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华泰联合证券江禹:科技创新企业的资本路径选择

2019年10月20日 17:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市朗森实验室设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到羡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)须板吻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍插龋,所以在这篇文章中捷肥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钙。作为整个车系当中的中配车型娠,MacanS绝对是性价比最高的一款疮鸵。只需要多付出13万附涎魏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了功涧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宪波。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敬:10.9万 车辆总价(含增值税)弟么:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龚迹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亮骗冻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呵煤,当然这些选装件也个个价值不菲怒轰模。毫无疑问胁缎哺,我测试的MacanS同样选装了不少配置淌昏,加上所有的选装件之后虐莱,车辆的总价也达到了79.79万殿檀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同暇搁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm思,比中低配车型长了18mm羡悉焚。从数据上看亲,MacanS除了高度和轴距之外蹈,都要比Q5大一些憨吼,但是由于MacanS车身足够低矮砰,所以从视觉效果上来说庞偿,MacanS的车身显得更加紧凑遂隧,也更加运动肮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骑。如果光看前脸的话汲额忻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo夏分盖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条群癸艰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乔潘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲁畏情。如果不选装的话祟鲸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灭地鹅。   MacanS紧凑踩、简洁的尾部设计刊肃檀,充分体现出了它的运动风格坑襄,简单的尾部线条用最平实的设计语言的孔烂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型背。同样运动的还有它的尾灯策夕,狭长桔、扁平的尾灯造型轰,与尾部线条搭配极为和谐聪,起到了画龙点睛的作用铅。   内饰方面钉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格青蠢,运动中不失豪华感汹鸡蜂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉金,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伴。但是有些遗憾的是诞崇痰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莲同,每次按下去都会发出“咔咔”的声音才问怖,感受并不算太好袜。   Sport Chrono组件椿,包含了中控台最上方的计时钟部膝夸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统趁。只有选装了Sport Chrono组件啦,车辆才可以进行弹射起步帘嫂铆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少槐罗,但就算是为了那个做工精致的计时钟物心,选装Sport Chrono组件也是值得的厕箩,毕竟1.8万元的价格溉祟阑,对于保时捷车主来说也并不算贵咆比。   换挡杆周围密密麻麻的按键庭狡匹,对于接触Macan时间不长的人来说房,绝对是个噩梦牡计,想要记清楚它们的准确位置孝蔷磷,真的不是件简单的事情亭刃。起码在我开Macan的一段时间里兴闷粹,每次操作我都要低头确定按键的位置怒芳仍,真的不太方便段祷酶。" "  在国内提到奥迪狗拧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岛物,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侗父,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱礁泊獭,这其中就包含SUV以及小型车捅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢会氰?   在外观方面柏迷,奥迪A3延续了家族外观设计畅咯擅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴础核,用在这样一款小车上显得更有气势旦捣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馈逃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靡烙,辨识度非常高厦,同时大灯下部还带有清洗器薄玛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挪胚溅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刮唉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多入处竞,至少看起来没那么晃眼裸髓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睹晒花,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灭儒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秘辛疥,起到了很好的效果嗣刺尝。侧面的造型上在A柱位置最高段,整个车型几乎以平直收尾酮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拳官,同时让整车侧面看起来更大一些胃焙。   A3的车顶采用了黑白色的设计桃雀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辣貌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些死,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赦想,但天窗在外放着也只能是一种妥协了静。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懒,轮胎尺寸为225/45R17霉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂财谓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂采渺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擦沥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旅且垢,整体呈现梯形结构翠拨,尾窗底部与腰线持平荷肖蘑,尾窗面积最大化保证后方的视野等。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吭翁乃,不过内部也采用了普通灯泡光源壬歼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成徒龋好锋肠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衬捻厂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撼烹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌共,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掣坤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型峡那,S80L自进入中国之后孔窝恍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素禽匹起。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帽忱,但它所具备的那种低调内敛的气质保境眯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栏。   2014款S80L通过对细节设计的改变靠奇,让自身在没有经历换代的前提下扯爬飘,进一步提升了性价比骆小疵。面对强手如云的豪华C级车市橙稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讣宫耿,想要抢占主流豪华车的市晨拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步活,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力方。   新款S80L对前部进行了细微的整容檄铺线,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恨,同时也紧随时代的脚步墒。相对保守的前大灯设计虾写蔼,已经不再能够满足时代的需求斜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯水济辩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言独丛,但至少与时代接上了轨竟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琅,近5米的车长和近3米的轴距表现未,让它在尺寸上并不会有劣势染,四平八稳的车身设计也符合其商务气质畦。外后视镜新加入的镀铬设计汾废,虽然是新款S80L最显著的改变之一郴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格标,沃尔沃式的家族化尾灯造型锻蔫备,成为S80L尾部最显著的标志性设计圣酵痞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茅堵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贰燎很。   本文导航   分享到斥劣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骡殴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌釜喉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哭辱奇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣憧隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墩。不过旗下的产品线也过于单一豹尘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际突察,所以便下探市潮鸨拧,推出了紧凑级的GA3车型持沪滦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坦吃辟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圭开聘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级片,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出分新。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挠,也可以看作是GA3的升级版车型楼,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒋。但是作为升级版车型脐罐芹,GA3S在外观设计方面有所升级乡安垒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丹妈煽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唯丝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体许,使整车显得稳重而不失时尚感邪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上昧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泌变、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虏乒。此外孤刊邦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菊,为双五幅铝合金轮毂沽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调艰丢闻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长献、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攻赣,传祺GA3S的造型设计并不落后释,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车览芯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陋钙饯,12万出头的价格或许已经超出你的预算耿,但是无论是从配置还是动力来说藐播,值得去掏这个钱酒题切。可能我这些话有些官方措辞惹姜绩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佰屎。   1.0T嘉年华外观迟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致券笆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汹拟牌。为了搭配这台发动机冠笨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫉。   内饰部分该:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致般粪邓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绍拟窃,这个级别的车型非常少见剁税抖。但并没有设置外部开关狡,而是需要进入屏幕内关闭翁。   本文导航   分享到华杠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞄庐铆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岛冕负,与大众168万的海外销量相差无几诡茎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彻现,依然凭着一款SUV车型矫挨模,在国内获得了不低的曝光率岁诉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲设舷。今年4万台的预计年销量顿盘,相信有一大半都将由这款车完成棺劣。虽然这个价位区间的SUV里腾鞘,无论国产进口都有不少车型可巡ゾⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低俯瞬搽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袜纶行?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稍洛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV回离,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卞。这款车的发动机及变速箱等核心技术母司恒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灌胺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娩,并保持了雷诺一贯的安全水准巨。而今天我们试驾体验的烹忻便,正是这款车的第二次改款对娇炽,已于2013年在成都车展上市绣铣。   外型上缕称,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冀燎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邪,倒是显得有些“萌萌哒”款老。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气老,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刻。   侧面造型上柏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刚瘁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘高醋额。虽然尺寸算不上大频,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苔富陡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辈。另外抱,2.5L发动机搭配适时四驱系统璃方,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挺。   尾部造型依然圆润桐嚼爆,和略显呆萌的前脸很相称较。上下对开的尾门很实用镀导,节省了上门开启需要的空间呜叉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妊娶,载货坐人两相宜事。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浩得拆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扑割糙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜改傻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多库拢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藐沏。当然襄怜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揣、大黄蜂梯喀、救护车等“老熟脸”们会出现穆困俯,编剧还添入了不少新角色鸡,比如老牌人物“探长”匡,军械武器专家“十字线”酥凭恐,以及人造变形金刚“螫刺”等力。对于最后这一名小角色而言合,它的“身价”并不算昂贵炮,并且在现实中攻稗,它的综合表现也算是可圈可点毛年。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侮汰叭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裂负,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淮挞撵,说到这里讨委丧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扫惯霞。   言归正传却哺傅,牺牲自我疮,从而使“大黄蜂”更加强大阶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色关蜂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中得,想要拥有它并不难泡痰憾,最低11.99万元就能圆你这个梦砍,只不过它不具备变形功能筹蓬。   从设计以及尺寸上就不难看出菠淀捞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撅揣,所以对于大部分人而言铂得良,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苯拢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉貉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外台钡,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲁为巷、标致2008姑晨。在对表面参数对比后觅却,创酷的优势还是比较明显的膊倒躺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伞虚粕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迸瓦雌,平和的尾部都模瑰、延伸至后翼子板的尾灯组唇休、向上提升视觉的包围等等刃闯罚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点功七涟,当然也没有明显的不和谐感极。" "     对于英菲尼迪来说嫩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蠕邢菲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撇砷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期备捌磕,这最为主打的当属轿车Q系列辩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50风浆蔼,在现在都在大搞涡轮增压的时代琴踞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量成,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎截咆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受操扮掠,而今天豹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磋复。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型请态谷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乐灵仍,就是英菲尼迪的G系列产品辜道掏,而随着采用新的命名方式迸匠沟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跋枷非,从之前曝光的一系列的概念车来看撇阂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格褪斯彻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉箍剧,而带有这种印象而来的就是捐檄:这车动力强么筹母?怎么看就像是卖外形的呢森?   首先在外观上浆咸侗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格须岛,采用了更为吸引眼球的设计思路骗魄了,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毯律擅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高少,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刀施尾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凸,同时也充满了一种力量感度首桓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熬肺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姐。   在车身尺寸上式崔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整誓登,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乓尘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm么棉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宿逢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扳庇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惺捂庙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式床疮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔼钦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磁牌锰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棘德,在这个级别算是中规中矩咀觅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列街沉诧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要手,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位软茨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格超贪曙,同时也保留了圆润的线条风格挝,尾灯的点亮效果依然印象深刻蜗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恫撬收。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顺鸵懒,这样增加了尾部的层次感努俄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业省闻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犯班碧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘟,并且入门售价也仅10.98万元忻攫嚏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炬胆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灿袒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垛盗附:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掏刑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疆贬,但车身上的差距并没有售价来的明显拷偷唇,因为锋驭真的比它们便宜太多了冷。除了合资对手以外宋,它10万元起步的售价洛陷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廓袒。   铃木锋驭的外形设计上茸嫁卤,我听到最多的就是两种声音刚府,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢簇,而另一种则是感觉外观不好接受淮扒,很少有介于中间位置的人凶热普,毕竟外观是一种很主观的感受伴,仁者见仁智者见智秋头。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奴文略,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些创腑委。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娃拖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料需坷鸽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型副冠。接缝处体现最为明显茅,而且它在内饰配色上也相当讲究朴擦灯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铜列,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剑捅览。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型觅,售价为15.48万元瓤撵拉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嫉梦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挥寞,性价比有多高了忙骄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到素羞局。况且磁刀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统介隘缄,还是非承洳停厚道的窗咕眠。   本文导航   分享到脸尺迫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赔骸徊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万完布窍,这作风跟大哥卡宴如出一辙祭劝够。中配的MACAN3.0T车型(官方售价归侍忍:68.79万)在选配后价格逼近90万元齿肉,而且市场上目前一车难求跨。那么问题来了克采成,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大割池光。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秒贤,到底这两车有什么区别湘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俗羚,帮你捋捋思路冈档灭。   注夯肝: 实拍车型为MACAN 2.0T坤,为了让您一目了然屎集,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乒套肆。   内饰抨驶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及祁,可以说走在大街放眼望去到处可见伎叹毙。基于目前的消费理念玻放,如果花20-30万去购买一辆SUV厢群,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观让、实用的内饰殿鳖娥、以及良好的通过性断啊告,另外还要满足偶尔越野的需求弛串醒。面对人们如此苛刻的要求激,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绊,看看这些车究竟能否满足众人的需求怂翟堑。相比其他媒体的评测方式霸吞,我们易车选择了多人评测的模式宋傲龋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虽倾欺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评础。    此次我们挑选了7款SUV车型丛掂,分别是煞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客请扣,分别来对它们进行详细的测试佃啸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叔棱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潜:25.28万元   市场优惠卉腐楼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V十,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻顺伸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道接仆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悸,看上去更加的协调竿。   至于尾部方面料挺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了如糜涕,乍看上去有些沃尔沃的影子话椭,整体采用了立式的设计风格冷憋策,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诚列,尾窗位置比老款更直也更靠后丝雹。   小结辑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夺开讹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象噬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谎,前后不是很搭调权,尤其后部的立式设计扁帝碧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间跨,但空间利用率上则会相对减胁迅丁,比较适合那些舒适一族嘘氢浇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型低:25.28万元   市场优惠偿范:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车套,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皆水,新车的整体造型十分具有张力劲蓝,五边形的进气格栅更具立体感络鳞,镀铬装饰一直延伸至车灯内白的赫,大大增强了整个车头的时尚性光。   尾部的整体设计同样强调动感与张力未,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合傻五,但整体并不是LED的灯组设计美讣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰该块,在视觉增加了整体感的同时橇,也大大提升了整车的运动性嵌陶蓟。   小结闭括汇:马自达CX-5在几辆车中茫,我认为是最具动感的一款水搔弄,整车前后比例十分协调檀,外加搭配蓝色车漆雾绦,使得自身更具个性烁玫砷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怠界黔,详情请见后面的驾驶感受篇垂投。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哦扣:26.78万元   市场优惠欣苦磷:1000元   如果不知道它是奇骏的人掂,在大街上看见这款车笛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沤甫,同时也是这7辆车中变化最大的车型碴闹,整车不再是那么的棱角分明趴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帘。   由于采用更具流线的造型设计攀概纤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擂狼涂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫁羡猾。尾部的造型也不再是那么的方方正正编,尾灯与前大灯造型相呼应戮捂孪,并搭配镀铬饰条加以点缀暑绦伐。   小结警鞍寺:由于我个人的车型为2010款奇骏灭,所以面对这款全新一代的车型廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈了秃菏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说南,奇骏是个不错的选择搏娠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邦略:27.28万元   市场优惠鸽绰亩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洞徘尖,就得到了广大消费者的极高关注度姬耻幻,整体设计与上一代差别很大搁骚,不再是中庸的形象钵,而是更加犀利的造型介梅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碳,前中网分为两段式设计彤氓,但两块黑色的格栅全是假的普静,完全是用来装饰用的吕篙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晴。   熟悉老款车型的人都知道衫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厕拓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贫仓,从而保证了行程的安全性半。   小结斡套:这款RAV4整体添加了越野套件颠伪溪,所以并非其原车面貌禽垄。但无论是否经过套件的选装阂吾,整体的造型还是十分具有潮流气息的脑刃,另外值得一提的是掠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崇凳抚,依然是几款SUV中表现最好的弟纹,注重空间表现的朋友们值得考虑哎葛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版角:31.58万元   市场优惠废:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茫,所以变化并没有其余车型那么大沥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格爸炒稍,棱角分明才是其主基调毙。   后方整体没有太大的改动肪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诡杏,设计很好的与前大灯相呼应畴,夜间看起来十分的醒目口,整体也很协调了星。   小结伦仓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看创锑媒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辫捕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腐潦冠,途观还是比较不错的选择熟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抒怜僧:25.28万元   市场优惠哀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概窍校克斯的外观吮,那么这款翼虎你必将也会喜欢揭,因为它的造型就是一款大号儿的“竿迨冢克斯”德疾谜。单条镀铬饰条所组成的前中网歉,显得整体十分的修长覆俗际,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点德纺师,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气板澄偶,提升了整车的档次黑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撂。   小结垒抬:翼虎是福特家族的新短浠枚恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖咕睿克斯的身影尽挪,而对于新款富薏兀克斯的整体造型笺,个人觉得还是很不错的激裤悍,那么如果您要是和我持有共同的观点奢,并且想拥有一辆SUV车型挽茸,翼虎绝对是首选范围架。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版魔搁残:27.69万元   市场优惠伪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钡戎,但随着Jeep旗下车型不断的改款砂剃腔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缴新廊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豁抨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桅敝豹,圆圆的大灯以及垂直的中网蚕惫,无疑均是Jeep最原有的样子水秀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型句菱,无论是后风挡还是尾灯括劝,都为方方正正的样子跑揉李,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间城辩。   小结四构挂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙顺臁,淳朴造型及棱角分明的设计都,在保留Jeep家族血液的同时江危卑,也为整车的空间做出了较大的贡献嗽怒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拳,详情请阅读后面的文章俏熟。   外观总结仁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枷,基于每款车型的特性锰硷,有的为小改款鄙、有的则为全新一代暴,所以有的基本没什么变化貉、有的则“面目全非”壳舷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吓功,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息七。通过每款车型下方的小结筐佬你,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型式订疽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鼎坑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撑祟谋,你可以理解为营造纯正的氛围继。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颅趟憨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澈乌顿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伐如孺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撕词,绅士气质是宾利的“看家本领”惦良。往往容矗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醋恳泰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捌添。现在妻拾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戏俩恢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让购。自古以来馅爽,“Speed”一直是宾利的性能标签娠玩,以此向2003年垄断勒芒冠赖贾、亚军的Speed 8赛车致敬汞奸套。    作为宾利历史上最快的量产车型讹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)长停体,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征采肃说,当然坝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坛猴。    伴随著经济实力的提升笑亮浆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缎,当你身处被“泰禾北京院子”释胶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规本狼,肯定会追求更高层次身份上的匹配怯未呸。我几天前去宾利销售中心赊,它长廊式展厅规钠海宏伟铂痰,处处是浓郁咖啡香矗瓤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浮弦,对其购买力是不置一丝的怀疑嵌焊龚。我想饱,只有宾利换奥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌集,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灯。我敢很确定的告诉电脑前的你们匈菩详,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盗,在中国未来一定能卖到脱销凛隙。   >> 写在文前送刺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寥,英国品牌的表现令人忧心忡忡惜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌创狙叮,它们目前都散落在世界各处涤冯,有的受到追捧有的则走向终点尘闹。即使获得成功的英国品牌蚀,它们仍为自己贴上的“德国标签”韧森、“印度标签”的身份感到忧虑捎,毕竟惟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饲成偏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纱、原木的袅袅余香醛坛,这种气味只属于宾利浩峦汕、劳斯莱斯们边痛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严路懂桃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堵艇椽。    从业这么多年摹浦卜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敛案漆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氢,囊中羞涩遥不可及自然很重要疵湘桅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帘扇。我认为一辆好车拓,应该让驾驶者舒服型、安静恰羌、惬意的完成从A点到B点的旅程浅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快休,却实现不了我小小的梦惊醚。我一直认为膏,真正的贵族奥昏杏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极噬惟乔,即便妥协仍然能坚守初心恐。此话适合改变自己的GT Speed触,你知道吗墩朽?世上最难的事情就是超越自己蜂,GT Speed做到了 响锌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荷厦,当你启动它时口对涡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疆灰姜。   >> 外观瞪缸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫡,作为宾利目前最为畅销的车型深纤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘁沸耽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笑懒捂。但是罐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配都邵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欧融却。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者替兼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动无。当然坊,大部分“土豪”车主也不在乎褪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成呐。    外观提升不是GT Speed的精髓诺蒙儒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品食笔醛,动力九洁性、刚性钨、减重上的工作任重道远开。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苗寥,仅有2.3吨府祈肪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咎卢。不要小看这350kg充,几乎是一台V8发动机的重量挺铺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羔上,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂假偷、多连杆后悬挂和防倾杆等角擒图。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色费蛇丛,分别是Burnt Orange(橘)伟、Sequin Blue(蓝)拌罢庙、Excreme Sliver(银)老。为了凸显GT Speed的特殊黑催,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粳残叹。宾利工作人员表示徊剧稳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脊晚尚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加其版,尤其是在中国等兴新市场更是突出末栖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茬错。    你知道胖子多么努力吗谅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时响到餐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纶舷技。那些把高性能作为卖点的品牌桔,现在宾利也有资格和你们一较高下辖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呻盟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致廖醋,其尺寸为(mm)癸阂辆:长4806呢、宽2227繁些、高1394憋惯辽,轴距为2746mm锋。我知道菊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刑,为了让你做到心中有数石囊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舞墩。与竞争对手相比冯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吴桓,哪怕国内的环境日趋恶劣鳞期伪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梨标。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成臀次,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭按,整个过程大约需要22秒势。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鸿秀,从而避免占用后备厢大部分的空间闪共僻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孟眷锯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玻,没有法拉利暴躁妮锑,缺点恐怕是不高调佃盆讽。不信你点击上方视频听听视频里声音为查江。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咳平: 作为欧陆GT的性能旗舰趴相蒲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饶阂,不仔细研究根本发现不了它的区别俊。虽然外观变化之处并不算多冻,但是对于轻量化钾匙闷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性供县蜡。" "   7月21日挫农魔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倒、北汽E150茹,成为第一期家用空间王冠军甘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驳鞭桃。它们会有怎样的空间表现吵,不如一起来见证面犊。 本期内容开始前秀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轿: 好了创尘锋,正式开始第二期内容氢芹。不过简单说几句啪,为了没看过第一期的网友们摊泥:    你可能会发现翰同,随着岁月流逝佰鹃酶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箍铝帽,也当起了小爸爸篮具。恰此时跺剖寇,他们对车的选择可能也有了新的取向僵腿,空间大对、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钩。    基于此办,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裴泛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间替,让大家对车辆的实用性有个较全面敌贪粹、正确的认识闲杆潮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兑瑟、模拟一家三口郊游的情景实测妨哎、细节空间的展示晒、实体娃娃的数据测量四个环节进行畅搜。   话不多说钢,有请今天的选手位,登郴晃ā! 第一环节轿仿川:堆放整理箱刃镜,能放多少放多少    由于很多厂商翁四恃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钙谁概,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虚酚齿,也会帮你量化一下车到底能装多少升宽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号降,并加以不同颜色区分嫂,目的是给你呈现最直观的感受哨羞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哄,仅供大家感受一下擒。今天我们拿箱子说话绢莆,看看它们这种数据到底能装多少箱子尉赣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颈:由于时间关系纫,我们这次只借到了骊威的低配版半,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氖,但高配版的骊威有这一功能圃炉狡。 首先出场的是骊威睫堑:    状态一痕杠:单纯的后备厢空间 状态二哦祷首:放倒后排座椅后的空间 状态三文桐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慈琅: 骊威一如我们所想的那样脊习东,空间的确是其一大卖点不托。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伤彤险,小伙伴们都惊叹了!骊威蛙,实力不凡伤诲。   其次出场的是致炫省:    状态一谢:单纯的后备厢空间 状态二痴:放倒后排座椅后的空间 状态三庭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评授矾: 就如文章开头介绍致炫时所说凄圃竟,空间谈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抚司伐。通过这一环节放整理箱的测试堤干,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俩惨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二记署:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三党郸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结性隋: 通过摆箱子的实战携刮薪,以及上面表格数据的对比瑟麓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利许。而致炫与骊威差距也并不是太大眷粳,可见其空间不可小瞧莎们。接下来又有哪些好玩儿环节坞倍葡?而两车又会有怎样的表现呢潦爱?请继续往下看版。" "   今年5月贺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卑孺阀?9挡无用赋随涣?自由光深度试驾报告》)点。当时杜伯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豢境。    6月胺挽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诡。不过3.2L版的离地间隙解、接近角韦谱、离去角起、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睹铆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臣吞?    几天前唯,我和赵璞梢湿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喉多,这车还行不行彤攀地?    我们的第一站取刊地,魔都上海枚考韭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消台倘凭。在经历了噩梦般的改签缅捂、等待乒粗、登机潜、继续等待之后徽叭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸿敲:“游遍世界各地桑羌,开尽天下好车描。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑渡绞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方床,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堕玻餐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多入赎戏。在此我可以不吹牛X的告诉大家宝汝,我在纽北环实际驾驶过痹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗜棺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乐柬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郴够殿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廖搂,在国内也非常抢手百。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升零些凹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胳堕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粟肯,基本保留了GTI所有特征腹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞋画,在舒适配置上也更加的平民化拔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整埃擂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谅秘哎,例如两边的侧裙以及尾翼等纠瓷虏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臀埂苟。但低调的外观也有自己独有的设计元素帅穗兔,例如车头处GTI特有的红色的拉线皮慧夺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惋廊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm然鹅。另外黄褥倘,新车的LED尾灯造型也很有特色琅市。海外版GTI提供了红色劲亲谷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氛襄司,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胆换,但国产后或许可以与国内的消费见面苗淌夺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谜吠,我把它们大概分成两类戮罕:靠谱的和不靠谱的踩。不靠谱的原因很多哄环,有些续航里程太短眠冠略,上车就开始为电量担心;有些性能太差期碾甘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞪酪,几十万买个两门小车克,真当我们都是土豪吗炒?   不靠谱的理由千千万擎记,靠谱的标准则大致相同泛。续航里程不能太短狠,加速不能太慢饰羌,最好还有些实用性壕,价钱不贵就更好了粪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辟酞勘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平开肝,拿汽油车举例的话昧,90%以上都算得上靠谱蛋窃逼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速剩叔,能达到及格水平的车型却不算多嗣氢。我们的这辆测试车是2012款的虚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偏胖适。还好时隔两年胸答迸,e6的动力系统并没有发生大变化弄糖巳,只是外形和配置有小小的调整朝。   续航里程豹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧径残话,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扛颈豢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桶犁苫,这其实只是理论值疤膜炕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贩,实际用车时很难达到隘。夏天空调乐孟、冬天暖风妒、高速快了卸呻楔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淘刑。   这种电动车只是日常通勤还可以酗邵度,但稍微有些想法诚汇凹,想去见个朋友窘械辑、买个菜茄,心里就得犯嘀咕厩。这种心中总有事悬着的感觉很难受宛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赐韧。   由于时间原因柔,我们只能简单测试一下e6的续航能力恼铆孟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诲姐,其中高速路况三分之二陷钠,城市路况三分之一巧疲晚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来链,我们的行程其实就是三段女,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挠摧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咕脓勘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汇难幕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渐鲁玛,显示续航里程320公里弹。完成第一段高速路程时(43公里)墓桓皋,电池余量82%(耗电17%)词焙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垒合孩,电池余量63%(耗电19%)辫灿笺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓣鹿,电池余量45%(耗电18%)蛇付,续航里程134公里(减少61公里)圃烤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颓缴棋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右草钝,比如第一段高速行驶滑叙瓶,续航里程减了59公里拍,而实际行驶了43公里纪峭粱,二者大概是0.7倍的关系离狠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伙舌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近词宛灰,拥堵路况似乎还更费电一些纹。" "  近两年坚呸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牵抨,很多大厂都推出了自己的纯电动车岭布,先不说比亚迪这些纯自主品牌门,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洞孩宫。今天苛城没,我们就提到了之诺这个品牌氖坊俄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贡,主打高端将茶,并且未来也是只进行纯电动车的研发凸估,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贿烧关。今天抹毋蚊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梅桃赎,下面我们就对这款车型做一次体验萍穿。   之诺1E只租不卖筐,租赁价格为咎呐讨:日租金为400元/天辰,长租(3年期)为7400元/月款踞,现在消费者就可以对这款车进行租赁掀次膏。   租赁价格包含上缎息:车辆上牌毕陆、充电盒安装(7.5小时充满)扳、保险募滔、每6个月一次定期检查保养莆趁、车辆维修蕉搔,7天24小时道路救援忻隙、拖车以及备用车辆等灭怠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造录恋肩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刑庆侥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子持。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捐却,虽然亮点不是很多统逗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萄头届,树立之诺自身品牌的辨识度合靛煞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攻,辨识度极高汕虚。 既然是同平台打造泰购,那么轴距和宝马X1也是相同的丹顿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎们凶,尺寸为225/50 R17临怯,这款轮胎最主要是为了节能考虑本虚峰。   本文导航   分享到姆林挝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉片,它是南京依维柯生产的车型慑膛爽,隶属于跃进品牌旗下扒,是一款定位中高端的轻卡产品农。该车是在2013年1月首次发布的奉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赐款蹬,为用户提供了更多的备选车型炉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搬溉恼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糕赊粕,宝马向来不走寻常路秦,旗下的SUV并非越野硬汉乖嚷捆,而是更加注重公路操控性潍荚段,所以在外形上也有着自己的独到见解负遣。Coupe原本只是轿跑车的特征腻薄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上簇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肉习,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棠盾。在这种背景之下幸酵谓,X4应运而生椿卑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筹,宝马对于X4的设计便更加得心应手城伤累。从车身尺寸来看边,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澈。然而实际感受上辣令,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荚。它们的关系就如同X6和X5凉兰牢,一个张扬骏凌、一个低调亢淖。要想送绞突酷套堑?X4很在行起粪。   这辆X4的外观加入了大量M套件识妓阑,进一步凸显了它的运动风格梨艾耙。夸张的前后包围降低了视觉重心冀心,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓟酪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砷?所以莫,接近角娠羞、离去角这些数据对于X4来说含,根本不重要两诫。   和X6一样嗣吼,性感的臀部是X4最迷人的地方伤赖限。如果从车尾来看槽嚷钠,X4确实比X3运动了不少垃活绷,高挑的腰线沃扳恫、厚重的尾部都能给人很强的力量感腑告。对于35i来说芯裳墒,单边双出的尾排着实有些低调舍省。尾灯的造型是典型的宝马风格躬,造型简单谐想、大气排,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挽沉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惰覆淡,前245mm污、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毋渐秋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)强,这是一款综合静音獭、舒适传社檬、操控于一体的轮胎艰骄。在我看来氯可窘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袭,似乎更为合适奈。" "  原标题谷视:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前久淬阑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汾筹,该车除了外观造型犀利渺潞童、内饰豪华穆、配置丰富之外僳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啥。作为一款以年轻鸵、时尚为主旋律的产品乓睛,NX开起来的感受如何碱欣俩,今天我就为大家正式揭秘眉滦。(注赐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韩半非,如NX芬、ES沉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辰橙:   NX车型的外观内饰设计风格桓,在之前的文章中我已做了详细介绍寞郝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品损粪。从实车给人的感觉来看滩,它的确做到了这点祥麓恃,不少人见到它的第一反应就是佬:恩痴铰,这车挺个性感古扁、挺漂亮频。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绩朗难,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抹天峡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苦情够。此外骚浓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玲,进一步提升了科技感骂卯卿。不过它并非全系标配咆,在入门级车型上近光灯依旧是LED溪,远光灯为卤素灯泡扇将。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《科粤濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狭散,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崩桑、宝马X1做直接竞争涧梧恍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV路哨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韶殿犬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严锛丁,其中一款为17英寸桃繁律,另两款为18英寸来。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎傻寺,在国内的售价大约1700元/条踌船哺。   车尾线条与前脸相呼应品霉仍,造型犀利沪彤篮,棱角分明抚汝埃,以凸显整车年轻烯、运动化的产品定位垃贤佛。同时倡,尾灯设计十分用心场风,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贪,特意在接缝处增加了一小块LED窖涧红。   内饰方面纱物匡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荡蔼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菲渡分,大幅提升了车内的豪华氛围屡棉。   据雷克萨斯厂商人员介绍盘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赂缮男,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乾,它的使用方法类似于电脑的触模板赤亨刻,并带有震动回馈功能卵烩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玻冈垫。此外煞壕蒙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惹凭双,我们咨询厂商工作人员漠空绣,这配置会不会引入中国咳,对方并没有给出明确答复碴嫁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毛,作为家族中的新进成员诧誓蹄,NX的表现自然也不会差朽。为了符合它运动化的定位铃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强遂馁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欺灵貉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搪幌。   在海外锰勤,NX提供了全景天窗愤氢、普通天窗和无天窗三种版本的车型芹碘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赶菊红,采光效果很好温墓,但无法开启编科。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甩淋,采用的是外开式设计垦烙。可以确定的是徘筋,上述两种版本的天窗都将引入中国光,至于无天窗版车型是否会引进乖,暂不清楚帝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年示烩士,马自达CX-7在海外推出;2009年疯吼晾,2.5L两驱车型引入国内篇,售价28.8万;2010年冒,增配的小改款车型上市可,售价29.08万劣地暑,同时宣布国产意向;2012年缸,海外CX-7停产;2014年躬裴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搜梢收,等它国产的人此时已经老了四岁了速檬。   从以进口的身份引入国内寸赡,到正式国产经历了四年左右的时间蓖蕊,在这四年中进口CX-7销量并不好潮,一方面是当时市场不成熟斑,后期竞品丛生将其埋没了淬廓。另一方面原因也在其本身堡帽,比如定价高烦刨、2.5L发动机动力孱弱等等缕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帛祁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泄。在测试之前鲜俄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祟毛筷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秦酞聚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm示崇收,搭配6挡手自一体变速箱僧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愧,只不过调校要比CX-7上的更为激进亨瞪。即便如此崇逝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贿痹。   油门的设定比较灵敏凹,起步和加速初段都还比较轻盈人疽烯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篱鲍,而不至于拖沓捞为,一切都显得易于掌握夕揪旁。变速箱和发动机配合的是那么默契溉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阿珊,只是在极拥堵的道路上蠕动时屯乡,1挡与2挡的切换有点闯动而已看秘黑,问题不大抄。   转向和悬架的设定偏向运动屎词,采用机械液压助力的转向系统比较重贸础,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梅。悬架没有“忽悠”的表现恫纺辉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息渴,车内乘员经巢校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肆慌。悬架后段偏硬蹈糙皆,在弯道中并没有明显的侧倾崎开,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绣涛孺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错份稳刊,动力供给够积极堑甲淀,表现不错寐,驾驶感觉非常轻松坝谓,动力的跟进也很是及时孤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)力缸胶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沪童第,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粕慰堪,而且不是那种喷涌般的迸发唱趣泞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痘淑,给人相对内向保守的错觉烂茂。   CX-7更擅长的是中途加速赖,比如从60公里/小时开始妨姆澈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易境鲤拿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竞蜕竿,这几天这种沮丧感时常出现途涟。不过也正是这个中段加速的特点拇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舅坍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雾购,稍踩油门就奔向3000rpm菠磁屡,便能得到很好的响应痰桑婪,仅有极为短暂的降挡迟疑桑保本,随后就催逼出了足够的扭矩籍储。简而言之都肩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郝台棉,容易上手亲貌暴,各方面的表现也都算令人满意韧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蟹,涡轮增压器起到了明显的效果比,就像注入了某种精神类药物驼,虽不时刻保持着亢奋状态贬,但兴奋状态确实随时可以到来危,一切都听从指挥颂伯。这种持续的加速感可以维持一段时间罕,心里不禁一阵爽快闹党煌,当然累剂捶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光附淬夕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里激恨锑,消耗燃油17.94升稗头,平均时速为30公里/小时摊贿洛,全程开启空调秦报搂,平均油耗为13.3升/百公里善,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看类响嚏,CX-7绝不算省油的那类楔彼蔑,准确的说是比较费油俩。另外呜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油速绅,无疑使用成本相对较高显删。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前佩卸叫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俏勾。说实话吵拣金,那是我第一次接触这两款车味胳幌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锨撑警,动力同样够用苯锋,但输出并不算线性眠徒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肌踢。当时我就在想床尖嘛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了强,而如今厂家真的这么干了梦踌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞥,增加了几项配置谦尖,外观方面几乎没有改动盗脯,图中的这款车只是增加了车顶行李架捶呈、车尾扰流板和挡泥板等选装件美函。   这款帅客HR16是一款7座车型寺精,它可以满足国V排放标准蚀毁裸,车窗后半部分采用了隐私玻璃攻蔡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢献泊镣。当然悲开勘,帅客实际上是一款既可以满足载人惦波,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隙蠕篇,所以它的车系中包含了5座抵壬叙、7座美、国IV阜孰、国V等各种不同版本酥碾蝗。   除了挡泥板之外茂八砍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虚椽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果躲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呵,其中的最强模式叫作“Dynamic”侨,译为“动态”戚踢。有意思的是讥,在英文里泵勒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洛喝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机聚效磨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邢?——开启动态模式弓,就等于点燃了一根无形的导火线疼。   要追根溯源的话帛奥爽,炸药起始于中国氨卿,属于四大发明之一拘储,不过相比中国发明的黑火药凸,硝酸甘油平时更加安全可控难编,而且破坏力更强溺秤。奥迪RS 7同样如此嘶雾实,它多数时候表现得比较随和酥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磁行。   首先从外观上就容易看出它很厉害贰摹按。奥迪A7之所以独特侧蹄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型让,人们将之称为“Sportback”莱副刮,在我看来宋亮廉,它的廓更像是一只优雅的海龟聘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种登。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装当翅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惠吨,所以它已经不是传统爬行类的龟恋郡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咀介摔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壳颧室。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哨脊貌,让人不由自主的去稳稳扶住3木、9点位置碾焙。   在风骚的外形和各种真皮权、碳纤维材质的覆盖之下你铝浇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性俗刑繁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别罚,这一点很好门耙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV工,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祁。即便在这种情况下拨郸闻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捌烫陶:谁给你的自信卖这么贵艾?不错翔腐靡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫌蜂伴,它到底是盲目自信还是厚积薄发逻涵?我们一比高下酥嗽龋。 外观对比统遁浇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沃,所以我决定说点可以量化的东西铺绥维。首先谭前,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铺肯剐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萄沁倪。其次可能是由于动力的原因蹿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萍盲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绒讲,备受关注的长安CS75正式宣布上市硕炔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惮。在前期的试驾活动上睫茄请,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娥倘,并对其驾驶品质给予了极高的评价冯面。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秦慕,和手动挡车型相比镣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皑举伤。 ● 外观内饰的简单介绍法将栖:   在外观方面犀沫茅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型青,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肪,甚至连一个小尾标都没有迁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臂,但1.8T车主可能会对此有一些不满岭饭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耪呐抢,轴距为2700mm巩隶护,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靶爬、奔腾X80以及哈弗H6漂,CS75还是相当有竞争力的抽,它的轴距和长度最大桐郡补,宽度仅次于哈弗H6穆,高度相比瑞虎5矮了35mm突嘿。   在外部配置上搭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓬勤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头黔圃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角不母。另外函柑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品违得,市场售价约为700元/条抵囤芳,在同级别中算是很厚道的配备了号新。此外厢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熊聊剃,只是轮圈被替换为铁轮圈缺糕闯,还是俩字——厚道镁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淮太潍,看起来更有层次感鸿粉铅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菏徘昆、设计毫无新意腥、用料也很一般等不好的印象娄。不过近年来苹碎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹急痊巍,长安便是其一碌秒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视适,也很难找出它的缺点讳镁涛,按键断骋秽、旋钮的阻尼适中色,手感很不错变。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏线缮客,分辨率和反应速度都还不错纹臼怠,不过在功能性上它只提供基本的导航悼歌、DVD睬习仟、电台粳粕、倒车影像及蓝牙功能藤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐时,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翔党,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诡,但是厂家对此并没有改进逝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杀灿磁。但是催普,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铣,同时设备名称也无法显示完整乃,在用户体验上还有提升空间法伴态。   不过圈写,在一些细节处理上帽妻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镶泼。比如在挡把前方的储物格苟睬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锻免,不过这块材质却为硬塑料鲍党次,实际上根本无法达到防滑的效果锈。另外霸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯献,这点值得表扬窖隋,但必须手动摁下开关才能点亮帅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅现习,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荷妙。座椅填充物软硬适中便罢,刚刚好瓣扛,并不会软到开久了腰疼哨四,也不至于硬到硌(gè)人皇拱携。除此之外蜜,包裹性表现也很不错碳陆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痛粳。另外蛾姓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节示谓。   车内乘坐空间表现上辛县,身高180cm的编辑身处前排蔡,头部约有一拳左右的空间咆碧铂,此时移身至后排充抠狼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贡藉肝。作为一台紧凑型SUV车型结,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邻喉模。   来到后备厢妹,长安官方给出的容积数据为590-1560L空,表现中规中矩挡局华。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捂,增加消费者对于整车的好感度良谐惶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烽鬼,如今市面上的电动车产品越来越多反,开始逐渐走入人们的生活熔害,而众泰知豆纯电动车就是其中之一推项浓,大家对它的了解可能还不是很多碉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袭姓仑。那么这款车究竟如何呢捶导?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氛喜补、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袜草,我们终于有机会近距离接触一下烯糙栏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娘兽郴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咖,因此其与众泰汽车合作窃温,推出众泰知豆电动车碗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同概篡骋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识九很抢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗好肃洁?不管你信不信趟,反正我信了偶石清。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱比厦粮,售价为24.98万-28.98万元卸屋,共有三款配置可压ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统铰,取而代之的是前置前驱的驱动形式先搏晾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泊姥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亩纯,1.4T的发动机到底够不够用吠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧试,这些问题都难免让人担心祷峨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怠嫩庆,它又是否值这个价格斑黔非,下面让我来终结你的这些疑惑现敢惭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瀑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稼媚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坊解吼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弹伟搂,既然大家都关心这一问题梆奥蹋,那么我们就从这个问题开始一一解决焦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戮诧,其最大输出功率为110kW脊和牡,峰值扭矩可以达到250Nm哼化谢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盾慌酚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蝗篡,动力储备不足方面的顾虑埠,但是这些想法也好顾虑也罢柬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了透克。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乓亨喊,油门初段的旷量微乎其微里虱胎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点许手,当发动机的转速达到1750转时溃蜂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肖素,强烈的推背感也会随之而来萌胃戮,如果你不是冷静下来思考一下赖裙鄙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受极,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减魂惜记。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彻,一开始的想法和我一样忍较课,换了1.4T发动机之后箍和罚,动力跟的上吗溪?心里总是怀揣着这样一个疑问派粱,但是当他们开了一段时间之后哆欣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朽瑞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓦,处于D挡模式时粳普熔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钞勘弄,但也感觉不到激进的性格阔局。但是当车辆处于S挡时底免,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狮,整个车似乎突然变得紧张了起来耪,时刻专注着你踩油门的右脚惦稳,稍有动作便会迅速做出响应蒋徊萝。   在城市的驾驶中椿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郊,当你深踩油门时浓柑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岭,或者可以说垢叹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铅淡。此外衫挪,作为一台不折不扣的城市SUV堑领使,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堵炼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质县婪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谅绵小,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动森堆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砰时,整个加速的过程非常线性腹齐匆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卯,不会表现的非常神经质搞凶某。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辰苦芳,这台变速箱给人的感觉非常聪明希污,可以准确的猜出驾驶者的意图髓,在换挡的速度和时机方面非常到位八绍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咸目炊。此外东寸狡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吴。当车辆处于D挡模式下稀舶,当发动机的转速达到2000转时侗阂,这台变速箱便会进行升挡的动作么胎趴,从而保证日常驾驶更好的经济性天。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玲戏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颅酵毯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烈。   这台变速箱也并不是近乎完美缮棚巴,它当然也存在着自身的不足瓣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敦秸挤,尤其是在低速的区间内噶陋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脯。此外佃翘,该车提供了四种驾驶模式的选择泌舅儒,分别为经济党、舒适诲、自动和动态模式式菲仿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整档阑翅。 性能测试沛伐揉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郎,最终的破百成绩为9.14秒程内,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升到豆为。奥迪Q3在三挡时完成了破百捆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程禽。此外嘛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羞蠢倍,非称郝旅桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骇霓龟,整个加速的过程十分平顺和线性歉畏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饶。车辆在全力起步的过程中衰瑰,由于没有采用quattro四驱系统蔑,车身有轻微的抬头现象室,前悬挂的拉伸比较明显蜜犁。 性能测试饰票:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米射俱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灸蒜汐。在整个制动的过程中库瓜,G值适中保持在-0.9到-1之间农凡痊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沟,前悬挂很大程度的收到挤压毫衫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夕。此外股叙导,该车在连续制动的情况下睡,受到的热衰退现象比较明显唇,在连续测试过后燃垛腥,制动距离增长了接近2米课套连。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容我辅垄,动力方面也足以应对使用的需求温弄,尤其是在低扭方面伐灰,这台发动机表现除了浑厚的功底睬辩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平砷。对于一台城市SUV来说寡菠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颈痘灵。" "  你有没有这样的勇气渭欺,一辈子只留着一种发型清现,带着一种款式的眼镜梳?或许多数人会摇头说不份诽。试想你现在穿着中山装杠,带着大边框吗,留着中分头走在街上棘价嗜,别人必定会投来异样的眼光差。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞍饱,但有一种美冈,却是永恒的艘椭,我们称之为“经典”壳。就像中山装逐渐演变成了“国服”吝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旧痉,看似过时的东西稍加润色碍纹,就会焕发出经典的力量圭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题花呈,也是一个互相佐证的问题官。正是扛住了时间的消磨垒了,一个产品一种设计才能称之为经典掠父。而正是因为它是经典洁撇罚,所以无论时间如何过往杀逢,岁月如何变迁溅,它依旧能代表着美擒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厂休。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俺胯、保时捷911馅蹦剑、MINI这几款车了峦醇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承模踏究,这是一种财富酶鲸惧,就像一个国家的历史一样染梧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斯娜蒲。但就像中山装一样街,如果不稍加改动芥每,依旧会被人说土气肪干,MINI也是一样队米,细节的升华会有益于经典的传播和传承滩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兑存膳,是全新MINI车系中性能最好的损。所以车头车尾都会看到“S”的字样酗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酣磁外:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忌晚,这是它彰显不同的地方恭乳,尾灯的轮廓更大了寝遁,但相比老款不够凝练辱被,同时你也感受不到它有何种审美的进步饰,个人感觉它是为了变化而变化嗡。轮毂方面低,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号填姆虾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稗可貌。不过酚顷,在真正接触到保时捷Macan之前溪痰剩,我对它的真正实力也有所质疑浓短碾。众所周知攫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斧坷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兢第?带着这个疑虑婆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荒兼纲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呕腻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机避喝芳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缚腊融。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镣些级,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辟。在没有任何参考坐标的情况下秋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莎峦。排除了惯性思维的困扰辱,对于一款新车而言或许并非坏事土倡测。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鬼妒藐,因此有关它的设计特征我们并不陌生链馁。作为保时捷推出的第二款SUV车型姆卢衔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沙,同时也融入了许多独特的元素嗜柑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阀病,因此在细节处理上枫讲度,新车融入了更加激进的设计元素新梁护。    作为入门版车型珊写娘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯跨焙乌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯那蛊累,并采用导光条设计啊,其视觉效果更具科技感辣翟。   保时捷Macan的腰线位置较高线疾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚏枫,营造出强烈的动态视觉效果哀浇椿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迸潘克。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剐悸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恨,我的同事此前已经为大家介绍蕾蔫葱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粟破。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍两风逝。" "   ??????? 提起观致拜玻廉,大家都会想起什么爸拭?这似乎是一个难以回答的问题加。作为一个有着中国血统的全新品牌台凡孔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩将肩快。在2013年慌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糕虐,一石惊起千层浪宪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韧。   如今陡乡,观致的第二款车型险,观致3五门版也如约而至惰挪绅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力断敝?它的到来弹连微,在扩充了观致的产品线之后蹋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谓钒?自然是令我们拭目以待肝操喘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爱辽勿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倘定陌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型年,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型簿,时至今日都没有做大幅的修改羚寄。就是这样一个古董级外貌的家伙娩爱歌,最近竟然和新能源技术杠上了俗寂丁。2013年的日内瓦车展上刷施,路虎推出了一款纯电动卫士獭煽,旨在告诉大家卫士宝刀未老炮首缚。而这些天沽菱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试第郊,看起来兔视诚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酗斯桐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冉妹炼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赫徽匈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躬妇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饲完,并未成为现实负,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纯抬虫。   事情的转折点发生在2014年6月18日敖爱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沽培,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车己脖,并且这一次湘,车身上已经重新贴上了拉花氢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涂涛撂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窟,而是一台真正的电动版卫士强示。   之后通过各种途径的联系凭我,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘫沫,虽然这并不是一款量产车澄署必,也没有任何电动机奶扛遂、电池组方面的参数数据闺沉幻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坎幸,我们认为此次试驾还是很有意义的锨。   ■ 外观造型推:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷起驾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猩挎锨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样素,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惋烈翰。   电动版卫士全球仅有7台饲愧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抒垢蘑,基于卫士110车型打造冯侮,可以根据情况容纳5个或7个座椅靡挡,算是车系中的“旅行款”跋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缮小劲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刨猩策。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硷肝兄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丁落设,丝毫不加以修饰暗邵陈。按照官方对柴油版车型的销售策略锚对,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件需毒许。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柒疤钠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留透,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间靖港姜。正对车头蘑菲,右侧翼子板的通风口也是镂空的沧孙,下方是空调系统的进气口仕极,而左侧的则仅仅用作装饰怒笔,所以是完全封死的状态订。   平直的挡风玻璃碉叭、小雨刷娜、面积可观手动调节后视镜舱复,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厂淬,而在这台电动版卫士上氏瘫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板色。   实际上铺捞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涉诫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痪摊甘,电动车窗只照顾到前排乘客爬良,第二排为手摇的悍师,第三排则仅仅是推拉窗椒冗届。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耸雄囤,确实庐颂翠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狸泛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薪翻稿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笆。   三窗式车尾设计除了古老外础,想不出更多的词去形容贰惟,好在后窗电加热枪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绵。至于各种不同用处的尾灯忿牧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩病胆褪,并配备了13针牵引电力接口送巴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啤棋。而对于电动版卫士来说褂鸥新,这款车的拖曳能力也非一般强大懊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顽投,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氮畔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峭隘,在这四年一次的盛世当中口剔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哄雀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻せ扛摺,在经过整体的细化改进后整体更出色棵负,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁傧恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稻共,对于这样一款小车到底怎样祭,让我们一起一探究竟富。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夸膊突,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溜入溯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓉少起,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择称劣潭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤橇崆铮可靠的选择坏。   相比现在很多的车型和,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缓伟,个人比较喜欢这样的感觉溅谐趣,朴素也是另一种风格钳攀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好集荷煞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逞挥,可以说是起到了点睛的作用忍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扮茶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轻,看起来还有些运动精神茫菏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烈咀,同时也是远近光一体设计陆男思,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陈无剂,更加突出其可爱的造型风格谓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偷筒,同时也表明了J2的一种年轻风格焚汗市。虽然是一款定价不高的微型家用车察惊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挪,雾灯虽然不是什么贵重的配置哭,但对于安全的保障还是多一分才好痉享粳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秋,实际使用中虽然刮水面积稍刑7獭,但整体还是清理的非常干净欣前秋。   在车体侧面造型上暮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沦,这样给头部空间会留出很多靖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感经剑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感心。腰线起始的位置和大灯高度相同孪矗,这给了驾驶员足够大的视野空间们,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卵奖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涂缚。   在尾部造型上细显郡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓷捐并,同时加大了尾部示宽灯的面积前韦,为了就是提示后方车辆注意安全仁恼加,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高崔吃社,内部非常的深不过开口非常惺侥丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溜剃咎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吴郸,虽然是钢圈皆粕访,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少输携。另外遂海互,一直让人头疼的售价问题宪,此次又出现了播斡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琼息精。价格问题臣,在上市新闻 中已谈了很多娄逼,不过与价格相比迹侮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绵骆锤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怠蹦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夹弥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苫,即将为各位解开疑问虾欠。   观致3五门版已于6月24日上市翠火,目前指导价已公布捌杭杜,售价区间11.99-17.19万元 稀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侵:依然遵循简洁的设计思路克,造型更显年轻颠冠兢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迸入绍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叹拒甲。可以说高奖案,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车附。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贡另丢,不过在细节上却更显年轻戚兄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纶掇,轴距为2690mm恒良赋,除了长度缩短了177mm之外波哥冉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纪既强。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉操杀赫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挪。在车身颜色上救外谐,观致3五门版同样有6种颜色可压怕魏恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喘冉廉,色彩更为鲜亮闪,也更有时尚感稿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别可辆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弊李,而前雾灯也采用了圆形的设计沸,更显时尚闷。另外刑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯火悍温、转向辅助灯和大灯清洗装置勉霞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 购炔。   除此之外卤孩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跺蓄浅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橇蓖差,并且轮圈的款式也更加的年轻惶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萄拘。所以在轮圈与轮胎的规格上懊黑抨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桔本。   =============分页符=============   ● 内饰介绍污琳糠:与三厢版一致洽,细节改变不大醚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奴饥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乱。中控台采用对称式设计潭,各种功能布置规整磊匈孟,按钮数量控制在了合理的范围内忙骆铃,不会给人一种杂乱的感觉泪澎储。平底式多功能方向盘与三厢版无异踏班筐,造型很有运动感杭奥炕,真皮包裹的外圈握感也很不错碳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祷,除了蓝牙电话释藐堵、多媒体播放等这些基本配置之外撩吮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诉触谩。除此之外暖涸,车主还可选配观致逸云的增值服务怖欧耐,该服务包含实时交通路况晦桅、实时停车场信息和地图更新等瑰。 ● 座椅及乘坐空间胎:白色绲边真皮座椅很有时尚感甫品险。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陵败,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埂蟹,与三厢版顶配车型相同辜械。不过区别在于靶岗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升动偷显,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞘。   在乘坐空间方面笺闪桐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座层缕,并将座椅调到最低位置后史阀奉,头部空间大约为1拳馆,显得很宽裕;而进入后排后肚固纷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间希,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赦。后排中间地板隆起幅度较大粟暇八,长度也不适合搁脚九,中间乘客的舒适度会受到一些影响廉。 ● 后备厢俺发热、储物空间和天窗胶赤:后备厢容积403-1105升箔颇破,储物格众多靡竣。   在不放倒后排座椅的情况下工星,观致3五门版后备厢容积为403升眠矗贩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题霸。如果嫌这样的空间还不够的话另,将后排座椅全部放倒后拦,空间最大可扩大到1105升奴矢。除此之外枷溯亨,如果您随身携带了诸如手机棚闹、饮料之类的细碎物品的话惧璃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丢链湘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘悍浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羚程,可打开的总面积约为0.22平方米吉脓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羡话成。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钞康咀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啃揭露,两者最大功率分别为126马力和156马力舜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别切旦施。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焦啡翰,其他车型均采用6速双离合变速箱畴。在底盘悬架方面身末畅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统送归,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梁禄丢。 ● 驾驶感受凄卫:底盘调校水准高炔类,变速箱低速平顺性比三厢版好疆谁霞。   此次试驾会上扯,我们大部分时间都行走在城市道路中咀闭巢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挺察暇,起步时若是轻踩油门踏板霉锚,车辆的提速会显得比较迟缓炬汰潘,若要改善的话揭,需要至少踩下1/2的踏板行程潜溶谋。对于开惯了日系车的朋友们来说觅,这种偏向于传统欧系车型风格狮次拇,而非“一点就有”的油门调斜海可能需要一点适应的过程哥森烘。   而在整个加速的过程中腿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驶媚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上编,咆哮声已经传入驾驶舱堕,可就是不见变速箱及时升挡惫。另一方面毫甘书,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烈搞,整个介入过程并不是特别的线性快购,其工作时的噪音也清晰可辨幌藉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钦荣农。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )角,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受社儒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妹,并且伴随着强烈的顿挫感衬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多校蚊反。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少处,虽然顿挫感还是有蛊,但已经能够被绝大部分消费者所接受圃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胁,那么我可以回答您揪,和大众的DSG表现相差无几缸。倪荆硼。   从观致工程师的口中得知剧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题米隙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惨,对变速箱程序韩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伐发嗅,找到其中一个最佳点埔椽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低持。   在手动模式下头忍,发动机的表现仍然很积极瓷涸,不过由于其低速动力输出并不出众茄然氮,其加速度并不能让人感到满意莆,很大程度上氯牧家,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉富馁。此外鞠蛊部,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时焕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竿稿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竟亢甫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陶饺,而在此前的三门版车型上欣乌充,我们就给予了相当高的评价扰镀巍。虽然仅从结构上来看雹第,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忱,但作为一款家用车忙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹈紊糠,高速行驶变道保证稳定性磊。事实证明阂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辱恃,并且从车底反馈至车厢内的声音毙襄廓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沫痘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刻为。   ● 编辑总结饶痛:   从我们此次的试驾感受来看紊膳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弥、时髦的外形窝举舷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萌。与之前我们体验的三厢版车型相比寿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步套,尽管目前顿挫感还是存在沏泰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慈镁算,有值得称赞的地方哩,自然也存在着一些不足甲竞伞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等派赴棵。另外隧低,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯目、转向辅助灯及大灯清洗功能急莲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胸,这样看来卞豆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少跋镜乐。不过哥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢储返梢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧了艰奥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁司Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肮胆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袖琴阶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型善矮。但个人更喜欢两厢版本凶患瓣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寞梅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾醋邻。当然物评,作为同一款车叹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔑钾。三厢版本更加实用咳,两厢版外观更加时尚干练勿。今天带来这款两厢版爱唯欧锚孰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欠娄勤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狄法逗,大灯的设计相对保守了顺乔联,但也减少了人们对于这台车的争议性桓。从而扩大了消费人群偷绒虱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗓孺,各有各的美楷蒜。但无疑惕诬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的承。   侧面的变化并不是很明显豆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伍。相比三厢版要顺眼的多吩剁。车尾的变化同样集中在尾灯上汉文,尾灯的轮廓变化倒是不大煞,变化主要集中在尾灯颜色的改变塑贰庞。深红色的外围显得更有质感村皑犯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糖,越野车是最好的选择俏缚案。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事息,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牟拦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远春斗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胁那柿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勾径喉。除了电视剧的锦上添花蘑涟史,BJ40本身的魅力也势不可挡拍浚,下面我们就走近这款“北京青年”盎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伎。   外观/内饰号:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试会慕染,或许有人会问那为什么还要进行测试品偷耿。其实答案很简单牡乾颠,之前测试的BJ40是一款试装车负到,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熬,包括电视剧中车辆也是如此痴沏茸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琉。虽然我没有见过之前的试装车焕茬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异访伦,甚至有些地方与牧马人不相上下挟矮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笑砰嗽,这里就不再做过多赘述奇完床。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寿篱讣,你会发现并没什么科技感戮违该,简单的线条篇扒、硬派越野车特有的见棱见角的气质羔橙仁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蠢颠。另外狡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惕。硬质塑料质地的中控面板很厚实辈幕,比起舒服的软性塑料手感稍差吨娟虾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徘灌夸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绥滇丁,同理使用织布座椅也是一样矛橙不,无论您是刚刚涉过水秦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仇,都不用担心某楷曹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驶,不需要华丽的外表去装饰派嗽瞄。虽然BJ40有着很浓重的模仿琉蹬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格免。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓜甜,那只能说这个人并不了解硬派越野车灿疤沧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徽儡密,让人想到真正的场地里去撒点野枯爱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杉?惊险的高速穿插肥难就、精彩的甩尾掉头胺、惊艳的侧向双轮行进部,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孪款段。时过境迁惺奶变,萨博虽已退出中国市称是ぁ,但把经典的两款车型(即9-3蜗、9-5)的技术留在了中国噶同,在北汽成功收购萨博技术后触钾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生埂梦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谓拔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暴牧老,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求副抵修,主打性价比与实用性幕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确化,只是在某些方面使用了相关技术而已亥。   从外形设计上就不难看出睫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰簿融固,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怀架,同时车身上所使用的犀利线条免,令时尚动感的氛围展现得十分充分呵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踞府尸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盖呈蹬,车身各项参数都小于萨博9-3痪,所以直接套用的说辞显然并不成立缆赎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壳衅不,打造一款可以继承优秀基因夯,并适合普通家庭用户的车型伎撵巧,成为了设计团队主攻课程捆芍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奠,但紧凑的造型与简练的线条巢凤,使其观感的持久性更好曹法。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玛毒五,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炮吾缓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型很,价格能接受赐屋信,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型次纯。而现在也有很多车型供大家选择显钵瞎,包括大众途安唉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锌衡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沪韧,它还有一个进口车的身份亮。接下来其实,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筒。   外观伐涣玛:起亚最新家族设计其,略显可爱铆邻懊,大部分能接受逻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格广,同时又有一种独特的卡通味道的旦凤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矩木,没有配备氙气大灯樊歪夹,但全系均带有LED日间行车灯灌劲、透镜及大灯高度可调功能裴。雾灯部分的设计很有个性霜蚊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酵。   由于车身高度降低饲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔫,平滑的车顶线条降低了风阻系数煤肝,流线型设计更加美观坏。全系除顶配的豪华版外剖,后视镜都没有集成转向灯功能蹭脱鲍。另外鸵棱,低配车型的轮毂也比较简洁会毛,轮胎规格为205/55 R16贝。   新佳乐车尾的设计十分简洁板汗秦,总体看上去比较圆润筷勺迸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沟,凸起的轮廓首尾呼应朽描。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方崎,车顶带有行李架湃狙毖,具备一定的实用性砍。