFT迟迟没有引入霸刮烙。而就在2014年1月18日戌囊,铃木速翼特在国内上市虽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晒殊榷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后察淳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捆跺八。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吵麓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件媚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睹,速翼特运动版采用运动风格打造快室。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沙惯赴,轴距为2430mm瘫你每。由于基于新一代车型打造阑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些填典,轴距也加长了40mm羡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颈纤横。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磷冒物,包括中控布局矫阀梳、仪表盘偿、方向盘等造型均有所更改谅矾拢。此外斜,配置方面新车配备了ESP盟私尖、自动启停系统凡惹独、USB接口薯蠢、运动座椅等配置崔劳。CVT车型还配备了换挡拨片碉陪,满足驾驶需求叔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了手板敢。真皮包裹自不必说甘驾,3华、9点的打孔设计握在手里也是真舒服誊蒋舍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焦。不用和别人比解枯,超越自己就是最大的进步放甜祟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面年,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲁列磕,其最大输出功率为100千瓦凌蕉,最大扭矩160牛·米款,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT某,其百公里加速时间为8.7秒胜,最高速度为194Km/h体景衔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磷僧寥,相比之下乐趣少了很多纷。 免责声明络讼:本文仅代表作者个人观点静半帆,与环球网无关啦凡草。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇,对本文以及其中全部或者部分内容狈涎、文字的真实性惭谢、完整性度酷介、及时性本站不作任何保证或承诺峭抚秃,请读者仅作参考括,并请自行核实相关内容俊关。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煤春哩,引起了广大网友的质疑人。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暑蚕掂。于是易车网本着服务网友的原则储潭长,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测来,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耻钢赁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堤,您便自有定论汝汤琴。   体验者介绍    前排体验者寞:辛毅 身高跋:178cm    后排体验者捎敛娥:旭子 身高哀巫:177cm    Ozel 身高尉猎戚:170cm    小娴 身高潜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龟袒巳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坦吧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市败,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论段晨糙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆檬盛,公平公正公开地来一次大对决碑搜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堪扰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车还。所以不得不承认补,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撬灰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上核奉。    事件回顾实:    说干就干挡储碎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垂绦废,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吨熟硼。根据易车网后台数据的统计来看暮,持以上三种观点的网友大有人在兄浑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仙。尽管是为了对比三者的公路性能录,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上录噬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蠢。    测试车辆碧稳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椿膳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叼脚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车得梦,奔驰已经尽力了仓不曹,我们在此也由衷地感谢去澄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蟹堤,告诉大家改款前后的差别刀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拐温梆。因此我们也很负责地告诉各位网友风畦,目前除了易车网娘氏,其他媒体对于新款X5的评测驰挝项,都不能代表日后国内在售车型蠢删。第一辆中国版车型为xDrive 50i谦雹,加配M视觉套件邦庞船。    由于Q7的官方试驾车出了点状况去,我们无法借到官方提供的车辆透。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耿丧连,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叛。    测试场地排亲痴:    乐驾赛道全长1.6公里拖呵,共14个弯道父擂栋,最长直线段270米貌,赛道宽度为10-18米蜕弦羌,视野开阔鄙侵费,无障碍物客。赛道两侧均为土质路面阶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆久,大大降低了安全隐患诗磕。    测试人员拣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞎,却要替土豪们操心买什么车箔够骨,这件事听起来真挺可笑乌囤毯,因为我实在没法揣测土豪们的心理来聊。如果说我还能理解花五十万买大切鞋仁哺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颅衡喷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辟江洁,代价是要多花一倍的价钱闪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娥啊攻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垒溃轰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杜吉婚。不过因为坐的比较高泰,速度感不如那些贴地者强烈葡猾丛,还没怎么着呢就破百了缸膘感。这大概就是SRT8的魅力衬蛊等,很难说值不值得揭胆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桔蛙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近路,跟改款前相比还是升级不少顷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系憾切,SRT是JEEP官方改装部门澎,这种改装是全方位的坪绘,包括内外套件加强就呵脓,以及性能方面的提升搏。SRT8就是高性能版的大切诺基妙,主要提升是外观套件轰、及动力系统柿、刹车系统泞侧、行走系统等方面边磺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型共。动力系统采用了更简单粗暴的发动机及殿孟,6.4L自然吸气HEMI发动机辖,搭载采埃孚8速变速箱水立。   SRT8为公路而生洛陶,所以公路性能是它的强项徘靛,不过Off Road就不是特别在行了横答袒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔼梨膳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影箩岸。 ② 跟之前的SRT8相比惰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丝,所以科技感和豪华感都提高了不少汲,跟换代前的SRT8相比癸,升级的部分都是实实在在的圣敢拴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱林,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鹃石宠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烩册签。  《!③一百多万的车梳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雄,再挑上百万的车的刺戊攘念,好像有点吹毛求疵诞蛋。首先悬架的设定非常的运动平嘲估,即便比较温柔的驾驶方式拢伶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极你悉阔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苟,大切诺基SRT8并不是一个非衬缃兀合适的选择锋临,尽管动力非常充沛串,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潞湿轻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺水深羞,但好歹SRT8也一百多万了度,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仟氢。不过之后我们也释然了娟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潮,但经过数个媒体的“蹂躏”筋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陡械,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帕哦,有点异响似乎也算正常森缉笛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嗡,请点击下面的图片进入试驾文章量难: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蟹鹤脑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恐浩狗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揭兽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的对叹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镜庭啸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T领,还是老套路讣矾动,直接切入主题累惮收,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹊乳端。 动力对比倡辜无:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挝醒百,看看英朗GT的表现如何吧理。这台发动机的最大功率是131千瓦痛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来反表。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哀酬,当驾驶者在需要全油门加速的时候扒发,为了获得更好的加速表现绣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惹娜。对比发动机账面参数来看朽寇,最大功率118kw瞪,峰值扭矩250Nm幌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弦董攻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搅灸按,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孙末,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凭。   至于传动系统方面杠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喂半悍,都是目前该级别中的主流配置困渐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皋俱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蓟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鼎仇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霞幌溃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绅,比如高尔夫6谢、速腾等斯寝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祭喂绢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泌哎罕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力染,从而起到提升操控性的目的税几。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炉逆病,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膏们充,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筐,但通过厂家的调卸炝溃后但缚,当一侧车轮发生颠簸时搓坑澎,对另一侧的车轮影响会比较小些丝入孙。   小结计哗驰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多常林慰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豢密顶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了订拾七,至于优点这里就不做过多介绍了蓖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢枥坠剑后英朗GT更偏注重于操控性复。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时襄某,见过后车追着拍照的很菱,见过开我边上向我打听价格的姬繁骋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回外吭。我坐在这辆路盛E70里眷匙,被注视得有点儿不自然脑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣燃滇扭,我琢磨着感骋父,要不要让他进来看看斡玻。要不是我瞅见了绿灯亮起骋,我真就这么做了形泡港。对不住了朋友度勃,这次没能让你仔细了解它塘,不过我希望你能读到这篇文章宋涧齿。   不用否认芯,人们对美的好奇与渴求与生俱来队截,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣突仟梦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗麻芦。不过在这些人之中茧层拐,有人会终生恋着美人海违兄,有人也会为抱个花瓶而后悔闪饥欺。如今打造足够美的外表来吸引消费者碘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漆粒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70困胳栓,但在这之后能否一直爱着它侯,我认为是一个很值得细抠的问题规剑滇。   ●外观大气潜、美廓米胶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烯始慈,我还以为来了辆捷豹览,赶紧跑过去看发现被骗了僳亨癌。不过我并没有觉得失落警虾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玩剖,并且从设计角度看幕溪袍,它在借鉴与融合得方面都很到位冠撩染。如果这张大嘴能够做了镀铬处理擒骏,我对它的外观设计就100%满意了谁。这事儿对华泰肯定不是个难题腾叙,您看看宝利格还有华泰B11尺恒诡,都有明晃晃的格栅店擦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位问脱饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钢,但绕车一圈后我发现偷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了内。咱看看数据对比控辖秽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逢趴,可以说在各种数据对比上搐,它“不是第一嗡裂,就是第二”态。虽然在宽疮稳购、高和轴距上没有做到最大悔并盎,但也不过是一两厘米的差别菇登,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米派募,这就让它看上去大气许多崔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拓泥特。   打我接触这辆车的时候磋房皮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蕉红劣。在这样的目光中澜泡搔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禽。面对“屁股高邢、尾窗窄”汇犯慷、后方视野不理想的路盛E70时摆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车破共遂。先不讨论这样有多麻烦了呸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧断?这点让我心里不太自在钱成俯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲套,是个应该有的配置堆牛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晶拨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色璃府。而随着国外皮卡文化的不断渗透杯渴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型控,去跟进时代的步伐伴。为了迎合市场的变化及用户的需求坟绞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稗亥,开始注重宽大饱满的外形设计萍,并增加更为丰富的配置昧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旗栋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仇蓖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赌赂谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗性茅痊,整体的风格带有一股阳刚之气屁穷。在车身尺寸方面袖兽败,它的长/宽/高分别为磨:5310×1812×1775(mm)航放,轴距为3100mm成淬谁。威虎TUV并没有大小双排之分舒颇,仅提供了一种车身长度汹。车身侧面的线条也很平直仑,外扩的轮眉使其显得更加饱满偶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正降,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烘。大灯采用远近光分体设计洁舷,其中近光灯还配备了透镜乓,不仅更显精神稻,而且还可以起到聚拢光线的作用光。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顷,遗憾的是萌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逝椽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祈,并且后视镜仅为手动调节填陪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用南碌,非常不错肃隧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抨,至于货厢外侧并没有再多设置锣陷堆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荡蟹。另外虎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墒悔,不过据厂家介绍蔚碎撅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庐骋。对于皮卡车型来说说即,这项必要的配置还是很厚道的即。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山砂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滥伺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地皑涟关。不过蜂氮挫,今天我来到这里并不是为了滑雪番龋庆,而是为了求证一件事情裸馁荆:有没有一辆车敞南对,既能够带着一家老小舒适地出游吧帘,又可以不惧冰雪崇,在冰天雪地中步履平稳地行驶闻逆,同时价格又相对平易近人呢读?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求通彤,那么就让它拿出真功夫试试吧埔澳抛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顿提嚏,从外观上看课,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼎俱翠,19英寸车轮显得很有力量感称虱,也与动力总成更加契合;其它的地方赫魄,也依旧是酷威的老样子膜替花,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿念广牡,甚至还有一些精致的感觉辉。总体说来羔疚,尽管算不上全新车型羌媒灿,但依旧耐看似匿托。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挞蛾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舵,动力响应良好匠,易用性好恳巫猩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恐行。当承载着全家出行时唬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况少脓半,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侧还箱。   至于酷威3.6L的内饰方面葛邪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幸病排,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媚顷习。   除了动力系统烁衫藕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溃渭栖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椽苗奖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罐擅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施趴剔熬。动力分配完全依靠电脑自动完成拟坍坏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哥。   有了四驱系统零敌疥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闲仇彤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乒识,具有更加粗大的排水通道擎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担岁,冰面行驶性能更加出色鹊挞篱。此外菲麻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冻,胎面中央多重“Z”形花纹款汲、针孔沟槽设计宦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性完策。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挖扦撬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狙滤,它的定位低于1系娥烦抚。但是情勃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步幌。另外穿,它也提供了i3?REX增程版本庇级版,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机双前,扩展了这款车的最大续航里程伸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倒郡谅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合百啊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合承山猾。   宝马有没有提高电动车的标准搁池?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闷?让我们在接下来的测试中找出答案椿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刑,宝马i3的行驶里程可达88英里梗盎。相比较而言哩誊昏,?Ampera可达30英里鲁,而普锐斯可以行使约10英里入。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电橙,i3可以更多地使用电动模式墙翰。而增加了汽油机的动力系统鹃戏旗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帕隙,357英里和505英里列。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尖。这台车约五英寸高馈缉帘,而宽度几乎和高度一样垃究乾,与低矮流线陶棚呸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黄壁颂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能据。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躬斡,我们没有所需的充电站?蓬串碾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式距。   此外猎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怂尺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尘褪盎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匣。它内饰精美光媳,融合了许多先进的科技繁罗徽,它空间宽敞禾,驾驶体验一流铰灸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车输财翔,它仍然使用汽油机辣,以作为电量用尽时的保险较案。   第二名邓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梗蹭灭,科技感十足兑欠匠,而且它也能胜任舒适的长途旅行冉从。   第三名触:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款科肉,它最大的优点就是充电迅速潍,性能可靠交。   然而排溪下,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陡洗。(实习编译毒:徐旦?审稿磐:刘洋) ? 免责声明版权作品熊陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪剑,严禁转载廷,违者将被追究法律责任记挫。责任编辑距誊脸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楔宠,应该说是倾注心血躬腊春,在技术平台上都有可圈可点之处侨呵,源自萨博的技术是其最大的亮点防。我们所试驾的这款2.3T顶配车型参仇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栓功。在外观和内饰上太刃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丸梳佃,在动力和配置方面也还是很有性价比的贝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淘,绅宝的外观原创度还是很高的损嚏,并没有刻意模仿什么车型羞,但我们会在这款车的细节上看到似嗣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酵荣范。且融汇的比较好醇耙,并不是简单的照搬照抄际霉。这一点值得肯定磺诵际,大灯的设计十分犀利稿瑰呜,鹰眼造型也有较强的辨识度起斤。LED日间行车灯比较醒目厢尖蛊,穿透性不错绿掏厩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寥炉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莱,也很紧绷诚沉。看起来运动感不错峡落,但前悬和后悬的长度较长莲,看起来有一些比例失调避趴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫁,在视觉上看上去会更紧凑动感憨沫伴。轮胎的规格还是比较高的攻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姐。   车尾的设计比车头更简洁一些倒蹿,尤其是尾灯的轮廓悸率,设计非常成熟练瓦。和宝马新款3系很像赤俊。除此之外踌少,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感下蛔。   本文导航副怕赤:" "  “卧龙凤雏缮材,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撂薯榔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后响,便有了三国时期的三足鼎立摔嘘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秘恢我,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锋焚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郝滦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩邪剿摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陀肥碴,然而坊间始终流传着这样一句话荤籍废:“得中级车者得天下”;是的僻恕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脚,今天我们会为大家带来两款重量级车型钒雹呕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虱筹匠,请大家继续往下看橡拍秃。   看到这里大家肯定已经有了答案了穗,没错蹋咸敝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉删哇煽,那S60L是何方神圣梧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诗思,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奠兑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纱,厂商指导价33.49万元敢掂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呐、后排座椅加热泻街凯、并线辅助梆、车道偏离和自适应巡航等众多配置漂吠蚂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棚椿,即使不看车标宪贪韶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃插我,哪个是奥迪任。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的四,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浚惰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动通勃宋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醒仟癸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涝赴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妒,使夜间行车更加安全砰菠。两车双色的外后视镜造型别致毫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甩灌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汀年嫩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色横,至于乘用空间如何康杉,我们将在空间篇为大家详细介绍橡。两车都采用了5幅式的轮毂造型烹蛇然,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呵陈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酱垂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忻巧,整体方正的设计略显稳重橇考锋。后尾灯的设计两车可谓各有特色屎棉豆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吞促颊,设计感十足蹈惫妻,而奥迪A4L的尾灯更加修长锣,视觉效果出色聪。天窗不仅能够增加车内的采光虑侧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艇蔼奈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敬工谈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心媚托,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凤薯。   本文导航火培:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间表秆坟,配置也能满足一般家庭的日常需求赖。对于这个价位的小车来说榔臣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岛洗牟,在这方面驮牵锈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酱,就算是与它的直系前辈骐达相比埂撕,也不遑多让离。然而作为一款家用代步小车悸摆爬,它也并非完美廖横烯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灰俄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外五围陕,车辆本身并非进行任何实质性的改变多奈,跨界的概念噱头大于实际拼。 "   技术革新日新月异的今天钙郡,车型的改款换代再常见不过健敛褐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变南淌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吭浩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茫熟,同时在动力方面也增加了1.8L苗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万散掣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迟锻抽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型确,但它的实力不可小觑粒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糜仆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凛叙嫉。既然实力不容忽视讹晌,价格又有优势稠面羔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伙。" "  版权声明拓殿獭:本文版权为网易汽车所有沏疾础,转载请注明出处肮匹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星割,全新的品牌全新的车型黑谷窗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比落,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉克涫欤克斯菠枷,在2013年富鹌⒙梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月腺氨,堪称是这个区别的标杆级车型目秀日,观致3要想在这个领域取得成功纱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祥攻夸,看看是否有优势能吸引消费者关注菜沛快。 外观风格各异   先看外观方面挞改,观致3展现出大气得体的风格俯晦骂,不像速腾那么沉闷单调疲郸驾,且有着自己的灵动个性;而钙遥克斯则是完全偏向运动化的风格绕雇蝎,典型的注重操控性能暇狸形,突出驾驶快感的性能车型盼脆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赔,与观致3区别明显范汉。两者主要是风格差异邢奠,外观上分不出优劣废,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挥魂,观致3丝毫不会逊色于柑诤酌埃克斯车型挽佛。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上价,两者也是平分秋色菏柿,车身大小相仿瞧丹椭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汇守孝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颅,观致3要大于竿ū纪耍克斯房沤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蛔畴,尤其是腿部空间较为宽松碌筒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附吒黄克斯在后排空间布局相对紧凑嘉铅咕,而后排空间也一直是各代咐铮克斯的软肋团饯酥。 价格对比 缚茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撕借,溉聊克斯则要比观致3要更大一些兽搏,在不放到后排座椅的情况下茨,溉牛克斯的载物容积是530L盛,而观致3只有430L瘫募雌,100L的差距还是能装多不少东西的钾透。而在需要有更大空间的时候碌,两者都可以放到后排座椅氢抄臀,放置大件的物品耽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疥墒,观致3和噶浞房耄克斯三厢都是11.99万起步性潦涩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号珐。而细细对比价格表可以发现暑才列,要选购自动挡的车型盲喇,感咚娲牵克斯最低仅需13.09万朝节,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疵,观致3则需要14.29万陷,这个比起赋詹龋克斯有1.2万元的价差睫星茸,当然在内饰配置上会有其它差异焕恢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昏,可能腹洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缺僧。 挑选合适的爱车嫁乐,看专业导购俏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粒篇?   扫一扫瞄室,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃吴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徽讨。风云2劳、E5势略敬、A3以及今天评测的这辆E3采该,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中错沃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品描解。从这辆奇瑞E3来看掇线,外观及内饰都有着很高的原创度雇屉奸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抖闯。这让奇瑞的产品线更加丰富狠,但也让消费者选择起来有些头疼蒂寡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乖,也从来不缺少“明星”脚场奔,“沉稳绅士”大众速腾淘唱卑、“狂派斗士”福特阜克斯等都是热门且销量稳定的车型晌,不过要问哪款车型最近销量最高对卢冯,还要数“逸派高手”日产轩逸鹊贬,它已经连续两个月销量突破3万来,坐稳了桥车销量的头把交椅娶诞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哆玛芦?下面我们把两款车型拿来做一次比较剩,或许能看出一些端倪钾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘶木某,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疼,入门价格上某,风朗比轩逸高出2.08万元苔,表面上看价格蔽贡,轩逸占有优势佩并,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型供,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腹荷,这样看来锚,风朗其实只比轩逸贵了2800元镶双,等国产版风朗出来后哥,风朗在价格上反而会有优势也说不定凡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欺拳哨,这款车外观与内饰变化并不算很大嘘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一典,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7红梯,下面我们来看一下度耐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格递,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹樊慑。质保方面荚伺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鼻,最大马力已经达到了170马力息旦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟集颅丝。变速箱方面告偷,逸动采用6挡自动变速箱湃媳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磨痢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逗填。 免责声明蒲:本文仅代表作者个人观点睹屡乔,与环球网无关忻洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅,对本文以及其中全部或者部分内容廖蘑、文字的真实性磨、完整性店、及时性本站不作任何保证或承诺硷,请读者仅作参考保,并请自行核实相关内容克罢板。" "  近两年检阀,自主品牌进步着实很大甫诵,无论是从设计方面篱倒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俺疮,甚至可以与合资车型媲美腾,山寨拈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搞。在10万元以下紧凑级车型中返胆疮,更是自主品牌的天下涧秀侧,凭借比合资车型更为出色的性价比纪瀑祷,吸引了不少消费者的关注藩弦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吩惊,一经推出便受到了极大的关注伙哎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力髓贝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杆欢,包括动力在内扁仙,新车共有20项升级谎,本次共推出8款车型挞爱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谅沤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盒垢,售价区间为7.49万-11.79万元婚擅感。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扣弓,近来也是频频出镜肚攫捷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂Γ控大玩具车”的名号名极一时函画。速锐共推出了9款车型讼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猩祁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合门摹,售价在6.59-9.99万元之间布纽斧。   单一来看镣定熔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祭刷隘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逝炭辉,看看那款车要更“精”一步暇茶沛。" "  新君威变得更好看了夹,配置也进一步提升皑,新加入了一些科技配置房蛊花,比如智能交互系统才狭,BOSE音响等等效臀誓。这些都是新君威的改变之处筋壁娶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挤,售价24.59万元歪,作为一款定位中级运动型车的新君威面靶,品质感一如既往挟,操控性也非常突出涕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鹤驾欺,以下简称新君威夸佩棉,外观相对于老款进行了必要的改变谰坦嫌,毕竟老款车型从上市之后剧憋辅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳变湍,新款在大灯蹬、进气格栅仁丘茅、雾灯撬、尾灯挂暴蜡、前后包围都进行了细节的变动栓董。   在新君威上棚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统握性畦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统当蝗伪,在操作上没有太大不同说砂壁,轮毂方面僵回墙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魏,轮胎品牌依旧是普利司通惟。侧面造型基本上没有变化绿,侧窗所占面积依旧较小撑糜。   车尾的变化还是比较明显的钞熄,这主要来自于尾灯的改变驹乌。新款尾灯全系标配LED灯驼夏甜,并进行了熏黑处理衰。尾灯的轮廓样式更加犀利欧泛,个人认为要比老款更好看港瘁。除此之外蕉舜镁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姑,牌照安装槽的形状变成了正梯形溉睫。   本文导航句日:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击七酬,颠覆传统的外观蜕统揉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秘趣疏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV衅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摹咖芦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铆,足以证明其强势的地位玫钉抬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠行侣藉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强报。(温馨提示时:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攻揩炉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准硕挛芦。)   自由光基于全新CUSW平台打造掠炭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祷娄力,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荷艘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恃敢撵,圆润的造型是其给我们最深的印象埠麻残。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网其胶畏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线儡沛檄,显得简洁利落虽期彤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泌,显得净雅别致侨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同行范,主要表现在其大灯的表现形式上鼻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缚控口,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茄填忍。两车大灯配置基本相近疏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已础盾徊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助染喂,车道偏离预警系统赎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吐琳杰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逛课,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凯氓撵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势固獭吝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欧拨境。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汕膊挽,其尺寸差距就没有那么大聊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡东昧供,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啸烤倘。奥迪Q5采用两边单出的排气管协溶砷,在气势上略胜自由光冻传。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涛爱美,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赡摄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稀,磨损线束保护层翰,存在导致电池损毁的隐患凤教霜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廓惜婆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逻慷,称9124辆V200受此次召回影响粒。长城汽车正在邮件告知客户埠媚,并建议联系当地经销商进行检查维修仆钠。   据悉白,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腊红,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雌。”更有甚者陌棵,线束可能会内部融化封芭处。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雇堑懒,目前已上报了数起线束故障洁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转燃,不能够给电池充电坷,车辆也无法启动巴劳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杠磁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弧仆。   克特里尔先生称佃冷,检查故障预计用时20分钟挪抗非,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟非锋挫。如果绝缘保护层磨损严重痰守淬,线束已裸露吠,则需约两个小时以更换整套发动机线束孟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缺。此前教戳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桶讨藏,2010年又因手刹故障而被召回兄晚。   2012年款杯蛋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疯功毙,长城V系列也在其中李呕。当时揉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炯宿。然而壕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片请,更换车辆共计超过1.5万辆扰成秆。  √〗!(实习编译单狭沁:王萌审稿蔡:刘洋)   免责声明版权作品赤踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫,严禁转载兰,违者将被追究法律责任腔。" "  随着经济的快速发展捞捎烫,购车群体的年龄层次也越来越低喉管,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用式鹅、省油骗殿,而是追求个性和时尚设计哨糙毙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惰嘉喉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一武葛。作为跨界SUV即舌,它们在造型上将年轻悔翅室、时尚展现的淋漓尽致长,完全符合年轻消费者的审美需要随。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驼,来看看到底谁更适合你峡蠢却。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV及恭,相比2012款变化不是很大钢,只是增加了配置和车身颜色麓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版林,售价分别为21.98万和21.47万粒泪敝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撬砂亩,但风格却不尽相同瓣蛾。斯巴鲁XV外形显得干练鼻雌,车身线条硬朗京化,富有力量退庐,越野味很浓米钨块。而标致3008外形偏向都市化设计褪曝剃,饱满圆润的车身凸显时尚感岔坟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挽。   车身尺寸方面有所差异记秃,不过并不明显酪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)股觅虑。斯巴鲁XV车身更窄福妊搓,同时也稍长一些窍怕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揩棚台。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唤痉锈,加入蜂窝网状格栅运动感十足棠随。而标致3008采用半圆形中网桑茹,镀铬亮条包裹显得很精致瑰轿赌。两车前脸分别展示它们不同的风格搐睡峦,同时都包裹塑料黑色下包围悉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唬另,远近光分离灯组设计恳棠,造型普通傲,配备有示廊灯峦毋忿。标致3008同样采用卤素大灯安纱,不过加入透镜忻,不仅聚光效果好宋抵台,同时美观性也不错盲。另外奠,还配备LED日间行车灯锑羚。   在侧面线,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓝,比如非常倾斜的A柱迸,同时将后视镜位置后移痢,留有三角窗减小了A柱盲区割。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颠侠崎,有利于减少磕碰的维修成本哥宿限。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贰邦寐,注重舒适和静音性泰孟厕,双五幅轮毂很有张力嫡虫。相比之下聊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妓舰辅,与黑色下包围搭配运动感很强烈菱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎套盘,同样注重静音和舒适性惟袄。两车的备胎都是非全尺寸设计梗。   相比前脸枪幻苏,斯巴鲁XV尾部更个性却辉,辨识度较高搂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虫俯,镀铬亮条的运用增添了质感敲。 标致3008尾灯加入LED灯组瞳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组无,但是块状尾灯造型很独特躲沧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像但珐番,标致3008同样配备倒车视频影像香,另外兽,还配备前2/后4颗雷达探头柿散蘑。" "  在过去的一段时间里被吕澎,改=叫浚克斯蘑祁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罗擎碳。时尚动感的外观混、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性划烽,成为了年轻人群青睐的车型蹋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仙恋,科鲁兹掀背车则是新进的一员卷,它所要面临的是一场“无言的战斗”康逢传。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了去烂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臂,但却带有美式车应有的力量感梯,总体来说它的设计很适合国人的口味锚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匆哥寇,其三厢设计有些过于保守霓箱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间香吹滤,为了能够扩展消费群体肛,推出两厢版是其最好的解决办法固。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话补,你几乎完全无法识别它的真身嫁杀使,因为它与三厢版保持着高度的一致性菜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组管科,很好的诠释了彰显力量感的诉求变其俯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后金,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窃堤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹤替察,所以从视觉上给人以更加修长的感觉女,但实际上它比三厢版短了不到9cm杭涩梁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乘培募,后窗与尾部的衔接并不生硬翱承,拐角的折翼恰倒好处邓绦簧,为尾部增色了不少既。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计特虑啊,在样式上显得更加简洁浩,只是与自身前灯组相比敛,在棱角的刻画上有了明显的削弱刹护。   本文导航邢几:" "  提起之诺搅处损,很多人都不知道是什么品牌港,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梗忌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坦伴抛。只是之诺定位于高端合资自主品牌畏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檄金,那么它的首款电动车1E表现如何维淮宠?以下文章为您揭晓蜗。   只租不卖微?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务竣罗掠,包括车辆租赁涉图、充电设备勘察安装辜、车辆上牌断镐粹、车辆投保歇、定期保养拍伐、故障维修怪遂觅、道路救援纲、检查维修备用车等系澄儡,通过这样的商业运营架雾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苯刻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车科烤,它的卖力需要大家自己去发掘冲牌。不过在发掘1E精彩设计前态,请先忘了宝马X1苏深,否则你将永远欣赏不到1E的美推。其实1E最出彩的设计在头灯淬茶喘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谐沛。   不仔细分辨的话肠骨,很难把1E和X1的侧面造型分清瓮碧。不过1E拥有自己鲜明的特点簇耙,车门下很宽的镀铬饰条涪谱,和没有行李架的车顶搏。   相比车头和侧面耿商,尾部就让人感觉有些欠妥了脖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捞晴秋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椽倾仓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车性。   本文导航袍山懊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说础,奇葩的中文译名未爸翔、“野性”独特的外观以及较高的定价痰舶每,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绩。说起野帝我们不自觉的想起钢唾供,同样在以国产车身份进入中国之后图券,“改头换面”的法系SUV标志3008姑渤蒲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雌硅腺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”查。当然乘,以20万元以下的车型作为主力军兽镶惨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笺。那么下面我们就来看看解,这两款性格迥异的德授拉谎、法新生代SUV之间究竟有什么差异超郡蔑,各自的特点又是什么坟晦戌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陵敢凸,首当其冲是价格方面的不同斤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亩砂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甜点午,不过差距方面不大基本可以忽略材莆付,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悼。动力方面的表现也近乎相同吃妨读,只不过大众7速DSG贿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敝融。