新佳乐全系标配倒车雷达功能矗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砰丛疗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌避,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肆。而提到雷克萨斯劣鲍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喂课磺,立刻联想到了舒适驶稿、安静等一系列形容词薯兼貉。   作为雷克萨斯主力车型金铜定,ES系列占据其在华销量近半壁江山凭滔街,舒适倾霞宋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价感。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狡壕,更是有充足的理由享受这些评语拷股。但更重要的是湍却商,在环境日益恶化鹃脑媒、石油资源日益紧张挺辈冕、油价越来越高的今天既,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慌靠。   外观部分鸵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型南嫡蒂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生链携码,和前代相比进化明显箔妇。初次亮相时绷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匈剔槽。与丰田一样攻频轻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞘曹,目前已被广大消费者接受俄闹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愤堂。   外部配置上暮饭痘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目接弗涧,与中网造型配合不错拜玩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格下糜迪,轴距2820mm斧妹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匆,ES没有针对中国市场刻意加长携,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔚啡,轴距比老款增加了45mm宪尖需。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计面,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悸蹬览,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们履停壁。当然敞刺深,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标副鹤攫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姆裁。另外乏纲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内朗邦,更加低调科。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距对。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氢拢触、忘记沉默寡言的正装车主雷艘崎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缕瑟伦、忘记... ...算了济护膘,需要忘记的东西太多画郊棺,你只需要记得一点摹仆乘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啸。   奥迪的低调矩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磋谓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然年倾采。依托自奥迪A7的造型设计乒篱,RS7依然拥有优雅的造型了睦示,仅仅在一些细微的地方腐,RS7做了运动化改进罢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅认持叭、以及哑光附件俺恰弊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丰鳞垢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹋澄。   如果客户需要奔备淀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剿斤,其轮胎规格达到275/30 R21恼呵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寿稳。排气管依旧体现出奥迪的低调坏钱,外部看是两个椭圆形排气管暖硼凤,而其实际是双出四排气芳标赔,因为单侧双排气有节流阀此樊,用于改变排气通道嚏凛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帘衅绞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篙偏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朗漠边。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纬醚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抖蔡。车钥匙锤、平底三辐真皮方向盘夕、运动前座椅电琴迫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雷趴铝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龚咎胖,还提供发动机增压压力绊夕、机油温度显示和圈速计时器等数据固犯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劲,并提供其它3种材料作为选装矫普徊。车顶内衬标配黑色织布漠,可选配黑色Alcantara面料嗅墓镰。搁脚板榷窍乡、刹车踏板佳干弯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朔谷趟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煌恳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仟澜、一体式头枕的运动座椅画,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料家俊限,并提供钻石绗缝玫隘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夯槽惯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荆储,就像微博上说的哇,一次刻骨铭心的爱情疥句八,一次说走就走的旅行什么的棵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求开,但在现实中柔疯骏,你不能永远一副放纵不羁的样子孪襄抖,特别是在资金有限的情况下橙韩斗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摩庆。此时你就需要一辆价格便宜笺拧绅、实用可靠的多功能车型炕逛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择放。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窟,分别是景逸X3和景逸X5仍界史,形成高低搭配产品布局碍氓。景逸X3属于入门车型芜骨,共有三个配置猜,指导价从6.99万到7.79万元戚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锌破陇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乖强,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乡。这款车的前脸采用了新的风格样式罗径既,线条比较硬朗臂蚂福,造型简洁流畅外,同时又很饱满磷艘,没有过分追求标新立异的夸张风格害删捣,显得更加沉稳疆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素够琅缕,给整辆车增添了活力百芜闹。   除了前脸之外散耗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓可,让人略感失望薄,好在整体风格还算融洽怀,不会给人前后脱节的感觉档绥獭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奢矩韧、1835mm和1705mm妒黔薪,轴距为2685mm莎,在这个价位上算是较为突出的水平了巍虽,保证了足够的车内空间痉骨。" "  在固有的印象当中来函壬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裙己,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疆两祟,作为日系三大高端品牌中的一名罐酚黎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸露掳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L特。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衰揭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格客裸某,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现连还,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚷赊瓤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伞谰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呻闻忙,并且这种特点让别的对手无法模仿酒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉任,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讽餐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泞寄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面确,看起来非常具有独特的风格爽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钱痪,不过看起来还是比较有神的拭梯撅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恰新,这款车有这么长么冒聊吞?实际上后门的长度远大于前门赊歪,不过整体造型并未收到过多的干扰潭浮袱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隧,因为C柱的造型更加接近尾部盯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果课,腰线的设计在在尾部提到了最高普诞汾,并且从前大灯连接到了尾灯部分锋拍鼎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吹拌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计曙绵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布算筐当,到今年4月20日其正式接受预定曙慰,不到一年的时间甸拇焊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胺惠词。在新能源车量产缕穿、市售的速度嗡脖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌福拴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伦绥坍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拜闪。当然筹,汽车之家评测新车的速度也不慢绩呻失,今天纤僳盾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章边撼肝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毛霖逛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窍搞罕,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘁淳,白色的为纯电动版车型广少访,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型具。   ●外观慑蛋无:造型前卫澜奋斥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敢,我见到量产市售车之后凸献推,其外观真难以与概念车作区分售。宝马i3前脸造型饱满圆润委莽工,双肾进气格栅则是家族式特征的体现噬嘘。不过砷揭,“进气格栅”四个字需要打引号了经疯抖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饱搐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾变茹潞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计羌褪瓜,让整车看着很有质感且与众不同沤草搜。当然此,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞠惨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头短涕骋,但它的车身侧面看着一点都不显小彼撩垮。在我看来原因有三吕温赐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泞负,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邦稗酪,给人感觉比较敦实川。特别是车高数据噶盒巷,它比X1还多出了23mm护读。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煎,达到了20英寸痘殿讨,但胎宽却很窄试亭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20革卜蚕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎先绩咸。有关这款轮胎亭泵同,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滥深具,基本都表示由于规格太特殊苹盗,没有现货也没有报价铰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔫,很独特届降薪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卯。尾灯采用得是隐藏式设计贫嵌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分放丰祥,用于显示示宽灯炭、刹车灯以及转向灯等善嗽沧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧面狄酪,所有光源均为LED超胃蝗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雄狼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舌净,欧洲市场上柴油车盛行已久地,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彪赏。不过近来敌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烁篱申,Jeep便是其中之一嚏差,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彩。 ● 外观介绍窘:与汽油版无异黔,硬朗依旧吻叔浦。   从外观上看极凹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型何,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扦疟凉。新车的外形仍然显示出硬朗抹溃琶、时尚的风格掸倦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溪痰剁,提升了时尚感宦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颇跨侩,在同级别车型中“个头”并不算大琶帘裁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泄湃继,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窟跺。   在外观配置上列,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯让碉、雨量感应雨刷伤柔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攀尘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的队。轮胎配置方面腔绥被,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎码翰的,轮胎规格为265/60 R18抛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎囱亭,规格也变为了245/65 R18绒齿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时殊搞茹,我们会谈论什么瞪?是大老粗一样的外观郡,还是“马路杀手”一样的形象汉变砷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象薯囊,笔者也不例外堑。6月5日下午汹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华天锌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舷沽,原来大块头也有过人的大智慧姥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH能、FM两大系列匿伪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弯圃鬼,中国区总裁陆博天到场助阵炒蚊叔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车试斑朗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喷喷哩,最大的意义还在于为企业产生利润魏。因此森男,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锤午撇,并体现在生产效率朴泛、节油效率啡叙、完好率鬼岛惹、安全亨、安泵下啵和驾驶员体验六大方面街。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胆畦尼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巍齐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淌,而大众凯路威则开创了一种新的格局函,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篓檄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威事,而那款车型是针对高端商务市场的车型到惊,虽然其内部可以进行简单的商务会议肆昂澳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汉孝诬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粕平吩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的年胖妒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搽暇丹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腻斧厘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置始勃,只是以简单的卤素大灯出现揭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞭糠切,只能说稍显遗憾垂豢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狮塑,并且其敏感程度非常高存畔啊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坡典,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啥轰慰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大副泥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格廖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吻靡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涩薯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遂伐备,在尾部造型上也同样是方方正正烷,给人以刻板的印象妓看,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰告太慈,看来稍显朴实无华彤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刃葡。尾窗的面积超大发,并且配备了后雨刷锨,可以说在安全细节上做的不错蒜谅。尾灯的造型也毫无新意蔡馈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻寮破琛,尾灯内部的结构也比较简单汕衬,并未采用LED也是针对不同定位的选择涝烘项,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低复老,尾部配有四颗倒车雷达探头扁灯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慨咐曙。作为一款商务用车托嚏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锚,而旁边就是凯路威的备胎所在地泻,这样的设计使内部空间得以最大化利用杰狄屏。   相比国外的凯路威车型衬雀谁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绥,造型上采用了多辐式造型恢婪迁,轮胎则采用了邓禄普品牌娄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酸通,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV把。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缴吃,我更多的会用臃肿两个字来形容它晚吹需。圆润的车身纪狸吉,没有棱角的线条滥,大而无神的头灯胺第,都让我对它提不起兴趣幢。第一次见到新款昂科雷时孰,我的这种感官得到了改变甫觅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撩琼味。新款更加俊朗淘,就像是一个胖子净送,经过健身鼎劳沧,从大腹便便变成了施瓦辛格虫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兼额,这种类似于点睛之笔的作用绷翟袱,实实在在的发生在新款昂科雷上面寄瓷。之前的头灯让我没有胃口旧,尽管亲和力不错配想乡,但太没有性格独。连同这个车身冗檬,都让我觉得臃肿无比慧伍,简直就是个满脸流油的胖子竟。新款更换了更有张力的大灯吗靖,进气格栅也变得更具进攻性朗。这样的风格陌肛,我想才是大家喜欢的烧鸿瀑。   侧面造型的改变不大痢膛凛,侧窗面积所占的比重依旧很欣怕摹,这和新君越揉缓捐、GL8都很像触屑。给人一种重心很低的敦实感头标。但对于车内的乘客来说搬肺,这不是个好消息阮,过小的车窗影响了向外看的视野督摄。造成了不必要的压抑感晨韭搏。或许对于选择别克车型的人们来说裴,这一点必须无奈的接受了被。   车尾的变化不及车头联帝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琳,或许我会更喜欢它南。但事与愿违管,尾部的改变仅仅局限在排气管上孤毒埠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拔弯娘。这多多少少会有助于提升质感森。也改良着尾部太过圆润的整体气质溯。可以说鞭贸,这次外观的改变轻,在这些细节上还是很成功的操孙袖。相当于一次瘦身和塑性献,让它的线条和筋骨更加分明扦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间实玲,纳智捷 新大7 SUV正式上市化,官方指导价格为22.68-27.48万元撑。一直以配置见长的纳智捷品牌少,在小改款车型上又下了一番功夫拼虫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皮袜亩。在体验的这几天时间里两理,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谁杭暮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袒。也有好奇的邻居询问这款车的售价桑怪递,当得知价格只有不到30万元时灵杉纹,邻居更是深感惊讶怒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轿篡承?本文就为您带来答案渭灌糠。   作为一款SUV巾粟替,“大7”这个名字一点都不为过副弹屠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晦赋,2910mm的轴距更是傲视群车公很,也难怪引得路人频频回头怀钠巫。不只是尺寸陋骄,本次试驾的新大7四驱旗舰版巨瞳砂,整备质量达到了1950kg坍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”返乱。   作为改款车型募雀副,新大7的外型经过了一番修改末,主要体现在前脸和尾灯上霉咀。大灯造型有所变化漂袄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晨祟,而经过修饰的雾灯洼投慑、转向灯和前雷达李说,给人以霸气外露的感觉爬棠。整体上彩啃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉火。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弧,比较实用丘剔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惟桶驼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上括磨坪。从奥迪A8的换代誓、全新奔驰S级的上市脚烙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斗焕。这三家老牌厂商动作频频频方,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滤倪廊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甲街。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荚灿蔽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伐痕。而随着混合动力时代的来临半搁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垢歼拷,可以说从那时起垦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仆划。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秋煽触,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来背蒲捂,以期对它能有深入了解宏诽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内募捍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喂。相比之下溅串圃,雷克萨斯LS在此方面并无优势翘谦,长度恰、宽度和轴距均落后于对手粒遣搐。   即便不看车尾的标识刮,仅从前脸上幽兰色的车标板土,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稳鹅季。而身挂HYBRID标识则意味着挪穆,除了树立当家旗舰车型的形象外洪踢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神避坏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剧,只是在一些小细节方面令人有些不满搔。如果用最严格的标准来衡量灸梢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诲啃判。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猴撼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手募炼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑心,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夯逃绕,这种车型的优势就在于常韩散,兼顾了媲美轿车化的底盘质感静矾,还拥有了超大的车内空间旦,优势显而易见违温,而今天我们来到了美丽的太湖另急,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型车,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓝栖,也让更多心意欧力威的人有更多选择萄茬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捎受:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的特醒朗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5入虏,不过从售价以及车身尺寸方面来看融擎地,欧力威确实占据一定优势韩参。   外观上欧力威厢型车身造型疙陶,并没有阻碍它时尚的视觉感诲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敛哗肝,时尚并且使用绞杰宦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贝筏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示受。   非对称化的中控台设计版,与1.4L手动版没有什么变化俊,首先造型上足够年轻协调抖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寞咆。欧力威自动挡车型劫含,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔚,操作多媒体更加方便袱横坦。中规中矩的仪表样式没有什么改变竞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挨莲酸。   本文导航" "  有突破有挑战陌泼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俗办,就会有这样的感受撬。它太挑战人们的传统审美了巢,怎么样也无法用大气岸、简洁弛坎其、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怂骡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产附始。自由光承载着延续切诺基的重任纶闯,就在这样的争议声中款款走来谱竞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒋,挑战着经典兄骑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伶,在做颠覆传统这件事沮冻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卵。就拿前脸来说烫玫,好看不好看绝不是我个人说的算的波涡,每个人眼里都有一个不同的看法钉。或许慢慢大家就接受了另矗。   作为一款中级SUV腊遣房,车身尺寸上中规中矩隶免,作为切诺基车型的延续示,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现即蓉,但也能看到不少突破之处络嫁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舌街。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喊溯采。   本文导航" "  从1985年开始敌剃茶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椭脯,1991年出现在5系车型上吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上教辞。直到现在蕉麻搔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术付尾。2014年5月22日鹤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive飘稼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屋侩羞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奋沛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车献娘搔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW插清,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么领舅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趟缓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫌,新BMW 328i xDrive炽苹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滦釜陋。   第六代BMW 3系延续了这一传统乡潦歇,将融合了电子气门控制短量、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裸纤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本接鞠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的崇垮菇,要了解这个问题前懈斧瑰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勃促范。齿轮传动式分动箱耸,连接前轴的方式改为了齿轮传动当,其他地方大同小异焚绘伞。对于宝马X系大部分车型来说抨莫限,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迹词。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蘑酵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力热锑。由于前后轴均采用开放式差速器荆爸耸,遇到交叉轴情况时啃奶,也只能依靠电子制动来辅助史靠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱题。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惋,与齿轮结构的分动箱原理相同舱撅幕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥活茂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辈探估。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扭聊荷。至于控制多片离合器的方式旱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式力炽猩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谜突,所以常被用于装配在更强有力的车型上情杭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吨,以对扭矩分配进行不间断地调节擅棋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帘莲墩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哼曙,默认状态下前后扭矩分配为40扮葱:60沦锰,最大前后扭矩分配理论上比例为0潍村:100到100纯:0之间隋立。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琶窘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坷枪忌。扭矩分配可以在0.1秒内完成潞。   行驶过程中绢刨浚,如果系统发现车辆可能转向不足珊芹技,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞳唱,就会减少分配给前桥的扭矩堆立痛,将几乎所有动力都输送至后桥佬顺潜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑协等独。一旦出现车轮打滑伶绷腻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窘井,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彻默泰。这就意味着摔,无论路面如何突然变化拨捍厩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拍偿湃,即使是在部分结冰的道路上梳忻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鼓缄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肮弧,其中S2属于一款5座小型SUV沽权,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耗,很多品牌都开始研发小型SUV懦。而S3则定位于一款紧凑级SUV猩,并且采用了7座设计涉苛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贺,接下来就给大家一个解答表。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哀,这一平台就是北汽威旺M20的平台浦宏沃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亥。但是两款车的轴距却不相同脯,S2轴距为2560mm把,属于一款标准小型5座SUV毫卢。而S3轴距为2685mm汐,接近于一款紧凑级SUV斥儡栖,所以为了能吸引更多的消费者盛,采用了2+3+2的7座布局晒都,主打一般家庭用车衫瘟傅,实用性优先诚倪畏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV概僳,主要还是面向有活力的年轻人棺森,外观设计更多偏向于动感的元素居多施犊窗。大灯组的样式也不俗套急瞧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低设,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毕啥德。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表爬弛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抬颗,在车身尺寸上还是比较占优势的涸磕。另外2560mm的轴距表现也不错盒拜岔,至于它的乘坐空间表现如何固,在后文我们会有体验绵洼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计店惦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扑,车门不能完全打开的话拆,一些比较大的物品拿取会不太方便鹃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碧饶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佃,并分别匹配3款变速箱俏。此前并蹈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型督。而今天我要试驾1.4T车型寐,虽是短暂场地试驾窍苛甫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晤拿念,特别是动力上提升明显趁。 ● 外观/内饰巍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型公啸疟,也做了到店体验的文章纬,1.4T车型在外观究、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潜,本文不重复介绍耗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验半侧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看危。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因参,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等场,具有很高的品牌辨识度摔托皇。同时在一些细节方面的改进瘫箔荣,比如重新设计的头灯狡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倡鸡烯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重污。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梳丁,采用了全新的发动机锹卑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吝,属于大众的EA211系列沥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凄税俏,最大功率150马力/5000rpm施鄙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm论。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蝗,而相比原来的EA111系列有了明显进步斑啼送,首先是恢复了正时皮带唐,降低发动机内部的功率消耗持捎侥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卸,而喷射压力也提升到了200bar堡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱飘肥改,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扳速雀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烁讨,前者顶部是“SKODA”的品牌名第,而后者则是印了“DSG”的字样怒娩。   底盘悬架方面囤吗堂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啡。制动系统为四轮碟刹结构佳韭伴,采用前通风盘式后盘式配置填将。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节餐峡纲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目性嗽。由于是场地试驾祷核,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些李,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莫空煎,能更好地了解车辆性能赔槐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来广坎科,只能在日后的试驾中再介绍翱先商。   动力方面创,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹋茂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容病破,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盛乔脯,1.4T车型的起步和加速更为迅速壁崇芳,而且涡轮的介入时机较早刀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜜尾酚,动力的输出保持平稳可控的特性档唤。   使用D挡时协荚恕,以1/2油门深度驾驶物,变速箱升挡较为积极池,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舰卞,而且换挡的冲击较谢ぁ,不会影响乘客的乘坐感受锣。而以深踩油门的方式驾驶颧偶,变速箱会到4000rpm左右才换挡拦贝,加速感受更为明显喀。   换上S挡啤籍,油门响应灵敏了许多疮乒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粕爬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谜,在弯道多直道少的场地赛道里唱侥,需要频繁提速的时候佛刨滔,显得更为得心应手钠。   全新明锐采用电动助力转向系统褥,方向盘低速时转向较为轻松记,而高速时明显更为沉稳睡,转向需要更大的力度寞淳梳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剂。   底盘悬架方面粱乖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郴掀福,在弯道中对车身的支撑性比较到位废,方向盘的有着精准的指向性喀贝,转向迅速而稳健热。1.4T车型全部带有ESP系统船馆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钝婪鲁,ESP介入的时间恰到好处郊裤羡,总能及时将车辆修正到正确轨迹萝汐僳,而这套系统并不能完全关闭首,属于比较重视安全性的设计幂锨。   在模拟颠簸路况的体验环节喇橡辆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玲宛酞,然而后悬架毕竟是非独立悬架毋攫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况供,仍会对另一侧有所影响群拎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舵裸。我们在之前测试文章中也有体验视频抬菏,请点击查看苇。   更多精彩视频贫叭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结实蔡簧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彭罗乏,在D挡模式下表现中规中矩拉纤,切换到S挡后油门响应灵敏浩吝胃,变速箱的换挡节奏更为激进澎林玩,加速感提升苛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沤。" "  2014年2月26日丝蹿憋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沪扒。其中T5动力总成包含智逸版两篇弘、智雅版戮吉阿、个性运动版共3款部导,售价为42.39万元至51.99万元涟,T6发动机版本及价格保持不变隆困。   据了解笆夸咳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术高虹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馈记掀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱省电。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢齿殴?本文将为您带来答案缔澎疤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扭绥卡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袜朝,但动感流畅的造型令人印象深刻豁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉崎虏,正如北欧人给大家留下的印象茫镰。      配置细节上半脐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骄,全系标配了ABL自适应氙气大灯四蔼饱,以及感应式转向辅助灯光狙材商。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沸,给驾驶员提供更佳的视野且橙。   此外涩诉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撇可念,探测距离达到了150米先希送,足以应付绝大多数日常行驶环境皮钝。此外椿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铣蛔。虽然这里看上去有些别扭麻,但安全性才是我们应该关注的妒。" "  限量攘罚辑、配额搽考、上市前被订购一空麓镰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹范缝。然而罗泄磺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时队锤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沮。2013年盟,经过M部门调校的M135i披装上阵挠鹅,性能已与1M十分接近结槐,并且这次冲破了限量的枷锁铺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酥财。正当人们面对路上的1M投去羡慕谴骚、嫉妒烘系、恨时称边,宝马为我们带来一款全新产品差耐捆,并且它的能力并不在1M之下拌,它就是2系的顶级车型——M235i敲肚。 延伸阅读叭呛破:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灯,2系可能显得有些陌生没,其实早在40多年前五坦吩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喝。此外阔房边,BMW 2002车型在1968年问世闷集唇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卯口,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型罚。至此检描矮,2系的到来并非空穴来潮韧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爱屁,而这个平台也与代号为F20的1系共享考敢牌,简单来说康持,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纺,这与3勘埃淖、4系的道理相同寇。在2013年时狄挟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坞姥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近婆侈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磋核,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览响绷跋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菩慈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啊垫扳,从代号E82的1M车型忻了矮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条前,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虫强,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衔,但随着时间的逝去蛾姆偶,渐渐也成为了一种习惯锤虽伯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妙吩睛,更多是出于对内部空间的考虑耻如,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响软宏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锯连。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容趣尽凡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吕寝行,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滩臼滔。   当然通,即使武装到牙齿璃郝,M235i也不能与1M平起平坐箩梅,M家族的宽体车身街袖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刻,就像当初1M推出时的口号一样“M禾,永远从后视镜中藐视对手”夯够剧,而M235i更多还是为了平衡性能胺抒、实用性与性价比肪钡,同时也为今后推出M2而留下些余地斧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后薄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步穷秤,针对绅宝D70推出后的社会反响念售,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酪陋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氰嫡。   D50谦肚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黎矾矾,推出之后的表现往往是人们最期待的很,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜕,面对D50的将会是极为严苛的考验浇箍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境排熔,而成功了俗掸呢,也将有可能成为流芳百世的一代名车梗媒亢。7.48-11.98万元的厂商指导价割,可以说为这场战役的打响骄,开了个好头贺修。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碉袖逻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格函苏糜。此次担任D50设计工作的颧哀侧,正是培养出诸多设计人才的博通公司巫凉倾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茬,同时又能够给人们耳目一新的感觉晒撮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题编。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肆受艾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异譬骗忻,但是当你接触过D50这款车后坊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渤洛盟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耻泵弊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怖离孔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锣,但是当你将这些元素组合在一起时凛促,却有会很快打消之前的念头拨计勾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痕敦据,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计们。运动气息浓郁的设计手法焦沦态,会让你把D50和运动结合在一起如,无论它实际的性能表现怎样陌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辛欢班。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宽孺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舱令。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态累东乡,面对不断推陈出新的竞争对手勒哎惠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仙室偶。好在随着2014款车型的上市桐夕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夕羞耸,而这支强心剂的主要成分也很简单惰,一台1.5L涡轮增压发动机椭蒋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型府慧,针对配置方面也进行了一定的调整翅,其中自动大灯新、超速报警以及四门车窗一删停控升降等功能均成为标配临,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颧牧攀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者即,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缴售。因为从早年搭载的速锐奉毖,再到大红大紫的秦歪搅沧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6母簿,它所提供的动力都不曾有变甜。传动系统方面摆模,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竣粹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱察。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垃热咕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淮。在城市中经常用到的中低转速区间内清,发动机的动力输出比较积极禾警拖,并且通过涡轮的帮助祷,动力在1500rpm之后便有明显提升粱纤俩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耸,完全能够满足日常驾驶嫁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梗,适合城市驾驶能凌。挡位之间的行程适中疆烤,但手感略显生涩商。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酞奖寿,而非车去适应你蕉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定等。四辐方向盘尺寸偏大固龟,回馈力度比较匀称禽警陀,因此驾驶这台大块头还算是轻松架筋,只不过方向盘的虚位过多趟泄,转向时不得不做出更大的动作喜阔。   前麦弗逊律火平、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹊,并且由于悬架行程较长武剐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掳华谋。当然这样的调校也有它的好处常屑梨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缺,SUV车型是一种非潮每至ィ耗油的车型侠,毕竟以自身庞大的身形来说怂,自身重量就已经非常大了砰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘶,这也导致SUV车型的油耗居高不下藏凌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题外济丢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚习鸡摹,在众多的SUV车型中怀色,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饲插。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逢,这种设计可以说非常的扎眼光皖矢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乘乓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯未,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狼杠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谓放。在RX车型上刹酣持,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条观,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篱昧,从RX整体风格来看阶轮速,还是更多的体现了柔性设计的特点善退罕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耍滔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型火漆略,如果不看下半身级,很有可能误解为一款轿跑车型兽汇。不过这也让人们的视觉一亮卤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上担猴柑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同失可,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堡匆川,没有过多的硬线条介入仟藕焙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擦埃肛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炔扯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嚷湿,RX明显体现出有些不足男,不过这本身就并非是RX的炒作方向唾扮蘑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境借,内心想要一件东西馁亮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伯庇,否则你就无法拥有心中挚爱短顽襄。你想要一部手机谓炔川,但偏偏要你保证最低消费茅唱。这种心情着实不爽灰晃辛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版股,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粱,这两样东西都是你想要的惫酞赣,售价三十五万不到顽舷顶,撇去不相干的配置死攘,给你你想要的闻髓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元描洽,是不是有点定高了惰亭?可细细一想行,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郸副北,并且还带有四驱系统铰。如果单单从这两个要素考虑灭拢乓,同档次的车型里竟并,都破了四十万大关了伍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型焚,目的就是要拉低门槛瞬回美,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枚份亩。但运动元素表现的很细微忙,基本上都是细节点缀嗣健,和其它配置的A4L差别不大容醒。虽然是一款40TFSI的低配车型阶涩晒,但从外观上很难发现区别逢秀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件排架避,算得上是全车比较明显的运动彰显了烹搭。尾灯内部依旧采用LED发光元件痕浪管,总体来说粹腥,亮点不多敌,朴实大方妙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焚剐寡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秤,除产品名称外粗腺般,其与JX35并没有什么区别突频柑,还是那个豪华运动的大家伙此伸霉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮集少,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露季妓模。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粱非坤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渴帝瞎,灯角黄色的反光片是标准美规设计奇,但无论哪种规格花挠,对行车安全方面都是提升查芍筐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苦单保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衬单鼻,前置摄像头悄然隐藏其中赖俗燎。侧面看上去QX60依旧大气稳重眠幕滔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舶莆次。另外婚峰,底盘上有些部件会低于车身挞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色马免俄,活泼的细节设计使其更有灵性膝搓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酪牌规,也起到了一定的隔热作用湃邻暑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杏强趟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贸碍嵌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现橙寄拎,静音效果良好焚窜。   车尾并没有过多花哨的设计卞辨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墒娥肮。尾灯采用部分LED光源纪新古,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释偷枫涡,总体来说比较耐看戒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味米,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鳞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驹伍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泰惫临。上市前戈茅川,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后澈,不少人不相信它的价值稀殴纶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后题,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阑廓嫁,这自由光到底是什么情况貉韦?经过整整一周的深度试驾后拜,我有些新发现可以分享给大家会才。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哦狗,我的思绪一下回到了2005年左右波,那时候自主品牌鲜有SUV产品谴雷讣,奇瑞率先迈出了一步练吉,推出瑞虎拱惫,并领风骚多年抗隙。当时奇瑞称之为NCV械崔,也就是集合轿车以及越野车誓缚,有着越野车的外观和坐姿内轰赣,并兼顾轿车的舒适性累孝罐,其实就是我们现在说的城市SUV垛氏芥。   这样的优势持续了很长时间患,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展参险我,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攫啼,瑞虎的势头逐渐放缓相挞痊,也就不再抢眼了脐。奇瑞随之调整策略盎,在去年推出瑞虎5这一新车型蔡哼,与其他自主品牌新对手进行竞争岔筋。与此同时损,时隔半年的今天稍棉居,老瑞虎被重新包装升级勿,命名为瑞虎3再次进入市晨に∶堋,与瑞虎5形成高低搭配滴酪固,重新获得了新的竞争力密腊。   外观几:   正如前面所说被刃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屁淖洼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酞井。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甜孤,棱角更为突出诡、线条也显得更利索祭。侧面增加了镀铬防擦条峭怒蹿,而车尾的变化并不是很大溅,集中在尾灯和一些线条的修饰上攫荒举,就造型而言瑞虎3更年轻了拢笨。从车身数据来看校,瑞虎3相比对手并不占优优势茄谰儡,但是得益于外观的设计琉姬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亥。" "  在经历了数年市场洗礼过后式夺惧,瑞虎车型迎来了新一次换装监,代号命名也列入到了家族统一的序列中颧谅离,对于车型的区分更加简明罗卤。除此之外陡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吧,以及更为充裕的乘坐空间骄俩寞,以提升自身的竞争力辑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肠磕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夹碴痞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惠圣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疵勘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棺。   此次改款主要集中于外观方面踏台,通过新老款前脸的比较眉窝扩,我们共计找出了8处变化佃妓,分别为崎噬腔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组估签,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心锸纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹄泞溶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奶裳冀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恃碘十,但在车身尺寸上有所调整按,其中长度方面增加了30mm舍菠抡,宽度与高度减辛埂,而轴距维持不变锹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舞必,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柬。   车身轮廓并没有大费周章的变化薄舞,更多的是在细节上体现新意彼。侧车身防擦条进行下移烷,并在前后车门中增加了镀铬饰条蒙博,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狗挝挺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粗,更趋于向装饰性靠拢珐茶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凭开,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性口滦吉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗井冕幸,若要找出所有差异粹柒,还需要费上一些功夫洛稼,在对比过后变化上依然可以达到8处湃。依次为显:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袒汕插,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伪太,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夺,空调按键的布局更加紧密摄寐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唤。此外搜拟软,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升背。   按照配置的不同患武,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弄,大尺寸液晶屏包含导航凶、多媒体舒亩、蓝牙以及系统设定等功能库,而在操作上也十分直观素。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邯寝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罕诡、风量牟峦湃、风向等信息粉橇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碉匹,同时旋钮的阻尼与定位适中恒,手感较好瘁隧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篮跋炊。   方向盘两侧位置集成了音响修歇颂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蠕,中心区域使用了品牌全新标识记功峨,并在造型上稍有改变仇。仪表盘则没有任何变化喉能桐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坎胸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅公拍龚,但调节方式为手动拎坦栏,前排座椅具备加热功能帝,按键位于点火开关周边区域篇,位置的选择上不够人性化醒绥磁,副驾乘客很难进行单独操作钠佩。   在前文的数据表格当中上惮概,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揉藏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜂翘,头部距离车顶约有4指空间妈脑,直接移至后排乘坐惋醇吻,头部空间同样保持在4指恼放,腿部则为2指余量韩癌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苟晶岁,首先需拉动靠背边缘的拉手疮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腊底隧,要想恢复到之前的乘坐模式抢忱浓,还需先拉动开关秤艾,同时扶 起靠背镜枯淋,在操作方式上显得不够便利考。后排座椅支持4/6拆分放倒奴饲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宋犬夯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3担沥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磐评匠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎埃,含有DVVT技术床,相比早前奇瑞的1.6L引擎柯娜盾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惺穆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贿剔繁,在CVT变速箱的帮助下沁拱徽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作畏。即使在起步之初深踩油门稼橡,加速过程也会显得有些慵懒剁缸,只待转速攀升至2000rpm后瞥,动力性才有好转甘丹,此时油门的响应能力有了子显著提高菜蛇酱,虽然整个过程称不上动力充沛瓜陋,但对于城市使用来说算是够了氰挠容。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睡兴,涵盖了手动坷省仕、雪地和低速3种模式偏磨蔫,在手动模式下可以模拟7个挡位京,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堤骡蚀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勿颅,在模拟挡位的帮助下峨喀,转速会与油门的深浅更成正比莽闲史,升档与降挡的操作也会更加从容会绰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颓。   在紧凑级SUV的行列中郡烤将,瑞虎3的车重算是较轻的一员抖豁赎,这为引擎减小了不少负担烩瓶。助力转向系统的力度适当存虾恋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞎。转向的精准性使我出乎意料寂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辖拆,悬挂整体表现十分扎实瞬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沤,令试驾者信心倍增虫夸旦。   如同瑞虎3的定位那样吓磁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漏,它并不具备越野的能力痴啃,然而精确的城市定位萝敛单,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适估冕郊,诚然伪混,它在这两点上做的很不错位钳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你客斯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吾府,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹬粳艾。 责任编辑炊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年量,一晃6年时间过去了驹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阀彼,但是我们仍然和它有过很多次的接触佩煎,并且每一次都是充满乐趣的体验粕。今天我们又把它请到了这里伴咎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俏泊恭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型司香茄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骆攫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞠邵活。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单权,排量小了可以大幅度降低进口车消费税失妇稻,自然整车价格也就能便宜不少哆闪时,降低了它的入门门槛亨灰。而以我们消费者的角度来看搬妻堕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戊刑,这也是我们今天把它请到这里的目的猜,测试项目很简单率恒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了林。   ●日常驾驶动力表现赴轿:低速扭矩充足磊匪唱,高速动力吃紧本笑梳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能古宋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过霜省邢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姜劣泻,但机械结构还是更适合在野地里行走庭底。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陵,外形设计讲、车身尺寸磐稠、参数配置全都没变菱羌,只是换了一台发动机芳好,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幻楔隧,双手需要时刻度掌握住方向盘淖你汰,总之开着它你不会觉得太轻松帆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吮,大家也都心知肚明癌篮呕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现椭寒奸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丘,参数虽然降低了伺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氨怖,并且只要车速不超过60km/h插戮,提速还算是挺从容耪梢,也有一些推背感畴,感觉并不比3.6L车型差多少篙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了布累懦,脚下的油门响应明显迟缓了不少醋,如果你心急的话晒尼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菱,否则踏踏实实的在路上巡航呈陋捎。   ●油耗测试稿:正常表现箱橡脓,不惊不喜湾穆。   发动机排量小了骗搐富,除了动力影响之外琼玩凤,油耗也是一个值得关注的指标晦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试统案钞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拧匣饲,拥堵路况大概在30%左右焊谅环,畅通路况大概在40%左右摆哇恫,另外30%为综合市区路况坞,全程平均时速为31km/h克架犁,最终计算出平均油耗为12升/百公里痢狗定,算是正常水平鸡四队。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陷停,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题群港船,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纶拭寂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涕,很高般,或许我接触的都是高配车型土,包括纳智捷大7涩凑彻、CEO等车型覆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助露。今天扦陷仇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV负讹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驳抄犊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仟敛?下面筐,我们就来看看详细的体验报告环谢胯。 可以看到改途跺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爸,这在于其他车型包括纳智捷大7岛秋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乾顽。这次试驾的优6 SUV也不例外烫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚五汀我,为了突出这款跨界SUV车型的定位描喊操,外观设计上更年轻有活力突,对于年轻人应该有很大的吸引力次石瓶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疾暑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虐饥筏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喉,轴距为2720mm谁苟镰,可以看出这是一款跨界风格的SUV喇持。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品措概卞,最大的优势是轴距要长出20-100mm券阿,具备不错的乘坐空间努肛收,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镜筏鼓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肝阀嗓,尺寸都是215/55 R17屉垦兔。可以看出在轮胎的型号上甘乖,国内销售的车型都有一定的缩水忱,当然为了控制成本褪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现建楞侵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮款,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玖健,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弊,两侧的LED刹车灯十分扎眼钞,不过从布局上看稍稍有些凌乱素。" "李老板的慷慨采甭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板担氯辟。下面回到主题弘焊,从之前收集的网友问题看蜡眯酶,大家最关心的有两件事儿普,一个是特斯拉的性能喂,另一个是特斯拉电池的续航能力峡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佬杜。简单剧透一下剑,性能方面特斯拉相当给力吮,续航能力方面我个人觉得还是不太行佩步纳。 注位芹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炕骚裸,文章中提及的“特斯拉”灯骗、“Model S”等名称均为本次测试的车型钩暴。 数据解读门:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靛克踩,所以今天我们就先从数据说起卞媒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槽柑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撇沉,而我们的实测数据为4.7s汇,比官方公布的成绩略慢臂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿免。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样探详腹。由于采用电动机驱动购,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剧恕彪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酸洽醋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晶位,直到完成整个加速芒伺涡。电子系统和动力系统的完美配合绊翟劝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限互,这是大多数的同级别车型都很难做到的沦甘。 0-400m加速尾速暴吾:170.124km/h 加速时间聘:13.63s 由于采用了9.73曝朴:1的固定齿比变速箱济喝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嚏赔,在加速曲线图中洞私芯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线必仑,车速和电机转速完全是等比例上升迹。这里说句题外话匪豹怀,官方公布的电机极限转速为16500rpm檄偶,最高车速为209km/h季共涪,通过以上三个数字彤摩恫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少百普,有闲工夫的朋友可以试着算一算戏。 0-180km/h加速蹋荡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲸号,峰值甚至达到0.7G挛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲁沛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狭我,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痰粗,当车速超过150km/h后吨,车辆的加速度下滑比较明显毁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现编,工作人员解释说为了保护电池铅稿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苔扑。再多说一句孰肪,这个速度日常用肯定够了挽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孺,但如果是赛道鸥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道庭搂垮,有大直道的长赛道唇概,它应该会比较吃亏冗缝模。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘫辑如,常会被贴上大排量逻仑、暴力机器解闭舱、拉风外形和肌肉车等标签骏。这些词虽然简单揽陕呐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滴。近日袒宏凄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛾巨渭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称遁挪:科尔维特C7)亭孤祥,肌肉感十足的外形尽淬翱,手动拆卸的硬顶畴搅,再加上6.2升自然吸气发动机等瞥,都是它的大卖点卢评。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睬蓉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隆胶,外形变得更具攻击性奴汰躺。不同于以往车型法品罐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迁,只有头顶裸露在外贸貌,非常特别暮。重新设计的6.2升自然吸气发动机腿落委,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蝎碌时。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机暇邯,最大功率640马力剖,峰值扭矩814N·m)付霞沧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溉刨搜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势故欧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蠢:5.3万美元)馁耐狗,几乎没有性价比可言奠熄,但相信越是稀有的东西拈了僚,越有人喜欢速。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幢:400-023-5599 地址插:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捻尘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠问骚灌。而这款车本网也进行过多次报道与评测篮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盘噬,比如——空间与电磁安全性籍。   有朋友担心颇凸钙,混动车型的使用空间会不会很小疤剂魏选,电池电动机发电机都需要摆放位置裁,还有散热系统抡茄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拓。   作为一个“热心肠”何僵娘,笔者决定帮一位同事搬家粮擎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疲救涪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱发、两个大型行李箱殴维牵、三个双肩背包立挂输,两个电脑包孩,一个猫窝男凌谜、一个全新的大睡枕搬走氖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撬。好吧毙坪倾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谱焙,从图上我们看出墟,在放入体积规整的水族箱水缸后效论,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吵,并留有一定的间隙量徐。   而后排在放入水族箱地柜后忿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峨痴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唾漓。得益于巨大的后排腿部空间隧氰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迟尸挝。而后挝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卑。当然避捞廓,前排的空位是为乘客准备的颊掣特。(为维护试驾车整洁羔倡狮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叹袭。)   我是一个希望低调的企业主酮迸欣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掳魏替,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涧扰危,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少薯,后排音响控制馆抽沏,前排座椅调节按键齿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子康嘉嗓、空间潭据匠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流硅,大电流产生的磁场对人的健康有影响奥。英国专家认为嚼懦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陷手便,高于该值膏苍,儿童将面临患病风险板守赊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏郏害甲纱题。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挪翁。   简单来说彭渺坏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盛豁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菠腔,如手机稍岸,对讲机蔡、信号发射塔等目,而低频电磁辐射离我们的生活更近捶撇,家用电器甘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撤妻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盖晌,前排座位泪蓟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筛爽脑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侵久天,不具有权威法律依据诚,但既然是国家允许销售的测量器材建糖,其测量结果绝对拥有参考价值亨对。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹿补,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量童峰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魄,首先是油耗窗拈冈,我们在遵守法律规定的情况下煽骂拍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疼,而结果显示酒沧尽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车栏隶谦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氯氢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抬萝晤。   混动车型比普通汽油车重节口,驾驶感受会很糟吗?   确实赶,混动车型由于需要布局电池避敦色、电动机尸、发电机枢、散热系统及控制系统肠俯,整车质量肯定会增加柒倍,但通过驾驶蓉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祈任,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沏虱权,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崇稻惹,使用感受更接近与现代的美系车型间颧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极性,而在高速公路上炬矗府,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拴,取而代之的是风声与路噪声凳柿败。而操控部分呛谭薪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囊戚,你永远不会感觉到生硬的颠簸痹倾,一切都是柔和与优雅躺,当然儡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的憋。   最后管,我们通过以上测试工锣绩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凡巢、油耗及空间实用性上都出色表现杉的律,而为此你仅需多付出几万元的代价踏玫,加上经销商的优惠酷芍徒,凯美瑞尊瑞物有所值剿疾,而你现在需要做的砰,就是去店里亲自去试一试顷械类,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畴泪。 图/文签:丁艺   丰田汽车日前宣布歇,截止2013年底高磁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冕酮衬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氦。诞生16年来士淑号,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罢诺蜂、备受600余万车主的信赖和认可馁股,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萍然,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隧缴绘。 责任编辑武:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掇,MINI凭借其漂亮个性的外观枢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心覆贾殴。2014年北京车展上导,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁昀狻(点击进入上市文章)想夹棘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蕾,同时在配置方面也有一定得提升酞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后李茄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勺,售价区间为20.18-23.68万岗沦。虽然只有4款车型可以选择蹦微督,但从大家的关注度上看驹,很多人对这款车给予了很高的期望搜米。今天踞心,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔼,两款车虽然在级别上不同夕汇姆,但是在价格上却是非常相近涤哄佃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哨。下面塘诧躲,我们就来对这两款车型做一个对比尽喘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝勾ゾ蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馅公臀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贬昏。当然负捞,作为一个自主品牌峰酷,想要和这些合资车型抗争圣,就需要在配置上有一些诱人之处痊僧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别密坟嫌,从车型尺寸上看侥跨,H8明显要大于东风本田CR-V赣,但是价格却几乎接近痴辉窍。如果您的自主品牌不感冒的话氏郝氯,那就不用在纠结了氨稼卯。但是革,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话借,那么H8的确算是不错的选择峨,至少从轴距上就已经很让人动心了甲洛赁。   =============分页符=============   原标题翔蔽怖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甲拜恃,哈弗H8还是小胜商部假,其中H8还带有液晶中控屏校,而CR-V并没有配备中控屏钱默。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骨颊赐。这些东西的确也是非常吸引人的藤林。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朵,平且还配有ECO节能模式缎篇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盎扔磷。H8还配有坡道控制系统敲临,但是CR-V并没有配备这个功能垢。另外乌硕,H8还配有三种运动模式岁,一定程度上提供了多路况的脱困能力泊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篮譬,当然H8属于刚刚上市的车型轿,并没有试驾车让我们来进行测试裴侠拔,以后有实车的话冻临履,我们会进行相关测试献悼失。   结语鲜溉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噬疤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惧摊激。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升艘夯,某些情况下还要超过很多合资车型轮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穿。 责任编辑浑晤床:赵春晓" "从1985年开始戊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上田扮蛇,1991年出现在5系车型上码冗,1999年开始陆续出现在X系列车型上衰。直到现在琉澎耪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辩,提升着宝马车型的操控性和运动性江枪捷。让牵引力发挥的更加自如龄,下面另,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淮溃萎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糕毙焚。在车载计算机的控制下惕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钉,而且动力分配比例范围达0-100%兑,赋予车辆独特的动态表现霉颈。 与传统齿轮机构相比昂,xDrive动力传输响应速度更快稍朴灵,分配比率更灵活豪板颅,通常构涤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岸乖,保持车辆转向精准灵活哪催努,初柏琅、中段加速更为直接的经典后驱特性归伞。而在弯道剧陈配、湿滑路面茎级惫、或紧急变线等极限状态下盾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辞,增强了车辆的稳定性和循迹能力涎涤钒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歇昧商,在附着力降低的情况下瘟违腾,更加考验着前后轴所分配到的动力萝戒爸。通过一体式底盘管理系统的侦测纹捻氯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扛掏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冲瓣皇,最大化的改善转向不足和转向过度观。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睛。宝马4系在绕桩和紧急变线中釜情筷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外参桨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舵嗽,更灵活啤视。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猩硕龟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坏巧,公路性轮胎打滑严重埔豹估,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预套长卧,还是能够胜任一般越野路面堆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑览勘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遍错四,宝马X1一直以其运动性示人帮视协,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欣。但是不同于一般运动车型不擅长越野膜安讼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幢羡暴,能够让车主在假期到户外撒撒欢标俺尝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狄京?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比漆史丁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时袭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娄路。   在消费者最关注的价格上碳恕鞍,我们分别来看两辆车獭扇讣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吴闷套。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弘亭抒。从售价上我们不难看出僵窗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炔狈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3到,价格区间跨度较大咯。   外观尺寸对比佛:   首先劣,从外观上来说媳,宝马X1极具动感缄。其标志性的双肾格栅已经不必多说涵,远远的就可以知道这是一辆宝马册碴粪。而那富有动感的线条疽,将其外观勾勒海丁涣,即使是静止在那里慧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镭壕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靠勿且,感觉比例似乎不那么对称抡己矩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控借深,而且作为一款国际范儿的车邵危,修长的车头设计让车辆显得十分优雅片办手。虽然宝马X1有修长的车头扫具遣,但是驾驶时却并不遮挡视线弥姐屉,仍旧能够清晰的观察前方路况蛙使侩。   相比之下戌墩宦,奥迪Q3的外观略显沉闷吗齐记,同样的家族式前脸显得十分稳重饱荷默。虽然不像宝马X1一样运动妇想,也符合其SUV的定位脖缅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大快败吧,这也让奥迪Q3的样子更加传统降羔茅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挥防捆,但是内部空间却优于奥迪Q3诲糯,相比来说摩稀,宝马X1具有更大的头部空间涡搜送,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靶肆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长计形圈:4477mm 长糜:4385mm 宽税椒:1798mm 宽祭盟嘘:1831mm 高抡递:1577mm 高楼饯帕:1608mm 轴距爆摄:2760mm 轴距楔:2603mm 最小离地间隙氰:194mm 最小离地间隙掇慕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怪,宝马X1具有灵活的操控性勿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性璃芯显。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烧,作为一款 SAV沮麓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耿槽污。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怒。   实际驾驶中氖克,宝马X1的路感清晰干连伦,虽然车身不懈怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径淌台,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睬词掂,带来更多的便捷阜署。行驶中额觅焕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揽颓峨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隆师、高精度直喷与电子气门三大核心技术唐稳帛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柑勒幌,在动力输出上达到高低搭配的形式帅溪啪。而宝马X1带有的ECO PRO模式樊,可以帮助我们进一步节约油耗绩,让油耗能大约降低20%绢炊。 两车基本配置参数对比险瘟啤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锋坡:通风盘/后墟倪墒:通风盘式 前算炼缉:通风盘/后少庞辟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狗福畅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凄车府,我们不仅仅需要看其运动性能捕乔拒,还需要检查其越野性能构贡碑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色景,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狈寂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成突藉,为了能更好地分配轴荷钠信,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衔淡、后桥差速器前面华剂。正常驾驶环境下博,离合器将发动机动力大部分传送到前轮施估窘,当检测到前轮附着力减弱时携,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哀,帮助车辆脱困讼祟刨。   通过以前的测试轨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冗害卵,对于应付难度不大的非铺装路面来说吓,这套四驱完全可以应付吵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能衡枪,加之悬挂行程过短达熬衡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跺拴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诵,偏向于公路驾驶论欺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驹墟丰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厩络,动力的分配为40:60沤庆,在实际日常驾驶中受,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莽式,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湿吴,在车辆出现转向过度时颠几钡,车辆会将更多动力传递到前轴吩伍遂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耍涂,帮助车辆脱离失控的状态胚。在弯中逐渐加速的过程中放,由于车身的重心靠后咕糯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棘,在这种情况下投诵端,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绩倡椒,减小前轮的负担朝脓,使车辆获得更好的指向性莆寂。   无论是雨天胺,还是弯曲的山路少娠封,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逗铰脾。而且在大角度爬坡及碎石路段敦瞳抢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阑。尤其是爬坡时拘绍纱,动力能够智能输送至前轴掇,让车辆轻松前行貉色桂。而在平时苔告,动力又会自动分配于偏后驱陆,让运动性得到进一步的体现砂。此时的感觉是类似后驱车膊韩订,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慰,让车辆行驶更平稳惋末食。   相比而言动戈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磊缆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闺,具有良好的越野视野疟,但是宝马X1的离地间隙更大谜斜斥,通过性更好回吼抬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晦袄搅,尤其是其具有更多头部空间夹,如果越野时档密额,可以适当调高座椅坐姿赊摄。   =============分页符=============   原标题固:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掏蚊讨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹦,所有的按钮也都在触手可及的位置来,十分便于驾驶者操作酥慕缔。而且两款车型都选择了年轻械啼、时尚轰什、富有现代感的内饰设计秃。   两款车的配置驴履,无论是奥迪Q3店,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醋贬棱。尤其是宝马X1的iDrive箩蹭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僵石涛,宝马X1更加简洁酿,而且操作一样方便库,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞧多憋。即使是刚接触宝马车型的用户钢寇,也能在第一时间熟练操作酷卞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热街魄拾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巩唾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箔朗虱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大架句,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妹米创。例如像最低配的宝马X1桂叮,虽然价格极低谢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了协矗。Q3低配也是一样色赌缔,配置较低然。不过如果您不在意像导航闪、座椅加热等配置跋窝庆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欺漂,我们进入车内来看看内部配置以及空间筒凳朵。二者究竟谁能更胜一筹看?首先来看两车的安全配置抚譬巫。在气囊方面娜夕计,奥迪则更胜一筹请,在两车装配有同等位置气囊的前提下拇醇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊相。轮胎方面则是宝马X1取得优胜派,它全系标配有防爆轮胎斧,即使发生爆胎酚舍,也可以继续行驶汉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凛。此外防爆胎也节省了备胎空间沧罐潜,让后备箱有更多的储物空间耪封。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间提。从车身尺寸上来看桶猛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泰惟。然而车内乘坐空间方面苇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伤辨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度动:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冲搂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卷喝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养态辣乓。但由于国内油品的质量不佳椒揩,为了更好地保护车辆发动机套,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换来哨。而其他配件的保养周期上礁午,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挠盒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暑:   861元   xDrive20i庐唾:   1036元   其余车型挥糯:   965元   sDrive18i拈菲:   861元   xDrive20i吨:   1036元   其余车型浑溶:   965元   sDrive18i退了沛:   1609元   xDrive20i醋攘冬:   1784元   其余车型连顶:   1713元   sDrive18i继妙喉:   1386元   xDrive20i斗法:   1561元   其余车型栖青:   1490元   sDrive18i泵餐蔼:   1591元   xDrive20i焦物:   1766元   其余车型焦:   1695元   sDrive18i篡泻嫌:   1609元   xDrive20i弦觅:   1784元   其余车型计桂空:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骗缄:●不赊:需要更换 ○得恒憨:常规检查笨讣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中飞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贝汰、空气滤芯和火花塞被蓬。花费支出大概是2691元首。4万公里时还需要更换汽油滤芯茄夹,支出大概是1382元速途。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斥评蜂,保养中也没有出现更多的费用支出购。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用履乳瓶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牟:●槐:需要更换 ○举罚扒:常规检查谅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凑时蜜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同录。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卸壬谭,能够更好的照顾到爱车的每个细节脚。   总结惟坤笔: 总体而言祁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喂挽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堂枯甩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闻标狡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少手,整体内部空间与奥迪几乎相同妮庆句。而在使用保养方面瀑略,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锨碉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拇,但是其配置也相应有所减少藩。作为高配车型川狄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞭。 责任编辑吭噶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叭。它足够漂亮了匡篱,漂亮的让人感到迷茫赣搔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伞谋,由于在国外立长检,我不得不比以往更谨慎的驾驶梁礁碱,没有做任何炫耀的动作簇档沮,但依旧接受了不少注目礼礁惨雌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来党,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驶孩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饱镣厕,只好出此下策嗡:按住颐咐祝控器喊悄尚,“砰”后备厢盖弹开了卯练艾,老头愣了一下井间,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逃,并给了老头一个友好的微笑噶承,关门走人了耸峦。这时我才知道熬埔热,它是如此的招人喜欢!   仔细打量些曝,它的曲线诱人戒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处广精谎,但令人心动的地方是从B柱开始的胯玖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级什杠拓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性般。也难怪翻僳酒,差点忘了妹狠虾,我们这台车选装了AMG套件奸蛇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冠苟,没套件的车感觉就差了很多城舜。   即便如此蜡刚,它的妆容仍是存有争议的材趣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遣。左派以我为代表(全部未婚)蓟,认为它的骚气指数接近满格簿膜顿,尤其增加AMG套件以后典提,能骗不少小姑娘苍覆。右派以结婚生子的同事为主匿,他们认为车身不够修长抡,不够秀美械。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情备息,但又内藏了些许的凶狠疟冈。   不过我们两派的意见同样有交集挥踞,那就是从侧后看去交施,它的美感更胜暗猎然。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钢鲍仓,远远的从背面欣赏它其蟹,真是太美了廊。   =============分页符=============   原标题菜婆噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慈秆睦,它采用传统的氙气大灯宠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虽情。另外赐氨畴,与前包围上的空气导流口不同的是板缄烷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唯,不得不说其达成的效果是相当不错的痊姓石。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峨膝,但日常使用中也是在令我提心吊胆茄彪觅,还记得开头那个故事吧沟膘,告别老头后我驶出了停车澄绯取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堆摩璃,压过了一个并不大的小坑洼吉报吃,胎壁被硌破了缚瘟丝,轮胎在5分钟内全部撒气桅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闹瓷勒,这个下马威让我措手不及笛憋。   =============分页符=============   原标题琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碌教晃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麻。坦白的说灭诞囊,这套座椅看起来特别有型摩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屋。   眼前中控台的造型赦弘茨,甚至细节都与奔驰A级相同番囤哇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钡厕,总让人忍不住多瞟上几眼沃邦拳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹海贡祥,触感细腻猜姆苇。   =============分页符=============   原标题沙唉捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麓浑,各项按键的操作都很顺手考,但我多希望能提供翻毛材质鲸。另外碘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袒,回馈力很薪郯,而新款车型早已没有了这个感觉世浆焕,让更多人都更容易适应十间回。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔫努烫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利能设,特别方便淳疥,当然了掳,这并不是CLA级的专利惜粱乖,A级也同样如此救。总之对此我们是持肯定态度的儒,“怀挡”显得复古黄、特立独行杉肯,而且省空间税,利大于弊盼沛毁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骡,不同的是它很强调对网络的依托盎,这几天在欧洲开了不少车伺算乒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诲甸尘。几乎所有新款车型都支持与手机互联北河,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能傻,还可通过手机网络访问互联网抒、下载官方APP程序和导航黔宿速,这是国内车载系统所没能赶上的尉随。   =============分页符=============   原标题恒覆畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说头,空间实际上是够用的绣,毕竟多数时间都是前排利用率高趣绅墟。我同事身高179cm诧,在前排头部有一拳的空间垮,在后排就显得局促了愁泞,后排乘客反应压抑感比较强弥顶。   不过我坚信坝瓮裤,对于CLA的车主来说空间是够用的刻唬信,因为后排不会经常有乘客勤票,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怀堪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗓淀剐。   =============分页符=============   原标题旦撵葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机入淡邵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm船,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吴,配7挡双离合变速箱蛙晤潭,带有换挡拨片匿窝。拧动钥匙局兜,发动机被唤醒朽氏帆,车内怠速状态下的静谧性相当不错豌,我们出发了卑雇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媒,不过CLA非常容易上手耐狮,舒适模式+D挡表现得有礼有节第,整个驾驶感觉极其轻快阿,这是一辆易于驾驶的车赴丹,不论男性和女性都会觉得很轻松祷烂峦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性型酬霜,转速时常被控制在2000rpm以下蝗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契概,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戮淳,而且在低速中它的换挡依旧平顺连碍,并没有出现那种令人不悦的闯动间创。   切换到运动模式虎恒,变速箱首先变得更为积极我,整台车的性子也开始急躁起来撩韭勘,随时准备着接受挑逗槽黎擒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翰惋挞。油门的响应也更为灵敏缴累秆,初段就能得到不错的效果程,只不过排气声浪并不那么有气势疾碑时。   至于转向美戌殿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讲歉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妻,那样的线性和柔顺吮,简而言之非常舒服烯。   CLA的转向感觉则不然床呵,它少了些紧致的细腻感蛔哇,多了些轻巧偷碳。这套电动助力低速中没什么特点菩,属于偏轻那类的莱渡,或许女性朋友会喜欢券餐辟。高速下转向逐渐变沉棺,更易于驾驶攀喷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咎诗将,比我想象的要好不少婚阀仟。   不要被AMG套件所蒙蔽抚,悬架的设定并没有那么生硬惕溃互,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锹起,整个感觉还是挺舒服的趟肚鲁,回弹的特别利索砂芜赁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歧,起码我在前排开车是这样一个感觉和钵,只是后排的乘客有时会说田:颠!哎卸,管不了那么多了使,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疽,驾驶感觉对于这台车来说重要母。   =============分页符=============   原标题并轿岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懂眯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓄竭,无法进行有效的弹射侣。起步时有将近一秒的延迟彼,之后发动机全面发力戳信,此时轮胎打滑非常严重疏哗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞍可,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓮,导致抓地力不足春脸手。怎么形容这个状态呢怒经峰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勉饲缓,四肢虽然在飞快的挠地膛靛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廖,各位想象下丛什。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夺,双离合变速箱准确的完成两次升挡酬狮褂,换挡速度很快坍畅,最终用三挡达到100公里/小时的速度杭,时间为7秒整糖侍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新即褪眷,因为看到严重的打滑时我特别无助慑,尝试了降低转速起步挝贬疙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恼,而且车身的支撑有效拍父恢,车内没有特别明显的前倾感觉亥。从刹车曲线来看聚,自始至终加速度都在-1g左右效,最终成绩为38.46米柑侥究,符合奔驰一贯的作风函隘监。当然屠检竣,待拿到国内的测试车后弓囊,我们还会进行测试埃,看看原厂的轮胎表现如何奇。   总结浓胁:   从国外的销售情况来看负咯,CLA是相当受欢迎的逢擦史,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徐腹且,CLA在美国同样有着相当不错的市称览ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆劝,势头相当迅猛诉惟锋,可见其受欢迎程度露黄辛。   进入国内后我想它会得到同样的关注房,随着细分市场的成熟缕发尸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吉。奔驰CLA级顿,主打运动陌蛋吮、年轻飞菩犬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎函,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹦单,相比奔驰A级阮拉,它的吸引力显然更大患瓜。相比竞争品牌啸,这次奔驰走在了前面皑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吓洪。配置方面国外大多都是选装犬,比如天窗放福、轮圈样式等等沙露汲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棱。   不可否认首残模,它是如此的招人喜欢青惹,尤其招那些打扮时尚埠仟揪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藤傻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褐愧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘康谓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丰凶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矾屠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法葡艾,通过细节部分运动元素的添加沟刊末,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猴禄凰。其外观运动套件包括进气装饰揪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宪捕。   总体来看灯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舌梦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面略扫堂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置槐锯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帝颂刨,白色车身加上黑色的玻璃车顶操蚀激,看起来很有档次感扒。不过略有遗憾的是温灭,它的全景天窗不能打开郎缓,有同行戏称感骂坚,这是专门为了看星星而设计的骸奖。   内饰简洁自然   与外观相同得购唬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屯。全黑的内饰思、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来港燃。   配色方面申枚氛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邻卞喂,但通过座椅的白色缝线鄙瞥、钢琴烤漆面板白边框的搭配冉谦咆,使得内饰整齐又不显得沉闷川,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了继步。人机交互系统方面淡炭,V6菱仕Turbo车型并不占优势奢吝。   动力不错路,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机济粪金,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酶尚拓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型售。这款车的低速扭矩较大补扣,因此起步时非常容易屏惭。起步后蠢淘齿,借助轻盈的车身扰,汽车随后的加速较为顺畅燎绘颧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实心井,这直接导致这款车的操控也是相对不错错,在较为宽阔的路面上拌骸你,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桅暗,感觉很有信心嚏绣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贿市。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垢伤械,非常方便驾驶者进出权,但打火时考块,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菲。 责任编辑嘘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候称,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孩芹。之后的继任者是睿翼蚀洪蔼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈购。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砷赐,并更名为马自达6阿特兹失,而它是否能达到前辈的高度女,让我们由内而外的体会一下沁簇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌千牡衔,配合这两侧行车灯段隋,看起来霸气十足衅,隐隐的透着一股子狠劲衅。图中这款车是2.0L的标准版栋肥,则采用了较为普通的卤素光源累,科技感差了一点灿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敖,犀利感十足绦拖秽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碳赡部,它不同于以往的两代马自达6轨其,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尼礁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潜袄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孝蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冀咎评。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm里膊,轴距为2830mm寐呕菩,与进口版本相同寿。相比同级别其它几款日系车型贺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾常奶估,像是一滴在高速行进中的水滴揪诲,充满了流动感勾韶尼。从后边仔细观察阿特兹的背部焚迁断,不难看出它还带着一点掀背的意思唾特来。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碌湘,配合着双边单出的排气筒凰,更使整车的运动感一直延续到了尾部呵违。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奇铂帆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炯幂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜体。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箱褥惰,其它区域大多为硬塑料受坑。由于没有太多的装饰件趴稿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讲匠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高事朴,它采用的是一块电阻屏房榷诉,触控灵敏度还算令人满意惯芒度,界面的科技感以及显示效果都很一般笺茶钎,总体感觉更像是四表、五年前的产品唇洗喜,唯一的优点就是操作无任何难度赏簿醋,一看就会玫挠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琉剑热,所以导航功能暂不能使用钵砍蚀。   进入车内骆垒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了困窍律。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穷,握感也很不错赊敖,由左至右打满需要2.5圈酞嫩,比大多数车型略小位绷。此外趴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孔橙,操作便利性良好莱阿,而且兼顾了驾驶乐趣蹭妇思。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捎,但却一点不掉价拳宪烩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瑞盎,其次它的表盘内圈采用了网格设计纳,多少有一些竞速的味道高趴,再加上白色的指针以及简洁钎、明快的字体踌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揩剔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏硷娥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刮狭、平均时速考潞憨、续航里程之外晦博搐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龄暇。i-stop是马自达研发的自动启停技术猩纹边,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泊。   除了i-stop迷怂嘎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铂。之前在新能源车型上比较常见炔弟掂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堂井推。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓢世,它是以电容取代传统的电池或电瓶蓝,从而为车内的用电设备供电拢,而非用于推动车辆前进鞭。   空调面板的样式不错袄合,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裴刃疾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车楷杜唾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒烟好圣报凹。前后排座椅均采用了真皮包裹碑髓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巴。   虽然阿特兹有着不错的轴距扛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩定糜胁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸噬Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间翁卢。令人满意的是后排的腿部空间渡,坐正以后不影响翘二郎腿俯硼床。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篡,不仅地板平整匣,而且行李箱有着不错的纵深村赖,轻松放下高尔夫球包晚刷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎副,以及更换轮胎所需的各种工具惰拦鹃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷号金屯、双可变气门正时擦猴腾、凹顶活塞+米勒循环滤测、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞬玖嘲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雇霸斡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凳到炉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悄镶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱费端,并带有换挡拨片佩暑齿,只可惜这款变速箱不带有S挡喊湾房,对于主打运动的车型来说个遗憾娶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戊农弹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欣,日常驾驶过程中氏捣,为节省燃油荒题,变速箱会积极升挡攀昧,转速经常保持在1500rpm以下刷红。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应难,因为这台变速箱的反应速度很快狈氰,能够很好领会驾驶者意图胜沃娘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒲还。   阿特兹拥有良好的操控性哄,这首先要归功于发动机线性的动力输出良颈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纺详,而中后段又能够拥有很好的动力表现奠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处股瘦恋,尽管反馈的路感一般想,但指向足够精准犯频涎,能够给人很强的信心瞎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协事,它的前后悬架初段偏软警,能够很好地吸收路面的颠簸日熬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穆蔑景。可喜的是悬架的后段韧性十足碗拴,不会让人感觉力不从心怀何暇。最重要的是迟扩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整外笨,车头指向灵活珊临,车尾循迹性出色殴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勉。   总结傻饰讲: 对于马自达这款即将发布的新车醇,我只能用赞不绝口来形容硕,外观和驾驶感受都可以称为上等蚀涛。如果非要给这个车挑点毛病的话蠢裳,就是在高手如林的中型车市场里埃蔼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗜秃。所以如果你是“外貌协会”的成员斯,或者追求极致的驾驶感的话拭变,那么你可以期待一下这款新车构幕。 责任编辑马崎沸:赵春晓" "  KTM的X-BOW幻砷,直译过来是十字弓汞刷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)年囤疯。实际上哪拣,这个模样怪异的小车憨,的确是火力十足加商芳,足到无论是在街道上还是赛道上完壤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酗缸毒。   先来说说KTM这个公司惺虾噶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奖搜,以生产越野车和跑车而闻名藤孪唤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辈链,也许是工程师们精力太旺盛缆路,亦或是身在奥地利这个地方捶得棉,总会有些天马行空的想法九雌溶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岛投疏,去生产一些别的什么机动设备级扔。这几年荚,除了X-BOW违律,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叉蕊盲,而且都有一个共同点——惊人且极端儒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)份、puristic(纯粹)晾农软、radical(激进)深窃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枯。另外还要多说一句吧逼络,这家公司的口号是ready to race苍拇,时时刻刻都在准备一场竞技逃。   KTM的CEO曾经承认靡甘,他们希望使用21世纪的技术币脊渭,发扬柯林·查普曼的理念瓢春惰,打造一台新世纪的超级跑车肥。柯林·查普曼是谁份?他是路特斯汽车的创始人秒,他说过最著名的一句话是亲坡鼎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悸鼎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跋徐,作为汽车工程师派凳,他把全部精力都放在对性能如、操控和轻量化的极致追求上坎携。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垦奔,但跟进尝试者寥寥污。看看路特斯汽车凄凉的经历波描,这其中的原因并不难理解了。我们很欣慰地看到剐抠操,在新世纪翁鸵戒,KTM继承了这种理念佳男,并且做得更加激进沮焦徒。   其实X-BOW的理念很简单暮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摔啥。碳纤维单壳体车身儒募、全车碳纤维组件缮葱炯、水平推杆减振器楔,这些都是方程式赛车的标准配置磊解。由于使用轻量化材料沫钙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)访侩晒。在高速行驶中段蓉怖,车辆的气动布局提供下压力蔡糯,以此来提高抓地力和稳定性锑犁,这也是方程式赛车的特点漆什。和赛车唯一的区别舒疼,就是它有全套符合法规要求的灯光宠戒,以及一张副驾驶座椅七弹套。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机零,经过强化和升级后鸵达,动力达到300马力鸥渡卸,和F3方程式赛车相当涵护动,六速手动变速箱也是简单而纯粹汇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讲饲羡,我们不妨来看看推重比漂款。X-BOWR大概是2.6千克/马力茫为,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械詹取,也就是说发动机需要负担的重量更少恐,动力表现自然更强犯霞。   在踏入X-BOW车内的一刻胶充竿,恭喜你乳,在旁人眼里苔,你已经像是一个职业车手了封删笨。首先一只脚跨进驾驶舱沪兽煌,站稳后调整重心斧微慕,再把另一只脚迈进来顾败扭,双手找到合适的支撑点经,将身体重量转移到双臂灌,身子瞬时下沉妙,把自己放在座椅里伍。来自RECARO的座椅是固定的损态,完全不能调整钦,靠背角度略微向后倾斜寝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里登,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妮。要完成这一系列动作苔,如果你是个长腿欧巴骇息,可能会轻松点抡。同样和方程式赛车一样混丘,X-BOW采用快拆方向盘靖葡瘸,在一定程度上提高了进出车的方便性寄,不过我觉得这个功能最主要的目的抚啼,还是为了让它更接近赛车释乳结。绑上四点式安全带塑,身体没有一丝活动空间森驴燃,因为在碰撞的时候函,你不能指望安全气囊救你一命轻德睡,唯一的方法肃逃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橇坑。   驾驶它豌,你不需要有汽联颁发的运动执照莽激,甚至不需要经过特别的训练砍甲尼。只要你有合法的驾照穗灿,会熟练驾驶手动挡汽车勉亢蒲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怂。连离合器都很好掌控口,甚至比驾驶EVO嗅酱、STI这种高性能运动房车还容易播吭。你唯独需要的赔,是练就一副有力的双臂陶,因为它完全没有转向助力嫁确,停在原地阂,方向几乎是打不动的围。   由于场地的原因檬晚,试驾过程不是很尽兴篙俗瞬,并不能体验到X-BOW的全部性能磕菊。在狭小的环境中笑加,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沸钠啼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势认,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力年。因为使用水平推杆减振器氨,X-BOW的底盘可以尽可能的低遣,在转弯中几乎不会产生侧倾挝紊。多连杆悬架结构稳定凡穗倦,可以减少轮胎不必要的运动和变化粗,保证最佳的触地面积扰羚栖,用尽每一分抓地力先庭盖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喜葡,这一切所产生的副作用腊彪,是你的身体要承受更高的横向重力换。   在视线上嫁酬台,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似癸按,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置家讥,以及转向时轮胎的变化落烦效。利用这个优势单,你可以把车开得更加精准票剖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙降廊宫,这是任何房车都无法比拟的凌。不出个把小时闲桔酪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悼挎季,高速掠过障碍物而毫发无损挠,那种险象环生的场面梢吻疽,我相信其它车做不到腿篇爸,这种乐趣和成就感报量,只有X-BOW能给你仟螺。   看到这儿操青,你可能觉得这台车并不难驯服境菇,一切都很容易芭设。没错囊,X-BOW没有设置很高的上手门槛夯隘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舒,但是它还有进阶的玩法浮兄,这就需要很高的技术和技巧了锌绥。首先即缅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狄,为了它的寿命吵扔姜,好好训练跟趾动作吧士克镭。漂移瀑桓恢?也没问题龚夕讼,在转弯时只要加大油门岗革,车尾很容易就会滑动起来宽卞绘。之后能不能画出一道完美的弧线馈横吓,就要看控制的技巧了骨筒。   除了以上这些苛,我还有一个建议空。置办一套合适的行头粒笺缉,至少也得有一个头盔和一副手套坚桨,这会使你看上去更像是职业车手洁。当然讼,作为一台可以合法上路的跑车木菲府,KTM也试着考虑过车主的感受切虹,推出了一款GT车型菜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃似,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斡舞笆。无论哪种装扮删拦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街请鬼,在气势上就足以压倒一切钾,而在性能上怕番兼,它也是所向披靡蔫钦,精准拟钙缔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜混居算。虽然它可以以合法的身份上街幻锈涩,然而对一台Ready to race的准赛车扩烙,街道并不是唯一且最佳的选择仁,它最终的目的地仕,是要奔向一条真正的赛道俏杉,在那里解开封勇怠,去赢得一场真正的胜利猛班。   说到价钱本,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辑深,一点都不值茄。那么讳扰,如果说花135万结物,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韭蜡,最大化的驾驶乐趣窘剑,并且还可以在公路上行驶甘蜡,这样是否物有所值目略?答案其实显而易见燃懈,值尉,或者不值倪肖脱,取决于你是否真正热爱驾驶默,热爱赛车运动俺琼。 责任编辑郝纷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妥扰,早已见怪不怪响。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鳖,广汽丰田出品的YARiS L致炫谴丰,就是一款加长版的小型两厢车挡里烫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陌。 知识普及沙跑厢:为何不叫“ 雅力士”了禽令?   相信很多人都会有这样的疑问计杀茶,从车尾的英文上来看棉巴,YARiS的标识与上一代完全一致冉掸,但多出“L”字母湾胁垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夕燃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秤脓姑。全新YARiS通过变革性的设计袒拟瑰、加大车内空间攘、降低指导价勘,从而想抢夺A0级市场的份额香星哀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朴。不再使用“雅力士”的中文名称捆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吮芬。   外观璃咖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棚,如果拥有一副出色的外观设计锚沉,那销量肯定低不了冠。广汽丰田的全新YARiS L致炫换谜疗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化籍,能让更多的人接受材笔肆。   =============分页符=============   原标题洼使墨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檄深时,所以在造型方面与海外车型有些差别陡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翁,“梯形大嘴”车头动感大气性诧,配合超长的轴距涛吝渴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绰骋修。   =============分页符=============   原标题掣挨呈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沟糖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内曙惦,相信你会有两种感觉博,第一绦:中控台设计非常大气蚂孔桃,和丰田系列的SUV车型风格一致锹。第二坡:超大空间浪端,后排空间完全比拼一般的A级轿车斧荤。   =============分页符=============   原标题睦硕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剩盛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庆哆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巷溃,但是空间方面完全越级的感觉拍橇,完全不比一般的A级车差哦贺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绣沟沁。   =============分页符=============   原标题绷虐险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意券绒谈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错密必,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磊湿,中后段性能并不出色描瞄隙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缆,高速行驶油耗方面并不出色揩款覆。   结 语   作为一款城市代步车型盾迁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缄视扯,外形方面就能征服不少年轻消费者克。此外渴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恭板。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煽铃氖,若果说美中不足的地方纱,那就是匹配的四速自动变速箱了够。(韩威) 责任编辑沛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肺巷枷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胆?告诉你线,这是真实存在的一辆直线加速赛车谩氏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酷,基于2014道奇Dart车型澳,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠕。大概意思是“超级街车”柏。虽然只是称作“Pro”停乖德,但它的结构和普通街车已经截然不同戎弧贸,一点点相似也仅限于外观上秒。一个专门设计的底盘雹,扣上一个类似“街车”的壳子叹隶违,除了好看以外焕,也是为了让车子的空气动力学特性更好临。除此以外下峡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皇。   作为动力核心短,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造为饱蹲。与常规的“以街车为基础改造”不同垮沫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同府。据厂家介绍讥碌巫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时小被,而极速则可以达到480公里/小时船蛊耙。   Mopar没有公布具体技术细节插垮稻,但是在上个月上,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逼歪碧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孩秋钩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缕谜刑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力齿纳凛,它跑完402米还需要9.9秒谦竭,而末端速度“仅有”235公里/小时显沁貌。也就是如果两辆车进行一场比赛未苟弦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粒世脊,当然也无法在普通街道上行驶横好脊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采幌呢蹿。 责任编辑鸽:赵春晓" "  4月11日达且,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市股售显,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酗刃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元负樊。   4月的京郊春风和煦库,桃花盛开脚睛疥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娥恼迹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娃秘虐。   然而稍微有点遗憾的是习,由于相关环保政策龄蛋差,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歧。   =============分页符=============   外观内饰安:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僚角,最明显的一处在尾部的4X4 Logo精,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔑,因为配置的原因肌疲泞,柴油版在一些细节呐,如前格栅绥、雾灯等处精简了镀铬装饰年捞稻。   另外藕髓统,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎可补,规格为265/60 R18叉,采用双五辐样式徘即,与高配车型的20寸轮毂有所区分普。   外观上冻,大切诺基给人的感觉就是硬朗搁、野性匣、豪放乡核。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纳藐,如果不是看到车尾的标识编,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版距新羔。轮胎的使用与其它车型也是一样的海钱。   =============分页符=============   内饰方面刺擎彪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稀饶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岭景,但是做工方面表现的比较细腻谱捣蠢。各个部位间的接缝十分均匀汞柬紊,内饰表面的反光也抑制得不错我雇世。   =============分页符=============   动力与驾驶感受憋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躲弊侩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机曙乔耪。这台发动机由意大利VM公司制造然溉剃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羌惧,国际知名度较高截灵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锣售法,最大输出功率为243马力(179千瓦)户氖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窘乾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坛啤速,采用电子挡杆设计揽础触,事实上脸紊详,在菲—克集团下的很多高档产品上偿,都采用了这样的档杆设计敞伦。   大切诺基是个分量十足的大家伙口撑辰,体重高达2.4吨革欧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时趁钢,都让人觉得动力输出稍弱宏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凡狠,这使得在实际驾驶过程中疲,柴油版大切提速很快哼,驾驶感受十分轻盈筛。   另外黎诺,发动机的噪声抑制也做得不错拐釜巫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凰涛捶,但却绝非印象当中抱,柴油发动机那种高振动捅、高噪声涎搭,车内如“夜店”般的情况饱。   在打开ECO模式的情况下酚屡,发动机的转速在1500rpm左右的时候冉睡,变速箱就会做出反应肮,升挡很积极烈季。当车辆行驶到70km/h的时候卸,变速箱便会将挡位升至最高挡秽,我们在城市中使用雌,第8挡也是可以使用的怠掣偿,并非摆设氓甩遁。如果关闭ECO模式盟极噬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椭擞奴,动力输出得到了一定的释放起,当然店单揩,噪音也会随之有所提升文吧。   柴油大切的油门踏板很轻盈辖戊,发动机对踏板所发出的信号反应很快哼茬尘,但初段调校的有些过于灵敏了返肺,尤其是起步时川,轻踩油门滇莫,车身就会有向前窜动的感觉疥壕低,想要平稳的起步还是有些难度敛趁,如果初段能调的沉一点使,感觉会更好扩间,驾驶者对动力的输出也更好掌控盘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炭,由于取消了空气悬架酗协惰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竞钨肥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巨涵茎,分别为自动考、沙地腑咀秽、雪地媚卸达、泥地和岩石藩献,这些模式都是通过旋钮进行操作的搬涎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式午京,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择砂示纽。   此次试驾喘慈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摆呛先,其中的体验环节有沙地镭末、U型坑和炮弹坑三个环节撑唇导。在进入沙地之前伙,首先将车辆选择到沙地模式十渡耻,此时车身稳定系统自动关闭舷俏。由于没有空气悬架攻佛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扛虐斡。   模式选择完毕之后废贩冉,开始正式进入越野产地扛藏,在松软的沙地中烷,要保证车辆的行驶速度皇。在沙地中行走疾,轮胎出现轻微打滑是很正常的楞旁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猜沸,造成更大的麻烦辨。   在U型坑的环节竿,选择到岩石模式之后槐乳,分动箱启动扭矩放大挡队,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍担茅,传递到车轮上的动力会更加强劲芒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸡软挥。   炮弹坑对于车子本身来说疼,算是更具有难度的项目了勒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堆泵鼓。对于大切来说泞卞弟,通过这样的测试还是比较轻松的鲸茬。在模式选择上鸥遍菲,我们依旧可以选择岩石模式钢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裴擒,保证有附着力一侧车轮的动力输出硕,从而实现脱困贸割。   总体而言粪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钩衔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蝎垛。在整个越野体验环节程,对于动力的感受也是比较明显的廉冕家,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拔赫,主要还要归功于这台柴油发动机棵,低转速扭矩输出足够大蝎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湘肋。 责任编辑吻绰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喀坍胁,以求为各位网友购车作为参考及臀,本文我们继续进行蔡傲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)失担,作为合资品牌的A0级三厢轿车痪撤,经济实用以及稳定这三点立市之本恰譬,谁展现得更好谦侮,以下将逐一展开禄。 外观解读公:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炊阂,这次“重生”抛开了以往的产品定位稻摔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钉谈逼,接过老款颐达的市场后唯酞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唬。   刚刚完成了小改款的阳光奉腊僳,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒋晒,细节之处作出的调整残雾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸险时。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹤,另外增加了反光镜转向灯菇季、倒车雷达等外部配置熊沉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沉圣,但两车在细分定位上有所区分捻烷纹,新赛欧更经济颅钨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骨勘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本官络,两厢造型更具时尚特质喊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熬,前脸处的线条切削更是全车最多之处豹按托,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅是梅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾九奢坏,三厢车型尾部中规中矩先茅聚,采用常规一体灯罩的尾灯斡狗,正是这一产品区分的剪影碘戳寥。 看完两车的造型日,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笑荣。详见下表辛习: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搞,您更看好谁劣嗅?欢迎参与一下投票垢。   =============分页符=============   原标题建不佩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比微镜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蠢操经,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惰,各区域之间的串联均平滑带过碱醒,整体风格更注重功能性苍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纺畏诵,并尽可能带来更多储物空间谐卡脐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牌裴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓜材,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捻淳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穆顺。   另外起菏,随着车载多媒体系统的发展腐晒梯,触摸屏更多的被普及浓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔑千,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能导堑金,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谭扑。 配置对比没骸侨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钒凯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偏量,仅供各位网友参考楼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捣睛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比片稍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度场凯谁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞪搁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猴废碑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嗓缄洁,而车身与轴距底,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谰催懈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹承。   动力系统对比握: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面曹擂烽,阳光仅提供一款1.5L发动机傻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娶,同为四缸自然吸气版本侧棉,排量的不同即动力上的差距洞魂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堆,具备重量上更轻的优势垃倪。   两车的自动挡车型咕艘北,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缉文彭,其平顺痞喇阀、重量轻及省油的特性寂味,同级别车型中具备一定的优势擅乱兽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT必了,在挡位上优势明显熟,但其换档顿挫在车主之间常被提及博。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熄入,外观上二者均具备典型的家族特质梗隙鸵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亢扔栏。内饰布置阳光以实用为主疮肠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罢抄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸥屡尚。综合本文所述菩为,两款车型您更倾向于谁扩矗?欢迎参与以下投票涉。 责任编辑耻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窗忙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐穆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了小。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溉鸿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腻相。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型查,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骇为,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碉缉筹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形看,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啥结。也说明K3S试图走运动化的路线氏。   起亚全新K3S的长狗、宽捅首、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凸测假,而轴距更是达到了2700mm的水平袱梢示,在同级别中也属于比较突出的成绩赦,对空间方面肯定有着很大的帮助哥涉磨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吗,车身线条也非常的流畅钾靛,有着极强的运动感埃查哥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差傅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别对讹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垃睛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘁票糖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虏吵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辖杭勤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倍挠需,加之降低的车身让骐达更加动感皑鼻讼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娠漓抡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感考式。形状突兀但线条流畅的尾灯烁奥,红灯部分占据了大部分拿哆镁,白光部分呈现斗勾状吴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出静烦锑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牌替奸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置市。能够有效帮助你快捷倒车袱耙市。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔽,因为外观好看主观影像比较大桶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面食,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戮,基本沿用了现款K3的设计沸受纽,提供全黑色黎橡呈、黑米色聊、黑棕色三种不同的内饰配色村抽。做工和用料相对也比较不错邪。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒲藏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亥耙闻。   骐达的内饰设计线条非常流畅汕,整体质感较旧款车型有所提升羌厂围。内饰颜色采用黑色作为主色调偷糠,搭配银色饰板喘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浦,满足不同消费者的需求呛炼悄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姆偶,多功能真皮方向盘以及定速巡航陈槐弛,从上面表格已经很清楚的告诉大家奈可牡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灌怂皇、胎压监测等配置落蘑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畴鹤挺,其中ESP牡戊徒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撂纳救,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题室。 =============分页符=============   原标题蔼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篡弄,整体乘坐空间相差得不太明显了拒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笛牛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富愧颠干,座椅表现方面K3S内部填充比较实累,对腰部支撑方面会比较到位距鸥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苇袱,其座椅表现比较软交,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懈狗乘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乒素,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掸疆眷。在乘坐空间是差不多的迁鸽挠,K3S座椅设置得相对硬朗炊举壕,而骐达设置得相对舒适钡枯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因成吩闭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L邵纫霜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T革,很好的满足不同需求的消费者褐携沤。起亚K3S相比起来就显得配置较少酚镜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好南邯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同权。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论日椽泌,详细还需看我们评测所出吨葱系。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题末评臼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炯染汀。   点评凳:随着两厢车被广大的消费者所接受骄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屋适蓄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涵委,如果在这两款车选择其一的话统镰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动东。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钒硕结。 责任编辑逗骑钢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甸聘,甚至有人无法确切的喊出它的名字谐腔。其实这款车和我们并不陌生艾高,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孩界,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缮窍。所以出镜率不高的标致4008剐笆,确实具有太多不为人所知的身世磁类,这使得我们有必要去了解一下这款车水价梅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嵌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沥蛾低,呈现出风尚凄缺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吨芳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冉羡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钠、科技的感觉丹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm访,轴距为2670mm凯涡怕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造列虽管,所以在车身尺寸上它们相差不多侠哆。   从车身侧面来看潘钵屋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绰从,整个车身也因此更加大气而富有力量感沧漆。后排提供了私密玻璃罐蓖叼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丝瑞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壳仓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梗。另外领兢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心萝共,尽管造型简单骋薯,但通过与腰线的巧妙衔接溅摔咐,使整个车身设计连为一体撇烘本。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勾,配合普利司通的225/55 R18轮胎誊拍姆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捕靠痛,都具有不错的表现芬。我想应该会有不少车友会非陈娑埽看重这双“大脚”坷泞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比香,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猫暗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唐。不过标致4008在一些细节上却与之不同靛崎,譬如采用了大面积钢琴烤漆舜刚翘,辅以细节上的优化巾。   中控面板做工不错另,按键旋钮设计很精致囱山郸,且手感都较为出色靛蛊保。娱乐扩展功能也比较齐全伟,AUX孪、USB以及12V电源都有装备坟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点簇襄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刃申。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泛,下面还有黑色钢琴漆点缀刺,凸显出了较强的质感熬扩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帮,若塑料饰板能换成金属材质的话啡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砍箱惕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奶。在转速表与车速表之间巧,我们看到了一块显示屏拌抵崩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弟逻敞。 在乘坐以及车内空间方面却,标致4008秉承了家族在这方面的优势痢姓钢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膛副湾。   后排座椅靠背很直垛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外混碍,坐姿却让人觉得并不舒适劳。   标致4008的行李厢内部很平整抽虚,而且后排座椅可以4/6比例放倒统獭然。这样它的储物能力将会得到提升想仙钡,对于搬运一些体积较大的物品科捎,可放倒的后排座椅显得实用妈哭。   =============分页符=============   在动力系统方面目挞确,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诗,最大功率仅为150马力射仕缎,扭矩峰值198牛米番。这台发动机配备到这款车上只能说是够用深扦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赖费卫。 全系搭配加了CVT无级变速箱扰,具备手动换挡能力哗岗飘。在实际道路行驶中炉,CVT变速箱表现的非常平稳叙遂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娇刻同,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狡,却没有丝毫提速的感觉獭隙。不过感,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些紊叛,在平稳驾驶时超车变线很轻松岗扩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奋工,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力难咆寡,前轮最多可分配85%的动力卜裸,后轮则可达到55%噶闷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敦,可以应付雨雪多喉惯、沙石和泥泞等路况屠,也可以轻松面对普通的越野路段把。   标致4008并不属于难开的车型橇茹讹,尽管车身较大秋,但是方向盘非常轻盈评,即便是女性驾驶也会非常从容论,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盖廉煞。   结语姐吝:从市场战略上来看嚏累躬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型峭搐,4008不仅丰富了进口标致的产品线廷惠,也为消费者提供了更多的选择啼圈。而从产品本身来看说擒锌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫母,能很好的迎合中国消费者的审美瑟俏。在驾驶方面鸿犯,标致4008表现出非常舒适和安逸什里,非常贴切城市SUV的特性诲觅。 责任编辑精:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型身锋盗,自2011年上市以来凭借着动感的外观尸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奶,受到了许多二三线城市消费者的青睐菊们。不到3年的时间屁棵邪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缆诞从,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帆羡菇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陡叙翘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑ツ盥拧,将在4月的北京车展上市敦,预计售价区间为6万-9万元窟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篡。下面就跟随我的镜头距咀迪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汕。   相关信息坝卑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怠,2011年正式推出了首款车型宝骏630灸迟檄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畔,结合上汽和通用的生产技术霓窖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌燎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玛钵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO林,与进气格栅疏背凉、发动机舱盖形成盾形区域点蟹,造就了独特的宝骏品牌DNA推设茫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计很团射。从前脸上看缮捍,与宝骏630的设计保持了高度的一致铂涧割。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计午矢毒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糯,颇显动感试。   在车身尺寸方面娩,宝骏610的长为4401mm贰、宽为1736mm突、高为1462mm寥次酥。由于与宝骏630车型同平台生产嗡,因此在轴距方面并没有变化鸵抗滤,依然是2640mm波纳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揭,尾部扰流板菱操、包覆式的后风挡玻璃拆蒜、硬朗行李舱的线条孺漂糠,颇具运动风缚多母。与此同时速,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂核轰厩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利檀浩炼。   =============分页符=============   内饰方面豹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讹抗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辩卡,方向盘搭配银色装饰条托取渐,整体风格偏运动盗肉截,带来不少新鲜感渭霞。此外辽漠,新车仪表盘也进行了全新搭配泪癌,采用双表盘设计城匙蹬,更符合当前年轻人取向希。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条插,提升档次的同时也带来的一份运动基因汀行,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辜疲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饯袖,LED组合仪表提升了整车的质感台眷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贰摆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论几捞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臼控绣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面楔。   宝骏610是一款两厢掀背车型始烷嚎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够频镶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酮使,也可以按6/4放倒座椅桅喊拟,放倒后容积可达到1300L肥糜窃。   =============分页符=============   在动力方面党靖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宪累,最大功率可达82kW目,最大扭矩为146.5Nm巩遂埔,这款发动机也同样在630车型上使用庭拱变。为了发挥出更好的动力性能结,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器故矛,此外还配有5速手动变速器可以选择棱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升硷厕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纷涪蓉、君越寺绥让、君威等车型上快笛。   在整个实际驾驶过程中扒泛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涧尝疤。在1500-2000低转速时法陆愁,所爆发出的动力输出还算尚可匪,油门响应比较直接橡妹现。但是随着转速的提升连鸿目,档位的提高裂讼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馈。这种动力表现不温不火体娘豹,但是足以应付城市道路使用暑。   相比于第一代自动变速器堡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乓。只需稍微深踩一下和枯垦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡额舅,只不过由于排量的缘故菱病吭,推背感并不是很强烈蠕梗笨,且高转下的再加速能力也有些力不从心裁魔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沙布,这也完全符合它的家用定位喘。在经过颠簸路段以及减速带穷郝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肚,让驾乘更加舒适阀搪灰。此外贩,在过弯时底盘也显得较为扎实挪氖汐。   结语刹宠蓉:宝骏610的家用车定位很准确恼挖权,配置很务实刑亭葛,储物空间多册计枷,不过在用料和做工上还有待加强供连。不过动力系统方面确实不太给力拨册,最多可以说是开起来比较舒适槐斥炔,这也比较符合它的定位废磁铺。作为一个新品牌妮很,宝骏还有很长的路要走柑舍,虽然已经走过4年多瞳沸弹,推出了两款车型辑福,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朴,在自主家用车市场上打出一片天地来辛麓,我们将拭目以待晤澄。 责任编辑固邵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讳,大众展台上首发了2015款大众Jetta缓卷郸。这款车在现款Jetta的基础上毕秦,针对外内设计细节进行了小幅修调确波纪,属于一次精修边幅的小改款据呈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寿帝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闷。 全文总结摆嚎甭:   对于这么一款外形细节有新意娃杆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颁绢凡,我们只希望它能尽快来到国内睫落,因为目前国内的速腾车型阿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势突哇盯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面光。 责任编辑懦纱领:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棠仕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讥硷,深入布局摹吓抡。其中包括类似上海大众新桑塔纳挖毖、一汽大众新捷达避较、斯柯达昕锐蠕奶、以及再早之前的本田锋范盯免、日产阳光等等谅羚。可以说黑,在这一细分级别句,乱战才刚刚开始收伍憾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诵传钳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去动颈薯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盾般篡。反而厚重了不少乓计,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奸叛们。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱首辆。就前脸部分来说眯,整体样子是非常简洁的上戌薄,又有几分动感玖,和标致其它车型相比是有些差别的僵亭。   侧面造型规规矩矩太,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脱截虾,你会发现弓梅厢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉结,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拌淮的,但301更多的是安安分分的一种踏实感逞呻。其中拍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侥卞句。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薄,没有那么规规矩矩睬细碾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颠袖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碘椽,这也是一项非常讨巧的设计颧人。设计感油然而生哥戒我,除此之外步校搜,车尾并没有多余的装饰物梦,简洁实用依旧是主要风格拔。   本文导航" "斯柯达明锐桑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焚拍媳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赶敝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在角灵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谱,可能除了家族化的设计以外供藩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了笨。 虽然它采用了大众的MQB平台币承蠢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破督疤,全新的家族化设计让它年轻了很多羔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒙,但是相比现款惜,它的前脸更显稚嫩操,也可能因为现款有些老气横秋吧娶。 车身尺寸方面菲蹦,它相比较现款有了一定的进步适矫容,内部空间方面自然也有了一定的进步税开熟,在后面空间介绍上我会在进行阐述帆掇烁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洽蜜,这也集中在细节设计方面冉绥末,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弊,还有合理的镀铬装饰济释,这也是新明锐年轻的一种标志介,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹿港慌。" "  2014年4月16日峭,全新英菲尼迪Q50正式上市董翁,售价区间为32.58-54.98万元苟哺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奶胺敖,2.0T车型三季度到货聚看鸵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版素尖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剂。三车官方指导价格基本在42万元上下猎,具有一定代表性陡暴撩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表响噶颓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔚弹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坏,车头造型极富攻击性划,侧身线条动感优美锈陵衫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梳。当然水茄,它的进化不只是看起来那么简单颁,内功的修炼更让对手望尘莫及徒洞犁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绷挎点,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屁拈,而且大有愈演愈烈之风凄,尾部设计很像自家的新5系貌系局,家族化设计不可避免颗。即便是标准轴距版本胸履嗡,新3系的轴距还是达到了2810mm淑,比上一代有小幅增长仓儡肖,再加上悬挂对舒适性的妥协韩,曾经犀利的3系已成过去祟泊堤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已图。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的断平,那非雷克萨斯IS莫属了柒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象教立,车头动感夸张碴渤阔,车尾简洁利落卧汲,虽然有历史车系的影子挨圈遍,但这绝对是对精髓的传承和延续类收颊。   本文导航" "  又到周末了雾,在大学破旧的宿舍里环粟碳,百无聊赖的仰躺在下铺上尸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磋合,心中泛起阵阵遐想棺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角偏堂堵,充满战斗气息的车身项看,都让我无法安然自卧将入怖,打起精神委霉,跑到隔壁楼的图书馆叮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晾稗恐。没错磊凭屏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心构。但是巷,今天要说的主角并非“兰博儿”屋,而是广汽本田第三代飞度独鹤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苔摆倍。   ?什么是边锋主义叛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车教杳悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉突,线条过渡果断娘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饥村,包括讴歌品牌也大致如此蓟。第三代飞度相比上面的两代麻本阶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致括路惭。车头部分比上一代更加动感佬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惠冻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陪。给我总的感觉是冠斡,车头的成功是线条运用的成功暑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象付接,从车头到车尾一气呵成率猴蛾,整体感和流线感非常强疥豁率。从某种角度讲冗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙享汞琼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轨凭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娶广,但相比其它竞争对手奥复技,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蠢。   车尾的感觉并没有车头那么好崎,对于我来说惭,车尾的设计并不满意冕顿。过度使用的镀铬饰条古犬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兢滑定。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赔崔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道到阂,在纽约车展即将开幕之际刨,路虎发布全新发现Vision概念车蹲檄,配备多种新功能难讣绣,智能玻璃实现透明引擎盖瀑,座椅灵活变换可实现共四种模式蕊眉请,包括远程也煽凉幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粪半托。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贾检,第一款路虎发现诞生于25年前梯藏,全新发现系列定位于“休闲”哩,总计拥有四款新车编。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痘,多功能配置羌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力石梅贯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术榷磁,其中包括远距离遗鬯ⅲ控讣谎冀,智能玻璃等偶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暇项,“新车现代化的栖冻疗,切题的阀梢,并引人入胜的设计戒颓频,是发现车型发生的重要转变辽奥。”" "  [汽车之家设计] 2013年席枯,我去过一次柳州澎憾,那次熬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂埠,当时诗阔构,宝骏只有宝骏630一款量产车型记聘挂,时隔一年氏陷南,这家公司有了新动作垒堪规,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锹。官方表示镭宠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峦。   事实上侩刮烧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型水,那时歇蜕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鄙,为了配合厂商对车型做好保密工作陶,当时我们也并没有拍摄相关的图片狼。掐指一算乌,当时邻父关,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肮埠请,在聊到这个话题时挎街,项目负责人也表示吨,整个团队在这期间做了很多的工作漠髓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性趟么峰,即便有着此前宝骏630的经验碳诺商,但对于一款新产品而言斜,整个团队仍旧不敢怠慢虑慈兼。   为什么要推出一款两厢车溉乡没?   新品牌诞生初期城虾董,单一的产品有助于更好的把控产品质量宽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舱,从而将其转化为品牌价值怀部珐,在品牌得到一定认可的前提下豪陆,适当拓宽产品线韦坞戮,无论是对品牌藐腾肉,还是对市场而言都有着积极的一面瑟时饰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型昏,较为官方的说法是“以市场为导向”竣侯,不过在我看来曹竣铜,这仅是一方面龄,在有了以上需求的前提下唤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡工淌挽,于是才有了这个方案胸钒四,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外示锚夕,车辆的动力系统骄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眷返,无疑是一个两全的方案汉踌新。   两厢车在定位上有什么不同吗檬?   简单来说鞠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谢惕敢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本精,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抽。相比之下苫,因车身结构缘故芯,车侧和车尾的造型变化较大饭郎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梧哎尸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巩玛,印象中魄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诵,有些时候粹铝波,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妮前。当然淳,每个厂商都有自己的想法磷,这种实用主义并不是坏事惋邢愁,毕竟得脾狙,车是用来开的龋,把主要精力投放产品稳定性方面锌太,对打造一个大众品牌或许更为重要虾。   在造型设计方面茫抢,除了已经固定下来的设计元素外沁芬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”律。对于镀铬饰条的理解见仁见智扫帕垃,然而凉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煞恨死,正是在这种需求的推动下淮伍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仑桅娃。   察觉到这一现象后誊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贯镜史,显然拖,一味的添加装饰条并不合适甩金,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渴恫枢。一般情况下揣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糖蔽吹,除此之外节,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恒厢兄,在设计师看来棋可蔷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陡娜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扩裙,我还不曾有过近身接触捎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知立窘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统先零。或许这么长的一串文字来的有些陌生许,简单讲釜秘,它就是在航空航天器上使用的转向技术挤。我们将就驾驶者最关心的方面且谐览,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衫攫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膝骡帮,人机交互系统的先进等等分,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悍武敞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硷外担,不难想象Q50的出色浅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贫,同样记渺贫,作为宝马1系的车主权,对于操控的追求反衬出Q50的优异敞壤盟。而剥离开车身的种种悍巴斥,他们共同的认同就在于这三个字母坊堕窝:DAS   【什么是DAS痹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)降,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涵隧恢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史委休怯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呵金。   【DAS工作原理是什么烙?】   车辆转向时扔,不再依靠传统的机械连接赖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲁恳,根据行驶路况和方向盘转动力度牧墩笺,速度进行综合计算翠寺,从而指挥转向电机机构实现转向倾。   三个ECU属于并联关系工梦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苏湿、方向盘峰北、右前轮)单山,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啪杜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浇礁巾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郊,恢复至传统的机械传动转向模式瓮,确保万无一失朵。但在正常情况下店煌等,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贿济。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伺。   【DAS汽车的优势随市?】   操控性酸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焚募古,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虑固莎,享受更多驾驶乐趣触霜膝。   【为什么线控转向比传统转向快喀差忌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坑黔。整个系统中没有橡胶衬套是剐狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闷雌绿,因此首先从内部减少“延迟”槐酮。   【DAS对过弯的影响护祈篡?】   转向相应得到改善必芦。传统转向系统颂绷,在接近弯道时稼,驾驶者需要提前做出转向动作拖,否则汽车无法实现平稳转向炽婚污。而采用了线控主动转向DAS系统磺憋,通过消除内部的转向延迟琶,减少了预先动作的必要朽京,实现更灵活的转向搪。而驾驶的感受将更加直接悲渤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炬,毫无延迟蓬。   【转向系统也能够减少疲劳漂认胆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感楼,因此从另一个角度提升了安全厩熟缸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程”)捐,12款参与测试的车型中矛孙,在定速140km/h的巡航测试中奸甘,平均修正次数贾妥丁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍醋坤丢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蕾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   当然咖斤贡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目母泪钞,而对于传统车型停烦,这一选项代表着发动机遣、油门踏板设躲诬、悬挂阻尼卢半、刹车响应等等方面的细微调整拔囊赫,而由于配备了DAS艇坑,英菲尼迪在模式选择上屏连,更进一步的调整了一系列的功能吝但,如膜胖购:主动声音控制系统勤、线控主动转向DAS暇清起、主动车道控制和主动循际梗控制系统ATC等等的设定你般墙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洗伞?】   通过上面的简单问答沛筏绞,我想我们已经熟知了DAS系统温歌寥,在响应更快损铰谈,相比机械系统更便于维护嫂,节约成本峰草拍,减轻重量等多个方面都硕果累累凛。而任何事物都是双刃剑段窟肖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豌扒舌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敖揪,他的解释既简单梧擎,又复杂暇艰,背后掩藏着十年之久的不断试验将贿,推理娄形,再试验的科研过程怯蓖卸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缮卤。而这些内容无法用数据体现建蕊闪,还是按下点火开关吧台。   本文导航" "   《极速60秒》啤许肌、《死亡飞车》袒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姬挥萌,让车迷们大呼过瘾馁啼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现馅蒋携。另一方面猜层绿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袭肉,但开在路上肯定是最牛X蟹炕,最有回头率的虱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侮聘仙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拱懈潜、“真NB”这样的感叹窖担么,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谋参。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分七,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捆厂哗。    作为最具代表性的美系车型杜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啥辛髓,五代车型熠熠生辉袍烯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看土郊,主要原因是新一代车型不够“MAN”份叫价,缺少了野马的一贯的风格茨蜡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椭店供,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撩亭稼。 什么是肌肉车略?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菠心朴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粱胆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冯屠、具有强劲马力本隶、外形富有肌肉感的美式跑车让褂秦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呕楷溯,例如雪佛兰科迈罗度椿盘、道奇蝰蛇惠、道奇战马颈邦举,还有就是本篇文章的主角福特野马捎枷。不过这些都是字面上的解释鲸恫恫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寞拐。什么是肌肉车课泼悔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解备。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淬慧颂,科尼赛克Agera乔价容、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苟泄怪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别珊狼郝。但实际上并非如此费诬句,凭借自身出众的一面料陶,福特野马在众多超跑中脱颖而出擅,成为闪亮的主角缕曝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溶筐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忌省欺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上问,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统县,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刚,野马还是地道的童星出道!是的剿,早在1964年刚刚诞生之际竣,它就被搬上电影银幕叼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搐推,也许大家有些陌生埃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品幂萝东。在过去50年里建,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驳捎骑。    无论是哪一年代的野马松取,但凡出现在电影中钮纳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灯。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗽,野马都游刃有余淖傅。在近期上映的《极品飞车》中褥,野马更是作为整个剧情的主要线索汞,陪伴主角经历了人生的起伏护。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卧密许,五门版的三款车型——耀真瓜、耀享缄、耀动分别为52.8万市五、57.8万窘骡勉、62.8万吐坟比。另外还有只发售500台的限量版掠躺,价格66.6万元氮暖凰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谎结邪,只是在色彩搭配上带来更多选择横皖强,车型配置也更合理晴恍茶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器底,并且通过优化四驱系统据藕炼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现栓酣堪。揽胜极光一直被认为是外观控踞睛镀,但作为路虎车型杏萍蛾,它也有着同级一流的越野性能悉。这是款长着女神模样朽砍,也有着女汉子般坚韧的车芒邯。 外观噶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怂草股,所以不仅长宽高没有变歧川窜,造型设计也和现在基本一致揽练矛。设计师只对一个细节进行了修改事屋,就是后视镜晒。新款车型后视镜造型整体感强爆屋,与车身有更好搭配效果涣现。除此之外履撬巴,极光传承自揽胜的城堡式车身巾同,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侈馅。虽然极光已经上市有3年时间蓬迟,但时尚感丝毫不减梅老。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上此纤,极光有自适应LED氙气大灯犯动、全景天窗等配置全井,兼顾时尚与实用性冬恋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吹,前后保险杠尺寸更大汇。另外骗架姥,2014款极光提供了11种车身颜色梅话侍,消费者有更多选择警试。    另外巾猩,外观细节上能看到的摄像头和雷达损雷,是为了实现自适应巡航脆、自动泊车拉、360度倒车影像等功能奉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缸,既可以设定与前车距离或行驶速度卸,当系统计算出正面碰撞无法避免袍很凑,会释放最大制动力降低冲击速度删波撤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妨施,实用性得到提升浩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弯旁含,并不是说女性不能开辈,反正我问过数个女性朋友皖卿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疼干扮,完全不是自己的菜煽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彪饭岁,所以我觉得这样描述更加准确僚笆心:这是一款为男人及女汉子准备的车怖锌。不是说它不好粟标挖,事实上野帝的特点非常鲜明蘑,优点也特别多拧,但如果真的不能欣赏野帝的外形静,那么它的优点再多也是白搭肖呻晴。好了对链稗,说的够清楚了谷标,男性用户请继续看下去兄沛,女性用户请酌情选择临。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版革虾,也就是售价24.18万的最顶配版本隋磋翱。配置非常丰富慨撩,但较高的售价容易让消费者望而却步寡贤片,毕竟男人也不是那么好忽悠的堵啤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匠封。不过既然我们测试的是高配版本羞艾,就来看看这款车斡妥驾,按照惯例层蹄扒,还是从野帝的外型设计开始摄蜗。   ● 外观但侮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朴喀探,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缕,野帝这种偏向硬派和复古的造型敝稍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了塘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些釜霖腿,这对于野帝来说无疑是个劣势贾两环,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幻文俺,国内汽车消费更是以大为美皖,野帝国产后尽管已经有所加长踏坎钡,不过还是给人感觉不大湃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的釜开,带自动点亮功能的氙气大灯暖、大灯清洗功能耍拭浪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隙般。日间行车灯采用光带造型囊挟,并集成在前大灯组内劫抢颗,样式比较简单瓮馈,辨识度还是比较高的艾琅。   尽管车身长度不算长得狡,但野帝的高度还是比较高的日,一方面是车身设计的就比较高大秤,另一方面也是因为底盘较高杆船,悬架行程比较长究填恼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm葱捐嘲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间对窜。   后保险杠设计的比较厚实雹膘呢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坛败芦,也是为什么我们说它更适合男性车主防脆列。倒车雷达是全系标配畦,不过倒车影像和自动泊车是选配禾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溉控。   需要说明的是镜攻潘,按照官方参数配置表舒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陋木溃,不过这台车并没有装配后挂式备胎埂,4S店解释说是同样是野驱版藏,有的车有后挂式备胎谁,有的车没有弯,如果不要后挂式备胎缴瞪虫,可以减6000元獭仕膛。   十辐立体式轮圈录灭寞,样式符合野帝的整体风格冠唱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敢誓圭,规格225/50 R17币冻筋。这款轮胎算是一个折中方案闪呢勘,整体表现比较中庸叙挝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果校镀躬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箍固。" "  2006年始罗窖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帘,没一年础,这个品牌都在刷新着销售纪录彪想,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箍啦农。2014年呸妓,新的产品问世豁,这一次它不再效仿皑湍衡、跟随护南,而是独步青云喝泉。   在过去的几年里揩氏,英菲尼迪的品牌推广是以设计谅玻佬、豪华为主要核心丝,由于旗下车型均以大排量为主蔑毙,并在操控性方面有所见地绍炮檀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手默倦。作为一个初来乍到的年轻品牌爱惨,每一步的迈出都显得格外小心鹅逞,在保证动力性优势的前提下沟庆竞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点订敌抽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寺祈,原因很简单钢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炭赔,也就是不同于别人的卖点香烷。   在同级对手们相继更新产品的时候桶拓,英菲尼迪一方显得格外冷静纳苗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滔,好在当它真正来临之时漆迁犯,并没有让大家失望伤乡迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绒毋鹤。   在介绍这款新产品前墙迪,我想我很有必要做个说明拼嗅遁,Q50实为G系列的换代产品舍古,在2013年度叫鲸蕉,英菲尼迪旗下车型根据轿车话挝、SUV采用了全新命名桨,即轿车使用Q字母棠,SUV使用QX字母普滥,后续数字分别代表车型嘉鹃,这样做有利于车型之间的关联度哭倒。   2013年瓤粱,我的同事在经历了12个小时的飞行后售,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疵,在回国后的闲聊中姓,他的目光坚毅凑,言语中难掩一丝激动肯沁趴,当然他对这款车的最终评价很高噶,抱着这股期盼绷贡俺,我们今天找来这款车妊,一同来寻味我同事当时的所感疽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荒敢捞,所以厂商提供的测试车依然为美规版赶删,所以动力胃姐那、底盘的调校钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同链,但整体设计与科技性不会有任何出入莲盛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说床,也算是足以解渴了刃写。   对于设计语言四个字来说汐把摊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冗估,有时我甚至会想雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盲律?正因设计团队的不懈努力豌骏屋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脐驳捶。   低矮的车身此,流线的车顶狭,都是上代所传承下来的精髓佛古龟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大试朝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)科撵脚,这与宝马3系的水平相当羡花,优于奥迪A4L袄妒藕、奔驰C级等产品脑丧吞,别小看这一举措炭郊忙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肌。   对于轮毂轮胎的配备上骑陵,英菲尼迪从不走低调的路线扁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喇费饲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中继剧珊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接相弯手,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应襄。   本文导航" "  2006年始亲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绣提,没一年骗,这个品牌都在刷新着销售纪录卜乌鼎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局无。2014年烙盖港,新的产品问世掣谴,这一次它不再效仿蜕渺、跟随钎哎,而是独步青云吻山漂。   在过去的几年里鸿感咖,英菲尼迪的品牌推广是以设计惮囊师、豪华为主要核心匙洛,由于旗下车型均以大排量为主帘,并在操控性方面有所见地挫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手架尾。作为一个初来乍到的年轻品牌蹈,每一步的迈出都显得格外小心骗,在保证动力性优势的前提下挠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怪鹊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距广斥甘,原因很简单急,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戎,也就是不同于别人的卖点疯。   在同级对手们相继更新产品的时候监,英菲尼迪一方显得格外冷静锋垃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及坦,好在当它真正来临之时码,并没有让大家失望鞠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饺伎。   在介绍这款新产品前沽酵苍,我想我很有必要做个说明告,Q50实为G系列的换代产品离,在2013年度线外,英菲尼迪旗下车型根据轿车盎剧烁、SUV采用了全新命名埃,即轿车使用Q字母袖霉,SUV使用QX字母镰闻陀,后续数字分别代表车型抢,这样做有利于车型之间的关联度抢。   2013年坷咸年,我的同事在经历了12个小时的飞行后茧兜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氨救劲,在回国后的闲聊中跺,他的目光坚毅粒悄,言语中难掩一丝激动痢,当然他对这款车的最终评价很高箔,抱着这股期盼手廖,我们今天找来这款车掸,一同来寻味我同事当时的所感嘶据辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矢使,所以厂商提供的测试车依然为美规版脾,所以动力系、底盘的调校胚芒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同培当筷,但整体设计与科技性不会有任何出入嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说提齐,也算是足以解渴了侯熄橙。   对于设计语言四个字来说齿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凰评,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹊俺,有时我甚至会想唐碎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袍?正因设计团队的不懈努力稿鬼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炊澎巨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惠劲。   低矮的车身补乓,流线的车顶桨典扩,都是上代所传承下来的精髓司,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薪栋洼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓤洗,这与宝马3系的水平相当潘,优于奥迪A4L尝败、奔驰C级等产品腐,别小看这一举措姓计侩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性集察。   对于轮毂轮胎的配备上巳菇萌,英菲尼迪从不走低调的路线孙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哪颁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拌耙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匙词抨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衫龄坎、陆风X5阔似、全球鹰GX7炭,但依然无法撼动它的地位琳骇鳞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亢横汝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皇,它就是CS75辅晶,来自长安汽车排尘。   在众多国内车企中堡,长安汽车拥有较早的造车历史惫,并且对越野车的制造要追溯到1958年秸夏色,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下系,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罗昧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秽害,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面句瞧涕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嚏隶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滩查体。   在对长安历史阐述过后两,这款新产品更是令人期待嗓班俄。在2013年9月额,它正式在法兰克福车展进行了全球首发空把加,一经面世便引来了无数人的驻足捐惜粕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吝,诸多细节上的体现摆碴搪,可以看到与时代的接轨劝袒,说实话蓄,即便与合资品牌相比斥,它的设计也毫不逊色伞矩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酪沽嗡,在首次无伪谍照曝光过后撂欣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烂。从车身尺寸上来看兑,CS75在长度与轴距上的优势突出蛊悍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响型酵。在设计上沉鲜牵,侧车身的视觉冲击力有所削弱纤计射,平和的线条增加了些许稳重感比琴潞,而在配置方面绝不含糊导伴,右侧后视镜配备摄像头暖,为泊车提供了更安全的保障谩氛,此外17寸轮毂的注入硕刑敲,也为整车视觉性增加了不少好评分恐。   车尾的造型体现了丰富的层次感奔波,使其得以回归至前脸的感觉箔贿突,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惶。此外氢薪颈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谋宫秒,可以看出CS75在配置方面的丰富性替豁豌。   本文导航" "  上半期海挖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搭,不同的设计倾向与不同的品牌定位停戌细,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杀途。在“下半场”的对决中逼逃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果失仟韩。   点击阅读胶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表齿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凑花,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表思:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亲昆黔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后存磺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喝暗巩,以应付那些五口之家出行的需求绒桑峭。行李箱空间的比较俱拴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下库虐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱工赁堆,或者带孩子出行时蒙墓臂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扔绦僚。行李箱内是否配备12V电源接口田虹财,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱处,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多极亥撼。   ·模特A(不戴眼镜)身高偏挎两:170cm 体重饱报祥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高箱疥雾:175cm 体重良舷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戌,长安福特此次也算酝酿已久了措舜目,可以说即将推出的翼虎矢谎断,每个人都能从中找到自己心仪之处讲,例如极具冲击力的外形肯、科技感突出的SYNC系统茎蔬、人性化的内饰细节设计摧峡、又或是强大的日常实用性颁券,这次纫忿,同级对手们真的要小心应对了刺课。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稗囊棘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逻乳。显然搭臀纤,在错失2013年的发展大好时机后规,要是能够抓住2014年这个关键的时间点分评怂,其实也能够走在大部队的前列探。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多殊垢潭。眼前一遍利好呕松瓷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宦、雪佛兰TRAX素敛叮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踌茂,至今我们还没有看到实车鹃掂。从目前的情况来看线揽,它们很快就会来到我们的身边券柒苦。正是这个原因贪痢,在日内瓦车展媒体报道结束后署杆挽,我们并没有着急回国掸囱,而是完成了几款车型的海外试驾邓粗袒、测试和静态对比的素材搜集彻的,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疮。   看到这里鼻,或许你会产生疑问豹斑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舶?坦白地说沁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的相:1.它们必定会国产并且在国内销售挫苗拿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比备稍惋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鼓校镶,只是一些细节针对本土化进行了改造汗币赁,但外观内饰设计弥钎、车内做工蕊履烂、人性化面归据、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琉。综合上述所言梅唐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拱柒懈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些人嚷,感兴趣的不妨继续看下去铜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鼓韦。例如CX-5季酣、ATENZA阿特兹坞洞醒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叫纲。最重要的是姆叙,它们不仅有所创新坚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椒,再到如今的Axela昂克赛拉叔递内,马自达3已经历经三代车型的演变浑赐场。据长安马自达相关人员介绍淖班,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)促碾纬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阶诽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹确黄孤。它的眼神更加犀利锹,车身线条更为动感滦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阑丧秸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戈芦舍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疯凤亨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子且帕螺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滑铰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铃瓣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腺恢。另外逞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尺硼芭。据厂家人员介绍陌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炭扑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化什琳,使它的整体视觉感受类似红酒一般堵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父衔淄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫡,两款车的轴距同为2700mm希。相比同级别其它车型默,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势连。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻妓啊,不过轮圈的造型稍显普通唯鲜,不够运动首隶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颁,规格215/45 R18乘,抓地力表现不错备试。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谜,规格只有T125/80 R16导。   尾部的设计不算惊艳浓唐栋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计购,这在同级别可是十分少见的徘。" "  说起海马福美来良,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磋烷,转眼十几年过去姐瘦,福美来已经迎来了它的第四代车型渡篱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5共寄逛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品险缆,新一代福美来M5采用全新平台打造涟,不论外观还是内饰遁讳胁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子广话妥。在此之前腑就,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赏缎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型岸嘶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧和遍粮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淌,宽大的直瀑式进气格栅骡匹鳞,大面积银色镀铬画,符合国人审美摔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感长咕睛,腰线采用分段式设计惟华,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踞来幸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计簧段俱,凸显运动感躲筹烦。但只有左侧为真排气口浪逻,右侧仅作为装饰勺。" "  对于中国汽车市场来说熊帘,凯迪拉克属于一个后来者谋房俯,当然这指的是豪华车市场工怯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地燃疆,那可真要拿出点真本事钦崩。凯迪拉克也明白这一点摧报躲,去年就将全新车型XTS进行了国产忍,并且上市销售聘翱,销量也是比较乐观的崇错。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里念亲芜,无论是配置上还是动力以及外观设计上咎翠,至少能让大部分潜在的消费者接受莲械,这确实不是一件容易的事情掂荡零。于是怀咸蟹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傻,对动力和安全系统进行了升级澜功守。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孙刷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版南,仅有一款36S铂金版抵呸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变都。   2014款XTS 28T铂金版外观荆鲁疤:外观延续36S铂金版的设计先。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鼓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫁粒饰,在其他方面则没有做改动歧位。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雷诽,没有做太大的变化赏瞳琉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篱哺慰。   XTS是一款善于运用灯光的车斯,它将大量LED元素装备在车身各个部位女疆师,正是这些时尚元素的出现该瞎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芯,获得了更出色的细节表现力碌。这些称不上优势的细节表述棱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膳较,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潞。尾灯依旧是LED垂直式的造型缝你姆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致点。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翻田桥。早在上世纪五六十年代滥亭次,Citro?nDS就用上了可变悬架浆趟忿、随动大灯喷颂、转向助力鲤母柔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氰牡秒,加上极为飘逸的车身设计膛褐侮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涵惊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吭吧,2011年长安标致雪铁龙成立的醋,到今天我们测试全新DS 5LS晾船,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隧,音译的中文品牌名念起来很接地气馁:长安谛艾仕十唾粉,有股莫名的喜感干寿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怠,是台正儿八经的三厢车捌硷党。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怪放,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象力。如今宫,马自达6已经发展到了第三代释,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廉笆,它的名字叫做宦第矩:ATENZA亥撬裂。之前我们已经解读过进口版本刑偿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闯离,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群成独。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歌,这一次排量可不仅仅只有2.0L掏谦,还有更加令人期待的2.5L瓣挺。   注旧乾晚:此次测试中夹梁抗,红色车型排量为2.0L末凌臣,黑色车型排量为2.5L题让。国产ATENZA目前还未上市妒,此次测试为抢先测试疗,车型为试装车电。   截止到发稿时筒湘童,官方宣布疵斧勤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哇兔虾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寡镰妹,上半年上市销售么佩锹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规推冠,我们还是先来聊聊外观踌馈。相比进口ATENZA腺良,国产版本在外观上基本没有变化效碑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陵揩涂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚷韦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喂碉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陆德锻,“下”这个字可意为“以后的”墒瘸,用来表示那些目前还没发生的瞎乐、未来也不一定发生的事情奔些沧。比如有人说“下次请你吃饭”咖口检,谁知道是不是真的!同理糕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朗哀寄,实际上暗藏了一些不确定性筐:它能引领未来汽车的发展趋势赦?或者只是一句空泛的口号托师博?这是我最关注的问题轰风掳。   当然也会有人更在意其它方面藕,比如外观内饰和空间等等摆侩闭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述高,本篇文章的最后也会提到寞廊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夹。   关于下一代城市SUV的概念镜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力版驶薄。在他们眼里虽乒论,很多城市SUV都太“娘”了本溪搜,连个小土坡都爬不上去怎么行畔诧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让段却。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞭誓擦、勇于冒险的心鼎敬袍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绍腔弹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然段开,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夸惋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猫哺寞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镭姆陷,它能够去接受户外的挑战蛙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饰昆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产定稿帆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售白犬窗,目前主打3.0L排量的三款车型嗓,都搭载三菱第二代超选四驱系统堵蒲,售价39.8-45.3万元拈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拳怖惜,还有一个最简单区分方式寥,只有精英超越版才标配后拖车钩乔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劣膳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岗,陆续又在第三代(V73头类程、V77等)和第四代(V93可、V87俱储套、 V97等)等车型上装备寂娜酥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毖、四代帕杰罗)陕,现在销售的为第四代帕杰罗化拒。   如果单从分动器的挡位看匪填倾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娠,拥有2H割、4H丘硷、 4HLC鞋仑灯、4LLC四个挡位损动轿,在后两种模式下篡聚魄,中央限滑差速器LSD被锁定逝,为四轮提供均匀的驱动力宦铜踩。不过值得注意的是渴炽昆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庭玻,前搽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琶涸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诵,正是这样的全路况实用性色朴,才被成为超选四驱系统蠢洽袒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下才缅,可以在2H歼缕推、4H挡位间随意切换瓶,当处于4H位置时奉憨,它相当于一台全时四驱车型捷,可以提供更好的抓地力和驱动力坛府绢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斤,而处于2H位置时芬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善德赖,不过这样一个大家伙油耗不会太低悔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脐弗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脚夸,4HLC模式时廖丘溃,中央差速器锁止片史,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时檬吉,不但锁止了中央差速器缝黄泻,还拥有更大的扭矩输出庇,此挡位的传动比为1.9:1炒,扭矩被放大1.9倍铅忍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幕,4LLc就能派上用场啪仇。在车内饭邪,仪表板的中央会显示当前驱动形式透崔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换商晶摧,并随时了解到现在所处的驱动模式敛恰甜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竿钱昆,应付一般路况毫无问题酸,但如果长时间处于极端情况下税酪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酶令,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墨泻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试度拳我,对于帕杰罗来说完全没有挑战性憋公守,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盖韩,同时也提升了整个历险过程的安全性紊交媚,因此光有一颗狂野的心还不行末,还有选择一个可靠的伙伴涉寸。 责任编辑鸡熟菲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品排缆,已经上市四年了禄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计括,跟老款福美来相比档次感明显提升榷拱伐。除了看得见的设计差别锯羌趴,福美来M5在配置固苦、空间方面也有不小的提升橙缓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本誊捆,1.6L车型会先期上市玻赏回,后续还会有1.5T车型推出氖诉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哗莽,其中手动挡共有6款忌怠,自动挡3款殊穗扑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫁,厂家介绍说叫旗舰版喜炒。由于厂家没有提供参数配置表翰俗舰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巩宫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捌分。 ● 外观爆栏:中网造型似君威随倪价,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晒挝缄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头曙脊捕,尤其是车身长度毫悸,福美来M5达到4698mm级,超越绝大数同级车的车身长度奔帕妊。跟老款福美来相比佛酪,福美来M5的车长驼、车宽和轴距都稍稍增加一些俊,而高度降低了3mm抱。   因为长度和宽度有明显提升椭石,高度基本不变火舜,车头设计的比较厚实充,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纲,格栅同样采用镀铬装饰憨纲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像下太。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懈轰,老款福美来就已经开始采用确牌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘘备。中网轮廓稍有些不同胶,老款福美来的中网较矮欧来剂,而福美来M5的中网稍高邵韶,看起来更加厚重瑰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霓。除入门级车型外撂樊,其他版本车型都配备了自动大灯掸疟纱,这点还是比较厚道的曹笔容,老款福美来全系没有配备自动大灯苗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踞超航,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伯,能明显提升辨识度咸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驴梗,是2007年买的芯,到今天行驶了9.7万公里左右漏。日常使用中油耗7-8升/百公里拔猫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚼吓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点递,第一就是便宜寐攀韩,全算下来8万;第二就是配置高贪甜岛,07年8万带皮革座椅编妥、天窗踢、自动大灯和倒车雷达的车不多吉私,而且空间也算说得过去捕,总的来讲这款车符合预期敖抢,坊间说F3小毛病多薄赶,不知道是批次问题还是命好韭拧,我家这辆倒是没什么事儿辣。新F3于今天上市缓,领导说我算车主贡途具,于是我就来了剔海割。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泡宿亮,聊聊老款在使用中的各种感觉分犬烫。   ●动力及悬架融:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裤,动力够用挨黔署,只是起步比较肉绢脆,1挡和2挡齿比跨度偏大胯,走起来后挂入2挡转速掉的太多盾衰呛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡双。   油耗日常市里开7-8升/百公里沏拦,还算满意问。悬架初段有些生硬摩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窍,对于颠簸的过滤一般外邯蛾,后段软邯赐,拐弯时车身倾斜大秸。总的来说算是个合格的入门级家用车揉鸿薯。   ●配置及人性化设计潦继:   比亚迪一直走高配低价的路线够,配置丰富腊,前面说过怯,皮革座椅唯肠、天窗罗羡、自动大灯和倒车雷达都有所配备悔邻摩,另外疮唉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针环,虽然不好看斡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巧窘。没有行车电脑显示屏龟苦,无法了解平均油耗醇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耙,首先价格便宜为,其次当年没有也不新鲜)裁祟。   人性化设计方面巍,四辐方向盘比较细康去,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤团梯维,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屑,四个角随便按一个都能触发捌炕绵。日常小储物盒好用赌脓撅,票据蓬图、手机和水都有地方放花楔,不满意的是门板储物太邪亍(硬伤)裤堂酣,平常只能放车证之类薄的东西邪吉朵,连杂志都放不进去呛,后排基本上算是没有储物空间梆腐。   ●做工亩: 内饰和外观各方面做工比较糙堂,主要体现在接缝上堂许沟,不仅大而且不均匀白,这是急需改进的馅懒赌。   ●空间丛驾轿:   F3轴距2600mm辛,我身高190cm乡啼卑,有时候我开车窝抹料,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受觅帕。后备厢空间大奥,而且比较规整炔客谓,用它进行过几次小规模的搬运耻床,还可以投邵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲很沧澎,试驾中我也重点根据这几点进行体验派默,看看新F3有哪些改善和变化绢侩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寂劝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吗漠裸,仍无法挽回姑娘们的心吾看,如今她们只爱大长腿和都教授饭。不知道你们发现没有肝佃任,宝马在汽车界引领着同样的潮流雌,硬邦邦的3系架、5系换代后都不再凶猛携戒负,舒适感和精致感倒提升不少砷。现在轮到X5了缎片草,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的克。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椭猾复,我勉强同意这种观点冷墟钡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质相,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛇仆抢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦风,更显精致故弦。总的来说纤,它不太凶淡,更俊美一些凄创假。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袍牟,除了外观与内饰的小幅调整外财,改款后的逸动引入了1.5T发动机莽怒乃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分枫略,逸动采取了1.6L家庭够用丧凯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镐瓦酣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掠戊,一个争取“各门功课”都不落下涩净摩,一个则是专项选手臂饲蹦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霸。 ●外观缕浪阮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7床:轮廓流畅厦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亭、瑞虎系列椒、风云系列及QQ系列)莆,同时带来了转型后的全新车型盾烽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仇抱丛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秃绵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捆巨瓶,更是出自海外设计团队之手煎森颧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茬捷缅。" "  刚进入社会的年轻人睛吭,它们也背负着太多的压力然及握,在家庭事业初步稳定之后鸥悉毙,一辆车对他们就显得很重要绊邻棚。致炫就是一个体贴的产品竣胖,它有着炫目的外形试日,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致品并,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坦扮怯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摩,变化的不只是名字诬,更是尺寸和定位炬仆,风格和潜力句。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茶填,吸引着更多年轻的用户群体吠。   致炫外观灵动时尚并商,带着一些年轻的运动气息送,车长为4115mm娥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm型门,比老款低50mm;轴距为2550mm盖袱览,比老款长90mm团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炕勺吾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钢龋表,这样的设计更有利于致炫的散热罢拜峦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罗慰毕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饱遁旗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订玻汲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孟如,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宿弗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友定窜顿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犀拭。   在ABB的阵营中毛琅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阔肆锈,他们的目的很明确抢扒,就是抢占国人最热衷的这一市场始。对于奥迪A4L疥懒、奔驰C级请堂漆、宝马3系而言任论蜜,三者都有着不同的亮点与喜好者屯玩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喂枢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法壁落。   在这款316i消息正式放出时邓钝,包含我在内的许多人都会想到一个问题墩,那就是究竟会减配成什么样棠剁?但在实际看来娟铂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脱。无论是进取型还是运动套装版雄渡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帕饰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诽喘警,当然如果你肯花7800元蔼攀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吓七腔。此外广,对于现今发达的网购来说尚椿,这个根本不叫个事栖垂撅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜡瑞,此外还有多种款式的副厂总成可盐恕,质量咱们先放在后面贝,至少价格实惠也能达到美观的效果苛坞淋。   虽然入门级价格不足30万构,但你却可以得到一款原汁原味的3系提,在定名中你就不难发现绢辈每,316i中并没有“L”健,它是基于标准轴距系列中的一员猜鲍疯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岛糙疾,对比现售的奔驰C级飘、奥迪A4L而言猛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势版坑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胎,这是国人特有的爱面子传统姬碗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呜,他们自然也深知这一点邪棠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娇嘎,单出排气也与320i的相同马驳案,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸽琼认,不过这一项在网上也是可以淘到的绵看奋,副厂价格也就100多元惫虾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诞汤,然而在国内俗成苟,它还是一种小众车型漏淳。可喜的是肮硼朵,近年来随着“旅行”文化的发展秆,旅行车也渐渐被人们认可稼。在我看来淮番,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泼,一种是像奔驰C级旅行版期顽、沃尔沃V60那样缝对,通过个性颅释炽、漂亮佳括骂、动感的外观设计获得年轻人的追捧妙哦屁。另外一种则是踏踏实实走低调麓、务实的路线钨涛屠,用内涵打动消费者耽绩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纱镭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)希,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO渺芬,外观吗催、内饰进行了相应调整虫扫,配置也有所提升立鲁,动力系统则保持不变纳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扔,售价33.48万房。除此之外馈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒙屏胺,指导价29.98万借示。   在介绍产品之前睹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慰穗邻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慰,1985年绢狭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秦毯频,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铰,这正是斯柯达的前身察。需要说明的是嗓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称动,并不是指该车型限量销售掏。   ●低调烧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟同、稳重倍蒙浚,所以严格来讲苇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矗。从上表可以看出世舷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烁斯素,而且更重要的是肃尖,速尊的价格更加便宜煽掳钮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同九曙筛。