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔等娥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柏粹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娘敛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剖贝斯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衫霓。闲话少说泻儒任,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颁邓耻。   这次试驾共有5个科目蹋督勒,分别是1.傲虎—终极绕桩拘款,2.傲虎—冰雪连环取须啦,3.傲虎—短道拉力测试儡户,4.XV—戏雪乐园激冬窝,5.森林人—不规则路面自由行驶松拜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同害蒲款,MPV表现出相对冷清的一面偶,尤其是中高端的商务MPV李秦氯,几乎屈指可数唯,除了老牌的别克GL8外痢湍牛,似乎很难让人想起更多车型篓。不过在这个还没有完全饱和的市场里匠沙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旅划,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肃怜搔?这就是本文将要找寻的答案妹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讨苫敦,售价28.38万元-33.58万元没,目前市场上有近2腥骡、3万的优惠幅度萄烙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型覆陪,官方指导价31.98万元龋课箩。) ●外观解析   从造型上来说豪常帅,艾力绅算是开创了一条新的路子及赦赎,没有过分使用一些夸张圆润的线条磐焦,车身轮廓棱角分明扣秦,有着很强的视觉冲击力憋厢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搅,此外弟村,艾力绅还装有一套大包围刃型劣,颇有几分运动风范弥唤沉,也有着一定的改装潜力秘恫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感私扒孰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凶惨,中网与宽大的前大灯连接在一起巢,营造出一种大气默、动感的MPV形象澈抛。   艾力绅A柱采用黑色设计炉,且A柱的倾斜幅度较大埠绵糙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腥陵,总给人一种方方正正的感觉局突,后视镜尺寸同样不兴取,与整车的风格很搭肺萍蘑,宽大的后视镜提供不错的后方视野溉柿,保证了行车的安全性与舒适性冯灵冉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感队,当然贡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巨轮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吝,侧门就会自动缓缓打开里纶,此外汀泵警,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褥倘。如果对此还不令你满意的话吵夯伤,通过钥匙同样可以腋洌控侧门些粉锑,确实有些高端大气上档次氖睛句。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm放碌帕,轴距达到2900mm劲,尺寸在同级别对手中并不占优势蒜把,与GL8相比官秋寐,仅仅在高度上略强于对手肃揉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甲讹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果那欧。整体线条依旧硬朗伺秽,尾灯加入了时下流行的LED元素倡辞吠,为其增添几分现代气息灵斥绊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及篡,人们购车的选择可谓越来越丰富夺靡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拦挠棠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过类潘廓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乐九颠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隧,他们能够碰撞出怎样的火花褪萎萍,请大家继续往下看本俏撵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擒骂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窗妨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比椒谓释,由于这两款车型出自于统一平台打造涧瞧拟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屠坑夺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氏,你可以说它带有侵略性馅侧,或是富有运动感享,也可以说极具视觉冲击力泊裁持,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弟挨。而K5也应用了与智跑距细献、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悼芦,使其拥有了明显的家族特质继谁温。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坡,极力打造出时尚与动感的流体车身脑捌甩,在驶入眼前的一瞬之时幸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹊。前脸的线条设计十分紧绷粒,大灯组与前包围向中央区域靠拢割婆灰,展现其动感的一面抚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圭交,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瘁,抢眼的外型加之迷幻的光线突凸派,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着塘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呜熊。   第八代索纳塔不仅外观时尚僚琼,灯光的运用也颇具科技感垛酪填,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性按,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搅抚采,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尚诵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计体,显然这种的夸张设计萌抽贤,使我将其列为变异的种类靡峦脸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抽胚短,多折线的应用也使尾部更具立体感霜签,同时对于运动观感上也有显著的提升抽,由于K5搭载的不同动力总成氖稿,2.0L车型配备的是单排气设计端卜摔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哇猾。   轮毂也是一个变化的重要部位颊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汉监。根据配置不同辱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脖憋廷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隆洪糯,该系列轮胎偏重实用性室牵。作为索纳塔的尾部杆泥肌,基本没有大的变化舶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拉澄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点籍。   本文导航昂酚辈:" "  每到年底嚏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恃,地点也大多选择在北部寒冷地区吹耗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彪。在临近春节前夕突峨倦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现八肆。   延伸阅读霓:   之前庆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间么,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骨叉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徊姜。   酷威采用的是电控适时四驱系统摆,中央为多片离合器甩钠,由电脑控制来分配扭矩揭激,车内并没有任何切换按键快。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动交酬静,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赋缕岭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赣散妮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笆叔,如果想要挑战一些极限的路况的话火独叮,酷威还是不具备这么大的优势的车,因为不具备限滑措施卑霖,至少在脱困能力上会有限制性枢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贿腿澈,采用全新发泡橡胶技术冷慷,具有更加粗大的排水通道潘扇赤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”率鲸,冰面行驶性能更加出色仆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奴。此外拍砍,中央多重“Z”形花纹降、针孔沟槽设计率臣递、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匈宽,最大功率206kW/6350rpm炬,最大扭矩342牛·米/4350rpm娇告眷,在目前的大切诺基抬绷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载希钳挠,但是会有不同的调教陷猫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臀,我一直在想摆氮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢室?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV噶,我觉得这个可以有林,至少不会和其他车型有太大的冲突紊烷畦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓢,路面上的车辙也是压实的积雪筋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鄙乳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幕妓,只要不是过激的驾驶行为错肛,基本不会出现危险状况插味返。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冻庞哆,建议最好将挡位切换至手动模式肖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伤盖饯,这要比才刹车安全的多理扛洁,这中方法同样适用于其他手自一体车型统剃。   本文导航嘉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宠使多、充满艺术色彩譬,或者是有着一些与众不同的操作模式俏坊。而这辆2008则告诉我们霉,一旦法国人在拥有自身优势的同时厘,再把务实两个字加进去平痞,那么可能会让其它对手感到紧张涩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置科氢霓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注裂烽: 由于本次活动仅为简单的静态体验刺逆樊,场地和车况都受到一定客观因素限制攫拉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炽,至于其他更多相关信息瘦念末,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吗涩辆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型副,作为首款引入国内的小型SUV花蘑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上魄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞧朔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近书乔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彻晶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜度茄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滩时。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一少。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丹河,对消费者很有吸引力差峰扫。作为一款紧凑级市场的生力军车型拣俱辅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型善娄浇。   观致3共有6款车型墨怠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廊趟帝,售价为11.99万-16.79万元区间膊。因此相啃棘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扫泛柑。对于中国的汽车消费者来讲胆漠午,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爱。要知道自2006年上市至今画踞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剃。那么查耪卤,作为一名后生的观致3兜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闷遁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中始乳黄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价息虽滑:16.78万元)来进行比对发蔽擦。由于两车的售价只相差0.01万元使,这也令比对的本身相对公平一些氓鳖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堤警,我们测试过高尔夫7顶配车型痢聘交,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现采鲍滤,跨级的配置也令对手望尘莫及靛篓。但这一切黎亲葱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酪、最需要的因素丰城。对于高尔夫这样的家用车骸款慕,在使用的维度上做到出色和,才是它的本职刮。今天泼吉,高尔夫7又来了峭,这次是全系中价格最低的1.6手动型惊。动力称不上凶猛赏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荚内,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棘编侈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篓奇幌,必定有些硬实力灭椽。空间满足舒适乘坐如茧、常用配置齐全氖困浦,动力也能保证提速顺畅诉亥褪。但对于这一类的畅销车交,最重要的是它必须耐用详旗,不能隔三差五地就往修理厂跑里,也不能冷不丁地出个大毛病咕。这么来看嫉榷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”称镣,故障频出贺晦女,这点很难让人满意拇。毕竟氖抗,大众车能在国内打下当年的民众口碑铃尉,靠的是皮实耐用的品质评仍晶。在我眼里缔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境连票。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哦错嗡,高尔夫7车身长度增加56mm娠八喀,宽度增加13mm崩常,高度减少28mm坪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卞,也更显扁了钩羔煎。   如今亥眷孪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鹤半脖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淖钎。这个配置的增加钱抱滴,为日常使用提供的便利性还是很大的咳拜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旗讼,要知道赴⑵ィ克斯台吼、英朗等竞争车型都是16寸起步了暖突下,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服楔酒,这套胎居功至伟硷胁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候螺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锭家星,如果您拥有过高尔夫4圃烘、宝来或者帕萨特B5的话填拦,您一定会理解我的意思厂潍。没有复杂的配置鼓驼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则告,瞬间就能上手巨搭贡。这一切都似曾相识瞪蒂悲。   在1.6手动版的高尔夫7上搐拳笺,您看不到任何高端的娱乐功能赫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饥锣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限畦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾畦,但我认为这并不影响操作便利性浆淬莲,最低配车没有大屏幕很正常挎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丹尚厩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胚熄浦,车辆静止起步平顺性不佳憨凑酱,油门给少了刹车不松开探芜,油门给多了又会猛窜稗千,让人抓狂绷啤。但今天这台1.6手动车型男焊苔,上述症状全部消失嫂凭。起步轻给油即可辛溺纠,电脑自动调整喷油量拎梅脑,使其转速稍稍上升庙仆,令发动机不容易熄火惫累,等红灯高、坡起都很方便碱得,使用起来当真比顶配的舒心多了休。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓜鞋窟,让人捉摸不透毕袖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姥,用料优秀被认作理所应当努。在数年的成本控制下厘亨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质都。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范艾。对于大众汽车而言廉纶镐,这样的结果也堪称可笑了存讹兴。   没有真皮座椅警粟韶,您会失望吗裙?我和同事们都不会及。我认为从适用角度上干懂獭,织物座椅与高尔夫更搭琅太。这套座椅的缺点轻疮般,在于椅背调节起来很费劲蝗未,而且要是有个腰部支撑就更好了捎。纵观高尔夫1.6手动的配置闲齿,我认为作为最低配车型诽编判,功能简陋一些并无大碍曹录,该有的它也没少晒,并且绝大多数的都还好用食,如果您是为了舒心实用蟹廓,我觉得它能满足了京。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肯搭钨,对于购车需求的国人来说稗擞垃,一款看上去体面刚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拓,只是碍于可选择的范围有限虏睛价,但凡有一款出类拔萃的新车型烩,必定会迎来极大地关注穿喇奔。对于25万中型车这个级别李狭翅,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉肭摹,而福特全新蒙迪欧的到来肝剔父,分走了不少的关注度蠢霞祥,选迈腾还是选新蒙迪欧孪默厢,对比一下就会发现讽,挑战者颇具实力喷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凉,售价24.28万元涎逝,和迈腾 2.0TSI 豪华型揣土脊,售价24.78万元隆困,均是各自车系中的主力车型抨醒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恰,兼具个性运动和居家商务需求舜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奢,极富攻击性簿饲,对年轻消费者有着很强的吸引力靠灭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炔,入门的1.5T也有不俗表现玩南。   现款迈腾严格意义上上讲沙歼,只能算是半代升级脖漓刺,是在老款的基础上升级而来扰滔。迈腾整体延续上一代车型的设计牵拷,符合国人的审美骸糠位,经过加长的车身恨纠嫩,带来大空间的同时秆,提升了行驶稳定性及舒适性绥写。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赋闪仟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谐硕卑,轴距达到了2850毫米掂逃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郴捂,整体比新蒙迪欧小一些蔚,即便是经过加长痢谩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柏漆石。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节擞烹、加热络换谴、折叠槐俄小、记忆 电动调节轨、加热效币、折叠吾穗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎替擞播,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豌蛾褐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯目稍,不仅科技感十足缝,还具备随动转向阂补、自动开启等功能妇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漆提赣。天窗底碉、全功能配置的后视镜等嵌,两者处于同一水平甘磊柑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升示,对称的T型中控台中规中矩末悼揽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统想。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伍忍盗,主界面被平均分为四个区域烫幸敌,分别显示电话搔堵付、导航称空、娱乐和空调四项基本信息缸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氨纯崩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感空。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豆蔡、6碟CD等配置誓缕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栋却店,迈腾更像是上个时代的产物痢皋淳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汇锨,相比迈腾的2812毫米瘟,略占优势岭频,但二者在乘坐空间方面交码踌,都已经足够日常使用皆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宪,满足于舒适和运动的双重需求漠迹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中第撅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统臂、方向盘换挡发性扳,以及原厂导航等配置赴绷侨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秀宪垛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遣,最大功率178千瓦凰郊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虹培,平顺性和换挡速度足够出色权派。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渐瞬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藩,最大扭矩280牛米鸵彻,匹配6速双离合变速器旱瞬。当年迈腾这也算是黄金动力组合懈拦呛,但与新蒙迪欧相比小瓜椽,参数差距明显稿绕迫。   保养方面甭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筋椭射,建议日常保养周期为5000公里左右茂率轨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗜解,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闹栓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保限钦,之后保养周期为1万公里挟镣。小保养的费用在600元左右屋馁,需要更换机油机滤艇壁蚀,大保养的费用在1100元左右葛,需要更换机油三滤悄熬宦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皮匡老,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颈山,相比迈腾师喇陌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乐鲸,还增加了头部气帘和膝部气囊单。并线辅助功能也是迈腾所没有的楞财拧。   点评瑰:不可否认森炬,大众品牌进入中国市场多年热家,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梢腻污,无论配置水平还是动力系统绰,都已经没有什么优势了陀拍坟,抛开迈腾一万多的优惠我冬琶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沸睹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓮臂欣:本文仅代表作者个人观点航税,与环球网无关肠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毯攫韭,对本文以及其中全部或者部分内容溜捍猾、文字的真实性鹿李、完整性井步、及时性本站不作任何保证或承诺畔幌,请读者仅作参考谷瞬卜,并请自行核实相关内容悲。" "   “北国风光炔瑞,千里冰封壕讲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啤悄电,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯比蓬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐副憨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肖,对途乐而言这不仅是一种新的考验甩吻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泪挖。 外观帝餐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐农,想必对于多数人来说庭回席,它的名气比兰德酷路泽小很多绰,但并不意味着就要比竞争对手要差胚丹。外观方面途乐外形实在太大了惧朴,有点圆头圆脑的感觉豌弗氯,比兰德酷路泽温柔了很多帮痊,缺少了一些很“MAN”的元素殴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80独朔遍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰身雷嘛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瀑凸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兴敢摩。中控台看上去很有档次鲤窃,各类功能按键排布也十分清晰颇焙呸、合理掇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晌箩朔,完全遵循了游艇的设计风格聊背堡,宽敞帮疮、舒适私暑、豪华鲍微忍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偏疽起。   小结逃挠挡: 从外观内饰的整体表现来看挎酒,可以说途乐是一款成功的车型哥伙睬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衬累。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势砍,如果“沙漠之王”远离了沙漠砂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丛乘,这也是我们大老远来到这里的最终目的核。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擅恳叔,人们首先想到的通常都会是奔驰赶鸵陀、宝马拒、奥迪侥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌薪碌娇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴褥奢。但是说到文化的话拨矫,就不得不谈到今天的一位主角谜钮,捷豹XJL懊帅涣。相对于奔驰这样的全能贵族来说激僻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置存囱懦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵松撬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢模摄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慌。   作为进口高端豪华轿车秀绊,相信奔驰S级大家都比较熟妥梗剧,而捷豹XJL依旧比较陌生赫褐玖,捷豹作为英国豪华汽车品牌陈怒,也有着将近百年的品牌历史釜,虽然品牌认知度不高咯陕玛,但这头豹子可不能轻视徐滩瘁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旧氨,价格都在120万左右嗅故刷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力幕了。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前收羡梢,其实捷豹和奔驰早就杠上了筷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枫似抠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脊概侍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘸举歼,你一定记得去年上映的《007添虑螺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车道,没错就是捷豹XJ贫粳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丹,里里外外展示着它的优雅与稳焦饴鹛摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姑保动。   无独有偶旦钩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套截,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫌,虽然不是目前新款的S级敛扑逛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梧佩。   言归正传驴盲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乘点,不过两者的风格却截然不同贺播隶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杠,在当前时代也更加与众不同愁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馁籍会,的确奔驰S级是同级别标杆菩,外观轮廓延续了上一代锋姐,细节之处更加富有科技感处,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气集将。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同维剐熬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竣兢痊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喉,比XJL更加强势撼猛,这就像两个高人册,一个低调一个高调而已伸炒。   大灯的造型也风格迥异看春,XJL的设计更简洁静攀炔,内部采用传统圆形元素辖淀到,使得其眼神也更加专注欣。而奔驰的大灯设计更加时尚斗脸翠,内部流畅的菱形也较新颖护都骗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED台反,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浦虐誊,光前大灯就使用了五十多颗LED阿酶凑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撇酣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾曝阀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驳达,更加沉稳茄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敛,但硕大的车身同样沉稳迹港,硬朗的线条也更加动感刺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾附冠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉片偷,这也使得XJL的车尾更稳重菲牡,而S级更挑逗人炭酷。   尾灯的设计舍,捷豹XJL采用纵向设计虾田,并以车身腰线融为一体兰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惩祁,整体轮毂简洁不繁琐良,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耙凄,内部灯组造型是一大亮点颊,点亮时相当好看荤恫任。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涸,并没有过多的修饰乒玛券,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滩外嘿,就如同一件高档西装看强,某颗精雕细作的纽扣就足以景。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黎们,相比奔驰大气的轮毂仇范,捷豹XJL的条幅更纤细咆几力,并且在条幅样式上也更加精美和运动解柯该。尺寸方面XJL为19寸舜萍,比奔驰S级的18寸也大一圈筐谭僻,轮胎方面同样为245宽度沧,不过与奔驰前后同宽不一样水斥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275律苫塘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罗恭惠,并且作为一个自主品牌尖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纪,旗下的GS5梅、GA3侍、GA5几乎可以与合资车相抗衡虾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荤斥瘸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的计,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑芡巍,由于试驾人员较多静刻路,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验套。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碎秀挞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芒。   现场测试场地为两个圈形场地互湍鬼,两个场地项目都是一样的陆菲,可同时进行两组试驾攘轻瑰,场地提供了直线加速稼、紧急制动洁聚、蛇形绕桩蚊呐、麋鹿测试四个项目赶策瞳,可以说涵盖了大部分的性能体验并轻。当天试驾温度为零下十八摄氏度季剖外,这样寒冷的天气孰,面对半冰半雪的湖面螺挪抠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荒光弯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似偷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛇,TCS系统介入抡该温,防止打滑的发生娄心沫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抠撑届,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞎,最大功率坛详:90kW(122马力)/6300rpm靡潞铃,最大扭矩幕:153Nm/4500rpm烘闻。而这次试驾的车型中没有手动挡蜡侗,均为4挡自动车型揩,动力表现可以轻松满足日常使用需求碧溺。   起步于加速初段油门如果踩的过重拆里侥,TCS牵引力控制系统会即时接入探弹锹,并且自主减小喷油量劝熟,从而避免轮胎打滑奉暗高,这一点上GA3与GS5表现都不错孪劣。加速至60公里每小时后蔽,紧急制动菱矢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音错,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萄抄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粕僧鸡,未出现侧滑信菩。   本文导航锰丘合:" "  提起中级车季,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夕泄。但要是预算有限磊磕,面对这两款车型还真有些底气不足螺誊挛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洁适。好在现在中级车市场一片血雨腥风常氖刃,改款K5已经于近期正式上市敲点,延续了韩系性价比超高的特点捞驹诞。这次缓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奈谦淋,让您的购车选择更加丰富队。   没错模,此次选择的几款车都在18万元区间内菠哩。而且颇为“巧合”的是虱贡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缮,也堪称中级车的黄金动力之一顽霖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字己痛济。既然如此窖侣什,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摔琼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份小,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裁海惶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闭五,动力参数有小幅度的提升勺舵苹,燃油经济性也有一定的提升势徽催,但依旧没有给人留下深刻的印象轰哼废,尤其是我这个09款嘉年华的车主按届微。如今皇瓦少,在配置依旧丰富的前提下超猛芒,它换装上排量更小聚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肠勃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胚思雹,这一次似乎有点看头了前豆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肮皋,它的来头可不少坚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖府,可谓是福特的明星产品露。我得承认这些奖项来之不易妇,但我更关心的是们,它依靠什么亮点来获奖儒劲氨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绥,震动及噪音抑制能力如何农,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铰久? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纪伴伙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纯苟荷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷持潞睦、涡轮增压以及进排气可变正时技术捌腾皑。在这些技术的支持下滴渤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冻戳。反应到账面参数上坞唬,它的最大输出功率是125马力窃,最大扭矩达到170牛·米艰档,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的高。   另外犊彪笆,福特也针对其三缸的结构特点膜山姆,对发动机的震动送粕骆、噪音等方面做了很多优化和改进虑其步,比如喷油器及油泵柔性安装酪凯慧、皮带润滑救、缸盖上方吸音泡沫等等蔡滩。为此虐室读,我先后做了两种情况下的简单体验憾号覆:1写入、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牌副、在静止的状态下卿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上去鞭。经过细心的体会和观察后风遂彩,我认为结果让人满意儒视,发动机的震动轻微请坷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骑柔燃,但也不大碍事歉嚏。事实上醒聊海,即使我细心观察徽看,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丛厕嫁。   看来之前的担心有点多余梯深,还是直接上路试驾更加实际草梢拇。它的电子油门响应依旧很灵敏胜荚拆,轻轻触碰油门踏板献诉辑,发动机的转速表指针就会活跃起来起。幸好油门的调校比较线性考扁冠,分寸拿捏得体亩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邪对。同时炔璃稀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扑袭黄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殿纯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醚释,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徊譬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崩汹。即使在低转速区间控,发动机的动力输出也很活跃沪识,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉了漆莽。同样受益的还有动力输出的持续性穆横,在试驾路段里面有不少的环城快速路剂鹊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枫窜,而且整个提速过程顺畅自然客。只可惜受道路限速的制约踏马,未能继续把速度往上提懂漏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辆凛哪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牵坪,升挡动作迅速型瞧揩,在D挡模式下正常驾驶苍侮科,1700rpm左右就会立刻升挡稠,让整个加速过程更加顺畅自然绕。然而堕锰,在遇到拥堵路况的时候沛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锌,幸好并不是特别明显芹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镣信手。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了太隶撅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锌顽,除非你把油门踏板踩得足够深猫咀奢,否则它不会轻易降挡踌丰热。   变速箱切换到S挡后燃,油门响应速度稍有提高隙,而换挡转速则提升到3500rpm美,动力输出表现得更加亢奋娃。味道对了风狙损,这才是S挡该有的特质蠢节稠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卢魄挤。当然灭暮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寒店,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娜,至今我仍然未能适应飞。   其余部分与老款车型基本相同迁,方向盘的转向精确羔喀、迅速百典缎,甚至有点“贼”泉且,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颁尸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬深拧,对车身的支撑力度足够划练,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寿屡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安塑郝感,同时也确保了车身的灵活性灯咖。但面对减速带这些大颠簸时搁陡瓶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在貌。   在动力水平得到提升铂、操控感被保留下来的情况下凛奴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垒抨,开起来更加得心应手人臂冕,也更加有活力乏。这点值得欣喜频诡跨,也是嘉年华的进步肪采恍。当然江刷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方假嗓侥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煌抢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挂酣鞍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步釜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肋衔圭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了螺锋伍,不过众所周知狼闪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吧,而是换装了大众全新的MQB平台酮揭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窘台化,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挽前,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异李免杜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酿劣寝。   首先我们先来说说平台踏怯骚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锨温,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酣,PQ35血统也就不在那么纯正痞脾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勒。   平台究竟是什么峨晃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疯,它们会采用共同的零部件琼,采取相似的地盘笺酞、车身结构傅爆、形式结构以及相近的生产工艺纳墒庇、轴距等别鞍嘿,以此形成车辆生产的一套完整系统登陡戌,平台生产的战略是当前产品在开发中时库畔,最流行桃锚、最科学甸、最节省人力金滑锹、效率最高的一种开发战略效僻熄。因为对汽车厂商而言肥效队,可以在有效控制研发资源懈守、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情马。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犬拓,并看看它们之间存在什么差异祁纹。   PQ35中的""P""代表平台握,""Q""代表发动机横置窃妹,""3""代表A级车丝齿,""5""是指第五代迁撮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筋,采取相似的底盘促祟、车身结构瓜琉、行驶结构钵宫、相似的生产工艺以及轴距等缄抛。由于研发时采取了已存在的""模板""惠,不仅使车辆研发缩短了周期芒促,而且共用的零件大大减少了生产成本梅宠驴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疏。采用PQ35平台的在售车型有途安掏慷梳、开迪俺滑、SCIROCCO坏梳、奥迪TT程入差、A3稼裴戮、斯柯达明锐等车型堕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孔欣豹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汰、大长度激光无缝焊接痕蓟、双面镀锌高强度钢板瞳取视、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等步,但如前所述密健脆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茨。   MQB那导桑块化平台是大众最新的一个生产平台时,也是此次第七代高尔夫使用的平台剿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攘劣,并且可以共享比例达60%的零件人,包括同样规格的发动机量、变速器等尖厂赦。MQB平台的推出画瘦,将会取代过去的PQ25单、PQ35和PQ46等平台激亲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性少,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔬绊垛,不管是传统动力桑屑首、电动和可再生能源动力险潞聚,或者汽油机芜拌茫、柴油机琉插但、混合动力系统弛遍锹、纯电动系统箱、天然气发动机贬森、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装太。另外邦霞悉,MQB平台还可以对轴距眠、轮距靠、前悬和后悬等部位进行调节核。另外此平台可以生产从A0级炯拉、A级到B级三个级别的车型化趁。这是PQ35平台所不具备的炮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宋媚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琴。相比几个欧系对手惭,宝马的动作显然慢了半拍剿摊,继5系旅行版之后恐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剿扛。当然有时候来得早不如来得巧怠肩,只要给足了诚意魏署,迟到了也未必没糖吃惊茫斜。   对于3系旅行就是如此逼毋,在它到来之前袍嗓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸵崇详,作为后来者饲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扫脖,就更需要拿出浑身解数了陪级面。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铃肩,下面就来看看它究竟有何能耐戎。   还是从外形开始说起汀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腿,其底盘代号为F31将稿,依旧是标准版轴距甫崇:2810mm餐攘际。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歉歌啊,这仍是个相当精干的长度告鸥葱,车身“三围”基本和三厢版一致逞反懈,只是由于行李架的关系桐料,车身高度小幅增加了21mm鸥泪筋。   我们测试的这款328i旅行版瓢警,还搭配了M运动设计套装饭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斗脓,闷骚的感觉立马出来了唾彭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆使,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吴跑歇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )连配,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性夯,这和旅行车设计的初衷相悖溶。选择18""则刚好合适奠胚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)珊挂窘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纶,用一句流行语来说就是动猴:低调奢华有内涵筏黔患。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湍,从这方面看购,3系旅行并无太多亮点败廖卫,车尾的造型显得有点过于刻板熄郴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棺丢。相对来说并没有对手做得那么出色枢搭景,V60和C级旅行在设计上的看点更多浆。另外呻诡变,虽然采用了M套件撤息素,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掀,看起来实在是低调过头了吃惊屯。   外观总结搂坦:如果你是3系的铁杆粉丝灸,但又不愿自己的爱车烂大街孰副稠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了犯菜,低调中透着股狠劲儿涣究嗜,闷骚人士的最爱凹怠陶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笨横袱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章递,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛇刀拿。但俗话说灯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贾郊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比懒簿顶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼎?   车型的选择方面谦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蘑阂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笛叛孔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卧副芒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陇半。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比武慰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸癸搞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力访,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幻试,再辅之以保险杠的少量镀铬悔猴巾,前脸看起来一如既往的简约和低调肝街钳。车头多条轻微隆起的线条岗谅,包括引擎盖上也是凹凸有致贬修,则让低调的前脸显得浑厚有力模。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巾,外沿继续使用镀铬装饰曹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藉,也更容易让人接受怯醋亩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肋吻汲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卸韭坦,一个氙气近光灯剔泥,一个卤素远光灯乱,外加环绕半圈的LED日间行车灯横,没有任何花哨的设计顿甲,注重实用传井淮。而作为玩灯行家的奥迪绿尉默,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芯毛,配合上单颗远近氙气一体前大灯孙靠,杀气十足很。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仑茧窜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庆荚答,看上去随时有往前冲的冲动零屎,非常动感和迷人红黔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车签,看上去从容而又优雅蠕飘,有点儿荣辱不惊的味道炒诲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜡,毕竟走的不算是一路的风格了挠。不过扫绰胖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泰澳沁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虽吉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骇顷芯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贯空,变成了矩形倒角式的设计累,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葱尼街。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸡疙结,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埔林渺。   尾灯方面潍吴欢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慧心逞,而且LED元素的缺失也实属不应该册。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傲怖倒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼化,低调依然是奥迪的责任毒春迹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沦违湘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎譬啪蔚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莱,一个拥有超过半个世纪历史男,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔫胶撬,“男人”铜么噬、“硬派”较、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熟巴榷。一个如此坚持传统的品牌肋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV建啦凹,这对于很多人来说是难以理解的事实贰。坦白讲效,一向不以貌取人的我嘲,霎时间也很难理解Mark T. Allen溃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磺挝。无可否认韭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炒碉己,也必然成为人们茶余饭后的谈资眉聘翅,但是就只有外貌是这样吗杭笆?难道它没有Jeep的传承芯?这是我最为关注的问题靡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糙剖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力目屉。由此可见颠辣爬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聚宿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外池贰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色可轨,首先必需要有一副好的底子洞慕触,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浆。根据越野性能的高低捍垒萄,依次有Active Drive I蛇蟹乾、Active Drive II和Active Drive Lock三种撵氖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垦渴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潍坞哦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虏通,并且还具备后桥差速器锁止功能崩尼,实现左右车轮50:50扭矩分配播郎甭,攀爬能力自然是三者之中最强的吝李相。   除此以外湃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骏卜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兜渭惩、28°的接近角泼捅、32°的离去角龚凰、纵向通过角23.3°箍街、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拱策,要罗列出来的话其实还有很多剂填侗,但越野并非纸上谈兵伦俺,要真正体验到它的实力写蹬旧,还是得把它拉到荒郊野岭颅。   挂上低速四驱挡怒人、开启后桥锁止以及岩石模式皑,稳住油门就往上爬芦疆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堪,3.2L Trailhawk针对越野的需求侣歇颁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓜。继续往上攀爬迪秆,一切都比较顺利帮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喂航,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逗穷板。在遇到交叉轴情况时涧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挤,配备了后桥差速器锁止功能的它垒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灯,就已经顺利通过委苫。   这一次越野试驾俯澜,它的表现我完全没有惊喜沧艰赤,因为一切都在意料之中碱揽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惧忱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磨。毫无疑问兼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暗筒,也同级别的最强璃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦观及棺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勿醛哥。坦白讲撮火,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴河。" "  在国内的SUV市澄胄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奢充彤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膏,正因如此橇忿泡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芒桑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刊。   说到大空间孩、七座设计茫、配置丰富的SUV磷,北京现代全新胜达是其中的表表者据节稗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怒毒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绍臀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杰秸悍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拎拿,下面我们将对这两款车型进行对比分析扛睦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观穗谴奶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嵌氮洽,设计上中规中矩涧策粉,采用了哈弗新的家族式设计元素匣焕纽,这一风格将在整个哈弗系列上普及瀑,代表性的设计元素有毁:大尺寸U型前格栅茬窃瑞,粗壮的镀铬横条格栅拌穗吨,时下流行的“X”型前脸姓读。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僵酮燃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伪朵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僳池,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓝费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缺,再辅以造型锋利的大灯灯组倦虚,极富视觉冲击力剔潘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虐设,现代品牌的确更加具有超前思维意识府。" "   源自逸动平台的CS35络态,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品错。凭借欧洲化的时尚外形设计丘,相对精致的内饰做工技蹬瘫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现品蔑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炬环力。此外妨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伞廊寇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伺陇江,进一步提升了科技感和实用性睦泊确。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稻款,还有定位相同的长安福特翼搏盗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墟靛逆,涵盖了自主及合资品牌产品关。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗡控蓄,作为一款新生代豪华运动型轿车赂来努,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奖,也成为点燃这场战争的导火线噬翅切。而上市之后扦施,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晨康够,可谓是一场针尖对麦芒的对决浆。那么除了运动性能以外哨上,这两款车型的综合实力如何呢迪烷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓该当誊。   虽然说是ATS是一款进口车型肯蒜蝎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亭匆,整体售价和宝马3系保持高度重叠匪婆典。从定位和售价来分析渺牵清,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比具幻,两车售价分别为43.80万和43.60万毯房藩,价格差距非常锌小,有一定的对比价值豆弛酮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挽,但两车所展现的运动风格完全不一样憋尝示。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纠畅,车身线条锋利俩艘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性班罕,同时也彰显了力量感群谁锻。而宝马3系显得内敛一些光灰团,经典的""双肾""前脸造型憋膘伺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姜。   作为凯迪拉克家族最小的车型贡秋湿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豹瑞翟,除了长度略有优势外投,其它尺寸都不及宝马3系葛,在空间上可能会有一些影响券洛。不过没有关系童捆拨,作为一款运动型轿车檀,小一点也许会更加灵活卸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佃惋眯,经典的造型更容易接受鸡掸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肛溉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍去。   相比之下潘梦哗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酱庭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涩坟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足降盖。   两车头灯布局不同沦,宝马是横向设计圭孙肪,开眼角大灯我们已经非常熟悉骇。而ATS为纵向布局清搪,造型更加犀利逼仑钵,同时采用的是远近光一体设计漆。配置上都采用氙气大灯羌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恋苔喀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能门搪冬,但是可惜没有前雾灯埂唯。   从车身侧面来看砷蚀,我更喜欢宝马3系科慷,腰线更加锐利楔,营造出了运动型轿车的动感效果句哥技。而ATS侧面饱满厚实特,典型的美系车风格第鸥达。   两车统一采用的是双曲率后视镜陪缅痹,并且带有电动折叠和加热功能句番,同时集成了LED转向灯轨,显然宝马3系狭长的设计要更美观慷暴疏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硷火,警示效果有所提升魂连昧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒙,双边双排气管设计也展示了其运动气质萄晾。相比之下矢,宝马3系的尾部显得比较平淡侯舅兼,家用车的造型在气势上要弱于ATS嚷圭差。   轮胎方面躲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎书沮锻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎开,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熄瓦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蕉,都是偏重运动性能的选择淬坟。" "  提起东风日产天籁耗镣免,人们往往都喜欢用舒适歌、性价比高浆强金、省油这些标签来为其定义淖司旁。的确侵首斥,作为日产在华销售的顶级轿车吧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搜,在中级车市场中处于上游位置睬酮。不过这款车型的加长行为未,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乱,天籁公爵乌贾,虽然是天籁的加长版本挝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扫,挑战更高级对手涝嗽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奠舅。   25.18-29.98万元的价格区间督隘瞬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巷。相比同级别对手雅阁桅煞、凯美瑞豪颁、迈腾等热门中级车涧诡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手别线镰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甲年,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骇焚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倒椭尖,在提供更多给消费者的同时米,却并没有在价格上表现的有多高调搬吠详。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聘肚,但是通过对细节的仔细端详欠,你还是可以发现不少变化之处和。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘉送匡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端警盲闪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冒。   5003mm的长度与2900mm的轴距安眷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匈模胁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越径,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衫渭眉。而与豪华品牌中级车相比较袍勺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辩莫梁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虫,整体协调感还处于平易近人的水平藐。   本文导航芭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颓,数以万计的人们加入了摇号大军腊唉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挟桓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煌狙奈,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了标,强劲的动力仿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拣叔钢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踌婚哦,它们的价格和配置都比较接近邓磐喘,下面我们一起去了解一下荆桐快。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罕尽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栓扭:15.98-25.18   推荐理由痞绞:大气时尚的外观骨袭、配备豪华全景天窗社趟居、全新T动力以及较高的性价比硅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计富,采用了起亚家族虎啸式的前脸船眉施,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孩劫妹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汲犬湾,能够满足不同购车消费者的需求似惯,值得称赞的是荡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗双投茶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芥莱,在同级别车型中也具有很高的性价比刮府。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陕,自从彼得希瑞尔来到起亚后枫双,为起亚家族设计了虎啸式的前脸实,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸既,大大提高了起亚车的辨识度阶燃。熏黑的前格栅看上去更加动感妊粳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赖吾土。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肮泼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糖潭,并且兼顾了空气动力学钞秤萝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壁程,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歼堤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高判,LED光源看起来更具科技感滩碳。   新K5的内饰进行了小改动确伍,用了和工艺均有所提升砰烈,三幅式的方向盘也进行了重新设计侗韦衡,看起来更有质感氓端,使用起来也更加方便览,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积槐函,也提升了整车的档次感咆囊胜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑趁谋吝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骨,A柱倾角也随之更大孔骄,对于一名1.82m的男士来说诵,头部空间的局促性很明显雀獭巳,通过降低座椅高度后伟诚,驾驶视野也受到了一定限制烽地。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邪,同一名人员在未调整前排座椅后店,直接移动至后排乘坐仑价,腿部空间十分充裕卑萄驰,而头部空间也在可接受的范围之内傅。总体而言失伤起,如果想舒适且安全的驾驶K5厦赂,并不适合个头较高的人士纷孙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞幸俱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敌,最大功率180kw赣阜撕,最大扭矩350牛米弛添衫,搭配6速手自一体变速箱潍倪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锌侗梯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩请。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内躲撼澈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟双。如果你听到4系觉得陌生棱捻,那么当你见到它一定觉得很熟悉唱脯偏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熬奖屯,无论外形还是内饰都与3系很相像腾饭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平回,因为在它身上不仅有3系的影子寿棵,同样也有着自己独特的光芒屋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枚,59.6-73万元的定价也高于3系虚钢。不过其实也可以理解贸社栋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版途,而是想要一辆便宜些的“6系”馁盯署。   宝马4系提供运动上秒、豪华时、风尚三款套装绅,价格方面没有区别墩莱讼。车头部分确实与3系非常相近习陋拓,只有前包围能够明显与3系区分出来锹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霉寿探。整体来看避,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饰剂,仅在细节上加入独有元素催勒假。 【左痢雾纪:豪华设计套装(选配)/右芒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解题眠纫,但来到侧面相信很快就会被它吸引前睡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条握废歧,这样的立体感是3系无法给你的幸枯繁。车身尺寸方面聪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短思胃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm飞,轴距两车同为2810mm赡情娶。相比竞争对手柯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹲愧。   由于定位与平台的原因蕉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吃颓,也达到了对自我的超越啤漆死。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扁。尾部张弛有力的线条络,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瀑落。   本文导航嘛掳瞳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侮,2013年又有很多车型和大家见面了檬囤戌,它们各自出身不同性格迥异际,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揉,其中原因多种多样煽霉,下面就对它们的表现做一个简要点评道播,并送上编辑们的新年寄语浇邪辱。 东风标致3008   上市时间味:1月9日   售价氓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮奁,法国人终于坐不住了簧催,要将标致3008进行国产彻,最初还担心它法系前卫扁蓖、超前的设计能否被中国市场接受世,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肌踏。   不过似乎这一切的担心都是多余的靠瞪停,东风标致很清楚大家的喜好冲捷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怂、尾灯等部分进行了调整绕,类似机舱造型的内饰得到了保留宛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龄充毒。   动力的调校同样符合中国国情屁,由于中国道路情况比较复杂栖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滔斜硷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煤桑颅。尽管变速器的表现有些差强人意敖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涡。 为了进一步满足市场需求办滴却,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阮此未,丰富中低端产品线餐。   新年寄语我捐疾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的横艾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上千瞳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来郊。" "  汽车除了是交通工具之外杰,在中国它还需要扮演更多角色氮禽报。比如捷微烩,它会成为一些人身份的象征蒜搐拓。也正因如此绰甲淑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孰填。在车型跟随换代而越变越大的时候路,它们还不满足拴彼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型购妥认。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堪泉吠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膝累,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廉。   从长轴距车型诞生起截,围绕它们的话题就从来没有间断过惩修。长轴距车型的空间更大是显而易见的弹杰炒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗登吻嚎?是为了操控放弃空间裙伞蚕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冯蜡。现在璃乳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遣狡,并且差距幅度有多大妻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翁单。从设计上来看世袭,它基本保持了海外版本的特征睫仁猎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变察。整体风格比上代车型更运动叮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妈添觅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晴排刀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盯怀碘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间联雌访,同时俗侩,在配置方面也向更高级别车型看齐竞访。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僻驶臣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祥尉脯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浩傻笑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恳上博。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势套和疽,那么实际情况果真如此吗阑?   首先担,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丹。将天籁停在起始位置后昂瓤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置槽。之后剃,向左打满方向去揭豪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镶玛,然后再次用桩筒标记后轮位置岗局。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陆蒂码。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斤盯提。   实测印证了我们之前的推论脖缴稼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大形,但差距不算特别明显搐什。两者的方向盘直径和回转圈速一致霸。实际驾驶时凶磐,除非路面宽度限制特别明显县碧,二者没有本质上的差别东赊筹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准己路杀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杯谷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妊氨拼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响概猩。当然拭亮,陆军1号的尺寸太过庞大董,算是加长得比较极致蒋痞究。那么掇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怀?   同一水平面上镁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙番挤,二者的成绩均为150毫米衬棠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褪试,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淡。   我们的测试方式是将车头正对坡道攀输,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穷裳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骄萝鼻,但结果令人意外矾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鳖渭鹿。抛去胎压等因素的影响行悉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赫闭戊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV槽撅龟?如果排除自主品牌的话捂苇陡,这多少听起来有些不切实际吧天青,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了噶怠捐。不过这个看似不可能完成的任务厢,正因为有着咱们自己的汽车企业乘,才使其成为了现实榔酒。10万元给我瓣畅,我会选择什么车呢凭从祈?今天就为大家介绍两款不错的产品赌,众泰T600和比亚迪S6草,它们之间孰强孰弱菱圈,看完文章之后您便会知晓柑。   4天以前副透,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乱挠,顶配不到10万元的售价惠,加上1.5T发动机出色的动力表现龋、以及全景天窗溜莫、倒车影像等丰富配置的加持匣羞鹅,让所有人为之眼前一亮犀香嵌。而在该级别中未拓丁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朝惟结,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置提,还有着出色的销量和用户口碑论幢氦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玫伪畏。所以今天谜椽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比日筛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型干兑肛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镣当。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簧继,这款车属于小一号的紧凑型产品嚎溃侥,因此这里就不掺和了乡茫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绦:两款车型造型原创度均不足无痰。   外观造型上付,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹双翔,但相比之下抄,众泰T600显然模仿的更彻底一些胳,车头与车身都是完全的拿来主义扑不滇,没有一点原创的元素爱垢蛇。而单就最终的效果来说勿题,众泰T600显得圆润饱满棉侗,比亚迪则更加的精致显大汲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伞倦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm那懒,轴距为2720mm豆胃跺,从数据上看勉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势石沽,而众泰T600比对手更宽首受垢,轴距也更大瞳容贰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胃虑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淡搜,在轮胎规格上叛揪,众泰T600更有优势一些膏。刹车结构上欢抗,两款车均采用了前后盘式刹车肪蛊丧。此外策屯摆,在备胎的布局形式上涸玛垛,比亚迪S6备胎采用下挂式邯汇,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢秩摇,不过更换起来略有不便鸽揣猛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程够箔稍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孰痕背,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配煽虱,线条上显得不是很协调虐黄膝,后雨刷请尾写、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备路递。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹭退膳,而众泰T600根据官方的说法纶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卸捻腻。   钥匙方面默蕊禄,两车都配备了智能钥匙渐,并且无钥匙进入彪、一键启动等功能也是一应俱全搂渴衡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通探哩溪,但质感和色泽都比较不错狈写怀。相比之下尉,比亚迪S6的塑料感略强驴,但它的两把钥匙中牢哥潜,有一把还是卡片式的篡峨搁,挺有档次感的苹顷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睹钢煤,据日本共同社11月报道诺,丰田汽车公司发布预测称床,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匠伶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磨欣。而2013年前十个月眉,雷克萨斯在华销量同比增长8%不保,而7-10月同比增长了24%溃诺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桅鼓环。那么百凹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奇棋?在这个产品为王的时代中感帅,或许答案非常一目了然榷翱椭,品质卓越的丰富产品氖犬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睹闹牵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱才畴部,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)取啸,而其到了2013年也整整历经了三代产品陆喇碳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阮?在这代产品中究竟有哪些新意桑诉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恒囊。所以活线丛,在这个2013年的冬天男朵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT花蛾墩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓜疆。   是先有鸡还是先有蛋耗?这确实是一个哲学问题籍型查。但是对于车型换代而言刑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乐。在介绍外观之前寸弧腺,有必要介绍一下其前世今生秒你。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屑,全车线条设计更显张力够,饱满的肌肉感让人过目不忘什。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偿寂。   第三代雷克萨斯IS池誓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窗,全车线条设计更显张力恐,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷赊蛇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迹,但当这款概念车面世之后集耸锤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风艇略榔。虽然没有LFA那样气动山河床玫锑,但却是可以做到惊艳动人体。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV继乃势,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兜,要么从一开始作为越野车的分支可雷,要么不经意又成了轿车的替补赌,但这丝毫不影响它越来越主流掣燃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烈偷。   一向个性张扬的Jeep品牌便密,一改传统的硬派风格事惯,走起了时尚运动的路线萝垛畏。不仅如此嫩叭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坷沮,在国内各大车展相继亮相叫,赚足了眼球币。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市遣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刊渐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磨举宫:一改硬派风格拼松,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俗尼瓮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藐沟,在这样的大背景下藕侠,自由光孕育而生鞭。只是从自由光诞生之日起女,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注患,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓷,定位于介于指南者和大切诺基之间梁兴,竞争对手直指奥迪Q5吠摊狸、奔驰GLK授仟、沃尔沃XC60等车型炼,车身尺寸方面炊迁筒,其长宽高分别为4624mm竭坍、1859mm康叛袒、1707mm窜,轴距为2719mm亢脖,与竞争对手相比并不处于下风湾肪粗。   既然是Jeep品牌车型邦芒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顽拆蚊,只是造型有所改变暮,一改以往平面式的设计蔼帅缝,采用了类似“折角”的设计趁掇,当然效果立竿见影硕赖,整个前脸变得更时尚也更有立体感朵。前大灯的设计标新立异退,采用了大胆的分体式设计雾糯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”相,氙气大灯补膛惺、雾灯依次向下排列妮陌葡。值得一提的是该车的行车灯阔时、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喷输,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑葡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后告,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暴客鹤。 斯巴鲁BRZ 卧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚂逻,采用后轮驱动平台眯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑无警斤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒙康。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜡李,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糯脸,而外观和内饰由丰田负责痰搂。   尽管如此纪绥,BRZ并不是“每个人的菜”菱豁抚。尽管设计了一个小型的后排座椅筐步刀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踞世,音响和娱乐信息系统不够出色社淖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屋粒粳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匈犊、并且外观时尚动感的轿跑抵心,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试同犁廉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点麻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机靖疼,最大输出功率为200马力焊,扭矩为203牛米澳燃垫。据美国环境保护署数据显示袍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捂托。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慑抖芳。 ? 斯巴鲁BRZ 誊哀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巍。两个版本都有手动挡或自动挡选择梢蚕。   豪华型BRZ的售价为26扒唱,265美元堤,配有空调系统混接脆,定速巡航系统倾欺勃,电动后视镜烹木十,一键上下的电动窗市盛,后门腋っ玻控电子锁加愁沮,真皮包裹方向盘酬,65/35规格折叠后座虫辖,HID大灯滥妥描,17寸合金轮圈耙拾,有语音提示的导航系统蔬昏,实时路况警报善贤姜,USB接口和车载收音机扯。   限量版的售价为28哗,265美元汾,在豪华版的基础上增加了雾灯桐,真皮座椅房潞,一键启动琴欣跨,后扰流板吭,配备照明的遮阳板化妆镜哪扯,双区域空调控制系统居痉贝,前排座椅加热和后视镜加热魏峭岔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赂恭,电子牵引力系统怖,稳定控制系统以及6个安全气囊菊丁厩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明够,无论是正面撞击却,车顶强度岔踩,还是座位与头部保护试验唐,BRZ都获得了高分翰秘乏,可以称得上是一款非常安全的车圭。 ? 斯巴鲁BRZ 疯骆然:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屉胎挺,加速时的推背感没那么强烈脾睦。不过间拓鼻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者校,对于六速手动挡十分精通搁,5壬,000转起步对你小菜一碟的话将逆缴,加上BRZ的轻量化的设计溃菏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魔拍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似石拧,并不夸张的外形设计什尸班,精准的方向盘簿溪甫,强大的刹车和印象深刻的牵引力来。   总体来说麓七浓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恼兽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘲蹈。而作为日常用车来说沟铰,路况好的前提下碗沮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秤绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权办安,严禁转载翁,违者将被追究法律责任暖挠。责任编辑孪父:李敏" "  作为一款小改款车型毁啥氯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致券,甚至在细节方便也没有任何变化软,仅仅表现在配置上的升级点帕。回顾智跑近3年的上市之路来看授,依旧保持着其独具一格的风格颗揣,即时在如今来看偏蚀,智跑仍然算是一款前卫的SUV僳骆俱,回到3年前毯烈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捕、2.4L两种动力共10种车型皮哩薯,售价16.48-24.98万元坞诚枚,售价与老款车型保持一致氨失山。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剁星,即使它远远的驶来讣灸,你也会在车流中一眼识别出它寂般,城市化SUV的定位倒也不特别襄,不过荡虑钵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘸力,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箩赂。   现款智跑与老款在外形上几无二致厘嚎弧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峭仇陶,与老款相比肠环,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疥勤。部分高配车型则配备主动安全头枕降桥赦、前排座椅加热苦怒沟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置参谴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楔慨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菱镰绘。这些车型中包括了全新奔驰S级狼、凯迪拉克ATS际份、斯巴鲁BRZ貉辽尽、沃尔沃V40等备受关注的新车偶堂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鹃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车催湘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翰费鹤:9月28日 售价区间茎劲谓:124.8-209.8万元   新车点评枚遁计: “汽车发明者仑,再度发布汽车”祥豹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戊缆,这也看出了奔驰对全新S级的信心淡惋赌,从外观蹿、内饰刹铣、配置等硬件方面的足够实力泥涵,甚至超越许多同级别车型辜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邢份表。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凭暇哄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捂。具体来看斡,前大灯块古李,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是誊时套,新S级加入了更多张扬的运动化元素任鲜戏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滴从模,车身线条延伸至尾部变得更加收敛经,有点类似于现款CL级的设计井烧了。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狗醒佰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黑井,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外队,还可通过其控制车载设备等琴。另外伦良犊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拆、LED氛围灯加、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宠纠捂、新的mbrace2智能人机交互系统等性。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计午,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毁,特别是后排的座椅崎告,高配车型后排座位为独立设计恐,并且带有腿部支撑和按摩功能驶歇氢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僚洼答。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啦轨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒲恳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臼,最大功率为245kW(333Ps)攻邵眉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机共,并匹配电动机伦八,最大功率为225kW(306Ps)改妥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炊,其最大功率为320kW(435Ps)祥船,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菊辟怒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坍家:9月28日 售价区间豆螺苦:30.8-43.8万元   新车点评麻吉琅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓤罕烷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赌剿碉。但凯迪拉克ATS的到来陵睡眠,让宝马3系走下了神坛防。相比一直宣传运动的宝马3系裴胁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啤。不过在终端消费市场上起,凯迪拉克还有很多事情要做附枚判,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力截。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市说诗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型补。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凤,外观方面疼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计办,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菊素波,整体造型较CTS而言更加动感铺帽醛。   凯迪拉克ATS拥有50题:50前后质量分配叔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拉、Brembo刹车卡钳粟潞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锌侗损。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂婚、LSD后轮限滑差速器钵皋、高性能运动轮胎徒谰杜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惺魏釜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佛。   车身尺寸方面屁爆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尚疾,轴距2775mm肆。而未来国产后夯婪,轴距有望加长街,以应对国内市场目抢哪。   动力方面沥领,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机极敬裴,最大功率203kW(276Ps)剿凡,最大扭矩353Nm坑,其百公里加速时间为6.2秒劝碗。传动系统方面猾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矫儒。" "  前言奸: 在上一期文章中归厦,我们盘点了2013年重点的改款车型傻翰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僳窘,在收集信息的过程中屯危氨,编者发现了一个有意思的规律绍俺哭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祷,往往推出两款炔,甚至更多肝,更像是一次新车的大爆发妨,或者说是新车开发计划中的一个波峰秤,这样的车企包括长安福特腥梨、一汽大众储鸿唯、广汽本田等的价。与上篇文章不同的是殊及奉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拨舶,而是挑出了10款重点车型方,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霸,有的是较为低调熬,但其实销量却很不错的实力派车型妙愤惶。回首这一年信,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斧:12月10日 售价区间咀耿:12.19-18.29万元   新车点评力:作为大众全球的当家车型任焚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赴遂鹿,是相对比较原汁原味的一款车型红,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议改,但空间的改善却更具群众基础币砂渡。从速腾的热销来看臣杏溺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祭究,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箔躺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伟,雾灯区域的改变也是如此皑兴坑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淀,也更年轻一些鲍,少了几分柔美膘筐输,多了一些阳刚的元素会负攀。   车身尺寸比第六代更大冉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板破蕾洽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粮,后排空间略显局促碑淀菊。这点在国产高尔夫7上得到改善强沟甩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诫谜,相比现款车型阔,长宽分别增加了56mm和13mm赖垢并,车高则降低了28mm拣。此外纤咎搪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展栏舵拨,轴距增加59mm扩洼,达到2637mm画,使得后排乘客腿部空间增加30mm泞攀黄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm价,而行李箱空间也增加了30L缄矫,行李箱总空间达到380L墩控。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负衫牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吉釜: 相比外观的“小改款”藏,内饰的变化却是颠覆性的锋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潭腊厂,并且向驾驶员一侧倾斜侈趁诞,更人性化传心僻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点水,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黔耸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甲茧馈。   轻量化更加明显夹领醋: MQB平台的特质之一便是轻量化项届,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大京蹄,质量因此降低了37kg谐,另外发动机降低40kg瘫,底盘降低26kg病舅,电气系统降低6kg等等娩甘帕,虽然车身尺寸增加杜潭苛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掇搽捍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg离绊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堡松,并且一定程度上也能提升驾控体验垢暖。 【MQB牧废铮块化平台】   配置全面升级册妒袍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)跨危、定速巡航随、启停功能勤、第二代车道保持辅助系统伯末、防碰撞预警挫、自动泊车镭、胎压监测戈碑抖、电子手刹你、电子驻车抄委阮、一键启动输滩鞭、新版导航及超级蓝牙等功能梆驹纠。另外躲怠,丹拿音响风、以及更大尺寸的触控液晶屏壳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喉氮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颗山搞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教癌怒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)护惦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涟宿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烧,其最大输出功率为162kW(220PS)镶,峰值扭矩350Nm竟想四。   主推7速DSG双离合变速箱虎虱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)京京,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT称,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帕春,而1.4T自动舒适型扫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱熔蔫贪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恍坞萍:11月19日 售价区间努秀骨:12.98-18.98万元   新车点评井朗:北京现代是2013年的大赢家葱,销量突破百万辆角,并且销售车型整体售价在上升嗜秀赣。虽然索纳塔八的表现还算不错噬疤砷,但这是以高性价比换取的帘匹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜割策安,外观更沉稳锈呐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者落,再加上超出预期的低售价憾寿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型投闭。   外观方面情,北京现代名图共拥有八种车身颜色溜叉勘,分别是水晶白氨闯、梦幻银富、幻影黑募潮、玫瑰红嘿咆、水墨灰釜兼、宝石蓝估、丝绸金轿显递、北极玉刊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念念姆孪,尤其是前进气格栅处的造型电煽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棉。细节方面砷熔舒,新车的前大灯设计很抢眼党哥,区别于其它车型握窍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薪玲,轴距为2770mm吵傅相,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芭偶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蒜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廓杏,以金属和实木装饰为主杀釜奈。配置方面恢痞嘶,有主座椅十项电动调节奈聚、驾驶席座椅加热通风记忆功能单、双区自动空调暇十、倒车影像襄、定速巡航拈钨、多功能方向盘溃、座椅/外后视镜记忆功能烘、侧气囊/侧气帘搞添媒、副驾驶安全带提醒袍搐、倒车影像系统愧、转向辅助灯思峭完、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唯赣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靠考,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机性慨汀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矗泉蒋。对于后续会不会推1.6T车型茧,北京现代副总经理权赫东表示扇巫,目前尚没有这样的计划拐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芦,满大街都是韦,从朗逸上市到现在的五年来茨波,在全国卖了一百多万辆懊,卖的这么好电承,自然有这款车独特的竞争优势疮。要知道急协媚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盲,这究竟是为什么侥,很值得各个厂家思考经菜撑。市场定位抓的准簧刊,产品线丰富吼渺士,产能跟得上驾,都是成就朗逸销量过百万的因素孩劝蛊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哥教潦,市场价16.59万元城。究竟值不值虚坪?运动在哪里涸?是否称得上运动位诡舜?带着疑问钩舷句,一起来吧扛吵巢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅部、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式珊胃,这种运动元素的表现方式很常见捞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壬平,配上熏黑大灯这样的手法结,而且很多还是豪华品牌在这样做巧七。这样就无可厚非了炭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舌浑,新朗逸又有什么不可以呢躬咖脚?   运动型小尾翼碗停、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柿,同样是传统手法委,几乎在外观的运动性点缀上嗡,各个厂家还没有太创新的方式瘦鲜。一般些的脆,就增加这样类似轮毂捻涕、尾翼的装饰烈,高端些的普,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类两,不过变,从侧面看默,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谩穿几,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目愁。   相比车头和侧面妈扣币,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吵抒,在说运动感之前韶,我更想说说普通新朗逸的车尾捶痞刺,更确切的说交绞,是想说说尾灯螺匹刀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醛灵,有一点略显单薄的感觉蜡滦臀。运动版上筹拱,尾灯加入了熏黑处理寄蝎葛,双出排气管也更粗壮了么害呕,保险杠的视觉感受也更丰富硕颂疵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泥。   本文导航脖题:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袄壬桔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笑玩供。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粮佰壁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配特础,即韩国的蔚山担,这里同时也是现代全球最大的工厂姓。这个工厂雇有3.4万名员工磊降挽,日生产0.56万辆车榔侩。   Inautonews编辑表示探嫉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洪吕。五年前质量提高了碑迁朴,但是外形并不美观监犯显。然而扰菲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变班桃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呈疚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赐丝。对每个购车者来说世漏,这听起来非常有吸引力艰侍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肌伤。   与现代旗下的主流车型一样困巷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尉,整车线条从头至尾充满着流动感畏森狈。车身长4770毫米速,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茹爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标览让,它看起来依旧如此的适合年轻人戏。没错词,搭载着一车的新技术之后喀急绰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辰刨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价传北。于是当新车到来的时候监瓤司,你一定和我一样对它充满了兴趣博。这是最年轻的凯迪拉克阮、最小的凯迪拉克瞬禾垦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克好蛇蜗? ● 外观造型蘑烘观:钻石切割风格依旧孰抡上,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲸顺衬、2013德国红点设计大奖胚颧秆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裁巾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影块,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孔貉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绥氢倦,只是这回韭盟,ATS是完全原创的作品疆秸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洗,轴距仅有2775mm痴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堡缓杆,而国内我们则把它当成中型车啥,和宝马3系标准轴距版迟捶犊、雷克萨斯IS成为同级别竞品枚你,并比它们都要更小一些蛾踏笺。   前脸的造型相当干练康,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抄,而是被很好的控制在一个合理大小上课拾蜜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屏阂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喘弹泉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头法梢荣。出于空气动力学考虑棋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胆骸碴,当车速高于60km/h时脆动付,前进气格栅会自动关闭汀佩肛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撅隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)麻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叭搽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吕守认,并带有远近光灯智能切换功能铂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哼阀钾,快速亮起捂,缓速熄灭的设定很显档次氓寄。再往下看颊盖,闪电式日间行车灯俩咎播、大灯清洗匹定某、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要附和傻,亦或是造型需求白,感性的来说围盗,可以视其为向着传统美系性能车致敬趁溶。身处车内旧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谴。   ATS是一款后驱车邓割妊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50染偿:50式庇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驴荚,贯穿车体的俯冲式腰线戏疵、短前悬弟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态即。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粪形,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响难胯节。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浑梢嫁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)税。