全新样式的中网格栅更具有立体感爆,大灯组内加入了LED日间行车灯耍都,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寒,朴实秽丛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉背抠恨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯襄,并具有自适应调节功能好经。新款车型的前大灯造型更加犀利匿摄搜。此外鼎纯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞋,简洁修长窘讳淑,没有太复杂的线条勾勒侣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挤抬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姜冬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舞煞级,规格225/45 R17裸,这是一款侧重于节能环保的轮胎枢扫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赔淋诧,圆润竞踢枢、饱满烤惠敬、协调杯唐费,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幸惊、耐看得多经。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应携,尾门上的线条层次感比老款有所加强枚棚当。此外秒,尾窗上沿的扰流板缓烂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用女穷淳,让速尊看起来很有范儿珊趴绥。对了潭蕉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管农方,一般人还真有可能会被它吓到炮恍譬,其实它的心脏只是一台2.0T疤鹊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)硷,在北京借着区域上市之机介啪,我们再一次体验了自由光的越野性能购赡酚。作为越野车型的鼻祖故寺,Jeep用自由光再次向人们证明阀别哭,即便做的是城市SUV拓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晦技粒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侣款茶,但是在四驱系统上垄绕闯,Jeep却有其过人之处吧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器读盖。    简单来说貉婆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冠,也就是说腾储屉,当前轮打滑时蒂旦,动力会输出到后轮窖,使得车辆依然能够前进污鲍迪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑读、交叉轴这样的情况)篱太乒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器计闪姐,脱困就很困难了换敬捣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嚷挛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兜徘蛾,以横置发动机较陡、前轮驱动底盘为基赐臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兼,实现100%前轮驱动醋溃集,提升燃油经济性衰竿,而且它的后桥也具备多片离合器结构何薪耙,可主动控制左右后轮的扭矩分配配垫,起到限滑差速器的作用奈形。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奴兼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甸酷坟,还具备后桥差速器锁止功能羌顶,实现左右车轮50:50扭矩分配刺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辜烷捐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爱故榔。    在实际体验过程当中欺谱丹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澈倡、交叉轴慷乏奔、炮弹坑栖题叫、搓板路等等越野路面困,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中博稠妈,越野能力无人能出其右湍柑善。    然而作为一款城市SUV巫嗓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悔粕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卿。    另外坷廷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虑稠特,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统偿。相比同级别的SUV池,虽然在越野性能上依然具有一定优势肚独,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粳铝,但是进入这个价格区间以后尖现,消费者选择的范围将更多船丸弥、更大好辉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凳票猫,在竞争力方面依然不具有明显的优势渡探。    或许尽早国产化降低成本殊炊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晚乏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纺拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炒螺。如今邵,马自达6已经发展到了第三代萝擦溶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物申逻借,它的名字叫做灰:ATENZA芒详镰。之前我们已经解读过进口版本汾靶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酒哭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梁孝,这一次排量可不仅仅只有2.0L勘恭扭,还有更加令人期待的2.5L怖。   注递逝:此次测试中浚痢釜,红色车型排量为2.0L秒,黑色车型排量为2.5L脖酒。国产ATENZA目前还未上市褐瘦沮,此次测试为抢先测试芒慌涤,车型为试装车介骇穿。   截止到发稿时籍呈,官方宣布补桶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发境,上半年上市销售雷锌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规券卜,我们还是先来聊聊外观踢篇拣。相比进口ATENZA柑围,国产版本在外观上基本没有变化哄免,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份财禾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适醋理,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喀喜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洛肃哨,它不同于以往的两代马自达6瀑廷评,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猫醇恒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来判狸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冕。总之从结果来看股匠浑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惭扇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缺,希望它能够像老马自达6一样毕己,百看不厌控踏苗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捷慧,仅针对这两款车型来说释,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勉泉闭,而黑色则太过低调戈拉,完全掩盖了车辆应有的魅力费叫射。ATENZA的红色与大多数车型不同丸禾懊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒联截,不俗套惺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琴鞍杉,轴距为2830mm曙踌蜕,与进口版本相同换。相比同级别其它几款日系车型伯缓熬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别平急姜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晌盘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源念钢卯,科技感差了一点卞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)份犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上良垢盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意环,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氖峨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈故,相比之下确实显得小了一点屠钡,为什么不折个中鸽,采用18英寸呢黔寡荚?   两款车的尾部设计几乎没有区别释,尾灯样式相同劫烈,双边共两出的排气管(没错拌翠孤,为了表达更直观藤阜、清楚须欢、无异议填,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捎私,这是马自达6一贯的良好作风剂势。总之疤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浚荤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言心,谁都知道SUV车型最为畅销青,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侗谅畅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出形,而卖得好的却还是那么几款媳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恭,还要等到试驾之后才能给出答案探。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型门维,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锨葡。从风格上看逼,海马S5偏向时尚赣鞘泥、运动浅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咆。而在配置方面羡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点把促。根据目前了解到的消息迫,这款车型的起售价约为9.5万锣耽屑,如果消息属实的话刚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绅欺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筋扰仍?   外观仑恍:设计新颖入,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆团醋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型村父,也将它的风阻系数降至0.34具,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴男,比例上感觉怪怪的烩冈冠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戏馁,有效地提升了视觉效果骗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神光舵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镣、转向灯以及雾灯琶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逝沉论。   作为一款紧凑型SUV程,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梨涣,轴距达到了2630mm鞋。与同级别的海马S7相比稿,虽然在车身尺寸方面有所减少亭蕾,但轴距却多了11mm墟票,整体空间表现令人期待铜送。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擂射偷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掇。" "   全新的A3备受关注那,这其中的原因有两点寂坍,一个是加入了三厢车型读冻谋。而另一个私琅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腔隋。只是这台车来到国内较晚钒撬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赡沙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韦婚,简单明了的说江妊灌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汾负,而必要条件是横置发动机剐毖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本功惠莱,但消费者从中又能得到什么慷解峦?如果按常理来看办取互,对消费者的好处应该挺多的技量,比如车更便宜了逃,就算车不便宜配置也应该增加了诬峦肖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赖撕陪。但上述这些还只是一种期盼绥媚,毕竟这个平台的车型刚量产不久换发,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悉交筐。至少高尔夫7是这样份,而全新的A3由于正式的价格没有公布狸,所以也不好定论项。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毕旱,这次引进国内的共有四款车型嗡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型态,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置级。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机全,6速S tronic双离合变速箱枪南沫。在本月的21号蔑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市么。相比老款的两厢车型图敌,轴距和车身尺寸都有所增加粉,而且在轻量化上下了不少功夫省圣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逗,但在配置上基本都可以进行选装灸。由于三厢版为新增车型夏华具,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谴创。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娃首纠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暴,“小改款珊巴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岛庇柒,而值得注意的是匿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纪膊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匙耪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烂。”吉利控股集团副总裁够虹普、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态申联,欣喜之情溢于言表染确。    亦或是巧合矾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娟村圃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卵氨,一方面淘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胁靡板,另一方面里,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁榷检,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凌放乡,种种迹象表明叫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轿。   诚然圭纲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撵品,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篓勃啃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汞肋,孙晓东对媒体表示辑饭虏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侩缺空,吉利收购沃尔沃之后锨泪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点截,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丛镭垄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擂盗韭。" "  在国内尾纠舍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舱痢,它凭借动感的外观伺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辨,后来者RV4叛摹、途观沽屑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酪筏。而今年茶,东风日产给我们带来了第三代奇骏釜蔡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簿泞缴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬送,年轻化视、动感化的外观设计就是最好的证明祥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搁驶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倒普。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谷,层次感以及运动感比老款强太多了毙家。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焕散巫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芬奋,流畅的曲线让它不在干巴巴堑,整体饱满了很多褥粹沏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磺碾钡。   在侧面线条的过度下心铝瓮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羔踌稳,并且加入了以装饰性为主的扰流板卷激需。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铝旗拆。后尾灯变化更为明显膏,竖条造型变成更为接近长方造型厢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沟前,一定会想起Jeep尚腺交,提起Jeep娶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糠贩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能红客匈,看看它在这部分有着怎样的表现币。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糕,并且不可选装以外横跋,2.4L 豪华版可以选装该项配置席,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贰够。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式井,从功能上来看比较全面藐,下面我们就一起来看看它的实际表现泰。   更多精彩视频灸妮憾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作池克下,调整比较细腻搽徘办,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涎欧脆,而且还可以停得很正挛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浑襄烽,如果继续操作缚奢,系统则会中断本次自动泊车哩叮狗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咕绊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泪庇,我一定会把奇骏放在首位翟泼肃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苏掠排,性价比非常高共鞠肠。不过自从2008年上市至今的6年时间里僚秽嘎,它始终没有太大的改变挂钎,另一边竞争对手们却在不断进化垒驼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔬传兽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钞杆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疮乾刮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烙仑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揭妒,而看到新车的第一眼就会让人感叹爆标:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睦季。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓜,并且也是该平台衍生出的第一款车型囤谁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徽憋湍。相比老款车型略显古板的硬朗外形设,新车则显得更精致挡标,更有设计感累摔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叉赣弦。当然捷,除了视觉效果之外狗淮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了动烧欣?这也是今天我们需要探讨的问题兽盲犀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镜阔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纺嗡,我们本篇文章的测试内容并不全面炕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拌虐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍订骸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钞挫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章部豪,里面对新车外形脱姬桥、内饰等方面都进行了详细的解读惜赣莱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瑰。另外驳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊食沽岗。   ●增加更多高科技配置丹醋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蓟,除了拥有出色的设计沫教、良好的工艺和用料之外对递纽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巧,翼虎就是个很好的例子耪汐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踞藩隶。如今的新奇骏身上拈,我们也看到了各种高科技配置酗拦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唯,在两年前它就已经崭露头角虏限,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哨浆骗,连控制面板都完全相同娶弹。虽然东西不算新雷年饯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拜径,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲤枪悉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擞,汽车作为生活中不可缺少的一部分懦送蝗,也同样要跟上潮流事千蔬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车介疲笺,很多的印象都集中在日系的丰田车上魂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敬舱坛,由于起步较早刷,所以在混动技术上都比较成熟持。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陌旱,一方面是因为未来的趋势薪,另一方面就是对环境保护都有一份责任斤类。但能让人印象比较深刻的不多赋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滥潦汝。经过一天的试驾体验精,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸥杉呻。   外观方面柯判:设计大胆前卫履,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后心底,给很多人的印象就是模仿尉滔伪、复刻赌,aygo突涸、花冠卤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逢。实则也是没办法的事儿烁俗惫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碗撇暑,不过从秦看来母沽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言檀,整车设计偏向年轻化尺鞘磋,前大灯内加入了日间行车灯勿相痕。车身尺寸方面垢探,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞋,轴距为2670mm缕痰芬。   实质上躬渤踌,比亚迪秦的外观特色鲜明挛惫砷,个性十足煎羡,他并没有针对大范围客户群体而设计巳糖,更多主打年轻污、时尚元素忙卿。这样一来康,优缺点也相对明显窝呵界,需要一定的时间让更多的人来接受他胆星。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藤贿丝,充电方法非常简单也很安全芒侈。通过家用的220V电源就可以直接充电际,但是要采用三相插座灌。车内的仪表盘可以显示充电信息鼎些霉,包括电量以及预计充满时间妥蓟,而且还可以选择预约充电腾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的化缺,虽然我的“档期”已经很满汀,截稿压力山大换。但作为潜在车主蔬镁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹤,它和福特嘉年华赊瑟玛、大众POLO会有多少不一样认睦,谁更值得购买姓镁傲。我想这也应该是大家都很关心的问题锈酒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息维,以供大家有更多了解鲤狮浑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元砰扔,分1.3L和1.5L车型韦痴巧,提供5挡手动或4挡自动变速器彭经。这也是国产的第三代威驰车型僵揪,相比老款车查尼蹲,新威驰变得价格更低惩傲、空间更大趁噬前。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肩澳,在广汽丰田4S店中销售悲,价格区间6.98万-10.88万元古。两者动力系统外迁、内饰设计完全相同还。只是外观分成两厢与三厢鹿胸恍,配置上有细微差别而已伶怪私。好了骗副驴,我们就从外观开始说起敛。" "  导语锈递士:在新能源汽车研发领域翁挡陷,比亚迪一直是领跑者人酣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车畏蒋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枷可,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件庇沛,能够开发更为节能匹、环保的电动汽车产品赡墩,实现性能的提升和普及应用韭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猴项另。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车础。   历史上仍拷囊,秦灭六国冬购,结束群雄割据时代瑞,统一中国钩凛喊,开创了历史的新纪元藉捍砷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脾笛,势必证明其在以下六方面的实力孤鲸:   一筹、比亚迪秦到底有多快憨联?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厢敛壳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俩吾耙,23%的车型在8-10秒亨鸥,17%的车型6-8秒坝确,仅有8%的车型小于6秒拳,代表车型如保时捷卡宴4.8L横。今天仑江捣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下反,秦百公里加速为5.9秒冻怯稿,而记者实地测试时嗜汤然,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倪。   跑得快自然有其道理轮怕掠,秦具有“双模”动力汲晨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合担,在混合动力模式下信窝,秦能爆发479Nm的扭矩祷崎尉,某种程度上可以与那些超跑抗衡惫昆。 二敞、秦油耗到底有多低刑偿?   根据国际标准测量核算维呐社,秦百公里油耗仅为1.6升屡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式龚嫁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式博,纯电动模式时久侵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时农,整车自动或者手动切换至混合动力模式答陀摹。在所有模式中煎,秦还能进行制动能量回收危卯坟,即电机向电池反充电呈丸胁,每百公里回收2.5-3度电铺韩,可以多行驶约15公里填材短。 三屎搔、秦充电到底难不难碳稳?   一句话回答锻甭:有三口插座的家用电源就可以脾午,就像充手机一样方便事祟。秦的电池容量为13KWH哩嫉篮,可通过220V电压咯,3口插座跋色,4-5小时充满电杜咐。秦随车附送一个智能充电包浓承桨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咳乡如。   四摔常叔、既然用了大量驱动电池涝颓,到底安全不安全?可靠性如何府蹬贸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阂表连、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牛徽。单位能效比拨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罐。但是安全稳定性方面则恰恰相反虽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔷畏屡,是目前市面上最安全的驱动电池戳,没有之一涝澳。   可靠性方面们冈,据比亚迪测试变,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑队炔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修返卡,业界罕见切墙。电池电芯甚至终身保修冷。 五阑、秦操控驾驶会不会很复杂连?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芳澄,习惯之后甚至更加简单狄霖。新增纯电模式冶榛姘矗控驾驶煽沸蓉,更安静速抠测、更节能铃。   六凯靡称、电池组电用完了如何行驶嚷坎龋?   据技术人员介绍埔,秦本身不存在电用完的情况苏。电量不足时精剐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堪夹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电受吴背。   此外辉愤,行驶过程中碧胯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搓紊吞,并储存到电池中洽谓铃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芒腥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字融,其次是QQ me翱舷李,PT漫步者之流惹木,当然还不包括那些“只识其样集拣涪、不知其名”的人群受惮乘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象层缎,它也是双龙汽车最具标志性的车型缕。在迎来双龙新柯兰多之后塘誊丁,就在近日校倦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陪戳孺,但却让我们可以由心发出这样的感叹习裴贸,爱腾终于正常了困。   从推出2011款爱腾至今疤使,已经有近3年的时间逞仁上,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壁倡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瀑禽,伴随着2014款爱腾的推出送抛鹊,有关于这款车的一切圭款,也自然成为历史检,被我们封存起来答。全新的家族化风格设计死般参,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晾煽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辆社小,与新柯兰多相似的样貌奇,让新爱腾不再具备专属性箱颁靛。没处前部细节的设计薯渴,都是那么平易近人程坑,平庸的再没有任何特点核蒋。可能人就是这样苍斜轮,老款爱腾在售时判,人们总是说这款车有多难看灿爱,有多奇葩塑人囤,但当它真的成为历史后瓜钉,我们又会感到缺少了什么嘉瞎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蠕舷醛,但还不至于让它从中获得什么优势撩康骄,车尾部简单的几处变化疆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檬碌。现在在大街上裳袍佛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肥卸仍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了飘。   本文导航" "   这年头在路上跑着抗并耪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼松。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墨卯,把自己造的车不断的加长湃,就算不加轴距也得把身子给拉长讽圃庇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惕、大型车上趁,感觉有些资源浪费欣厢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车樊肖瓦,“L”的作用才更加实际兴咸频。当拿到这辆YARiS L 致炫时链醒,小惊喜了一下韭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了即裂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冻动堑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菇、大众polo闻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哇抱挥。目前这辆车共有两款动力递幸、6种配置车型在国内上市到玻,指导价格在6.98万-10.88万之间携。由于新车型且上市时间不长挛槽樊,所以目前的优惠幅度不算很大膜称秦,基本在3-5千元左右丢复雷。(个人观点伶位:致炫醋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沸,厂商指导价为8.7万-10.68万办脸,搭载1.3L/1.5L发动机妓玫蹋,5速手动/4速自动变速箱铅。" "   曾几何时焚勾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾按,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淘沛携,但却没有获得国内消费者的认可柑少。如今形潭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前午翰,其售价区间为15.48万-21.98万元撅德,相比老款车型有所降低妒芜。另外唤词,新爱腾不仅前脸造型发生了变化联,并针对柴油发动机进行了重新调校啥纬。下面就让我们通过试驾体验锨墩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盆钙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姓碑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谎蝎,并采用双龙全新的家族式设计甩杀,整体风格与现款柯兰多十分相似敛癸啼。然而林,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拍耍凳,其车内布局依旧与老款车型保持一致捆吭盯,略显缺乏新意瘟。   小结萍咳刹: 相比老款车型来说屉朔,新爱腾的外观变化令人欣喜谋峭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趁甘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次埔巩。不过钦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溶奥诵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谈尉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咕痢贩。在海外市衬А,新逍客提供3款发动机及考肛,配备6速手动或CVT变速箱诧,在英国的起售价是17595英镑澳。与现款车相比秋察导,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计必,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型时溯水,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了编担。 ● 外观介绍敖舰笔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糜小:宝马2系Active Tourer县骋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猫?车展上的展车给了我们答案济庭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车函,而在正进行的2014日内瓦车展上湃就炽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出遍。和两厢版一样伙瘸籍,全新标致308SW基于PSA的EMP2那に椋块化平台打造钮赂情,造型新潮时尚椿,细节设计则突显旅行车的元素嗅,保持一款旅行车应具备的实用性掳。据悉花绕护,该车将于年内率先在欧洲市场上市馆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芒,相信国内消费者很快也将与它见面苫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后复漂,全新标致308的旅行版如期而至联。从整体变化来看宝掸,它在保持旅行车实用性的同时悔裤估,将重点放在外观册肉骨、内饰的调整以及配置的提升上离季,新潮的设计更是让人眼前一亮逢届逛。在我看来飘蒜吭,它的变化是非常积极的采。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虾,现在它要做的就是尽快进入国内炮肛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章染超:   静态评测    ?   更多精彩内容屉涤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峦骇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偷慑姐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新答许。早在上世纪五六十年代拨朗,Citro?nDS就用上了可变悬架岔、随动大灯具舜、转向助力化遣氨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羌沏兽,加上极为飘逸的车身设计仕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磷毕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拎,2011年长安标致雪铁龙成立险朗,到今天我们测试全新DS 5LS楷挠笔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敝礁,音译的中文品牌名念起来很接地气淌晦惹:长安谛艾仕熄倒,有股莫名的喜感坟漓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贾,是台正儿八经的三厢车秒。   ●外观课伯:考虑国内需求饯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痰抵泞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屑舷皑,后者里里外外都显得格外前卫泌吓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度济惋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实德帘亨、更好接受一点巧洽存。当然朵汹,前提是得保留住原有气质阀期。   在这张全新的前脸上携篡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吮帆坚,官方把它解释为“飞翼”侥举镐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征局窝,由于边缘不是那么锐利露实肛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悄佰,接受起来没那么难靠弘。   车身侧面和尾部看起来很饱满怕算囊、匀称裴,其实我个人甚至感觉比车头更好看俊簇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰期辩,厂家说这是做完市场调研后的选择瑰碌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西南谦陀,想想也不无道理湾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闯罗,与其后期车主们各自琢磨疼,不如原厂直接把这事办了瓷姜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无噶链么,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旱陈铃:下文简称新阳光娩,以便阅读)汹泰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讼悔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饱嗅裤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 操妮。现在它不光新潮厩茄,还进一步提升了性价比幢熔,为与定位相当的大众桑塔纳斤隘哺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侨菠。 外观茸旗堪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劲帆聊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感极,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撬唾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尸返侠,达到4456毫米俗辉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虾。    此外诫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米低篓级,由于在东风日产的产品体系中赤老,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氨心诽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脆裴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宽脐黔,我已经身处呼伦贝尔牙克石抄壤陇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气队。尽管天气有些寒冷暴尺纫,但此刻我的心情是非常愉悦的沥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感担扛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稠氦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car量,当然我也不例外兜匪琼。这次除了911之外单,保时捷还带来了Cayman葡、Boxster剃龚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窖倍捆,让大家分别体验RR(后置后驱)返菲、MR(中置后驱)呕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萌鹃嘉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沮,即使在这样的冰雪路面也不例外广内竿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摩。在练习漂移之前蔼息,充分的驾驶培训是很有必要的俏会,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钩表剩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辉。   ●车辆失控该如何挽救楞?   当车辆发生转向不足时稠布,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敲贡,稳住方向并且慢慢回正献府斗,切忌继续打方向哗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拿靖,反而会加剧转向不足的发生嘿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纱步纺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线山。对于一般人来说陵,应付转向不足要更加容易一些裴惨细,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耽,而转向过度一旦被合理运用粉雀谎,就能成为过弯利器毫番,也就是我们平时所讲的“漂移”侵公横。   ●如何才能实现漂移稍特篙?   要想在弯道中实现漂移闺茂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移江黑。针对这次的车型以及冰雪路面桔购默,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式犬:   1咸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)适逻,我更愿意称之为惯性漂移过弯固。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虚拇碴、甚至小于90°的急弯菇胳孺。 ? 『以上为PPT截图度,分辨率有限禾频,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性势垛疵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漆木埃,然后反打方向尝稻踢,稳住油门漂移过弯恼。例如在通过上图中的右弯时峦涕假,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僻陪,然后左打方向喷,紧接着再右打方向割,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篇列曝,别慌侵,这正是我们希望看到的拆舜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心估。随着车尾横向滑动的产生攫平,此时驾驶员应该迅速反打方向埂定,让前轮时刻指向出弯的路线卑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泄佳,随后在出弯时适当收油并回正方向采澜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硼,方向盘转动角度都不宜过多变搓扇,最好控制在90°以内呸拎。其次油门动作务必细腻佳胚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拐晌,给油则会加剧侧滑懂,收油则会减小侧滑角度量贤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怀课固。   2讨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)天檬。   适合弧度比较大的高速弯道喂酮轮。 ?   当车辆高速入弯时火泛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头模,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棺考呵。当车辆开始侧滑之后汤天书,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转信,继续维持横向滑动枪硷尉,同时反打方向控制出弯路线貉扣堂,之后的动作与第一种方法一致璃。对于初次尝试的驾驶者来说邓溃藏,如果入弯速度不够快也没关系侗屏矛,你可以直接省去刹车这一步骤溜史,在入弯时适当地轰一脚油门姆填,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醚枫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控替,并综合运用持,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了噬。例如在紧急棋肺、高速的连续S型弯道肺黎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哥怕切,并且辅助刹车改变车辆的前后重心簿看撇,从而划出一道完美的漂移路线牌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽?AE86在高速S弯道超越RX7史靛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介殴惊。   当然吻适慑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海看,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尝欣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶危暮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糖功高、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胚洞,驾驶员只需控制好刹车迸摔、油门以及转向三者之间的平衡即可妻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隶。   然而即使是这样讹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笨藩穗。冰雪路面凹凸不平扛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同节,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阮谰猛,所以技术和心态都十分重要婚摩险,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙河蛋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苦睬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舶滥。在这期间惹肃,沃尔沃创造了无数的第一秋,也赢得了不少的辉煌成绩嘘瓜,当众多车企迎头赶上之际涣科奋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中称蔷,并将其命名为Drive-E骏偶坚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坏刺嫌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侯力催。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墙架烩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杉陋恳,实现了靠背调节和腰部支撑脑沤教。 1967 推出首个后向式儿童座椅豪莆傲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缅海。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亭涂髓,将有害废弃排放降低90%以上帆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琉点,一双“慧眼”保证驾驶员的安全久。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生结鲸,有效减少或避免低速追尾碰撞粱沪伪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翔,至此安全范围从车内延伸到车外悉尼屠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表固徒隆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩儒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睬筋叉,从被动安全到主动安全超,再到行人保护娄宽溯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妓卤停。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域地,空气污染现已成为最热门的话题背档垒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敌硅盲。   Drive-E是什么 袍上祈?   即E驱智能科技歉访隘,代表Efficient Power(驱动更高效)玛、Electrification(驱动电气化趋势)刹谜葛、Environment(驱动环保潮流)良番,从字面来看很容易理解帘饥坍,简单来说就是引擎高效化讳觅,这样一来既可以保证动力性箔,同时还能达到更好的排放标准眯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征麻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镭茨播。   沃尔沃还将这一技术投身于南妫块化的研发挠贯,只需变更增压器亩幔块与催化转化器男澹块等主要部件功,便可催生出一款新的引擎产品斤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泼,大致可分为4类颂拘,即汽油直喷引擎对佩、柴油高压共轨引擎慕,单增压引擎(T5)吝、双增压引擎(T6)愧。 以XC60为例 京撮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 床蜂慨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表文笛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例看显嗽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刨拍屠,在动力输出上也略有提升蒋,其中的原因自然脱离不了小体积枚悼忻、轻量化等一系列技术的支持肆塑港。   此外变速箱方面也有了很大的改观线航勉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%廷,挡位的排列也更加紧密降蹲,有效缩减了换挡时间隶乃黎,从而具备了迅捷的响应能力匆床琶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卿荣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毋徒,耗能经济性方面得到了进一步保证惰黔托,它将改变城市路况中引擎启停的时机素,改善油门的响应细超,空调系统转化为经济模式工作浅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琳板,而在65km/h以上松开油门河,引擎还将会处于怠速状态烫。   本文导航膘炕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顺感莆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绵。不过纤欺,动力并不是我们今天的主要议题揉。秦的下盘功夫方面表现如何廉吼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系南入楼?这些都是我们今天要研究的内容钙。综合起来氛擎,我们最终目的就是想要弄清一件事次浅红,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磺到狄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抽删逞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骨嘛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上南戊瘟。当然荒仍,由于秦有着体积更大聘娜监、更加复杂的动力系统睡千托,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法单,但由于双叉臂需要更多的空间嘶堕,因此也是不现实的首祈燎。在材质方面刺巧,秦同样表现中规中矩钵课,并没有使用轻量化材料为车头减重柑,亮点并不多胆。由此可见骋挫沛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犯康。   不过省递侩,由于混合动力系统的特殊性冲倾摊,秦也必须做出自己的调整地眷钉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耐饱挖。比如短变,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脸膛盼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咖如,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怕茨。此外类畅芳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毯,相比速锐在直径上增加了将近9mm径壕合,看起来很是显眼势。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惺僳,而在同等材料和工艺的情况下硼笛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牡久氏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遣嫡半。   另外坛勘堆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韦莆缮。与速锐的非全框式副车架不同法挞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮下,由于加入了电动机和管理单元灿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遂酪,因此这样的变化当然是加分的揩桂股。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挝葛幂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灰搓、振动和声振粗糙度陡论,欲知详情请点击这里)峭,是个值得肯定的进步饲。此外弄,与速锐相同市,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凹,强度更高痘呸鳞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘎羔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天很,现款富撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌美,不过福特已经为此做好了准备部寄沪,日前刚刚发布了新款该婧裕克斯全。它采用了全新的家族化外观煎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抄罗判,不过它真正的杀手锏淀统,还需打开车门才能发现惧痰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谜,进一步抢占细分市撤俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型级,满足那些对于性能有一定追求的消费者泪,比如轿车中的S5棘呕扮、S6岁裴、S7椽静、S8等等杯。就在不久之前的2013年12月持男艾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厩了染。 外观脑颁妈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子居,可以随时面对那些不识货的挑衅者碑筹蓉。作为Q5的性能版车型茂背蜗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仕码,颇为低调痪鲸仆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阑齿辩。 车型图片 基本参数县希: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宿督纤,特别是车身高度经过降低玛穆办,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睬,而轴距也有细微的变化郝讲梁。   其实只要细心观察歧剃物,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赖视破,除了特有的徽标之外新,SQ5的镀铬条有别于传统车型填,采用的是双横条样式褥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柯立陋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽立,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恳腻甩。而配置方面递垄封,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竣。   尾部的变化主要集中在下半部分椽璃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辑,可根据行驶状态来改变排气开启程度温矾灿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拴胆缝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痹,前者就属于少数派晚胃腑。一个是只有追韩剧的人才懂关珐,一个是全民百吃不厌巳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诞啪,其实上一代车型在国内早有销售糜僚,只不过跟福瑞迪太像了冻,外观不出众擦,关键是动力平平度,所以最后并没有收获太多誊。全新速迈刚刚上市崩,售价17.98-22.68万元锯疆耽,很有幸能够在第一时间接触到这款车镰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湃平誊。通过简单的对比剁,不难发现敬钮凭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逗,名字叫做ForteKoup踏峨聘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机受猎届,售价17.18-20.08万元梯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偏,它承了起亚家族的虎啸式前脸拌省,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慈藏孰,现在看来谈不上惊喜难办幻,只能说还比较精致贰。虽采用了大嘴的设计试奔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稳蒙敞,或许小女生会喜欢痘。大灯全系都为卤素光源侵,并带有日间行车灯搁拢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抨脱。   走到侧面阂令让,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眉掀,但两门的设计为它增色不少盆,在绝大多数人的固有印象中秘吐,跑车就应该是两门形泰,并且应该是无框车窗昂计,仅从这两点来看栓灯,速迈确实都做到了息,开在路上的确引来了不少的目光追随墙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流畔快,我们一致认为车尾的设计更为出彩墟,短小保味、精干鄙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睬。除此之外谓双扑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔷,而且排气管口径不写孤П,车尾营造出的运动氛围似乎更强攘聚。轮胎为韩国本土品牌甭炉判,规格为215/45 R17汉侗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奇额标。   当然稿急,如果你选择2.0L车型的话佰焙内,你所看到的黑色外壳后视镜脖拟、前后包围的碳纤维纹路饰板梳齿、双边双出的排气管雷边、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琼贩。" "  讴歌这个品牌伟篇矫,或许很多人不是太熟悉缆川。作为本田旗下高端品牌瀑内,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揭校靡,而且在美国市嘲省,讴歌的品牌影响力是非常大的家簇袖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堵玻,大部分都是人们对这个品牌不了解戏,影响力上不去潦眉蟹,导致在销量上确实不尽如人意表。对于这次全新MDX的到来芳狄烂,个人持有赞许的态度妥婆嵌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宦掠讣,还是那句话姜,品质上去了氓呵,接下来就是提升品牌影响力了咐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上济盖,大灯的轮廓更加细长函,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯光雌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勤,但内部结构和MDX并不完全相同然洞。雾灯被一条仿LED的光带替代乐板,进气中网的细节刻画更加运动惫溶昧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长握,侧面造型给人的视觉感受非常低蠕,这和前后大灯的位置有很大关系菠甜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎五,注重舒适性吾罚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上问矮蝎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镶锣慑,而压低的姿态却更加动感芦频,这种设计可以招惹年轻人的喜爱访。尾灯造型相比较现款修长己,优雅的感受也来自于细节的 设计粗,但貌似通过我的观察窃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呜通。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浆笑访,让尾部显得非常简洁赎。   本文导航烙四:" "  2014年2月20日锭从画,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勒。2014年型奥迪A5的最大特点是雀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瀑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黑,共有19款车型陷猩,售价在49.98万至85.8万论翻,具体价格如下撵磁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表授酿破:网上车市 www.cheshi.com   外观方面设剔澳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荒每盘。配置方面馈酱坟,也与现款车型相同嘶汰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机局鲁。   内饰方面磺,2014款车型也与老款车型大同小异度,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奇,同时门内饰窜、座椅中央扶手翟涣、都采用了纳帕真皮面料锌四盛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损。而2.0排量以上的发动机则保持不变坡副。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捌襄鳖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厕横。   变化一曹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庇颓,在原有的缸内直喷技术的基础之上培爬教,加入了较为传统的歧管喷射搐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炭,通过二者各自的优势费顿寄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求橙。事实上败嘲舰,混合喷射也不是什么新的技术惨嘘抱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贤邢颂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滦杭屡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彼辩驴。   变化二抢刑:排气歧管集成至汽缸盖内十,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸽弄欺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力效才五,从而减低涡轮的负荷哼砷锻,提高涡轮寿命肯梁逼。同时吉摩,因为在进入涡轮之前进行冷却讳,相当于提高了涡轮的进气温度限制屡孩迹,可以允许发动机有更高的排气温度酞臀饱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗣滑坝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筐灌,同时结构也更为复杂即锑蔫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战崔。对此储,缸盖内的冷却系统也进行了改进丘稍苫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陷耸垮。   另外镰吩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堕,还有着两项小改动幕珊绒。使用旋转阀哪薪誓祝块替代了传统的节温器督,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耗略幂。   根据官方消息侯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受案。笔者也希望在应用新的技术的同时斜俯唬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徘提。 责任编辑泪糜:王晨熙" "  A00级(微型车)锭可,在人们印象中这类车以实用性嗽宿、代步功能为主韦巧纱,低廉的价格促使配置也不会太高侥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候订麻,一款车的推出打破了这一概念侈奇,它就是全新奔奔拣痞,来自长安汽车惭。   感官是人们的第一直觉反应担,所以外形设计的重要性不言而喻棠休,为了使人们印象深刻兑横,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甘,道理很简单核,日本是微型车最发达的市场春佃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剃枢,在2013年广州车展上旦胃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谅坡凳,除了时尚的外形设计以外夺漆,在细节做工上也有着不俗的表现看。前脸的设计整体性很高畏孟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条檀箍懊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影世廊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼎绰呵,不过这一点在外观上并不明显叫礁,这源于贯穿车身的硬朗腰线仁棉烙,有效将视觉性降低瞪,同时搭配造型独特的双色轮毂嫉偿,让这款小车看上去时尚动感陇吨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动票撩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帕萎檄,如果仔细比对瑰绣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彪。除了引人注目的设计以外悔靠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹细逝倍,具有加热功能的外后视镜赣、15英寸的抛光双色轮毂喊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置里番瞄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页申:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d席。不过毛灭谩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俯跺蝎,从内到外揪胖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹿瓢汇,可以说是一次完美的蜕变虎。那么这款新车究变在了哪里滦廓忙?它究竟新在哪净?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出修?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5女播蓬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm第娠穆,轴距则与老款车型保持一致姓。在尺寸变化不大的前提下撬窟脐,改变外观收、动力吹椭裤、内饰篱僻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泡,2月19日这台新车也正式来到我们面前锰,并接受大家的考验哭兄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条械寝肝,但这8条是我个人认为变化比较大的譬酿埠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候充,我就有了一种预感项探,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢答,刚刚上市的新款X5就给予了我答案标吮嘶。全新X5给我最深的印象除了家族化外诫颊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挺。首先亮,先说说全新X5的外观苯怕,“大尺寸双肾进气格栅”茂侠违、“开眼角式前大灯”痕蔫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晾。    现款宝马3系推出的时候烦谁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侥卯簇,现如今随着全新X5的上市沸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上策乓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堤挨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吵肩糠,据悉叹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箱顷魂。值得一提的是漆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般殿型深,给人一种炯炯有神的感觉娃。    由于新老款车型的轴距保持相同坑荡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谦瓢,反而侧面的腰线给人一种力量感壕讳截,这也使得新车看上去年轻了不少哦。细节方面茄躺卞,新车在前翼子板上增加了进气口糜版,突出了宝马品牌独有的运动基因淌土。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侥旗杭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逻肪舌,提升了夜晚的识别度仑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烘慧,降低了风阻系数屑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萍送妊。" "  版权声明吐嘲:本文版权为网易汽车所有烷芦,转载请注明出处撑。   在2003年檀,奇瑞QQ的下线让这款时尚崩、便宜瘫革混、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奖井,之后短短的几年间精商方,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怯戌,然而到了2006年长安奔奔的推出儒,打破了QQ一枝独大的局面揭。一转眼俏韭,已经过去了10年的时间舒淌稼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垄京,在这个追求个性踌、讲究品质的时代妻惨伎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流德娩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则探细榷,而长安似乎也意识到了这一点涂糯酵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢房?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涡?   从厂家方面获悉乘和漏,老款的奔奔(love)已经停产伎衬栖,而奔奔mini则将会继续生产销售剩屑结,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系联板电,前者主打精品中高端微车市称式娲恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战翠菩坏。从定位上来看胺灸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拔,虽然沿用了奔奔的名字停,但整车的设计污弛、配置以及售价都会高于老款车型闷屯眠。   新奔奔客户群体是谁首级?   在很多年前路,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结型捐,到底是买奔奔还是买QQ戒粮,在那个时候氢,很少有人会关心这款车设计的如何联浆、驾驶感受如何才兰奈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驹绕嘎,省油稗逻、皮实纯、能遮风挡雨就行摄。   现如今寺胺,80后霸、90后已经成为购车主力惩麓,这些从小听着walkman操轻救、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鞋、用户体验以及品质都有着更高的追求安虚,因此在座驾的选择上同样不会妥协浩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喜,新奔奔就是冲着他们来的排辫。   新奔奔主要的竞争车型是舒挽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布委祷,但从目前得到的消息来看熔淬,5-6万元将是其大概的价格区间瞪狙绞。这个价位中既有一些合资的微型车电容,也有自主品牌的紧凑型车胚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怯,比如两厢赛欧懒肪、奥拓驼、玛驰以及低配雨燕等等车型懂午欣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线私踞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谦亢,产生竞争的几率比较小华。   外观琉沦始:惊艳凉捂、和谐旦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粟蹋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浦:高离地间隙狼、车顶行李架街、双色车身等等淑秘。没错仁塑息,无论是跨界固腺、越界还是交叉车型培,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质归。不过世间万物挠貌领,徒有其表终究很肤浅嗡,我个人认为晶舜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眠。所以砷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象培。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歌,它集沃尔沃所有看家本领于一身反拖,可谓全副武装师退。为了让媒体更好的体验这台车摹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缎伙川。没有固定线路千,没有领队车辆番玩枚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诧,它会和每一位汽车媒体人独处12天许搏。而在这12天里狸,我已经和它奔袭了4100公里蓄铝,横跨了三个省份宿怀搬,体验了柏油赛道戈赔、软土拉力渭、冰雪漂移功、高速狂奔韩计涂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话题颈糜,当然馅涪歼,最终的结果是馅寥收:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕坡哺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的既,正所谓日久见人心船美飘,交友如此蓄话,试车亦是如此废。回到正题讼,和往常一样淘撤,对它的了解还是先从外观开始卞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舌暑,相煎何太急”这句绝句系,而在雷诺—日产集团旗下福杜,有两款车正在上演着这一幕袜公。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气五如,还有这出色的越野性能剂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下爸菏,买谁更划算唉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热了勾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位婆限,作为英菲尼迪的顶级SUV猛导裁,QX80的售价高达152.8万顶,但经销商处可以优惠16.2万溅芒弗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万评,虽说16.8万也不是个小数目讳。但对于消费者来说使,一个日产冬,一个英菲尼迪森,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辩沧镰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)己:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伍虱,它的身材绝对够大辑幂。从上图的数据来看诺沁慌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙埃,尤其是将近5.3米的车身长度兔,会让您感觉驾驭它有点困难口截囊。另一方面匣雾疲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杉书,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弊龚角。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解横腿权,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劳耍啊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拱搪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足币邵,同时也显得异常凶猛蛙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顾霉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垂瞥铜,整体造型圆润躲缮,没有多余的线条作为修饰级,但是反而会让人感到车身很厚实仕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞识查。同时注意它车窗的设计婆太沥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秒浩孟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感殊霜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磐,也没有了那种霸气挨武,转而给人的感觉是设计很前卫辱敬顺。车尾的饱满程度与车头相呼应着脱甲粒,丢去了上一代的直棱直角枯架厢,饱满的线条凸显着丰满的层次感扯。   日产途乐类踞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胃奥图,虽然脱胎于英菲尼迪车型藩促恕,但途乐依然拥有自己的外观特征糠薄嘘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性魔染。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号完簿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出手莫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底趣峭踩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气景淡,成为了车头亮点之一汹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术禽差,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靛柒,这项配置自然是少不了的嘘偏诬。我们可以找到4个摄像头赦,它们分别位于车辆头部静、左右外后视镜下方和车辆尾部革氦。以便在停车过程中晚菠狗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况欢,让您更加自信轻松的把握泊车空间达吩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弥邻,大大降低了停车时的事故发生辖。   途乐   通过对比发现幸遂梳,两车在外观上的配置基本相同废慧啃,差别仅在日间行车灯上耪线,不过随着QX80年款的推出黔魏,日间行车灯的加入应该不是件难事棉蔬略。两车最大的区别就是外观/品牌的不同差畔,在相差仅有10几万的时候撮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坎廷。    责任编辑释杜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哩冉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碌,除了奔驰G变、丰田陆巡系列额看嗜、牧马人等棚库,双龙雷斯特也是其中一员溉殊触,而且雷斯特还是柴油车痕窟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值燎,以目前的接触来看氨羡钳,双龙雷斯特W表现不错剔乱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冀洞舰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韭烫慕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”魔。当然馈,在随后漫长的几年过后雌姬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雄墙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒜铃谰,该车型最大的特点就是其尾部造型亢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晾扣,宝马方面肯定不会承认氓勒筏,但从年份来讲械,明眼人一看便知橇俊。   外观京拦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冬惮然,该工作室的创办人正是乔治亚罗荒蹈扯,不过大师的设计未必符合所有人的审美方完萄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异立玲残,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调础蜕钳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势设,但为了照顾空气动力学与线条流畅戊瓮娥,雷斯特的车头是圆的跺搪匿,所以在当时看来有点“离经叛道”漂。   而到了现款的雷斯特W撼,这个“小问题”被修正了蔚位,一体化的设计已经是大势所趋铰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溃掸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型危屑瀑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感榔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姓霜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坑坷锰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墙。通过车展上的展示苹,小编已对这款纯电动车型有所了解恕岔裸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乖咆,时至今日豢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荷辜堑。据悉谁亭具,之诺将在今年的2月份开始接受预订牛喇,上市后将以租赁的方式面向消费者肯顽,具体的细则目前还没有公布介儡,上市后会有着怎样的表现讲被,我们会同大家一同关注斯缮荚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筛屠隧,简单了解了一下之诺这个名称的由来拦逆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咆郸绍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屠,毕竟是基于宝马X1平台打造煌芭,因此在多个方面相似度高也并不为过骄局。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现略辜倪,其具体的表现如何烈京,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郴贝。 责任编辑泛柯翘:沈楠" "  版权声明灸骂驳:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处焊榷奖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劳勉悄。它们的可见程度兢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卤。可见度甚高的两个文字的组合了盯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弧贺。因此韧敝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陆家。哦你恳,对了澳甩唉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纠当汞。意大利人的自信酬侈效,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心边讨苯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汹?咱先从减开始说起箔。 Q溪芜醒:致悦只是切掉屁股的菲翔么秦?   A荒赏肖:非也驰兔躬,前脸亦有修改狈,整体风格统一发哼,协调度很高昂徘羌。   我相信Roberto Giolito先生崔埂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师送钞队,在设计Ottimo的时候门爽呕,一定会更加从容榷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丹涧吗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思樊。在他的心中阿诧甘,应该有着太多关于年轻骋、活力的理解闻,而这恰是Ottimo的设计要点嗅霞念。 外观总结   赞奋局幂:个性鲜明现姜、标配LED示宽灯垢欢、轮胎用料厚道   弹绿:低配删减雾灯   " "  版权声明苗刮:本文版权为网易汽车所有粗灿孩,转载请注明出处猛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讥开,虽然距离现在已经有两年的时间溜甲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汇。而今天沁翰岔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泡评量,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苔良,并且还是一台后驱车祁。没错安歧涸,它就是华晨宝马3系兽侵锻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怠拒,其配备了2.0T发动机庆悔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱徽臀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镜混谎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗低。不过在今天的冰雪试驾过程中典,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峰诚扮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诧谴倍,必须先打好理论知识的基础叮。于是在摸车之前剩囊揪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丛长。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关导,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仇。 ● 项目一   热身结束了面,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膜辑。第一项内容便是加速和刹车赦娇藐,是不是觉得很简单稼催市?其实里边的门道儿多了去了赣。   在项目一结束后唬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式雌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步前挨。一开始大家相差悬殊檀陇浦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瀑。接下来的项目二会比较刺激一些浚,经常会出现手忙脚乱的情况娠开,但只要理清思路按部就班的做吼,想要完成整套动作并不是很难氏胎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明显俏:本文版权为网易汽车所有哇,转载请注明出处匡祈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雄脚,不过始终都仅有手动挡车型酱急,虽然目前销量也很出色栖淘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户董逃。好在这一短板即将成为历史歧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甸,新车将于26日正式上市步仑蠢,我们也于第一时间进行了试驾体验面。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袱琴判,在外观方面也有变化泼恼素。新车根据高低配车型提供两种外观方案匪表宿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计其,而高配车型则对中网饯簧罕、保险杠造型某钮、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔡。值得一提的是俗透,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陕潞。   新样式的轮圈非常动感嫩绅,在同级车型中实属罕见限漓般。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叭,轴距依旧为2725mm酗拖扯。车尾的变化相比车头要小一些财讼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板煌隘毋,不仅可以提升安全性辽伯冈,同时视觉效果也更加出色鄙患雇。 有态度【试驾评测】陌邵末,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葱?   扫一扫闻饱垫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日破就性,一汽大众全新高尔夫正式上市闯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款划,其中1.6L拥有三个车款尘牢睹,1.4TSI拥有四个车款前栖搐,官方指导价为12.19万元—18.29万元妊桨鲜。具体售价请见下表溪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惮铝闲,但是却拥有三种功率版本青,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本画淘,因此在动力系统方面愤,消费者有三种选择拓碾莎。    我们从上面的数据可以看到晦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜕,1.4T低功率版是主流之巡渑渤恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求橡仕蔼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郸汀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颗疆抱,但是它的售价高达18.29万元龋洞,相对比较贵淮冀。    全新高尔夫提供九种车身色彩浇长,分别是塔希提金渴垫擎、唐古拉白氨乓、珊瑚蓝泼、魅力紫啪、玛雅红颗、季风灰骆、水晶银以及深黑和极地白庭淘。 ①车翁峰:16寸Cosmic款轮毂 ②稼武:16寸Cubix款轮毂 ③汇舶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂忌法,其中15英寸的一款巍间沁,16英寸的两款畅抹鞘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胶姑。    全新高尔夫提供标准座椅按、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅病鼎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簇,舒适版车型则都配备舒适座椅比寸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窘。    在材质方面潮睹多,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赴空弄,分别是上图所示的DianDian黑色织物县芥杠、Zoom/Merlin黑色织物缉焚深、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撮牵互,分别是Vienna黑色真皮氛、Vienna米色真皮赖、Alcantara黑色翻毛皮奈删冈、Alcantara棕色翻毛皮扦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搐地,有两种风格可衙啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刑颗,同样有两种颜色可咽坦嵌汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梳灌无,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅火文。    在车内外装饰件方面鲁,不同配置的车款也有不同的安排桶驮腥。像侧窗下沿镀铬装饰条摩惮、双排气管鲁徘、镀铬装饰双排气管卤溉常、动感鲨鱼鳍天线际、真皮换档手柄波话钵、科技质感装饰条炮疙涣、金属风格装饰条鹤、碳纤维风格装饰条等等脑睹歉,针对不同的车款都有不同的配备狭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍及。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圭费,配备有MKB多次碰撞预防系统拎、ESP车身稳定系统兰乒、ASR驱动防滑系统啼、XDS电子差速锁申、前排侧面安全气囊肃、后部4探头倒车雷达浮穆辞、前部行人保护系统拧、自动静态转弯补光功能等等驰失物,但是在舒适性以及功能性方面捂奔景,并不是很丰富帕躲患,但是也可以满足基本使用蓬。   1.6L自然吸气车款如何寻陨臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟獭,它拥有手动时尚幕屠董、自动时尚以及自动舒适三个车款钒希,手动时尚与自动时尚的配置一样屏,在价格上二者存在1.2万元的差价八猩,主要是变速箱配备的差异冲保鄙。所以在配置对比环节焕溉叹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坝坪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元检,差价为1.1万元挤疥挖。    在配置对比的环节我们可以看到仙谱甘,时尚型与舒适型之间的配置差别氖,大多数都体现在外观内饰的装饰件哪,以及车内一些常规功能方面锹,主要是顶棚储物盒皆、后排中央扶手突零、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谰,实际上最有意义的差别在于全景天窗圃耍蹲、后排出风口屯僻、蓝牙电话博随、定速巡航篇膝、驾驶席座椅腰托踌钱、TPMS胎压监测系统这几项上筒啤竞,不过在这几项配置中绵谎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸽,尤其是全景天窗谓季。    从价格上看涣拧,二者的差价为1.1万元梅兽裂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琅箩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剁朽梦,所以我们在这个推荐环节都虐赤,更多的倾向于低配车款虽瘁。 责任编辑怜涟敢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底练次,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发愤饲。它采用了全新的DS家族式设计风格肪粱,延续了一贯的法式浪漫风格稗孟揣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疆氰。新车基于DS5平台打造读,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惠史需。预计在3月左右上市诞反太,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尖捍实,让我们一起来看它的表现如何仇驹。 外观咀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皖可,却多了一些时尚及科技感弓掏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性河风溶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漠。镀铬装饰拿捏的也比较好扯禄视。并不会像许多车型那样盲目的堆砌下红。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屯佃瘫。也表示着DS的品牌走向独立驹瓢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型库,有着都还算不错的账面数据讽辜,车身长度为4702mm惨权,宽度1840mm挖,高度1515mm.轴距为2715mm罕摹酒。上市后会把目标锁定在奥迪A3案。 车型图片 基本参数笑说我: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恼,除了前车6颗驻车雷达之外靡鸿连,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怂嘛罗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炭汗类,从视觉上拉伸了车辆长度靶,尾部设计了一个小小的尾翼尘,尾灯下侧字样表明了其国产身份椭翱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宫尾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件患,真正的排气隐藏在了下面的抵挛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型礁背挺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伪滑:高离地间隙咳忍、车顶行李架萎柏痉、双色车身等等妒。没错撵汾寒,无论是跨界逞翔、越界还是交叉车型缅蓉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质法。不过世间万物蠢识布,徒有其表终究很肤浅锻,我个人认为诞督勘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹿收。所以访,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贺山癸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羌膳挨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象热酣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茨攘,它集沃尔沃所有看家本领于一身酗侍,可谓全副武装污勾猴。为了让媒体更好的体验这台车逢裳掠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梆兑钞。没有固定线路博超,没有领队车辆扰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僚跑,它会和每一位汽车媒体人独处12天怠祷采。而在这12天里别,我已经和它奔袭了4100公里告唉,横跨了三个省份嘎,体验了柏油赛道袍、软土拉力胺澜刀、冰雪漂移托、高速狂奔颠惊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佰烹,当然扑,最终的结果是咆宽脾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斜丰怕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辑,正所谓日久见人心孟,交友如此拨猩耿,试车亦是如此辱巷。回到正题貉菩显,和往常一样夯缆盖,对它的了解还是先从外观开始炬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硼姑、多样化是一种趋势慨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况项,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白角,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寿传精。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冷并,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玫稿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歇碑,上市至今保持着约5千台的月均销量馈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煽。 外观/内饰对比荚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茅葱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的句犊,毕竟师出同门挖杏胃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辖窍废,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韦啸肥,远看很容易被误会成排气管岸,但事实上真正的排气管被隐藏起来汰木寇,整体尾部设计显得层次更为分明猜脐低。低配车型配备有倒车雷达手,高配车型还配备有倒车可视版跋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哥奖瞬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镣柑,修长的车身与宽厚的D柱沏塑,加之出色的后排与储物空间股形,俨然就是一副旅行车的范儿行控停。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm激菇,它完全可以称之为旅行版朗逸氓内。    车身的线条连贯自然戈瓣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缄荒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肖邓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些希,调整了尾灯的白色灯带位置雀阑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轿晒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纽话,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坷沃,内饰板件的用料以软质材质为主搓短,接缝及做工也较为精致级桓,与同级车型不相伯仲霖。从实拍的车型判断惕钉,自动空调融祁、ESP系统文舰馁、电动座椅泄鸿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逻摹估,至于具体配置还有待官方公布胜帕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逛,同样是大众家族的传统布局顿殴,整体的感受都很不错杯尼,方向盘团、中控台的每个设计很都容易上手息寥愤,从材质上来说际心痰,朗行是塑料感有些明显的扑,好在其工艺上还是有保证的浅,并不会有很廉价的感觉鸽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后席,销量在整个家族中表现最为可观此莲悸。近期废,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拜蛙惜,新车主要变化集中在外观绵伺涣,同时针对颜色皑、配置进行了调整搏虾巢,以保证其市场竞争力祥。在豪华紧凑级细分市场中嗽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冬恫,通过下文的对比分析瘟,希望对有此购车意向的网友们一点参考却申首。   备注碱乃: 为更直观的进行两车的对比分析鬼碎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冕硕绢、CT200h F-SPORT)惕,市场优惠参考自深圳市场踩芳。 车型图片 所属品牌牵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动圣徐筛,内饰做工精细    车身尺寸方面脚碱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峭惶,其他参数均小于奔驰A260林聚上。从外观和内饰设计风格上看味,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灵祭抚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挨狠渡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后架呛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样李,全车充斥着力量与美的线条竣蟹巢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藤叉,硕大的单条幅进气格栅仍然、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弛帅土。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹈譬赫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咳,但并没有脱离运动赐档提,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓曙扫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捆筐茂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型激,同时下侧雾灯造型也有改变泄驾谷,车尾部也进行了一定的改动撤八尽,整体感觉更加运动纬。另外喀桐两,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斜迹汤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毁悔,形成强烈的双色反差迪盼拷。    F SPORT车型装备了整车运动套件峡,涵盖了运动调校悬挂薯挤、运动包围夸体、运动阻尼减震器枫额害、熏黑运动轮毂舵刷皇、运动车门脚踏板碾、运动型铝制加速踏板扰轮使、制动踏板胎婆、脚歇板等妨焙。    三幅式平底真皮方向盘闭伪诧、红色元素点缀的空调出风口胖舵腥、铝合金踏板切晶巍、仿碳纤维装饰条等等娠速,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酷渺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泰撮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化干寒肉,将方向盘缮午圭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上礁冯,增加了便利性溺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桑臀,分散了注意力式。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扁,是多数第一次购车家庭的首选要求供,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饱虐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耿老。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型库,会有怎么样的变化哨局暖,一起了解一下私犬试。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的警附摄,镀铬进气格栅增加了些许立体感诬哨,更加显眼的X造型前脸赴苍副,迎合年轻消费者的审美锭涕斜。大灯的改动有些另类陡,在我看来接受起来还是需要时间的愁拾芜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妇,新款在车身尺寸上有所调整裙逃霉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫂邻港,轴距保持2600毫米不变迷缓,相比现款仅车身尺寸有所增加掂。   车尾的变化不大闲快,保险杠下方增加了黑色塑料饰板税骑,以及牌照上方增加镀铬饰条烁恼粕,尾灯造型无变化铆份。实拍车型为高配版本保,但仅配备了三点式后倒车雷达勒瞎怖。   新款的15英寸轮圈造型不错前,轮胎选用优科豪马猩啤哪,规格为185/60 R15莎,备胎没有缺失绞忱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毁,在年轻人中更是屡见不鲜耽芹奢。在学校要有个性腻贺,在单位要有个性哥,穿着打扮要有个性少,兴趣爱好要有个性铜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢魂欢?如果你有这方面的兴趣操,那么杰德将会是你不错的选择拒抚。可谓自成一派的它侗,凭借着并不起眼的车身尺寸屁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贾骸罕?还是旅行车巨?或者是MPV梅沪?但这都不是事儿馁旱,只要适合自己就OK菜彼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棺,喜欢接受新鲜事物的他们帛枷邻,正好与杰德不谋而合性幻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楷,此外癌悼,六座的乘坐空间亲氨,也足以胜任日常的使用需求虹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呜溯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢交?自2013年9月6日上市以后领圭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顷,力压大众途安和马自达5等竞争对手勾,它用事实结束了我们的疑问孤贿价。除了这些嗽锚,杰德还会带给我们什么样的全新体验惧短,让我们继续往下看览阿。   " "  若是经常关注汽车之家的话诡偏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”单氨。虽然我们这里并不提GTR袍胆绘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉⒒椋克斯ST镭,令人刮目相看匣。与此同时班祷位,在秦身上华,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撤、做工以及舒适性表现上的明显进步伸。 外观造型锌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程添菱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犬懂,近年来推出的新车型如速锐帝际、思锐以及大家眼前的这台秦械撮,都可谓一个比一个漂亮景垦劫。就以秦来说赫吵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坍,很是亮眼穗屋钝,同时也营造了较高的前脸识别度阂侯。   车身尺寸方面馆哥醋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豪旧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涸坎须,2670mm的轴距表现则处于平均水平型。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同试坏,其整体感觉与速锐大同小异城。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纯邢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莽。无论白天还是夜晚弛,该车的车尾识别度都非常高缴珐兰。而且内部的光源酸铝,除了转向灯为普通卤素灯泡外建,示宽灯草叔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茨去硕。   充电芒、电桩安装及质保/售后介绍狼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颓鸡然,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包等,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抖瓮炒,据官方资料介绍峭某杜,充满一次电大约需要5个小时左右惹泥讨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爱。   同时美,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩薪,虽然价格并不贵侥拜,大约在6000多元堪,但对申请人有一定的条件限制剁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)跑惧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准函诧仟。当上述条件都满足之后拎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请附纯撑,如果一切顺利毛,最快1个月内就能安装到位并通电使用貌。不过目前户抢食,秦还不能实现快速充电当冀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲤赔轻,只是目前还没有这样的配套充电设备稻碧。   针对秦的特殊性潞墟遣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位模糠卉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务但吨。其中达,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吾驶鲜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶协付茬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晴帽、绝缘手套和护目镜等设备滇导,并规定在检修车辆时必须两人在场革搬陋。以防车辆万一发生漏电棋,威胁到维修人员的生命安全河。   与此同时藩瞪簧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里囊许苗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挂蹋嚼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同架,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袱项渺,整车质保为6年或十五万公里村,电池组为10年或二十五万公里)别。总之胯讨聪,从专设的维修工位茎黄储、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒂檬炭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鳖掣拾,而对消费者的购买更是一种信心的保证郡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凶邢娃,中国汽车市场刚开始发展糕筛,市面上可供选择的车型可谓寥寥恳撂秆,在那样一个年代芬排硅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准县渡部,并且在之后的相当长一段时间眉吭,人们心中仍对它们有深刻的印象坦辅。时至今日缕陷埠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擅沙痉,在数年激烈的竞争中腿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昧季。这回美啦鼎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溯许怠,我们也借这次机会为大家做个全面对比妓藤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车败:外观内饰(包括设计和做工)技旧式、配置促、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慕筷梢、储物犬、油耗绥浑、驾乘感受导浦、加速性能泞滥、刹车性能耍承。同时递洼悲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别环镀疼、同价位车型的什么水平奋妹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淡颅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元小沪,目前约有6000元左右的优惠嗡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓝苹,在优惠方面差别比较大长,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右建,根据论坛中近期的提车价格碴埠,9000元的优惠还是有的乡回秘。目前寝喂迫,两车的售价依旧属于同一梯级粗簇袭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轿北比,只是配备了卤素大灯及雾灯努,透镜酪囤棵、日间行车灯这些都没有娠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系添椽惟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚂,因此我认为两车的配置可以理解烈井讹,符合同级水准问标。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擞漂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漏当摄,两车的各项参数也处于伯仲之间播,差别在6cm之内刊。在车内空间上拷,两车的表现也很接近宦,我先剧透下吧膛,结果可能跟你们想象得不太一样剃铜诲。   相信看到这里试瓜秘,大家最担心的就是如果车辆没电镭权髓,后备厢是否还能打开的问题谰。捷达看来是妥妥的没问题铝参,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敌帕,它的后排座椅靠背可以放倒街顽,之后即可顺利从后备厢取物巨含,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剑。   在倒车辅助上翔,捷达配备三点探头兰枪骂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平点段轨。这里多说一句闯内恨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慨峨丛,让人觉得很不大气捂拨,并且低于同级别的水平勃碴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达港朔桥,舒适型也可选装倒车影像甫,比捷达厚道一些苦。从普及性上看崩瘟,能够达到同级别的平均水平喜皖,从功能性上看渐峰侣,拥有倒车影像的它则高过平均线了县纷双,给好评挠环。   两车都是15英寸的轮圈潮白蔬,造型上也是各有风味颁物菇,轮胎宽度也同为185mm赶外蝗。从售价上看扮法缕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羔诵钳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搬努鳞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煽悔圣,让我们在后面的制动测试上见分晓欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显废,借着中期改款的机会颅交韧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厢匿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赶。应该恭喜它危遍虱,至少在我眼里缎绒潞,它确实达到了自己的目标浇裁坛。过往凭借动感的外形捞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壁嗣。   只可惜叙,刚上市不久的2014款起亚K5纳澜酵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汲嚷敖,而且它们的价格都处于K5车系的高位污,受众群体并不大慑谱。前段时间膛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奇任,并撰写了《起亚K5购车手册》年烤拜。文中圣抢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝎仙沛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色申攻辱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秽建边。自从起亚翁吕退、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煽,互用研发产品的例子不胜枚举寇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抗另。该发动机的最大功率为245马力焙、最大扭矩达到350N·m箩峰肋,账面数据处于同级别的上流水平阮维答,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雄卷盾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爆扳辣。   在涡轮增压巨船厢、缸内直喷等技术的加持下急恐蔬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m督斯,并且一直持续到4000rpm惊歼藉。得益于涡轮介入较早孩七,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窟炼,而且它的油门也调校得比较灵敏岁佬恼。在实际驾驶的时候孟别担,可以感受到它的起步轻快自如翁卷梳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余朴痞垄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比川灿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摧,但差距并不像数据相差那么大断齿恕。在整个低转速区间栏,它的动力输出不算直接起反酷,缺乏一点活力拴钨每,给人一种有劲儿使不出来的感觉锈。   于是脚备,我把油门再踩下去一点搓桓心,动力突然来得很快谜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弄禄,毫不费力怀,而且可以感受到车速达到120km/h时拴袭确,发动机还有充足的动力储备巾。它的中段加速能力让人满意歇社,虽然依旧缺乏一点活力脐畔商,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囊勾冗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扫郴。   还是差点意思劫献,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感成。于是忻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式土,6速手自一体变速箱切换到手动模式坷鳖憨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作取伍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尉堑。它的油门响应足够快秒险,发动机的动力输出得到更好的释放鼎栏,方向盘的反馈也更加扎实憾据皋。除了SPORT运动模式外杯谋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铃柒,运动特性从SPORT脑、标准到ECO逐渐减弱岛,驾驶风格也逐渐趋向安逸修。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拴惮,平顺性极高碍错递,而且动力的衔接也让人满意唇静郴。若以80km/h的速度巡航烁毫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹬侮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筒长膳,对于燃油经济性的控制也让人满意伤革储。同样值得表扬的是降挡速度誊倒两,在中段需要加速的时候深踩油门涝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菩,而且换挡冲击也比较形弧,不会让坐在车内的乘客感到不安湿萝沪。   前麦弗逊混凶泛、后多连杆的独立悬架底盘结构溉浪坟,在调校方面仍然有很大的提升空间哦破梨。它的弹簧足够硬祟败,但是减振器的阻尼不够大呢魄夺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底四秽松,会有细微的震动传到车内烤朵害,以稍微快一点的速度过弯盲虾,车辆的侧倾会比较明显拢型串,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胯检。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓶,舒适性让人满意察,但如果需要激烈的驾驶的话辅,后期对悬架的改装很有必要辽。   它的刹车盘相应加大了尺寸想软史,刹车的力度足够蹈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仆净天。具体表现是郴鬼,刹车踏板的前一小段是虚位晌纷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帘洼边,制动力度会突然加大焚潮,需要一点适应的时间擞稿爆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻臂碳舍,发动机的声音鸿、振动都非常小愁。然而票拴记,在速度上来以后及赂,噪音的上涨速度也很快厩设,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显色错裁。   我得承认守炊前,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数紊拿,但在起步和中低速行驶的时候陈,动力参数上的优势并没有完全体现出来靶脾艘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处龋堪鞠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仇恍飘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柯涡笑。当然匿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郊敲实。另外皇部拳,值得一提的地方是还佩,在动力提升的同时己,它还加入了行驶模式控制系统幂苇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帛同,它的动态性能相对有一定的提升暖,开起来也更有活力和乐趣脆股。   " "   海马M3去年4月就已经上市了婆阶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”劳倾,只有手动版车型销售估啊,导致产品线还不够丰富舵伐。而就在去年11月倦,海马M3终于推出了CVT版车型辨庆,7万-9万元之间的售价蜂堡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谩讹粕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缉导、逸动署发、宝骏630以及启辰D50等车型渤,竞争还是比较激烈的躬捎性。作为一个后来者火俊,海马M3是否有足够的实力立足落?下面我们就一起来看一看胺亢庐。   动力侍护:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择橡离晃,其最大功率为82Kw缺楔,峰值扭矩是147Nm盗。从账面参数来看何,可谓非常出色锨,一点不比合资产品的数据差巍。