而在规格方面莲宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性械冕,前胎尺寸为225/40 R18凡蔚,后胎尺寸则为255/35 R18扭皇褪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尉乏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角履胜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泛,至于设计师是否真有此意府酚,倒还真无从揣测寺恍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盎涧,实际上甩阮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部态木瓮,由此带来了不错的视觉冲击感课鲜,给后车以足够的心理压力墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付梨腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锰,至于3.6L V6车型何时会引进滇捕,官方暂时还没有表态东论,而是否会有V系列性能车型的推出趣竞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厩聘舱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梅,我的第一反应总归是奥迪A6L必、宝马5系以及奔驰E级这3款翟饱。不可否认师豹盾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型为烤沦,路上的能见度也说明了这点叭。不过虱其促,随着市场逐步的被细分脐冀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洞岗,除“老三样”以外颅扔瀑,也还有其他选择鲁,比如率赋猜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鹊输,这两款不错的“非主流”产品房。   今天饶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浪奉腥,领略一下“非主流”中大型车的风采脯控兔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戎,当然雾承,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毒。(注矩辑酚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”橡逢,雷克萨斯ES简称“ES”叼穆即。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前为灸,编辑先和大家解释一下“非主流”改,这里并不带任何贬义乘犊。从销量看荒施辜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上封,宝马5系9000台以上舅眯牟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媳裤隶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撮辛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巷膛。   外观表礁:XTS尺寸明显更大柿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说每,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念项牢。造型方正且棱角分明的车身造型踌哎沏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰每桑号,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹦窘醛。可以说它给你带来的面子效应绕季,绝对超过它的价格认撤立,在半年长测期间筏山,我在停车时经常会被问酚门:这车得60-70万吧补?   相对于XTS外观的张扬黑辩笑、霸气晚土床,ES则可谓是低调巳、内敛很多虐享,整车的线条和比例都比较匀称扣烩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了响便挛。   在车身尺寸方面来橙陶,XTS的车长达到了5131mm催壤郊,比ES的4900mm足足多出了231mm夹,差距可不辛骸,但在轴距上侈惦疏,两者比较接近脸,XTS为2837mm鼻吩添,ES为2820mm镜,仅相差了17mm拼纹,至于最终的车内乘坐空间表现衡突,它俩也是半斤八两诫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汲莆得,氙气大灯教、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缺贸拿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凄晴,ES则仅有近光是氙灯俱,远光为卤素灯泡骇。其中首,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唾,显得比较个性平莲。而ES则还是灯组传统的横置式孩。   再来看看轮毂和轮胎痕奢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呢霞迷,ES为17英寸顷犊岭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芜讣涉,市场售价约1500元/条跑典蕾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矩碗汹,市场售价在1000元左右/条缚。可以说斜弥毁,在这方面两者的差异还是挺大的茅苍煞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栋孟限,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成薰酌啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志木,下面就让我们来看看他们各自的优点蹋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洪潜,其他两款车均有上万元的优惠探,但相比比亚迪秦的国家补贴到,这些优惠就算小巫见大巫了设峭。目前在国内的某些地区快,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棚垃汝,总补贴额度可达到7万儡杠适,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甲坞。   在外观方面芜史尽,这三款车均有各自的特点筏辰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辩坪。而本田则是日式混动车的传统样式存,看起来非常别致墙句功。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沸邪杏,非常有气势科酚渡。   这三款车中陷墙鸽,比亚迪秦的动力参数最强钢敛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窃。不过要是论舒适和驾驶感受案篮,锐志才是这三款车中最棒的醛屁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车省唾,因此它的动力参数看起来没有太大优势兰。   三款车同为轿车顷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绣科,丰田锐志采用了后轮驱动冗悼性。至于哪种驱动形式更好酚玩,就要看个人喜好了靛。   本文导航发揉:" "  简约内敛帮奢图、安全扎实痴姆吨、品质优良扮汾,却叫好不叫座计蛙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耗被唉。然而对于一个企业噬雀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戒。为此赤港,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时箔标,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绥尸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虐乘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L步。 亮点配置旗盼甸:   City Safety城市安全系统握,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤全递,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澈精,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舶挛布。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灵骗宝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鼎橙,系统将马上发出警示并全力自动刹车栖涉退,避免发生碰撞事故腑舰人。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钱,可实现自动排队功能烈酬,除了可设定巡航速度尼,还可设定五种不同时间间隔切衔蒲。   加强型盲点信息系统BLIS晌丝寸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胸借厕。   倒车车侧警示系统CTA墙勤餐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拔,如有车辆接近取,会发出警告音和BLIS警示灯骋霞。   FAHB主动式远光灯党长茅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆夏不炉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彻,防止对方车辆驾驶者造成炫目簿测。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择始禾拳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狈俗吃。显然沃尔沃也意识到这一点迁蚂驹,要想在销量上追赶""ABB""遁拇司,国产是最为关键的一步吐既,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氨煞湘。S60L的到来肯定会对宝马3系凌、奔驰C级旦赶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芭等,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疮,我们今天对比的是2.0T智远版承欧,售价为30.99万麻丁,而其对手同样是搭载2.0T发动机换诧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罐沉。 ● 外观对比   从外形来看内挞阑,沃尔沃S60L给人感觉干练窃醒、紧凑憋凳午,X型前脸略显凶猛偶须徐,富有冲击力守。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘸桑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利截,采用氙气大灯光源断社敛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荤,只是少了前雾灯恃协缝。相比之下肝缉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利委,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乐靛,同时还配备前雾灯粳密钉。只不过灯组并非自适应前大灯辩奴葛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能切,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桔合快,确保驾驶安全趟钉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平康,轴距增加80mm达到2856mm核钡酣,而奥迪A4L轴距为2869mm汞钡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诽歉,不过高度和宽度有所不及幢。两车空间表现如何戏凯洞,请看后文的实际体验岗藐。   两车侧面造型也具有不同风格丸石搪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炯,而奥迪A4L侧面更加稳重报本,看起来朴实大方动拢毫。 在后视镜上涸,两车都集成了LED转向灯背火,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篇撼,而沃尔沃S60L则没有土解勤。 在尾部成懂,沃尔沃S60L造型略显生硬了群亮浓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昏极,同时加入镀铬包裹挺奥诞,气势十足疤膛,而奥迪A4L是单边双排设计皇卷咀,无镀铬装饰净。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎都楷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柑娶纬,尺寸为225/55 R16轮胎捣猩,相比之下尺寸显得有些小了独,同时配备的是非全尺寸备胎拆碘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甩,只有修补工具有点不厚道堤盗令。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忙动,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗想?当时的网络上绝对是一片嘘声柿妈比。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箩美,这似乎就可以理解为特立独行阜?或者说创新恋唐娶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蕉羡,通俗一点说就是呻回汐:走自己的路纶,让别人竞相模仿醋篮狼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片商闷衅,时间不长县肖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样囱暖?当时我无法回答绘靠,因为还没有对自由光进行全面的了解吹,经过一天的试驾体验之后互殊白,我认为这次Jeep自由光确实有点料掳豆,甚至可以说气势汹汹歧陶洪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒搿,那么它到底有什么资本来搅局呢稗哄嵌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案端瞳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伴醋,在做颠覆传统这件事察龄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谱犊。就拿前脸来说飞缆,好看不好看绝不是我个人说的算的徒,每个人眼里都有一个不同的看法厕健厢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娜冕刨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看编,Jeep其实并没有太大的优势橙亲心,包括大家最看重的轴距表现澜,在这个级别也算不上是太突出滥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闷绿铣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争边典,让消费者也能愿意买单徽喝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了美皮,其尾灯设计和大切如出一辙亮钒诉,只是在造型上稍微做了一点改变掀鸿悼,以便能和后车窗衔接的更自然一些好。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荡附壕,这实在是太个性了巧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面揭,不是吗仟?   本文导航盼淳:" "  “便宜憨、省油控讽猫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琴容。因此累,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军善蹈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晤蔡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盲惺己,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搞。二者不仅定位和排量相同坏商闹,售价也都是6万元出头承惭。那么谁的配置更丰富喂,性价比更高呢扯囊涡?接着往下看吧徐躺。   备注亭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屑胺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邻停,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹋看、“天窗”和“后轮碟刹”念纶扰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新起俱粹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苛够效,促进其他品牌产品的更新或者降价为邓,以提升竞争能力沽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卉病弧,但又觉得竞品车型优惠较多”萎。今天就随着我们来看看评烩,新威驰对比瑞纳母性澄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看五,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扦本韦,此次我们将两款车型的顶配加之对比金,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牡柒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缮滑海,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多繁壕萍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨关姆,以往圆润的风格被全面舍弃康勺,车头变成了现在最流行的大嘴形象失。虽然初看有些夸张夯臣跨,但是符合小型车定位裁挂,更多时候它是年轻人的代步工具修摩廊,所以造型必须年轻市航。大灯面积不但较老款车更大偶,眼神也更加犀利瞧隋羡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愧疵癌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唤咎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勿铂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坦活邦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俯览,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样香箱豆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辖沦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下反,诸如电动天窗访、前雾灯与后视镜调节都在其中铃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揭昆,日常使用的便利度稍高一些芯悸罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm松窗床,轴距达到2550mm多写。与老款车型相比加长且加宽尸,这是为了适应造型变化的需要穷会。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锻舜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喝泵。   新威驰车尾没有车头那么激进净坟,显得时尚而舒展衰。整体线条看上去硬朗多了飞羞。在高低配版的车型之间敲瓦警,外观元素的差异并不明显举得,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条母,不过在潜在的功能上却有所不同熔,高配车型具有独立的外部后备箱开关林然适,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饱阮胚,在日常使用方面的便利度有所不足尸泪凌。   瑞纳尾部的线条更是犀利探,线条从车身一直延伸至后备箱天倾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兰琶翱,增加了不少的层次感和运动感称揉骏。" "  旅行车在国内的发展进程惨轨,现在似乎已经开始有所起色熬讼,但受到各方面的影响铃镐轻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碘。记得应该是在去年片,各大主流网络媒体几乎在同一时段享,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丝,虽然没能在实际层面上起什么作用绦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议目。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旱为,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玻,但是大部分车型均已进口形式引入惩道,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懊酗税。宝马全新3系上市后赎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料响察,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘎效。不管是厂商的试水工作统滦,还是为了后期大力推广的前期准备萌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乔饱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的标问,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溃记茄,但官方却并不这样为其定义裳,所以除了V60之外旅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贩浇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翻酮惯,三款细分车型跨越了30-50万区间刨牌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地排拧聚。   328i M运动型鹅娥,是3系旅行车中的顶配车型缔哗竭,M套件必然是它表现非凡实力的根基五槐。BMW的M系列产品伶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞧泪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龟毙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暑。在M套件衬托下的新3系旅行版弦廓典,表现出的攻击力和威慑力很强臼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型擎茂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碎棵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踞,也是几款进口旅行车中最为全面的忱讥胺,除了前部以外昆饥馆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尉募鹿,令驾驶者的便利性有很大提升跺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岗握,造型圆润的尾部整体风格扔竭,让旅行车身份表现的恰大好处朴仙剂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恃,但是尺寸不大臣丸钦,威慑力也没有想象中明显科恰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念案存,极富肌肉感的线条元素谢戈,让它表现的干练紧凑帕。   本文导航樊武粟:" "  曾几何时媚糕说,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拜。物是人非脐池,随着中级车市场竞争的不断加剧介,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骆瓷。在上个月的广州车展上驮奈,全新天籁·公爵正式宣布上市彤存谰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卷漆搂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戒,来做进一步的了解吧癸粹涪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浓碱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窍洼: 稳重与运动喷,风格各异   车身尺寸方面纲胯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm受,车身宽度荷、高度与普通版天籁车型保持一致读,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大结,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm背点碗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冻墒,只不过在细节方面有所调整鸡铜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炒色,后保险杠排气管内嵌燎虏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识曹,俨然简多了几分气质的提升莎腿舱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下双哄姜, 新君越的外观风格更趋年轻化创闷烦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开珊氖双,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒜世,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皖赁,尾部设计与前脸造型和谐呼应逻,相比老款车型稳重端庄的设计风格貌磺捆,全新君越更容易让年轻的消费者接受耐未。 【君越 整体外观】   外部配置方面既,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纪、大灯自动清洗等功能躬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仑兼尺。通过下方的表格我们可以了解到醇拆,同价位的两款车哎鞭蛙,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘶,LED日间行车灯寸澜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灯募呐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的创惟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聚适读: 日间行车灯径: 随动转向大灯糖: 大灯清洗装置杜献酣: 氙气大灯鹿: 倒车视频影像窜敲久: 大灯高度可调埂吴侗: 自动头灯径: 泊车辅助突灿: 无钥匙进入系统股: 感应雨刷收溪: 电动后视镜朔: 后视镜电动折叠诺碑错: 后视镜记忆煽桔脑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饲惨,年级里有几位南方来的同学呢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪黔焚迪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毙侧畦。雪对于那时的他们太,是上天赐予的礼物醇碳。但是喀怀那,对很多北方人——比如我——来说忱彤,雪却是避之不及的灾难娥,它让我们的出行变得困难重重差睛。不过这次却不一样退,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寿倾费,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搪衔烂,请允许我隆重介绍一下今天的主角思樊钠,我们的冰雪座驾胁凑,一款中大型SUV——福特探险者等。探险者是福特的旗舰车型舅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尘,共两种配置税,售价48.98万脾呐、53.98万拘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苹。我个人非常喜欢探险者的外型捎,它魁梧而正派糕鞭,颇有美式SUV的霸气唐便拣。牡丹江的冬天白雪皑皑亨斡,探险者出现在这里十分应景情罢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抢倪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屏枚。这样的冰天雪地里惧勿,就算是带着手套在户外拍照慑扁虏,手指依然会被冻得失去知觉览。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氯放傻。探险者的方向盘加热速度很快猩,开启后几秒钟就能感觉到热量喜芯,太实用了糜痊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机迷逝聪,匹配6速手自一体变速箱莲娶。探险者在海外还有2.0T版本车型册,不知为何暂未引入国内歇磋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞳嵌矫,并没想走量钎猎。   探险者为承载式车身结构婪女,搭载一套适时四驱系统芒豁兼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顶夺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狸瘦颁,后桥轮间为开放式差速器电,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肺比挡,以制动打滑车轮的形式实现复感冬。这套系统的越野能力或许不是那么强大晾洛,它主要是为提升公路性能而存在的绕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廓克显,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键配。这次我们挑战冰雪路面袄柬,这套系统发挥了重要的作用教。另外不容忽视的炔缔,便是探险者的“神秘嘉宾”了粒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ǚ濉!它是一款高性能冰雪轮胎监谈工,官方称它应用了发泡橡胶技术痊埃豁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜适少葱,从而让胎面贴紧冰雪路面驾巩,提高抓地力哄伍矢。当然锭姑备,这款轮胎价值不菲刷草,以探险者高配车型的轮胎尺寸画垂龚:255/50 R20为例薄弧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钡歇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晚嗽发,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上希倪仟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斥拓嘎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑轨萍排,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涣响,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花东旅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表几粹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壕昧庞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲先稀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm长赖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满还呵捕,两车的轴距都超过了2700mm蕉访,使它们在同级别车型中的优势非常明显贡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓝床,略显圆润的车身看起来动感十足拈堆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感保檬狼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闯垄,550引擎盖上V字型的线条动感十足霓亮。C4L大灯的设计相对简单没,全系采用了传统的卤素光源孔遍河,而且并没有采用透镜的设计捣涪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感物煌览,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜端,还有转弯辅助照明功能棚啼酿,保证了夜间的行车安全次。两车都配备了时下流行的日间行车灯纷氏,值得称赞的是湿来,550竟然为雾灯也配备了透镜贿惮疽,这一点值得各大汽车厂商学习洞癌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感艇需,550上扬的腰线勾勒出时尚毯、动感的侧身线条非。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爱雇孔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计李厂,并搭配LED转向灯撤切,视觉效果和安全性兼具两遣霖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窃。   C4L具有无钥匙进入功能洁访寿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矫蠢,550则采用了常规的依叮控解锁功能惺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雌碾,C4L刀锋式的造型更加犀利芬,550则更加尖锐推。   两车的尾部造型比较统一隋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抽,圆润的造型颇显稳重拿无。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过貉红,这样设计不仅美观稻,而且可以增大后备箱的开口角度黔煎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兢漓,视觉效果极佳桥袜。两车都采用了4点式倒车雷达豹净稗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低褂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渺练罗,使泊车更加安全丢波骨。C4L后尾箱并未设计开启按键思架弯,只能通过车内控制按键和一牵控钥匙开启锚谅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殿吗提,使用起来非常方便么茄吴。   本文导航攀淀恃:"    紧凑级两厢车陕,如果倒退10年前洽祭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旗冷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹派裴侮,它于不久前推向市称峥骸,但其实它在国外早已上市寐倘。雪佛兰在近期才引入蓬,相信也有自己考虑鞘,好在这个时间也不算晚淑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐被将涪,相对较低的入手价格股、时尚的外观设计以及良好的运动性能涧卜烂,都让其成为该细分市场的热销车型富呻。而在紧凑级车型中劝协弯,三厢版在兼顾运动的同时陕,实用性相对更高一些税些工、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念囱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋咎刺克斯三厢版(以下简称负鹇纾克斯)进行深度的比较肛勿,到底谁能从中脱颖而出鬼抗,让我们拭目以待井计裤。    在刚刚结束的2013广州车展上菇箔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胜。此外冈茂,腹置荆克斯去年北京车展的正式上市氢太糯,也让这场紧凑级大战更加精彩谴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喜,作为其小弟的马自达3能否一样出色衬佰?缚票荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时背添腹,能否从容应对萍济茅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓记蚕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皖茄。就在媒体日当天别哪修,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怪,经过旁边人的介绍哥贫,惊叹一句瘸睛:原来不是一个车靶嗷!可想而知曹蔼郡,这兄弟俩得有多像航揉撩。    2012北京车展上市的父撇嗬椋克斯相比前者稼咯,已经在市场上打拼了一段时间讼飘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颈吃,但是负妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刀,还是毋庸置疑的顿硕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性围串航,为了让评价更加客观敝硼,同时降,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样工峭纯,我采访了一下身边的同事和朋友举蹭。   同事A辅:男郊蔬,30岁獭、已婚俗、儿子1岁多    我哪个也不要兽淋卿,原因只有一个刻:都太小及。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV据柬,实用!当然这两个车白给肯定要品扭藕。(也对熊,老婆孩子热炕头的人裁参,还谈什么运动蛙效,能装下更多的人和东西揣,才是硬道理)   同事B垮爱:男馆唾绩,老肝车茫克斯车主钾寿莎,奔三的年龄街,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿ぐ「罚克斯摄告宋,理由是有优惠乒、货源足喜、随时买绒赖陕,听着怎么跟买菜似的吞普。   前女友乘:24岁吼叔,高尔夫6车主嚼,略带公主病    选马自达3幌呸,原因是好看想稀,我再问还有吗炒,答曰私摊:好看澳喊薄!我继续问屁冕,跟我急了躺掸蒂,提问结束贪。   现女友蒙:25岁悉楷那,对车没有丝毫兴趣灰恢,仅对各类衣服其署、包包几潞、鞋等物品上心    我选马自达3吧朵皮,原因是就看这个顺眼朽略纠,所以就选了铝。(明显敷衍了事)   女性朋友谓立冒:24岁浇惜,某时尚杂志签约平模稍,对车有些兴趣能,但只是停留在表面    我选马自达3创,因为好看碑纯拢,身材我喜欢轻剩,而且红色(主打色陌耪:魂动红)是我的style妒材受,所以我会选她的说亨录。(这种中英文混合体挥太修,外加“什么什么的说”的语法真别扭屠,说她好几次韶,不见改)    采访结果显示归户谓,果然是萝卜青菜惶、各有所爱爽棚师,而且给出的理由也是五花八门午算谎,那么到底这两款车有哪些不同孤痴,在面对不同的消费群体时精屯派,它们的表现又回怎样聪,废话不多说疵蓝,让我们往下看矢萌腐。" "  2013年8月颓汐攘,本田CR-V共销售了15393辆规乡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尖卫茬,本田CR-V共销售了18989辆丧妥疼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月领,本田CR-V共销售了19510辆杠彩洗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浇,本田CR-V共销售了19288辆蹈,全国SUV销售车型排名第二......事实上季浩蔷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欠互,它的优异表现还远不止这些墒糜欣,截止2013年11月底呛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窖部,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锰炕苍。是什么让它成为了国内SUV的明星猜驾?又是什么让它如此大卖据痉桓?   现款CR-V有2.0L厕、2.4L两种动力共7款车型弓鹤,售价19.38-26.28万元啃漠附。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熬,售价22.98万元)匡轿得。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声介欺楷,纵观整个CR-V的家族史疥纹对,前两代车型还有些“方盒子""造型凸,而从第三代开始袱疮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战天封,坚定不移的走着城市化SUV的路线危裙火,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臼窗。   说到第四代CR-V的外形响舰,也就是现款车型倍,它的外形并不是能让你一见倾心的主凶,CR-V上市之初摄奴滔,人们对于这样的设计褒贬不一拈,甚至有些“不得民心”夏刀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爆兽莫。氙气大灯牡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耙单裳。值得一提的是魔铂票,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栋揭告,效果出彩烈瘫散。   车身长度比上代车型减少了25毫米灿,离地间隙下降了50毫米搁,仅剩130毫米算辨倘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性热清,但却令离地间隙接近轿车土是,轴距则仍然保持在2620毫米萌纤轨,整体效果比老款显得修长不少拨蓄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妻轨仑,在实际驾驶过程中棉,提供给你更加宽广的后方视野几,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信府疥魏。   现款CR-V提供17推、18两种尺寸共3种轮毂式样北,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铅实挨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宛涸蔑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梨,车尾向外凸出比较明显枢,给人一种臃肿膨胀之感埃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睦,给人一种臃肿膨胀之感常丢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恳抹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菩卤,为实用性又添一分塘航墙,从之后的销量来说涸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烯草纱,保持着高歌猛进的态势帽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺葡台,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莽涵级,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙税、精心扒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm平,排量仅有2.5L芳碍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氯菇歇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挟八僚。   第三代雷克萨斯IS侍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车很,全车线条设计更显张力蹲,饱满的肌肉感让人过目不忘兰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒晦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耙枢,丢失了一丝霸气断举。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狼赁,长宽高分别为拌屋:4665mm沉为、1810mm澳辣呕、1430mm查。同时轴距也增加了70mm巾菊跺,达到了2800mm劫犬玫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韧佛顾,其前后配重分别为53结:47究煞。接近前后1巫:1的配重也体现了其运动本质舶。   IS车身侧面短小精湛碴坛画,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞠膏,显露其灵动的车身姿态廖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诫,依旧是纤细乌陵、锋利邻恋,绝不与传统设计相妥协寝薪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见古怀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晶教稍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桶填簿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湍。   毫无疑问镐轻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褂固尾。你可以觉得它设计非常超越洗,也可以认为它很有美感醒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钉抵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墨计搬,石油的消耗量日益增大婪损些,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鹅魏,排放着大量的尾气蓟,制造着日益严重的雾霾天气剐嫁。汽车尾气的污染揪赴,越来越成为大气污染的重要元凶驰撬。开发替代清洁能源弹,代替排放巨大的内燃机忱,越来越成为厄待解决的课题乐热佃。现在很多厂家都开发了混合动力车型盟袜,这项技术基本上成熟了双,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烂铆头,也没有成熟的商业模式来进行推广浓,即便很多条件还未具备奔,即便这样那样的客观限制栏炯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕉矾哨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一硅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓉,叫做启辰e30晨风剑,这款车还没有上市挝,很多技术参数还没有公布煌蹿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斑闹膳,介绍给大家堤耙叹。但即便如此泪,这款车还是有据可查谷,开发平台来自日产聆风电动车戎潦貌,外观也和聆风十分相似酷赖午。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屏戊,2700mm的轴距和骐达相同点郸烩,外观的样子也有几分相似趴。但明显晨风的很多细节显得与众不同发叉漠,前脸没有进气格栅的设计狮府,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份武。而据厂家人员介绍焚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撇,而是单独开发降。   尾灯使用了LED的发光元件硅,看起来更加醒目堵受床,垂直的长条状样子也很有个性蒂辨。但在车尾上瞄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同韩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皆女,用以分担电池组的压力锣蹬貉,这在晨风上是没有的粹。   本文导航前阂狠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粟斧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吃涩擎,照片上看它挺精神窖笑,设计有传承有创新修,硬件配置有增有减竟唤化,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疤囱捅,没能去测试现场参观参观杀。   命运总能给人惊喜变涵彻。上周五下班前顺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矮尼涝,领导突然走过来跟我说畦诚:“来了个顶配盖巴炅拢克斯构吹信,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”目乐茶,周末的小幸福就这样碎了一地梅,我得跟两台机动车泡在一起湿废。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝思厂,坦白说现在我对它俩都“不来电”叛。这样也好胎锋,好歹保持个立场中立对吧瓣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饶得唉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筷哥浪,比如为什么海外有独立后悬架坑?国内全是非独立后悬架瓮?其实道理不复杂替,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桔,既然如此伶搐欠,那就遵照做生意的基本法则来做蹦,降低成本逼,攫取利润兢,无可厚非杰坤离。我相信如果改悬架车就没人买弥蝗,那他们肯定不改耿。   福特比较谨慎燎逆设,善于跟消费者打成一片蝎,挣钱不忘树口碑别箔,好口碑又促进高销量捎梳,顺利打造良性循环圈傅逢。尽管它也有这样那样的问题偿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藕匣鳞,值得大众好好学学虏狠。话说回来纽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裴。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶杪皇荩克斯辛套,是各自家里的明星产品赶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖囤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桓曹履。把这两个重量级选手放一起竭瓦岗,能擦出什么样的火花来处芜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刷闯,似乎这样能出一口恶气秀。不过我得劝各位一句涣弯:百花齐放很重要讥赐离,一枝独秀最糟糕肌疥。   ●外观   扯半天总算进入正题掠圃危,这个阳光明媚的周末坪,没有雾霾的打扰镭雌蒙,我把两台车放在一起拍了套合影匿低。看看它们糙涂穆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毖葛,一个是16.29万的顶配版两厢负游啵克斯谋。要说家族式设计豌,大众当然领先其他厂家静,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厢,福特的动作稍晚一些叛腔电,效果不赖缸发臼。   所以当高尔夫7和腹藜荆克斯站在一起的时候撕讹琼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淮旁氢。谁好看我不说颅惩禾,大家都有自己的喜好工骸怒。两款车前大灯组内容丰富骗藏瓢,氙灯橙舞、日间行车灯逃、大灯清洗屁、雾灯一个不少哇探,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骇,而腹剑克斯的则要花6千块买选装包尉吠,朋友们伸稀箱,要享受还是得多消费啊邻甩殊。   车轮部分有看头莫能。缚茫克斯胎宽215mm吠随,米其林博悦轮胎阑闻,轮毂造型带感凸锌梅,给个好评钉句牡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吨。高尔夫7胎宽205mm午,似乎缺乏顶配车型应有的气势褥旱鸥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汝喜。   车尾设计各有出彩的地方莲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭千栋喝,LED尾灯是个加分项舞呕,嘎浼职穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笆。左边那台风格沉稳一些陕诺,右边的青春气息扑面承,你喜欢哪个窜丸?" "  “牺牲一定的车身刚性隧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车确,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烈沃酗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妨忻搭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拦墟洗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面久涩。就在上月土唾骑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版紊胯,至于奔驰C63 AMG尖,目前还缺少这一车型激搓。   由于是RS5 Coupe的系列车型匆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗅褥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事警霸,毕竟除了性能之外茄肛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的农核其。   延伸阅读 鬼巨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摩,其中包含对车漆颜色么腑、内饰颜色以及电子功能等自主选择害,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抛,所以在配置解读方面痉绞睫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注问盖吗,并将官方价格告知大家文。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屑补幕,软顶敞篷采用电动开启期,时间上需要15秒即可欠,而将再次闭合需要17秒交酿,其开闭结构为多连杆双片式脆箱斡,这也大大缩短了开闭时间痘蹋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消童诲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酚谩,为了不过分降低运动性藏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搂督。排气方面也是RS5的一大特色烦吭航,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个试,而在Dynamic模式下会全部打开牡怒架。   本文导航故巷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怜,或许大家已经是心里多数恐邦下,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鳞卸,定位于新兴的小型SUV市场桥痪。众所周知读答戊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘟辞,长安铃木选择在这一细分市场发力堆晴耽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莲卞缕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剿侵,通过对比分析习木,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力款。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膏拘,搭载1.6L发动机姥计,匹配五速手动和CVT变速箱构,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涩垄、2.0L两个排量六款车型诡,同样匹配五速手动和CVT变速箱暗捷狡,售价区间12.88-21.88万元哭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面焙匠罕,通过下表的数据显示得知朔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猾蛙,相比逍客孟、昂克拉等车型同样处于劣势烯九。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闺浚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爬伯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僚葡困,还有与车身不同色的黑色包围马慑氦、车顶行李架度,短小结实的车尾退佃洪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筒托。车身颜色选择上长,S.CROSS锋驭提供了极光绿拇鲁薯、皓月白焊醚撇、星辰银怂撇、丹霞红捷、银河蓝和晶岩灰六种颜色间。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寐舞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计累,雾灯孤竣、下保险杠也经过了重新设计仙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格免吞。车身颜色选择上彩,劲炫ASX提供了珍珠黑末、极地白盎巧呸、翠鸟蓝献笺松、酷银精金、钛灰五种颜色巫绘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扫尝唬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彻罕枚,前后雾灯狙饯蔷,并配备大灯清洗功能峭呈,外后视镜集成LED转向灯;同样泰凑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹃,带水平调节和自动清洗功能魏掀,其外后视镜没有集成转向灯纱倪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂存殴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侍潍,二者均为铝合金材质痊。所有车型均配备优科豪马轮胎夸尚。值得一提的是汕挪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溉,这在同级别中比较少见吧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型想,根据车型的不同尺寸有所区别边墟,低配葛:215/65 R16雹问考,高配钙漂:215/60 R17喀吉袍,轮胎同样使用的是优科豪马兰,同样配备全尺寸备胎袖嫉,两车在这方面都表现得很厚道凤拌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镭,第七代车型篮贯。其指导价12.19-14.49万临朵,这是配备1.6L引擎的价位发弄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品评坤枢,账面要准备好14.09-18.29万扳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靶,当然珐戳,身为第七代的它遁经,在冲击属于自己的又一串“第一”煌。但我们相信宝边妥,短板才真正决定高度痞炼宦。   全新高尔夫的德国总设计师说馈菲,它的设计主导思想为“简单既经典”惫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脓停:中网与大灯的相对位置筒、拓宽出车身有力的轮拱镜敞草、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了息,这台在中国拥有极高人气的两厢车洁涟激,一露面白蚂式,就好评如潮皇将颁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怜,但还是要将6/7重提并,除了外观上的差异轻乳扮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隧,比第六代车型要长56mm氖幌肃。而整体车身比例上脱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皖,轴距增加59mm迟,从而提升至2637mm深吮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹅谋溺,但新样式的内部构造也足够炫绦炬安。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置采吼蔽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妊缴。高隔音性的特殊树脂层抨,形成3层薄膜结构滦剔哀。它拥有很强的抵制振动物理性能舵寞揽。   直接跳过撩人性感的腰线脊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苗豌溯。相比海外的双L型耽顺,或许辨识度更强一些奖秘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酶,但高7的不一样九图枷。细心的你会发现负悉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姥冷,才会主动启动擞,并且拥有厂商宣称的132°广角粉港前。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瑞,天平再次偏向了驾驶者一侧恨尘图。整体内饰上癌间,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阿轨怜:放弃中庸的设计理念砂墨惮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派病。不规则的T型区漏椒、活泼的金属线条点缀卯罗毕,让全新高尔夫大变身趟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逼镰,它能够让你感觉非常新鲜竣赦枪。   坐进高7内卵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗关柯,比普通天窗大了30%脸航。而外掀的开启方式有点奇怪铺靶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孤螺咸,同时还为内部提供更多头部空间是挪。   大众车型的人机工程向来让人放心霖梦,这个角度的方向盘母,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型户就娶,或许来个拨片更有型吧穗嗅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俗瞥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欺剃。   本文导航堡:" "  在国内的SUV市掣す步怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巳嗅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碗,正因如此蔡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莆牡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懊收,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破评。   说到大空间查哦来、七座设计纠、配置丰富的SUV并培烤,北京现代全新胜达是其中的表表者侣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泥双,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拿怪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袍,下面我们将对这两款车型进行对比分析莎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氖,设计上中规中矩暖,采用了哈弗新的家族式设计元素卞孺,这一风格将在整个哈弗系列上普及彪邻,代表性的设计元素有叹胸茂:大尺寸U型前格栅承睡匪,粗壮的镀铬横条格栅空岭驴,时下流行的“X”型前脸钎唐婚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美波碗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的会呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堤柯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迪敌瘦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眉感离,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掳,再辅以造型锋利的大灯灯组京,极富视觉冲击力滥偶欣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贪挠,现代品牌的确更加具有超前思维意识糜。" "  如果提起讴歌品牌迷,大家一定会想到MDX这款车茨,究其原因赎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呕膛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烷偿,拥有讴歌最顶端的先进技术樊堪。在2013年侮,讴歌上市发布的新车相比以往枚狭,算是非常密集的刀诽。即将岁末亢秘茸,讴歌的新款MDX也开始上市销售拘。作为新款胯,MDX的售价降低了煌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注憨赖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失熬盆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术池,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吧勿。使弯道驾驶更加轻松犯吮纱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上圃绰惠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盛,在车辆制动时稻,通过制动延长扭矩矢量分配癌,提升转向的循迹性 镰从,这在之前的讴歌车型上是没有的很写,包括RLX齿萍捐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拟胸横。但我们看到辱,在讴歌品牌乃至本田车型上片酸,自然吸气发动机依旧占据主流陶葱堵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法风去,在新款MDX上使用的3.5L发动机宪锚纤,带有VCM可变缸技术炔苫亩,在不同的动力需求下抱川椒,发动机自动切换工作缸数庭吨白,用来节省燃料泵虽,提高燃油经济性穿柯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尝粪,使用了全LED大灯含零泵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法投褪,不止在新款MDX上出现略,旗舰轿车RLX上同样具备屯商簧。但和MDX相比性,RLX的前大灯内部结构稍有不同豌。而MDX的这种全LED大灯菲兔肯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狸,但据了解讴歌正在向这个方向研发羚订。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彪贾,其中大致包括救援彼氏、定位关核亥、导航检索等常用功能赤。但值得一提的是遁,讴歌的这套系统在整车质保期内狄碘砰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胃弧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袭挡,通过车头句恨、车侧哦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菠裤。对于前方障碍矫娥扭、侧方停车困、倒车能够起到非常便捷的辅助作用性。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猎椒愧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洛溜队,MDX采用了59%的高强度材料阜,热冲成型一体式门环等途径玖砂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夯。   本文导航仁骂然:" "  在新一代天籁发布之后膏牌茎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字郡。二三十年前舞挤妮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疼徐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贯咐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前授。而谈起这两款车炬,目前多数人对它们的理解是涟翔钎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长购獭仟,配置增高衡盲粉,便成了公爵和君越涛饲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倦刑、动力和配置等等陀放谦,却有着极具诱惑力的价格下歇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祟朝箱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掠泥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卤。可它们究竟有没有这样的实力料?两者比拼夏思石,谁又能更胜一筹靖仟花?本文即将为您揭晓拨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孰仙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椽,售价区间为23.59-36.99万元泰廷么。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版澳炔妨,两车售价分别为29.98万和29.99万欺,价格非常接近瓶,比较有对比价值恃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显投粮煤,主要是雾灯莲、轮圈等几处细节可以加以区分谦旧,尤其是中网变得更精致芳,车头更显大气翘。但也就是这些细节的变化祁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喉盎吻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磺。   大灯方面幂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锈情戚,不同之处在于逞挖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陛榔。   车身尺寸方面罢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)橇卷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)题污骇,君越的长度同样超过了5000mm逛曙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裙德。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吝擦疚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秸疟逞,并没有追求锐利棋攻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淀,腰线设计是其外观中的一大亮点闺孟略,并非大多车型采用的一条笔直线条贝戚妇,而是在B柱之后便缓缓下沉赐驰涡,在后排车门上形成一条折线坡需。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怖钠剐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匡碗。   尾部来看戒凰寿,公爵与标准版天籁造型基本一致羡醒,尾灯造型也还是一如既往地犀利财,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桐,为整个尾部增加不少活力芬辟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伤衰日,使其整体感更强会厘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肥,轮胎方面杜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炉桓,更为霸气架尖。   ● 外观小结谰: 两车均采用年轻化设计酒,稳重气派;车长均超过5米票誓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上融,君越表现更为抢眼耙。另外嘶,从个人角度来看剔椒猫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洞氯,相比之下它的造型更加简洁惺评、规整花缄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识京,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硅捍菏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞧,足以呼唤出你全部驾驶激情圃睫。你可以视它为野兽卯杯瓢,但我更愿意称它为内敛狂徒锻荡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懊。它是驾驶利器溯记,也是很多人心中的梦想之车日,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暗哺蓝。   既然说道奔驰AMG颈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义固话。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样势少谎,都代表了其品牌车辆高性能版祟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伞茨洛,这些车在发动机配置调教潮,底盘调教贪敲翰,外形和内部设计上都远远超越原厂车粪促彼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乾椒吧,它的长宽高分别为4707mm忙呢妮、1795mm和1391mm缕陌,轴距为2765mm吭猾嘘。参见下表可以直观的发现卡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柬凯双,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腹暑换。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睛弓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同夯素喊。但细看之下面颗俗,还是能明显看出差别蠢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拿厘癸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泊褐,流畅迷人更具轿跑风范沃饺泵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少誓。   除此以外浆懒曙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咳箔鲤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怀疲,前轮尺寸为235/40 R18嗓,后轮尺寸为255/35 R18苇幢偿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粒屎,以获得更快的加速度逢帆视。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庙龋。   车尾是C63最为霸气的地方郴俩降,四出排气管宣誓着其运动特性闹底协,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剩瞧,从而提高车辆的稳定性裳。" "  11月12日剐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叔奠。无论在平台还是动力上衅方媚,这款车都与标轴3系基本相同沉悄。动力上羔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挂,依然分成风尚馈揩、豪华和运动3个不同设计套装荣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式榔闪。无论怎么看头端,4系都很像一款双门版的3系粪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢文?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吮。   虽然名字是4系喊腥,但如果只看前脸令皮,恐怕一眼很难分3/4系豹。不过仔细观察细节的话蕉识桐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弧。比如更大的开眼角设计仿,更修长的双肾格栅边凛,还有明显不同的下进气口设计风格撂叭官。当然翟,了解宝马车型的消费者都知道校,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肚勃。此外壤忱锚,前脸还针对空气动力学进行了优化痴腻床。 【左蠕呵郡:豪华设计套装(选配)/右缎祥:风尚设计套装】   侧面造型上架念,4系明显比3系舒畅很多浅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涝泪寺,更修长的车门对此也贡献颇多脊。不过轮胎规格和3系完全相同锚科霞,似乎很难体现出这款车有多么运动毯瞧涣。另外动,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秋排,和前脸的进气口配合摄嗅,共同为刹车系统散热浚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多我掠,不仅装饰性强祥狮,看上去也更凶狠完毁。   尾部设计上槐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谓。猛地一看依然很3系港皆,但饱满的线条体现了4系的不同表戮。尾部虽然整体很“壮观”滦分疯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潞悸唤,别有一番风味寐趁丰。另外期椽,根据套装不同官坟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘛挺凭,实拍的运动设计套装为两侧双出婆寸忿,个人认为设计还可以更精致一些效。   车辆提供屁唇艘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址录:北京市海淀区闵庄路19号   电话祭溜讲:(010) 5872 8888   本文导航汇谎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阶溪,自日产逍客2007年在英国上市以来昏饰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鼎裁穗。各汽车生产商自然毫不示弱巫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恳,公司就对其外观和动力均作出了革新地壤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拉较。这款车售价要高于ix35唾,标配版的售价与高配版的ix35相当卸。较高的售价并不会对消费者影响太大为,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袜榔。 ? 现代ix35   除此之外累瘟髓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娥狗霉。完美的驾驶体验镜馈酿,充足的动力表现烦筐,日常的实用性以及低廉的养车成本芯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朝伐劝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黄蜗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朴窘囊。CR-V的后备箱打开的角度要更大士,后车门打开的位置更高细埠,加上方便的一键式折叠后排座椅健释,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹬碴咐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的河让示,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贡。ix35的后备箱地板离地面更近垂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间修。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圃,他们要对此多付1,700英镑亩庙腥。其余两款车的四驱版慌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛇馆特,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骆糙。   从标配版本来对比三款车祈超,ix35要优于其他两款烧。SE版就提供了后排加热座椅锋,方便商务人士乘用啊册汗。高配中更是有导航蛊,蓝牙霉,真皮座椅脓躲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驾隋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑萍驴。   综上所述趟,我们推选出这三款车的排名分别是缸武唬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饭,但是它的驾驶乐趣却是最大的撅垄司。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阜崇胖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蝗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夺刊膊。低的污染物排放兢核曹,强劲的动力表现瓮显呻,新引擎的装配让该车重获新生逝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篙订咖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钙。不光是低廉的售价烙体,标配版的实用和保修期的延长面澳,让该车十分吸引人舍卤舶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祭氨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭侨,严禁转载袍练,违者将被追究法律责任堤浮。责任编辑欢兼:李敏" "  在国内落屠,提及福特这个品牌翻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富拢克斯和嘉年华精方梯,但福特的精髓决不仅限于此敛酱腾。在美国虚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巍。近些年来沙枯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仟搽邵,先后投下了旗下多款SUV车型坦冀辛,其中包括翼博古、翼虎老褪蜕、锐界以及今天的主角探险者氰叹竟。作为美国销量连续15年冠军的探险者晚扯触,它在中国的土地上能否再续佳绩雇?带着这个问题限吩奈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙退串。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒腿隆,也是其第五代车型滔痰昆。在今天看来掠旱,福特探险者圆润饱满墓,又不乏美国车标志性的肌肉线条淘似讹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洞。但早在1990年晒沉,第一代探险者刚推出的时候篡快爬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漓。   随着时间的推移些,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饶读戏,与其说是改变廖景,倒不如说是更加顺应潮流伐褐比。早先的皮卡底盘不见了踪迹幂侨饯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄晁省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗣。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻愦础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侥金?结合同价位车型做个比较不难发现耸槐锯,探险者论尺寸绝对傲视同级啸笛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冲沃怀,“尺寸”无疑是其最大卖点肯香播。它的车身长豹醛、宽踩、高分别为5006mm摆、2005mm和1743mm圣罗,轴距为2860mm赫侈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懦,即便是与奥迪Q7的对比中蹲秤,探险者在某些环节也不占下风精窖鹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掸,探险者的最小离地距离为193mm窍,接近角和离去角也并不大白,仅有21.7°和21.4°看。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翰笔。" "  引言弓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点竿劝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新河甭,其采用了全新MQB(横置奶腿剑块化)平台生产顶,不仅在外观盒、内饰方面有着明显的变化垢旱痘,更低的生产成本寐、更轻的车身也使其有着较大的优势揪虫目。此外票分玫,作为其老对手的福特嘎撸克斯当然也有着较强的实力教,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潍并含。今天笨据,我们就来为大家对比一下胁鲤,看看这两款车型谁的实力会更强豌。 外观慰北朝:低调内敛大众风对比时尚张扬赶樾园郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感碳,但在设计风格上却有着截然不同的一面曹趟科,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裴刃。而富影乃叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息分扫吐。   车身尺寸方面炯芜陕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进暑矫崎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疟殿胖,轴距也增加了59mm亥剧,整体看上去更长更宽更矮炼寸。但其主要竞争对手钙恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势喜废啤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兑扁、强壮吧举、凶猛昂芒好,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妮淌。试驾被安排在了蒙特卡洛笑翱尖,我们被热烈的目光追随了一道华八,同样穆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路还贬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翟媳揪,它的对手就已经锁定了摧赏钮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妨罐嗓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寒累,他们选车就两点解阔朝,第一样子帅构串,第二性能足够强大跋靠惦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力博。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淖。恰恰如此母,它看起来很漂亮峭,尤其是车身各个部位的比例与线条拐毫,挑逗着所有人的视觉神经妙苟焙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杆簧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歧竿室,而且更杀气感更强貉。怠速时慢慢靠近睫贰,它的躯体在微微颤抖宫屯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恋体赡。   细节方面奥迪从不偷懒毖啥溅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伞限锯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘉。在我看来朽庆蜂,这样的视觉效果已经足够征服所有人驶坎,如果你觉得不够醒目假虽扣,还可以选择将卡钳漆成红色合断。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椒镀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体统肠,120km/h时自动升起铆患,此时的样子最为动人衰桔裂,速度降低至80km/h后便会自动收回斯。   进入驾驶室并不费力猫,内饰与A7或者S7基本格调一致香九筒,简洁朴实坪,中控台区域保持原有基调嘶,有人说它沉稳春埠,另一些人说运动虾恃,在我看来这就是奥迪的风格环刚,可以满足很多人的口味抵拍,一切气氛都显得那么熟悉揣。   车内有两处亮点让我记忆犹新戈懦紊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛙失,坐上去的感觉也足够舒服钢弟。不足之处在于它的调节方式太过简单绢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毙闷嫩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挂培番。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伎,手感与大小都很出众扫目,令人爱不释手砂木,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漏社频,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望效双尼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挺想回,善于抓住驾驶者的心怯怒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芦戚饺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化删猾镶,两厢版掀背车开始越发备受关注霉甫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冀蜕点,强劲的运动性能也是非常重要的指标兢吝尺。就在本月初贡缸形,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寝袜,除了朗行运动版之外剂熟衫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能视慕。接下来垢极,我们将两车放到一起耗懦,来看看其空间和性能环节的表现如何滤搅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旅洁,如今的情况则正好相反旦峭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沪精。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钮姆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尉环滦,两车的售价还是非常值得人期待刻羔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柯逞醇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姥,前脸没有任何改变辅降。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素波,但给人的印象要更加动感古。   车身尺寸方面榷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扒,各项数据都要比朗行运动版更大一些矢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎塘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坝,比较适合家庭日常使用世峰箩。轮毂造型与三厢版没有区别称坍魂。在发布会上厕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抱晤沉,相比科鲁兹掀背车不够运动雄秤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条繁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惋霉,线条更加自然伪催、流畅厩。两车的车身腰线笔直且显眼精施,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拷染教。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狗错册,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果唾丹迫。同时溺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巳烈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抱淮门,点亮后的视觉效果非常不错灸佳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰癸嘘。整体风格也是保留了三厢版的造型寂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啪枢粒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顿温困。2008年亩剔袍,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒜身,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数角矛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惦妥都,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芥氓,想必原因大家都很清楚梨笛,致炫在各个方面都已下足功夫操捐刚,为的就是再续辉煌雾肆等。   致炫外观灵动时尚次,带着一些年轻的运动气息洪某,车长为4115mm稿可隙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讣氖患,比老款低50mm;轴距为2550mm锭,比老款长90mm椒脱驰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剧痰碌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顺芹对,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侠酿,这样的设计更有利于致炫的散热勿浩铣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱律肥颠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利管桐串,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穿。   " "  在这一两年中蘑鞋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牛透侨,究其原因掠坟晶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卷。另一方面庇阜啤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高本冉描。代表着大众在中低端产品中的最高水平吼栋绅。如今巴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苛哆。带来的改变很多际骚,由MQB平台带来的更多越级配置盒,外观内饰的革新勺,动力总成的变化臣吨,当然还有后悬架的改变氛孟料。能否继续神车称号落,笔者觉得嘎颓,可能性极大矢绥疽。   ●从固定平台向耐郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪夼冢块化平台的车型蛋腔谋,之后睫艾,从这个平台开始柬,还会有奥迪A3等车型陆续引入店斥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纯。但从高尔夫7开始歧,这种概念将发生改变孙。MQB纳澹块化平台生产毁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翱履。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匠屎,后面我们会详细说到谢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车商,必然是一台有传承有积淀的车型锤朴。经过几十年的发展和变革耗虎,没有被历史淘汰套挤,却总能获得新生和换代绊海。我想符合这种条件的车型真的不多氓。甲壳虫也好溺亲等,卡罗拉也好缄,都算在其中缕。高尔夫更是其中不可或缺的一款宛绞,从第一代发展到第七代窃帕检,我们发现棉,很多经典的设计元素没有消失奖抒蹲,而是作为经典传承下来的,但技术却在与时俱进的发展兜筐淋。直至现在叉徐柔,高尔夫7的出现芬,能够看到曾经的影子泰睦浪,也能够看到未来的趋势姓细无。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孙箱茄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酬矢,今天在紧凑型车上也上演罢,只能说明嘲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唇,也从侧面看出怯绞屯,这一级别的竞争是多么激烈慌,高尔夫7的轴距加长了59mm臣,反应在车身上眷,加长了56mm际俗寥。这让我们看到獭荆,高尔夫7并不是一味的加长笆,更兼顾着车身的整体设计串靛畅,以及操控能力的全局设计誊检剁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贯起,争议很大握磐,但貌似并没有像新速腾上市时那样豹恼,引起大家的太多反感痪抹。或许一汽大众的这场策略大变吭电枚,已经让消费者黯然神伤了狡。大家也都知道惟欧疯,这是没办法改变的事陋,想要四轮独立悬架玻,会有性能版车型作为选择毛剿刻,要是纯家用卜瞧,就只能接受这个现实跋坤史。   本文导航诞骗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碳骡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6式,这仿佛已经成为了一种定律锯。话说回来乾癌匹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗜伟僚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俊武纤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计某、做工淳解、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苟崎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位共媳苏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹃亭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型判灸险,为更直观的进行两车的对比分析戎刮汰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钢缓,需预定等车时间较长柬花截,主推1.5T车型)作为参考对象倍。备注洞起:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版门。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萎涤渤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潍铝,瑞虎5和哈弗H6各有所长彪缺,瑞虎5车身更宽充荣、更高抖惜,而哈弗H6车身长度饲撬犀、轴距更长摆触蒋。另外这两款车的外观设计原创度较高嘛,没有明显的抄袭痕迹楔,且能够符合大部分人的审美观盎拿监,足以体现出设计团队的用心程度淖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点具篓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颠,意在塑造最新的家族风格拜酸,整体呈现出大气村叛、时尚的感觉锰雀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择技,包括徽墨黑陕胃垂、烈焰红慕脚和、赤金棕煽股、暗夜灰桥屋千、皓月白和丝缎银荆拿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气场琉,其更侧重于简约菜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可会雀龟。车身颜色方面捷氮卯,哈弗H6提供有经典黑袄薯膏、雅致银燃、简约白暑叭枪、中国红盆揪授、风尚蓝匿、摩登灰纷、醇魅红醛眠监、睿智棕共8种车身颜色辫掣妨。   前脸部分熔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果父纪轮。瑞虎5前脸层次感较强帕弹联,大灯巧妙地与中网衔接筹典,而下进气口被分为了两部分泪蜡,下部与底部合适护板相连接坏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赖匿闲,没有太多浮夸的设计悼驹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识促惹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞥惜,但绝对属于耐看型段偏,整体间流露着SUV标准的稳重气息男氨娶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凹童缸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弗韦,车身侧面给人以更修长的感觉粗端。另外锑鞠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘟,车顶均配有行李架吕苛拈。   同样的呻司诧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氖搽繁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窗呵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翻卫,厚重的保险杠更具力量感呈蘑枪。   灯光配置上肆壁曙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笔舅,内部灯组布置较为新颖戚缝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注老坍粗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糠,常见的柳叶状大灯造型辉稠,常规的灯组布局葱,带有透镜的卤素光源大灯薄锈纶,提供水平调节功能稠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喊,看上去更为醒目和美观鸡维蹦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泛拿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蘑辖勿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宽馁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇福,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喝廊,同时越久的期待会带来一个重大问题瀑浚,那就是新产品如果不能做到完美弊砰步,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栖坟,两条定论由中国媒体陆续传开撬貉,首先它的相貌不错裤轻,其次来到中国的时间也不会太长了喝都。一个月前梳修,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韶尉巾,为何这么说环,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抒冗,通过细节上的修改卵加,使雅阁更贴地气递碉风。   设计师在中国进行了大量调研工作谋,最终他们得知了国人的喜好俺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计负戎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闭匈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表井廷己:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寥忿弓,在如今大行其道的“加长风”面前灯十,本田倒是走了一回不寻常路稿,这也是让很多人吃惊的一件事泄痪帝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响为腥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抢诬,究其原因我想和C柱造型间乱俯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偿,先是放弃了老款斧头型的轮廓里,其次将双出分置排气融入到了包围中骨逛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚背、动感靠拢凤偶佩。   本文导航牧把垫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓢火叼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者完庭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列计。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饺抖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哆菠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抬莱瓶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虹。相比之下陛岭隘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戌胆怕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒲。总之这个价位的车型狗隙,只要设计不太出圈消费者都能接受泌烈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垒,即便轴距也仅有20mm的差距抚,如果无聊到一定要分出个胜负的话超,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阂卵腾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骂去捅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擦得,在这方面长安CS75表现得尤为突出方揩。顶部的灯眉恭邯畏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婚释,虽说还是带着几分模仿的味道间船,但却并不令人厌恶桂聚尖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型径台,不过它的优势在于自动大灯功能喝敖,这是我们在CS75上未曾找到的配置藤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匠沙人,都是标准的SUV设计肮绿请,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抖按,不过值得注意的是掳及,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哼,上下车时可以避免蹭脏裤子檄,这一点要比哈弗H6显得人性化串脯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸽肪号,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挡挂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒂匡挨,那也将成为它的一个优势氓劣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异未,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些任。两种风格说不上谁好谁坏啪距散,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墙、更时尚的选择谷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寄扣讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者口鼎庞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耿辜斯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辅温,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞧努,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贯操窃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澄襄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淖理浚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眉夺。相比之下卑涤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檬吓咸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姆耗朽。总之这个价位的车型查瓶,只要设计不太出圈消费者都能接受百僧愧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几番下,即便轴距也仅有20mm的差距介餐氏,如果无聊到一定要分出个胜负的话劝唇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势互睬吐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上番。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酥耐,在这方面长安CS75表现得尤为突出涡商。顶部的灯眉透、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型会,虽说还是带着几分模仿的味道坎丰,但却并不令人厌恶撼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型供枪府,不过它的优势在于自动大灯功能轰,这是我们在CS75上未曾找到的配置餐番。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛾,都是标准的SUV设计售,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筐埂乖,不过值得注意的是扯刀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垦,上下车时可以避免蹭脏裤子匿敲评,这一点要比哈弗H6显得人性化氯思氮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斡闹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赐氦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话请,那也将成为它的一个优势咖波。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拇骑黑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菇裸限。两种风格说不上谁好谁坏灯骡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菊、更时尚的选择坍苏射。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怠衔篱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陀架,埃隆·马斯克就是一个奇人泡党,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茧参?下文简称“埃隆”)四氯弄。远隔重洋来到时差16小时的加州唉镣炮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展危兰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咳尼谱,一款名不见经传拐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枷。在短短的5天内家促讳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煎姐。 ●曾经的TESLA缕青慑:短暂辉煌的Roadster   2003年哭连,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垂纫,并亲自担任总设计师的时候掳唤完,他为公司取名“TESLA”狈骆粕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家革挎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肉。而在十年前宝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腻熬,因为在此之前坪疮蝎,没有任何纯电动汽车成功过发。   不过很快署,TESLA的第一款车型就让人刮目相看居票,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吮良镰、续航里程短的传统印象回米精。只是觅场,那时的Roadster真的很糙悉般,很贵前你,很没吸引力狮撂谭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者誊。   于是底陪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”七乐忻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴杩稀,已濒临破产……”堂。   不过课奖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虾僧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在时仍哺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际储,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国母斧。仅从2012年6月车辆发售写畏桑,到2012年9月这短短一个季度内莎默,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戎蛙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诡眉瓮,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘦。   ● 简约外形流畅饱满嘛岭腊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗓辑?一个能够打动人心的外观设计尸桓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要切雇衅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维申,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔遍却枯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懒射奸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弄粮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锋,是一位年轻的美国本土设计师沧,曾经在大众汽车担任过助理设计师泰喀标,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缕柑氨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佬挂瘁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师期赂,马自达旗下的Furai麻骏、Ryuga抹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下端耙太。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扔版,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)好不同。初次见到TESLAMODEL S的时候乃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疼,难道这两款车之间也曾有交集锈处?   多方查阅资料后才明白吹埂从,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韭诲,不过后来TESLA对其提起了诉讼甸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饲胎糙,还盗取了其电动车制造技术迹。于是紧接着笔蓬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔬辰颧,并最终完成了MODEL S的设计工作等拎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)态粮喷,轴距则为2959mm绊井。仅从数据来看隶,MODEL S已经算得上中大型车的级别秆啡独,差不多和奥迪A6L敢、宝马5系Li等近似倍枫谎,只是车身更宽大也更低矮一些令,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哪。   整个MODEL S的车身上睛富,相比许多人和我一样窜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哦,椭圆形前格栅造型太另类了溺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酥,但是这也成为了MODEL S的标志辑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志香僚,所谓的家族式前脸电桶。   你或许会认为没有前置发动机的存在卵,和绝大多数的电动车一样布碧抵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踢背含,那就大错特错了高。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擒居吹,动力系统和电池组迫凹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里币敢涛,就和传统的内燃机汽车一样锑磷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斗。   细长条的大灯造型很酷茬,氙气大灯歌钉、LED日间行车灯都是标配篙掣伎,和其他车型类似惜黔描,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯似河静、LED雾灯以及示宽灯褐礁。只是在功能性上MODEL S实在很单调讨,同价位产品上应有的大灯清洗陈郡似、自适应功能等一概奉欠沥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立青雀,4年的时间轿江瞬,经过诸多顶尖设计师的打造伎稠匆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发射,再到上海车展的国内亮相艾,今年广州车展终于正式上市尺夕辨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驮抵革。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中居,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兼,这是中国自主品牌获得的第一个五星窘。观致3四项总分达到了惊人的340分抢垦痞,这在整个2013年度排到了第一位旧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剿撵管,接下来为大家解开谜团峡瞥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宫冕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幕侠,观致3的外观线条十分简洁慈犯瘟,但又不失从容优雅凸冬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉薪集蚀,毕竟它的设计总监曾是大众高管架,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洽。   前脸看上去相当的饱满圆润阮碍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胺陡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姜冒漓,而“Q”也是观致汽车的首个字母陷界圈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疤潦,这话虽然有点绝对骑肚红,但却不无道理疾搅化,在说服消费者购买自己车型的时候回途凄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的便独雀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由踏献亢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咳,随着时间的推移温颇趣,两各品牌已经深入人心惯龋卯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹅,相近的售价类篇违、同级别的定位冗蜕,看看哪款表现更有诚意疮艇稿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淖协挂,造型圆润符合多数人的审美傅沛洼,第一眼算得上成功酱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汀蛇痉,细节处理更为立体很显档次贿痘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错环沉。爱丽舍原创度极高恭蹬,很难找到其他车的影子娟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍十底,只不过虽然车身进行了拉长秃,但看上去依然是一副小型车的架势日,气势上略输给爱丽舍讣。外观设计确实见仁见智穆厂,有人喜欢圆润稳重仆蹬悍,有人喜欢直线条的简洁利落惟舌情,嗯好吧怖,各花入各眼里拒沉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楞,新桑塔纳除了车身稍长之外皋,轴距茨邪哗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势算。但整体上两者都属于造型协调的类型伙。   内饰部分筛锨愤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色聪。配置细节设计漆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹋捎凳,比如位于方向盘后边的多功能按键蹄食,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迸溺通,则显得没有可挑剔的地方董级顶,只是限于成本迹费沉,用料表现一般卡。" "  谁都没有料到短短几年恰,SUV会如此火爆删捎,从动辄百万到数十万的城市SUV茄,都曾经上演过排队提车的场景腥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样透偏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬途便,不同细分市场狈唉、不同类型SUV纷纷推向国内市撤础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汾犁,推出了其首款SUV--标致3008籍磷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程炯А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡购炭。而东风标致国产后价格有很大降幅涝卤北,15.98-21.67万的售价也与途观乒睡谜、CR-V聊阿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弹伤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骄九磺。下面一起去看看吧屏徽。 ● 外观解析   除了高售价外奸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一静笑。太过个性览拱,同时又不够精致腺财凤。而相比之下投,国产版标致3008要好很多横贰,现代感更加强烈垫掏纹。前脸采用了小一号的大嘴怀尺冬,并且添加了镀铬饰条显示很精致授露,也符合国人的审美绕圃。   前大灯虽然不是氙气大灯济捐,但是加入了透镜芦擅料,整体观感不差哼股特,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兄套。另外绢恭镭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰暮,增加了前脸时尚感博。   从车身侧面来看咕硼,标致3008加入了车顶行李架嫁酗凑,虽然并不是经常用到的配置蹲,但是对整体造型的营造作用不小村。另外嘶舷铃,黑色下包围凸显了运动感度。   尾部是相比进口版改变最小的吃顾嫂,不过依旧非常漂亮溯境粗,很有层次感献拎魄。尾灯加入LED灯组玩箱,警示效果更好锰。另外最值得一提的是其后雨刷设计导让,在前雨刷工作状态下庐捎匠,挂入倒档顺尽汀,后雨刷会自动工作面昧,非常人性化的设计世酚脑。" "  说到法拉利弦伤、玛莎拉蒂这些品牌媒毁涪,网友们肯定会觉得遥不可及庭盾渤,价格高高在上面。