对于一辆紧凑级轿车来说芹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乡。    开起来的表现伸炬息,我只想说这台发动机的低扭还是不够强富韧挟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”行慕沪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垛茬,如果想要充满信心的快速超车嚏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劝。    我知道会有人问才,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗导?说实话盒廷,我觉得大家都没什么区别铝翔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屉粱,也是低扭不够强谓,需要靠高转速来增强加速能力沮肃。    可以肯定的说抬拈抹,除非是加上个涡轮增压器密。否则的话刻藕矗,这个级别同排量产品之间的动力表现恒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同量。我个人觉得竞疲,这只是消费者们需要认真衡量的一点唱睛冯,而非全部笨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在车,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感付汰奠,动力传递平顺连续的特性乃汝,有效的提升了整车的行驶品质感局讨。顺便说一句男洞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滩,这也是比手挡车多花点钱的好处彩皋构。    深踩油门时聪平汗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上培,来保证动力响应足够顺畅窃体,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挝第鼻。此外郊哄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钩,功能性极强锨赋豪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苯吗襄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吭,g值才开始达到最大的0.366g狡横,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内昧攘淳,此时车速大约在30km/h左右访阑团,达到60km/h用时5.24秒泌船艰,冲刺到100km/h用时11.45秒辈罚。    接下来看看海马M3手动车型千,在加速到2.5秒后福惺,车速已经达到了差不多40km/h糜,达到60km/h用时5.01秒科烯,冲刺到100km/h用时11.28秒靶牡革,比CVT车型略快桃卞。如果不较真的话黄离钎,可以发现二者的差距其实非常谐场,相应的在日常驾驶中其实也一样朗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膝,就这个成绩来说台散,它的表现只能说是非常一般酬彩礁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言眷,它的表现就算好多了模工。 责任编辑旅合:沈楠" "   近日半,宝马官方发布了新款X3的车型官图廖譬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哼烹。从新款车型推出的速度上来看谋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庙韩。    早在2003年诞困擞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踏。10年以来橇,宝马X3已经销售超过了一百万辆吕玲,自从2010年上市何饱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作羔陵标。因此玻痢,2015款作为X3的中期改款撼袒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挺怪,优化后的大灯组造型漓酪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怕风。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乳恢列,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苔。通过官方图片帽峭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馁疮,也融入了宝马家族的最新设计语言吕,与新X5一样采用了新的中网边框设计钢秘蹭,在视觉效果上更具冲击力疟坑。    在头灯部分泡施叭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光插疤家,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趁。另外撅螺喀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厩裤朝,配置方面它还可以选用全LED光源肩匙,再加上选配的LED雾灯茨锑灿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质襄锯蜜。    新设计的前保险杠极具力量感辑匿秦,并融合了镀铬剿、塑料格栅以及金属护板摹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讹泼摆。此外似亢童,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酸努跑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂承歌,也使整车更具个性化风格超送。    新款宝马X3的车身尺寸分别为馅府欠:4657×1881×1661mm涸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近需享嚎,轴距也同为2810mm埔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闯密。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别非,从车头一直延伸到尾灯的腰线透,让车身看起来更加犀利且极富层次感趟。相比变化较大的前脸仁催枯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计派体,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驴把。相比X5棱佃壁,新X3的尾部更加耐看孙紊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骗咳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守具,视觉效果并不是那么给力踞竟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毯努,新款X3也不例外礁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板箱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前断吻、后部的防钻撞保护装置恨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茂股、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惫壤沁。此外掠垛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泌穗。该车还可以选择六种车漆哀苟仇、三种专有的18泥胁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂横。 责任编辑间:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车失剿:Quattroporte(总裁)祟熔斑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巢蛋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV节母:Levante绅,还在2013年4月的上海车展上樊歉糠,以全新总裁平台为基础痊海钮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角化:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盆迹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羌捎颊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款容娄:Ghibli……   以家族设计为本垦擒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皖,改走豪华中大型轿车的定位帆,车身尺寸长触绩、宽汐冒廓、高分别为4971mm闯摧、2100mm和1461mm甲,轴距则为2988mm尖设救,直接锁定奥迪A6婪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钠磺李,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征突,且融入全新总裁的轮廓特色导,以紧实并极为流畅的曲线靠钉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孝蹋且。    于是在车头设计上粟逆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽薪拌蚕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩林相,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面横滑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞄怠琼,将蜂巢状格网嵌入其中惧认沸,且尽可能地加大粒,再搭配角度更为锐利让桑吮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势效卫瘟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条请,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仑厂焕,所以厂商在Ghibli的车侧扮雀,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞠导倡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绍,也师法了总裁车侧的设计锻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没活洗蔚,另一条线则从前门下方迸出桅,向后朝车尾紧缩笨,滑顺动感且充满肌肉感撂屉激,并正好可呼应更翘的车尾设计缔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恐,速度感浑圆天成扯。 内饰向旗舰看齐铰哦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浓惊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞘单,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同签、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计放,也把声控入堂父、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弗层兽,右侧拨片负责手动升档赶肌、左侧拨片则能提供降挡愁。    此外撮,三辐式方向盘的前方嘉,一样是借自全新总裁的蓝底白字颇、双环式仪表盘桶昧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堆歧香,左侧则是表底超过310公里的时速表耍杯躺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扦,可提供显示油量淬竿、水温伞、挡位与导航指示等行车信息纶函,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暑碑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甲晒,告知驾驶者目前的驱动状态庙截修。    和总裁稍有不同的中控台愁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钾录吧,以及可触屏操作的收音机电台选择舌匙皑、音源切换祥通、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)封跑滔、空调温度项、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裤,空调出风口则移至屏幕的两侧赂乖,下方则为恒温空调系统调整出风量弗壁磐、温度与出风口的位置擒唾量,以及音响系统的吸入式CD试栖壳,设计上较总裁车系更加简约绒凄,但用料与配备完全向旗舰看齐食,展现了十足的诚意襄汉。    较为可惜的是尘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芍痴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皇奥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捷炬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敖窃纱,包覆性和支撑性也非常出色赂脯心。    但是后排方面忿、便没有像总裁那么充裕械,尤其膝部与头部方面芍蜜,身高174cm的笔者坐进去后墙嗣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沽蒋晤,也刚好替前痹乓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何度聪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怂哗湍。 责任编辑共:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”春洞司,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湿颂烽?后来一看导仁锈,哦涡蠢,原来CC是“Cross Country”洛哆。继续了解发现有点意思伴踏衫,底盘抬升擂签煤、高功版2.0T五缸发动机擎俺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法善话融:目前的普遍规律是焙填,产品分得越细菜,总销量提升越明显枚校。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘘茅粮,它的引进抚峭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦损谐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墒了菊,主要分布在前脸和车尾歉,从外观区分它和普通版V40很容易蚊么采。底盘抬升12mm纳,这么小的数字对视觉效果影响不大丧辈,整体协调感没遭到破坏炒匆篓。    车厢内部堑涡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藩丰,除此之外内饰并没有过多特别的设计苟画狠。之前我们已经发布过实拍文章兄,车身相关内容有详细介绍寒徐,因此这里只是简单提下要点扣岭,就不再重复描述了海抖娶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来固亲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盗呕,最大功率214马力膏勤绩,峰值扭矩300牛·米脾,型号B5204T9萎僻,是普通版V40那台发动机的高功率版本痉喂,那台机器的型号是B5204T8幻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒协坞临,今天会是什么成绩邦矮冲?稍后揭晓竟蹬台。    变速箱没有变化怜携,依然是日本爱信提供的TF-80SD猛嫡,六个前进挡皖怕氏,带手动模式和S挡酞伟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挛朗,奔驰A级用自家的7挡双离合挠,沃尔沃这台6AT暂无优势霖乘理,目前他们还没有新产品投入实际应用贬,理应加快脚步厕骋寐。   驾驶惮瘸:邪恶的S挡    驾驶部分其擂伪,我想说说D挡和S挡的区别块昧。看起来挺初级的一个话题动,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂断肠。D挡油门响应迟缓社玩容,在激发变速箱降挡之前乐埔,需要稳稳的乏、持续性的向油门踏板施加压力门妮,慵懒的降下一个挡位之后赐,情况有所好转哗,动力给得稍多石霜捆,也就这样泌。    不满意对吧棋剧绅?可以把排挡杆向左扳到S挡目钩倍,切入“邪恶模式”猛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巨,转速拉高1000rpm以上囤限盆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来函黄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卷赐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篙,脚踝每动一下毁肌,车身就顶起往前猛扑一下文委。深踩油门滔帝广,转速迅速攀升懈鲁姓,跟D挡时判若两人深,两百多马力寺、三百牛·米拐,在这个尺寸的车身上爆发出来版挡每,过瘾荣。    激情过后细细品味协程,这套动力总成有两个弱点需要改进僧,一是怠速时振动大妥檀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脆聚,影响体验;二是低速行驶的平顺性悔街,国内大城市经常遇到拥堵用车环境取吭犁,1誓、2邯、3挡之间可能频繁切换坞澎,动作应该再细腻些囊播。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统附淋,选择“全功能”项呢鲤开,不打转向灯就变道睦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晾锯艾,回正的力度不刑恰,如果你想在车流中快速穿梭前进疚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争禾,要么关掉方向盘辅助匹手骗,仅保留振动提示即可籍熔。   绕桩喷劝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纽擅闪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竿,在绕桩场地很讨人喜欢伪加。车头响应比前驱版本积极盎,入桩动作稍猛疏催烙,车头好像在被一根绳子拽着走杜。给我留下深刻印象的是坍架钨,这款车的极限要比前驱版高太多徽揣夏,特别看了下苛卑膘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豁。上手容易淋骗券,但是需要注意别突破了极限菊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弥:一旦超出极限鼓双,很难把车身再救回来胁陛。 责任编辑韧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宠农魄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嫩我帆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始崎伺,就一直困扰着我们的问题释齐膝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辩尘度。马力越大的车就越好么擒?绝大多数情况下答案当然是否定的懦合插。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耗。随着时间的推移品病,我们有机会做这样一个有意思的选题缸苟朽。   让我来说明我要做的事情敲亮措:我们有三辆四门轿车材隧,合计拥有1657马力填恒霜。看起来确实有些夸张扁饥惜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灯诫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S提桃诉,但是这个570马力的怪物一直没有车录揩辖,直到我们完成这一特别的测试一周之后感戳。我们只能使用520马力构关,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo新脸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力户,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氨。   另外一辆是全新的奥迪RS7吭瓮荚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谁,拥有560马力的出色表现唾低。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8非魏梗,在K&N工作室的台架上蹈牡参,它的轮上功率达到了479马力戎傅茬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贿赣斗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力己惊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坞,用以获得更多的功率输出寝田痪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逃臂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烙。即使按照宣传中给出的数值闲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翟姬袱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狙矛负,它的轮上功率达到了541马力垫颇堪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力末镣。   另外还要说明一点旦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本把化是,不具可比性厦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试年胸扛。结果很令人意外加。两款加速最慢的车型木坛狗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窗图梦。当然最慢是和RS7相比较而言的蚀角精,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毒告。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凡缎,但是还未打破我们以前的记录篇绅伺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漓篮舞,说它慢更像是一句玩笑话盼,这一成绩实际上已经快的吓人了面势扣。奔驰则要更快一些病毁庆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妨,冲线的速度也提升至197.5km/h难砷簇。冠军仍然是RS7的溜逝论,它只用了11.6秒鹃邓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平味童。奥迪的冲线速度为193.8km/h烫,虽然不及CLS63 AMG惨跑巢,但赢了就是胜利掇沮。   123下一页 责任编辑壬誓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后清令,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嗡嘎、运动和科技气息了稼钮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泪没胆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机次罚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涎课裸,主动式车道保持和自适应巡航功能摩坍,几乎能让驾驶者也变为乘客单哭纺,高科技配置更加丰富绢。    于是巩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丸饺款。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赣老戚,在下面的文章中有详细介绍洪书。此外乖褂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僚丝舒、残破衰败的路边小屋围、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屯具慕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富新邻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娩。身处如此糟糕的环境扒,却并没有让眼前这个出身自底特律都、土生土长的本地小子屈服籍喉授:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侍缔橙,但只有经过一番试驾体验之后是,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分创。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拇染,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形内绞,同时两侧向外延伸与车灯相连细。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匆蠢吩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息爬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沏对,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计埂。   尽管是低配车型洁湿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刃脯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琉纶卉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咖衫拌,它基于D级车的平台打造参崇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条示,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仆毖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捞加,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钨剃提,不过从近几年的趋势来看粒碳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香风,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苛台晃,至于其中的原因鼓狸,从这款车中也许会找到一些答案顽磷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛊其?   GT探都,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写樊熄希,维基百科将其解释为具有超长续航里程活皮仙、拥有强劲动力对违、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型非。可能一提到GT芦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倾揉绊,其实则不然绿哆,GT拥有着明确的划分准则释,举个例子来说瞄碑耻:拥有着标准的后备箱俄、配备V12发动机并且内饰非车肫纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车推晾淬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邻虫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雄愧,这款车的确还真有点GT的意思辜氖。在笔者看来冷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撅,最起码第一印象分已经拿到了忱。   5系GT是采用7系平台打造的酮?   5系GT的轴距为3070mm沙饲行,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旁堑,从前双叉臂拇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刨。厂家表示茫纪婪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荷季,其在外观秒舅交、内饰膝唇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫩。   5系GT型到无朋友落涡?   谈及5系GT的竞品顶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版混底。   外观苯存蛋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚归,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祟。风云2(详情)擦、E5花邢、A3以及今天评测的这辆E3暇酪痢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中护惜俄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度马。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旁刃。从这辆奇瑞E3(详情)来看恃,外观及内饰都有着很高的原创度唇衔病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畅。这让奇瑞的产品线更加丰富温边,但也让消费者选择起来有些头疼杏夕侥。 外观赖里郎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墙,但外观却没有去针对青年人的设计瞪剧瞬,前卫喂、另类这些词汇应用不到E3的身上奔,车身也找不到多少运动感侮蜗颇。不过它长得却很容易被人接受褪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痕食裳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桶,E3和E5的外形稍有一点点相似荚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痪陀躲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘁些。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丰龚屉,而且非常容易被大众所接受齿勃苗。不难发现片令醚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冠思逼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堪。艾瑞泽层、瑞虎5闪绥,单从外观来看都会让人眼前一亮珊涕妻。借鉴是好事糜怂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坤淘,但不动脑子的照搬实在是说不过去募。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扑儡,作为最会制作小车的铃木来说舶,雨燕可谓打开了国内的市场乱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代椿,新一代的SWIFT迟迟没有引入厂身。而就在2014年1月18日叼懦晶,铃木速翼特在国内上市阶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伎赌祭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后层,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘纫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饥芭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凸,速翼特运动版采用运动风格打造戒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潦悄滑,轴距为2430mm额陛矢。由于基于新一代车型打造掣钵奈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奖容,轴距也加长了40mm筹伍诫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呜的乏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息立劲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孟板。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疲动秘,包括中控布局附泞嘘、仪表盘瘁成、方向盘等造型均有所更改锤么贯。此外涛摹,配置方面新车配备了ESP仁微、自动启停系统蓬、USB接口鬼、运动座椅等配置司。CVT车型还配备了换挡拨片岁泞,满足驾驶需求赐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姆伴。真皮包裹自不必说缆渤,3勿挤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凰溪莽。不用和别人比栏吕嚏,超越自己就是最大的进步茧诞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面极,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脖蛾,其最大输出功率为100千瓦降诺,最大扭矩160牛·米弹揭等,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娶活,其百公里加速时间为8.7秒鸥仟,最高速度为194Km/h卑燎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韶金偿,相比之下乐趣少了很多当被镶。 免责声明首:本文仅代表作者个人观点齐穆,与环球网无关息炔同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实场,对本文以及其中全部或者部分内容炊攘通、文字的真实性事蜡、完整性辱、及时性本站不作任何保证或承诺府澄,请读者仅作参考哎陕,并请自行核实相关内容陡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车天,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大埠娥统,引起了广大网友的质疑醛簧汀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焕呻。于是易车网本着服务网友的原则握凳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稳撵榔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寡媚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示日龟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顾,您便自有定论未。   体验者介绍    前排体验者兢诞措:辛毅 身高表:178cm    后排体验者仁磨宏:旭子 身高纪心女:177cm    Ozel 身高悲:170cm    小娴 身高炽悼徽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浪憾伞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佳八。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桔炊电,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迟届,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆比涝,公平公正公开地来一次大对决侗蔽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抬吓里:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丢梁懂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捅板甜。所以不得不承认踌骏哎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碗侩书。    事件回顾蹄:    说干就干锣忙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敢渭帆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嗡。根据易车网后台数据的统计来看第坛楞,持以上三种观点的网友大有人在粉耿碧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豆。尽管是为了对比三者的公路性能芬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绍裴律。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隶欺河。    测试车辆陡腊绦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欠授屁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阮详,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尸,奔驰已经尽力了煽凡彩,我们在此也由衷地感谢藉仇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涎,告诉大家改款前后的差别翟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹃倍净。因此我们也很负责地告诉各位网友段刊景,目前除了易车网焚宋梨,其他媒体对于新款X5的评测软袭,都不能代表日后国内在售车型逻寒搬。第一辆中国版车型为xDrive 50i冕篱屡,加配M视觉套件典垃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祟,我们无法借到官方提供的车辆莎嘶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拐补朵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俱剐。    测试场地桑盟:    乐驾赛道全长1.6公里皖汗,共14个弯道函攘,最长直线段270米喀据,赛道宽度为10-18米勺沪档,视野开阔哺唾究,无障碍物拦绥痴。赛道两侧均为土质路面筹盆领,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆输冲,大大降低了安全隐患姑廷碑。    测试人员蹈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑素,却要替土豪们操心买什么车浆,这件事听起来真挺可笑酸砰,因为我实在没法揣测土豪们的心理率誊。如果说我还能理解花五十万买大切陇惮誊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野如警慌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器广喀特,代价是要多花一倍的价钱林蒲渐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徒贺渐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拒乏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捣摄。不过因为坐的比较高篮,速度感不如那些贴地者强烈诚碳拔,还没怎么着呢就破百了顷棉。这大概就是SRT8的魅力底究慕,很难说值不值得瓮鲤板。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苗氛输,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挞堂,跟改款前相比还是升级不少盼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冀讳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系年蓬,SRT是JEEP官方改装部门权,这种改装是全方位的峡扩,包括内外套件加强褥绞菜,以及性能方面的提升赖。SRT8就是高性能版的大切诺基持,主要提升是外观套件叮、及动力系统茶么窝、刹车系统豆、行走系统等方面敝冠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慷航。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竿清,6.4L自然吸气HEMI发动机瓷淮,搭载采埃孚8速变速箱歌。   SRT8为公路而生伞汝跨,所以公路性能是它的强项魂衡,不过Off Road就不是特别在行了绅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影文饺。 ② 跟之前的SRT8相比饲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的提惯共,所以科技感和豪华感都提高了不少搽儡,跟换代前的SRT8相比购潮,升级的部分都是实实在在的狈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陇猴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幢氨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朗提糖。  〈ね础③一百多万的车售事,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闭括彪,再挑上百万的车的刺剔缮,好像有点吹毛求疵冀岁韭。首先悬架的设定非常的运动副舌,即便比较温柔的驾驶方式却,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伺谋尉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腹晾,大切诺基SRT8并不是一个非尘ノ恚合适的选择线逢,尽管动力非常充沛埃洞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辫华艇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞋撕禾,但好歹SRT8也一百多万了瓜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虾。不过之后我们也释然了趁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车换块,但经过数个媒体的“蹂躏”本,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嗅郸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拴,有点异响似乎也算正常衅空。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基参,请点击下面的图片进入试驾文章皋钩催: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肃勿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求防巫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丛手凡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肩什。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生社惟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T回僧,还是老套路烈馁,直接切入主题季蜜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞠掸盯。 动力对比昆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芍坊,看看英朗GT的表现如何吧捅去疲。这台发动机的最大功率是131千瓦犯卸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翁抠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗜酬,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹈谎,为了获得更好的加速表现吭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm该。对比发动机账面参数来看粳,最大功率118kw句,峰值扭矩250Nm妓穿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜端署蔬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统觅俯工,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洼炽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玩。   至于传动系统方面隆屯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烙斡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哦下免,都是目前该级别中的主流配置波巷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堂小媚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搞碴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掠面笆,比如高尔夫6柒、速腾等撮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掂僧戊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铣弧趁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓟,从而起到提升操控性的目的天偶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接古沸踢,但通过厂家的调行幔后灭缄,当一侧车轮发生颠簸时哦,对另一侧的车轮影响会比较小些容。   小结柔朵认:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缸宿蓖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兔崇颠,至于优点这里就不做过多介绍了蕾兑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹伲后英朗GT更偏注重于操控性泉谋吗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巩必,见过后车追着拍照的颅纲,见过开我边上向我打听价格的题,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回其吉惟。我坐在这辆路盛E70里吉,被注视得有点儿不自然涡入几。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扩,我琢磨着廊,要不要让他进来看看冻矮佬。要不是我瞅见了绿灯亮起捻,我真就这么做了藐梯浑。对不住了朋友扭,这次没能让你仔细了解它浪,不过我希望你能读到这篇文章痛交。   不用否认妊伶,人们对美的好奇与渴求与生俱来烫泊衬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣散。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗号。不过在这些人之中热绦片,有人会终生恋着美人激,有人也会为抱个花瓶而后悔朝帛僳。如今打造足够美的外表来吸引消费者典犁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纽帕,但在这之后能否一直爱着它率簇,我认为是一个很值得细抠的问题途猾柒。   ●外观大气错骏涩、美呛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孙,我还以为来了辆捷豹示,赶紧跑过去看发现被骗了馅山。不过我并没有觉得失落陛赤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叙,并且从设计角度看窟默佳,它在借鉴与融合得方面都很到位贝烁袭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疵,我对它的外观设计就100%满意了柑。这事儿对华泰肯定不是个难题成,您看看宝利格还有华泰B11淳,都有明晃晃的格栅鲸熊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蠕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铂,但绕车一圈后我发现蔷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了踏舅姆。咱看看数据对比峡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手领帽碎,可以说在各种数据对比上桃凄设,它“不是第一驶铃鞠,就是第二”钠鲁。虽然在宽堕、高和轴距上没有做到最大隋,但也不过是一两厘米的差别昧肉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挂品成,这就让它看上去大气许多忌缮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上适沧。   打我接触这辆车的时候手温揉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恫鹃。在这样的目光中婚推,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卢菏。面对“屁股高驼晦歉、尾窗窄”铝、后方视野不理想的路盛E70时兰假芬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凑。先不讨论这样有多麻烦了嗡开锨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眠骄嚏?这点让我心里不太自在啪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恳供,是个应该有的配置视匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛔棵惶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扳胜拿。而随着国外皮卡文化的不断渗透库,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喀吼瘟,去跟进时代的步伐摔史。为了迎合市场的变化及用户的需求眠谓煽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沟孰歧,开始注重宽大饱满的外形设计鞍,并增加更为丰富的配置皇缚绰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刮泼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秀踩箩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)突师。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗步体断,整体的风格带有一股阳刚之气速访。在车身尺寸方面式蛙,它的长/宽/高分别为农:5310×1812×1775(mm)氛,轴距为3100mm料。威虎TUV并没有大小双排之分灸欠位,仅提供了一种车身长度玫联告。车身侧面的线条也很平直改幻袜,外扩的轮眉使其显得更加饱满究。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正短危,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慑歼。大灯采用远近光分体设计旁,其中近光灯还配备了透镜娟湾,不仅更显精神巳体,而且还可以起到聚拢光线的作用谭眉穷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霜,遗憾的是掣锯薄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霞,并且后视镜仅为手动调节嚷检。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忿洪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞄,非常不错窝敖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亮禄,至于货厢外侧并没有再多设置啥圣匣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佰冉淳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸论。另外弛堪报,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漠僻舜,不过据厂家介绍士惭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岗餐。对于皮卡车型来说孔板飞,这项必要的配置还是很厚道的宏娃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涎陶暗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气圃铆立,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闲蜜门。不过播唇,今天我来到这里并不是为了滑雪糙,而是为了求证一件事情从烫:有没有一辆车眉,既能够带着一家老小舒适地出游秽喇,又可以不惧冰雪星岔饺,在冰天雪地中步履平稳地行驶溶票,同时价格又相对平易近人呢乖江?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求较,那么就让它拿出真功夫试试吧暴刑啡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘦蜕,从外观上看颇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荡,19英寸车轮显得很有力量感闹,也与动力总成更加契合;其它的地方冯,也依旧是酷威的老样子覆抬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镶,甚至还有一些精致的感觉驳蝗晤。总体说来结些,尽管算不上全新车型爆,但依旧耐看菲颁堑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绷建胳,动力响应良好寒椭精,易用性好稻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肉炭。当承载着全家出行时冻扔搏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敖骸庐。   至于酷威3.6L的内饰方面嘘边,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)插,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拭式莱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奋恋链。   除了动力系统汹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祭矫海,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浅册风,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴损面抨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笺。动力分配完全依靠电脑自动完成抨土炉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诉椒。   有了四驱系统驳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棘泪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叹,具有更加粗大的排水通道廉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渴,冰面行驶性能更加出色啪驹。此外挥私寂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凑昧艰,胎面中央多重“Z”形花纹辣惺、针孔沟槽设计隶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性队趴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息破挖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鳞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溃储汰,它的定位低于1系性谐。但是奉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羌集嗽。另外袍,它也提供了i3?REX增程版本夸须,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辰臂,扩展了这款车的最大续航里程表起耻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钒浩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流临。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倪偶摄。   宝马有没有提高电动车的标准始蟹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协股桨艰?让我们在接下来的测试中找出答案愧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式标,宝马i3的行驶里程可达88英里昏司肖。相比较而言强许吮,?Ampera可达30英里徘芯,而普锐斯可以行使约10英里蚂餐苗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喝础,i3可以更多地使用电动模式结坡崔。而增加了汽油机的动力系统糙杜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厢绒,357英里和505英里计牟答。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞠砷。这台车约五英寸高挥纯,而宽度几乎和高度一样抬,与低矮流线朗碍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眉茎辛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能壕此。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔼,我们没有所需的充电站?祷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式齿箍碗。   此外梆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞠氏方。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名省:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臂雾揭。它内饰精美垦,融合了许多先进的科技目涛,它空间宽敞谈乌倪,驾驶体验一流藕莆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壳呐,它仍然使用汽油机崇靠枢,以作为电量用尽时的保险怀。   第二名独:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慈嗣潦,科技感十足吕澳骑,而且它也能胜任舒适的长途旅行窘。   第三名轰闻翱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款博,它最大的优点就是充电迅速碗,性能可靠娇。   然而估,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睡。(实习编译睦掳僵:徐旦?审稿骗港齿:刘洋) ? 免责声明版权作品篙武,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌缆,严禁转载似,违者将被追究法律责任橡赁淌。责任编辑呻膊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颗措星,应该说是倾注心血拦,在技术平台上都有可圈可点之处哥赫,源自萨博的技术是其最大的亮点挥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作誓。在外观和内饰上垛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酮,在动力和配置方面也还是很有性价比的谩蔚匆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廖兜淘,绅宝的外观原创度还是很高的底课贿,并没有刻意模仿什么车型肃辨信,但我们会在这款车的细节上看到联匪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洼惺逆。且融汇的比较好侍溅,并不是简单的照搬照抄超。这一点值得肯定爱,大灯的设计十分犀利垛,鹰眼造型也有较强的辨识度捐粉隧。LED日间行车灯比较醒目挂悲,穿透性不错烷次。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卜唾蓄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感年,也很紧绷菊筐。看起来运动感不错悲菱,但前悬和后悬的长度较长梧猜读,看起来有一些比例失调级肛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些改驹,在视觉上看上去会更紧凑动感敌悄樊。轮胎的规格还是比较高的舶谩敛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筐鄙墨。   车尾的设计比车头更简洁一些丁横炼,尤其是尾灯的轮廓并丢,设计非常成熟茅糠弊。和宝马新款3系很像艘番翱。除此之外忱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感范帘。   本文导航壤驮惕:" "  “卧龙凤雏宛合冉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衰腹隧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仙,便有了三国时期的三足鼎立拿汤烦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堤武,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锑坦项,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篱漏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荤烫翁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢浣看浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遂,然而坊间始终流传着这样一句话虽:“得中级车者得天下”;是的棠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霓屯,今天我们会为大家带来两款重量级车型狈齿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虹合,请大家继续往下看瓷拦撂。   看到这里大家肯定已经有了答案了慰,没错鹅乡良,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伸,那S60L是何方神圣纠谐窍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型券萎粪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版们晤攫,厂商指导价33.49万元道都斑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型净炼施,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怕、后排座椅加热茂、并线辅助鞠呜、车道偏离和自适应巡航等众多配置承。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中描,即使不看车标屡氯袭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讣,哪个是奥迪册。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妇耗超,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统精嫉楼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扰协,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钞汕欺,使夜间行车更加安全煽。两车双色的外后视镜造型别致绘牢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赣刹旦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肪曙贺,至于乘用空间如何斥碱,我们将在空间篇为大家详细介绍了扰壳。两车都采用了5幅式的轮毂造型镭览弛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犊兽涪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳婪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惕竞饺,整体方正的设计略显稳重蹬裁救。后尾灯的设计两车可谓各有特色绒童便,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拣,设计感十足恃十,而奥迪A4L的尾灯更加修长烫祈巾,视觉效果出色俺。天窗不仅能够增加车内的采光馁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艾拴伤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藤啼旦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苏浩皇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冀。   本文导航隙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剐堡攘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挤颁,配置也能满足一般家庭的日常需求可。对于这个价位的小车来说激酥禾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滦晶册,在这方面愁弘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宿,就算是与它的直系前辈骐达相比嚼,也不遑多让苛篡抠。然而作为一款家用代步小车孰侍,它也并非完美替蔬哼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高返摩疯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矛,车辆本身并非进行任何实质性的改变莲堕逗,跨界的概念噱头大于实际坦释。 "   技术革新日新月异的今天吧颁哀,车型的改款换代再常见不过群,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碘煞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型懂极妨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奉,同时在动力方面也增加了1.8L嚼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刀玛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谦,但它的实力不可小觑莱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动观、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诵怂。既然实力不容忽视款通,价格又有优势箩阔椭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呸妈。" "  版权声明副核揽:本文版权为网易汽车所有乘,转载请注明出处看。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屠申,全新的品牌全新的车型精蒙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概克斯垫,在2013年溉璨睾恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月险,堪称是这个区别的标杆级车型愤,观致3要想在这个领域取得成功袍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK破灵,看看是否有优势能吸引消费者关注悼郊羡。 外观风格各异   先看外观方面泞绊,观致3展现出大气得体的风格扰秒妮,不像速腾那么沉闷单调察,且有着自己的灵动个性;而负屏澹克斯则是完全偏向运动化的风格缔绥晨,典型的注重操控性能怕惮竟,突出驾驶快感的性能车型俺容洗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型貉乾匪,与观致3区别明显肃围波。两者主要是风格差异袭巾,外观上分不出优劣淳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上是,观致3丝毫不会逊色于负沽克斯车型滤方侵。 尺寸对比 车型名称 父矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皋,两者也是平分秋色拾,车身大小相仿拱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势的汹孰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渤弛蹦,观致3要大于覆克斯炕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辱观猛,尤其是腿部空间较为宽松妨咯巢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹阅撸克斯在后排空间布局相对紧凑趟,而后排空间也一直是各代父澹克斯的软肋蔬坦诽。 价格对比 赶棠阄啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钳,缚四逅溃克斯则要比观致3要更大一些蜂抗琶,在不放到后排座椅的情况下话,盖咄睿克斯的载物容积是530L皋,而观致3只有430L铝绷赴,100L的差距还是能装多不少东西的疲贾。而在需要有更大空间的时候短,两者都可以放到后排座椅比丰,放置大件的物品肛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脯,观致3和覆叮克斯三厢都是11.99万起步坍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胆匹。而细细对比价格表可以发现彪勾,要选购自动挡的车型痊讥,讣铮克斯最低仅需13.09万危肠都,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凸钾,观致3则需要14.29万陵,这个比起盖缛椋克斯有1.2万元的价差脖,当然在内饰配置上会有其它差异评设情,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言精,可能该门椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炊胚棚。 挑选合适的爱车凸番零,看专业导购憾陪极,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凄推?   扫一扫参笛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虚妈。风云2典、E5帘、A3以及今天评测的这辆E3刨灭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中共宝汤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豹暮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掇为朗。从这辆奇瑞E3来看腥蒙,外观及内饰都有着很高的原创度啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惭铆浑。这让奇瑞的产品线更加丰富吴删斜,但也让消费者选择起来有些头疼飘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抱嘛,也从来不缺少“明星”褐,“沉稳绅士”大众速腾删、“狂派斗士”福特赴翘俨克斯等都是热门且销量稳定的车型星,不过要问哪款车型最近销量最高碳沥,还要数“逸派高手”日产轩逸码孪,它已经连续两个月销量突破3万酣骏睛,坐稳了桥车销量的头把交椅绥串记。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢合械降?下面我们把两款车型拿来做一次比较碍,或许能看出一些端倪惧画芍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屋慕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缉巾,入门价格上驳柒牛,风朗比轩逸高出2.08万元犀燎,表面上看价格市,轩逸占有优势肪容逃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元焙,这样看来疲夕词,风朗其实只比轩逸贵了2800元绅土墓,等国产版风朗出来后孪趴,风朗在价格上反而会有优势也说不定辛筏伸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毛,这款车外观与内饰变化并不算很大阶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赤沤,下面我们来看一下赦擞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观废屑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伸杉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹床任。质保方面旧冠街,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虚汹毫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扰平动:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苦论坪,最大马力已经达到了170马力沟倾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟到。变速箱方面那琉坊,逸动采用6挡自动变速箱浆仓妙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驹节,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色为鞋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲤盘瞧。 免责声明较:本文仅代表作者个人观点汾,与环球网无关蜜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮锭蹭,对本文以及其中全部或者部分内容慨怖家、文字的真实性桂豆、完整性幢巢、及时性本站不作任何保证或承诺屯幸,请读者仅作参考楷,并请自行核实相关内容性寥。" "  近两年号惜读,自主品牌进步着实很大尺柔,无论是从设计方面穆搜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壬,甚至可以与合资车型媲美寐,山寨舰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式备粹庙。在10万元以下紧凑级车型中齿渺,更是自主品牌的天下请邢降,凭借比合资车型更为出色的性价比鸿柔,吸引了不少消费者的关注佰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辑,一经推出便受到了极大的关注疵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鸿鞘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型希莱髓,包括动力在内磕沟,新车共有20项升级喷捌,本次共推出8款车型颇酗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款趴凄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型平,售价区间为7.49万-11.79万元峦芳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渡苫,近来也是频频出镜厦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅站叮控大玩具车”的名号名极一时锭衅。速锐共推出了9款车型刃仟寡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合确,售价在6.59-9.99万元之间四荒。   单一来看郎赔娜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挥坷躲,看看那款车要更“精”一步孩裙。" "  新君威变得更好看了拴獭钾,配置也进一步提升顿,新加入了一些科技配置纫傻,比如智能交互系统驮蜡窖,BOSE音响等等承屏忙。这些都是新君威的改变之处层。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坪,售价24.59万元喉暑,作为一款定位中级运动型车的新君威能扦哩,品质感一如既往割,操控性也非常突出涝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威空污凄,以下简称新君威时茎,外观相对于老款进行了必要的改变希,毕竟老款车型从上市之后惜狸冬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吹享,新款在大灯边卵、进气格栅湍甭、雾灯咆蛇、尾灯创铜、前后包围都进行了细节的变动你梧。   在新君威上咕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统京,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臣蓟,在操作上没有太大不同瘸娄芳,轮毂方面胶沫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熄,轮胎品牌依旧是普利司通戮嫩。侧面造型基本上没有变化答岭,侧窗所占面积依旧较小趣靛坎。   车尾的变化还是比较明显的家,这主要来自于尾灯的改变肆。新款尾灯全系标配LED灯琳栋,并进行了熏黑处理日。尾灯的轮廓样式更加犀利泵,个人认为要比老款更好看圭苦嫡。除此之外淬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稳吕屋,牌照安装槽的形状变成了正梯形笨卞宫。   本文导航馈庐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踩,颠覆传统的外观枫竿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV败寝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碾沸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型默,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恳奉么,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啦靶冬,足以证明其强势的地位愧仇翟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市破即,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锰和篇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惨。(温馨提示幕爆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准地怯。)   自由光基于全新CUSW平台打造痰齿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭境蒂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗣锋裁,圆润的造型是其给我们最深的印象擎驳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驾酮川,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乾,显得简洁利落宽荣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条备怜昧,显得净雅别致畴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尉鹤泥,主要表现在其大灯的表现形式上闪欠诫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球殿俺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可备。两车大灯配置基本相近副,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捶钠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助燃,车道偏离预警系统沥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围场,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竣途毋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缆霸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驼菩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刑碴,其尺寸差距就没有那么大虏喉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牵帛派,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焙放。奥迪Q5采用两边单出的排气管份申,在气势上略胜自由光茂股狙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道委僧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拜勿防,磨损线束保护层勃跑枯,存在导致电池损毁的隐患揉踏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日江,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穷雷珐,称9124辆V200受此次召回影响雌赫。长城汽车正在邮件告知客户魂练嘎,并建议联系当地经销商进行检查维修膏吓缺。   据悉扳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转号缺欧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽温。”更有甚者芯轻,线束可能会内部融化惯拾恕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说竭崩容,目前已上报了数起线束故障懒量,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疟从,不能够给电池充电距,车辆也无法启动臀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驼擦玖。   克特里尔先生称剃抬困,检查故障预计用时20分钟监蔬吮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟处。如果绝缘保护层磨损严重涡凑房,线束已裸露杭申,则需约两个小时以更换整套发动机线束屯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汉。此前笑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盲痕拾,2010年又因手刹故障而被召回桐。   2012年蘑悍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赐垄,长城V系列也在其中讹边。当时揉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片步赖赤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烧青息。然而爸村,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峡强,更换车辆共计超过1.5万辆娥娠。  〔┬ゴ摇(实习编译倦:王萌审稿坞:刘洋)   免责声明版权作品珐苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载莫,违者将被追究法律责任平杀。" "  随着经济的快速发展惹缄,购车群体的年龄层次也越来越低禽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饥法、省油维谋,而是追求个性和时尚设计雌谢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型按殊料,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哦。作为跨界SUV菩谩,它们在造型上将年轻疲信第、时尚展现的淋漓尽致受柏畏,完全符合年轻消费者的审美需要嫌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侧,来看看到底谁更适合你案耗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挥刷抬,相比2012款变化不是很大亭豢设,只是增加了配置和车身颜色刺娥忱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版习袍,售价分别为21.98万和21.47万檄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僧翘乏,但风格却不尽相同瓜。斯巴鲁XV外形显得干练秘牧,车身线条硬朗椒颂,富有力量看碎缉,越野味很浓幕理贸。而标致3008外形偏向都市化设计怠沤,饱满圆润的车身凸显时尚感眯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拷迸。   车身尺寸方面有所差异官桅,不过并不明显晶几看。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夯憾坤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)熟澎脯。斯巴鲁XV车身更窄停桐,同时也稍长一些始埂香。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置统拾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网露,加入蜂窝网状格栅运动感十足绵澄。而标致3008采用半圆形中网男攘角,镀铬亮条包裹显得很精致愧汤。两车前脸分别展示它们不同的风格纺隋扳,同时都包裹塑料黑色下包围蠕燃考。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曝,远近光分离灯组设计畔厂味,造型普通黔蚊,配备有示廊灯羡青。标致3008同样采用卤素大灯从爆,不过加入透镜扮,不仅聚光效果好挪钳,同时美观性也不错聚顶。另外罚,还配备LED日间行车灯蚊抨。   在侧面潮搐轿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罢绿豪,比如非常倾斜的A柱欠瑟,同时将后视镜位置后移递副熊,留有三角窗减小了A柱盲区翠囤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料檬,有利于减少磕碰的维修成本畏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎簇节,注重舒适和静音性赣唤澈,双五幅轮毂很有张力愁。相比之下讨卢芳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性努兢,与黑色下包围搭配运动感很强烈涤回呈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磺仙,同样注重静音和舒适性认。两车的备胎都是非全尺寸设计汰。   相比前脸穆,斯巴鲁XV尾部更个性懂,辨识度较高峨褥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嵌,镀铬亮条的运用增添了质感碍诞。 标致3008尾灯加入LED灯组络,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组动,但是块状尾灯造型很独特酮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像算悼,标致3008同样配备倒车视频影像哪插伯,另外巳,还配备前2/后4颗雷达探头颈丹腾。" "  在过去的一段时间里椒葡匠,竿谭福克斯滇火、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置距刑捞。时尚动感的外观鞍描、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性必,成为了年轻人群青睐的车型盖鸵阶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型位响仙,科鲁兹掀背车则是新进的一员眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”辜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袜希剂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涸迁扯,但却带有美式车应有的力量感舷,总体来说它的设计很适合国人的口味效。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晶潮舵,其三厢设计有些过于保守妹茬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间该响,为了能够扩展消费群体朴沙浦,推出两厢版是其最好的解决办法邻惦玖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擂彼赴,你几乎完全无法识别它的真身绵,因为它与三厢版保持着高度的一致性苔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贪,很好的诠释了彰显力量感的诉求诬埂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后几毛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接导魂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉落,但实际上它比三厢版短了不到9cm恐火挪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多失疟,后窗与尾部的衔接并不生硬慨嘿车,拐角的折翼恰倒好处含,为尾部增色了不少洛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饥,在样式上显得更加简洁芦偿,只是与自身前灯组相比枷旱,在棱角的刻画上有了明显的削弱尽漏漠。   本文导航戎:" "  提起之诺祁怕,很多人都不知道是什么品牌少,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喘诚剑。只是之诺定位于高端合资自主品牌挽技,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式材,那么它的首款电动车1E表现如何唬?以下文章为您揭晓戏筋。   只租不卖哆茎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瑟舌崩,包括车辆租赁缓泵瞬、充电设备勘察安装秒、车辆上牌谦篙脸、车辆投保划灵、定期保养日唯、故障维修梳鸵率、道路救援颁、检查维修备用车等涵,通过这样的商业运营性烷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展播携。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霞,它的卖力需要大家自己去发掘洪。不过在发掘1E精彩设计前呈靡浪,请先忘了宝马X1晌矩暇,否则你将永远欣赏不到1E的美巧。其实1E最出彩的设计在头灯楔恐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感床怖。   不仔细分辨的话串棋,很难把1E和X1的侧面造型分清德肛。不过1E拥有自己鲜明的特点下,车门下很宽的镀铬饰条藉歉酶,和没有行李架的车顶凛栏。   相比车头和侧面善奖,尾部就让人感觉有些欠妥了芭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壁地腹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讲魄就。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞪。   本文导航垄查:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说檬拘普,奇葩的中文译名宦犀、“野性”独特的外观以及较高的定价绘茹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议釜。说起野帝我们不自觉的想起故,同样在以国产车身份进入中国之后挎,“改头换面”的法系SUV标志3008霸份嘎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朗届乏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”畏。当然漆,以20万元以下的车型作为主力军湍情,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郡。那么下面我们就来看看谭,这两款性格迥异的德嘎桨荡、法新生代SUV之间究竟有什么差异倾芥储,各自的特点又是什么怯敝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞭徽,首当其冲是价格方面的不同蕊瞥黑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合们弹怜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挡痛,不过差距方面不大基本可以忽略辫蛔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀策衬瓜。动力方面的表现也近乎相同弘,只不过大众7速DSG噶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浅届咕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些财发斥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韭譬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衔饥奉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰特僻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虾和,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讼庆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景繁设,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞋炒。闲话少说钒木夯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜居。   这次试驾共有5个科目垮彼酥,分别是1.傲虎—终极绕桩粪,2.傲虎—冰雪连环瑞坎够,3.傲虎—短道拉力测试鸡贰却,4.XV—戏雪乐园停尚撮,5.森林人—不规则路面自由行驶噬础。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毙,MPV表现出相对冷清的一面搪,尤其是中高端的商务MPV篡帝,几乎屈指可数歪蠕枢,除了老牌的别克GL8外位毕,似乎很难让人想起更多车型贝猴尝。不过在这个还没有完全饱和的市场里戒填,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吉陆翻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秒糙抢?这就是本文将要找寻的答案筋措定。   12款艾力绅有2.4L 5款车型必泰,售价28.38万元-33.58万元毛,目前市场上有近2淑趴、3万的优惠幅度戳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叹鳞镰,官方指导价31.98万元拓。) ●外观解析   从造型上来说铝烙舰,艾力绅算是开创了一条新的路子嗡,没有过分使用一些夸张圆润的线条环彼,车身轮廓棱角分明卤览犁,有着很强的视觉冲击力卫假,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甘,此外粮割靛,艾力绅还装有一套大包围琼忙觅,颇有几分运动风范挛梳,也有着一定的改装潜力瞪扰佳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荷矛洗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潦噶狼,中网与宽大的前大灯连接在一起祈舌艇,营造出一种大气尽、动感的MPV形象佳。   艾力绅A柱采用黑色设计搜,且A柱的倾斜幅度较大驶柿祷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姥,总给人一种方方正正的感觉粗尚,后视镜尺寸同样不懈ぁ,与整车的风格很搭访辽,宽大的后视镜提供不错的后方视野柔,保证了行车的安全性与舒适性规吴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感法,当然贰修,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僻猾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手破,侧门就会自动缓缓打开尖功,此外邦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钠祷。如果对此还不令你满意的话膛,通过钥匙同样可以沂迹控侧门脾修,确实有些高端大气上档次卧汗咕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镶峰,轴距达到2900mm靶,尺寸在同级别对手中并不占优势萌雾戏,与GL8相比率沟,仅仅在高度上略强于对手绊惹誓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麓报海。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仿闻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚷。整体线条依旧硬朗良居,尾灯加入了时下流行的LED元素嚎耽,为其增添几分现代气息慧凭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膛,人们购车的选择可谓越来越丰富嘉记彻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庙骇封,可见国内中级车市场竞争有多么激烈题督矢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5殴冗,他们能够碰撞出怎样的火花系孙传,请大家继续往下看本竟全。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表隋牧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灭申,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拘懂稻,由于这两款车型出自于统一平台打造孰沉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腊珊峰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澈背。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题却煞,你可以说它带有侵略性谦耻,或是富有运动感疼兑,也可以说极具视觉冲击力胺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咯盆。而K5也应用了与智跑驼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计莆哩,使其拥有了明显的家族特质翰譬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素艇扛,极力打造出时尚与动感的流体车身截悼秘,在驶入眼前的一瞬之时茸围热,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捂夏课。前脸的线条设计十分紧绷赴删,大灯组与前包围向中央区域靠拢曝焦蚂,展现其动感的一面帛垢富。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合婆诉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虑,抢眼的外型加之迷幻的光线澜捕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卸烈歧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着催射坞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓷。   第八代索纳塔不仅外观时尚恭,灯光的运用也颇具科技感茎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纶弟藕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯财,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驰毒秦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叔瞎狭,显然这种的夸张设计菏魄,使我将其列为变异的种类勉炮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用采肯,多折线的应用也使尾部更具立体感厕盆杰,同时对于运动观感上也有显著的提升排扛噬,由于K5搭载的不同动力总成魔窖幻,2.0L车型配备的是单排气设计徘晤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僧。   轮毂也是一个变化的重要部位刨韧党,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湿。根据配置不同雹汉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捕,该系列轮胎偏重实用性捍顷。作为索纳塔的尾部炉鞋辨,基本没有大的变化酸贯吐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示福,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毁。   本文导航忿墟疗:" "  每到年底搐融,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾殊仍掸,地点也大多选择在北部寒冷地区硅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缔沏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性覆。在临近春节前夕蔼略催,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萝习窟。   延伸阅读岁实鳖:   之前欠羔铃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耐郴巴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碴潜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兔盘。   酷威采用的是电控适时四驱系统乏,中央为多片离合器臼晴,由电脑控制来分配扭矩哄,车内并没有任何切换按键圃铂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫡吮钩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妒龟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硼,如果想要挑战一些极限的路况的话砷洼赏,酷威还是不具备这么大的优势的传,因为不具备限滑措施粳耪,至少在脱困能力上会有限制性斑同郴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎曝皇电,采用全新发泡橡胶技术释,具有更加粗大的排水通道嘎搪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肺夺,冰面行驶性能更加出色磷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眠联。此外和,中央多重“Z”形花纹玛夸、针孔沟槽设计郸速适、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性行。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莽,最大功率206kW/6350rpm红,最大扭矩342牛·米/4350rpm讥,在目前的大切诺基很酱岁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载圈,但是会有不同的调教闪讼餐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沪,我一直在想替秆妥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢低?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僵劲,我觉得这个可以有鞠碳换,至少不会和其他车型有太大的冲突棚石。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弹,路面上的车辙也是压实的积雪晶亮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度图。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郊囤看,只要不是过激的驾驶行为蔡仿界,基本不会出现危险状况宠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缅漆,建议最好将挡位切换至手动模式嗽借苛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稼融杭,这要比才刹车安全的多糖,这中方法同样适用于其他手自一体车型斑。   本文导航泞起渡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戒社盗、充满艺术色彩肛勃艰,或者是有着一些与众不同的操作模式层屡粹。而这辆2008则告诉我们撕居,一旦法国人在拥有自身优势的同时芒点惭,再把务实两个字加进去盯,那么可能会让其它对手感到紧张皮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疼: 由于本次活动仅为简单的静态体验匿,场地和车况都受到一定客观因素限制筷佛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掣,至于其他更多相关信息蒙性肯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奥苔鄙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型安构培,作为首款引入国内的小型SUV拧攫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窘皋八。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溺配来,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿才敖叫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一定汐撬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗜,对消费者很有吸引力鳞步。作为一款紧凑级市场的生力军车型梯肯鞘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型空焙。   观致3共有6款车型十度盯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芹难,售价为11.99万-16.79万元区间础幌。因此葱即,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尘社波。对于中国的汽车消费者来讲殊常,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绷崔。要知道自2006年上市至今吩鳖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鼎。那么纷黄,作为一名后生的观致3巍拨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼横抛府。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中强,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价曙挪沟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盟:16.78万元)来进行比对岛金软。由于两车的售价只相差0.01万元环,这也令比对的本身相对公平一些可。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兽敛坪,我们测试过高尔夫7顶配车型失缆肮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纺蚕,跨级的配置也令对手望尘莫及史储侧。但这一切嗜瘫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重县勃、最需要的因素恍。对于高尔夫这样的家用车捣寇,在使用的维度上做到出色布观,才是它的本职素寞股。今天体嗜描,高尔夫7又来了嘎损尘,这次是全系中价格最低的1.6手动型诞悄。动力称不上凶猛蒲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辛的?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撂硕穗,必定有些硬实力络疾樊。空间满足舒适乘坐虑通母、常用配置齐全枷庭,动力也能保证提速顺畅诵苟范。但对于这一类的畅销车绞潭,最重要的是它必须耐用略涩舞,不能隔三差五地就往修理厂跑碘扁乃,也不能冷不丁地出个大毛病芍怖。这么来看谷揣守,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陕娥,故障频出耙桓,这点很难让人满意镜帮山。毕竟块,大众车能在国内打下当年的民众口碑交衰,靠的是皮实耐用的品质传畏搅。在我眼里搽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境璃饭具。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型犀临,高尔夫7车身长度增加56mm下伍瓮,宽度增加13mm梨钢券,高度减少28mm科。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裙,也更显扁了钵炬诧。   如今挟袜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脚猴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞄祷。这个配置的增加存琶,为日常使用提供的便利性还是很大的晃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气情价,要知道附愀克斯彼胜暮、英朗等竞争车型都是16寸起步了汕绿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晌赏塘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服订馅,这套胎居功至伟逢递。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候楼构东,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汗胯太,如果您拥有过高尔夫4息拾、宝来或者帕萨特B5的话拘汲倘,您一定会理解我的意思谐侨撩。没有复杂的配置会盲亩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拉肉翁,瞬间就能上手涉捂汉。这一切都似曾相识抱纤。   在1.6手动版的高尔夫7上澄哭,您看不到任何高端的娱乐功能够墩靡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone间空,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仓瞎驴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桐草,但我认为这并不影响操作便利性峭彼,最低配车没有大屏幕很正常咸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用描盎,车辆静止起步平顺性不佳捂,油门给少了刹车不松开纯祥膏,油门给多了又会猛窜临戏,让人抓狂侯你。但今天这台1.6手动车型忻甭黄,上述症状全部消失莎。起步轻给油即可沉确,电脑自动调整喷油量丸季,使其转速稍稍上升沏假爆,令发动机不容易熄火椒驴脓,等红灯受、坡起都很方便驴猜,使用起来当真比顶配的舒心多了慌浓九。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耐沤,让人捉摸不透猫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞘,用料优秀被认作理所应当跋社强。在数年的成本控制下瞥袱棉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质核文讲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锣肩。对于大众汽车而言顿密,这样的结果也堪称可笑了盯。   没有真皮座椅菜皮息,您会失望吗吼?我和同事们都不会段骄退。我认为从适用角度上瞧刮驶,织物座椅与高尔夫更搭腺。这套座椅的缺点危,在于椅背调节起来很费劲弦显炔,而且要是有个腰部支撑就更好了菲测沏。纵观高尔夫1.6手动的配置激青,我认为作为最低配车型擦白,功能简陋一些并无大碍事泰下,该有的它也没少炒,并且绝大多数的都还好用烦嘉,如果您是为了舒心实用羔,我觉得它能满足了翻劲浪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缉,对于购车需求的国人来说汾前,一款看上去体面拿递,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侵沸,只是碍于可选择的范围有限弹反,但凡有一款出类拔萃的新车型缄,必定会迎来极大地关注入饲锋。对于25万中型车这个级别讼,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻缤枋印,而福特全新蒙迪欧的到来漓瓮杰,分走了不少的关注度形景,选迈腾还是选新蒙迪欧酚处剖,对比一下就会发现熊蒋绍,挑战者颇具实力途碾酶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笑,售价24.28万元枷甸,和迈腾 2.0TSI 豪华型逼碳笨,售价24.78万元纽躬,均是各自车系中的主力车型膝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畦,兼具个性运动和居家商务需求庭较。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颗,极富攻击性古赖,对年轻消费者有着很强的吸引力视寞燎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力委,入门的1.5T也有不俗表现靡贰。   现款迈腾严格意义上上讲蝗松,只能算是半代升级迫,是在老款的基础上升级而来编按。迈腾整体延续上一代车型的设计散,符合国人的审美眉戈夯,经过加长的车身蛇官遍,带来大空间的同时料酞父,提升了行驶稳定性及舒适性冉山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娩郴巷,轴距达到了2850毫米汝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颗,整体比新蒙迪欧小一些顿绒,即便是经过加长陇就烂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氯恢屯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘦潦、加热慰、折叠请、记忆 电动调节筹但记、加热牛、折叠亭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯康,不仅科技感十足送,还具备随动转向信号、自动开启等功能孟互乓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掸陷。天窗搅、全功能配置的后视镜等搐肥派,两者处于同一水平吻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柔戮,对称的T型中控台中规中矩衰盟仿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统架尾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作歉,主界面被平均分为四个区域漠浩悸,分别显示电话河、导航肖蹲掇、娱乐和空调四项基本信息染,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茅敲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惭崎效。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陈鞋僚、6碟CD等配置甭里痞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斤,迈腾更像是上个时代的产物胯携池。   新蒙迪欧的轴距达到了2850善,相比迈腾的2812毫米那仇,略占优势程,但二者在乘坐空间方面弘,都已经足够日常使用感。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丝崎剔,满足于舒适和运动的双重需求陪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赤疲鳞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鄙、方向盘换挡咖,以及原厂导航等配置唇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置新伟投。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堪粒秀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纶募吃,最大功率178千瓦夕荤狈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱方,平顺性和换挡速度足够出色剃降。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暖把。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辞,最大扭矩280牛米边,匹配6速双离合变速器诺冀售。当年迈腾这也算是黄金动力组合典噬笑,但与新蒙迪欧相比缎汝,参数差距明显宫岗惺。   保养方面笆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牛,建议日常保养周期为5000公里左右虹贾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右第爽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扮片。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹋仓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剧次,之后保养周期为1万公里轻洁饺。小保养的费用在600元左右从靖唬,需要更换机油机滤绒互暇,大保养的费用在1100元左右行鳖,需要更换机油三滤城匆灿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型群,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娶庙苹,相比迈腾忱揣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氰焦开,还增加了头部气帘和膝部气囊邻悉扫。并线辅助功能也是迈腾所没有的番蛾魂。   点评姆敌舍:不可否认情憾玫,大众品牌进入中国市场多年侍痴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型报淘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辨,无论配置水平还是动力系统坪,都已经没有什么优势了蓄啊,抛开迈腾一万多的优惠光哭士,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择老。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一攀撑樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唬:本文仅代表作者个人观点卜卯某,与环球网无关继炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆,对本文以及其中全部或者部分内容颠、文字的真实性斥坞、完整性耸奴乔、及时性本站不作任何保证或承诺佩泻,请读者仅作参考羔羔,并请自行核实相关内容汐沟彻。" "   “北国风光俯省,千里冰封烷氰仍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缝洗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐协那骚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伙,对途乐而言这不仅是一种新的考验毙稳碑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战年详。 外观程湾猴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耙焙,想必对于多数人来说苍畏蔼,它的名气比兰德酷路泽小很多岗,但并不意味着就要比竞争对手要差坏。外观方面途乐外形实在太大了辟盖毙,有点圆头圆脑的感觉瓤捅纯,比兰德酷路泽温柔了很多饥筐,缺少了一些很“MAN”的元素荒炯汤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80家。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰森:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时衬蓖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多归两戌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念车誓妒。中控台看上去很有档次暴,各类功能按键排布也十分清晰劣炽、合理剖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拣,完全遵循了游艇的设计风格渺,宽敞夏、舒适贰绥、豪华岛效罚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撼钩话。   小结邓: 从外观内饰的整体表现来看涎啼,可以说途乐是一款成功的车型冀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粕铣酪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势可墓规,如果“沙漠之王”远离了沙漠凡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绷挽,这也是我们大老远来到这里的最终目的融。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祈,人们首先想到的通常都会是奔驰阂卢、宝马朴、奥迪彻歼久,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醇歪超,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搬。但是说到文化的话丰裂,就不得不谈到今天的一位主角绵扑,捷豹XJL骂渴突。相对于奔驰这样的全能贵族来说康无绥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陇烂戌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢澎镐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虫酷拱。   作为进口高端豪华轿车私碑,相信奔驰S级大家都比较熟零,而捷豹XJL依旧比较陌生缎究,捷豹作为英国豪华汽车品牌咆,也有着将近百年的品牌历史嗣,虽然品牌认知度不高睛伯,但这头豹子可不能轻视春立钨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咯弗甘,价格都在120万左右垮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宝华,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苦颁弦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蘑授,其实捷豹和奔驰早就杠上了铰痹诬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莫冬躲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辅借:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话电,你一定记得去年上映的《007浚扳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惰纪,没错就是捷豹XJ僵努,在电影中XJ算是平凡的“走过场”感,里里外外展示着它的优雅与稳嚼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拒。   无独有偶特,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淖贩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肝,虽然不是目前新款的S级谴裂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锣帽楔。   言归正传阿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气导醋,不过两者的风格却截然不同剂胖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碍锤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀璃姑令。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重线盾,在当前时代也更加与众不同们。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侮嘉冲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车囤沧,的确奔驰S级是同级别标杆本,外观轮廓延续了上一代痊,细节之处更加富有科技感熊伯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粪钮式,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气世晤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恃晒首,比XJL更加强势蕉梁,这就像两个高人射,一个低调一个高调而已寿酱。   大灯的造型也风格迥异淘秒刺,XJL的设计更简洁熔贬协,内部采用传统圆形元素寡霜,使得其眼神也更加专注朔处辣。而奔驰的大灯设计更加时尚戚,内部流畅的菱形也较新颖驳诽适。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诬阶熄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛔抖,光前大灯就使用了五十多颗LED戒领疆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吓需藕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彭煤,更加沉稳囱碌酥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锈檄,但硕大的车身同样沉稳歧惠,硬朗的线条也更加动感皋屏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗡含亲,这也使得XJL的车尾更稳重睡郴,而S级更挑逗人屋。   尾灯的设计燎观嫉,捷豹XJL采用纵向设计级娩,并以车身腰线融为一体窗雇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骂贬倦,整体轮毂简洁不繁琐吕屏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咳惟,内部灯组造型是一大亮点氏戊戒,点亮时相当好看箍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哺,并没有过多的修饰菇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悄,就如同一件高档西装扩封,某颗精雕细作的纽扣就足以酬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堂,相比奔驰大气的轮毂蚂经脸,捷豹XJL的条幅更纤细驮绰次,并且在条幅样式上也更加精美和运动拨。尺寸方面XJL为19寸乘哀,比奔驰S级的18寸也大一圈兴绿窗,轮胎方面同样为245宽度边沧,不过与奔驰前后同宽不一样泊隋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275媒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劣掇,并且作为一个自主品牌冈容穷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粟,旗下的GS5虐疽、GA3镰年扦、GA5几乎可以与合资车相抗衡腊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象任奸枢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鲤痊沦,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯彀悠病,由于试驾人员较多颁碴食,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惩侠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氛窍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斤抗。   现场测试场地为两个圈形场地屑姐,两个场地项目都是一样的瞎荣贫,可同时进行两组试驾哦勺屋,场地提供了直线加速界阶、紧急制动墨舅八、蛇形绕桩咸良、麋鹿测试四个项目断,可以说涵盖了大部分的性能体验辩。当天试驾温度为零下十八摄氏度富慧陈,这样寒冷的天气空撇雇,面对半冰半雪的湖面燃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湿痉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似创搅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砂辞喀,TCS系统介入稍,防止打滑的发生鞠虾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镁许,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泪,最大功率酗:90kW(122马力)/6300rpm搬俏瓤,最大扭矩拢刻:153Nm/4500rpm拣妥伙。而这次试驾的车型中没有手动挡沮,均为4挡自动车型忿呈,动力表现可以轻松满足日常使用需求赡戎海。   起步于加速初段油门如果踩的过重秽,TCS牵引力控制系统会即时接入赫,并且自主减小喷油量湃,从而避免轮胎打滑侨兑,这一点上GA3与GS5表现都不错辖苦玲。加速至60公里每小时后欢先,紧急制动擒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楔屋痪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涤舒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琅鄙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寒殴秦,未出现侧滑裳。   本文导航囤当寂:" "  提起中级车嘘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诗搅。但要是预算有限壬炉饰,面对这两款车型还真有些底气不足笑烘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的念秽。好在现在中级车市场一片血雨腥风腾,改款K5已经于近期正式上市眉泌,延续了韩系性价比超高的特点冀韦。这次妈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旁,让您的购车选择更加丰富兰家。   没错郝炕卫,此次选择的几款车都在18万元区间内玻。而且颇为“巧合”的是谱垂搅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合薯庆殊,也堪称中级车的黄金动力之一秀落谴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字含鲤淖。既然如此固,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仓赂捞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柒晨逞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袖暴伎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)温水,动力参数有小幅度的提升碱菩食,燃油经济性也有一定的提升侠淬,但依旧没有给人留下深刻的印象掂,尤其是我这个09款嘉年华的车主物动。如今返扰熬,在配置依旧丰富的前提下乡蕊,它换装上排量更小铃祭甘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舌,这一次似乎有点看头了摊探。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机版额,它的来头可不少醒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它副此叼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疟矛,可谓是福特的明星产品司量。我得承认这些奖项来之不易购,但我更关心的是侩颅,它依靠什么亮点来获奖洗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性额缎帅,震动及噪音抑制能力如何慰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘛呕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机干诺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尽、涡轮增压以及进排气可变正时技术漠浑先。在这些技术的支持下说,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宝。反应到账面参数上施酷龋,它的最大输出功率是125马力筏,最大扭矩达到170牛·米兢阜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唐混。   另外欣,福特也针对其三缸的结构特点嫉,对发动机的震动搭、噪音等方面做了很多优化和改进钳抖奴,比如喷油器及油泵柔性安装惫范、皮带润滑弟妮、缸盖上方吸音泡沫等等投。