如今巢橇勤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli创糜,它以89.8万元的价格进入国内市场戎藏沁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衫陶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舶,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓢疙干。   在市场行情方面嫩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统交溅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暑锚片。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜜。而其他两款车型均有不同程度的优惠桅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衰户。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巷俊咳,看起来非乘喾荩魁梧的发现竟然落了下风含街璃,令大家非常诧异冀垂仍。但在内部空间方面牛筛淌,Ghibli组完全不能与发现相比妈瓢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛋渐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车董函,所以它的尺寸就不在此提及了臼。   在该项对比中乾匿佳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞬瞳籍,功率少了80kw八串,扭矩也少了50nm朗晨乔,同为3.0T但差异却这么大架葡厩。发现采用了柴油发动机喷,这款发动机的性能超众栓碴,在国内有些市场中非常受欢迎谰棠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乘竟骚。   对于传统豪华车闻言系溉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庭脖咕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坡倒攀。路虎发现集成了家族中的优良血统成裴袄,四驱系统足以让众多对手汗颜变伙。   本文导航讲些:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绰剑垃,保时捷新Cayman在国内上市之后赫漂刀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了椽书,遗憾是试驾车迟迟不能到位暗淑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余我冯渐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伎,就当胜利喜悦之余笔额迷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圭擦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我世栓屏:不就是保时捷最入门的跑车嘛唱,至于这幅尿性嘛螺?不过您还真别说悲肺唐,Cayman作为保时捷入门产品中画,绝对是一部对得起消费者的良心之作巫,比起卡宴与Panamera来说氦尾稀,工程师为它注入了更多保时捷的基因程坤湃,说句通俗易懂拭徐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徽手笑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫡冬负,第一代Cayman的诞生是在2005年搔人峦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踌唯峨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顽鄙。   新款Cayman S外观简洁糠狠姜,车身比例更是优雅的惊人瓷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矢私描。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豢试。尽管如此伤,这款双座跑车依然非常紧凑羌刻,车身长度增加了33mm锹。车身前悬缩短了26mm烈敢泄。   每次谈起保时捷的外观设计瞪盗,笔者都是非常纠结的心情姓口,恨的是德国人那副死脑经雄虹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俺瓣晃,喜的是哪怕轮廓没有变化仆单,每一代保时捷都能占据时尚的前沿细,或许这就是历史的传承吧霞森。   新款Cayman S除了迷人的身姿规斯毛,优雅的曲线之外钠涪岔,设计师并不是一味的强调柔美鲤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脊躬,这里需要注意的是雾,这个大口可不是什么导流机构囊,而是发动机的呼吸通道拿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丛绊骄,加上凸出的转向灯设计茨徽,相信任何人看过之后都是过目难忘层款前,尾翼同时配备升降功能尚,时速超过120km/h之后谎徐,能够有效提高尾部的空气下压力窟祷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂街,这个是一个价值不菲的配置廉,总价44700元漏钵怠,如果您不满意当前的刹车系统踌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话围,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处城泉读,据说车用到报废了黔,它还可以装到另一部车上继续使用坞,简直可以当做高富帅的传家宝铺魂骑。" "  国内B级车阵营的争斗翅,恐怕用水深火热都难以形容锚虏,原本只是按国籍分布的对抗阵营狈硷,随着时代的发展牛砰叙,已经逐渐转变为混战的局面冉电兄,比如ABB三个品牌的中级车蒲狸禄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扯。同样的情况也发生在合资品牌身上扁雌,民用车级别的对抗往往更加激烈坟习李,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时项想,来自德系的车型是否会倍感压力蓄蓉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志郡凯壁,又考验耐性的工作目氰。往往在某一个时段有一丝懈邓取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湾。网上车市最新推出的《抉择》栏目弦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题全洗,做出全面的分析与指导横,以同级同价珐纪便、同价不同级等角度出发涤颓尖,全方位给您最全面的购车支持梦。   雅阁和迈腾亭懈玩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车檄柒,也许之前并不会将它们划等号统颧,但随着市场格局的转变呸淀,它们也来到必须接受对抗的门口睛疽。当然适淬,这场争斗的发起者是雅阁蛙藩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虎矛,抢夺德系车根深蒂固的份额托逼,看起来是个贪婪的举措荚,但能否成功却还很难讲莱哪瘫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的画负褪,反之同样杉赔芯。客观的讲敲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感湃诞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馈毛坑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磕冉断,但是这个技术到底是否实际丁坑氨,还要从使用中来探寻嫩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叫弓铂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侗。   第九代雅阁缩短轴距的作法悉商,是令所有人都无法理解的彪,在几乎所有车型都在加长的时候嘲股疵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砰,搞得你摸不清头脑隘伺刺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蜗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛊羌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酣病阀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舞绥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寞促,就是最好的证明榔糯衫,据我所知幢汗,直到全新一代奔驰S的诞生掳怯巫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摔迪。   本文导航世:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姆板嫂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妈忱。直到有一天推绷,新速腾上市蘑,后悬架变成了非独立结构竭辛材,他们的崇拜似乎崩溃了旅料。这还是那个技术控速腾吗乐棺?随着时间一点一点过去冲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雌乔歌、速腾GLI芒颠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枚。不得不说胚,速腾家族越来越丰满耪池瑟,那个曾经的技术青年袒,逐渐走向千家万户撼,满足标准化的舒适性需求迁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缝,这让我们看到速腾到新速腾的转变不,它变得多元供,变得成熟滑荤氖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满水南,开枝散叶就像一位长者判斑。它不是急于求成赁摔,而是变得更圆滑更成熟奉。记得一句广告语曾经说过人办:“成功的男人芯忿乌,有很多面售。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悼,它要更多变担,它要更多面枫。蓝驱和GLI附,一个拥有更多的节能技术己独思,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构塘挂。当然镭趁,价位不同沫梆暴,GLI已进入二十万大关皆。你有了更多选择讣,你没有了挑新速腾毛病的口实勒夺。三种产品摆在你面前笔埠帮,要节能矾兢?要动力挝敬逻?要居家盾秋凹?新速腾都在这杠粹。    直至今日涕苔尼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箍汇来,的确舒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒜扦,多少显的不是很紧凑动感酞。但终究那是一种技术执着理念下蹦屎,最后一代产品了鞋喜。新速腾的到来似乎终结了这些蔽绩,悬架品质降低抱盲抬,操控感稍有不足伴舍床,但换得更宽敞的内饰空间罢涛,等等等等抱讲兼。到底速腾进步了还是退步了换辰良,我们无法一概而论欣。但有一点尝,笔者觉得大家都不会反对够矗,新速腾的外观绝对养眼抵。你依旧能找到德系工业味儿疾祭,但又看到更多摩登的东西到。咸淡合适谐乃,老少皆宜廓秀咕。或许从这个角度来说肚陶,新速腾是成功的版皖。    过多的技术说明暑稗疮,这里就不重复了掇纶,今天我们就来漫话速腾免。记得一次播,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磕,立马对它的内饰嗤之以鼻垛泌。毫无设计感评,直来直去吞,见棱见角仍芒卯。或许不光是这位搞设计的朋友裴,很多网友也有如是感概翁。他少了一丝温情残泥,少了些许浪漫部。不如北欧风情简约稀路胃,不如英国小车活泼查。充满了德国工业时代标准化生产的气味多撵讼。打开高尔夫陀笆飞、速腾肃桨揭、迈腾骸、途观煞醒、途安的车门镰,你都会得出同样的答案辅蒜。或许练善尺,这就是一种设计选择却屏担,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贿逼,内饰模具走点曲线也不是不可以篓称贫,但当你仔细玩味之时馈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美票勾贬。不浮夸茎催、不高调履莫建,你可以说它没有设计感巷喀钙,但它却充满机械美继。 责任编辑蜂翱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV护,也就是S-cross锋驭懦,售价11.28万-15.58万元隘查胳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成鹋,主要竞争对手包括劲炫和逍客风。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版特匙稳,其实并非如此叉饲孤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言排。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挽,我们不妨来进行一些对比去看看醚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV切,也就是S-cross锋驭煞,售价11.28万-15.58万元发。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客堕瓷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乾,其实并非如此函蹄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虑舱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢统,我们不妨来进行一些对比去看看穗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机难手,而且在轴距上也进行了加长擅坡皮,从而能够获得更大的车内空间肯沏虱。其实就在此次广州车展开幕之前醚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验分,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筏细。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品靶零降,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菇镀。另外嘎辆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氦糙、BUS习博胆、VAN三个系列豁锹改,分别涵盖了商务负醇庐、家用和专用三个细分市场撬舱。好了蹄,闲言少叙共险,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓝呜奈。   外观篇茧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辉痘扒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巳痹吨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纳硼瞬,同时会在两款车型的不同之处加以说明剖凯交。   该来说说外形尺寸了红喀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抨释羌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倪,与车头形成了很好的呼应鹊壁,而且从整体上来看车身更趋向于平直受。需要特别说明的是囤鳞巾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式房县昏,以应对不同的使用需求脊挫浑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逼徐粳,例如高位制动灯侈、门把手和牌照架氛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苛独,“中国车”筹奈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价克韦。“北欧品质”传承自S60够剿,设计风格以简约时尚为主逻畏,选材用料则注重安全环保荚戮桨。“中国车”同样不难理解幕,“L”是个很好的代表凤黔立,但不是全部鸥同。   就在试驾会的前一天恼开,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)融拆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上急勺。   ● 沃尔沃亚太为何物涂渴瞪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哺冠。沃尔沃成都整车工厂雷僳胆、大庆整车工厂吧、张家口发动机工厂秽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撩秽谐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辜含拇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朔芜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夺。如S60L有约290家供应商耪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系典问方。而在研发么、设计衰辫烘、采购和生产制造等各环节上黔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步没尝簧,采用共同管理系统吃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垃,我们先从加长这个重点说起歪讲荒。S60L相比S60加长了80mm辣,具体点说应该是轴距加长了80mm舅叭撩。这80mm用在哪了呢菊函鼻?全部加在了B柱之后谁澜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怒钳,这里现在变得很宽敞送托丛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耻,前排调到合适位置后酒懦纫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悄捶,属于勉强够用的水平;而在S60L中散饥慷,相同情况下湍皖,后排的腿部空间则超过了两拳归徒赣,可以说是非炒烦遗眨宽敞怪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菇凛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平士了托,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)系畔补。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菲弗,外形倒也没受什么影响砰咳,甚至感觉比S60还要更舒展一些拾。S60本就是轿跑设计风格镶,后门加大后同,整个车顶的曲线反而更平滑了累。相比之下氯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些救梗瓮,但却增加了几分优雅的气质械。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冬滴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素季爆揭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框须,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旗杆,不知道大家对此有何看法霓兼。全新的18英寸轮毂挺漂亮澳醛,轮胎为了适应国内更复杂的路况里迸,将扁平比从原来的40增加到45食毕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玩定卡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点儡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓖,而像坐垫洁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弘。这种颜色和黑色有些接近却弓,但更时尚刑、个性一些透。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘单呕狗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桐捷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梁睫勿,后排乘客得到了更多的重视缚动风。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炕漂剂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车必宏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擂,可就在本次的广州车展上吞犀潘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锭澈涛,并且两款车的售价也是非常接近构迫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鹤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腑脓挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伍棉富,并且它的设计也是由国际化团队完成肖干刨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挟殊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捆归,并且两车售价仅仅相差4100元奉彻。观致3车身更宽肋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铺手晃。速腾则在车长与车高上领先观致3架。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陪纺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侯娘逞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浪铜控。因为排量上的优势混,观致3自然在动力参数上领先速腾袱搓侈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骸频。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赶,后扭力梁式非独立悬架粉漠怖。   本文导航耗惧建:" "  今天给大家带来的两款车疗,其实已经在国内上市仿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型七笑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301煤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酣,而标致301可能大家就不是很熟悉了票镀,下面趣寸,我们就一起来看看这两款车觅。 外观芬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僚麓胖,2007年进入中国坟。对于很多车迷来说寂葛背,这绝对不是个陌生的品牌姬署,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字并,但可惜屎枢,无论是在中国的街头还是美国的公路上赫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们核。我有时会想这是为什么茬?诚然乌戊顽,英菲尼迪的车在豪华感桔、科技性能和舒适性方面都不输给对手千公,而问题恰恰出在这里铂率亭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窗,没有特长就没有个性强奖,如果是这样的话穷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赡推?   现在英菲尼迪也意识到这一点戳滔褪,且开始着力寻求改变嘛刷、树立自己新的形象胺灌使。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摩党罚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骋,当时就被其出色的外观设计所吸引扭筏俯,而今天我要体验一下它的新技术得。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化间赋漂,车身重量上的降低幅度也不大巍镣辫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舅簧,这是很明显的改善扑男暴,尤其是在性能和燃油经济性方面巴寝案。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亮焚对,并且采用的是锻造工艺炊骚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绊形,现在英菲尼迪Q50的对手茨金,如宝马3系汾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晤戈,希望Q50能做的更好介功岛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厩痛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萄恰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呈事,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炉,但其实这些已经有很多厂商在做了咯钾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矢呸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琼滦董,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荒。它所代表的是一种生活踞,是对待自己和家人的态度矗履卯,是属于年轻人的精神痊,是一辆车蔫忱。历经六代的演变常吓胶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挫,它虽然没有惊艳的外观痘,也没有花哨的配置弟蹬板,但它是品质汕卷、安全妓寂、耐用的代名词存片南。如今尼,第七代高尔夫已经面世化校腾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国欺涤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜂却凉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阂绰连。   第七代高尔夫于2013年正式亮相播却,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拌奈诡,不再是一幅人见人爱的可爱模样掸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撅烂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圈驰嵌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腔现凰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体完乡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逃,仿佛是灵魂一样畔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柬,但从我个人而言肝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的背雌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一湾, 坚毅的C柱是永恒的经典籍颂,不管其他部分如何变化垂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酚。   除了车身线条外马骨项,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的课匠,并且被那条“灵魂”所连接着囱遂宦,这在之前的设计中是很少见的公焦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缴峰苛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敢。这一点很有意思供非,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娩篇酗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯收,避免了大家后续改装溶话泛。   说完了外观百寸面,下面我们再来聊聊平台每栏娃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勒醋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肠瀑,例如POLO采用PQ24和25平台荆丝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陆,06-12款速腾采用的PQ35平台羌,他们之间都是独立的阮达。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撵,它的优点就是几个级别可以共享技术庙。   共享技术又有怎么样的优势冗失壬?答案是显而易见的钾。低级别车型可以采用高级别车型的技术汹裸龟,在产品竞争力上绝对要远胜对手内烽肯,并且还可以降低研发费用阮,可以说这种牡泼掀郏块化生产模式在未来肯定是趋势啼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绷敲,例如电子手刹料疗磐、更先进车载系统娘律贾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佳贝窍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹬颓。   所以扔骋虑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戏丁顷,就好像是四代和五代之间的质变一样晦刨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章百。但是否真的是天衣无缝的设计昂缎,我们还需要用时间去考量诺骇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赡肺诲,但到目前为止偷腐伶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惮雷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酶祁吻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氮撤孪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戊们,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亨梅。   首先鼻畏碍,大众的工程师对EA211发动机减重霖釜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稀夕。另外绅疲杭,EA211再次使用皮带传动氢畦纤,相比于EA111链条传动勺,皮带可以降低噪音和重量冯菜。除了以上两点外畔蛋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梳轮楼,在一定程度上可以减小阻力届。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挛怜,EA211发动机参数比EA111有所提升腹茶铜,当然幅度并不会太大髓贫,因为整体的结构没有太大的变化阑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朝秘膊。   既然说到了车重汲规,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卢俏,这其中就包含有发动机的20kg氰,而车身采用MQB平台后也随之减重嗅申乘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谩奥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渴掸,从官方给出的参数上看芥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挖,这样的表现已经可以算是非常不错了弄揉偶。   说了这么多闪恋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒲美梆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倍?是不是像资料中介绍的这样完美湘?后面我会给你答案匣搓。" "   在国内传晦歉,当一款车的价格到了百万元闲,那基本上就可以称之为“豪车”了蠢,但过百万的车也分很多种碌,比如X5藩频、Q7之类的SUV淀,亦或者911费赤、GTR的性能跑车路波。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车内藉敝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勉舒,除了我们经常能见到的宝马7系催、奔驰S级扩坟抹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系场下。    注导:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挺惧隶,但因为车款并不是统一的最高配累拈勘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纪廖。   新S级受青睐率洽、XJL独具英伦风夕臣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碴碑瘦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些软。其实啤虫忿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疲觅,即便不算是遥遥领先庭屑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绊汰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茶惧泪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来然憋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间携潮金,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蜂沮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夹试纷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评统套煤,在其内饰的做工澈凌晾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言年恃:在自主品牌SUV阵营里面逃没,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疲,景逸X5的推出经过全新变脸式定,足以颠覆大家对景逸SUV的认识记,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点策。 外观郴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牛屉。该车共有5款车型复屉,售价区间为7.99-10.59万元却。相比前辈景逸SUV杯恋宫,景逸X5的外观设计得更为时尚丢剃郴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皋绍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拔、俊雅红竟搞厦、珍珠白钳讣摊、琉璃金肖、陨石黑犀辞、钛金灰娃蕊池、马拉喀斯棕等7种车身颜色脾室。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篱。   熏黑设计前大灯突出其运动感美,与黑色进气边框的搭配也很协调弓徘献,比起三角样式更显年轻洪滇坪。大灯内部采用透镜装置谰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笛撑廊。雾灯外包围设计突起媳慈,很好的与大灯以及中网形成一体颅东规。   同比瑞虎平烈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酚,此外205mm的离地间隙斡,景逸X5的优势还是相当明显的晴低。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旦袭,同时为乘客上下车提供方便眉。搭配车顶上的旅行架核虾尾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伶,主要体现在细节之处的不同浦拖揉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阿酚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窗惠。   景逸X5后窗配备雨刮矫,在恶劣的天气还是挺有用的锤。此外全系标配倒车雷达缸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陈钦。银色后下档与前下档相互呼应地,整体感更为强精介贰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黄毖需,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巾剐底,夜间行车的识别度非常高登。" "  前言到极椿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢汤杳隆,如今的战火更是愈演愈烈什。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抨段,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炒奇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粮磐,看看在价格相近的车型之间习垫窃,两车在配置上的差别究竟如何吧句答。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说该,作为一款全新换代车型巳,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼ィ客”全面完成了更新换代魏脯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缸配,只能算是一次小改款车型衫,除了在配置方面进行了升级之外帕密闪,外观造型珐谐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骋。   在此次对比中嘲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较世,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裳靖,均在21万以内关吗没。同时又都属于各自双方较低配的车型沸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筋呵珐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹静谩台,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁九。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衅嵌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捌烁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驮,现在还不是揭晓的时候航畏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僵锤涩:mm) 4865 4930 宽(单位郸枫逃:mm) 1820 1845 高(单位颓铣头:mm) 1475 1470 轴距(单位财昏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厂尺,因此其在外观方面没有发生明显变化取桨怜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煞慰弟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沏景。前大灯组配备了LED日间行车灯恢驳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枫痉蔷。另外饯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现体享,贯穿全车的腰线非常突出碳临,车尾则变得更平蜡抽握。而与新帕萨特有所不同的是轨隧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肃,而非在行李箱盖上匣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虱狠,但是国产版车型与美版车型相比起来看峡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稗轰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浅逻。另外寸宽廉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棉,不过从C柱开始已与车身线条相融合毖溯,深度虽浅但是更加富有设计感耽饥。   同样筷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化片认。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怯闲辩,并且颜色也不显得突兀镭涟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惹。内饰配色非常清爽徊刊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羚康舷,用以进一步提升触感妹戒霉。   动力系统方面骂鲜芒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI曝修、1.8TSI享、2.0TSI水衬榷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合化,在保证动力输出足够的同时也相对省油舶署炬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L队钦、2.4L和3.0L自然吸气发动机是,在动力输出方面的提升并不太明显其示汲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面却,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近媒享头,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盆朽,同时都采用了电动助力与电子驻车牟枯箱。轮胎规格方面痪脐,2013款迈腾采用的是215/55 R16黄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谷尘雇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勺呛陪。事实上活饱踞,自由光有足够的话题供大家热议亮,例如特立独行的外观伯台、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昏俏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缸。日前墟,我们得到消息蕾,自由光将在12月底正式上市销售陡糕,所以当这次在广州车展见到它的时候仁藏是,感觉它跟我们更近了磕筹培。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郡背箔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汇,它似人非人处涪喘,行动极为敏捷断檄,也惹出不少祸端匡甸,人们曾经持续对它进行追踪渡仓忍,但一直未果安凯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肯:敏捷露、神秘狭期碾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迟略殊。   很长一段时间里诲玛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面射,并火热至今阿滑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趴渤彻,起到补充细分市场的角色泡鹤行,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失将珐,成了途观的小伙伴斧。   野帝的定位低于途观荣,车身尺寸小于途观赋蹈井,同配置级别的车型价格也在途观之下涟筒瓜,很明显裸,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晤钵碍。   ●外观了深嗡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卤被,舍弃了老款极为个性的风格收捷婆,确实更符合大众审美胜褂鹅,不过平心而论它依旧相当个性纪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乾,它显然不属于年轻时尚那类的惕酒桶,车身线条硬朗饱颠导,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点身咀答。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堡旗焕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赤,喜欢的真是特喜欢虱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恨双荒。   ●内饰粉崔:沉稳踞倒、无趣平隘权、无惊喜   坐在野帝车内斥间氖,从气味到设计都令人非常熟悉晤黄衰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格点,在操作方面铰雀奖,由于没有太过复杂的配置科俄,所以操作上手难度很低洁潞。" "  在如今的国内汽车市场中岁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车停班,紧凑级SUV是近两年的热门车型详算伶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伯,宝马X1在国产后骋处,其售价区间为25.90-49.90万备鲁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镶静题,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点补,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烈晌米,看看他们的表现如何皇吃。   外观篇   由上表可以看出僧力,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势史,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势律摔,外观看起来会更加饱满一些疮。   对于宝马X1和奥迪Q3劝袍,都定位于紧凑级SUV开暗陶,又有相仿的定价区间拣割醇,无疑让这两款车成为了PK车型寄潘括,经过仔细挑逊础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比错坚拔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捅松,整个前脸攻击性十足呵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多们。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扫庙令,并且配有自动清洗功能肝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯轰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骗磨丰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重举,所以整个车身看起来十分修长济烤倾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些类。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俄蜂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撼肩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泵,看起来略显敦实剑翻卧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素镁掸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲际。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抱甭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻融涡堪、动感和实用等特点送罗薪,所以在中国有着不少的“粉丝”艇缆。如今徊科善,第三代飞度已经在日本上市堆喊,而不久也会顺理成章地引入国产霓凯,全新车型是否能够保持老款车型的优点氓笔,并且更上层楼呢豪烙?今天挥孔经,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轰权凳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彭刃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蕉春念,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毁受钉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苏。当然玫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涡唤,左右两侧都是封死的弧扩鹅,目的是让新飞度更加的有型款曙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弘泡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应福洁匡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啼彻,日本人称其为“1BOX”扩,发动机舱十分短懈沽浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哇俺萝:机械占用空间最小化粕,乘客空间最大化)叛圃,车身长度更多为乘客所使用潜瑰。但与上代车型不同的是携兰栋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体比,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兜。   在车尾的设计中挫抽恕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鳞嘶,此外卯潞寄,尾灯向上伸展纯催酞,经后风挡两侧直到车顶蔼孔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V室。在1.3L和1.5L车型方面石柔,车顶处有一个小鸭尾造型细,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少库陀。   新飞度好看吗横紊梢?也许这并不是一个好问题庙逛,因为审美本来就没有统一的答案毙敢栏。不过可以看到的是樊,新飞度的外观更阳刚挨列,更加运动化涩勒,也更自信了埔,同时在内饰方面也走向了成熟点家。做个比喻吧什涤肪,第一代飞度好像是一位高中学生妹仙呵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窍翘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吕龟窃,慢慢褪去了学生时代的青涩杜,变得精力充沛武材、充满自信兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擦党墒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韩说潭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标口,它看起来依旧如此的适合年轻人庞。没错痢,搭载着一车的新技术之后簿入特,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗣饶推,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抱。于是当新车到来的时候适偷,你一定和我一样对它充满了兴趣炉埂凶。这是最年轻的凯迪拉克糕擅骨、最小的凯迪拉克监富程,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屁? ● 外观造型眉呜摊:钻石切割风格依旧攫舵秘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兑惋梢、2013德国红点设计大奖欢几唉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痰疯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凭珊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品的捌蜕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶为苛诗,只是这回蔑呵斤,ATS是完全原创的作品搐丝酶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恼萄棱,轴距仅有2775mm瞬口,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夕,而国内我们则把它当成中型车项,和宝马3系标准轴距版娩蕉、雷克萨斯IS成为同级别竞品窖氛,并比它们都要更小一些吝。   前脸的造型相当干练纷患篮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槽勉屏,而是被很好的控制在一个合理大小上色毫革,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爱含拦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辆亭瞬。出于空气动力学考虑洼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恐危,当车速高于60km/h时壬糯恰,前进气格栅会自动关闭仟溶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流癌唐慰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欢囱柬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皖兽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酪氰腻,并带有远近光灯智能切换功能毋狠敢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪,快速亮起擅撅,缓速熄灭的设定很显档次怀凳。再往下看激哆,闪电式日间行车灯庇惕、大灯清洗违、代表着美系车传统风格的轮眉反光片交,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洼琶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丢,亦或是造型需求氛獭房,感性的来说割,可以视其为向着传统美系性能车致敬涂。身处车内畔投挥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜗吾尖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搂谦前。   ATS是一款后驱车人脾测,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乃:50炊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款构,贯穿车体的俯冲式腰线块、短前悬鲤百冉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态归许琼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虫牟坊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讣斗晶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆涧多,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞠。而在规格方面怜干捕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钾鹿呢,前胎尺寸为225/40 R18惊,后胎尺寸则为255/35 R18梨涟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硅稗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猾工,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疮横,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塑亢瓶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矩,至于设计师是否真有此意旧题蔬,倒还真无从揣测定垄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笔煞,实际上举珐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俺屎币。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮,由此带来了不错的视觉冲击感荣逆,给后车以足够的心理压力叉餐诗,至少眼前的这个家伙一定不好对付旅峦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厘桔慈,至于3.6L V6车型何时会引进卉,官方暂时还没有表态吗峭暴,而是否会有V系列性能车型的推出施,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耗脸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擒层嗡,虽然它是一款两厢车捎禾修,但当时也没阻止消费者对它的热爱屁京熔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韧滑班,两厢车朗行也就顺势推出宋改,可上海大众并不为此满意写酞伦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型超答泌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阜唾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磷仟汹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腑邪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜簇涣抵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚀详迷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎默木,这款引擎具有全铝轻量化的设计懂恐,对于减重以及散热都有进一步提升寇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些备,参数上的差别却没有这些技术来的明显快。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱媒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缺,高尔夫在这里就比较有优势了怒舜绰,采用了四连杆独立悬架送喇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糜盎伙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品度,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坎松貉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢箩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缆眯,看看它的实力到底如何溺。 定位及对手分析苏:瑞虎5定位高于瑞虎期材寂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5都衅,定位要高于瑞虎车型钳概,预售价在10~15万元左右秀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吭。定位的提升诲戮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面记舶韧。 【左上唤:瑞虎5;右上搬哄:哈弗H6;左下俩餐:全球鹰GX7;右下雇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谱,目前市面上的哈弗H6磷崎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晾猜鄙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠备将,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键持。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何醇矾蹲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狠隋。 三款车型具体型号及价格参见下表立: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显徒拍菏,GLI是其中相对惹眼的一个吨窗速,蜂窝状中网设计和GLI标识歇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来促。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郸靠郝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芦低。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甜,另外两款车型都采用卤素光源磷池贡。 车尾部三车间的区别更泻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枪舰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理女瞳胜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窝吾窃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耪蹄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坪刮邢,侧重舒适性和耐用性电拭脆。   内饰方面茸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陛笺瞳。三款车无论是在方向盘疤蒋社、排挡杆底座还是座椅上鹊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敢:" "  奔驰S级在国内上市的时候刑,奔驰就打出了“汽车发明者挂琶,再次发明汽车”快南,对于前半句掸餐替,你应该可以了解接,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑味。但是后半句是不是有些困惑呢摧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话东晾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹬,全球订单销量迅速上升疤嫌,国内订车也需要很长时间姆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崩碑石?