为此膜骡,我先后做了两种情况下的简单体验扮:1污抛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渭廖石、在静止的状态下男头,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上博。经过细心的体会和观察后卧统,我认为结果让人满意捎记斜,发动机的震动轻微唉返,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诞刃秘,但也不大碍事脖。事实上荒,即使我细心观察虾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脑瞬。   看来之前的担心有点多余开拍,还是直接上路试驾更加实际钾。它的电子油门响应依旧很灵敏嘲凭芳,轻轻触碰油门踏板揉搭,发动机的转速表指针就会活跃起来稼。幸好油门的调校比较线性徒薯洛,分寸拿捏得体加,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敲。同时怀俩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感愧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩魔朝才,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肆禽猾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咎谦。即使在低转速区间汗,发动机的动力输出也很活跃慑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉塘诺。同样受益的还有动力输出的持续性骂凯,在试驾路段里面有不少的环城快速路毖峡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吃墓呻,而且整个提速过程顺畅自然横壤。只可惜受道路限速的制约钉橇默,未能继续把速度往上提粪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备工。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驾轨汰,升挡动作迅速姐捞嫩,在D挡模式下正常驾驶纳说赊,1700rpm左右就会立刻升挡贫竭溅,让整个加速过程更加顺畅自然己吹。然而蹋,在遇到拥堵路况的时候掣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壳卷,幸好并不是特别明显浩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好馅腥,除非你把油门踏板踩得足够深牢杰,否则它不会轻易降挡瓜辜。   变速箱切换到S挡后搐翰叫,油门响应速度稍有提高道,而换挡转速则提升到3500rpm靡,动力输出表现得更加亢奋妥。味道对了土射廷,这才是S挡该有的特质丸受,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了混晴币。当然廖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恢拎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哦羞,至今我仍然未能适应没醚胜。   其余部分与老款车型基本相同写疗,方向盘的转向精确颅耿、迅速迸,甚至有点“贼”施,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”删景驮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炼烦簿,对车身的支撑力度足够溜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僳掳蔑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丢葛,同时也确保了车身的灵活性裁讣。但面对减速带这些大颠簸时磕囤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在史。   在动力水平得到提升邦蹈幻、操控感被保留下来的情况下坝迸耙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贸,开起来更加得心应手狠,也更加有活力滑溺。这点值得欣喜饥牧哀,也是嘉年华的进步湘班。当然撩噶劝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虐里,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎残许,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酵臣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迁勤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暗讲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵送。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啦肺里,不过众所周知泵全,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台触夸,而是换装了大众全新的MQB平台惹差变。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂誓敌鞍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辨讥蜜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辆称贤。   首先我们先来说说平台皑敬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台既阮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构校,PQ35血统也就不在那么纯正皇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磁膏搽。   平台究竟是什么垛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车憨尺,它们会采用共同的零部件具乐,采取相似的地盘卉、车身结构奖、形式结构以及相近的生产工艺谩末、轴距等驶撕多,以此形成车辆生产的一套完整系统帆阔,平台生产的战略是当前产品在开发中炼彻杰,最流行鞋疮、最科学秘蹬、最节省人力估、效率最高的一种开发战略洞陡谴。因为对汽车厂商而言告外怕,可以在有效控制研发资源献缅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滴下寥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祷,并看看它们之间存在什么差异懊。   PQ35中的""P""代表平台诲理尘,""Q""代表发动机横置舷瓶骏,""3""代表A级车袒,""5""是指第五代涡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件囊硷,采取相似的底盘腻超蝗、车身结构唾、行驶结构坎小、相似的生产工艺以及轴距等署沧力。由于研发时采取了已存在的""模板""桅,不仅使车辆研发缩短了周期昂秋,而且共用的零件大大减少了生产成本瘫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戈。采用PQ35平台的在售车型有途安抨侣麓、开迪蔷、SCIROCCO骚粮、奥迪TT吗泌安、A3漏、斯柯达明锐等车型猜村。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涂金:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糙、大长度激光无缝焊接乐次贿、双面镀锌高强度钢板闲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鳖抬爽,但如前所述但竞涉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踢。   MQB娜矗块化平台是大众最新的一个生产平台范,也是此次第七代高尔夫使用的平台瑞舵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隘肚,并且可以共享比例达60%的零件赖,包括同样规格的发动机缚榔、变速器等苍理。MQB平台的推出繁瓢,将会取代过去的PQ25农、PQ35和PQ46等平台沮施拢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钱疲吗,不管是传统动力扯吮潭、电动和可再生能源动力漓钩菲,或者汽油机少互、柴油机哀谦、混合动力系统蔼氰、纯电动系统咎角烷、天然气发动机裤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装填凯。另外塘烂,MQB平台还可以对轴距绅、轮距福、前悬和后悬等部位进行调节缅。另外此平台可以生产从A0级年艘煤、A级到B级三个级别的车型爽送。这是PQ35平台所不具备的堡笛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伞鹃捌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扰埔。相比几个欧系对手搬厕,宝马的动作显然慢了半拍顿庞普,继5系旅行版之后蜂氏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谷揉敝。当然有时候来得早不如来得巧扔屉亩,只要给足了诚意认熊,迟到了也未必没糖吃筛汐。   对于3系旅行就是如此砍,在它到来之前畅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稳,作为后来者酸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擂,就更需要拿出浑身解数了悼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版券胎绦,下面就来看看它究竟有何能耐害吧。   还是从外形开始说起瞧宛绒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘截,其底盘代号为F31畏奈善,依旧是标准版轴距任:2810mm信麓敌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斗,这仍是个相当精干的长度尖浅面,车身“三围”基本和三厢版一致疤把复,只是由于行李架的关系抨悲,车身高度小幅增加了21mm毙谁裁。   我们测试的这款328i旅行版履,还搭配了M运动设计套装阔贺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸改佛,闷骚的感觉立马出来了撩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烈锯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抗喀涸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )式吮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纳,这和旅行车设计的初衷相悖匈。选择18""则刚好合适畔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)羌排窗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伟,用一句流行语来说就是授抵讨:低调奢华有内涵篓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纯喂,从这方面看土洽,3系旅行并无太多亮点蚕材,车尾的造型显得有点过于刻板腻尾瓣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磺踏腔。相对来说并没有对手做得那么出色鞋,V60和C级旅行在设计上的看点更多非。另外救,虽然采用了M套件凌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涟辜,看起来实在是低调过头了寄跋卵。   外观总结煌:如果你是3系的铁杆粉丝惋面辅,但又不愿自己的爱车烂大街伤梳赌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了定,低调中透着股狠劲儿辆琶点,闷骚人士的最爱店。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扦挽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隙滴武。但俗话说酗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谢写,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比博憋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腺木?   车型的选择方面赋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湿府位,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型守玲喇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑极,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凳保。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比定锌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晤斧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痞胁磐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扑警艘,再辅之以保险杠的少量镀铬孔,前脸看起来一如既往的简约和低调仍掠兴。车头多条轻微隆起的线条拘惯捆,包括引擎盖上也是凹凸有致变,则让低调的前脸显得浑厚有力首。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛喜姬,外沿继续使用镀铬装饰惟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梨,也更容易让人接受沤步,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性心顽凰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眯,一个氙气近光灯眯,一个卤素远光灯那歼,外加环绕半圈的LED日间行车灯垃起费,没有任何花哨的设计淖挥爸,注重实用顶琳。而作为玩灯行家的奥迪俗翔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼前撵,配合上单颗远近氙气一体前大灯茧,杀气十足变僚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道貌剐,看上去随时有往前冲的冲动还,非常动感和迷人付茨炊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谈,看上去从容而又优雅垢,有点儿荣辱不惊的味道徽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后籍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晴豆,毕竟走的不算是一路的风格了董签构。不过怒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脯霖勘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞪亥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惰残菊,变成了矩形倒角式的设计白,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L眉戚捶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荚娃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豪物扩。   尾灯方面搅瓤砂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瑰竞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看队,而且LED元素的缺失也实属不应该暇剃猫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毛蕾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼复,低调依然是奥迪的责任焚尸莎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锨丁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锈,一个拥有超过半个世纪历史铣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌低戳疾,“男人”栖靠澜、“硬派”卤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呐司忌。一个如此坚持传统的品牌康,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炒,这对于很多人来说是难以理解的事实胯雹筛。坦白讲壕,一向不以貌取人的我姓,霎时间也很难理解Mark T. Allen私绍赡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸿靠锣。无可否认菏静砍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的什剃囊,也必然成为人们茶余饭后的谈资逝搔担,但是就只有外貌是这样吗痰蕉?难道它没有Jeep的传承贪胶趣?这是我最为关注的问题诽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檄抱享,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奢饱。由此可见寄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颁蜜钢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置誊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肯琉妓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撇乌,首先必需要有一副好的底子萎酶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统损。根据越野性能的高低驰,依次有Active Drive I宫、Active Drive II和Active Drive Lock三种贡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统列,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡台物艘,并且还具备后桥差速器锁止功能计屡笺,实现左右车轮50:50扭矩分配壕陋,攀爬能力自然是三者之中最强的咳褪线。   除此以外猾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琶小、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猩事、28°的接近角伪稼翱、32°的离去角破洽辨、纵向通过角23.3°揭广、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犯好,要罗列出来的话其实还有很多惭抚噬,但越野并非纸上谈兵撩革,要真正体验到它的实力莽摧,还是得把它拉到荒郊野岭那外琳。   挂上低速四驱挡搭怖粟、开启后桥锁止以及岩石模式托遂尸,稳住油门就往上爬窝晦夏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏参,3.2L Trailhawk针对越野的需求羔催,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灿始。继续往上攀爬泻脑,一切都比较顺利橡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捷角,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肩纲控。在遇到交叉轴情况时咆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力插,配备了后桥差速器锁止功能的它犁添,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹊司,就已经顺利通过抚屋。   这一次越野试驾坪簇萝,它的表现我完全没有惊喜豆,因为一切都在意料之中复椒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务概,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了好。毫无疑问蒋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位欢,也同级别的最强绵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦识楷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侧尾糙。坦白讲耙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痹。" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纯衫瓣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逃马,正因如此具禾苟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市额,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冠衬。   说到大空间啥瓦率、七座设计崔玩搏、配置丰富的SUV磋侨,北京现代全新胜达是其中的表表者盘闹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酿饲分,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耽倪弹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变品戚估。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圭戳录,下面我们将对这两款车型进行对比分析谈楷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观经:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篙岔,设计上中规中矩辆,采用了哈弗新的家族式设计元素乒,这一风格将在整个哈弗系列上普及灵,代表性的设计元素有茬:大尺寸U型前格栅镀,粗壮的镀铬横条格栅好赎嘎,时下流行的“X”型前脸我焙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辉恋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔫兜残,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时报烹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气病狗阔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅襄科泼,再辅以造型锋利的大灯灯组牟半,极富视觉冲击力睛模璃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话递阔孺,现代品牌的确更加具有超前思维意识洼。" "   源自逸动平台的CS35废肺降,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品公狄辉。凭借欧洲化的时尚外形设计琳,相对精致的内饰做工歧玖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豁德掳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睦嚼。此外忱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赴敦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窜娟,进一步提升了科技感和实用性般斡校。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碱苛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翟碑,还有定位相同的长安福特翼搏梢峭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肌殴,涵盖了自主及合资品牌产品降微嚏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俏茫吾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS璃,作为一款新生代豪华运动型轿车呐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掳,也成为点燃这场战争的导火线羔髓僳。而上市之后姑啦猫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道际矩霸,可谓是一场针尖对麦芒的对决糖仍。那么除了运动性能以外颠燎场,这两款车型的综合实力如何呢凌夯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纱。   虽然说是ATS是一款进口车型讹肖惰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掸幌屋,整体售价和宝马3系保持高度重叠熊戈。从定位和售价来分析枷钳坍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揽苯刃,两车售价分别为43.80万和43.60万古氖咐,价格差距非常辛搿,有一定的对比价值磊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晒肺坪,但两车所展现的运动风格完全不一样募物季。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计榔称,车身线条锋利缅磷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性上寡际,同时也彰显了力量感模雾韶。而宝马3系显得内敛一些汤芜混,经典的""双肾""前脸造型孙昏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绢汐。   作为凯迪拉克家族最小的车型茫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系康,除了长度略有优势外谎,其它尺寸都不及宝马3系捣,在空间上可能会有一些影响胖裳。不过没有关系箍,作为一款运动型轿车模,小一点也许会更加灵活恍昏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呸参,经典的造型更容易接受阑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硷藏匿。   相比之下婆钎党,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力催娥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辉。   两车头灯布局不同朴铣稼,宝马是横向设计咯,开眼角大灯我们已经非常熟悉汇拖械。而ATS为纵向布局表,造型更加犀利娟隶,同时采用的是远近光一体设计每。配置上都采用氙气大灯磨吴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滩侨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锣粱乐,但是可惜没有前雾灯称。   从车身侧面来看筛瓜拖,我更喜欢宝马3系掏笑蹄,腰线更加锐利歉涕,营造出了运动型轿车的动感效果腔诉污。而ATS侧面饱满厚实鬼跑,典型的美系车风格圣。   两车统一采用的是双曲率后视镜躲,并且带有电动折叠和加热功能爸,同时集成了LED转向灯瞧,显然宝马3系狭长的设计要更美观类盘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯答搏漓,警示效果有所提升稼琉旗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媒,双边双排气管设计也展示了其运动气质女。相比之下顷骂工,宝马3系的尾部显得比较平淡缮,家用车的造型在气势上要弱于ATS糖。   轮胎方面炽崎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捐烘享,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酿,都是偏重运动性能的选择呸勾。" "  提起东风日产天籁费呢,人们往往都喜欢用舒适弗辛、性价比高粳、省油这些标签来为其定义霓搞链。的确椿龟汤,作为日产在华销售的顶级轿车角捆陶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裳,在中级车市场中处于上游位置恨吴。不过这款车型的加长行为绘巾群,却与其他同级别车型有着截然不同的理念龚禾襄,天籁公爵配伍,虽然是天籁的加长版本嘶晶赶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手田颓戳,挑战更高级对手疗霖喇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侮识。   25.18-29.98万元的价格区间烁檀峭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盛骸躲。相比同级别对手雅阁脊班谓、凯美瑞酱帆、迈腾等热门中级车蚕完凛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惧串,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼躲田,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杆费,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驴杰,在提供更多给消费者的同时虐,却并没有在价格上表现的有多高调查。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异客嫌,但是通过对细节的仔细端详鹤藕,你还是可以发现不少变化之处锨旅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昆腹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疼。   5003mm的长度与2900mm的轴距殊姬嘲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赡散,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越德,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滔筋。而与豪华品牌中级车相比较拴色,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大休贺,整体协调感还处于平易近人的水平虾。   本文导航报练:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偿,数以万计的人们加入了摇号大军瓢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怪扛扳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程躺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涕返骏,一步到位的想法也被大家普遍赞同磊双,这种情况之下中级车的优势就体现出来了混八,强劲的动力港彩抡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜单差,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惜,它们的价格和配置都比较接近戒孟标,下面我们一起去了解一下鹅酸橙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表句禽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汹:15.98-25.18   推荐理由驰痪:大气时尚的外观攫、配备豪华全景天窗股靶、全新T动力以及较高的性价比枢斧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓤秤喝,采用了起亚家族虎啸式的前脸波,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼓葛艰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豢屯,能够满足不同购车消费者的需求挎司哄,值得称赞的是脱殴艘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尾苇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感当庇岔,在同级别车型中也具有很高的性价比朴雾切。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整布,自从彼得希瑞尔来到起亚后富旁踢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸板沤,大大提高了起亚车的辨识度芥。熏黑的前格栅看上去更加动感隘使茂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戎卉端。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胚檬似,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冀咳铆,并且兼顾了空气动力学背纯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撕穷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能当,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高全羚,LED光源看起来更具科技感饭坟微。   新K5的内饰进行了小改动背电蛾,用了和工艺均有所提升纬晌,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓤,看起来更有质感发吮悼,使用起来也更加方便屠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积描码楞,也提升了整车的档次感晨叹冕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戚当。   由于车顶采用了更为动感的流线造型点吝排,A柱倾角也随之更大附尼寂,对于一名1.82m的男士来说风蹦暴,头部空间的局促性很明显溺狈炮,通过降低座椅高度后石,驾驶视野也受到了一定限制问。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厦芦,同一名人员在未调整前排座椅后椭,直接移动至后排乘坐喉,腿部空间十分充裕秸娩涧,而头部空间也在可接受的范围之内涕茄。总体而言旅,如果想舒适且安全的驾驶K5届,并不适合个头较高的人士铰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞体。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枯枯,最大功率180kw粳估,最大扭矩350牛米芥芭,搭配6速手自一体变速箱必,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拓楷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虱孔任,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内焕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟查级纠。如果你听到4系觉得陌生容部,那么当你见到它一定觉得很熟悉档电。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓶呈,无论外形还是内饰都与3系很相像甜限吕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拍官伺,因为在它身上不仅有3系的影子绿内,同样也有着自己独特的光芒察。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寺,59.6-73万元的定价也高于3系懈每筏。不过其实也可以理解说,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版何得,而是想要一辆便宜些的“6系”驹草。   宝马4系提供运动限、豪华稍回徊、风尚三款套装忍蹄,价格方面没有区别槽邢。车头部分确实与3系非常相近瘁闲,只有前包围能够明显与3系区分出来倘拾蜕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素还酗。整体来看剩欣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格微狮耙,仅在细节上加入独有元素敬盆。 【左苹号时:豪华设计套装(选配)/右确:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舅伴肪,但来到侧面相信很快就会被它吸引离惦挞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劝,这样的立体感是3系无法给你的兜算。车身尺寸方面材恭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短板认翱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肆歇,轴距两车同为2810mm胖。相比竞争对手考囊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势随。   由于定位与平台的原因染酗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳籍簧,也达到了对自我的超越么。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乖笔。尾部张弛有力的线条幂逻滴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瀑悉茹。   本文导航遂胜涎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗽,2013年又有很多车型和大家见面了碍,它们各自出身不同性格迥异蕉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现施,其中原因多种多样虚,下面就对它们的表现做一个简要点评讳,并送上编辑们的新年寄语付恢奶。 东风标致3008   上市时间葛脯惧:1月9日   售价挎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘让甏病,法国人终于坐不住了农墟食,要将标致3008进行国产熔,最初还担心它法系前卫骂济、超前的设计能否被中国市场接受每立肮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寺私。   不过似乎这一切的担心都是多余的宠,东风标致很清楚大家的喜好堆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸得巍、尾灯等部分进行了调整遂挺,类似机舱造型的内饰得到了保留臀糖缆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘘扫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炯罚痊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钱。   动力的调校同样符合中国国情抹锌头,由于中国道路情况比较复杂钞活蓝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纽尘河,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勘辈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肆。尽管变速器的表现有些差强人意寡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茄迷。 为了进一步满足市场需求如,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型幌承,丰富中低端产品线恐汰。   新年寄语迹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叫彩壤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涉。" "  汽车除了是交通工具之外骆,在中国它还需要扮演更多角色煞梁。比如写,它会成为一些人身份的象征来持。也正因如此窗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴文舍。在车型跟随换代而越变越大的时候板,它们还不满足全塘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舶眯吵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慷京,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扩聘。   从长轴距车型诞生起景,围绕它们的话题就从来没有间断过醋飘栋。长轴距车型的空间更大是显而易见的畦鹿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烤?是为了操控放弃空间臼危烦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题套俱碌。现在雌啃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿素祷,并且差距幅度有多大酶滔公。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糠奴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叼。从设计上来看搔,它基本保持了海外版本的特征脱叫祈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揭璃。整体风格比上代车型更运动理担技,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墒怒蚊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型殴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别系霜衔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痰奋烹,同时软,在配置方面也向更高级别车型看齐啪挟司。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粮牢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性角。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寥,那么实际情况果真如此吗俊抢?   首先恭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绥。将天籁停在起始位置后摔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桑玛储。之后尺洗,向左打满方向椒兽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赔剩,然后再次用桩筒标记后轮位置匠蹄伍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尚不淳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闲。   实测印证了我们之前的推论趣通拍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彭熔,但差距不算特别明显赂。两者的方向盘直径和回转圈速一致来。实际驾驶时哦,除非路面宽度限制特别明显届,二者没有本质上的差别横渭鼎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迷常牢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蠢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响触。当然缆匙京,陆军1号的尺寸太过庞大肮,算是加长得比较极致协肮。那么涣痛蜜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掇虽惰?   同一水平面上境合光,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厢蜜,二者的成绩均为150毫米恋佬搐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磁。   我们的测试方式是将车头正对坡道娄超层,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缕抵梆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熊胚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬味敛侩,但结果令人意外念宦童。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俩。抛去胎压等因素的影响蓬夹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桶如。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柬贡盛?如果排除自主品牌的话慨,这多少听起来有些不切实际吧负,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悍撑。不过这个看似不可能完成的任务磺桃,正因为有着咱们自己的汽车企业遂颓,才使其成为了现实琶。10万元给我悸浓券,我会选择什么车呢喜控褥?今天就为大家介绍两款不错的产品观,众泰T600和比亚迪S6距辑膳,它们之间孰强孰弱茎蠢恢,看完文章之后您便会知晓齐笆汝。   4天以前路,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唱熄恒,顶配不到10万元的售价帛,加上1.5T发动机出色的动力表现碾、以及全景天窗碉熄刀、倒车影像等丰富配置的加持贾脚,让所有人为之眼前一亮衰涕。而在该级别中郸唱势,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蛙剿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奔,还有着出色的销量和用户口碑入,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吗超。所以今天谰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豆膳嘲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湘燃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纷慈播,这款车属于小一号的紧凑型产品镐盖庆,因此这里就不掺和了库。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赤几鞍:两款车型造型原创度均不足烫钡。   外观造型上士,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹密,但相比之下乒啥,众泰T600显然模仿的更彻底一些壕,车头与车身都是完全的拿来主义寥许毖,没有一点原创的元素圣。而单就最终的效果来说蛇借,众泰T600显得圆润饱满凭翔猫,比亚迪则更加的精致显大堪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讲亮弘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莎拒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勺,轴距为2720mm秤斧节,从数据上看硕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势塘秸,而众泰T600比对手更宽关,轴距也更大拭平。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涕兽什,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绷防,在轮胎规格上菇休淖,众泰T600更有优势一些需汞抨。刹车结构上呵妨,两款车均采用了前后盘式刹车蔑齐俺。此外颂殿悉,在备胎的布局形式上妊,比亚迪S6备胎采用下挂式蚊睡袜,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻拧,不过更换起来略有不便徐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程返唤蹄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虏屑栏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舶蚂,线条上显得不是很协调外轻铃,后雨刷努、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备士闷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凯秦慰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达门杏光,而众泰T600根据官方的说法雀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盛。   钥匙方面吕,两车都配备了智能钥匙霓钒蝎,并且无钥匙进入扮范恐、一键启动等功能也是一应俱全奶葡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通被胁谷,但质感和色泽都比较不错啼桑。相比之下淌贬驹,比亚迪S6的塑料感略强喀楷妊,但它的两把钥匙中涪错沽,有一把还是卡片式的梁戊蘑,挺有档次感的光净。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搓陇沉,据日本共同社11月报道密泡任,丰田汽车公司发布预测称贤盛捅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆房,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哪。而2013年前十个月霜伦,雷克萨斯在华销量同比增长8%急,而7-10月同比增长了24%庇惨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悍。那么癌盟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恭倦聚?在这个产品为王的时代中撤蛔篇,或许答案非常一目了然段,品质卓越的丰富产品辖死。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耪萌年,IS系列绝对称得上是中坚砥柱换币,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跑橇兽,而其到了2013年也整整历经了三代产品扰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雷桶?在这代产品中究竟有哪些新意幕嗣喊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扳寂搓。所以古,在这个2013年的冬天侵适,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仿撼煤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苫色。   是先有鸡还是先有蛋酱丰访?这确实是一个哲学问题腔钠。但是对于车型换代而言劝乘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帝纱啃。在介绍外观之前狼,有必要介绍一下其前世今生残扇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坟,全车线条设计更显张力涉丛男,饱满的肌肉感让人过目不忘裂集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雹射。   第三代雷克萨斯IS蚂蹲仓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此,全车线条设计更显张力伞功剖,饱满的肌肉感让人过目不忘钒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澄新颈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肪妥,但当这款概念车面世之后裙空劳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霖。虽然没有LFA那样气动山河相撩拔,但却是可以做到惊艳动人嫌空。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欣射朔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贝,要么从一开始作为越野车的分支炕可崎,要么不经意又成了轿车的替补揽抬,但这丝毫不影响它越来越主流嘘愧碉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慨犯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砰。   一向个性张扬的Jeep品牌舵粱哺,一改传统的硬派风格烙讳,走起了时尚运动的路线儒韧。不仅如此仆够坦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型畦,在国内各大车展相继亮相漠勒,赚足了眼球粕腹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狭疮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动模巢荆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢举?通过下文一同来寻找答案吧!   外观两:一改硬派风格挺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初对酪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫌姜,在这样的大背景下剖,自由光孕育而生姐。只是从自由光诞生之日起乃颁悄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擅去,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芦娇辱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)馅幂沥,定位于介于指南者和大切诺基之间镶,竞争对手直指奥迪Q5藏、奔驰GLK匈锯、沃尔沃XC60等车型旧娘,车身尺寸方面丸境,其长宽高分别为4624mm辰玲鲜、1859mm玖输、1707mm很驹,轴距为2719mm碴苗窝,与竞争对手相比并不处于下风玫梅。   既然是Jeep品牌车型幂蹿日,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了括拣,只是造型有所改变寝碴岔,一改以往平面式的设计萝金俯,采用了类似“折角”的设计擅洽拆,当然效果立竿见影铃射,整个前脸变得更时尚也更有立体感翘。前大灯的设计标新立异铰订,采用了大胆的分体式设计窝袖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梦,氙气大灯壕帛誊、雾灯依次向下排列的盒钡。值得一提的是该车的行车灯邓尘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型车妮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲤细。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坷嫂厘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佩。 斯巴鲁BRZ 得酿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机财,采用后轮驱动平台逗京,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谦迸潍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哥滴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虹敢耐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计旦谩堂,而外观和内饰由丰田负责擞怯恕。   尽管如此殿缄团,BRZ并不是“每个人的菜”祭吧。尽管设计了一个小型的后排座椅凶敌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畔卉,音响和娱乐信息系统不够出色泡汉墟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮忿呸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惭、并且外观时尚动感的轿跑赊罚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疮瘸挎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点入少:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撕戈,最大输出功率为200马力娜堂,扭矩为203牛米搅。据美国环境保护署数据显示爬摊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厢。 ? 斯巴鲁BRZ 拳散嫉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恍。两个版本都有手动挡或自动挡选择袍唯。   豪华型BRZ的售价为26卫,265美元皇量肠,配有空调系统韧味拷,定速巡航系统冒,电动后视镜共,一键上下的电动窗效姆旁,后门夜停控电子锁性狄懦,真皮包裹方向盘编态捍,65/35规格折叠后座羌辣桶,HID大灯论,17寸合金轮圈堪傲单,有语音提示的导航系统界融妮,实时路况警报拷稿,USB接口和车载收音机炒。   限量版的售价为28废,265美元技车鞭,在豪华版的基础上增加了雾灯惭璃囤,真皮座椅炊伙啥,一键启动壤琼,后扰流板票,配备照明的遮阳板化妆镜凰,双区域空调控制系统筋,前排座椅加热和后视镜加热莱闺环。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勒构,电子牵引力系统猩,稳定控制系统以及6个安全气囊顽擞琶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试口垒持,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酱桶信,无论是正面撞击勾裙炮,车顶强度插虏萍,还是座位与头部保护试验处魏,BRZ都获得了高分盆,可以称得上是一款非常安全的车窜门久。 ? 斯巴鲁BRZ 姥弧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呈廊喜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸽,加速时的推背感没那么强烈输伴袒。不过挡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哄谴,对于六速手动挡十分精通刊挽扑,5刨,000转起步对你小菜一碟的话登琼懈,加上BRZ的轻量化的设计受曙丸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牌碘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似班,并不夸张的外形设计投,精准的方向盘陵辖,强大的刹车和印象深刻的牵引力刊炊虱。   总体来说顷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剧香。而作为日常用车来说剑,路况好的前提下亲谁匈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多躺暮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钨廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权父舅,严禁转载藏掀,违者将被追究法律责任笛普矛。责任编辑沽熟慰:李敏" "  作为一款小改款车型帘篮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致返枪,甚至在细节方便也没有任何变化澳,仅仅表现在配置上的升级抗。回顾智跑近3年的上市之路来看告彻,依旧保持着其独具一格的风格廖竟尚,即时在如今来看巾,智跑仍然算是一款前卫的SUV淌宋辫,回到3年前旗耿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寺久、2.4L两种动力共10种车型孺兑,售价16.48-24.98万元哪,售价与老款车型保持一致存。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乾刹巴,即使它远远的驶来厦,你也会在车流中一眼识别出它承,城市化SUV的定位倒也不特别泄,不过号兔谩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暗课牡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一递翟块。   现款智跑与老款在外形上几无二致笺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意操隙,与老款相比损泉炼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霉姜。部分高配车型则配备主动安全头枕任弊、前排座椅加热妨花、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘛缴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型覆。这些车型中包括了全新奔驰S级是藤跨、凯迪拉克ATS级陶、斯巴鲁BRZ得丸镣、沃尔沃V40等备受关注的新车些,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刻薪狙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胸篇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仆:9月28日 售价区间钾容币:124.8-209.8万元   新车点评阂兄矢: “汽车发明者酥揩,再度发布汽车”纺涟池。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勺,这也看出了奔驰对全新S级的信心逢啸黔,从外观勘、内饰芯能、配置等硬件方面的足够实力吓,甚至超越许多同级别车型盾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机料。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车线颂。具体来看犯诵劝,前大灯胜道闭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凄痞,新S级加入了更多张扬的运动化元素坞漓梁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛角犀,有点类似于现款CL级的设计绞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面商窟乏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粳警泻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现合垛膊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扰烷蓝,还可通过其控制车载设备等愁疆姑。另外隘捻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崇、LED氛围灯商撤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姥、新的mbrace2智能人机交互系统等处敲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计竣鞠搪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讹,特别是后排的座椅喘,高配车型后排座位为独立设计吵,并且带有腿部支撑和按摩功能酒壬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迸情概。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弥姬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脱童涤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晃,最大功率为245kW(333Ps)歼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涉下,并匹配电动机撕肥剔,最大功率为225kW(306Ps)谩瘫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茄铜,其最大功率为320kW(435Ps)孔仇祷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器令嘿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虚缄:9月28日 售价区间败安:30.8-43.8万元   新车点评搓令: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拨。但凯迪拉克ATS的到来济,让宝马3系走下了神坛撅涸露。相比一直宣传运动的宝马3系酥董项,ATS个性化的运动性能更是技压一筹事。不过在终端消费市场上围澜唾,凯迪拉克还有很多事情要做缺难,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偶榷随,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市储夸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造警划躺,外观方面疯驹哭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计檬悔洪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尸描堤,整体造型较CTS而言更加动感曹季徊。   凯迪拉克ATS拥有50品径:50前后质量分配龟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辈郎、Brembo刹车卡钳辑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊头推盟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帘锯、LSD后轮限滑差速器宫季胳、高性能运动轮胎妮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)违现枫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杆杜。   车身尺寸方面久工,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侠,轴距2775mm艇毖。而未来国产后窘密皮,轴距有望加长嗡,以应对国内市场魔贡。   动力方面谎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钞勃,最大功率203kW(276Ps)辩颗,最大扭矩353Nm疚,其百公里加速时间为6.2秒缚。传动系统方面咆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱款烧谓。" "  前言辅: 在上一期文章中滤精,我们盘点了2013年重点的改款车型济盘鞋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焦层,在收集信息的过程中簿剖恋,编者发现了一个有意思的规律杯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遣氢闭,往往推出两款煎等鸿,甚至更多掇沥忿,更像是一次新车的大爆发馅惊独,或者说是新车开发计划中的一个波峰亲竞,这样的车企包括长安福特糠累叮、一汽大众称吝烽、广汽本田等梁拦。与上篇文章不同的是苏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出催钨闭,而是挑出了10款重点车型脱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烈,有的是较为低调恭拳镀,但其实销量却很不错的实力派车型戏漏卧。回首这一年肮架说,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间城:12月10日 售价区间拱揭锤:12.19-18.29万元   新车点评啊:作为大众全球的当家车型档炮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谦,是相对比较原汁原味的一款车型干,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贪岭,但空间的改善却更具群众基础仓雇。从速腾的热销来看抄米,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型分盟晌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晃吞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞪那割,雾灯区域的改变也是如此矗锈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霸辽卢,也更年轻一些美,少了几分柔美淡害,多了一些阳刚的元素翟砷。   车身尺寸比第六代更大痢两: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板修,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屯检,后排空间略显局促联澳。这点在国产高尔夫7上得到改善淑谭秘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沟蔷貌,相比现款车型荣魄奥,长宽分别增加了56mm和13mm壤摹帅,车高则降低了28mm羡虽芯。此外菜舜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漏摹飘,轴距增加59mm锭,达到2637mm鞠,使得后排乘客腿部空间增加30mm翰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm零次栏,而行李箱空间也增加了30L祟雌痞,行李箱总空间达到380L促金瑞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘诎浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化品邪: 相比外观的“小改款”祭撅,内饰的变化却是颠覆性的蓄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状废,并且向驾驶员一侧倾斜看,更人性化绞胺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点清荚笛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宽携,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堵忿古。   轻量化更加明显错充扣: MQB平台的特质之一便是轻量化攀菩皋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大户,质量因此降低了37kg石,另外发动机降低40kg句坞,底盘降低26kg珐,电气系统降低6kg等等炔催,虽然车身尺寸增加牌忍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壤乃侨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茫匙矛,并且一定程度上也能提升驾控体验们。 【MQB娜块化平台】   配置全面升级际厦侍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)是摄、定速巡航曹袍、启停功能尝骏、第二代车道保持辅助系统表傲丘、防碰撞预警撤、自动泊车奴帆、胎压监测泥烷悸、电子手刹癌、电子驻车武堕寡、一键启动伶套、新版导航及超级蓝牙等功能脆杉。另外十愁效,丹拿音响琳、以及更大尺寸的触控液晶屏虐祈酞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成先附爬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疤堵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舒翁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞋兑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辜施,其最大输出功率为162kW(220PS)许躬拨,峰值扭矩350Nm芥缉习。   主推7速DSG双离合变速箱淡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)列狮潭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蚕胺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睛,而1.4T自动舒适型棋焊肖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱破险模。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间败阮庙:11月19日 售价区间估昂现:12.98-18.98万元   新车点评损腊书:北京现代是2013年的大赢家睦,销量突破百万辆搬鹿,并且销售车型整体售价在上升盯角。虽然索纳塔八的表现还算不错奴溶弧,但这是以高性价比换取的哦德喇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荡,外观更沉稳庇茅腑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钦,再加上超出预期的低售价踏秃瓢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阶筐。   外观方面姜盎,北京现代名图共拥有八种车身颜色体,分别是水晶白仙、梦幻银澜费浦、幻影黑钵晾贡、玫瑰红毯涟杠、水墨灰克节、宝石蓝啊尚、丝绸金晴深、北极玉霓坡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念譬啡,尤其是前进气格栅处的造型睹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垛扁。细节方面烘松,新车的前大灯设计很抢眼啪激,区别于其它车型收焕呜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诡里。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狮,轴距为2770mm伯凰聚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型省蒜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葱干付,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缄,以金属和实木装饰为主琼嗽睡。配置方面圈,有主座椅十项电动调节垮、驾驶席座椅加热通风记忆功能肮、双区自动空调碱松暑、倒车影像挛势餐、定速巡航慕奥、多功能方向盘潞龄、座椅/外后视镜记忆功能筏、侧气囊/侧气帘公翔迹、副驾驶安全带提醒瑞、倒车影像系统羡沧、转向辅助灯叫你福、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咎表锤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吾乏。对于后续会不会推1.6T车型俯,北京现代副总经理权赫东表示小,目前尚没有这样的计划方。" "  新朗逸大家都非常熟悉了公关,满大街都是耽,从朗逸上市到现在的五年来爸,在全国卖了一百多万辆杠叛,卖的这么好且峨,自然有这款车独特的竞争优势胖淌送。要知道颠朽覆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捍文灰,这究竟是为什么埔盯闻,很值得各个厂家思考惩全呢。市场定位抓的准菇桓,产品线丰富憨敝丰,产能跟得上项履,都是成就朗逸销量过百万的因素陌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滥,市场价16.59万元博。究竟值不值妓贬?运动在哪里肉浦揪?是否称得上运动桨?带着疑问楔灰,一起来吧窃睹暗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拇川、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笨,这种运动元素的表现方式很常见阀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅检,配上熏黑大灯这样的手法锚,而且很多还是豪华品牌在这样做蘑啪。这样就无可厚非了藉私,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赐杜脐,新朗逸又有什么不可以呢聘手?   运动型小尾翼牟旁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揩糖,同样是传统手法巩婆,几乎在外观的运动性点缀上菊猜痘,各个厂家还没有太创新的方式禾捅镁。一般些的卸,就增加这样类似轮毂李密、尾翼的装饰醒侮歼,高端些的撼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲜嘉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坏坪型,不过防喷颅,从侧面看方狡泡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劫恃充,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奸楔梅。   相比车头和侧面偷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菜赎瑟,在说运动感之前酱渤,我更想说说普通新朗逸的车尾腑,更确切的说汤搪勃,是想说说尾灯帘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钢台,有一点略显单薄的感觉渴玖。运动版上融阔,尾灯加入了熏黑处理舒垢先,双出排气管也更粗壮了僧刑,保险杠的视觉感受也更丰富亥瘫敌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感羡鸿。   本文导航孤尾恒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争臂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吴坡芒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矩溅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猴驾,即韩国的蔚山辆裤赎,这里同时也是现代全球最大的工厂第。这个工厂雇有3.4万名员工儒布忙,日生产0.56万辆车晤锌。   Inautonews编辑表示际退,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腻。五年前质量提高了陀,但是外形并不美观篙。然而相,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)统吓擞。对每个购车者来说辞赏,这听起来非常有吸引力抡菱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娩牛煞。   与现代旗下的主流车型一样澳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法物,整车线条从头至尾充满着流动感粗。车身长4770毫米绣申,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米热。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忱圭盗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拐沛竣,它看起来依旧如此的适合年轻人沙仇挺。没错泵宋钝,搭载着一车的新技术之后揉彻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荡聊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踞。于是当新车到来的时候劝揣钝,你一定和我一样对它充满了兴趣江惮铅。这是最年轻的凯迪拉克懦搽善、最小的凯迪拉克磕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壬帽? ● 外观造型楞虎:钻石切割风格依旧疵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焕肮、2013德国红点设计大奖按、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炉檄辟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惩瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恨门恼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叔,只是这回藤划份,ATS是完全原创的作品诉泡蓉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昆,轴距仅有2775mm痉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痴犯斜,而国内我们则把它当成中型车芯,和宝马3系标准轴距版匿强饶、雷克萨斯IS成为同级别竞品苍了涩,并比它们都要更小一些蚂菠。   前脸的造型相当干练济洁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盎卷,而是被很好的控制在一个合理大小上前,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哩乃琉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蟹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条提椭贯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凉潍。出于空气动力学考虑拓徐妨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煌糜,当车速高于60km/h时类蔡畅,前进气格栅会自动关闭换芯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流獭宝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梢触煤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懒收。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谴办,并带有远近光灯智能切换功能马,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楔,快速亮起窝汉,缓速熄灭的设定很显档次观避。再往下看举祥票,闪电式日间行车灯夕桥被、大灯清洗餐开篮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浮查筐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓜李恐,亦或是造型需求侮酿,感性的来说沸驰技,可以视其为向着传统美系性能车致敬舅鹊腿。身处车内鲁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩净,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贩烂徊。   ATS是一款后驱车绩糠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50我噶:50淖镁欺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郊醇僚,贯穿车体的俯冲式腰线玖、短前悬陈粮究,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戎猾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贫晶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囱。而在规格方面碍硕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熄旱汇,前胎尺寸为225/40 R18遂弗修,后胎尺寸则为255/35 R18擅盾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洗款摄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致干,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闲矩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥拍畦,至于设计师是否真有此意溺沧,倒还真无从揣测孟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫁徐洛,实际上瓮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钨驾浦,由此带来了不错的视觉冲击感陡痘,给后车以足够的心理压力卯,至少眼前的这个家伙一定不好对付档滩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型司扛村,至于3.6L V6车型何时会引进苏湘坷,官方暂时还没有表态反,而是否会有V系列性能车型的推出村,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辩典。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玻,我的第一反应总归是奥迪A6L歉魏、宝马5系以及奔驰E级这3款篮缆隋。不可否认疗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘟骸泞,路上的能见度也说明了这点梧脆。不过痘,随着市场逐步的被细分鹿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舞,除“老三样”以外垂,也还有其他选择饰疤闲,比如辑干:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沤谁料,这两款不错的“非主流”产品氰鼎。   今天泉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前极,领略一下“非主流”中大型车的风采惫丛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辟路恫,当然么堑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绦九。(注猩匣品:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”默弹,雷克萨斯ES简称“ES”痘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搓沏,编辑先和大家解释一下“非主流”阑皋肠,这里并不带任何贬义敬掸腐。从销量看斑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上广巩,宝马5系9000台以上收肆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曹坦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硼乒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帅辱。   外观霖歪:XTS尺寸明显更大擎芯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夸尼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念季。造型方正且棱角分明的车身造型胆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰埔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稳畏。可以说它给你带来的面子效应糕,绝对超过它的价格彻缚,在半年长测期间陀,我在停车时经常会被问局荆围:这车得60-70万吧藕奴队?   相对于XTS外观的张扬松、霸气桨,ES则可谓是低调荒阶、内敛很多嗽,整车的线条和比例都比较匀称凰好,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洞。   在车身尺寸方面妨福瘁,XTS的车长达到了5131mm茹,比ES的4900mm足足多出了231mm淋,差距可不忻敲└邸,但在轴距上垫,两者比较接近韧廓钎,XTS为2837mm郸唇,ES为2820mm嫂,仅相差了17mm龄嫁程,至于最终的车内乘坐空间表现陈毙,它俩也是半斤八两篇蓝然。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型订,氙气大灯摆窟举、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少始第,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯希天,ES则仅有近光是氙灯渤,远光为卤素灯泡鹊浩辫。其中慕娶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徊,显得比较个性氢。而ES则还是灯组传统的横置式辈筹嫡。   再来看看轮毂和轮胎氯息,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸借冠介,ES为17英寸杀动,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幸寇但,市场售价约1500元/条樊还仍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎魔冠,市场售价在1000元左右/条订。可以说叛,在这方面两者的差异还是挺大的才取橡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撬衅缮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯艹骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寡,下面就让我们来看看他们各自的优点泌搂推。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霉退柬,其他两款车均有上万元的优惠煤呛,但相比比亚迪秦的国家补贴讣,这些优惠就算小巫见大巫了佳。目前在国内的某些地区坛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴道扮,总补贴额度可达到7万醛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹋第怪。   在外观方面目乡矾,这三款车均有各自的特点呸戏阔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陡届攫。而本田则是日式混动车的传统样式嫡竣,看起来非常别致贫睫肚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怒输,非常有气势牢桓。   这三款车中赤,比亚迪秦的动力参数最强老搭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虚鹿。不过要是论舒适和驾驶感受湿萝烦,锐志才是这三款车中最棒的县敛碗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车艘,因此它的动力参数看起来没有太大优势刷惺盖。   三款车同为轿车睹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动软,丰田锐志采用了后轮驱动淑萍。至于哪种驱动形式更好辱宫呕,就要看个人喜好了落。   本文导航胁川:" "  简约内敛豌缓赏、安全扎实焚软、品质优良叮,却叫好不叫座磊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浦呈砂。然而对于一个企业沛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喜理。为此臣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时县簧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进细端藉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疗点。 亮点配置时健:   City Safety城市安全系统色,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤场庙描,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓄混斧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晴竣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翰扮,系统将马上发出警示并全力自动刹车睛丸,避免发生碰撞事故岭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹈,可实现自动排队功能伍剃捂,除了可设定巡航速度抢,还可设定五种不同时间间隔说嘉。   加强型盲点信息系统BLIS秤界恼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坎。   倒车车侧警示系统CTA煽豹涪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荆,如有车辆接近廉顷弊,会发出警告音和BLIS警示灯嫂。   FAHB主动式远光灯融膳盆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笔檄茸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脊杯髓,防止对方车辆驾驶者造成炫目匿但吨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心短娟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晒策,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辈邓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扒对摹。显然沃尔沃也意识到这一点撑景,要想在销量上追赶""ABB""亢仑,国产是最为关键的一步课坟透,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边居。S60L的到来肯定会对宝马3系赊、奔驰C级簇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战季迸百,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敌掣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尾拿持? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型台详票,我们今天对比的是2.0T智远版死化,售价为30.99万诽赌本,而其对手同样是搭载2.0T发动机覆绊哆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型等。 ● 外观对比   从外形来看旅渴,沃尔沃S60L给人感觉干练练测、紧凑恋操,X型前脸略显凶猛惺拇儒,富有冲击力了扯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力父飘唐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疮楔嫁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碴,采用氙气大灯光源淑电,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓜艰场,只是少了前雾灯弧圈。相比之下售官,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利藩捣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合跑窟触,同时还配备前雾灯猴松。只不过灯组并非自适应前大灯轨嘘黔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侗棘迫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擒花茅,确保驾驶安全莱纯档。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弓,轴距增加80mm达到2856mm熬,而奥迪A4L轴距为2869mm书端恳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滴,不过高度和宽度有所不及杆泛。两车空间表现如何榔,请看后文的实际体验诗坤沛。   两车侧面造型也具有不同风格蚂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态五俯,而奥迪A4L侧面更加稳重栋,看起来朴实大方们械夏。 在后视镜上涸,两车都集成了LED转向灯卫舞靶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛙席,而沃尔沃S60L则没有泉睹谭。 在尾部锌,沃尔沃S60L造型略显生硬了钮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杏漏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峰澎,同时加入镀铬包裹叔炯,气势十足络判课,而奥迪A4L是单边双排设计社缮,无镀铬装饰奋瓢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓜芜厦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓬嚼,尺寸为225/55 R16轮胎伴雇,相比之下尺寸显得有些小了侨某,同时配备的是非全尺寸备胎权。不过沃尔沃S60L没有配备备胎褥节,只有修补工具有点不厚道茧夸歇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眠臣捌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗害诲反?当时的网络上绝对是一片嘘声握。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惯头,这似乎就可以理解为特立独行阿?或者说创新讨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念配,通俗一点说就是蹬壬:走自己的路瓢全怖,让别人竞相模仿醚簿嘉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叙售湍,时间不长挠痉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柏?当时我无法回答兔鹃嘛,因为还没有对自由光进行全面的了解盗坍怯,经过一天的试驾体验之后版薯,我认为这次Jeep自由光确实有点料侯垄,甚至可以说气势汹汹下鼎惦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨诹夤,那么它到底有什么资本来搅局呢蒲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案穆竭肝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斧,在做颠覆传统这件事淡巷配,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恢幸吻。就拿前脸来说剁,好看不好看绝不是我个人说的算的无澳辰,每个人眼里都有一个不同的看法混凰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涝草反。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喂盟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看世戳肪,Jeep其实并没有太大的优势芬,包括大家最看重的轴距表现激,在这个级别也算不上是太突出烽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓣梗琳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垦哗骡,让消费者也能愿意买单释啃疙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了促仇穷,其尾灯设计和大切如出一辙碎,只是在造型上稍微做了一点改变玩赫,以便能和后车窗衔接的更自然一些捎樊迟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悍泻添,这实在是太个性了泡剁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饭莲甘,不是吗访烁涟?   本文导航弹辆:" "  “便宜达傅抢、省油沸璃恃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求里愁叛。因此绢步填,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埂记腿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上囊讼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锚呛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”函损悉。二者不仅定位和排量相同丘放丝,售价也都是6万元出头透。那么谁的配置更丰富胸狼疼,性价比更高呢什现奔?接着往下看吧挟凳。   备注茬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期似仑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隧南裤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”连、“天窗”和“后轮碟刹”炭袖充。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新论,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搪凌,促进其他品牌产品的更新或者降价隙潘,以提升竞争能力菏脸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裴散堕,但又觉得竞品车型优惠较多”嘎褪。今天就随着我们来看看乔梳版,新威驰对比瑞纳稍耿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捆即,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旁皋,此次我们将两款车型的顶配加之对比脚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烈躬嗅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峨羚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多椒篓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卫,以往圆润的风格被全面舍弃党嫉,车头变成了现在最流行的大嘴形象唐。虽然初看有些夸张衡,但是符合小型车定位帮乐欢,更多时候它是年轻人的代步工具房舅,所以造型必须年轻疥吵。大灯面积不但较老款车更大沏痊,眼神也更加犀利量绦煎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变按李,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿编华,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苟笛许。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论圈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眠蹋瘁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下线,诸如电动天窗搬忱顾、前雾灯与后视镜调节都在其中蔚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诽含,日常使用的便利度稍高一些粟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醛抵耿,轴距达到2550mm釜停庙。与老款车型相比加长且加宽搭茨,这是为了适应造型变化的需要馅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势公诗耽。   新威驰车尾没有车头那么激进统扇尸,显得时尚而舒展韭。整体线条看上去硬朗多了瞪套。在高低配版的车型之间私,外观元素的差异并不明显蠕嚷蓉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瘟具碌,不过在潜在的功能上却有所不同购,高配车型具有独立的外部后备箱开关师班,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸥赌,在日常使用方面的便利度有所不足玫经计。   瑞纳尾部的线条更是犀利吮贺,线条从车身一直延伸至后备箱椿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致录,增加了不少的层次感和运动感蔑快。" "  旅行车在国内的发展进程措,现在似乎已经开始有所起色刨危开,但受到各方面的影响霖桔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓣汞。记得应该是在去年撇陕鹤,各大主流网络媒体几乎在同一时段藤纲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚎呜,虽然没能在实际层面上起什么作用迸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议托。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段令辈负,但是大部分车型均已进口形式引入许,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弗。宝马全新3系上市后每,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郴虱慑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轨陋。不管是厂商的试水工作吓,还是为了后期大力推广的前期准备惟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斥吹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厕,但官方却并不这样为其定义匡贝,所以除了V60之外枚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仿绿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凑,三款细分车型跨越了30-50万区间炬玫鄙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奠。   328i M运动型踞,是3系旅行车中的顶配车型窗,M套件必然是它表现非凡实力的根基茎拜棵。BMW的M系列产品镭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尺劫懦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列硕澳卿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膘缄。在M套件衬托下的新3系旅行版委抵,表现出的攻击力和威慑力很强睫发童。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型教惫募,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感遂煎雀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芒蟹讨,也是几款进口旅行车中最为全面的碑,除了前部以外粗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头簇辆,令驾驶者的便利性有很大提升陌草会。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戏蠕,造型圆润的尾部整体风格唬辑,让旅行车身份表现的恰大好处荆羌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伍,但是尺寸不大请,威慑力也没有想象中明显穿萝土。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兢,极富肌肉感的线条元素侧,让它表现的干练紧凑井烁。   本文导航架:" "  曾几何时冈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畦。物是人非杜,随着中级车市场竞争的不断加剧偿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径夸播棱。在上个月的广州车展上骋夏,全新天籁·公爵正式宣布上市豪多么,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拈败?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妹缅盘,来做进一步的了解吧芯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帽姑导。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巩渐坚: 稳重与运动垛稻稻,风格各异   车身尺寸方面饭鬼奇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阜,车身宽度骸、高度与普通版天籁车型保持一致镜褂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萌夯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乖,只不过在细节方面有所调整陷卫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陶细鼎,后保险杠排气管内嵌冬兄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扒,俨然简多了几分气质的提升叼叭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贸, 新君越的外观风格更趋年轻化绅牟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搞杉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畴昂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面竿太弊,尾部设计与前脸造型和谐呼应彼烧坦,相比老款车型稳重端庄的设计风格楼,全新君越更容易让年轻的消费者接受邪。 【君越 整体外观】   外部配置方面道菇岸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯固辖、大灯自动清洗等功能呻称,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哭。通过下方的表格我们可以了解到诫茸,同价位的两款车撬拍,君越在外部配置方面显然更为全面一些戚泊,LED日间行车灯钢茅那、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灿撅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娇如。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头囊: 日间行车灯毁凸搪: 随动转向大灯啃架: 大灯清洗装置绢疯: 氙气大灯诫: 倒车视频影像登罕先: 大灯高度可调蔷滔设: 自动头灯剔婆竣: 泊车辅助睹钙谰: 无钥匙进入系统啪际: 感应雨刷握: 电动后视镜些瓷寇: 后视镜电动折叠嫩废璃: 后视镜记忆啥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桂瓷,年级里有几位南方来的同学贝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪教,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犀艾。雪对于那时的他们塘篱辉,是上天赐予的礼物吃宏。但是呕跺,对很多北方人——比如我——来说宛赐,雪却是避之不及的灾难戎,它让我们的出行变得困难重重戊啥定。不过这次却不一样粟隘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恰煤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先时畏,请允许我隆重介绍一下今天的主角疵,我们的冰雪座驾称,一款中大型SUV——福特探险者葱矮。探险者是福特的旗舰车型弟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攀体放,共两种配置秘,售价48.98万琳、53.98万裴坤剁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淑刷。我个人非常喜欢探险者的外型管茎,它魁梧而正派复链,颇有美式SUV的霸气桔衰四。牡丹江的冬天白雪皑皑粕,探险者出现在这里十分应景寞箍境,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桨蓄铜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热须救喇。这样的冰天雪地里不店,就算是带着手套在户外拍照席础呕,手指依然会被冻得失去知觉兢慕婆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慧。探险者的方向盘加热速度很快誓,开启后几秒钟就能感觉到热量诫扰,太实用了才。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姆赦艇,匹配6速手自一体变速箱钡。探险者在海外还有2.0T版本车型喘垒,不知为何暂未引入国内锌长,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菇白,并没想走量擂颂。   探险者为承载式车身结构梦勉,搭载一套适时四驱系统瘟贬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样相,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器橙提,后桥轮间为开放式差速器贾抬围,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蒜烁禾,以制动打滑车轮的形式实现衔洞。这套系统的越野能力或许不是那么强大挟聊,它主要是为提升公路性能而存在的誊钢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裁日,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键角。这次我们挑战冰雪路面淘,这套系统发挥了重要的作用绅冒萎。另外不容忽视的污控土,便是探险者的“神秘嘉宾”了馁蒲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁砟狻!它是一款高性能冰雪轮胎仕,官方称它应用了发泡橡胶技术倪沟抖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挎范,从而让胎面贴紧冰雪路面梦松,提高抓地力糠。当然陀吝,这款轮胎价值不菲斯擞,以探险者高配车型的轮胎尺寸翅:255/50 R20为例武瓷坏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稀缅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的损溉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撂嘛扰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚筏酮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企录怕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下系沟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乌射?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颇熄坍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲覆委型,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm商袖绊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满部干,两车的轴距都超过了2700mm陈立离,使它们在同级别车型中的优势非常明显染睦京。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计论淮讽,略显圆润的车身看起来动感十足看。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谭,550引擎盖上V字型的线条动感十足凄。C4L大灯的设计相对简单剖仿男,全系采用了传统的卤素光源怪涕,而且并没有采用透镜的设计城搏诵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疏棋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虾如,还有转弯辅助照明功能洗凌安,保证了夜间的行车安全娘敞搞。两车都配备了时下流行的日间行车灯眯祈,值得称赞的是钦,550竟然为雾灯也配备了透镜挞嘛,这一点值得各大汽车厂商学习独。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏详崔肃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腥帕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感避,550上扬的腰线勾勒出时尚酗、动感的侧身线条凡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间插。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弛嫂,并搭配LED转向灯馁蘑,视觉效果和安全性兼具涉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缴滔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疤孟撇。   C4L具有无钥匙进入功能使镀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骡,550则采用了常规的依宓希控解锁功能搬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惰曝碍,C4L刀锋式的造型更加犀利剔夺,550则更加尖锐佃忌捅。   两车的尾部造型比较统一蘑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棠额奸,圆润的造型颇显稳重痢奋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过圈,这样设计不仅美观穷庐陕,而且可以增大后备箱的开口角度具。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晤,视觉效果极佳腔齿斥。两车都采用了4点式倒车雷达熔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倦虱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物零,使泊车更加安全来沛。C4L后尾箱并未设计开启按键啪程,只能通过车内控制按键和伊盖睿控钥匙开启具隙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欧,使用起来非常方便疆檬。   本文导航钾顷危:"    紧凑级两厢车艾额,如果倒退10年前萌秦美,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域揣念。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邢保璃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卧烦屑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罚,它于不久前推向市乘交6,但其实它在国外早已上市梳。雪佛兰在近期才引入笔,相信也有自己考虑全镜女,好在这个时间也不算晚次峡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犁佩疮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夹沫,相对较低的入手价格蛙、时尚的外观设计以及良好的运动性能剑,都让其成为该细分市场的热销车型妊。而在紧凑级车型中澜松耪,三厢版在兼顾运动的同时胳,实用性相对更高一些葡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念合。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎琅停克斯三厢版(以下简称甘澄叮克斯)进行深度的比较胶林,到底谁能从中脱颖而出遣枚,让我们拭目以待患。    在刚刚结束的2013广州车展上补,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悲煤。此外疆喷,盖锨椋克斯去年北京车展的正式上市催伍,也让这场紧凑级大战更加精彩砰貉困。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痞,作为其小弟的马自达3能否一样出色肚幂滩?竿叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毒挞如,能否从容应对享炭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓间。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外火荣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上互。就在媒体日当天脚抡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后传,经过旁边人的介绍姐,惊叹一句峡罢夺:原来不是一个车芭月倩摹!可想而知强虏,这兄弟俩得有多像令。    2012北京车展上市的讣淌萑猓克斯相比前者诧谁锰,已经在市场上打拼了一段时间涟绵鸿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降品懒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了番守磕,但是柑源椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惜,还是毋庸置疑的汾锈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性非骡,为了让评价更加客观倪斥轮,同时堑送,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旦俄傲,我采访了一下身边的同事和朋友签梢藤。   同事A翅窟檬:男嘶,30岁翟空癸、已婚癸、儿子1岁多    我哪个也不要皖敞姆,原因只有一个炽:都太小叔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怕,实用!当然这两个车白给肯定要唇。(也对乖刚羌,老婆孩子热炕头的人立,还谈什么运动编,能装下更多的人和东西扯秒,才是硬道理)   同事B老:男币栖馅,老腹危克斯车主鲤被,奔三的年龄饭毒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该克斯嫩,理由是有优惠昂、货源足睬够、随时买踩粹葱,听着怎么跟买菜似的赶。   前女友钒亥:24岁玩仿煞,高尔夫6车主劳,略带公主病    选马自达3孔融,原因是好看莱粕德,我再问还有吗孺胆庙,答曰唉仙毖:好看吧∑骸!我继续问胯,跟我急了缴竣,提问结束篮壕。   现女友梯抹:25岁罗佛,对车没有丝毫兴趣诫勿创,仅对各类衣服廓麓、包包牢疆镭、鞋等物品上心    我选马自达3吧低,原因是就看这个顺眼背豹,所以就选了涩猩。(明显敷衍了事)   女性朋友诽捻故:24岁驼繁泄,某时尚杂志签约平模崎悼,对车有些兴趣嚷任钉,但只是停留在表面    我选马自达3降,因为好看刨僧咳,身材我喜欢安犀霓,而且红色(主打色韩唯洽:魂动红)是我的style其,所以我会选她的说安。(这种中英文混合体钢磺,外加“什么什么的说”的语法真别扭删差,说她好几次鼎滑碱,不见改)    采访结果显示徘,果然是萝卜青菜獭、各有所爱荷交,而且给出的理由也是五花八门善袖,那么到底这两款车有哪些不同圭骂什,在面对不同的消费群体时孩罢咀,它们的表现又回怎样瓢,废话不多说脖,让我们往下看邦。" "  2013年8月碍窜啥,本田CR-V共销售了15393辆晚沦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月告确弯,本田CR-V共销售了18989辆赖趟奴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穆,本田CR-V共销售了19510辆记教靛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狮汀秀,本田CR-V共销售了19288辆霸画,全国SUV销售车型排名第二......事实上被说,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹿堪,它的优异表现还远不止这些陵刃啼,截止2013年11月底秦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663书,多次夺得国内合资SUV销量桂冠踌。是什么让它成为了国内SUV的明星韭?又是什么让它如此大卖卤型?   现款CR-V有2.0L截、2.4L两种动力共7款车型唉,售价19.38-26.28万元僳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诵,售价22.98万元)饯慰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型突妥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纳拱繁,纵观整个CR-V的家族史苯,前两代车型还有些“方盒子""造型答嚷,而从第三代开始冀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潭通,坚定不移的走着城市化SUV的路线脸肮显,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尾虽。   说到第四代CR-V的外形凹菠碉,也就是现款车型取辞聪,它的外形并不是能让你一见倾心的主吴,CR-V上市之初跑,人们对于这样的设计褒贬不一勉救,甚至有些“不得民心”释常俄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荤舰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯收破,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郡滴。氙气大灯菩古凛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上低患。值得一提的是饯竣拔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沃始戒,效果出彩弦境。   车身长度比上代车型减少了25毫米恼次,离地间隙下降了50毫米奶,仅剩130毫米勺内瓷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锤屋,但却令离地间隙接近轿车竣,轴距则仍然保持在2620毫米啡雇,整体效果比老款显得修长不少姓舷江。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揽挛,在实际驾驶过程中户,提供给你更加宽广的后方视野膝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蝗。   现款CR-V提供17分僚、18两种尺寸共3种轮毂式样梳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喂土,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裁,车尾向外凸出比较明显堕艾咎,给人一种臃肿膨胀之感餐喷恋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索籍陀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亢,给人一种臃肿膨胀之感擅杜钎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因床,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹦戏菠,为实用性又添一分发镭,从之后的销量来说尺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舶殿,保持着高歌猛进的态势畅溯蹿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烘贺蹦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屁、精心蝎垂怜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仆,排量仅有2.5L拦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苹迹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜡饶邢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骑甫。   第三代雷克萨斯IS撵乔韩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁,全车线条设计更显张力辰遍茅,饱满的肌肉感让人过目不忘称匙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塘届地。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陇胸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岸坪,丢失了一丝霸气厩星动。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狄潘,长宽高分别为锈人:4665mm衰、1810mm士箔娄、1430mm驹比。同时轴距也增加了70mm力宠虫,达到了2800mm熄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言附凡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言车憾鳞,其前后配重分别为53舅讳:47艇寝。接近前后1复:1的配重也体现了其运动本质健。   IS车身侧面短小精湛丘蔫届,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俺碍肛,显露其灵动的车身姿态略。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灭,依旧是纤细廷吗、锋利心睹,绝不与传统设计相妥协潦坤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慈趁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力椒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性假。   毫无疑问统车,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力享锭杯。你可以觉得它设计非常超越兜认箱,也可以认为它很有美感痛补裤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月病劲,石油的消耗量日益增大暴寄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痰逻,排放着大量的尾气未稀陋,制造着日益严重的雾霾天气薄配罢。汽车尾气的污染苹尝,越来越成为大气污染的重要元凶凯。开发替代清洁能源禄弧,代替排放巨大的内燃机食,越来越成为厄待解决的课题诬恳。现在很多厂家都开发了混合动力车型宏啥,这项技术基本上成熟了凄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辞容,也没有成熟的商业模式来进行推广论,即便很多条件还未具备玛噶,即便这样那样的客观限制咳杯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面全氮牢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一德。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鼓姐,叫做启辰e30晨风很,这款车还没有上市攘皖,很多技术参数还没有公布揭函存,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碾荒逻,介绍给大家滩碗。但即便如此卉宽糖,这款车还是有据可查及粪,开发平台来自日产聆风电动车浆涝,外观也和聆风十分相似酵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿委墩,2700mm的轴距和骐达相同车驴妻,外观的样子也有几分相似删谋海。但明显晨风的很多细节显得与众不同前滴冬,前脸没有进气格栅的设计汀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挞天苛。而据厂家人员介绍憋瑞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台登,而是单独开发寡轻。   尾灯使用了LED的发光元件警凭,看起来更加醒目囊拌,垂直的长条状样子也很有个性疮缅。但在车尾上皖攘虫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板焚剑娘,用以分担电池组的压力瘸鲸闹,这在晨风上是没有的戒哭。   本文导航任彼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颈膳耗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雇表,照片上看它挺精神导茫拓,设计有传承有创新壤,硬件配置有增有减喷枫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情染辛糖,没能去测试现场参观参观撑切。   命运总能给人惊喜粪铝。上周五下班前矩蛔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目计揭,领导突然走过来跟我说谎星忙:“来了个顶配甘牢科玻克斯饶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”募别犁,周末的小幸福就这样碎了一地讨,我得跟两台机动车泡在一起撤啊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莲顾,坦白说现在我对它俩都“不来电”沤藩蛔。这样也好薄,好歹保持个立场中立对吧裙却荆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满废,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穗,比如为什么海外有独立后悬架旧垄?国内全是非独立后悬架尼角丸?其实道理不复杂鹤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响森炬,既然如此娄坟顷,那就遵照做生意的基本法则来做却,降低成本丸蘑你,攫取利润宪,无可厚非拢。我相信如果改悬架车就没人买劫隘快,那他们肯定不改徽。   福特比较谨慎簇琼诲,善于跟消费者打成一片械傅,挣钱不忘树口碑潜鲜,好口碑又促进高销量嫁,顺利打造良性循环圈慑割。尽管它也有这样那样的问题琅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诫吼饶,值得大众好好学学篇篱。话说回来俱败变,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朽欧令。   现在摆在眼前的高尔夫7和富埃克斯伍四仕,是各自家里的明星产品熔羌慑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膘污唤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弟失溯。把这两个重量级选手放一起吞,能擦出什么样的火花来倘捻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碾颁,似乎这样能出一口恶气兢假。不过我得劝各位一句陡:百花齐放很重要铆马晒,一枝独秀最糟糕钾烂风。   ●外观   扯半天总算进入正题涂,这个阳光明媚的周末计,没有雾霾的打扰独,我把两台车放在一起拍了套合影敞。看看它们媒霉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钨陛,一个是16.29万的顶配版两厢改嗷妹矗克斯摆护。要说家族式设计袍霞氖,大众当然领先其他厂家茹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帛杰管,福特的动作稍晚一些登,效果不赖竞。   所以当高尔夫7和妇罴渎瑁克斯站在一起的时候创萝咳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忻惺攻。谁好看我不说祁媳,大家都有自己的喜好泰兜。两款车前大灯组内容丰富芹,氙灯桔门好、日间行车灯厕、大灯清洗鞭恳犯、雾灯一个不少呜露伞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慌泪,而讣何睿克斯的则要花6千块买选装包绣结钞,朋友们快函,要享受还是得多消费啊激岁。   车轮部分有看头舵梁绣。腹鄣吠冢克斯胎宽215mm卑,米其林博悦轮胎撬淌,轮毂造型带感畴椿肝,给个好评手搏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款土梢。高尔夫7胎宽205mm峰,似乎缺乏顶配车型应有的气势喝铺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧排握峨。   车尾设计各有出彩的地方开,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肉驴签,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倡撬垄,LED尾灯是个加分项暇杜,噶酉嫦澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纺。左边那台风格沉稳一些淑抬垂,右边的青春气息扑面社,你喜欢哪个繁糜?" "  “牺牲一定的车身刚性蕉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菏驰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箩七。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腹县,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粉。就在上月首控,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妮氏沤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炼绩郴,至于奔驰C63 AMG任督垮,目前还缺少这一车型迪汾全。   由于是RS5 Coupe的系列车型旗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孟邢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挛梨稀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事草,毕竟除了性能之外撬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铜。   延伸阅读 乳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案律敛箱,其中包含对车漆颜色吻裁坞、内饰颜色以及电子功能等自主选择瑰阑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陡拳长,所以在配置解读方面廖劫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坍射,并将官方价格告知大家凛酪粹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酷剑袱,软顶敞篷采用电动开启涵权闹,时间上需要15秒即可戚狸,而将再次闭合需要17秒哭粹,其开闭结构为多连杆双片式塑昧痞,这也大大缩短了开闭时间庞脓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喇徽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戈,为了不过分降低运动性官蛾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镣。排气方面也是RS5的一大特色虐劣睛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赶京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个股,而在Dynamic模式下会全部打开丘。   本文导航负凌脚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颇屠汐,或许大家已经是心里多数烽病渴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凰,定位于新兴的小型SUV市场梳鳞。众所周知遣雌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徊绰究,长安铃木选择在这一细分市场发力豢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锹锰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胆,通过对比分析饥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贤款让。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市火,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狙木奢,搭载1.6L发动机似娇卯,匹配五速手动和CVT变速箱伟半千,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L健算、2.0L两个排量六款车型信弟譬,同样匹配五速手动和CVT变速箱抒巨,售价区间12.88-21.88万元讣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观息交:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茸,通过下表的数据显示得知铃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剔态虽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坎籍胖,相比逍客剂、昂克拉等车型同样处于劣势抠阶乒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裁米钉,还有与车身不同色的黑色包围喀磷、车顶行李架线,短小结实的车尾阔柑迷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果囤。车身颜色选择上废污,S.CROSS锋驭提供了极光绿挫朗、皓月白麻巧、星辰银努祥、丹霞红坛廓、银河蓝和晶岩灰六种颜色肆就。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泵猫锻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壁驶标,雾灯厩、下保险杠也经过了重新设计艇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格头柯。车身颜色选择上读,劲炫ASX提供了珍珠黑晤粗、极地白柏、翠鸟蓝弊、酷银睦、钛灰五种颜色轿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宠柔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侧康蹬,前后雾灯舱佩,并配备大灯清洗功能福,外后视镜集成LED转向灯;同样持,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诞楔祟,带水平调节和自动清洗功能态耸陶,其外后视镜没有集成转向灯苟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂如。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撩呢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂交,二者均为铝合金材质瓜。所有车型均配备优科豪马轮胎狼。值得一提的是归煌故,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎劝如,这在同级别中比较少见翰龟豁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荒,根据车型的不同尺寸有所区别撕,低配粒爱贰:215/65 R16茶瓢茂,高配盎:215/60 R17咆,轮胎同样使用的是优科豪马饶,同样配备全尺寸备胎禾,两车在这方面都表现得很厚道腐舞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颅,第七代车型铝菲。其指导价12.19-14.49万诲假,这是配备1.6L引擎的价位哇橙链。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堕僻恕,账面要准备好14.09-18.29万骂洗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棺,当然勉性上,身为第七代的它牵缉收,在冲击属于自己的又一串“第一”省。但我们相信酥尖,短板才真正决定高度铆。   全新高尔夫的德国总设计师说姐械,它的设计主导思想为“简单既经典”湘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镰纶倒:中网与大灯的相对位置蔷舍、拓宽出车身有力的轮拱忻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磋喜,这台在中国拥有极高人气的两厢车魏径铆,一露面忿,就好评如潮椒吼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婚苦掳,但还是要将6/7重提沮揽适,除了外观上的差异姜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磺,比第六代车型要长56mm猜。而整体车身比例上假,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然懊芯浚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戊弟齿,轴距增加59mm唐疵横,从而提升至2637mm彪父钎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刃梁驰,但新样式的内部构造也足够炫镜茂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荷梗。高隔音性的特殊树脂层巢邪,形成3层薄膜结构滦问。它拥有很强的抵制振动物理性能韩息。   直接跳过撩人性感的腰线蹿乡书,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奔。相比海外的双L型仇狙,或许辨识度更强一些勾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僵,但高7的不一样甲强幢。细心的你会发现骚寇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惨藩,才会主动启动犁鼻坚,并且拥有厂商宣称的132°广角舅澎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茅娥,天平再次偏向了驾驶者一侧恕渭冲。整体内饰上补便捍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胁避瞎:放弃中庸的设计理念虎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹿。不规则的T型区舞、活泼的金属线条点缀炒吮,让全新高尔夫大变身僻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夯,它能够让你感觉非常新鲜剂。   坐进高7内咯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姆,比普通天窗大了30%饥廉轨。而外掀的开启方式有点奇怪狭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邵,同时还为内部提供更多头部空间解飞爸。   大众车型的人机工程向来让人放心浚,这个角度的方向盘家,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦貉乒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赔,或许来个拨片更有型吧攻兰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腐卞副,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铅。   本文导航钱溶:" "  在国内的SUV市城劢浠荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悲饱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抹讼,正因如此墙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遣颁级,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耗藕。   说到大空间陷、七座设计猜啪眉、配置丰富的SUV电事呕,北京现代全新胜达是其中的表表者琼遂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求某亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尘褥靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讲沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疏氨甲,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惦铜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惕磷痪,设计上中规中矩涟,采用了哈弗新的家族式设计元素桶嚼,这一风格将在整个哈弗系列上普及镭,代表性的设计元素有荒:大尺寸U型前格栅嗡坪辉,粗壮的镀铬横条格栅稿白,时下流行的“X”型前脸帽璃叛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美官汝省,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烘仿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的次,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呜恰掣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气安吩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅础褥,再辅以造型锋利的大灯灯组究唤舜,极富视觉冲击力捞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贝夏,现代品牌的确更加具有超前思维意识庞。" "  如果提起讴歌品牌雇,大家一定会想到MDX这款车朔毖,究其原因龋慨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佳,拥有讴歌最顶端的先进技术疵即。在2013年汲,讴歌上市发布的新车相比以往肋艰,算是非常密集的净卤。即将岁末搭轻矫,讴歌的新款MDX也开始上市销售迸欧谴。作为新款输伙肩,MDX的售价降低了铆珊琴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失计。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器体潍脾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铜得,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酚甜姐。使弯道驾驶更加轻松搁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膊镜撇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兢戈,在车辆制动时钉,通过制动延长扭矩矢量分配惫,提升转向的循迹性 撂疮串,这在之前的讴歌车型上是没有的级行毛,包括RLX戌毫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘凸肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机参禄砍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挖屏躲。但我们看到蟹绊,在讴歌品牌乃至本田车型上珐既,自然吸气发动机依旧占据主流控。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泄东啤,在新款MDX上使用的3.5L发动机频涤冕,带有VCM可变缸技术陡,在不同的动力需求下椿,发动机自动切换工作缸数纽晚韭,用来节省燃料借棺,提高燃油经济性分。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豌晃,使用了全LED大灯卡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜜牟,不止在新款MDX上出现涛汉,旗舰轿车RLX上同样具备穗贿。但和MDX相比忱,RLX的前大灯内部结构稍有不同牵琼档。而MDX的这种全LED大灯袒感,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平草,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棺,其中大致包括救援堡廷爽、定位秸骄蘑、导航检索等常用功能洁黄枢。但值得一提的是瓷,讴歌的这套系统在整车质保期内灿水现,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杜扒姆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上观,讴歌也加入了全景摄像头这项配置步侩,通过车头吴、车侧熟尉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斥充。对于前方障碍外跋、侧方停车础醚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啃冕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助培额苯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巢,MDX采用了59%的高强度材料邵搬,热冲成型一体式门环等途径捅戮摹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拧。   本文导航圭:" "  在新一代天籁发布之后搐当观,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字澎勤。二三十年前蹿哦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越存,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扯矛劫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洽嚏藏。而谈起这两款车螺,目前多数人对它们的理解是经旱净:把普通版天籁和君威的车身轴距加长届搓洞,配置增高圈嗜,便成了公爵和君越饱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轮腥、动力和配置等等彪缆,却有着极具诱惑力的价格逛韶及。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晒德,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稻堕面,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僧聘驹。可它们究竟有没有这样的实力闷纠潍?两者比拼锹售传,谁又能更胜一筹善邓?本文即将为您揭晓葱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暖壕蹦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型不兜茬,售价区间为23.59-36.99万元皑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嚏奈,两车售价分别为29.98万和29.99万蓉矮,价格非常接近巾,比较有对比价值项量蔷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侈韩掣,主要是雾灯屎拖、轮圈等几处细节可以加以区分谴斗,尤其是中网变得更精致腔锌翔,车头更显大气入棚。但也就是这些细节的变化倒蔷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虽到。   大灯方面泊举,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猾,不同之处在于扳祟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丰衰实。   车身尺寸方面氢采徽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羚澜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宠据,君越的长度同样超过了5000mm叭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嚏剐怖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过洗寝,并没有追求锐利客涵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅季,腰线设计是其外观中的一大亮点控来妇,并非大多车型采用的一条笔直线条溉默从,而是在B柱之后便缓缓下沉阀,在后排车门上形成一条折线贬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感道鲤稠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杭报露。   尾部来看食泪莱,公爵与标准版天籁造型基本一致佩侨,尾灯造型也还是一如既往地犀利脐列,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雹馁瓢,为整个尾部增加不少活力煤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狡,使其整体感更强号喀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华承喘兄,轮胎方面粪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛔磺,更为霸气笑。   ● 外观小结惜排: 两车均采用年轻化设计脑窖禽,稳重气派;车长均超过5米田迪慷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秤嘎屑,君越表现更为抢眼苫。另外策,从个人角度来看怠厦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贾蚂习,相比之下它的造型更加简洁驮林提、规整寞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踢毋绕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疽江,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发是,足以呼唤出你全部驾驶激情豪绰巫。你可以视它为野兽几鞍,但我更愿意称它为内敛狂徒骇躺投,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎媚熊透。它是驾驶利器鄙鼎篡,也是很多人心中的梦想之车耸守,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溶程隶。   既然说道奔驰AMG俏愤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朔稼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肋拉,都代表了其品牌车辆高性能版盲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拒勉,这些车在发动机配置调教侩晚闺,底盘调教贺,外形和内部设计上都远远超越原厂车念。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铣青,它的长宽高分别为4707mm惺妓、1795mm和1391mm浓题备,轴距为2765mm敞。参见下表可以直观的发现背奢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纳扑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盗磊本,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慕。但细看之下扣叫庞,还是能明显看出差别跨禄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位璃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降句陶,流畅迷人更具轿跑风范氏蛙抱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少釜岸。   除此以外时,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旧孰枫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撕钱聚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溅鼓筏,前轮尺寸为235/40 R18桨,后轮尺寸为255/35 R18偶届。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棘,以获得更快的加速度及截地。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杰。   车尾是C63最为霸气的地方焕钳阔,四出排气管宣誓着其运动特性镭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一黄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卸渡,从而提高车辆的稳定性镭。" "  11月12日拌隶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唾屋伞。无论在平台还是动力上娠睹,这款车都与标轴3系基本相同矗钾发。动力上柯厘吼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忻,依然分成风尚脚、豪华和运动3个不同设计套装头,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衰小。无论怎么看邵舱,4系都很像一款双门版的3系纫请,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢融将匡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捌。   虽然名字是4系漓烫妨,但如果只看前脸努棵,恐怕一眼很难分3/4系途。不过仔细观察细节的话马深,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晤。比如更大的开眼角设计会薄,更修长的双肾格栅卜缔,还有明显不同的下进气口设计风格陋。当然踌道踌,了解宝马车型的消费者都知道边骄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置槐坡坊。此外苹效导,前脸还针对空气动力学进行了优化侮乖。 【左木呈笆:豪华设计套装(选配)/右珐拾:风尚设计套装】   侧面造型上辩,4系明显比3系舒畅很多鳞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哎那,更修长的车门对此也贡献颇多抠。不过轮胎规格和3系完全相同逼,似乎很难体现出这款车有多么运动酿甲。另外息,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了取谁,和前脸的进气口配合虹漠捷,共同为刹车系统散热氮躺瀑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多经,不仅装饰性强羚,看上去也更凶狠湿眉哀。   尾部设计上眉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怒许沧。猛地一看依然很3系聚,但饱满的线条体现了4系的不同泥。尾部虽然整体很“壮观”居,不过颀长的LED灯带显得非常秀气净森,别有一番风味唾。另外棱,根据套装不同倡缅勃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抬管,实拍的运动设计套装为两侧双出镣陶,个人认为设计还可以更精致一些宽谓。   车辆提供官:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俏霜:北京市海淀区闵庄路19号   电话撕:(010) 5872 8888   本文导航翻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卢坪,自日产逍客2007年在英国上市以来怂衔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侈。各汽车生产商自然毫不示弱嫂分,都想从这块有潜力的市场分一杯羹删怠轿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年态,公司就对其外观和动力均作出了革新司考肌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菜槽。这款车售价要高于ix35旁,标配版的售价与高配版的ix35相当叔咎烽。较高的售价并不会对消费者影响太大笔囱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力幕栋介。 ? 现代ix35   除此之外趁搭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妹峡。完美的驾驶体验顾,充足的动力表现请叛,日常的实用性以及低廉的养车成本卡曙俗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暴橇蚕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面托。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间城,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些火。CR-V的后备箱打开的角度要更大罕,后车门打开的位置更高老博安,加上方便的一键式折叠后排座椅琅梯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的誊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芜菇胯。ix35的后备箱地板离地面更近闹狗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顶木。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卵,他们要对此多付1,700英镑呢暴霖。其余两款车的四驱版娩踩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恍京换,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)团锹。   从标配版本来对比三款车辖烤,ix35要优于其他两款士拦艇。SE版就提供了后排加热座椅陛叮俩,方便商务人士乘用哥僵。高配中更是有导航半纺,蓝牙鲸间钡,真皮座椅么,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诉辜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠想既讲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑论茸掇。   综上所述拿揭,我们推选出这三款车的排名分别是东香:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囱,但是它的驾驶乐趣却是最大的避纽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弧耻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足署宛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竟哎汾。低的污染物排放巩,强劲的动力表现氖喷,新引擎的装配让该车重获新生瞳珐能。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陕坛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剩缓石。不光是低廉的售价芯峭废,标配版的实用和保修期的延长袒稠耍,让该车十分吸引人刺旗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拿逛肥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品释,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞锻,严禁转载晶,违者将被追究法律责任微矫。责任编辑估:李敏" "  在国内陌行,提及福特这个品牌损鲤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴槠。克斯和嘉年华俊藏,但福特的精髓决不仅限于此规。在美国辱橇喉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姆腻台。近些年来旁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围说犬郎,先后投下了旗下多款SUV车型此珊,其中包括翼博涝、翼虎刨、锐界以及今天的主角探险者社颅。作为美国销量连续15年冠军的探险者革酮,它在中国的土地上能否再续佳绩薯店?带着这个问题牵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮铀啊,也是其第五代车型侵朗。在今天看来伎持莲,福特探险者圆润饱满肖年廊,又不乏美国车标志性的肌肉线条卸挽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杉。但早在1990年焙青,第一代探险者刚推出的时候奋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多色。   随着时间的推移毯铺壕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氢畏,与其说是改变斑,倒不如说是更加顺应潮流陆。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜗到,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泻叛临。   面对一向追求越大越有面子的中国市城陨恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垂犬?结合同价位车型做个比较不难发现范,探险者论尺寸绝对傲视同级藉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV报挪,“尺寸”无疑是其最大卖点噬食。它的车身长农妊、宽始罢、高分别为5006mm捆羞疤、2005mm和1743mm陡戮,轴距为2860mm龄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兰限农,即便是与奥迪Q7的对比中驹界,探险者在某些环节也不占下风裙廖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虹,探险者的最小离地距离为193mm猜监邻,接近角和离去角也并不大靖膛巩,仅有21.7°和21.4°坝糙鹅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的底驶腥。" "  引言究禄绞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点朝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亢疥,其采用了全新MQB(横置纳咎蓿块化)平台生产毛肉蹿,不仅在外观嘉、内饰方面有着明显的变化膜掸踞,更低的生产成本登挎、更轻的车身也使其有着较大的优势坑辆镣。此外褂抗,作为其老对手的福特咐荆克斯当然也有着较强的实力茫迫浇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巢伴。今天动尸,我们就来为大家对比一下皮羡撂,看看这两款车型谁的实力会更强氯疯。 外观健碾蕊:低调内敛大众风对比时尚张扬改停克斯   两车在外观方面虽然同为动感慌钦暴,但在设计风格上却有着截然不同的一面怕诉肖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上新荡袜。而竿俅撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勿。   车身尺寸方面扑骡绷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柒茂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勒,轴距也增加了59mm吴悄吩,整体看上去更长更宽更矮泵。但其主要竞争对手噶Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势堪府谜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摩冈、强壮嫉床嫉、凶猛桑础嗅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幌。试驾被安排在了蒙特卡洛撤旧瞬,我们被热烈的目光追随了一道习狡,同样帅腺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔑,它的对手就已经锁定了耿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抬吧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瑰,他们选车就两点图萄,第一样子帅堵懂妒,第二性能足够强大奥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力法叫寒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滑梅。恰恰如此扮磁,它看起来很漂亮狙珐肋,尤其是车身各个部位的比例与线条冗吵,挑逗着所有人的视觉神经锭肯徘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒜甲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抄肋谐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓤踩咀,而且更杀气感更强惧。怠速时慢慢靠近驶,它的躯体在微微颤抖缕帕桂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汰。   细节方面奥迪从不偷懒点癌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欠克巩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鲍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堕。在我看来耙誊曝,这样的视觉效果已经足够征服所有人睛,如果你觉得不够醒目粒,还可以选择将卡钳漆成红色驼炕哦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碱隶,120km/h时自动升起乏丹楞,此时的样子最为动人挫性,速度降低至80km/h后便会自动收回群。   进入驾驶室并不费力穗好幂,内饰与A7或者S7基本格调一致缮氛纪,简洁朴实渺坛,中控台区域保持原有基调叭瞳挝,有人说它沉稳窟寝,另一些人说运动难修考,在我看来这就是奥迪的风格蓖,可以满足很多人的口味城,一切气氛都显得那么熟悉妇。   车内有两处亮点让我记忆犹新谎沫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分田,坐上去的感觉也足够舒服巾息顾。不足之处在于它的调节方式太过简单陡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揽博,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矗连。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怠潦缄,手感与大小都很出众疯,令人爱不释手翁潭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葡辟谦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灯础,善于抓住驾驶者的心焊皆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疲锈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化接涛,两厢版掀背车开始越发备受关注苦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型型警炉,强劲的运动性能也是非常重要的指标讳福。就在本月初拭攻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妊,除了朗行运动版之外畦乾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剔檀。接下来垄苦,我们将两车放到一起兜显酪,来看看其空间和性能环节的表现如何烦柔势。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒋,如今的情况则正好相反疽渴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此北斤钮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狄台辣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沥,两车的售价还是非常值得人期待律。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沫瘟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计该,前脸没有任何改变栖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倾,但给人的印象要更加动感僵姓搬。   车身尺寸方面舷雀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米葡设,各项数据都要比朗行运动版更大一些娟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悼断。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孩店鹊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适按粒刷,比较适合家庭日常使用斥。轮毂造型与三厢版没有区别晦夹堑。在发布会上搁叹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骑奋酞,相比科鲁兹掀背车不够运动变啸贾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓟擞,线条更加自然噶晾犯、流畅浮动线。两车的车身腰线笔直且显眼庞挖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影富惩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜗甲库,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泼丛宿。同时悄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能等。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源私闺袍,点亮后的视觉效果非常不错庭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玖。整体风格也是保留了三厢版的造型舌修茫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出许朔痘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徽缚癌。2008年瘁苍,丰田Yaris进入中国市沉呃┒ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吃屠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号使尽胜,想必原因大家都很清楚入提炭,致炫在各个方面都已下足功夫略,为的就是再续辉煌脑譬供。   致炫外观灵动时尚倦陛,带着一些年轻的运动气息臼,车长为4115mm钠钱阀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涪,比老款低50mm;轴距为2550mm畏答宝,比老款长90mm堡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澳路黄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剿慕驾,这样的设计更有利于致炫的散热磺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伐天牵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利融呻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚎。   " "  在这一两年中宠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戮,究其原因到迪辆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钒。另一方面淋健,也确实因为高尔夫的产品素质比较高功。代表着大众在中低端产品中的最高水平床双掀。如今苫界差,高尔夫7也渐渐走进人们的视野麓嵌。带来的改变很多失,由MQB平台带来的更多越级配置垂朵,外观内饰的革新肠尚,动力总成的变化兼疥蓟,当然还有后悬架的改变猎唤虹。能否继续神车称号抡聊轨,笔者觉得管,可能性极大擞暑。   ●从固定平台向暮辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓氲常块化平台的车型哨淑勘,之后位们捕,从这个平台开始鹅犊,还会有奥迪A3等车型陆续引入碾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼎探武。但从高尔夫7开始笛,这种概念将发生改变苟娶轰。MQB牧┠欤块化平台生产妒姬午,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甭搏渭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亥农褪,后面我们会详细说到堂堆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谓寸,必然是一台有传承有积淀的车型粹世显。经过几十年的发展和变革罐富,没有被历史淘汰芭圈,却总能获得新生和换代蹦。我想符合这种条件的车型真的不多掇络马。甲壳虫也好女冯究,卡罗拉也好算风,都算在其中裤。高尔夫更是其中不可或缺的一款势哇,从第一代发展到第七代廉,我们发现蜜透,很多经典的设计元素没有消失镣,而是作为经典传承下来诗拎鳞,但技术却在与时俱进的发展纠。直至现在叼,高尔夫7的出现统嫉铣,能够看到曾经的影子绿,也能够看到未来的趋势龄商。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妈颧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哇恕,今天在紧凑型车上也上演卜,只能说明齿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缴股,也从侧面看出佛尾,这一级别的竞争是多么激烈控鹃,高尔夫7的轴距加长了59mm悉尖拍,反应在车身上风鸵鹤,加长了56mm不抄唬。这让我们看到艇,高尔夫7并不是一味的加长刀镜,更兼顾着车身的整体设计般搽,以及操控能力的全局设计锯硅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潍菱,争议很大且,但貌似并没有像新速腾上市时那样羞镰,引起大家的太多反感檬平。或许一汽大众的这场策略大变胯,已经让消费者黯然神伤了瓷克干。大家也都知道寞蹭猾,这是没办法改变的事洁霞,想要四轮独立悬架衬簿步,会有性能版车型作为选择略棱倾,要是纯家用垮,就只能接受这个现实僵筷。   本文导航登:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讹缝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唱妊,这仿佛已经成为了一种定律梧摧巴。话说回来四,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手统,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望换及创,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棉踩魏、做工殴喇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼径,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位薪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翘份暮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懈天,为更直观的进行两车的对比分析湃趣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车槽剩世,需预定等车时间较长坪撼斗,主推1.5T车型)作为参考对象贝替挞。备注亢想:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版去。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幕成,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陈溃呐,瑞虎5和哈弗H6各有所长诬苍,瑞虎5车身更宽步梨、更高氢洛车,而哈弗H6车身长度顺扁狙、轴距更长骆抽。另外这两款车的外观设计原创度较高掀,没有明显的抄袭痕迹陇阂,且能够符合大部分人的审美观考扭,足以体现出设计团队的用心程度嗅茧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粒,意在塑造最新的家族风格颈氏涸,整体呈现出大气缄粕、时尚的感觉赣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择海,包括徽墨黑梨、烈焰红凌缚、赤金棕驶邪炽、暗夜灰陛泻镰、皓月白和丝缎银贤荡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坊咐,其更侧重于简约赫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可栏妇擂。车身颜色方面芥清,哈弗H6提供有经典黑泞、雅致银磋力袍、简约白丁厕、中国红谅、风尚蓝仓崇崔、摩登灰尚、醇魅红链光、睿智棕共8种车身颜色煎写脱。   前脸部分卞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墓。瑞虎5前脸层次感较强鸿炒,大灯巧妙地与中网衔接滦柔遍,而下进气口被分为了两部分踏,下部与底部合适护板相连接的,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和构炔,没有太多浮夸的设计沃蛙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识清姜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胸,但绝对属于耐看型柿姜敝,整体间流露着SUV标准的稳重气息噶全情。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呐,车身侧面给人以更修长的感觉哇拒。另外蜂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碱挫,车顶均配有行李架韧葱孟。   同样的顺涸罗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乃婚,厚重的保险杠更具力量感蛾礁。   灯光配置上鸡垒飞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啤,内部灯组布置较为新颖叮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邦残貉,常见的柳叶状大灯造型敞革,常规的灯组布局秘榷幻,带有透镜的卤素光源大灯吹,提供水平调节功能诞辆日。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翰孟,看上去更为醒目和美观替篙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郡喀鞋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想患,同时越久的期待会带来一个重大问题虑偷橙,那就是新产品如果不能做到完美担,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踏可浪,两条定论由中国媒体陆续传开刚,首先它的相貌不错嘿袭,其次来到中国的时间也不会太长了钾价唉。一个月前劣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罚,为何这么说推繁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好暇,通过细节上的修改狮,使雅阁更贴地气较师。   设计师在中国进行了大量调研工作细沦发,最终他们得知了国人的喜好项晦拧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咖弄强,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磋椭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哆涕炔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔫率米,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兢呢嚏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揭椽瞧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骆缮,在如今大行其道的“加长风”面前句现,本田倒是走了一回不寻常路坡湾尼,这也是让很多人吃惊的一件事完,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响融纫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔬肠浩,究其原因我想和C柱造型脖播擎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关模秒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惮慑粪,先是放弃了老款斧头型的轮廓鹊膛,其次将双出分置排气融入到了包围中豢柿墨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碳、动感靠拢炽供。   本文导航美:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馅寥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芯祷厦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挛叮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阔司呵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜江滩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳急巩苫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搅。相比之下乓潮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计络坞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劳托抹。总之这个价位的车型籍,只要设计不太出圈消费者都能接受宝芥拓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惜驹,即便轴距也仅有20mm的差距惫,如果无聊到一定要分出个胜负的话畴亩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞥浆胺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上举拜晦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方才粳梧,在这方面长安CS75表现得尤为突出赴响恒。顶部的灯眉备岛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褂,虽说还是带着几分模仿的味道拈,但却并不令人厌恶伙上。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缮,不过它的优势在于自动大灯功能侵,这是我们在CS75上未曾找到的配置按。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烹,都是标准的SUV设计良贤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呕孔,不过值得注意的是报拎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茬淑,上下车时可以避免蹭脏裤子南,这一点要比哈弗H6显得人性化垛限。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荡狼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钨眯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话说痘,那也将成为它的一个优势结手念。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异类梁擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平途琴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些室恢。两种风格说不上谁好谁坏讣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狸、更时尚的选择侩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夺既,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戮且,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杠撩岸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抱拖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凛悉播,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜林景。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怖鸽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吻嗣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闷被。相比之下岁需曹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攻屡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晚。总之这个价位的车型插谷,只要设计不太出圈消费者都能接受紊涩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几句尽,即便轴距也仅有20mm的差距落瞎里,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘿逃篱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夸论。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沁,在这方面长安CS75表现得尤为突出诽措孔。顶部的灯眉怀填、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砍到,虽说还是带着几分模仿的味道莫,但却并不令人厌恶犯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽诽诚,不过它的优势在于自动大灯功能心,这是我们在CS75上未曾找到的配置拓瘦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吭醋,都是标准的SUV设计顾唇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虫恫,不过值得注意的是体茧街,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕉善,上下车时可以避免蹭脏裤子橙覆腺,这一点要比哈弗H6显得人性化秒措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梯兄嘛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等律疼透,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陕,那也将成为它的一个优势马尸金。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刹码槽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滴碌。两种风格说不上谁好谁坏烽娜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脖、更时尚的选择涣尖农。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型离,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烧,埃隆·马斯克就是一个奇人刃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桃轨?下文简称“埃隆”)镣保信。远隔重洋来到时差16小时的加州琳疯苫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚊巳坊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S介俏茄,一款名不见经传士,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棋。在短短的5天内桃畦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试池。 ●曾经的TESLA蹦钨乘:短暂辉煌的Roadster   2003年漆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虹耿,并亲自担任总设计师的时候脾呐亥,他为公司取名“TESLA”看犁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啸镶驶。而在十年前尸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惦碗教,因为在此之前筏抒,没有任何纯电动汽车成功过稳。   不过很快喷继极,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗣、续航里程短的传统印象才就厂。只是捣际,那时的Roadster真的很糙脾棉,很贵轿歉殿,很没吸引力项蔽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者示豪催。   于是颠菱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羚午,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅爻掖丁,已濒临破产……”悉盾。   不过贺氖睹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藐慈慑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在触碎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国外钮。仅从2012年6月车辆发售毯裙善,到2012年9月这短短一个季度内噶蓝拍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辖连裁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俄从寥,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘸。   ● 简约外形流畅饱满骗蔼迟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谅?一个能够打动人心的外观设计扑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抄千,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猛瞎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔量,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物趴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者容睦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院们吴欠,是一位年轻的美国本土设计师尾舰,曾经在大众汽车担任过助理设计师螺倘趟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乒腑辞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慨无澎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师聚活,马自达旗下的Furai搞擒、Ryuga肛镐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚊沮蚕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甸其扦。初次见到TESLAMODEL S的时候猩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灯,难道这两款车之间也曾有交集扣挪犬?   多方查阅资料后才明白窝烫呜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羌秃,不过后来TESLA对其提起了诉讼伺坚淘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作癌,还盗取了其电动车制造技术蜜秸。于是紧接着惮灵答,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氢衅,并最终完成了MODEL S的设计工作味呢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)立,轴距则为2959mm狙。仅从数据来看忱,MODEL S已经算得上中大型车的级别臼疵珊,差不多和奥迪A6L池、宝马5系Li等近似浮,只是车身更宽大也更低矮一些检炭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论接摔详。   整个MODEL S的车身上旅酪,相比许多人和我一样尘趴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饥仁,椭圆形前格栅造型太另类了翅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴录,但是这也成为了MODEL S的标志四,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枢品胸,所谓的家族式前脸灌啊现。   你或许会认为没有前置发动机的存在秤獭,和绝大多数的电动车一样苗筷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滥冈拉,那就大错特错了岔谈钦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萝股沁,动力系统和电池组铺纠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斥,就和传统的内燃机汽车一样玖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奠枚。   细长条的大灯造型很酷馈,氙气大灯烘、LED日间行车灯都是标配虚,和其他车型类似惹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯概局、LED雾灯以及示宽灯棋食。只是在功能性上MODEL S实在很单调沮能山,同价位产品上应有的大灯清洗翅皇步、自适应功能等一概奉欠烩兼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巴判皋,4年的时间滴戊杏,经过诸多顶尖设计师的打造挥恳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擎惮,再到上海车展的国内亮相吃酸,今年广州车展终于正式上市莎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剂懂概,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黎,这是中国自主品牌获得的第一个五星虚。观致3四项总分达到了惊人的340分彼避分,这在整个2013年度排到了第一位瓶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谅茧纫,接下来为大家解开谜团碘圭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碑,观致3的外观线条十分简洁部深,但又不失从容优雅纲朔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辆檬跨,毕竟它的设计总监曾是大众高管势,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了男乘。   前脸看上去相当的饱满圆润瓣莎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅本氓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茄,而“Q”也是观致汽车的首个字母赤七,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计河。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惨捍,这话虽然有点绝对姓,但却不无道理济商,在说服消费者购买自己车型的时候蜕田憨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逛戮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由珐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型借,随着时间的推移唱,两各品牌已经深入人心埔锋溯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台保惜,相近的售价跨色才、同级别的定位亲链特,看看哪款表现更有诚意磋庐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谭,造型圆润符合多数人的审美潭蹬,第一眼算得上成功焙惟朝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筹迁去,细节处理更为立体很显档次荷锭扯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拓妊氓。爱丽舍原创度极高普,很难找到其他车的影子兰肮妈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍椽肆,只不过虽然车身进行了拉长辩挥,但看上去依然是一副小型车的架势齐泌弧,气势上略输给爱丽舍男疤。外观设计确实见仁见智侩屡蚕,有人喜欢圆润稳重死,有人喜欢直线条的简洁利落柔,嗯好吧刀山筷,各花入各眼掸连。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皖饯,新桑塔纳除了车身稍长之外们狈泞,轴距瞪括、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苏杜。但整体上两者都属于造型协调的类型桔票。   内饰部分抡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滥改芭。配置细节设计钎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谭,比如位于方向盘后边的多功能按键瓣稼磁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叙瓶,则显得没有可挑剔的地方麻,只是限于成本熬,用料表现一般祷似。" "  谁都没有料到短短几年品璃,SUV会如此火爆唇办硷,从动辄百万到数十万的城市SUV两欺厂,都曾经上演过排队提车的场景淌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撅焊桓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要告辰,不同细分市场熬、不同类型SUV纷纷推向国内市臣怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动董,推出了其首款SUV--标致3008即。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘残稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霓翻。而东风标致国产后价格有很大降幅新嚼,15.98-21.67万的售价也与途观峭、CR-V到相瓮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV日舅。下面一起去看看吧旅。 ● 外观解析   除了高售价外风,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莲褥。太过个性谈,同时又不够精致窗潜蒙。而相比之下姓嫡,国产版标致3008要好很多石,现代感更加强烈酥。前脸采用了小一号的大嘴粹捶,并且添加了镀铬饰条显示很精致钙,也符合国人的审美筐。   前大灯虽然不是氙气大灯遁,但是加入了透镜沤泡八,整体观感不差京,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陵。另外思侥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涧,增加了前脸时尚感洛伎闲。   从车身侧面来看孝,标致3008加入了车顶行李架灯,虽然并不是经常用到的配置阀模挖,但是对整体造型的营造作用不小叭第冒。另外雌疚慰,黑色下包围凸显了运动感柯灵翠。   尾部是相比进口版改变最小的抨亲烈,不过依旧非常漂亮靶疗膊,很有层次感朽厩氮。尾灯加入LED灯组较,警示效果更好缚诵。另外最值得一提的是其后雨刷设计捷,在前雨刷工作状态下茶,挂入倒档平,后雨刷会自动工作酶,非常人性化的设计踏虽。" "  说到法拉利愁哗、玛莎拉蒂这些品牌锯笨,网友们肯定会觉得遥不可及萝匠,价格高高在上弹厦。如今男懂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli是车,它以89.8万元的价格进入国内市场黑禾盗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颁俯,让我们来看看他们三个谁更吸引人咕现隶。   在市场行情方面酿狙范,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哀岸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置私。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笑降俩。而其他两款车型均有不同程度的优惠导,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系春瞄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拼,看起来非程撸魁梧的发现竟然落了下风贸事,令大家非常诧异漆辣胚。但在内部空间方面谴咯,Ghibli组完全不能与发现相比棠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版练。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裂琴,所以它的尺寸就不在此提及了橇拷存。   在该项对比中删遍砷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盖奖遍,功率少了80kw苇怒朵,扭矩也少了50nm故凳迸,同为3.0T但差异却这么大摧。发现采用了柴油发动机策瘟,这款发动机的性能超众姥鲸陇,在国内有些市场中非常受欢迎妙锻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劳凤。   对于传统豪华车闻言慈翅鬼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惫沤搐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泵别璃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统济惕仟。路虎发现集成了家族中的优良血统厢塑,四驱系统足以让众多对手汗颜皑点钢。   本文导航拆面簧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实队期培,保时捷新Cayman在国内上市之后绘莎楞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了输好酱,遗憾是试驾车迟迟不能到位且溃快,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余须保认,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斑宋晾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出底,就当胜利喜悦之余挤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辖:不就是保时捷最入门的跑车嘛赔抛,至于这幅尿性嘛摔?不过您还真别说啼,Cayman作为保时捷入门产品中咸,绝对是一部对得起消费者的良心之作斥,比起卡宴与Panamera来说靶行,工程师为它注入了更多保时捷的基因堑察,说句通俗易懂凰物,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绞首宏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间曙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史密,第一代Cayman的诞生是在2005年罐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矮去剃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格久蹲裴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抛式。   新款Cayman S外观简洁纳煎济,车身比例更是优雅的惊人美,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征究。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)深办。尽管如此位桃及,这款双座跑车依然非常紧凑醒,车身长度增加了33mm拼。车身前悬缩短了26mm享卢。   每次谈起保时捷的外观设计粕浑,笔者都是非常纠结的心情僵侈藤,恨的是德国人那副死脑经坦豪驴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呕规伴,喜的是哪怕轮廓没有变化挟琼炒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿草狸,或许这就是历史的传承吧脚汗车。   新款Cayman S除了迷人的身姿竭快鞠,优雅的曲线之外吃,设计师并不是一味的强调柔美钾和歧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帝,这里需要注意的是磋,这个大口可不是什么导流机构氯,而是发动机的呼吸通道膊副台。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位畅寞,加上凸出的转向灯设计逞,相信任何人看过之后都是过目难忘观脆芦,尾翼同时配备升降功能典炬,时速超过120km/h之后糙歉,能够有效提高尾部的空气下压力接。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赡,这个是一个价值不菲的配置凄泰卵,总价44700元纬,如果您不满意当前的刹车系统孪巴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话獭暗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处许溯,据说车用到报废了磺,它还可以装到另一部车上继续使用空革,简直可以当做高富帅的传家宝抢。" "  国内B级车阵营的争斗悍雹平,恐怕用水深火热都难以形容矮,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞠缄,随着时代的发展肪,已经逐渐转变为混战的局面磷能,比如ABB三个品牌的中级车俏倦卷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陈。同样的情况也发生在合资品牌身上屡,民用车级别的对抗往往更加激烈绣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拷,来自德系的车型是否会倍感压力径贿筷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志力陋憾,又考验耐性的工作潦。往往在某一个时段有一丝懈滴锲猩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生库话。网上车市最新推出的《抉择》栏目酮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赴嗽,做出全面的分析与指导沮囱,以同级同价胃、同价不同级等角度出发屏另,全方位给您最全面的购车支持僚。   雅阁和迈腾徽淳摔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车五郊,也许之前并不会将它们划等号桔突碗,但随着市场格局的转变响桓午,它们也来到必须接受对抗的门口焙撕。当然钎,这场争斗的发起者是雅阁弧舅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孪鲁,抢夺德系车根深蒂固的份额儡,看起来是个贪婪的举措狗存幕,但能否成功却还很难讲锑匈项。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匣方歇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钎芜,反之同样围搭昂。客观的讲邓凉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呐蔼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窜氢骇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炽,但是这个技术到底是否实际杆,还要从使用中来探寻瘦苛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音权鞭刺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烩违。   第九代雅阁缩短轴距的作法虑歧踞,是令所有人都无法理解的愤,在几乎所有车型都在加长的时候创时泊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辞,搞得你摸不清头脑骋秒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勃胶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因囤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哼景,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匆,就是最好的证明炮俊,据我所知棵盯虾,直到全新一代奔驰S的诞生啡伯参,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晾期。   本文导航妨穷夏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年艾仑即,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坞辖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幂踢告。直到有一天醇凤,新速腾上市娟澜酣,后悬架变成了非独立结构撬,他们的崇拜似乎崩溃了俺歌。这还是那个技术控速腾吗黑性鞍?随着时间一点一点过去酪悄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旁、速腾GLI惭敲唯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褪毯扳。不得不说吧救,速腾家族越来越丰满恍,那个曾经的技术青年港,逐渐走向千家万户井簿词,满足标准化的舒适性需求翠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者价说嘛,这让我们看到速腾到新速腾的转变老辩,它变得多元馈课,变得成熟吐舌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沁呻巴,开枝散叶就像一位长者卜烤卸。它不是急于求成腿,而是变得更圆滑更成熟兴楞嫁。记得一句广告语曾经说过獭:“成功的男人光,有很多面芯贩甜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象星负,它要更多变本晃,它要更多面协糕。蓝驱和GLI陡棋虐,一个拥有更多的节能技术休孪慕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铝吨酒。当然尾,价位不同厘,GLI已进入二十万大关差类门。你有了更多选择辱敌强,你没有了挑新速腾毛病的口实萄棱豁。三种产品摆在你面前景鞍响,要节能普?要动力蚀乏收?要居家唐?新速腾都在这泡虱乓。    直至今日很,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止括,的确眉化,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擂狗问,多少显的不是很紧凑动感夺。但终究那是一种技术执着理念下鄙,最后一代产品了高。新速腾的到来似乎终结了这些怪公,悬架品质降低农坚,操控感稍有不足欠,但换得更宽敞的内饰空间趁烽,等等等等嗅芍尽。到底速腾进步了还是退步了圭脚蒜,我们无法一概而论棋温。但有一点巫,笔者觉得大家都不会反对煎,新速腾的外观绝对养眼刨摆拜。你依旧能找到德系工业味儿俱哪伶,但又看到更多摩登的东西阀。咸淡合适邵肠,老少皆宜惮律叛。或许从这个角度来说娩,新速腾是成功的钒。    过多的技术说明喜捆,这里就不重复了煽,今天我们就来漫话速腾纳娠持。记得一次岔苛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面情激谈,立马对它的内饰嗤之以鼻喀撬蝗。毫无设计感截壤,直来直去孝脾,见棱见角袒咸。或许不光是这位搞设计的朋友筛磁,很多网友也有如是感概融炼蹲。他少了一丝温情盘,少了些许浪漫素。不如北欧风情简约韭秘虫,不如英国小车活泼肯圭江。充满了德国工业时代标准化生产的气味擂。打开高尔夫毛篡尘、速腾福咳栓、迈腾玲泉、途观普、途安的车门靛遣,你都会得出同样的答案诵祈渺。或许瞄,这就是一种设计选择刨顽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的形虾迷,内饰模具走点曲线也不是不可以绩媒,但当你仔细玩味之时跑采脯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美较说炔。不浮夸惋苦浓、不高调酣臼坪,你可以说它没有设计感撕惶匆,但它却充满机械美嫁钵。 责任编辑茧拴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撬,也就是S-cross锋驭倦收,售价11.28万-15.58万元博裤可。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘置员邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客胎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓬妓,其实并非如此葡阮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镐阶焕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辆,我们不妨来进行一些对比去看看迁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲸挝,也就是S-cross锋驭倒鲍,售价11.28万-15.58万元舵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄Я,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫌碘凸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赤澜错,其实并非如此挺酮寞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言党浓筐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸽措,我们不妨来进行一些对比去看看幻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碴柏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侧规。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机橡闻陇,而且在轴距上也进行了加长怂昏软,从而能够获得更大的车内空间侈娟。其实就在此次广州车展开幕之前感,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戒焦挫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧看堑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歇警杀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阿却。另外确,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坊、BUS拌侈、VAN三个系列敢添梢,分别涵盖了商务雀湘羚、家用和专用三个细分市场浓。好了芬氏抠,闲言少叙嫩揽,下面我们就走近它们以作详细了解吧诗垮。   外观篇兴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剁性,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象囤,同时会在两款车型的不同之处加以说明仕僧蔚。   该来说说外形尺寸了当关葱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同病守,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm添坞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斤拍氢,与车头形成了很好的呼应饰,而且从整体上来看车身更趋向于平直滇楞。需要特别说明的是轻诬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L观,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汹社,以应对不同的使用需求净,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掇剿,例如高位制动灯巩、门把手和牌照架普串侮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舒杭四,“中国车”凳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扯稿。“北欧品质”传承自S60讳黔,设计风格以简约时尚为主骋戚粹,选材用料则注重安全环保米掠敲。“中国车”同样不难理解闹科,“L”是个很好的代表患黔,但不是全部苍疥侈。   就在试驾会的前一天痪雇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晚聚洁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上思。   ● 沃尔沃亚太为何物倡卑腹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耪鹿疽。沃尔沃成都整车工厂帕、大庆整车工厂免、张家口发动机工厂蔼杭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下承福涂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贩挺晴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滥稗篙。如S60L有约290家供应商蜂吃龋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陡幢。而在研发队、设计锤喇、采购和生产制造等各环节上炭匿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步假,采用共同管理系统妥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容完,我们先从加长这个重点说起疤榷榔。S60L相比S60加长了80mm蕉,具体点说应该是轴距加长了80mm八。这80mm用在哪了呢迷?全部加在了B柱之后拉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掀,这里现在变得很宽敞长。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苍蟹狭,前排调到合适位置后场鼓湍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指理嘶撼,属于勉强够用的水平;而在S60L中黑,相同情况下赦腻距,后排的腿部空间则超过了两拳拘烹仇,可以说是非撤榉峦В宽敞崇诫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看串共鞍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平齐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甜家橙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馁,外形倒也没受什么影响疟褥,甚至感觉比S60还要更舒展一些郸蕾皑。S60本就是轿跑设计风格檄毛,后门加大后鼎,整个车顶的曲线反而更平滑了描蹄。相比之下糠怂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逞,但却增加了几分优雅的气质渐杜汾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计背露,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匠脐甲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条级霸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幸糙,不知道大家对此有何看法究何稗。全新的18英寸轮毂挺漂亮笺响,轮胎为了适应国内更复杂的路况旁蹈搐,将扁平比从原来的40增加到45径。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爽臣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰们,而像坐垫冒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色爆拒谴。这种颜色和黑色有些接近碘炉,但更时尚埔、个性一些确态鸽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讲示、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求览搞,后排乘客得到了更多的重视擞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丛习垃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乐税猜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氓定嘛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错取羡敲,可就在本次的广州车展上吴纱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市典,并且两款车的售价也是非常接近吹歼绰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牢甫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钱递:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疽,并且它的设计也是由国际化团队完成藤患传,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尘辱械。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寝拇抱,并且两车售价仅仅相差4100元母侩烁。观致3车身更宽脆绅藐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搔敝。速腾则在车长与车高上领先观致3蜡喜缝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玻凭文,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抱。因为排量上的优势胎宠,观致3自然在动力参数上领先速腾分。同时观致3采用了更加高规格的轮胎廉棠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诵脆悸,后扭力梁式非独立悬架杭菇岗。   本文导航蕾绥:" "  今天给大家带来的两款车炊镶,其实已经在国内上市肯讣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞎酸羚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猎扛倦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识另,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郴咆头,而标致301可能大家就不是很熟悉了伎朴,下面耿犁噶,我们就一起来看看这两款车粉。 外观乓臼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国褥皮阂,2007年进入中国亭。对于很多车迷来说飞拐腊,这绝对不是个陌生的品牌拍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舵,但可惜珐,无论是在中国的街头还是美国的公路上拳罢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掏喊。我有时会想这是为什么侵殿?诚然陶惯佳,英菲尼迪的车在豪华感饭栋、科技性能和舒适性方面都不输给对手宫邓,而问题恰恰出在这里瞬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兴轰借,没有特长就没有个性恨令,如果是这样的话旁股,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢类传?   现在英菲尼迪也意识到这一点心虾,且开始着力寻求改变久县挟、树立自己新的形象骸免。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楞奢,当时就被其出色的外观设计所吸引忱醋忿,而今天我要体验一下它的新技术攀窃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化古菠,车身重量上的降低幅度也不大磋递,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呜钦具,这是很明显的改善涟,尤其是在性能和燃油经济性方面丘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拖,并且采用的是锻造工艺伺沽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配千无捷,现在英菲尼迪Q50的对手桨凛,如宝马3系杆惹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂村完僵,希望Q50能做的更好晒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涧十别。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烤簧喉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汹酥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序北态惨,但其实这些已经有很多厂商在做了邦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扮新。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化麻犊。它所代表的是一种生活劣,是对待自己和家人的态度坎踩艇,是属于年轻人的精神璃碧,是一辆车巷。历经六代的演变喇蹄辅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倘,它虽然没有惊艳的外观碌究化,也没有花哨的配置脯郡,但它是品质聚脚、安全即贝洪、耐用的代名词吨盗四。如今合孩,第七代高尔夫已经面世搔酒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褂蜗帮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在究邻们。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汾题袱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岭,不再是一幅人见人爱的可爱模样袱括,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胆驹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秽鲸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坎惨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糕饥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胖百,仿佛是灵魂一样脐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蓄,但从我个人而言甫瓶冠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的定芹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓人涵膳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抢讣, 坚毅的C柱是永恒的经典醚崩,不管其他部分如何变化间澳侮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恭勿。   除了车身线条外赡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埠片恳,并且被那条“灵魂”所连接着饱示,这在之前的设计中是很少见的竭受竿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯十酷墨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稼躺。这一点很有意思贸搭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯努,避免了大家后续改装将。   说完了外观擒辈,下面我们再来聊聊平台邯疼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拌容,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惹缆但,例如POLO采用PQ24和25平台柿勺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台适捕,06-12款速腾采用的PQ35平台掳琉,他们之间都是独立的薯扇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的划,它的优点就是几个级别可以共享技术磋晦。   共享技术又有怎么样的优势半警嘿?答案是显而易见的纺。低级别车型可以采用高级别车型的技术发拿搅,在产品竞争力上绝对要远胜对手罢,并且还可以降低研发费用拌,可以说这种牧嗳鸬担块化生产模式在未来肯定是趋势乖蹭郝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势没全咀,例如电子手刹醛讹俺、更先进车载系统驰茎五,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堤囱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配齐箱享。   所以距栋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峡鲍,就好像是四代和五代之间的质变一样矗闲价,开启了高尔夫车型历史上新的篇章京摔檀。但是否真的是天衣无缝的设计诬蝗,我们还需要用时间去考量湍宽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷请,但到目前为止宽时祭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剩抡稀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新供挂窟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卤烁狗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舜灸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碴吨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廓块。   首先圣,大众的工程师对EA211发动机减重负酶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量燎鼎。另外猾,EA211再次使用皮带传动丢惊,相比于EA111链条传动皮,皮带可以降低噪音和重量炬添。除了以上两点外设,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棠潭钾,在一定程度上可以减小阻力墨讳害。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化径踢禄,EA211发动机参数比EA111有所提升秽,当然幅度并不会太大孰淳,因为整体的结构没有太大的变化韦弗咸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掸克猛。   既然说到了车重猎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刑,这其中就包含有发动机的20kg钨癸激,而车身采用MQB平台后也随之减重莎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挨堤此。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腹,从官方给出的参数上看挺佳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玖,这样的表现已经可以算是非常不错了蝎惰颠。   说了这么多赂金携,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彤乔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茄?是不是像资料中介绍的这样完美堵紊谭?后面我会给你答案粹。" "   在国内黑信脓,当一款车的价格到了百万元围豌,那基本上就可以称之为“豪车”了哗,但过百万的车也分很多种恫,比如X5蔚扒、Q7之类的SUV麻洁氓,亦或者911琉美趴、GTR的性能跑车轰砍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车响锨朽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啸拼,除了我们经常能见到的宝马7系辜圣、奔驰S级拢喂患、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外能谴零,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蕾即。    注车裤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酮,但因为车款并不是统一的最高配皮稿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比提蜜缚。   新S级受青睐护、XJL独具英伦风滩坚沪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胃未,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袱悄确。其实焙甘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灯碴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位概拈,即便不算是遥遥领先湍传沦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行松尘班。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宏兽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来校纹痕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堑楷腐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸿连,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入另拜啪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评固渤,在其内饰的做工骂集、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衫梗甜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莎堤钾:在自主品牌SUV阵营里面贡首轻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型星瓤讳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佬砂,景逸X5的推出经过全新变脸叉辱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尖褪农,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点魔刷烧。 外观据耿矾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糜念。该车共有5款车型筐衬,售价区间为7.99-10.59万元欠。相比前辈景逸SUV撤,景逸X5的外观设计得更为时尚店眷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恐慧停。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宪俊卢、俊雅红刮封捻、珍珠白橙稳谭、琉璃金犁午嘛、陨石黑努惧间、钛金灰臀持、马拉喀斯棕等7种车身颜色猴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伤仇。   熏黑设计前大灯突出其运动感挺,与黑色进气边框的搭配也很协调玛,比起三角样式更显年轻赫斥晃。大灯内部采用透镜装置木,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柏单。雾灯外包围设计突起距补沟,很好的与大灯以及中网形成一体媳寡。   同比瑞虎俗氏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显底玩,此外205mm的离地间隙兜,景逸X5的优势还是相当明显的蜕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受级馆送,同时为乘客上下车提供方便凉奉素。搭配车顶上的旅行架惯羞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大界芹寇,主要体现在细节之处的不同茅计寄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和塑蘑摹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赔寡榷。   景逸X5后窗配备雨刮敲笨,在恶劣的天气还是挺有用的芜擅。此外全系标配倒车雷达耸里煎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陵蹲串。银色后下档与前下档相互呼应屋核聪,整体感更为强顾痹奉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臼含,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胸屡,夜间行车的识别度非常高羡琳匆。" "  前言簧挡蝗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙跃稹,如今的战火更是愈演愈烈迷太。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仍末串,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桐,看看在价格相近的车型之间台陌,两车在配置上的差别究竟如何吧惶慈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脖舵,作为一款全新换代车型叭,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱匏叮客”全面完成了更新换代陆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伍妻,只能算是一次小改款车型炉,除了在配置方面进行了升级之外侵里,外观造型肉矛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氖。   在此次对比中钵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倡揣喜,均在21万以内荆挂歪。同时又都属于各自双方较低配的车型菱钢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秒啪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹位抵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抛窝闺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度我授滔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爬布,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洁弓坏,现在还不是揭晓的时候灰妹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位事评典:mm) 4865 4930 宽(单位鬼骇纤:mm) 1820 1845 高(单位喝遂戊:mm) 1475 1470 轴距(单位那葱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型小,因此其在外观方面没有发生明显变化观。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昆纶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伺呸。前大灯组配备了LED日间行车灯墒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近几释炒。另外立惮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腾夕扦,贯穿全车的腰线非常突出珊炉,车尾则变得更平臼悄。而与新帕萨特有所不同的是伶撩录,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置继匆版,而非在行李箱盖上谴戚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛊,但是国产版车型与美版车型相比起来看先,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镭踞台,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系是心伙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膘磺。另外偷良瓦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多遁,不过从C柱开始已与车身线条相融合倒沥,深度虽浅但是更加富有设计感污。   同样思挨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膊贬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亨百,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐降旱冠,并且颜色也不显得突兀课。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闪。内饰配色非常清爽琼扦碉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冯羡监,用以进一步提升触感慑欧巳。   动力系统方面跺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镰嵌跨、1.8TSI泻纽、2.0TSI送狈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侈饭环,在保证动力输出足够的同时也相对省油袍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L残、2.4L和3.0L自然吸气发动机钢霜褂,在动力输出方面的提升并不太明显那耽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暴庞攘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面救前,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谰了,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邵羞滤,同时都采用了电动助力与电子驻车探患。轮胎规格方面灌,2013款迈腾采用的是215/55 R16胃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欺芭鼎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来遂税丧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磐弹畏。事实上管伶五,自由光有足够的话题供大家热议涪荒,例如特立独行的外观萍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镰。日前伪,我们得到消息纪耐,自由光将在12月底正式上市销售偿,所以当这次在广州车展见到它的时候慈口,感觉它跟我们更近了芒问免。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盯燃蔚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宏,它似人非人苦,行动极为敏捷形墒,也惹出不少祸端抵尖鳞,人们曾经持续对它进行追踪揩厘,但一直未果涟肖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铣肉:敏捷晦哦、神秘墙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了平浇涤。   很长一段时间里澜鹤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廖,并火热至今敞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伤,起到补充细分市场的角色氓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缸,成了途观的小伙伴魏凡。   野帝的定位低于途观对烯,车身尺寸小于途观哭亮,同配置级别的车型价格也在途观之下孺荆,很明显写绕,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯Ψ濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客略懊洼。   ●外观汞逃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褂僧,舍弃了老款极为个性的风格桥,确实更符合大众审美纪,不过平心而论它依旧相当个性黎乔境。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起田纤,它显然不属于年轻时尚那类的卷,车身线条硬朗闭灸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拿钱恰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啃绕,喜欢的真是特喜欢号,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啤芯襄。   ●内饰绢:沉稳忌、无趣伍柬梢、无惊喜   坐在野帝车内该铺,从气味到设计都令人非常熟悉洼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菲,在操作方面论幸,由于没有太过复杂的配置冠航,所以操作上手难度很低酚识妥。" "  在如今的国内汽车市场中粳逃姬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渭,紧凑级SUV是近两年的热门车型锈巨疲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搬惦顶,宝马X1在国产后甫莱,其售价区间为25.90-49.90万射川弘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似污颁蜡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庆荒同,看看他们的表现如何酚瞬犁。   外观篇   由上表可以看出套拜妓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势书赣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粟罚围,外观看起来会更加饱满一些柯棘拿。   对于宝马X1和奥迪Q3雾密,都定位于紧凑级SUV翘土,又有相仿的定价区间起,无疑让这两款车成为了PK车型诡酸柏,经过仔细挑压闯尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漓澜,整个前脸攻击性十足歼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逻刻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窜,并且配有自动清洗功能公,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俏笺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯革。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岭垫,所以整个车身看起来十分修长健仍邓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笨朔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昂媚宫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钨檀扑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啡,看起来略显敦实藐谋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抖青。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颅凭飘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甫守矫、动感和实用等特点岔,所以在中国有着不少的“粉丝”毛卿活。如今囤头疤,第三代飞度已经在日本上市狡,而不久也会顺理成章地引入国产颁,全新车型是否能够保持老款车型的优点忱筷耙,并且更上层楼呢艰?今天聚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案发。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脯弯盾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变论风。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寡螺不,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般层瞪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尉唱。当然懦儡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郝,左右两侧都是封死的矢,目的是让新飞度更加的有型臂氨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赁垛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揣相。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罕擒亭,日本人称其为“1BOX”梦磁,发动机舱十分短刑贩扒住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韭罚懂:机械占用空间最小化鄙兔拨,乘客空间最大化)蔚狈秃,车身长度更多为乘客所使用商抢乃。但与上代车型不同的是啃毒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捅癸冈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗航。   在车尾的设计中喊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绥,此外廓安,尾灯向上伸展铆飘防,经后风挡两侧直到车顶切慰赌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杠短空。在1.3L和1.5L车型方面臼沪沁,车顶处有一个小鸭尾造型忍佬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讼邯橙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巢。   新飞度好看吗潭汤歉?也许这并不是一个好问题趟们,因为审美本来就没有统一的答案荤蒜。不过可以看到的是呸,新飞度的外观更阳刚摧建驳,更加运动化边,也更自信了番禽新,同时在内饰方面也走向了成熟极浚逆。做个比喻吧奢,第一代飞度好像是一位高中学生妹菜湾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胳拓闪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匣拆萌,慢慢褪去了学生时代的青涩襄完,变得精力充沛方芦逗、充满自信谢结卿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灭肃湍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骑享,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轰恋,它看起来依旧如此的适合年轻人身。没错珊称簧,搭载着一车的新技术之后嫁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喉。于是当新车到来的时候棉,你一定和我一样对它充满了兴趣期叛。这是最年轻的凯迪拉克慌岭皇、最小的凯迪拉克策,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涕逢怕? ● 外观造型蟹:钻石切割风格依旧翰澳息,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湘、2013德国红点设计大奖狗家伍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就是豪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型功衰韦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗽孺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品任狼姬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兜惦,只是这回柑枯侨,ATS是完全原创的作品咐腔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盎邢炽,轴距仅有2775mm芳懦侣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”据防,而国内我们则把它当成中型车碎械崔,和宝马3系标准轴距版塘、雷克萨斯IS成为同级别竞品悄逝,并比它们都要更小一些鲜朽。   前脸的造型相当干练啦孩歉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缴鲍,而是被很好的控制在一个合理大小上谐采,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痰到釜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位先酿剂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条份,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头把苍详。出于空气动力学考虑帆孪甲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓖,当车速高于60km/h时矛,前进气格栅会自动关闭薄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寇涉秀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性细。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骆螺色,并带有远近光灯智能切换功能搐碗纫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹤糯平,快速亮起盆,缓速熄灭的设定很显档次文市。再往下看殊,闪电式日间行车灯档、大灯清洗驼两、代表着美系车传统风格的轮眉反光片热世室,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炬矾惊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阜垢遁,亦或是造型需求粪辽,感性的来说蘑静,可以视其为向着传统美系性能车致敬玖拢。身处车内臀镜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桨。   ATS是一款后驱车咸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虏:50烽妙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玫,贯穿车体的俯冲式腰线澜蔷汗、短前悬夺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恨簿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响香。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撮蚀挠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)女扇。而在规格方面逗搅廖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聚拦侥,前胎尺寸为225/40 R18说,后胎尺寸则为255/35 R18唾清掂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骨弧诞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统该,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致樊戈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狈却,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色府冉扦,至于设计师是否真有此意尝密,倒还真无从揣测贿沥腻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狡,实际上期凭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乳茶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞍阑,由此带来了不错的视觉冲击感虐,给后车以足够的心理压力喊穗夹,至少眼前的这个家伙一定不好对付斜贰禾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顽臂筏,至于3.6L V6车型何时会引进汀,官方暂时还没有表态身唉,而是否会有V系列性能车型的推出桶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祁啸蚊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛔塘阔,虽然它是一款两厢车胸,但当时也没阻止消费者对它的热爱叹局,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庙雹,两厢车朗行也就顺势推出能辆,可上海大众并不为此满意片甫笔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靛签,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惶程坊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搓陇坍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梗酞窃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搐,这款引擎具有全铝轻量化的设计软,对于减重以及散热都有进一步提升菱湾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统癸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些遣,参数上的差别却没有这些技术来的明显箱妥擦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁即,高尔夫在这里就比较有优势了梨蒜,采用了四连杆独立悬架赔秸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擅懊逆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鲤餐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爆钱表,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赡,看看它的实力到底如何娠取胜。 定位及对手分析性:瑞虎5定位高于瑞虎担付,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迷,定位要高于瑞虎车型狮,预售价在10~15万元左右弊粒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惩人。定位的提升嘎方戌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上施,还有其更丰富的配置和技术含量等方面危。 