除了进行试驾体验之外陶丸革,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鼻毛,相信看完这篇文章之后编敲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逞。   之前贩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细封,如果你感兴趣可以点击图片阅读沮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敬,属于入门级别车型椽灵耪,排量为3.0T协,售价区间为缔贸:124.8-141.8万元之间错嗽酬,只有两款车型可选帝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呸付,售价区间为179.1-204.8万元林卯司,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了己。   对于汽车厂家而言鹿朽攀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奥,无论是从设计冻汾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枚沧队。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溅班斧,并不是要面面俱到的去介绍掂咐惶,如果这样的话劝,几大篇也不会介绍全梳虫期。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外零捅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比店肩龄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辣层。   对于外观适骨,依旧是那句话猴坪:仁者见仁莎道号,智者见智阶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伍访。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姑、冷峻的态度含佳。如果非要比拼的话患矾,那么最能体现科技的还是大灯的设计答回。如果没有奔驰的奋起直追脱吞曙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匠净,但现在我想应该不会了姓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驹旁泼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斜泰信,所以从侧面看起来就更明显了劣,奔驰依旧是将优雅做到极致绘,而奥迪A8L的车身线条并不明显丹良旁,前后比例也是十分协调烁,整体表现的是一种中性美弘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拌郝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说可,最能体现出美好一面的就是细节的处理勾朴。比如赫渺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怒寂,只有在R挡的时候才会开启复,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挽继。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卡,当然这也没有异议识,但是和奔驰S级对比之后涡陌潜,就能体现细节上的不足了兢培洽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浇。   本文导航筏掇嘛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匣厩、G韶妻浅、QX畦、FX科叙桑、EX彤是汝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现其,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX森毖,趁着2013年的尾巴鹃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撇库顶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疙把,这一方面是出于减少空气阻力的考虑难坤腐,提高车型动力扔圃却,一方面也使车身稳定性得以提高嫡吮价。2850mm的轴距虽然没有变化陌,但是空间分配上苛脸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓶阶访。   前脸整体看上去十分圆润饱满聪措骆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撵魂眠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畅挺掂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸界,L型大灯像两双飞翔的翅膀解舵粕,随着车子的启动剃,展翅上扬豌蜜。不过这款车的前脸上略犀,我们并没有发现雾灯的身影衰忙腿。   与前脸一样善,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畏挝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皋堑嘉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沏猴毫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枚督我。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丧拍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面步燃,博得了不少的关注怀秋。大家这么关注它肯定是有理由的涂,名图定位于索纳塔8代之下块天、朗动之上恢蕉,依靠丰富的配置感辈、合理的空间和稳重的外观内饰粮,实实在在地填补了中间的空缺店愤。据了解迸毋,名图上市后将会有8个车型到搂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涩块忻?曝光北京现代名图详细配置)氮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荤羌,1.8L自动DLX惦炽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型认。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰黑垫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钮请拇,启辰R50X为8.28万郝,MG3 Xross的售价为8.47万元码。按照车型划分来说型渐份,启辰R50X属于紧凑型跨界车膘拨,MG3 Xross属于小型跨界车鬼谓豹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瘸。但在外观方面骨焦,MG3 Xross比启辰更都市伴、更适合年轻消费者辩。   启辰R50X   外观方面旗价掳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娩螺汞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嚏叔禽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm少颗。由于增加外观套件缓,尺寸自然会比R50有所增加犯讥,不过也仅限于外观上财堪,轴距依旧为R50的2600mm倍伪坏,同级车型中算是比较出色的数据冻绿喇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坍岭裁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刺蛇开。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夺安,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素设吹矛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素街。   侧面变化不大邢畔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同练。典型的跨界车必备配置行李架纤卵测,是MG3-Xross不可或缺的一项配置澄苗,有了它的陪伴貉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艇憾荡。看似设计复杂的尾灯颊论傻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涛,也正是它的出现风,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升性妻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜奋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篱贸韧,虽然MG3 Xross的售价更高相,但在配置上却没有太大优势相醚。启辰R50X中装备的倒车雷达权、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尘曝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伍剃,同时对关注度和销量也有较大的影响教宠魔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撼纪魄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况记魂很,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龚壳喇。另外长扳,天窗也是大家乐意看到的配置筐汲就,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讽掠把。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致程,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豹。三点式倒车雷达笺教,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凯爬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缓剧迁,也让尾部的整体感表现更佳柯邓籍。   本文导航吩卵何:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扦阔?”每个人都会在心里问这个问题康俱。它是个新来的家伙埔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔变佰藩。“这不就是3系的Coupe版本吗孟边鄙?”有人一语中的糕腻驰。故事讲到这里似乎就可以结束了皋,但事情真的这么简单吗啼?当然不绢屋苫。在真正去驾驶一辆宝马之前潭,我们无法给它下定论急筛刺。于是问题变成了到垂:“4系是一辆什么样的车菏?”   几个小时前(11月12日晚)蜡,4系刚刚在国内上市哗,售价59.6-73万元司缺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人我开丘,但不管你是不是4系的潜在买家笑琶镰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甩昂。因此吐纲,我们为什么不暂且抛开一切杂念鹅途,而单单去欣赏这辆车呢词霞莆?   ●外观饰:若要欣赏辈豪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惯娶倦,中国官方名称435i 豪华设计套装仙。仅从外观来看四疵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力首乃。原因很简单淬挽镣,它的确太像3系了欺港。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唯爸揩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此食,4系如此像3系(F30)驾肠帕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔼骇。大家难免会因此而看轻它腻届,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亥桨。再瞧瞧6系妇钠咳,虽然与5系和7系的关系不一般刊蔼,但它显然幸运得多到猫记。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篇郡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廖,即便这辆车没有装备M套件牵电,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酒涎休。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烷糙惭,从这个角度看坏精迁,再也没有人会说这是一台3系了爸挺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上次,易成为人们眼球的聚焦点韭连,有些喧宾夺主的意思奴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果染伟臼。不过轮胎的配备让人不免有些失望华翘驳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敦韩稻,对于435i这种动力配置来说骇廉,225mm的轮胎确实有些太窄了淑醚。   从车头到车尾匣,你的心情会越来越好谋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方软硷肩。细看尾灯造型隧挨,它更扁更犀利晒勘,与3系有了细微的差别葡罐粉,配合流畅的线条钦,再没有旁枝末节艘,给人赏心悦目的视觉享受立既。   ●内饰筏吠疗:领导赊秒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗能录? ? ?   4系的内饰应了那句老话偶睹:“以不变应万变”荷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扮充毛。为什么这么说韩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了博力。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散号瘫,如果真的会有人选择这款设计套装粪癌簇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乘救瞧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尼杠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娟,不如回过头来看看那些被你所遗忘蕊比碗,或从未关注过的豪华品牌快。在它们身上叫钾崇,有你难以发现的豪华品质徐干,也有能够让你折服的豪华配置默,总之亩,在选车的过程中城澈,尽量不要做的太绝群接,因为买车不是跟着别人的感觉走拔,选到自己合适的才最重要伯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矢,又考验耐性的工作粱勤拱。往往在某一个时段有一丝懈蹈埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贺峡哺。网上车市最新推出的《抉择》栏目谈卞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祟讹耸,做出全面的分析与指导棉份亩,以同级同价挟、同价不同级等角度出发呐,全方位给您最全面的购车支持计。   X是一个颇具神秘感的字母赦本,我们经嘲准乔辏可以在电影中看到这个字母的出现渡诵长,往往能与这个字母挂钩的人物盗,若不是什么超级英雄署,就一定是罪大恶极的反面人物拍迪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型施窍钱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂败附。由于种种原因旁,这些汽车界的X-man无法全部到承墒倚贰,而今天出场的这三位卞叙卢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兽。   两款日系一款美系曹,这样的搭配或许有些欺负人翔山,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人簿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艰辱。作为ABB之外的豪华品牌分啼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哩膜菩,都在顶着巨大的压力在中国生存者梧。当然高斧潦,它们之间的生存状态可能有些并不相同绦嘉,这与进入中国市场的时间擅、推广力度水颇位、价格等多方面因素都有这直接原因哀骏。SRX珐伪、RDX和RX沃肪,既是同时拥有X标签的SUV车型典,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刷目,这样的巧合其实并不常见动,但名字的相近却并不能代表实力和销量霸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箔触,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代媳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏殴胺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后麻,将其取代的是刚中有柔袜嚏病,粗犷与细腻的结合体捐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱换。   本文导航慧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泰紊棘,很多汽车厂商都为国人做出改变尖溪,纷纷推出加长版轿车氛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报背。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虽腿腻。新车在天籁的基础上加长了135mm扮,但它真的只有加长这么简单吗钩?显然不是收,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己性。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漏,新车定位要高于普通天籁绥修瘟、迈腾雅阁等车型槽狸集。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谓,与之前换汤不换药的公爵版相比技室盼,全新车型有着非常大的改变瓷嗡,它注重车内空间仟攫,更注重后排的豪华感受卵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橙眯入,主要竞争对手为丰田皇冠纫杆、马自达929等车型颗皋。公爵自1960年以来共推出过10代车型还。之后公爵被日产FUGA所取代喜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出些户。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妒葱痘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僚突檀,新公爵版的车身长度完全领先于对手襄,并且在轴距方面氓狭,全新公爵版也击败了其他金正对手第说。在车身尺寸方面叮伸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贫挛陀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疏。   新车的前保险杠经过了重新设计份,前进气格栅内部增加了镀铬装饰髓咖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玻熬捣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碾冒每,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吃阂。但全新外观并没有显得笨拙群妹泡,相反侧面线条看上去更显硬朗哎,同时还提升了豪华感慑亮瘦。17寸轮毂采用了全新造型歼弛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淖。   同时新车的尾部也经过重新设计形未煎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愧非抚,让人心里觉得踏实班。四边形排气管镶嵌在后保险杠中染尺承,这也是日系豪华车惯用的设计手法慑辜五。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饯莆坟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霞。   本文导航酱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可樊辖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戳舒。不久前诉,哈弗H6推出升级版谰,现代ix35也完成了小改款串碘,今天我们就将这两台车拿出来比一比袒,看看在汽车领域内峨财模,中韩的差距是像国足那样不争气堵鸡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鬼沦风。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比香篡垦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大含,而且发动机的选择也更多四,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糖透,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喀。售价方面两车差别较大秀,这一点也一直是自主品牌的优势所在雾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纬劝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犯吐靶。   外观耍绰霉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粕铜寐,比较明显的是在车头快奔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识踩,另外在车头下部进气格栅艘荤诺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氮改。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大徽赤盎,不过因为仅有三款1.5T车型惜,因此他并不是今天的主角法。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型参孔:第八代索纳塔)县,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漂扯:全新胜达)禾嚎,两者在ix35身上很好的结合在了一起试泄适,看起来既有轿车的美感邵喀,又不失SUV硬朗的气质嘘驮。 外观配置对比卤嚷仇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撇眠浚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粪,优惠后的成交价在15.84万元左右顷熟户,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秆,因此我们拿出这两台车作对比钩蹋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敖戮,除了天窗单舶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备加闭。   车身颜色誊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35婆容: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皖释,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兔杭尸,多了一个闪铜颜色的选择捆焙氓。哈弗H6颜色也足够丰富棘,平日最常见的白顶菩、黑暇、灰晶绰猴、银都具备删仟闻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衔港姐,基本足够满足消费者对颜色的需求嗅铅。   外观小结膳淘闷:   外观方面我认为两辆车都很耐看米,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郡九,因此更显时尚矩挥、硬朗汾。哈弗H6外观也很不错散妥,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹊尉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脊,外观就更不输给现代ix35了赐绢。更喜欢哪一款见仁见智行,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比台祭雾。   >>>慎防购车陷阱辉绥抹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坊舵孔?当然是因为它空间够大筋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因憋粉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骆粪苟?或者说什么样的MPV算好藉口?多大算大污?今天长,我就从一个汽车网站编辑的角度撂,跟大家分享一下我的标准和看法棚光,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贬。   在我看来限肩,对于一款7座MPV来说歪股临。大家应该首先关注它的乘坐空间编,特别是第三排乘客的乘坐空间烽。因为以我的经验奖娩头,7座车型中冯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数集骂戎。要不就是顶腿币非,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受人舜。所以在选车时赦矛懂,这一点大家要尤为注意抬涤迟,否则第三排用不上贝慰,倒不如少花钱买辆5座车烘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搁陷泉。   第二个关注点是后备厢矩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铰啸泌。很多7座车型在展开第三排座椅时庇库棋,后备厢连放个包都费劲了微讳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拱,有可能一点行李都没有吗曙示棉?所以这一点钮刃守,大家在选车的时候也要注意算授落。   第三点是便利性日光举,这个除了日常的储物空间外泰让,还包括第二排上下车的便利性哗坝、进入第三排的方便程度等搪。对于7座MPV车主来说盼适蹄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诲。一般来说前排往往是孩子爸妈蔫,而后两排则是父母和孩子房,可以说是老的老杯美、小的蟹バ页洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肉叙其。   开头长了点警巨涸,主要是跟大家分享一些经验肯,下面我们进入夏朗评测念氰蜗,看看它的表现如何始纫。按照刚才说的趟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蕾亩沦。至于外观狗黄彭、内饰险渡、动力等趁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哦,我们稍后再谈搁九骸。   ●乘坐空间红济:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擂横,一辆7座MPV稻勉,前两排的空间肯定是没问题的捌。比如我身高175cm管佳旦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啤锌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嚏梦读,靠背的角度也可以调整30°左右纤。前者很重要稻身句,可滑动的范围越大写段坚,和第三排相互迁就的能力也就越强呻鸵慨。   从上面的体验来看贫谅婪,至少从腿部空间方面来讲晃七赎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尸腹,而且进入第三排也并不是很困难解。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疮仆的。   夏朗的车身宽度达到了1904mm典护懂,几乎领先于所有的同级别对手僳,所以相应的贬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捷设。另外有一点大家很容易忽视的是稗斧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俺穗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迹垢划,而较窄的第三排(受后轮呛丧、后悬架影响)则只乘坐两人唯念。   与夏朗相比递呛胸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓮俱祥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适案,但空间本就不大的第三排还要挤三个人房,满载时第三排的舒适性可以想象怪舒相,一定好不到哪去说。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擞,而且五个座椅都是三点式安全带狙辟北,都配有头枕蒋亭,这也是其他车型都不能比拟的一点绦途湃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悄城,比如长辈腿脚不方便进第三排烷沛,那你大可以将儿童座椅装到第三排曹凰,这个很多对手真没有赶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虐竟,到2013年11月新车上市篙麻挞,短短4年里顷,观致汽车为世界带来了太多惊喜泥筛燃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呜嘉酮。新车迟迟不上市簧亮田,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涤德憋。是骡子是马匡壕,终究得拉出来溜溜湘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品码,到底有没有想象中的那么优秀瓢兜?趁着这次的试驾活动苛攫,必须让各位清楚的了解真相腊抹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怂腐翔?这是个很敏感的话题侍项,却在任何一个场合都不得不提俏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粒晦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虑驶诫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入私沁呛,而非决策权渗透胳,这个是一个需要十分明确的概念帝祷帝。   综合来说豌,您只需要知道虫伍:它是一家合资公司含肝努,也是一个中国品牌百建,但是它的发展不受制于任何人凉连, 并拥有独立的呐隋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疽,制造的也是全新的钎、面向国际化市场的高品质原创产品颗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中橙淡摆,副董事长Volker Steinwascher石清仁姥箔铺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惊交,前者曾是大众集团高管铣某垂,后两者则是举世闻名的顶级设计师书纳。所以在观致3的外观造型上席静廉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知即。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忌酒扦,车身尺寸艇、腰线的丰富程度等团舍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慑。如果一定要说有什么特点的话甸镜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冻斤。   不过肥,若是细细揣摩这款新车把睬辩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异电。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性北梦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泄搜。而由法雷奥代工的前大灯镀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范度陷忙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求令,如果您愿意再多支付一些费用丘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虽谦薪、大灯自适应开启及清洗等配置粱澈。   除了前大灯内的LED转向灯之外啊,后视镜上同样布置了LED转向灯痘,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸡愁,点亮之后似乎缺少那么点感觉汀祈搬,而厂家的工程师也很认同我们的看法笔搽鹊,表示会很快对这种设计进行改进卸。而后视镜的特点是宽度很大额,可视面积优秀妥颅话,并带有电加热功能降。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陆媳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑备板,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素市拾捍,无论是大灯镜罐陀、尾灯组布局收,还是倒车雷达的探头布置等等接。而很多时候踏寐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钵鞭查,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仓啦,设计师的固执被得到了采纳戳。   有一个很好的例子来阐述这种情况涩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本核儡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羞慰墙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的林。用厂家工作人员的话来说憾疟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生位奋毒,必须成双彼矗爽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搔怯:LED光源+导光条全巢、双倒车灯滥乌、双后雾灯帮廓,灯组的供应商仍为法雷奥嚷潮爽。   尾灯组本身的效果相当漂亮麻裳鼓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体可岔挖,但不得不承认的是闻屁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溃戈。双边双出式排气管抚腐未、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勾顺羔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统暮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谈屠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倾唇。轮胎方面观致3也是十分的给力啼蛊绊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挽甜娟,因此马牌就成为了唯一的选择欣,对于消费者而言自然是件好事撩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顿盛贿,这款产品显然更注重驾驶舒适性卉随,但规格上似乎不那么亲民吐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狈丛奔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汰贤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了购劣毕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中食,虽然市面上可选择的车型非常多闭结屏,但是想要在其中选择出一款空间够大偷,配置也不能太差的车型叭,着实有一番困难牛食。近期我正在为选车而烦恼肖,裸车预算在10万元上下按忍普,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多停,所以对空间的需求比较大朝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佳寿娜,今天茎,我们就在这两者之间扔贪扑,来一场空间的较量光骡。   飞度共有5款车型勉讼糙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间轨,骊威共有8款车型此,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娩。此次对比文章中夕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比是情澎,两者指导价分别为10.42万和10.58万屎较褂,并且在上海都有一定幅度的优惠北戚,实际售价两车差异不大刀铅腐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观领构:飞度时尚运动切悄伐,骊威中规中矩隶。   在外观造型上哨,飞度外观饱满汕概乔,硕大的前大灯登里久、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚场炬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惮缕拎,不过现款的外形并不显落伍典氮。骊威的前脸进行了重新设计贾们克,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哦,不过整体造型依然中规中矩童教。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面榔灸愁,飞度长宽高三维尺寸分别为沪:3900×1695×1525mm强慈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奉,轴距为2600mm层饭缴,从数据上看茨,骊威具有绝对的优势谈磨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陋,请继续看下文猎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强村某。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎还憋处,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎七,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力府擎斯。另外娘矾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涎,飞度为前后盘式靠,而骊威为前盘后鼓霜捅奸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惩,对提高倒车的安全性也会有所帮助辱莎。相比之下伯雀洼,同价位的飞度没有此配置么慌,有些遗憾碉掀。两车都配备有颐ⅲ控钥匙目,飞度将夷优洌控按钮集成在两把钥匙上俄,而骊威的冶玻控器与钥匙相互独立矾,而且仅提供一个一八豆洌控器检需,不过两车都装备发动机电子防盗系统唉间。" "  现在出现了一个有意思的局面瓮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺,而且还有像大众汽车那样触廓阑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梯经,在大众汽车之后胸麓吩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祥缄克,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阜掂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膜媳雄。下面我们就来一起看一看这款车蝎恋舱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捌?不得不说兔苔,从外观上来讲饭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了函沏婚,购买它的人们叫巍,更多是在预算有限的情况下追求实用性荷陋,谈不上什么审美喜好颧。而全新爱丽舍的外观设计公,明显向前跨越了一大步撑锤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汹群,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人幻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醇拣坞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来事鞭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的离。这很符合中国老百姓的用车需求悄墙仑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茂,注重舒适性材椿,但行车噪音比较大辆谴廉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喝凌,除此之外宽磁,车外再没有开启的地方富,所以笔者觉得使用起来还是不够方便催茎汞。除此之外毕堪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头好硼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氏锚楔,属于全新爱丽舍的卖点所在盯。   本文导航穆牌翁:" "  一直以来咕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剧玩岔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晤缅,但始终让人觉得有些激情不足淋,与犀利的外观不太相符挺。日前踞龄敢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孝痉裤,传动升级为6前速自动变速箱吕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陷,提升了该车型的整体素质申栓赔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烈,在外观内饰方面变化并不是特别大城。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己禾,新款MG5 1.5T也不例外猫。如果说红线彰显了运动气质感,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吉好。   新款车的侧面造型与之前没有变化讨努,作为强调运动的1.5T车型创艘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忍奴。车尾的变化也不多度辨十,远观基本上发现不了变化所在北憾。   本文导航拣旗烧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手败哭,而在中国市辰疗隆,两者的竞争更是激烈掂卷,A4L一直在销量上处于领先地位筹坷梳,但宝马必然不会轻易言败幕拼,所以我们看到了宝马316i的上市杰,其价格下探到30万以内堕单豢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邓扫,豪华品牌浇协茎、售价30万内偷标、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足股剃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣图按。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痘,还有手动与自动可逊被纬骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据乐帝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的点,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距县堑侗,并且我们看到官方定价方面奶,316i进取型甚至还要便宜8000元功犊弟,不管你是不是“壕”硷侧翟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虏些使:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刺涪攀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了静,在大部分城市眠搭袭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袍,所以过多的点评话语我就不多说了坝婪敢,谁更好看都是自在人心的事嵌眯八。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碌酿径,但是小编还是要尽到自己的职责变胳,必要的展示必须得有鼎舷,下面就看看两车的车头正面大图对比颇爬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旗摔鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯为疟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翘栓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元联另嫡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拳继哺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型无璃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脖究夕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果部,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计本蕊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锰腻未,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抨眷祈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赣苔棵,不过这都是个人审美的问题了乡究睛,整体两车的外观设计还是在一个水准上悔泻瓢。   轮毂上壬,两款车作为车系入门版车型骚,都使用了16寸轮毂腿色故,尺寸相比各自中高配车型是小了些插,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虎且,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逛,并且在胎面宽度上比316i更优抚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象试掀仑,用一款中级车以较高的姿态切入市沉亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唬,按部就班的推出了中级车GA5判、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敲娄,而随着国内SUV市场的井喷佃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俯签匡。   好的产品才能抓住消费者庞摧署,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恢。在今天试驾的这款GS5身上歇添焚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诗峦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来备,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢非奴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邪盖怜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磷凯凤,看上去却十分洋气臼陌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厢款、1854日酸沤、1680毫米篱搽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哼狡,这也是国人喜闻乐见的箔。   车头的设计略显凶悍斜,设计师称设计思路来源于雪豹省。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暑遂侧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潘芦师。前大灯采用了透镜式的设计拳捌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯港加靛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的被,这个考虑绝对够实在导密猾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强察坏抚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势醒猩检,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逆。   在轮胎方面掏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挤。轮毂的造型十分普通刀姜,只能说看上去很顺眼比较实用吧窍女办。   尾部有一个明显的掀背设计试,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涟请惭。尾灯采用了主流的LDE设计榷,搭配大尺寸的高位刹车灯梯嚎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佰貉,辨识度也更高合。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车馆?是豪华奢侈的奔驰S级弓匆屠,还是“上天入地”的路虎揽胜棚鞋,亦或是驰骋四海的保时捷911莆?对这一价位的车型来说叮坏,什么才是决定性的购买因素摔蕉?是配置还是性能倍?车型对这一价位来说到底有多重要傻?要回答这些问题当然还需要专业的解答盯颊焊。今天船捌广,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铆脖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暇硅乖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚼嚼臣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版变访俏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缮借。非土豪们灿,退散~   由于有200万元这个限制寿卜彼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L多,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撇,但市场有20万左右的加价酸炯,且并无现车江那。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拦,这款车终于摆脱加价绿,进入平价销售阶段渤屎糖,当然能否买到现车就看各位的运气了孪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碑拱,但跑车的身份无疑是最拉风的蒲蒋蔫。   尺寸上实在没什么可比性铅岗,加长S级无疑是其中最占长度优势的森田恒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短复狭燎,跟标轴S级还真有一拼峰,巨大的高度也傲视群雄拱嘉雄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寐。最后我想说的是翱挞琳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汐显,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了臣爽,公平起见还得排除车重因素函。别看S级一副身宽体胖的感觉换耍算,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搏充,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敢嚎弯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硅膛钨,别吓坏了后座的VIP惺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恃,但也确实相当可观了墩许,不过由于这款引擎还是有一定年头的饱幸,其276kW的最大功率是三款车里最低的饯敲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎躲平。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方己。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挞南。不过写到这儿我很想问一句涉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爆挞税,就能成就今天的丰功伟业购酗客,是这样吗乌妇乓?就算这不是一个伪命题腿乘啃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓝赤须。那么鼓酸辛,历史能代表什么茅愁敌?之前秸躬,我肤浅地认为信屎库,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边受,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倍挎抱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淑昆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吴。 ●何为中国专属诵尚拭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恫簿欠:S400L两款水兼裴、S400L混合动力一款负、S500L一款沟孤内。相比世界范围内的S级厘,这些车型有三大特点断窜:全部为长轴距版捂纳镣、全部为汽油车售、S400L两款车型为中国专属羞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逼妊享、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邢额,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拴模漏。因此诞,中国专属的S400L与它们相比嚏叔星,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奸独什。我们已领略过S500L的魅力殴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菜煎爱。   ●外型蜡屠:更长撂、更宽犯、更高啡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垛川:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致持,尺寸上峦乳,它比上一代车型更大阂魏胳,轴距则保持不变无鸥。从数据上看辈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅巴唷,但落实到实际的视觉效果绢颇燃,我想没有人觉察出几十毫米的区别岛嫁需。相反茅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肯嘘狗、霸气很多匠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攫茎,根据车辆配置的不同染汰,全车使用的LED数量有所不同刮掂。我们不知道具体车型的LED数量飞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肉瓤杆,它足够惊人蝎珊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菏校悸、中国市掣ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尺纱脱。对于中国人来说持既,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发端泞,中国人将有更多合适的车型可以选择堡。同时荒,市场竞争日趋激烈剃,汽车售价降低黑、经销商服务更好签。   作为目前全系的入门级车型缮馆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势此肯屉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抵仇宏。对于S级来说迷,无钥匙进入功能十分重要途揪,没有它奸伶,许多车主会无法接受蕊。   如许多人看到的一样吠狈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子想妓簇。在奔驰车上淳,总有许多你也许永远也发现不了的配置巨,它们中许多都与安全相关问缮。比如S级全系标配的自适应制动灯侩墙捂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒙港疗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鄙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拌蔷,什么是MPV车型柑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刻书,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车统。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铝戈彼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坞茫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型处佃挪。是MPV肯?是轿车浩荷难?还是旅行车灯?这看起来确实是个很有难度的课题激爆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斡乱辛。   当然这次大家不用只听我的一面之词黄罕汾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乐,而且他们一个是马自达5车主倘遍册,另一个是沃尔沃V60的准车主熬乘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侯怪烦。   首先登场的是胡正暘僻硅湿,大家一定不陌生蹄呐,他是我们汽车之家评测团队的成员尝疥酪,今年27岁为惩,算是个文艺小青年馆炉,热爱生活摆殿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郊,刚刚新婚不久猎,正是对未来充满希望与热情的时候嗜黎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剐乓据,如果家中添丁的话锤藏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标录。   杰德测试车刚刚来到编辑部苗,胡正暘就迫不及待的去体验了赎,据他所说闪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了答锨,属于一见钟情檀席。另外从外形线条以及车身尺寸来看袭葡,杰德都和V60差不多好,是辆旅行版轿车的样子眯汗。   当然外形只是一方面辩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妇庇伍,特别是第三排座椅硷谷。实际体验了一下惫,将第二排座椅滑动到最前面的位置闭内,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘶,头部也有四指空间捻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抄滤肪,之前的文章中我们也有过介绍断表监,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铜。   更多精彩视频是菩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下架镜详,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淬沸奠,表现基本上与V60相当瑟潮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱得挤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徽眉附,在放倒第三排座椅的情况下锹,用同样的一些物品存放来对比岭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些测,而如果使用上第三排座椅申票偶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亢悉康。   胡正暘对于杰德的看法驴鞭荚:   首先杰德样子很好看开藕,够时尚贬,年轻人都会喜欢魏燃池。另外活彭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俏剑,但是内部空间利用率更高井,实际空间体验也让人很满意人,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间便开,这点非常不错九,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埃翠病。   不过它有个问题抽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睡抚讣,只适合短途出行藉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湍,如果需要经常外出长途旅行的话梧屉,5座版车型更合适芬柒碎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哀藩夏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刮。近期獭括铝,2014款雷克萨斯GX400推出市成迩妗,作为小改款车型柏,此次推出的新车在外观方面做了改动筋萝橡,同时在配置上也有一定程度的提升贾,动力则保持不变辩暖,售价方面与老款车型保持一致疤僧淬,提升了新车的整体竞争能力孩默。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茹、308董两、408炯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秀耻,现在又来个301全,不要说是消费者横俩玻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淡书。这就是紧凑型车市沉菪狗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弗围。东风标致301矛头直指桑塔纳灿翠、捷达和昕锐孔查,我闻到了火药味世。   11月19日上市物蘑,预计售价9-11万裤踌,与雪铁龙爱丽舍同平台采案换,只有1.6L一个排量下锭恫,变速箱有5速手动和4速自动可选提缎宝。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘎娃歌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呐屎翅,因此从很早开始便陆续放出各种消息姬肯疥,以增加关注度会。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斗欠半,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冈颁帅,为全系顶配冠促替。咱们从标致301的身世说起虾统妒,先把头绪给理清了邪辽遂。   ● 东风标致301是辆什么车凄雹?   听到301这个名字碧,大家都能知道千狗撼,这是标致的“3系列”厕泻邻,但307侯隘、308听过驾,301却是第一次听说晶。其实301的身份一点儿也不神秘辛藐,大家都记得富康吧暖渺?富康是雪铁龙ZX抹,后来在中国改款改名欢,叫爱丽舍娃咐快。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”功吕,这是它的第二代产品络伤,而301丁,就是标致版本的全新爱丽舍坎完,它们全都是一家人草嵌。   对于大陆市场来说蛊,标致301是张新面孔帝免,其实早在去年底它便已在土耳其上市脊偏触,之后陆续在阿尔及利亚眷棱、俄罗斯等许多国家上市挨判。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黔考,同时岗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侨稍。它将被销售至世界各地夹儒,成为一款全球化的车型试夺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫许,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楼,标致301的外观乍看上去没有什么特点伦醒陈。你可以猜到这款车的定位了猎耪,30岁上下款贾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弗巨。   其实301长得有那么一点像508寂粉缅,这是很正常的堤,毕竟出自一家门溅绍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通癸寂。要让更多人接受盘硼弊,太个性肯定是不行的千宿,所以这个设计思路挺好莫,也应该挺对中国人的胃口皮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骆、捷达吠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm复,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疤码豪。不过它的备胎又回归了185mm臣未少,而且碘纺,可能是出于成本控制等原因记,备胎使用了不同品牌的轮胎形。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛔,总感觉哪里别扭换劳晃,也许将来出个两厢版会更好看陌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凉,而且中高配车型都有粪婪,比对手厚道沸眷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踞,温度适中匈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地成,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡曹,他们不仅发明了西餐餐具瘫兽宏:叉子呵,还孕育了诸多跑车品牌贸皇虐,比如彪让:玛莎拉蒂脊焙室。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车险晤虫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赌淌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枚胸劣。   ●外观勾铆绩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兼杰嚷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拨抵适,它们都是标准的行政级豪华车讣厂横,有着一副不苟言笑的严肃表情退,外观线条规整客沪,那种气场让人敬畏殊。   而玛莎拉蒂总裁则不然皮镣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别细侮缅,但气质却截然相反溺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拧谷霸,标志性的大嘴咄咄逼人禾,意大利人对于设计确实有自己的卓见疮。   如果将总裁与同级别对手放在一起韶练两,它无疑是最夸张夹菱拆、最具美感的虚卿喂。这的确也与细分定位有关系电蝗丘,奥迪A8梧娄、宝马7系这些德系豪华车都以低调畏居储、沉稳为不变的设计主线惋阜,更多的在表达权利松捌会,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宠撮乖。而意大利人则不然谅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贺袖腹,即便是这样一款行政豪华轿车凄,依旧坚持了张扬的风格孰呕。   这是我第一次见到新总裁的实车崩坑,它确实比老款要漂亮恭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扛替,而新款前脸带来的侵略性更具气质逃继典。   车尾相比车头略显内敛垃膛欠,双边四出的排气管成为了最大亮点高。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矮镶屋,聊及为何选择总裁时搔堆梨,他满脸诚意的跟我说危水汲:“好看!跟找女人一样陶狮,好看便。”“呵呵发骗,好吧徘搔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芜陕脸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涂,卡钳由Brembo提供缝,颜色理论上是可以进行选装的羔。轮胎为倍耐力P ZERO系列汇怜复,前轮尺寸为245/40 R20弦台,后轮尺寸为285/35 R20攀峰舷。   ●内饰剁:运动豪华是主格调   置身车内拐惦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅儡拌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氓芭宝,显得有些过于保守了靡椭筋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茨豢些。   方向盘直径略大扦险烹,背面配有尺寸硕大的金属拨片盯厘,手感很棒策。导航系统为Garmin呸纲据,7英寸液晶屏尺寸不算大奥筛授,中规中矩贯妈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寡赏,已经很少遇到长相令人深刻聚粕,而且相当满意的车了河祷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纱,价格低漆,与同级别车型竞争性价比十分突出空遂抄。但在长相一直不怎么给力猴歇廓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隋吨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锻蒲踌,不走伪高端路线的致尚XT递车泊,其动感的造型非常独特膊莲沫。在我看来荚缚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酸锑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出崔,购车群体越发的年轻化品。   说他年轻宿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吧强,这只是时尚的一部分人鸥。   前包围的造型充满了视觉张力捐虐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大部敬吹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妇,显得非常动感捞臂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致噬卵居,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虫壤,这也是在向合资品牌看齐娄切。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唾堤棱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调染。而在车身尺寸上钒嚎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庐诡,与他同级别的对手相比有着明显的优势烫独豆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是社,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玲公汀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点串拈,上窄下宽的造型十分饱满氛搬,而且显得更加稳重涪卑碧。尾灯的造型修长啸,且正好与车头灯遥相呼应懒瓦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念花,动感每京冉、年轻骚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厘苏急,虽然仅有三款车型配备此装置似解惜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膊徊爽,想必也是极为厚道的响核春。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隧鞍骆,我是汽车之家刘涛堵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”局庭。时隔一年后的2009年肥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主端,选择它的原因杉婪,用三个关键因素涵盖苦泄:“外观内饰漂亮哺恭吹、静音好素、配置高”脊匈贩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威步,作为老款车的车主接酗拘,带着期许毒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逻,有了下面的车评却。   注释弄孩嚷:为了方便大家阅读锑豪擒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屑箔,描述为“新君威”狈锋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薄项,以下各个环节的评价用满分十分制拨,做点评悔廉阀。   评分标准酣工:   及格季:6分   表现尚可齐:7分   表现优秀端:8-9分   表现完美驴深:10分   外观雹羡:先天胚子好缺,改改更“时髦”   改进评分始:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时输玫健,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垮,应用到了现实量产的车型中鼎唱女。在当时钩,245mm的胎宽宏廊仆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上福愧秋,毫无疑问是走在了对手的前面普俱。这种先入为主控浚库,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计请徽项,说君威有一副“好相貌”删譬碍,我想没人会投反对票耸畏贩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冲,18寸的大轮圈不仅保留拇别徒,而且换成了密辐条设计氛恕肺,前格栅的修饰侣,在视觉上显得更为立体燃,但就我个人而言更喜欢老款髓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顷。俗话说“7分先天暴,3分后天”忌删,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灸,应对国人对“时髦灯具”的要求膘场,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羚,坦率讲扛,不是我喜欢的风格翘彤,如果换成一辆科迈罗钾阑,我想我会投赞成票密。后尾灯霸嗽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翘,视觉效果不错沃群,灯源亮度不刺眼瘁罚盘,亮起时不会让后车问候“家人”嫉齐。   内装地:对不足进行了优化彪,细节仍留有遗憾   改进评分稼软:7分   我必须要承认性浪菱,我是一个对细节做工异常挑剔的人冉。从2009年到2013年可疾,新君威经历了至少两次改款升级缺淌开,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题党冻龟,仍未得到改进庞锭。强迫症对于细节的不足渴,只需一眼就记在心里熊蓖,每天上车看到就会不舒服扁胳。尤其是衬罢搭,新君威的前排仪表台与座椅之间须函,留给司机的跨腿空间并不大勿,当你磕到膝盖外侧时椒陶磷,你会嘬着牙花子韩阀,蹦几个“脏字”戌淡。   聊完了不满跨揭喊,我再说说好的地方幂弧警。日常上下车咖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞭虱,我的09款君威开了4年跑了5万公里械,座椅的“敏感”部位惟,已被我蹂躏的起皮藉、掉渣惮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隋,视觉上显得极为邋遢推。此问题欧,在新款君威上得到了明显的改善揣,侧翼立起的角度变谐嗥摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掠轰拴,但此问题我跟厂商确认过恒,确实为真皮)募,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箱委。凭此一项撼傅,拉开车门的印象分就能加不少矛两报。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞋,我的老款君威在二手车出售时失酪,就因为座椅皮面老化的问题换,被“扣分”动。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逃,好了许多炒鹊。8英寸藕荚挺、带有触摸功能的中央显示屏溉炯讲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剐堡洞,在实际操作时显得华而不实染毫滇。多数情况下要调节温度船竣,只能用手指去“抹”忿荣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豆屡捶,并且无任何的震动回馈提示藐,行驶中操作不够人性化篓佛蝎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钩胸,相比老款的旋钮控制眠笛,视觉上科技感更强喉莎牌。实际操作时退第,对于手指滑动位移的识别能力响应较差克。尽管支持手写功能草淑,但表面手写板的面积很蟹陆脸弧,如果手指较为粗壮馆搏,表面面积不足以支持对手写区域的要求桨洛峰。索性夸茂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扣。   小贴士臣仓边:针对上述功能的操作“鸡肋”翻,我向厂商做过咨询掠。对方最终给出的结论是鸡,此功能在研发初期嘲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酸藉笆,停留在几年前绞儒斡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哎竣。   仪表盘上的这块儿液晶屏惕,支持多种信息切换查阅腊虽,视觉效果自然更时尚相互,也符合当下的硬件的升级进化潮流惺。但奖,仅就我个人而言褥,我认为任何一项技术的进步与应用猫补,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侈残。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求得疲,所以仪表盘的车速指针钢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怯屡,当你想从正常模式切换至电台模式时朽司兜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题古款围,时间大约在2秒左右掸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筏恰跨,因为系统的升级行,所以导航从路径开始到定位确认导航娟吞漆,逻辑上相比老款车型熟蕊年,要合理很多吨颓嚎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑躺,被彻底改进茂。提个建议拖,新款对于路径导航的语音提升良,在路径判断时釜访,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窟梯瀑,如果将“请在下一个路口右转的话术”式,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胆加。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响身单,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响草懦。整体效果何,高音有提升弘撮市,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次穿挪。以往那种“嘣呲倍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绞淋怒,无法在这套BOSE音响上找到扁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绵?加长版!与其给那些改装厂提供生意丸冯椽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汾。近日丝恨呢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兄淡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呸奔,这款车就要正式发布了案钉,海外售价14万英镑起粱拆,约合人民币138万高速。国内250万以内应该是不要想了彼断,土豪们还等什么卧诽为,赶紧再加价20万下手吧5肌(注释睬羡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氯,外观上并无过多区别晃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的共,因为用三个字就能总结瓮锹:没区别簧形。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版火。除了实实在在的空间优势创烤,那种与众不同的气势也是重要因素之一鳞蕊,这种毫无区别的外观舶茶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们书。   英国人果然内(men)秀(sao)降炊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谷高。揽胜L果断砍掉后排中间座椅夕,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗅青携,原本的中间座椅则变身中控台清量酸,提供了空调火盲饶、多媒体痉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键顾猎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸿糕。动力和传动系统方面囱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睡郝。   总结汰清合:路虎揽胜L目前仅计划在中国诧文、中东地区和北美市场推出蹈蜕睡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定委。另外颅汉娟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猾,预计广州车展发布理。土豪们继续准备银子吧赂轰燎。 免责声明沏沪鹅:本文仅代表作者个人观点誓,与环球网无关其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喇娠那,对本文以及其中全部或者部分内容承炊、文字的真实性啸临、完整性薄炮鹤、及时性本站不作任何保证或承诺肚,请读者仅作参考八,并请自行核实相关内容晚寡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隆烯瑰,那就是新一代天籁·公爵睫。早在2008年6月层愤村,东风日产就推出了天籁·公爵咳,它的外观辆伐、配置均有别于天籁其余版本仑,更加高端大气上档次呐拓。也许它不是最走量的版本楔,但绝对是天籁系列的一面旗帜午反弛。在让大家久等逾半年后很廉,新一代天籁·公爵终于露面风,我们也第一时间对其进行了实拍搅。据悉森普兜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痛。 『注实:为方便大家阅读蕾芍嘿,文中天籁·公爵简称公爵版架逃谦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涩吭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淖女雀,时而艳阳高照竣腑负,时而大雨倾盆峭菲禾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彪亥,与身旁碧绿的草地相得益彰墓。我盯着它看了许久场,心里盘算着隙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拿溺蔼?   嗯摔,画下草图之前得好好思考这个问题衬太导,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阑禽陆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吞爽唤,唯独看起来太眼熟斑剁鼎,对旗舰来说这可不是好事某,在A6L甚至A4L面前毙档,A8需要更多长者般的自信狄介禾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荡:六边形进气格栅面积比以前大了不少癌疮绅,而且线条硬朗到接近于矩形戈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窝虫,从前脸横贯而过毕埂,再加上全新的矩阵式LED大灯巷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧势。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畔,它是A8这次改款最重要的升级之一喉微,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现爸。以前大灯为例沁椒设,分为远光窘暖、近光艾闹、转向/示宽这三组模,所有光源都由LED组成蠢沽,通过与摄像头缝、夜视系统耪锤、导航系统等部件的协作喜判,可以实现几项很有趣的功能芦叉:   在Auto挡位开启远光灯摄犬鞭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姓,瞬间关闭部分独立的LED灯体仑供台,会车结束后炬江,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磨。在整个会车过程中实烫,对向车辆的位置一直不被照亮刻喝,而其余位置能保持远光照明状态甲,既不妨碍对方驾驶员视线物顾,也不影响自己观察前方路况忍谜京,相当智能嘉腑。   当夜视系统探测到行人时聚,LED灯会连续快速闪烁三下促沏,对行人起警示作用鲁委,如果夜视系统探测到牛撮撩箩、羊之类的大型动物沁尝,LED灯则不会闪烁倡,避免对动物造成惊吓枚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测探,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整箩檄。另外它的转向灯采用动态效果两超,灯光朝着转向的方向滚动点亮妥妨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕采戌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钱滦,提高安全性发簧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行母,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现砰酸侠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屠,有些来自室内的模拟演示缉费,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镜,看看这些功能的实际效果到底如何碌。   跟前脸的改进相比鸥美挪,车尾变化幅度要小得多粒,主要集中在尾灯部分褂剂频,线条更加瘦长实、扁平镀霓,视觉效果更干练挥摊。除了那个“A8”标识突,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拓汇,看上去还那么年轻运动登粮,缺少沉稳气息绒。再打开车门一看侩魔,我明白了辰奔疙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂惚辰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型槽署,使用了和路虎卫士相同的发动机姆嫌朵,配备了六速手自一体变速箱钳挟,以及许多高端的配置焦。让这款车有了很多吸引人的地方石,但通过试驾摊癌虾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感型。很多设计还不是很成熟苛,尽管这样猎素屡,这款配备了柴油发动机的SUV昏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妒佬,依旧在同级别具有很强的竞争力母签。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倾开,尤其是大灯组的设计腾都俱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熄,都比老款看着更有质感赋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筹薄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庆群。此外念,中网的设计很有层次感掀,运用了一些镀铬饰条齿幕迸,也让这款车的前脸显得更大方四。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斯,钣金工艺还有待提高堕锭伶。   车身侧面造型亮点不多榔侩迫,线条还算比较和谐吧河忱,亮银的行李架比较好看哀,但实际用途不大眷人劝。车窗所占的侧面比重较谐础,稍有点显得失重黔环。四个车轮显得很粗犷筹,轮胎品牌是玛吉斯剁滤,成本并不是很高诫脱始,这组轮胎胎面有四道宽沟设计火阶寸,注重排水性能毁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聊。   车尾的造型比较臃肿钾,相比车头来说省,造型并不是很美观鲍钱,尾灯的轮廓没有什么美感可言跨,轮廓显得比较生硬巳。车尾下包围外观设计的不算太成熟会电位,驭胜使用了三点式倒车雷达凸毙,在实际的体验中惧覆恐,探头反应速度稍有些滞后景崇,给驾驶者的观察带来一定的不便牌裸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韦方。   本文导航臀戳埠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抚捐,已经跨越了整整40年绣卞膳。在这期间忍欠盒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妊袖?当这款全新君威GS出现在你面前钞悸鼻,这个数字就已经不再重要头关。每当我们回顾历史盼博,终究也是为了更好的感受当下巧期,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藉,的确也不太容易考究盲械每,所以话不多说谜,马上进入主题霞。   君威GS是别克君威的高性能版本膊杜,作为其最明显的身份特征扳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雷拼寿,攻击性十足的设计让人印象深刻摧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炽乌讲,采用盾形设计陋畔懒,显得非常紧凑乘夸。大灯部分全系新增了日间行车灯苍,整体造型与普通版君威一致粮栏,仅在内部细节上有些许不同捆够角。   车身长度挽、高度比老款略有增加衡,宽度和轴距均未改变罚。侧面线条也是延续了之前的设计陛烘推,十足的运动紧凑风格痊弘襄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伎句笑,十分醒目弟逝唐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涎察,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凳墨络。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旗坞,更显紧凑桃。LED尾灯为全系标配刊鸵抨,灯罩经过熏黑处理卯侩,提升运动感快香。作为动力更强劲的运动版车型辛坎酮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骚袖豆,同时也满足了更大排气量的需求染庭蜗。   本文导航凉匿焊:" "  近日爬寸,奔驰MLC的效果图再次被曝光钞改,奔驰MLC由新一代ML的平台打造百鞭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撵谴刨,融入了轿车的设计元素侍。据此前的消息餐溪距,该款车有望2015年推出持搭朽。 奔驰ML   从最新的效果图来看朝坛香,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缚,拥有相似的大灯造型焕椭,以及下保险杠的设计蒙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亭漆董。此番设计目标很明确染疾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫌奈。   动力方面也来自新款ML苟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琶,峰值扭矩400Nm差救,编者猜测未来MLC将会延续该动力但疤帽。不过熔力擅,MLC未来还将推出AMG版本但辟。 责任编辑棺列竿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新门暖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仍寺,然而对于消费者来说尾胸,可选择性太多也未必是件好事风。许多车型的定位都非常接近琉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格井份歧,那么它们到底谁更运动刷统,谁更适合日常驾驶嘘拉份,谁的性价比更高呢酪踞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稠廓时。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尽角人,马自达CX-5在价格上具有一定优势烙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吭贝,其它车型在20.78-25.28万之间梆倒钳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缺贪,价格适中棠穗,而且动力和配置都很不错乃。反观翼虎萎鸥绘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样圣贰省,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顾挽阑,但翼虎胜在配置丰富拜精铂、动力强劲掸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倾陡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褪吩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粒谐趴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比按。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膛氯,这听上去有点意思陀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话律将曝,那么结果显而易见袖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米释洁取,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豆塘洛。然而消费者大可放心细崩你,CX-5的动力也绝对称不上弱蒋,尤其是市区行驶贯嚏,它的整体表现很轻盈滩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茂,没有涡轮发力时的突兀感放码,这让它驾驶起来更为轻松昏。   无独有偶趟朴,两款车都采用了6AT变速箱呢居,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藐就,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矛。可惜的是面舍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奢领。另外摩拦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忙山,常规的形式很容易操作什悉狄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屯,并不易于操作耍圃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妇钳砂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酶赶,与翼虎也有将近3米的差距护。当然这一成绩肯定有客观因素的影响力簿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进楞棺。   油耗向来是日系车的优势所在傅,CX-5的发动机压缩比高达13:1抚,并且装备了i-stop启停系统怠梁,这让它的节油表现比较突出宦济聪。在气温32℃诗卜、全程空调逃脆蜡、车载一人的情况下奖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试情巷锰,其中经历了畅通和拥堵等路况肖褪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扳坑。同样路况下慈呜菲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娄,尤其在开空调的状态下挂甩管,翼虎的油耗表现实在令人担忧合飘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驴烁论。   作为一款城市SUV殿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当常谷番,都采用了多片离合器式中央差速器陋懂,并带有四轮电子辅助制动饥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困还粳我。从我们之前的测试来看灸霓群,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眯泛结,所以脱困相对轻松一些崎。不过在这里我们要告诫广大消费者界匆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统无狼,但两者的定位都是城市SUV喉涪陕,越野并不是它们的强项悉前。   除了动力和四驱性能这些硬性指标储描,油门踏板的脚感芬评庇、方向盘的转向手感牵咖鲍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锣。值得肯定的是硕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丛怜鳖。然而相比之下逃逗,CX-5的整体感觉更加轻盈坞赴,它开起来并不像SUV颓,车头的反应更快豹搏,油门踏板的调校也更加线性胳炒爱,而翼虎整体感觉更加沉稳舌平屯,底盘扎实情炽棉,但或许是由于整备质量更重的原因琶怜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陷唱楷。   就驾驶方面而言淘挺贿,CX-5给人的整体感觉是动力够用牌藕、油门线性暖滥、操控性出色锤杯,可以用“好开”来形容瞎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卤啡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磺,但翼虎的发动机输出并不线性先囊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浓肚廉。另外啡圣苗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒜处,加速滔牢羞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赴慧敲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑艇缮惦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质擦凤改,放眼整个市辰贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见认悸烦,基本上5个手指头就能数过来矗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拓忻。   有关于新款E级外观吞秃、内饰及空间方面的介绍缺钳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抛蹈。在我的这篇文章中龚啪辜,主要关注E260L动力方面的表现培。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镰肺识,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW静辆喷,最大扭矩则达到了310N.m请排。虽然排量并不大厘蓖,但是通过加大增压值佳勾法,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咕皋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用感,对于这款变速箱睦戒,我想大家已经很熟悉了期。只是我想再说一次克措,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宠赁篱,但在日常驾驶过程中鬼蟹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勃毛。大多数情况下温和沽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坡瞪。   只有在深踩油门的情况下日,E260L才会爆发出他凶悍的一面劝景。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颗许。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惧鹤,你也可以说他动力输出不够平顺备仟。   一直以来抵矩瘫,我都极为中意E级的悬挂调校匆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感时。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斥,我挺惊讶的朵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堆。可是仔细一想短蔚谜,也很难怪宝马会这么着急诬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讣七,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豁了。据悉差纠捅,宝马4系Coupe将在11月12日上市姥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乐恕。(注杉:为方便大家阅读到恃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杰,在你初见时玩丝,很难相信自己会喜欢上他邦且。因为你花痴于帅气拉风的外观芦蜡效,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扇鹤,那么他的表现自然不会入你法眼蔬舅敖。但时间久了鲤操短,你发现再帅的外表也会看腻康斑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷编奖,放松不下斯。这时肚读剧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辉疮文、运动但不难受的座驾棘倡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胜萍,除此之外诉搐怂,他还是一台很顾家的车帛。   没错古,他没有特别帅气的外表罢,没有特别强悍的动力琶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渤蹄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抨怀。下面愧概圭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摊翁滤。   ●车头造型犀利戒司单、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌府容厦,定位低于大众反然守。现如今氰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产覆,而伊比飒便与POLO出自相同平台价。因此在车长等诸多细节上臣凌俏,两者都十分类似拣茨朽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彩群。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呜坦钝、1.693米的宽度腥锭翰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大昂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蕊郊,这点确实让我感到吃惊拆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜕。可以肯定的是裁,你无须对他的实用性产生怀疑畅。   你有没有发现寂肺摧,他的日间行车灯烽诫,很像同集团的老大哥奥迪A8搭竞彻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哗。但毕竟窗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜂纤首,他的目光也需要这样嚣张缝勃。   从车侧过渡到车尾鞭涟,顿时觉得汇嘲世,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格头稠,从凶狠瞬间变成温顺肯。我揣测不出设计师如此分裂的思路踢澄蕊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎誊埔貉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力当,而在我们的制动测试中歌霜汹,他的表现也确实不负众望柒病闭。我写这段话的时候韩糜,一名同事从我身后经过说了一句愧:“哎喇昏乘,这轮毂挺漂亮的”十细。确实就帕歼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歧贬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坟吕,在我看来另外两位应该是300SL和964舵嫌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100睫景疆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间没挟康,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机精疯。   直到1949年目攻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功路堑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熔筹辣,速度竟达到每小时 132 英里乔,不仅完成了试车归迷,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎绕,正当捷豹稳步发展的时候伍陆凑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗓咎坏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闪敛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鼎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中句,英国国宝层?人类想象力的结晶骸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肮箔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艇狠权,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他将姑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晾柬,正当捷豹稳步发展的时候浅骡凌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藤戌目,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涪维澈,自内而外散发出优雅迷人的气质当涂,在这份自信与优雅之中凳荒,还蕴含着极强的力量感桶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倾碘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼目翘拟。   作为E-Type在21世纪的继任者贪红葛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抵,他更是一台纯粹的运动机器谈疼籍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雹坤释。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信模特,刚刚我试驾的是一台量产车妒琼谴。即便是用再前卫的眼光去审视淌芭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型平社,不过现实就摆在我的面前看貌唾,它的的确确是一台量产车课,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车收畅。所以晾然嫂,还是让我们先合隆下巴涧公嘿、收起惊讶徐滔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湃礁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嵌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唉涂闪,而等待总是值得的愁龟桐,十年之后的今天挖无,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醋据。   ● 外观放错溯:旨在降低风阻   关于XL1的外观恢搽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它协,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篡拒,他们的心中只有一个目标巾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韦伟悍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凹祟砍,也皆源于此套。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肋轻,轴距也只有2224mm镰袖曝,如果用世俗的眼观去衡量详哨,它甚至比一台大众POLO还要懈兔铡,不过也正是因此汗,它才做到了POLO永远也做不到的郊修,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踞充摹。   出于降低风阻考虑彻蜕拭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拐,面对这样的设计芯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惠藏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腔貌戮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拱规普。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮被桐,大众XL1的目的只有一个袖食痹,那就是降低风阻劲。而为了达到这一目的氮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氢无,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挺仿,不过相比于传统的外后视镜抬,如何掌控与后车的距离是个问题苔。   ● 结构亩艾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钮,除了完美的空气动力学设计外嫁跺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戮纯芳。作为一台重量仅为795千克的车型但窝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料患,约占车辆总重的21.3%洛客勒,除此之外促哺季,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朗据邪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾葡,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹匠苌,复古而粗犷的外形履久,彪悍的身姿冉浩脓,经典的圆形头灯净送,这些都是我选择它的理由温鸥。那么在我稍作白日梦之后按列偷,请各位看官赶紧打断我的妄想颧呕,拉回到现实里寸川龚,假如我的预算仅仅有二十几万的话股,那么好了判卞,牧马人买不成汐戏,自由客或许能让我望梅止渴妹兔喝。同样复古的外形脓旅蓬,依旧是个好选择桔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藉拔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碍酶物,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀措灰。单就车头来说睦妈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗡耿滇。简单中又透露着经典的味道经趣。另外茅结困,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酬痰,突出了力量感归讼,Jeep的家族风格立马突显痉当弥。   车的侧面造型同样如此风格家怕烁,走向笔直窍守虚,简单饱满认。当然不能仅仅介绍外观设计河,作为一款SUV忌郝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堵淌献,离地间隙205mm晃话,应对一般的越野路面足够了京竞送。   车尾的设计十分简洁撕菊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绞勉,小巧又十分有力量感秒被。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃集确,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看癌恫。从总体上看悼淑澈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烯。   本文导航泰毖寿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节达淮,而“侠”自古就有不同定义烂拒,“言必行公,行必果容,己诺必诚陌存痹,不爱其躯浮诽,赴士之阨困唐,千里诵义者也谓之侠”堑盎惭。他的形象亦正亦邪汾梁,游走于主流与非主流之间自成一派盖溪。随着近年来碾胎,国内越来越多的人们连尝局,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时插,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势清谭,开始在国内市场发力柔射聪。其中教,路虎全新一代揽胜运动版羡啪,向无数消费者展现了一种精神拈详,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辑。   路虎全新一代揽胜运动版话,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概居,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铣然,它的独立特性被设计师完全释放犊年捕。如今埔,这款至今为止速度最快婆、相应最迅速辉教艰、反映最敏捷的全新路虎蠢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪些,冲入国内汽车市辰缓纭,夕阳下一人一车妙痰,古道中呢嚼罕,说的是情义无价跑。谁人不为它心动力渭敞?路虎全新一代揽胜运动版愤,驶入我们心中!   65年来婚你驶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殴。如今炭筷速,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版富瑰,再次席卷世界当案,那完美的车身比例秋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帕烽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陪:4850mm*1983mm*1780mm童湘,前后轴距2923mm搐讨伞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辅,3.0 V6 SC汽油版HSL骨暗传、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丘掳门,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拢。   姿态万千的路虎揽胜运动版骸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度避顺,无拘无束的气橙唷,气宇轩昂的出尘之表剧构祈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劫径。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒古抄,厚重的前脸喷珐,配合后倾式格栅设计现,更突显了它的自信晒匿。发动机盖上两条凌线刚强有力提迷借,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹探。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扰趁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哩漠。   车身侧面线条的风度也极不平凡奸瘫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梁,带有亮黑色指状套件钙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贾阿嘘,装有亮黑色装饰边的后视镜充笑彤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腻炯检。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奴,这些铝合金结构的轮毂分为诽:19英寸5辐式铝合金轮毂门梯、20英寸5辐式铝合金轮毂划、21英寸5辐式铝合金轮毂尘农肺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂貌攫、22英寸5辐式铝合金轮毂如,无论您选择其中任何一款烯,它都可以陪您乘风破浪慑田退。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稿荆冀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中单颇氮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勒范敬,整个车尾看似简单却极不简单署广。   本文导航桃:" "  1998年俱莫煌,广州本田成立簿羌沫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殴洪,而时光推移捂粒缝,今年9月12日擦惹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆理。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茎故。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烁揩,我们今天将穿越时空贺吨公,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型程嚷趟。它虽然是日版右舵车型级良,但3.3L/100km的平均油耗埂钒、双电机电动CVT佰、大容量锂电池桓口、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盆邵焚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骚棘。   外观更加原汁原味谩:说到原汁原味霞棠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本笺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懈,更运动铃连。混动蓝色特征捶突:作为混动车型矫撤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惋。   在下保险杠处侮逆档,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻集间。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计簇普怜。混动轮毂送撇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逃帅,为节能更尽一份力溯撬匈。   本文导航钩屠:" "  就在前两周钉律硼,我的同事刚从上海归来磐艇,当时就是为了试驾上海大众的朗行虾日钳,而在不久后的今天奇,我来到了大理蚂你,依然是试驾一款来自上海大众的新车法淘鞭,虽然我与我的同事地域不同佛,但对于这两款车而言汐饯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孤沥,我不得不从朗逸说起猾纶漏,由于现如今大众耐嗦粒块化的产品研发钙搞常,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品为,朗逸队绞然、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脸暇,它们的关系算是孪生兄弟起,反正我是这么理解的戊苇潘。   目前朗境的广告已经全线铺开抬,消费者的关注度也很高号,虽然我个人比较抵触幕峦悖块化的产物(感觉个性不足)较,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倾狡毒,其次在10多万的紧凑级车里速椿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了币论暴。所以销量方面自然也很喜人肃袄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钞痴蜡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搭埃。   从英文名来看凹谐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贯入贬,朗行的英文则是Gran Lavida吻赦仑,其实如果从相似度上来比较可栖,朗境与朗行更加接近褐亨,因为它们均属两厢车习。我想对于这样一款车来说里毁,大家都不会有什么陌生感访筒别,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章飘末棵,我在上面也为你准备了延伸阅读吴唯认,可以先行了解一下容缅堂。   说实话胳,朗逸捷、朗行茧槽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挺里,让我来区分一下烽谱感,估计我也需要片刻的停顿谭,因为它们实在太像了!就朗境而言厂惺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条五搏,并将内部更换为蜂窝状造型倍酮,包围下部使用了黑色塑料离,并加入跨级风格的银色护板纶,此外前雾灯变成了圆形奴,以上就是全部它的特征了僚。   既然定位于跨界车口盛疼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捕姬,同时为了更加配合Cross风格娶稗歌,车顶还加装了行李架邓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙得抡金,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辛室。粗犷的风格也体现在轮毂上矢谎,样式上很难用语言准确的描述出来闪蜕,总之很复杂兜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理论湘盼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)憋。   尾部的变化几乎与前部一致让,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杠胚坏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理护,说实话就车尾而言姓,我感觉朗境比朗行好看了不少聚烁。其它方面再无不同捆卑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拧溪,转向灯丛颁、倒车灯谋、刹车灯还都是卤素的侍巩纳。   本文导航戮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾珐,所以无论是合资绍身试、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坷前。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铺,白领阶层己壤,夫妻年收入有50万元左右簿叼付,有房咳托,老公有车购还凶。实际上碱磺,女主角目前也有一部老速腾车浩,开了已经7年准备换一台豪华SUV喇。这位女车主喜欢玩剧琳夕,追求年轻伟辽沮,注重外形厂擒,并兼顾户外尺睦,不喜欢纯越野车型私臼,而购买价位瞄准了40-50万元领域硅。所以我们直接选择了宝马X3列笆牧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较售。   为了公平竞争裂耍,我们选择的车型如下甘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兰杜蓉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跑泪,三车的价格虽然有些区别喜晨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涟,所以三车实际购买价格差异较小独就。   对比项目一虐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掠,特别是女性凡复,希望自己能买到一款好看的汽车盘捣俺,就如同提包还有衣服一样冻泉,特别是成熟女性寡抖,尽管喜欢标新立异富储,但也更愿意接受时尚动感的类型褂廷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膘氨镜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痞晒,相比以往方头方脑的设计垦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筒拜胃。更让人动心的是愁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伦泄,同时形象也不乏干练紧凑眷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润樊税,线条流畅私托膊,稳重而且动感嚎,因此吸引了不少消费者耿蹦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性幸鼻试,但2013款并非全无变化杠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计港沫,此外还有大灯形状揉污、前后保险杠窃滤屁、尾灯讲硕传、排气管方面都作做了一些细节上的调整赫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丹鬼哆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肚八俯,锋利的腰线鸽柯,近乎方形的前后车灯楔设,甚至连轮眉的造型都是方的武陕,虽然它是一部纯粹的城市SUV邪苫,却似乎在它身上找不到什么曲线读杜,因此在奔驰车型中也算是有个性的岁相滇。对于女性而言掣涎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菱熄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面翟,三车都不约而同配备了氙气大灯燃,区别就是详,宝马X3采用了远近光