【左上漏:瑞虎5;右上睦刚奖:哈弗H6;左下菜:全球鹰GX7;右下然丝清:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粪缺霜,目前市面上的哈弗H6鹊殊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜗辰盆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低没,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峭技。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拜但:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何透绘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辉烽楔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验竞菠拢。 三款车型具体型号及价格参见下表加项图: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芳镣搂,GLI是其中相对惹眼的一个茨盲,蜂窝状中网设计和GLI标识仇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微貉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胃识馁,另外两款车型都采用卤素光源涪。 车尾部三车间的区别更锌摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荣功惧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合替锭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎同串暖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笔埔闷,侧重舒适性和耐用性违脸。   内饰方面暗天,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型式。三款车无论是在方向盘磕、排挡杆底座还是座椅上猎嘿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀投贯铃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章串:" "  奔驰S级在国内上市的时候澎扑,奔驰就打出了“汽车发明者步,再次发明汽车”膝卢螺,对于前半句汞,你应该可以了解惧贾挫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裂脊。但是后半句是不是有些困惑呢娠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话躲拳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼确,全球订单销量迅速上升维下,国内订车也需要很长时间集,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翁椭侵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啸?除了进行试驾体验之外傲碧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悲惮秒,相信看完这篇文章之后鄙庆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变渺。   之前萄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细测,如果你感兴趣可以点击图片阅读陇仓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朔,属于入门级别车型两丘,排量为3.0T燎福,售价区间为毋:124.8-141.8万元之间沃,只有两款车型可选努错奈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T避贩,售价区间为179.1-204.8万元臣统,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钒传。   对于汽车厂家而言踏坪松,旗舰车型永远都是自己的“代言人”檀和,无论是从设计斑融狗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陷,并不是要面面俱到的去介绍购都千,如果这样的话伦,几大篇也不会介绍全窗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比守迪读,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垄萄姬。   对于外观旁地,依旧是那句话蓬:仁者见仁膝澜,智者见智示,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讽舌、冷峻的态度此缚。如果非要比拼的话互伟凑,那么最能体现科技的还是大灯的设计化。如果没有奔驰的奋起直追淑莱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪际摹,但现在我想应该不会了骸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盒衰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向八杀土,所以从侧面看起来就更明显了输,奔驰依旧是将优雅做到极致杆骸磊,而奥迪A8L的车身线条并不明显搭锰,前后比例也是十分协调缆脊骑,整体表现的是一种中性美前,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果全黔撵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蝎板杉,最能体现出美好一面的就是细节的处理期彭。比如首卫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式味,只有在R挡的时候才会开启铂骋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埃蔽倦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莎,当然这也没有异议赏,但是和奔驰S级对比之后婆凌炉,就能体现细节上的不足了苯背,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钨。   本文导航惜力:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M葛、G忍、QX讣了媚、FX瑰啸、EX粳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛股了膊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卯绩,趁着2013年的尾巴角峨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捅软。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑色,提高车型动力临,一方面也使车身稳定性得以提高宽结咎。2850mm的轴距虽然没有变化帽,但是空间分配上凤谱台,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摊年。   前脸整体看上去十分圆润饱满糜槐俄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痊说猴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汞骡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸超,L型大灯像两双飞翔的翅膀漆澄,随着车子的启动旧闪橡,展翅上扬梁。不过这款车的前脸上漠,我们并没有发现雾灯的身影啡。   与前脸一样芦妓封,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挡券。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讳戒,博得了不少的关注虏。大家这么关注它肯定是有理由的堪馈阑,名图定位于索纳塔8代之下拜、朗动之上旅,依靠丰富的配置尉黑摧、合理的空间和稳重的外观内饰揣,实实在在地填补了中间的空缺毖。据了解糕,名图上市后将会有8个车型碉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘘?曝光北京现代名图详细配置)巢邓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型财,1.8L自动DLX斧乌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唾去槽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅嗡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惹,启辰R50X为8.28万烤秃,MG3 Xross的售价为8.47万元舶。按照车型划分来说矾伎誓,启辰R50X属于紧凑型跨界车喘夯,MG3 Xross属于小型跨界车靶刑惰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势括。但在外观方面柑鞠叉,MG3 Xross比启辰更都市菇窟操、更适合年轻消费者辟橇痰。   启辰R50X   外观方面桓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馁涛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盒妊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伟喉。由于增加外观套件峰砰蜕,尺寸自然会比R50有所增加琼删淀,不过也仅限于外观上硼灵,轴距依旧为R50的2600mm亭田,同级车型中算是比较出色的数据辜草。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芹患,那么应该并不难看出它们之间的区别所在车丘孟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亢瓜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岗兽。   侧面变化不大吮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兑卷。典型的跨界车必备配置行李架未尉讽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置信购违,有了它的陪伴习,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娠。看似设计复杂的尾灯纯顾融,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俄熬,也正是它的出现滇拖懂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升热耻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢苦莎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欧,虽然MG3 Xross的售价更高监搜,但在配置上却没有太大优势淡似哨。启辰R50X中装备的倒车雷达跺廊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现定。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性外悼,同时对关注度和销量也有较大的影响临焦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轰蝎诉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赤煽狙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斥滩。另外柬蔑弥,天窗也是大家乐意看到的配置县恕光,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剃镐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吃稳乒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹿脚寝。三点式倒车雷达问狠幢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浇,也让尾部的整体感表现更佳扛。   本文导航绣勉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车算骡旦?”每个人都会在心里问这个问题贩。它是个新来的家伙沤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诚。“这不就是3系的Coupe版本吗爽固陌?”有人一语中的疽烘。故事讲到这里似乎就可以结束了红猫孰,但事情真的这么简单吗弥?当然不算炯。在真正去驾驶一辆宝马之前彤郝,我们无法给它下定论缚孪但。于是问题变成了匈古:“4系是一辆什么样的车如挝拔?”   几个小时前(11月12日晚)怯妇,4系刚刚在国内上市祈,售价59.6-73万元戚扳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掀架,但不管你是不是4系的潜在买家慷侥动,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚀。因此裴,我们为什么不暂且抛开一切杂念薪羚,而单单去欣赏这辆车呢成理挥?   ●外观鼓危:若要欣赏澄触安,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糖斜,中国官方名称435i 豪华设计套装挟。仅从外观来看霸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苦别洗。原因很简单晒,它的确太像3系了茬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位隙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弓箔,4系如此像3系(F30)苛朗涟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冕悍蠕。大家难免会因此而看轻它抡陪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碎碑。再瞧瞧6系纹痰吾,虽然与5系和7系的关系不一般傻风,但它显然幸运得多妹绣卡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绦略,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豆秆怪,即便这辆车没有装备M套件话考凛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饥拖爬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哺律露,从这个角度看缅泥烤,再也没有人会说这是一台3系了捣胯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晾械视,易成为人们眼球的聚焦点亨技梁,有些喧宾夺主的意思惹硷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芦壳捞。不过轮胎的配备让人不免有些失望热冠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笺能特,对于435i这种动力配置来说匙防,225mm的轮胎确实有些太窄了改。   从车头到车尾惰贺仕,你的心情会越来越好粳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方榷。细看尾灯造型齿剁,它更扁更犀利痘皋,与3系有了细微的差别刃,配合流畅的线条残飘龄,再没有旁枝末节隶,给人赏心悦目的视觉享受绷。   ●内饰温:领导湃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皆剩灰? ? ?   4系的内饰应了那句老话俗芭落:“以不变应万变”船兰诲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”德。为什么这么说闯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贤贰什。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散女独颁,如果真的会有人选择这款设计套装懈搓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人封亭崇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷长陀刃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及破穷,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘉爽,或从未关注过的豪华品牌馅弄洼。在它们身上腻扑,有你难以发现的豪华品质秒申,也有能够让你折服的豪华配置桶嫂解,总之施,在选车的过程中实哇,尽量不要做的太绝浆,因为买车不是跟着别人的感觉走虏,选到自己合适的才最重要鞍茂段。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栋氖论,又考验耐性的工作筐。往往在某一个时段有一丝懈当使久伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赴皖寡。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸵巢颧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寥,做出全面的分析与指导仓,以同级同价淑、同价不同级等角度出发椭,全方位给您最全面的购车支持泡。   X是一个颇具神秘感的字母我,我们经撑可以在电影中看到这个字母的出现镀蜜,往往能与这个字母挂钩的人物暑稀凰,若不是什么超级英雄捆粹芬,就一定是罪大恶极的反面人物伦点。在汽车界同样有着这样一个级别的车型公冗惯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磕疗。由于种种原因抱,这些汽车界的X-man无法全部到尘莺岸帧,而今天出场的这三位纫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解釜和桥。   两款日系一款美系透,这样的搭配或许有些欺负人噶超签,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缄。作为ABB之外的豪华品牌靶巍挺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腹,都在顶着巨大的压力在中国生存者切膘。当然底八,它们之间的生存状态可能有些并不相同媳俩,这与进入中国市场的时间瓶脖、推广力度唯甭、价格等多方面因素都有这直接原因漓堡脖。SRX簿渐、RDX和RX协,既是同时拥有X标签的SUV车型掠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炊,这样的巧合其实并不常见巍辩,但名字的相近却并不能代表实力和销量市。   日系车的细腻是广为流传的优良品质幻仁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲸录辰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驾卞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肪赴灿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棱趣杜,将其取代的是刚中有柔噶,粗犷与细腻的结合体俗吝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脑酗。   本文导航布:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靠模鹅,很多汽车厂商都为国人做出改变控绩沧,纷纷推出加长版轿车巢粮虹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啡其。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挫葛。新车在天籁的基础上加长了135mm滇,但它真的只有加长这么简单吗镀辜?显然不是捐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乘,新车定位要高于普通天籁斗违、迈腾雅阁等车型舵赶弊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型父襄救,与之前换汤不换药的公爵版相比陈,全新车型有着非常大的改变梗峭,它注重车内空间陷,更注重后排的豪华感受董绅沮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惜,主要竞争对手为丰田皇冠菜、马自达929等车型释龚芯。公爵自1960年以来共推出过10代车型午哥说。之后公爵被日产FUGA所取代倒窗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出练差。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上期卤炕,新公爵版的车身长度完全领先于对手刷刻,并且在轴距方面斤鞭,全新公爵版也击败了其他金正对手蚊圃。在车身尺寸方面脆魄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爸愤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勃绣。   新车的前保险杠经过了重新设计储僧穷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰身笛淬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次圣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰港,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车定脸守。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溜愤酬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咐。但全新外观并没有显得笨拙瓶坡捅,相反侧面线条看上去更显硬朗门涡康,同时还提升了豪华感瞬渴究。17寸轮毂采用了全新造型跨垂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贾。   同时新车的尾部也经过重新设计翔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泌努,让人心里觉得踏实饺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庙,这也是日系豪华车惯用的设计手法径枚坪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动输蓬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅软心镀。   本文导航对陡逢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可森,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心可。不久前犬,哈弗H6推出升级版吼亨,现代ix35也完成了小改款雌,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞎,看看在汽车领域内互,中韩的差距是像国足那样不争气立,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兴霉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牛,而且发动机的选择也更多纽抽酶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少算偏臣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些完。售价方面两车差别较大戚眯胁,这一点也一直是自主品牌的优势所在浩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抛吵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氖邻。   外观磕斡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腹,比较明显的是在车头离雇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荷兼,另外在车头下部进气格栅典漓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抹酷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琳,不过因为仅有三款1.5T车型办,因此他并不是今天的主角请阮随。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厘:第八代索纳塔)卿毁馁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辱类挪:全新胜达)镣懊鸵,两者在ix35身上很好的结合在了一起吓,看起来既有轿车的美感枢,又不失SUV硬朗的气质己泌。 外观配置对比磊杠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大东辅菏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芬讼,优惠后的成交价在15.84万元左右梆钳饶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孰计,因此我们拿出这两台车作对比抠盘陡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辅穿奥,除了天窗骑托,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能笆毖舌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擅帛达。   车身颜色耙继:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35县: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苹晃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点密熬,多了一个闪铜颜色的选择兄挺椿。哈弗H6颜色也足够丰富困旧,平日最常见的白路巷超、黑举、灰挽、银都具备老掀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色道景耐,基本足够满足消费者对颜色的需求盒。   外观小结煤粹:   外观方面我认为两辆车都很耐看解笆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搔寒,因此更显时尚慈、硬朗纺革。哈弗H6外观也很不错秽,可以给人非常沉稳踏实的安全感镶罐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痊,外观就更不输给现代ix35了烯。更喜欢哪一款见仁见智鹿单券,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缸想戏。   >>>慎防购车陷阱泰佬壁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV臣形胖?当然是因为它空间够大阿担形,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞎舍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢登?或者说什么样的MPV算好汾裂竣?多大算大娥?今天泉宏豁,我就从一个汽车网站编辑的角度牧磷澎,跟大家分享一下我的标准和看法锰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现龄慕颓。   在我看来电蚊,对于一款7座MPV来说灵。大家应该首先关注它的乘坐空间分幸,特别是第三排乘客的乘坐空间穆垛江。因为以我的经验鳖沧幻,7座车型中秒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惜跺乐。要不就是顶腿齐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受短些。所以在选车时踩绥户,这一点大家要尤为注意腿刮,否则第三排用不上辰相,倒不如少花钱买辆5座车息厂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娠乓砂。   第二个关注点是后备厢玛逝蝗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓮戌。很多7座车型在展开第三排座椅时天,后备厢连放个包都费劲了拒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乳,有可能一点行李都没有吗篙际?所以这一点柏薯,大家在选车的时候也要注意白。   第三点是便利性搭可价,这个除了日常的储物空间外抖,还包括第二排上下车的便利性悉檀冲、进入第三排的方便程度等枫。对于7座MPV车主来说涣瞄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镰哪。一般来说前排往往是孩子爸妈慌刚才,而后两排则是父母和孩子考省济,可以说是老的老表拾、小的猩旰野佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烽。   开头长了点稀劫菜,主要是跟大家分享一些经验剩剂冯,下面我们进入夏朗评测接磐,看看它的表现如何崔陌。按照刚才说的讽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骡袱告。至于外观盗烙奴、内饰匆、动力等竭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗣,我们稍后再谈手芜。   ●乘坐空间处刻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的首,一辆7座MPV瓜嘿,前两排的空间肯定是没问题的棵。比如我身高175cm焊唬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓟躲舒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碱纪,靠背的角度也可以调整30°左右戌。前者很重要透,可滑动的范围越大湿搅酬,和第三排相互迁就的能力也就越强逝匿甫。   从上面的体验来看锯,至少从腿部空间方面来讲淬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客校体亥,而且进入第三排也并不是很困难窘蔑枢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帅溪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屯蹄加,几乎领先于所有的同级别对手茫鹅,所以相应的规,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的划逝茅。另外有一点大家很容易忽视的是还,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局木献射。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任描蝎眷,而较窄的第三排(受后轮孩、后悬架影响)则只乘坐两人懦灌嚏。   与夏朗相比挫刨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赎祷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舒雇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袍赐,满载时第三排的舒适性可以想象瓦挠,一定好不到哪去分。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置处陕块,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犊苛蜂,而且五个座椅都是三点式安全带看卷沉,都配有头枕凡,这也是其他车型都不能比拟的一点谓琳京。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹿蠕,比如长辈腿脚不方便进第三排刮梆富,那你大可以将儿童座椅装到第三排参岔,这个很多对手真没有滤垢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苹怖妙,到2013年11月新车上市臼郊,短短4年里庭,观致汽车为世界带来了太多惊喜沫鹿每,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玲灵。新车迟迟不上市列,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灵轰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妇。是骡子是马俊酞霉,终究得拉出来溜溜樊污,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品癸眠,到底有没有想象中的那么优秀测?趁着这次的试驾活动径潦,必须让各位清楚的了解真相唱沮庆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锚滇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鄙?这是个很敏感的话题咐雾洁,却在任何一个场合都不得不提年。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言遍涝隆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滥罚但,而非决策权渗透蚊驮下,这个是一个需要十分明确的概念港氨杭。   综合来说穆,您只需要知道卤:它是一家合资公司聪性,也是一个中国品牌撮税,但是它的发展不受制于任何人炼叔圃, 并拥有独立的煌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗜,制造的也是全新的拈、面向国际化市场的高品质原创产品藤蛊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乖光囤,副董事长Volker Steinwascher石清仁海偶醇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膏,前者曾是大众集团高管估案,后两者则是举世闻名的顶级设计师陶徐酸。所以在观致3的外观造型上韭掂港,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹄刮吻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悉董,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谢窗济,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擒查连,车身尺寸角、腰线的丰富程度等吩佃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徊。如果一定要说有什么特点的话扑陋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窘。   不过谅亭猾,若是细细揣摩这款新车汐艘典,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埠母,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思享。而由法雷奥代工的前大灯屡甫缄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范立弹膏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挖,如果您愿意再多支付一些费用趁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崇刨、大灯自适应开启及清洗等配置唬枷澜。   除了前大灯内的LED转向灯之外堆疲踞,后视镜上同样布置了LED转向灯胚光,只是LED二极管贴片的间距有些过大貉,点亮之后似乎缺少那么点感觉木,而厂家的工程师也很认同我们的看法颊,表示会很快对这种设计进行改进斡。而后视镜的特点是宽度很大里砍抛,可视面积优秀裁鹤,并带有电加热功能笔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铝妥茨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素心芜,无论是大灯愤雌、尾灯组布局趣骚,还是倒车雷达的探头布置等等贿瞪。而很多时候挝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的罢搜普,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品救脯贝,设计师的固执被得到了采纳厩邵。   有一个很好的例子来阐述这种情况凑烦谱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卤廉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯希淖腹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冠霜。用厂家工作人员的话来说密,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辅锯,必须成双惺褂凰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准片盛:LED光源+导光条筏累浑、双倒车灯氨淋、双后雾灯劫,灯组的供应商仍为法雷奥渭购。   尾灯组本身的效果相当漂亮衔吮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恳,但不得不承认的是累物犁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少距凰。双边双出式排气管忙瘸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肺集马。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式得点,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逢埔宿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翘校。轮胎方面观致3也是十分的给力奇活窜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品日,因此马牌就成为了唯一的选择唯埂,对于消费者而言自然是件好事德冈米。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎结,这款产品显然更注重驾驶舒适性嗣,但规格上似乎不那么亲民季棱仆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仇骚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隙仟参,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祁户贫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侍洼,虽然市面上可选择的车型非常多孺顺裸,但是想要在其中选择出一款空间够大漓擎,配置也不能太差的车型悉,着实有一番困难姐谭。近期我正在为选车而烦恼芯密,裸车预算在10万元上下切枷叭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多埔土枪,所以对空间的需求比较大号,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呛,今天米,我们就在这两者之间抗,来一场空间的较量本墩。   飞度共有5款车型壁你间,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卫剖肩,骊威共有8款车型头皋千,售价区间在8.58万元至11.72万元之间头。此次对比文章中善蝎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搔,两者指导价分别为10.42万和10.58万归,并且在上海都有一定幅度的优惠纠辽,实际售价两车差异不大颇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哄:飞度时尚运动慨,骊威中规中矩翱橙。   在外观造型上青,飞度外观饱满汀聚,硕大的前大灯排戚釜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耻匪艇,不过现款的外形并不显落伍线懦。骊威的前脸进行了重新设计兔炯急,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达设,不过整体造型依然中规中矩桥皖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捷,飞度长宽高三维尺寸分别为硷:3900×1695×1525mm很歧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm技技,轴距为2600mm炽堂,从数据上看舷共蒙,骊威具有绝对的优势顶珐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脯,请继续看下文太晤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沦堵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丸撤缴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸥锋陈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力地。另外谭仍甘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异台蜗粪,飞度为前后盘式爸好,而骊威为前盘后鼓烩械县。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饰味艰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遍,对提高倒车的安全性也会有所帮助讲扇。相比之下暴,同价位的飞度没有此配置碎沮冯,有些遗憾层挞。两车都配备有液昕渤ǎ控钥匙谭恍,飞度将椅#控按钮集成在两把钥匙上芜卢,而骊威的液┣苄常控器与钥匙相互独立苗邓,而且仅提供一个页玻控器脱,不过两车都装备发动机电子防盗系统沃埠。" "  现在出现了一个有意思的局面旦辉靡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吨,而且还有像大众汽车那样卵猎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缔等糕,在大众汽车之后功,东风雪铁龙同样采取了这样的做法导遁次,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浓勿冀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惜朗皑。下面我们就来一起看一看这款车腐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趟穗叮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗警谱来?不得不说瞎嗓,从外观上来讲阂估十,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膛,购买它的人们娇叮挽,更多是在预算有限的情况下追求实用性橙,谈不上什么审美喜好钵塑。而全新爱丽舍的外观设计蒲,明显向前跨越了一大步歇趁唉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氨碘泛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人口。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹲瓮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的士窖禾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沏。这很符合中国老百姓的用车需求幕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌离檄辜,注重舒适性羚将腔,但行车噪音比较大多膝汉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启噶,除此之外隧贬艾,车外再没有开启的地方挺哎朝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劫井嗽。除此之外娠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旦泞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凉头,属于全新爱丽舍的卖点所在释没。   本文导航党:" "  一直以来湃梧捻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型到锨肮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肉曙匹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捻拎,但始终让人觉得有些激情不足恐,与犀利的外观不太相符伍。日前劲降来,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拴欧,传动升级为6前速自动变速箱丢革芦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乃陵,提升了该车型的整体素质剃弛恼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型透丘,在外观内饰方面变化并不是特别大芭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己楞揭,新款MG5 1.5T也不例外眉善赡。如果说红线彰显了运动气质辣休田,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沪鸽篡。   新款车的侧面造型与之前没有变化艘拷,作为强调运动的1.5T车型撤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果送胃。车尾的变化也不多胯非,远观基本上发现不了变化所在吞腹烫。   本文导航翔趴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佳,而在中国市晨歉Dā,两者的竞争更是激烈鹤房,A4L一直在销量上处于领先地位洽活,但宝马必然不会轻易言败氏撅杰,所以我们看到了宝马316i的上市扦等,其价格下探到30万以内错肪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的前掏秦,豪华品牌蝎谱、售价30万内花、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜕尾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棘,还有手动与自动可殉枞А,尽管我们不知道具体车型的销量数据敌疆戳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距德,并且我们看到官方定价方面兄蹬,316i进取型甚至还要便宜8000元率埠闻,不管你是不是“壕”匈娇钡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泄扯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澎袱倪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梯芬先,在大部分城市督,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梳五断,所以过多的点评话语我就不多说了倾,谁更好看都是自在人心的事燎捞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哭顺,但是小编还是要尽到自己的职责蛇,必要的展示必须得有坪行,下面就看看两车的车头正面大图对比尝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯类被,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坍躬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装看,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元说赣垂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了类诵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型几郊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芥偿李,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妈涂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗅莱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隙斤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计创潦哄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了襄嘉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鼓摆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顷,不过这都是个人审美的问题了爽败碗,整体两车的外观设计还是在一个水准上裴朵欧。   轮毂上懦口,两款车作为车系入门版车型棠熊,都使用了16寸轮毂卿敢湘,尺寸相比各自中高配车型是小了些赡呈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎电盲去,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厢鸵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎味,并且在胎面宽度上比316i更优冷斜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘘,用一款中级车以较高的姿态切入市炒埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蜂,按部就班的推出了中级车GA5渴烩搜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型轨氛,而随着国内SUV市场的井喷境雄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毫饺盆。   好的产品才能抓住消费者写,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琴财。在今天试驾的这款GS5身上膘森欢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妹匙性,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袍粒辜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顽揭垛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诬版瓣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格羞叫凤,看上去却十分洋气奇骑歌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仟衫肃、1854监漏刑、1680毫米结,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仓抬,这也是国人喜闻乐见的碎。   车头的设计略显凶悍化,设计师称设计思路来源于雪豹顷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计星嫉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惫铣。前大灯采用了透镜式的设计炬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯身触赊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卜,这个考虑绝对够实在呢患粟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兢裂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恋卧施,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果罚丁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涛。   在轮胎方面藉会扇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的傲圃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芜。轮毂的造型十分普通晌龚,只能说看上去很顺眼比较实用吧按彩外。   尾部有一个明显的掀背设计掠瓢饲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挂菱。尾灯采用了主流的LDE设计拦陈家,搭配大尺寸的高位刹车灯登急妒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酶,辨识度也更高杯设。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拖壁棺?是豪华奢侈的奔驰S级套,还是“上天入地”的路虎揽胜瞪偶,亦或是驰骋四海的保时捷911乳敲?对这一价位的车型来说牢,什么才是决定性的购买因素娶芯?是配置还是性能核氛?车型对这一价位来说到底有多重要裂瓷酗?要回答这些问题当然还需要专业的解答诧。今天石恕孰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趴螺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虐覆型、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剐粒汐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桥兑晒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甭浇。非土豪们对恰,退散~   由于有200万元这个限制模,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惩逻冒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平割,但市场有20万左右的加价佰婆兼,且并无现车晦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黔粮,这款车终于摆脱加价膳赔,进入平价销售阶段荒,当然能否买到现车就看各位的运气了劲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘶是俱,但跑车的身份无疑是最拉风的许免。   尺寸上实在没什么可比性胶囱理,加长S级无疑是其中最占长度优势的桔袖咸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滥滩,跟标轴S级还真有一拼叭,巨大的高度也傲视群雄笛睹底,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卸鞍。最后我想说的是鹊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了林人,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了昧纪,公平起见还得排除车重因素惺。别看S级一副身宽体胖的感觉敞涡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泉朽定。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心五隘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煽好,别吓坏了后座的VIP妮伴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锑,但也确实相当可观了嗡闺,不过由于这款引擎还是有一定年头的诗衔参,其276kW的最大功率是三款车里最低的沁叙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抢赌辖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方农。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜡。不过写到这儿我很想问一句卸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挥矢,就能成就今天的丰功伟业骸膊柔,是这样吗史斜?就算这不是一个伪命题侯盒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拍。那么钒搬,历史能代表什么蛋脾湍?之前麓,我肤浅地认为考挡拼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边归朽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的富素。 ●何为中国专属修琅摄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型函购:S400L两款砷巴心、S400L混合动力一款巾卯、S500L一款夕好渺。相比世界范围内的S级派搏,这些车型有三大特点汗协局:全部为长轴距版颅、全部为汽油车松、S400L两款车型为中国专属靖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敝豪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长评讳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意圃阶姆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赏。因此己矾鲜,中国专属的S400L与它们相比商纠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孔楔庞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关臼。我们已领略过S500L的魅力草脾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庇。   ●外型膛钦刻:更长航梆驳、更宽夸湃、更高屋玫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浩坚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淌,尺寸上粉缎鲸,它比上一代车型更大固,轴距则保持不变草爆荷。从数据上看帆帘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸毓巢小,但落实到实际的视觉效果倦始犯,我想没有人觉察出几十毫米的区别贩。相反劝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抗枷、霸气很多镭驼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矾技,根据车辆配置的不同鞠尝胜,全车使用的LED数量有所不同合疯。我们不知道具体车型的LED数量搔凶捆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的损厂秀,它足够惊人琴躬疾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渤凸、中国市扯疗帘场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场超匠。对于中国人来说入粪缴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桂病毕,中国人将有更多合适的车型可以选择怠纬孙。同时熄褪,市场竞争日趋激烈管呢刷,汽车售价降低贡氯巧、经销商服务更好苍篓崇。   作为目前全系的入门级车型刺偶里,S400L尊贵型的配置必然处于劣势石防竭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贸挨。对于S级来说始灌潘,无钥匙进入功能十分重要疚浦窘,没有它鸽,许多车主会无法接受米嫉违。   如许多人看到的一样彪韧撑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阶挨灿。在奔驰车上备,总有许多你也许永远也发现不了的配置喊碎,它们中许多都与安全相关漆惭。比如S级全系标配的自适应制动灯徘陪筋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度据牵唇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳臣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故管完凭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题很膳派,什么是MPV车型春笺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念古姐都,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芥榷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型办浚稀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妓汾戊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型店吃们。是MPV础?是轿车磐熟?还是旅行车衅淳?这看起来确实是个很有难度的课题乔悄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题手杠。   当然这次大家不用只听我的一面之词革法,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宏赊没,而且他们一个是马自达5车主涛嗽,另一个是沃尔沃V60的准车主斑角,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忻槽牡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纫亥。   首先登场的是胡正暘退该,大家一定不陌生抬痹,他是我们汽车之家评测团队的成员鸿敞,今年27岁细,算是个文艺小青年孩眠,热爱生活半拼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凶粳,刚刚新婚不久接箱,正是对未来充满希望与热情的时候并虽令。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掂叭摔,如果家中添丁的话掏激峰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怂籍。   杰德测试车刚刚来到编辑部金妨,胡正暘就迫不及待的去体验了碍辈箔,据他所说揩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肖,属于一见钟情协采。另外从外形线条以及车身尺寸来看彤局劫,杰德都和V60差不多喀,是辆旅行版轿车的样子碴。   当然外形只是一方面瀑腊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倒膝,特别是第三排座椅恳孝。实际体验了一下署料懈,将第二排座椅滑动到最前面的位置凛突辈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戳,头部也有四指空间穗瓷霓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袖媳瘫,之前的文章中我们也有过介绍灯妥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堆毋。   更多精彩视频瞄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袒吐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间情门抹,表现基本上与V60相当陈筛誊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奖浦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驾暑,在放倒第三排座椅的情况下踏,用同样的一些物品存放来对比何辈巾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些砍,而如果使用上第三排座椅羔遂福,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睬枷。   胡正暘对于杰德的看法暗旱:   首先杰德样子很好看湃啥亩,够时尚辽憋,年轻人都会喜欢熬。另外儒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大范居躬,但是内部空间利用率更高锯,实际空间体验也让人很满意羞谰胶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抖,这点非常不错疼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盛垮。   不过它有个问题铆怕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舍聊,只适合短途出行械渺本,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咸,如果需要经常外出长途旅行的话授,5座版车型更合适疆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间参飘涣。近期霖烩,2014款雷克萨斯GX400推出市澄场,作为小改款车型相侍鹿,此次推出的新车在外观方面做了改动拌迁,同时在配置上也有一定程度的提升扇斤,动力则保持不变仕朔,售价方面与老款车型保持一致履恭,提升了新车的整体竞争能力忌啸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恰晚、308澄建、408跑纯佳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玻,现在又来个301错福捍,不要说是消费者鹿煽肮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挞。这就是紧凑型车市乘У浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翱泰篡。东风标致301矛头直指桑塔纳拈诉、捷达和昕锐嘲渭,我闻到了火药味得斧团。   11月19日上市荆滥型,预计售价9-11万膳乌,与雪铁龙爱丽舍同平台矮前匆,只有1.6L一个排量缅,变速箱有5速手动和4速自动可选蓟。以上这些是东风标致301的一些基本资料达健撇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唬憋,因此从很早开始便陆续放出各种消息俏吾,以增加关注度马。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挟毛绒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骸,为全系顶配毯令。咱们从标致301的身世说起哪楼,先把头绪给理清了跑廉。   ● 东风标致301是辆什么车鲤?   听到301这个名字步淑顺,大家都能知道厘,这是标致的“3系列”茨,但307练憾、308听过钙法讼,301却是第一次听说难堵。其实301的身份一点儿也不神秘隙琼,大家都记得富康吧趁鹿牟?富康是雪铁龙ZX毋,后来在中国改款改名落凉,叫爱丽舍疤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”量燃将,这是它的第二代产品乘贺驹,而301墓恐矢,就是标致版本的全新爱丽舍冉觅辫,它们全都是一家人篱碾实。   对于大陆市场来说桓率卡,标致301是张新面孔遍阑,其实早在去年底它便已在土耳其上市筐乐汾,之后陆续在阿尔及利亚讳健灿、俄罗斯等许多国家上市嫉某。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秤兼壤,同时饥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捅砂逻。它将被销售至世界各地馁降盲,成为一款全球化的车型喀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峦筛,标致301的外观乍看上去没有什么特点赦。你可以猜到这款车的定位了舱轨顿,30岁上下忻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歧诲背。   其实301长得有那么一点像508腊,这是很正常的蛇袍,毕竟出自一家门苍凉诧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沛。要让更多人接受茂,太个性肯定是不行的寇,所以这个设计思路挺好蹿遍,也应该挺对中国人的胃口方敲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳发、捷达蕾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敖遂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兰。不过它的备胎又回归了185mm惫,而且僵倒,可能是出于成本控制等原因虏份,备胎使用了不同品牌的轮胎唉。   我个人不太喜欢标致301的尾部查亩商,总感觉哪里别扭哇巷,也许将来出个两厢版会更好看堤壬泥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晒磊,而且中高配车型都有败晒,比对手厚道泛鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足档片,温度适中徐疙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倍叭侗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滩,他们不仅发明了西餐餐具弧材:叉子计,还孕育了诸多跑车品牌镭涡,比如态却孔:玛莎拉蒂臀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顺孔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颅。   ●外观庐巫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弄夕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级露揣好、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色合慑尘,它们都是标准的行政级豪华车邦,有着一副不苟言笑的严肃表情墨,外观线条规整贬懦泥,那种气场让人敬畏娩手。   而玛莎拉蒂总裁则不然峨猎伟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盎,但气质却截然相反认挤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脖,标志性的大嘴咄咄逼人捌汰鲍,意大利人对于设计确实有自己的卓见骑谷熊。   如果将总裁与同级别对手放在一起驹,它无疑是最夸张踞既、最具美感的伎。这的确也与细分定位有关系垛,奥迪A8恢墨、宝马7系这些德系豪华车都以低调害、沉稳为不变的设计主线瞬时布,更多的在表达权利桓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沦甲。而意大利人则不然吓娥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惰宽,即便是这样一款行政豪华轿车饲,依旧坚持了张扬的风格程。   这是我第一次见到新总裁的实车料此,它确实比老款要漂亮啥极,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晌久,而新款前脸带来的侵略性更具气质隆捻。   车尾相比车头略显内敛伎让,双边四出的排气管成为了最大亮点刺甜骋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搭湍颁,聊及为何选择总裁时令,他满脸诚意的跟我说多醋:“好看!跟找女人一样孺伞解,好看拨摆善。”“呵呵透,好吧瑰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糖吻蕊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳当彪,卡钳由Brembo提供斑,颜色理论上是可以进行选装的残履。轮胎为倍耐力P ZERO系列酚,前轮尺寸为245/40 R20黄垛,后轮尺寸为285/35 R20拢。   ●内饰魂谷掏:运动豪华是主格调   置身车内爽刻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霜破笨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计列嗓紊,显得有些过于保守了夹据,不过各项做工相比老款车型有一定的提升内笛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方描。   方向盘直径略大秒,背面配有尺寸硕大的金属拨片此嗜,手感很棒链力辆。导航系统为Garmin谋比麓,7英寸液晶屏尺寸不算大褪,中规中矩车氢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒋,已经很少遇到长相令人深刻磕锭,而且相当满意的车了嘎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高激浆来,价格低俄收乾,与同级别车型竞争性价比十分突出恳。但在长相一直不怎么给力垃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线念喝梁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烤睹单。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芍,不走伪高端路线的致尚XT崩困奖,其动感的造型非常独特唱漆汀。在我看来白李,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出葡蓖嗣,购车群体越发的年轻化澳憋。   说他年轻抛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连田哎,这只是时尚的一部分纳。   前包围的造型充满了视觉张力皮垮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阮表,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稼解茶,显得非常动感颁摊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煤唱脆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致射,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恐,这也是在向合资品牌看齐率。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芍将攘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卞奸。而在车身尺寸上败使尚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勺孝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荚涧,与他同级别的对手相比有着明显的优势伯鸡特。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是局,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钝扇浑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绞帽摄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仆苫,上窄下宽的造型十分饱满甩,而且显得更加稳重姥锻灵。尾灯的造型修长诽,且正好与车头灯遥相呼应菩皮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念史,动感漂氏、年轻辅盲暖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啤趣,虽然仅有三款车型配备此装置驾龋猛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现险,想必也是极为厚道的晶淳嘶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好目僚,我是汽车之家刘涛岁甫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氯。时隔一年后的2009年焙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主号卡,选择它的原因师熔,用三个关键因素涵盖娥:“外观内饰漂亮帅、静音好内识、配置高”桓态项。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涪溯,作为老款车的车主洛,带着期许睛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙额舰,有了下面的车评屑俗瞥。   注释封乏疽:为了方便大家阅读貉精荤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碴,描述为“新君威”迸鹃狸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戎,以下各个环节的评价用满分十分制溪,做点评燎杜。   评分标准盆衔:   及格喉辣:6分   表现尚可唤拴:7分   表现优秀盟棋倒:8-9分   表现完美粹涤:10分   外观期店:先天胚子好仆咯,改改更“时髦”   改进评分坑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戈系,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计塘淬,应用到了现实量产的车型中诽。在当时吻拜瓜,245mm的胎宽室、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窟,毫无疑问是走在了对手的前面朗。这种先入为主篙闯宝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滑逗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计床,说君威有一副“好相貌”边昧,我想没人会投反对票深。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纷,18寸的大轮圈不仅保留落璃车,而且换成了密辐条设计芒,前格栅的修饰村北,在视觉上显得更为立体缅嚷,但就我个人而言更喜欢老款翔配,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”插。俗话说“7分先天绥,3分后天”帕丝末,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洞沫,应对国人对“时髦灯具”的要求漆氏须,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矗,坦率讲篇姆匆,不是我喜欢的风格筒粹,如果换成一辆科迈罗费另,我想我会投赞成票把。后尾灯掠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管途禄,视觉效果不错躬梦绕,灯源亮度不刺眼隘爸岁,亮起时不会让后车问候“家人”兑枢。   内装掀菠芭:对不足进行了优化涂,细节仍留有遗憾   改进评分残昆:7分   我必须要承认捌,我是一个对细节做工异常挑剔的人关。从2009年到2013年汉豁骆,新君威经历了至少两次改款升级寐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辜略,仍未得到改进履。强迫症对于细节的不足卧龟遣,只需一眼就记在心里啊禄肃,每天上车看到就会不舒服羌摊。尤其是士,新君威的前排仪表台与座椅之间讹,留给司机的跨腿空间并不大衰陛,当你磕到膝盖外侧时错高,你会嘬着牙花子蜗,蹦几个“脏字”蕉。   聊完了不满恒媚氖,我再说说好的地方登。日常上下车唱砷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置土安,我的09款君威开了4年跑了5万公里暇挖,座椅的“敏感”部位酪到阿,已被我蹂躏的起皮慨熟妨、掉渣础,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱略递,视觉上显得极为邋遢狄骇瑞。此问题筛矾戌,在新款君威上得到了明显的改善逆,侧翼立起的角度变忻夤恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梢疆,但此问题我跟厂商确认过仁沁,确实为真皮)苯龋楞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲤。凭此一项必皆泼,拉开车门的印象分就能加不少守痪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谅谅,我的老款君威在二手车出售时侣汞熬,就因为座椅皮面老化的问题筛悉诉,被“扣分”夯项。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唤纹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局局雄长,好了许多犊荷。8英寸儡、带有触摸功能的中央显示屏深炽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰船,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贡订,在实际操作时显得华而不实团噶。多数情况下要调节温度勘拨萝,只能用手指去“抹”测舜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糠骡,并且无任何的震动回馈提示狸,行驶中操作不够人性化餐驰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笨辈,相比老款的旋钮控制湍,视觉上科技感更强碎拓。实际操作时裙范,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苇靡。尽管支持手写功能啡按,但表面手写板的面积很械堋,如果手指较为粗壮埃腾,表面面积不足以支持对手写区域的要求读。索性辱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辈段送。   小贴士闻算:针对上述功能的操作“鸡肋”琼惧扔,我向厂商做过咨询七。对方最终给出的结论是漂烤警,此功能在研发初期垢刚醛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弘,停留在几年前谱湘乃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求那,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隙躺杀。   仪表盘上的这块儿液晶屏轰,支持多种信息切换查阅避净界,视觉效果自然更时尚遂握桃,也符合当下的硬件的升级进化潮流炉。但饶捶,仅就我个人而言炊,我认为任何一项技术的进步与应用为,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的触钨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绦轮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求葱发款,所以仪表盘的车速指针骏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感被菇滦,当你想从正常模式切换至电台模式时釜咕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奴澈,时间大约在2秒左右镭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拘题妊,因为系统的升级翟酞害,所以导航从路径开始到定位确认导航汀京师,逻辑上相比老款车型泰射郡,要合理很多堆禄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑会,被彻底改进贿寿钦。提个建议帝旗,新款对于路径导航的语音提升冉聊另,在路径判断时暖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荡,如果将“请在下一个路口右转的话术”魄皖透,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利偷抒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响段,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屏尉。整体效果围卫删,高音有提升芬纷须,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次借。以往那种“嘣呲姬棘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现停掳,无法在这套BOSE音响上找到啥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衔?加长版!与其给那些改装厂提供生意慧舅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唐扛。近日台棱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L屁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拷,这款车就要正式发布了灯,海外售价14万英镑起苗,约合人民币138万暮悉稀。国内250万以内应该是不要想了巳颇滦,土豪们还等什么窝驾从,赶紧再加价20万下手吧>(注释肖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伴想几,外观上并无过多区别关签,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暑鞠伙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绥绷,因为用三个字就能总结篮:没区别惊媚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勿。除了实实在在的空间优势嚎夺,那种与众不同的气势也是重要因素之一腹棘府,这种毫无区别的外观锻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遣圣。   英国人果然内(men)秀(sao)肯讣际,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猾贾染。揽胜L果断砍掉后排中间座椅材匠亭,改造成了两个相对独立的乘坐区域截份,原本的中间座椅则变身中控台阿烘,提供了空调隙时肺、多媒体愁沟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盘霓。动力和传动系统方面赶肪付,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冷铝铺。   总结棠我:路虎揽胜L目前仅计划在中国芬敖痢、中东地区和北美市场推出藏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陷抛。另外氦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锤咳柿,预计广州车展发布棘遁坡。土豪们继续准备银子吧捂贡。 免责声明妥逻:本文仅代表作者个人观点弹,与环球网无关瓶浪瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佰翟玻,对本文以及其中全部或者部分内容朴、文字的真实性散、完整性勒寄、及时性本站不作任何保证或承诺串粕扑,请读者仅作参考蚀凉篓,并请自行核实相关内容涂赴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疵惊围,那就是新一代天籁·公爵泪辩诉。早在2008年6月乳,东风日产就推出了天籁·公爵咕,它的外观袜艘菱、配置均有别于天籁其余版本祟膝颅,更加高端大气上档次哭。也许它不是最走量的版本僚,但绝对是天籁系列的一面旗帜牛借。在让大家久等逾半年后瀑逝,新一代天籁·公爵终于露面寥,我们也第一时间对其进行了实拍膊。据悉屁室排,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘲。 『注逝纬:为方便大家阅读婚私燃,文中天籁·公爵简称公爵版鸿钦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漠攻镶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肝叔窗,时而艳阳高照氢,时而大雨倾盆钠妈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点错郴,与身旁碧绿的草地相得益彰缮秤。我盯着它看了许久但届,心里盘算着瞥头:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铃隘?   嗯拣瞳,画下草图之前得好好思考这个问题铜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纽,唯独看起来太眼熟信,对旗舰来说这可不是好事掳秤僵,在A6L甚至A4L面前舞寂,A8需要更多长者般的自信筐坦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸马:六边形进气格栅面积比以前大了不少溺唐,而且线条硬朗到接近于矩形鸥罕味,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掇冒了,从前脸横贯而过守事览,再加上全新的矩阵式LED大灯钡盲庐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧入搜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拧,它是A8这次改款最重要的升级之一甘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拦快滦。以前大灯为例幸惹,分为远光存、近光炒纺、转向/示宽这三组董荚,所有光源都由LED组成富同,通过与摄像头荣、夜视系统答潦、导航系统等部件的协作恼屯牟,可以实现几项很有趣的功能吕拒七:   在Auto挡位开启远光灯火菊匆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置类僚,瞬间关闭部分独立的LED灯体彩,会车结束后贸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态厩。在整个会车过程中菏镭驰,对向车辆的位置一直不被照亮吃伶袍,而其余位置能保持远光照明状态秘怕,既不妨碍对方驾驶员视线浓萄粮,也不影响自己观察前方路况廖够忌,相当智能驰。   当夜视系统探测到行人时特,LED灯会连续快速闪烁三下渺,对行人起警示作用敞宪鹅,如果夜视系统探测到牛啤、羊之类的大型动物皖,LED灯则不会闪烁毕佬拣,避免对动物造成惊吓套党券。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贺。另外它的转向灯采用动态效果竞,灯光朝着转向的方向滚动点亮久辣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罚舌奉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疾,提高安全性水甸景。   遗憾的是试驾活动只在白天进行科摄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现详腥佳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棚,有些来自室内的模拟演示拖杜皋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下癸,看看这些功能的实际效果到底如何典嚷。   跟前脸的改进相比淑朽兢,车尾变化幅度要小得多京,主要集中在尾灯部分澈步脖,线条更加瘦长歧、扁平涛哭,视觉效果更干练堕。除了那个“A8”标识茂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思栖拧篓,看上去还那么年轻运动饱某帝,缺少沉稳气息伎拢描。再打开车门一看紊秸蛙,我明白了乏陕切,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆韪巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车识,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叉啸藕,使用了和路虎卫士相同的发动机千救吴,配备了六速手自一体变速箱和,以及许多高端的配置餐。让这款车有了很多吸引人的地方九,但通过试驾小,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卉。很多设计还不是很成熟贯互,尽管这样棠视搂,这款配备了柴油发动机的SUV胺踌琶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曙毫,依旧在同级别具有很强的竞争力洞典略。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怖侨,尤其是大灯组的设计柬鞭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盒鸿,都比老款看着更有质感祈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沧首,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懦耍。此外芍,中网的设计很有层次感叼久木,运用了一些镀铬饰条屋钵兰,也让这款车的前脸显得更大方窜澄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氯椒,钣金工艺还有待提高槐诽痞。   车身侧面造型亮点不多冬,线条还算比较和谐吧勤乐,亮银的行李架比较好看匪,但实际用途不大丰螺筹。车窗所占的侧面比重较泄锻悴濉,稍有点显得失重来借。四个车轮显得很粗犷廊侍,轮胎品牌是玛吉斯无彻,成本并不是很高喉桅龟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悉覆壤,注重排水性能寝电,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差即。   车尾的造型比较臃肿粒,相比车头来说谅,造型并不是很美观砰巩拨,尾灯的轮廓没有什么美感可言骇逃,轮廓显得比较生硬磕赤暮。车尾下包围外观设计的不算太成熟琴,驭胜使用了三点式倒车雷达蝎,在实际的体验中乔,探头反应速度稍有些滞后乘,给驾驶者的观察带来一定的不便巢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杜豢。   本文导航汰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凭,已经跨越了整整40年萍蔚售。在这期间绰巾曙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舒善?当这款全新君威GS出现在你面前桑飞鞍,这个数字就已经不再重要犀泻陡。每当我们回顾历史锚,终究也是为了更好的感受当下斯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灭僧休,的确也不太容易考究雹砰,所以话不多说档,马上进入主题凤晨。   君威GS是别克君威的高性能版本素撮缓,作为其最明显的身份特征富被淖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留访,攻击性十足的设计让人印象深刻啦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感错颧沪,采用盾形设计袒收篡,显得非常紧凑钾痪。大灯部分全系新增了日间行车灯上承,整体造型与普通版君威一致交其呻,仅在内部细节上有些许不同认畔。   车身长度欺、高度比老款略有增加沽,宽度和轴距均未改变菠感叉。侧面线条也是延续了之前的设计避士塘,十足的运动紧凑风格矩市巳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔫,十分醒目下抵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂触,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怖氖矮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形复把煞,更显紧凑奖。LED尾灯为全系标配弧短,灯罩经过熏黑处理盗炊许,提升运动感马赂。作为动力更强劲的运动版车型葱负,方形排气口比普通版的圆形更加时尚温,同时也满足了更大排气量的需求挎唉锹。   本文导航捞邪琼:" "  近日烈,奔驰MLC的效果图再次被曝光烘炬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造全,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冈,融入了轿车的设计元素匠罐褥。据此前的消息碱,该款车有望2015年推出咕瞎厘。 奔驰ML   从最新的效果图来看囱际蕾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恍,拥有相似的大灯造型琳,以及下保险杠的设计投。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泉伺憾。此番设计目标很明确跋般挡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诲骚秸。   动力方面也来自新款ML吐揩才,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疾剿纽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葛,峰值扭矩400Nm秦深写,编者猜测未来MLC将会延续该动力潍佳。不过搞崔爸,MLC未来还将推出AMG版本痰。 责任编辑俏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竿绩藐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咳套,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甸褐仍,然而对于消费者来说取,可选择性太多也未必是件好事翔讽共。许多车型的定位都非常接近汤浇栖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格食,那么它们到底谁更运动管,谁更适合日常驾驶嗣京,谁的性价比更高呢揭说疏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烙翁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坛,马自达CX-5在价格上具有一定优势察煤闭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骸,其它车型在20.78-25.28万之间棉豹狙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撮棺,价格适中剿,而且动力和配置都很不错江廖哼。反观翼虎佩圈维,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样科看,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胳聘,但翼虎胜在配置丰富时潭股、动力强劲食幸午。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踞头。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弥是劲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呻锭勿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比们。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诲焕,这听上去有点意思底氮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话境骆剩,那么结果显而易见扰胃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势写母,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挠恋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炒娶乘。然而消费者大可放心牧膜既,CX-5的动力也绝对称不上弱措,尤其是市区行驶稻培鼎,它的整体表现很轻盈倍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奉衅猜,没有涡轮发力时的突兀感故白羚,这让它驾驶起来更为轻松财聪。   无独有偶嘿,两款车都采用了6AT变速箱恫缅翁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佳。可惜的是酚肥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片媳乔末。另外替黎履,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镶,常规的形式很容易操作新础,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡立,并不易于操作频。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砍,与翼虎也有将近3米的差距拳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响囊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侍氏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兴谈。   油耗向来是日系车的优势所在戌耻,CX-5的发动机压缩比高达13:1汞夸,并且装备了i-stop启停系统捌,这让它的节油表现比较突出饶祁储。在气温32℃胖、全程空调慕拷、车载一人的情况下赐拧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试美,其中经历了畅通和拥堵等路况粒甲彪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俊薯。同样路况下谩悸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敖壤,尤其在开空调的状态下菏,翼虎的油耗表现实在令人担忧憨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显催混链。   作为一款城市SUV得蛇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姥冷酷,都采用了多片离合器式中央差速器腔,并带有四轮电子辅助制动秀盾毋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垮炮。从我们之前的测试来看戚狙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勾褂沉,所以脱困相对轻松一些谩阑脐。不过在这里我们要告诫广大消费者理趴酮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怕输,但两者的定位都是城市SUV署殿秤,越野并不是它们的强项恍氨琴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揽,油门踏板的脚感酷、方向盘的转向手感考薄膘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的级尸。值得肯定的是烂少氛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罗卡苏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗡堵。然而相比之下酷芳拓,CX-5的整体感觉更加轻盈文,它开起来并不像SUV断申肚,车头的反应更快理,油门踏板的调校也更加线性屋痕淖,而翼虎整体感觉更加沉稳琼墨壕,底盘扎实江,但或许是由于整备质量更重的原因帕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灿。   就驾驶方面而言图,CX-5给人的整体感觉是动力够用林、油门线性篓昏瓤、操控性出色戒幂鲤,可以用“好开”来形容衫矗确。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廖镶嗽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堡,但翼虎的发动机输出并不线性尾败,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度改皮。另外彤南,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徒,加速梅恳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显齿凰漆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溪秒茧,放眼整个市城崦钩堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抹,基本上5个手指头就能数过来橡博揉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叙。   有关于新款E级外观托、内饰及空间方面的介绍拜请掏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玻箩磺。在我的这篇文章中吓,主要关注E260L动力方面的表现茶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梳姑垛,最大扭矩则达到了310N.m词妮。虽然排量并不大酱,但是通过加大增压值蹬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岭搞册。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洽旱冷,对于这款变速箱骸,我想大家已经很熟悉了谷娄诽。只是我想再说一次颈鸽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书祈,但在日常驾驶过程中妮慨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颗琼钎。大多数情况下温和警不、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甭念。   只有在深踩油门的情况下瓣,E260L才会爆发出他凶悍的一面灰陇砍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烫汐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腊抨,你也可以说他动力输出不够平顺鸥佳咐。   一直以来磐皖,我都极为中意E级的悬挂调校钾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心达。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盾,我挺惊讶的相遂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布硅醇方,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丁。可是仔细一想潦,也很难怪宝马会这么着急签联,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盛科道,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恭泻。据悉嚎寝,宝马4系Coupe将在11月12日上市溶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瓮。(注晶鲁眷:为方便大家阅读脱妥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卿,在你初见时睛隶,很难相信自己会喜欢上他篮邢。因为你花痴于帅气拉风的外观怕署,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厢悼,那么他的表现自然不会入你法眼沟挨丘。但时间久了虽劲,你发现再帅的外表也会看腻达烦烘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷困蹿婪,放松不下瞄。这时咎持,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搞、运动但不难受的座驾瓷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车躬体俺,除此之外泞伯蓄,他还是一台很顾家的车袒。   没错城,他没有特别帅气的外表功盼,没有特别强悍的动力颈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识托赴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹃。下面认傅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叛伦。   ●车头造型犀利穿酷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙功龄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盯誊踩,定位低于大众赴瘦琴。现如今伴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脯虐戏,而伊比飒便与POLO出自相同平台拼卿分。因此在车长等诸多细节上报,两者都十分类似碴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长殴、1.693米的宽度讳唇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擅嗡柒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车试冲,这点确实让我感到吃惊薄颗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氓秋绊。可以肯定的是径凶藏,你无须对他的实用性产生怀疑藉翰孤。   你有没有发现希揣,他的日间行车灯拾瘫,很像同集团的老大哥奥迪A8谈氛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份超题。但毕竟痉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庞朴,他的目光也需要这样嚣张炭。   从车侧过渡到车尾令,顿时觉得故尖骋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挫扫毋,从凶狠瞬间变成温顺浦瘦。我揣测不出设计师如此分裂的思路促,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓦世。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蕉穿胃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唇桐辑,而在我们的制动测试中秒仇,他的表现也确实不负众望哆俩类。我写这段话的时候坚圭,一名同事从我身后经过说了一句玲岔:“哎下委姐,这轮毂挺漂亮的”妊。确实了委,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皆笨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桑兔氢,在我看来另外两位应该是300SL和964嘘铂挎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疏吝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间樊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机普禽。   直到1949年氏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姬甭,速度竟达到每小时 132 英里童,不仅完成了试车本,还一不小心成了世界上最快的量产车型布午。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彼蓝哥,正当捷豹稳步发展的时候许,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失放堑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中切,英国国宝猾售?人类想象力的结晶凌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美算诺菩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峨绿雾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蓬抛够。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辽诧,正当捷豹稳步发展的时候凌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挖京烧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身居宝勺,自内而外散发出优雅迷人的气质壁矢抢,在这份自信与优雅之中图蔼,还蕴含着极强的力量感獭牵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典榔邵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浮颂线。   作为E-Type在21世纪的继任者浦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拧捣,他更是一台纯粹的运动机器默凶宫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代测狭宠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信椭涉贤,刚刚我试驾的是一台量产车莎赁爽。即便是用再前卫的眼光去审视阜藉替,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型息相,不过现实就摆在我的面前脆,它的的确确是一台量产车堤江申,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车东传踏。所以掣,还是让我们先合隆下巴太煌、收起惊讶纱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙退。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚏棉捕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抠措埠,而等待总是值得的斡,十年之后的今天阔祁梦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兴稍。   ● 外观台:旨在降低风阻   关于XL1的外观碌驮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腔劲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球砂,他们的心中只有一个目标吾赡耗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赶缴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蕉,也皆源于此芥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恢拦,轴距也只有2224mm泥目,如果用世俗的眼观去衡量膛,它甚至比一台大众POLO还要行妗,不过也正是因此鹤惯赂,它才做到了POLO永远也做不到的炮泌笛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肌板。   出于降低风阻考虑但勤谁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低楞抹滥,面对这样的设计蜡霜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入千,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悲鼎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮外按,大众XL1的目的只有一个参,那就是降低风阻眉郝垃。而为了达到这一目的刀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像享天腥,不过相比于传统的外后视镜瓦患煽,如何掌控与后车的距离是个问题珐爆。   ● 结构背:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袜,除了完美的空气动力学设计外希,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倪练。作为一台重量仅为795千克的车型璃身,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虱本,约占车辆总重的21.3%挖讳,除此之外乘迷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凑关对,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭ǜ尢浮,复古而粗犷的外形焙跨,彪悍的身姿锈,经典的圆形头灯呕汉供,这些都是我选择它的理由垃倪。那么在我稍作白日梦之后娶联够,请各位看官赶紧打断我的妄想僚啃,拉回到现实里谅拐憨,假如我的预算仅仅有二十几万的话损吴,那么好了坛厦啦,牧马人买不成套,自由客或许能让我望梅止渴户堂厂。同样复古的外形诵馁瓤,依旧是个好选择尝牢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耗秤恫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话价伎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛇碘。单就车头来说拭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梁喀。简单中又透露着经典的味道撇。另外卞糜啊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条硅牌疆,突出了力量感丰列拧,Jeep的家族风格立马突显委。   车的侧面造型同样如此风格猫,走向笔直虑,简单饱满沃册。当然不能仅仅介绍外观设计僳,作为一款SUV斯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彪裂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谭,离地间隙205mm履并朔,应对一般的越野路面足够了愧傲。   车尾的设计十分简洁部,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞍,小巧又十分有力量感换撂卫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸵保叹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看集岛。从总体上看星嫉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彤轿庞。   本文导航傲淖猴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节派苦,而“侠”自古就有不同定义缓,“言必行画奇,行必果副湿革,己诺必诚改绅,不爱其躯冕,赴士之阨困体,千里诵义者也谓之侠”具粹。他的形象亦正亦邪的彭,游走于主流与非主流之间自成一派蜗弯较。随着近年来奴龚姐,国内越来越多的人们宿届,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疏腑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娇抨,开始在国内市场发力柏别。其中咯舜缓,路虎全新一代揽胜运动版检解钵,向无数消费者展现了一种精神朝庇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神憋畦。   路虎全新一代揽胜运动版德蟹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概南抡寿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讹,它的独立特性被设计师完全释放岭凄寄。如今盗囱,这款至今为止速度最快播、相应最迅速绣仁醚、反映最敏捷的全新路虎梳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秽阜催,冲入国内汽车市诚猩ο摇,夕阳下一人一车搏,古道中日贝,说的是情义无价堪负。谁人不为它心动递念割?路虎全新一代揽胜运动版脯窖,驶入我们心中!   65年来墒孝污,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者申圃脸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荆。如今垒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版检,再次席卷世界工,那完美的车身比例低稀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逃炬髓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矫胺纳:4850mm*1983mm*1780mm合旅笺,前后轴距2923mm翘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹭珐,3.0 V6 SC汽油版HSL半、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘉灌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴法,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型从。   姿态万千的路虎揽胜运动版峡芯详,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竭封歪,无拘无束的气衬恪,气宇轩昂的出尘之表逢辫惹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翁箔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拨揪,厚重的前脸罐钠丧,配合后倾式格栅设计篱法,更突显了它的自信拳恍侮。发动机盖上两条凌线刚强有力婚唇落,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扣厦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颓剔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜡酵。   车身侧面线条的风度也极不平凡冈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮紊施,带有亮黑色指状套件偶通、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鄙,装有亮黑色装饰边的后视镜垮盛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糙寐矫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嫌晃,这些铝合金结构的轮毂分为尼涵扭:19英寸5辐式铝合金轮毂啸、20英寸5辐式铝合金轮毂岗、21英寸5辐式铝合金轮毂目、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矗避、22英寸5辐式铝合金轮毂退五兼,无论您选择其中任何一款芭彪薪,它都可以陪您乘风破浪虫兔惺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炒节,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联画铣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捐歼寞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笔肺,整个车尾看似简单却极不简单白抹羔。   本文导航兼:" "  1998年认昆侈,广州本田成立睡拔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朴诽蓬,而时光推移芬翠,今年9月12日枯禾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户第。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骋稗胃,我们今天将穿越时空阑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贺立罢。它虽然是日版右舵车型挤疯皑,但3.3L/100km的平均油耗蠢纽乾、双电机电动CVT缝呕荆、大容量锂电池卡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唯萄傲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蚀。   外观更加原汁原味扯:说到原汁原味呵鸥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本握。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呛,更运动鹤公聚。混动蓝色特征醛:作为混动车型怂黄史,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漏亢。   在下保险杠处憨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻几唤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计那料劲。混动轮毂挽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丘边。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杆态性,为节能更尽一份力蔑。   本文导航必:" "  就在前两周握,我的同事刚从上海归来门爱怪,当时就是为了试驾上海大众的朗行券纽,而在不久后的今天此怀谢,我来到了大理胃,依然是试驾一款来自上海大众的新车炼搭,虽然我与我的同事地域不同沽瞎鄙,但对于这两款车而言佰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来昂靠,我不得不从朗逸说起茧,由于现如今大众牧娓吻В块化的产品研发爽课,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哨炭,朗逸起哇虹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此香,它们的关系算是孪生兄弟睬,反正我是这么理解的矮础。   目前朗境的广告已经全线铺开率宫,消费者的关注度也很高嗓,虽然我个人比较抵触母猓块化的产物(感觉个性不足)里我涩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑踌,其次在10多万的紧凑级车里须承,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卑。所以销量方面自然也很喜人讹感蚊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息红,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笔另穷。   从英文名来看胖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摊袍,朗行的英文则是Gran Lavida磁诚叫,其实如果从相似度上来比较肚,朗境与朗行更加接近抹,因为它们均属两厢车颓倒舶。我想对于这样一款车来说懒宿,大家都不会有什么陌生感苗聘酷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挤呈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饶攫,我在上面也为你准备了延伸阅读勾秆市,可以先行了解一下狼。   说实话创,朗逸娇扔、朗行尼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匣锈喝,让我来区分一下慧箱犯,估计我也需要片刻的停顿趣,因为它们实在太像了!就朗境而言惧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条题咕饶,并将内部更换为蜂窝状造型坞香,包围下部使用了黑色塑料敲,并加入跨级风格的银色护板搜俄,此外前雾灯变成了圆形鞘称,以上就是全部它的特征了鞍。   既然定位于跨界车痛酚湃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抡努俊,同时为了更加配合Cross风格胺羚,车顶还加装了行李架褐侨价,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靛涉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识花扦。粗犷的风格也体现在轮毂上橇,样式上很难用语言准确的描述出来锯吴,总之很复杂麓村实,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乒泪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冒踌。   尾部的变化几乎与前部一致绩确尼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沟眠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恨,说实话就车尾而言凤,我感觉朗境比朗行好看了不少想。其它方面再无不同狭橡土,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卿椿为,转向灯抵峡、倒车灯叼、刹车灯还都是卤素的欢换。   本文导航邵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沸的掏,所以无论是合资靛挥雄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣新肚芯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吗坤肉,白领阶层填导程,夫妻年收入有50万元左右喜,有房悔,老公有车拷甫。实际上靛,女主角目前也有一部老速腾车氛,开了已经7年准备换一台豪华SUV休虱探。这位女车主喜欢玩黎,追求年轻隶巧其,注重外形梆需谰,并兼顾户外邵巧,不喜欢纯越野车型舞干,而购买价位瞄准了40-50万元领域反梳。所以我们直接选择了宝马X3武斗帛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劲。   为了公平竞争计,我们选择的车型如下怀星坦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虾峭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 共珊疚,三车的价格虽然有些区别艾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠古较芳,所以三车实际购买价格差异较小殊颊坤。   对比项目一毕峭把: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煽,特别是女性嚷惧,希望自己能买到一款好看的汽车烧,就如同提包还有衣服一样涤庐鞠,特别是成熟女性洽测,尽管喜欢标新立异痘,但也更愿意接受时尚动感的类型经厂抵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸危寡梨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涕,相比以往方头方脑的设计络矢疼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狡羔俯。更让人动心的是牟粟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惩纳娶,同时形象也不乏干练紧凑浪尼携。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翁商啊,线条流畅妮膏,稳重而且动感乒眠辞,因此吸引了不少消费者码。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性超怯希,但2013款并非全无变化乖阶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计簇违,此外还有大灯形状戏泌酱、前后保险杠极胖、尾灯吠屉、排气管方面都作做了一些细节上的调整甲捷违,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痉酸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裂返柒,锋利的腰线捶,近乎方形的前后车灯慑鳖鲤,甚至连轮眉的造型都是方的兜酪盼,虽然它是一部纯粹的城市SUV纪潮泄,却似乎在它身上找不到什么曲线百入莽,因此在奔驰车型中也算是有个性的妇墩。对于女性而言酣祥秒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了试抛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面警,三车都不约而同配备了氙气大灯断,区别就是偿肝藩,宝马X3采用了远近光分离设计档衬锌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僚篙。另外薪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能显。另外翱泵看,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翰亢棉,而宝马X3大部分车型则无此装备冯哪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面污芦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泥俺皋,都50万元的车型滤内,自然都是配备比较好的轮胎品牌儒拢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烦丹,这些方面倒也不用纠结梅搞济。另外需要说明的是郸,宝马X3是没有备胎的碱稳,因为他采用了防爆轮胎平茶荡,可以零胎压低速行驶一段距离颇崩稗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎加陡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苔钨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菱赴,所以基本打成平手渺蒙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型释,从两款车型的厂商指导价来看绿痰捆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粹阔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)釜京青,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔑订脊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忍赁谢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”讣闪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弄狼挞,这一点奔腾X80的确做到了膛舞煎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卷些菇,X造型的前脸具有很强的立体感琅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘿材。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痞苔袜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上签剧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拴漓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胳绍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鲸紊。轮廓清晰的六边形进气格栅啡,中网上三辐式的金属饰条冈迷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缔箍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式佛腐弥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度歌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漂棋鸽,只要消费者能欣然接受念桐,似乎一切也都无可非议虚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绅扒年,除宽度相同外侧,X80的长龟犁、高及轴距均占有绝对优势钝剑常,反映到辆车的侧面造型上叔素任,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态码尼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式驰慕,上扬的角窗结合扰流板的装配鹃,使两款车型都增加了不少动感的元素龟夹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哆茶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嫁壳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炒唇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气顶烹蛔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化忙笺,饱满圆润的风格依然占据着主导倒品皖。与X80的刚劲有力不同吮龋,ix35的线条运用更加柔和倾看寥,呈现出的视觉效果